ホンダ フィット のクチコミ掲示板

バッテリー交換

[みかんチャンマン]

フィットRS乗ってます。
一年半くらいのっていまして走行距離が三万キロまでいきました(笑)

電装品はカーナビ、レーダー探知機、
カースピーカーフロント、リア搭載、ETC車載器、サブウーハー、携帯充電器が載ってます。
バッテリーは純正なためかエアコンやライトをつけるとカーナビが暗くなってしまいます。
大容量のバッテリーに変えれば改善されるでしょうか？

書込番号：11449603

[カンバック]

大容量バッテリーで一時的に改善されても、発電機の発電量が変らなければ
暫くすれば元に戻ってしまい、バッテリー交換だけでは解決は無理でしょう。

書込番号：11449702

[トナミ2]

一年半くらい、走行距離が三万キロとはずいぶん走っていますね。
バッテリーがへたっていませんか。
比重の測定をしてはいかがでしょう。
バッテリー上がりの経験は無いですか。

書込番号：11449865

[nanbou]

走行距離３万キロで電装品も多いですから、バッテリーが弱ってる感じですね。

大容量にしなくても、標準搭載のバッテリーと同等のバッテリーに交換するだけで解決すると思います。
電源チューニングとして「パナソニック　カオス」などの高性能バッテリーに交換するのも良いですね。

書込番号：11449928

[梶原]

こんにちは　みかんチャンマン　様

エアコンやライトをつけると暗くなるというのが気になるのですが，エアコンだけでも暗くなりますか。

書込番号：11450491

[みかんチャンマン]

返信ありがとうございます。
ライトよりはならないですがなります。

書込番号：11450617

[てつお55]

新車装着は性能は下位クラスです。次回交換時には、中位クラス､3年6万キロ保証、最新の充電受け入れ性能の高いバッテリーにしましょう。GSユアサ エコR、新神戸 タフロングエコ、古河 F7000、パナソニック サークラです。予算に余裕があれば、上位クラス8万キロ保証の古河 F9000、パナソニック カオスライト、10万キロ保証GSユアサ エコRLS、パナソニック カオスはさらによいです。

書込番号：11451080

[神戸みなと]

大きな電力を食うのはサブウーファーだけのようですね。
ナビの電源とアースのとり方がまずいのではと思います。

書込番号：11451274

[ＡＳ−Ｐ]

３年距離無制限補償のボッシュハイテックシルバーをおすすめします。
バッテリーの付属品がとんでもなく豪華で有名ですよ。

書込番号：11451480

[てつお55]

ボッシュのおすすめは新型のハイテックシルバー2です！充電受け入れ性能が高いです。

書込番号：11451550

[みかんチャンマン]

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
毎日通勤で乗る相棒なので高性能なバッテリーを交換しょうと思います。
カオスかBOSCHどちらかにしたいと思います。
七月頃ボーナスがでるのでそれぐらいになってしまいますが、、、

書込番号：11451576

[てつお55]

カオスを選ぶときは、青い箱の旧型と、白いはこの新型があるので気をつけて下さい。新型が充電受け入れ性能が向上しています。

書込番号：11451593

[みかんチャンマン]

なるほどです。
あそういえばパナソニックのカオスは自宅に近い工場でつくられているので多少安いかもです(笑)確信はないですが
、、

書込番号：11451612

1.3L 5MT

[kbys64]

1.3L モデルにも 5MT 仕様が出て、　車体重量が990kgと重量税が安いランクになるので、ちょっと考えています。
　G だと何もオプション付けれない完全営業車風なので、どちらかと言えばスマートＧで考えてます。（欲しいMOPはHIDくらいか）

　エコカー減税の関係で
http://www.honda.co.jp/green-tax/subsidy/new/index.html#fit
を見ると、5MT 仕様が載っていないですが、「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」「平成22年度燃費基準+15％以上」双方に該当するので、50％減税対象車のような気がしますが、どうなんでしょう？？

　カタログ燃費では1割ほど MT の方が悪い値になっていますが、実燃費ではどうなんでしょ
う。少しアクセル踏むとすぐに回転が上がってしまう・・・というイメージが CVT に対してあるんですが。。

書込番号：10540281

[Birdeagle]

WEBカタログの価格ってとこ見てみればすぐ分かると思いますが・・？


あとMTの方が云々に関してはギアチェンのタイミング次第でしょう
下手な人が乗るならCVTの方が燃費は良くなるけど、かなり上手な人が乗ればCVTとトントンかそれ以上の燃費出せるんじゃ？

＞少しアクセル踏むとすぐに回転が上がってしまう・・・というイメージが CVT に対してあるんですが。。

でもすぐに適正なギアに変えてくれるから・・
燃費悪い状態でわざわざ長い時間走る必要もないですし・・ｗ

書込番号：10540449

[kbys64]

　ありがとうございます。
　WEBカタログ→価格から見たら50％になってましたんで、私が出したリンク先の更新が遅れているだけなんでしょう。

　MT歴はクラッチ踏まずにギアチェンジできるほど（笑）ですんで、全く抵抗ないんですが、「どんなに頑張っても CVT を超えれない、精々同格」だとしたら、頑張り甲斐がないですねぇ・・・

書込番号：10540486

[コザキ]

1.5L RS MT　ユーザーです。
9月に納車されて、二ヶ月200km弱乗りました。
私の場合、減免はありませんでした。
排ガス基準も燃費も数値上はクリアしてると思うのですが、「対象外です」とのこと。
今回のラインナップでは見直されていればいいのですけどね。

燃費はメーターはおよそ19km/Lで、実測地は18強というところです。
街乗りでストップ・ゴーが頻繁なのでこんな感じでしょうか。
CVTモデルの数値には届かないですが、
カタログ値(17.2)よりは上が出てるので、まあ満足してます。

書込番号：10543676

[Birdeagle]

>排ガス基準も燃費も数値上はクリアしてると思うのですが、「対象外です」とのこと。

MTだと達成してないですよ？
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/ecology/data/
平成22年度燃費基準＋5％達成車って書いてある
減税条件は15%以上でしたっけ？

ただ1.3GスマートならMTでも15%達成だから対象でしょうね
四駆車と15RSのMT以外は対象っぽい雰囲気

書込番号：10553456

[トミーうさぎ]

そこで期待するのは、100％減税のFIT-HVのMTです。
MTなのに100％減税！
おいしいじゃありませんか！

CR-Zでも言えるんですが、値段と実用性（実質2θ）はちょっと冒険するにはいたすぎる貧乏人なので・・・。

書込番号：11434330

フィットへの買い替えを考えています

[NEXUS SOLID]

今はスバルのヴィヴィオビストロのＣＶＴに乗っているのですが、フィットへの買い替えを考えています。

それに際していくつか質問したいことがあるのですが
今乗っているものは超低速時のクラッチの使い方が上手くいっていないらしく、渋滞などでゆっくり進んでいるときに、前後に揺さぶられるような感覚に陥ることがあります。

また、クリープを意図的になくす機能が付いていてアクセルを踏まないと走らないと共に、クリープがないことが原因かは分かりませんが、１０％ほどの急勾配の下り坂でもアクセルを話すとスピードが落ちるのどのエンジンブレーキがあります。

今では何とか慣れてきましたが、フィットにはそのような症状はありますでしょうか？

書込番号：11373229

[ゴライアス]

まず、間違いがあります。

「クリープを意図的になくす機能が付いていてアクセルを踏まないと走らないと共に...」

CVTは本来、「クリープ」のないトランスミッションです。したがって、ヴィヴィオのCVTは、「クリープを意図的になくして」いるのではなく、CVTを基本通りに作った結果としてクリープが無いだけです。アクセルを踏まないと走らないのはごく当たり前の事であり、その点ではマニュアル車と同じです。

「１０％ほどの急勾配の下り坂でもアクセルを話すとスピードが落ちるのどのエンジンブレーキがあります。」

クリープが有る無しとはいっさい関係ありません。エンジンブレーキをどの程度効かせるかは、あくまで制御プログラムによるものです。

結論を申し上げます。スレ主さんの不安に関して、フィットのCVTは問題ありません。

→今乗っているものは超低速時のクラッチの使い方が上手くいっていないらしく、渋滞などでゆっくり進んでいるときに、前後に揺さぶられるような感覚に陥ることがあります。

フィットのCVTは、現行型から、トルクコンバーターを介した方式になっていて、低速時にクラッチのオンオフはありませんので、ゆすられる感じにはなりません。ただし、エンブレだけで減速してきて停止する場合、時速10km付近を境にエンブレがフッと解放される感覚はあります。ただ、実際に運転で、この領域が問題になる事はありません。
急勾配下りののエンブレ制御ですが、アクセルを戻した時スピードはほぼ一定の感じになるよう制御されるので、違和感を感じるほど強いエンブレがかかってしまう事はありません。フットブレーキ併用でちょうどいい感じになります。

いずれにしても、今乗っているヴィヴィオよりはずっと自然で快適だと思います。
ただ、今はヴィヴィオに慣れているので、フィットに乗り換えた時に違和感を感じるかもしれませんが、それは慣れるにしたがって、快適なものに変わってくると思います。

書込番号：11373431

[64MB]

＞クリープを意図的になくす機能が付いていて

逆ですね。CVT車には本来クリープがなく、意図的にクリープを作っているのが最近のCVT車です。

書込番号：11373439

[SIどりゃ〜ぶ]

ステラまたはＲ２とフィットの試乗をしてみてください
ステラ・Ｒ２は試乗車がない可能性もありますが・・・スバル車の方はとてもしっくりくると思います。
較べてフィットは慣れを必要とします、しかし結果的にはフィットを選ばれると思いますが。
ＶＩＶＩＯのＣＶＴは不具合があったと聞きますが、１０年以上の代物ですもんね。

書込番号：11375659

[NEXUS SOLID]

皆さん回答ありがとうございます。
渋滞などでの不具合は起こらないとのことなので安心しました。
時間の許すときに試乗などをして慎重に決めたいと思います。

書込番号：11376868

特別限定車の情報

[harumama]

また、お世話になります。
連休前にホンダディーラーを訪れた友人が、
5月中旬ごろに、フィットの男性向けの仕様と、女性向けの仕様の限定車の
販売があるとの情報を聞いたそうです。
詳細をご存知の方、教えていただけますか？
値段もわかれば、お願いします。

地方に在住のため、
連休中は手かくのディーラーが休みのため、聞けません。

よろしくお願いします。

書込番号：11310080

[チボ2]

harumama さん、こんばんは。
今年の秋にご存知かどうかわかりませんが、フィットのＨＶ車が発売になります。
モデルチェンジか機種「追加」かわかりませんが。
（たぶん、モデルチェンジだと思いますが）
ディーラーの常套手段としてモデルチェンジ前の買い控えを防ぐためにさまざまな特殊仕様の
車を販売します。
たとえば
オプションパーツをつけて大幅に、安く売るとか、
特殊仕様にして売るとか。
今回の場合、この特殊仕様車に相当するものと思います。
まだまだ、秋に向けていろいろな特殊仕様車が出てくるものと思います。
どこかで見切りをつけて買ってしまうか、いっそ秋まで待つか決断がいると思います。

私の地元ディーラーも一斉連休のため、確認できません。
答えにならない回答でゴメンナサイね。

書込番号：11311053

[Ko-Ta090929]

Honda Jazz Si

男性向けは、1300cc車にリアウイングスポイラーと１５インチアルミホイールが装備された仕様です。

イギリスのUK・Hondaで今月から販売されている「Si」と似たタイプのようです。
テールランプは、違うと思われますが・・・
http://www.honda.co.uk/cars/jazz/

女性向けは、ピンク系のボディーカラーで黒いリアガーニッシュもボディーカラーになるそうですが、同色になるのはピンク系のボディーカラーのみの様ですよ。

書込番号：11311846

[64MB]

＞男性向けは、1300cc車にリアウイングスポイラーと１５インチアルミホイールが装備された仕様です。

１５インチってことはリアもディスクブレーキですかね？ならばかっこいいですね。

書込番号：11313987

[盈盈]

このG.W中にFitを見積もってきました。
そのときに、私が聞いた話ですと、
カラーに廃止があるようで、
(実際、今の時期の購入でも、
チタニウム･メタリックを希望したのですが、だめで
ストームシルバー・メタリックになりました。)

シャーベットブルー・メタリック
チタニウム・メタリック
ディープボルドー・パール
（あと１種くらいあったような。）

新色には、
女性向きのタイプにピンク系の色がありました。
価格は見積もっていただかなかったので、不明です。
すみません。

書込番号：11321536

[とくっちfd3s]

先週この情報を仕入れて、その日のうちに契約してしまいました。

実はお世話になっているディーラーマンに、フィットＨＶがいつ出るのか尋ねに行ったのですが、
その際この限定車を紹介されました。当のHVは10月発売で、補助金が間に合いませんし、
ディーラーマン氏曰く、
「40万円ほどの価格差をガソリン代の差額(燃費の差)で返すには何十万キロ走れば元が取れるのか？」
それもそうだなと･･･(^^;
その場で氏と私と嫁とで簡単に計算しました。

確かに今のfitも20km台でしょうし、HVのfitがいいとこ30kmだとしても、
月に1000km走って、50ﾘｯﾄﾙvs33.3ﾘｯﾄﾙです。差は16.7ﾘｯﾄﾙ×12ヶ月で、年間200ﾘｯﾄﾙ。
つまり、１年当たり200×\135＝\27,000の差です。
ということは、400,000/27,000＝15年ほど乗らないといけない計算になります。
このとき、1000km×12ヶ月×15年＝実に18万kmになります！！
しかもローンでしたら、差額\400,000には金利も掛かってきます。

ということで、ウチは元来せっかちですし、即座に15年は乗れないという結論に達しました。。。
(そんなことを宣うディーラーもどうかとは思いますが･･･)

さて、本題です。

今回の特別限定車は女性向けのshe'sと、男性向けのSports Editionです。

我が家はshe'sを購入することにしましたので、Sports Editionのことはよく解りません。
したがって、she'sの詳細を解る範囲で説明します。

１．G-スマートエディションをベースとしています。
２．内装はRSのスエード調シートに、ステッチがピンク色になります。
３．特別設定色はピンクゴールドメタリックです。他色はGと共通です。
　　ピンク〜は価格アップはありません。
４．エアコン吹き出し口がピンクだそうです。。。まぁ嫁が乗るので(^^;
５．車両本体価格\1,390(千円)だったと記憶しています。
６．5/17発売予定です。ウチは6月下旬納車だそうです。

以上になります。ご参考までに。

書込番号：11323375

[とくっちfd3s]

車両本体価格の誤記がありました。

Ｇ−スマートエディションと同じで\1,320(千円)だったと思います。
※ノーマルはオーディオレスですので、オーディオとバイザー・マット類の
価格が入って\1,390(千円)でした。

書込番号：11323455

[とくっちfd3s]

追加仕様を思い出しました。
７．本革巻きステアリング
８．本革巻きシフトノブ
になります。（いずれもピンクステッチだったと思います）

書込番号：11327328

[harumama]

みなさま、
いろいろな情報ありがとうございました。

チボ２さん、これから様々な特別仕様車が発売されるのですね。
楽しみですが、本当にどこで、見切りをつけるか、悩みどころです。
うれしい悩みですよね。

Ko-Ta090929さん、海外でのホームページの紹介、ありがとうございました。
英語はわからないけど、興味深く拝見いたしました。

盈盈さん
カラーも、だんだん限られてくるのですね。
新色登場も、待ちどおしいです。

とくっちfd3sさん
ご購入、おめでとうございます。
詳しい情報も、ありがとうございます。
ピンクゴールドメタリックって、どんな色合いなんでしょうね。
車内も、ピンクのステッチで、あふれるのですね。
週末の休みに、ディーラーに伺って、
私も確かめたいと思います。

フィットを愛するみなさま、本当にありがとうございました。

書込番号：11327472

[とくっちfd3s]

harumama様
週末が楽しくなりそうですね！
良い週末を！

ピンクGMですが、ディーラーマン氏がライフの模型？ミニカーを持ってきてこの色だと言われました。
http://dealer.honda.co.jp/medialibrary/Dealer/00000000000000001205/democar/democar_00000000000000199516.jpg

書込番号：11327549

[超熟５枚ぎり]

私も男性向けの特別仕様車（スポーティーエディションかスポーティーセレクションだったかな）を契約しました。ベースは1.3ＧでＨＩＤとリアスポイラーなどが標準で付いていました。シートは1.5タイプの黒で青ステッチでした。スマートキーが標準で無かった為、オプションで付けましたが、なぜかＶＳＡとアルミホイール、リアディスクブレーキ、コンフォートビューパッケージもパッケージになっておりいい金額になってしまいました。ただＶＳＡなどは安全装備なので保険だと思って納得しております。

harumama様も、よいカーライフを……

書込番号：11331366

[harumama]

超熟５枚ぎりさん
ご購入おめでとうございます。
男性向けの仕様車、すばらしいパッケージですね。

わたしは雪国の市街地に住んでいるので、ＦＦの場合はコンフォートＰは
必要ではないかと、思っています。（ＦＦだけの方もたくさんいます）
連休前に、ＦＦの見積もりをしてもらった時、コンフォートＰを
オプションに追加すると、いっしょに
ＶＳＡが追加されるシステムみたいなんですよね。
だから、値段がとても高くなってしまいました。
予算オーバーになり、びっくりしてしまいました・・
はじめから、４ＷＤにしたほうが、とも思いましたが、
エコカー減税７５％は、ＦＦだけですし。
安全面も重視したいし。
頭の整理もできず、ふりだしにもどっている状態です。
日曜日にはディーラーに行く予定ですので、
一生懸命悩みますね。
ホンダの場合の、コンフォートＰと、トヨタの場合の
寒冷地仕様の違いも、実際はわからず、
悩んでいる状態で。。。（ビッツも検討しているので）

いろいろ情報ありがとうございました。
楽しい時間をすごさせていただいています。

書込番号：11331927

[いつも安全運転]

補足しますが、今回の特別仕様車 She's と Sporty Editonは、1.3で、She'sで5種類、Sporty Editonで5種類の合計10種類のオーダー記号があります。(4WDを含む)

Sporty Editonでは、1.3GにFパケ、テールゲートスポイラー、本革巻きステアリング、ディスチャージ、15インチアルミが特別装備されます。
中でもSporty EditonのCVTには、
(1)メーカーオプションがなにもないもの
(2)インターナビ対応ナビ、スマートキー、ETC
(3)スマートキー、ETC、VSA、コンフォートパッケージ
の3つのオーダー記号があります。
超熟５枚ぎりさんは、おそらく(3)のものと思います。

推測するに、15インチはアルミはRS 4WDのものではないかと？
シートは1.5X？のブラック内装と青ステッチ。
カラーは、プレミアムパールホワイト、ストームシルバー、ディープサファイヤパール？
1.3で、1.5専用色のストームシルバー、ディープサファイヤパールを選びたい人にとっては朗報でしょうか。
詳しくは、ディーラーでご確認を。
ちなみに、(1)で139万なので、1.3G Fパケ126万と比べると13万円高。
自分の希望と合えば、お買い得かもしれません。
個人的には社外アルミの予定なので、そんなお買い得感は感じられず、考慮中です。

書込番号：11335813

[Ko-Ta090929]

いつも安全運転さんへ

15インチアルミホール装着となると、単にホイールが15インチになるだけではありませんよ！
ディスクブレーキも15インチ用の大型になりますし、リアにもスタビライザーが装着されて、RS用の足回りになりますよ。

以外に大きなポイントになると思います。

書込番号：11335962

[Ko-Ta090929]

すいません。誤字がありました。

15インチアルミホール×⇒15インチアルミホイール

でした。訂正いたします。

書込番号：11335977

[いつも安全運転]

Ko-Ta090929さん

Ko-Ta090929さんのおっしゃるように、VSAなしでも、リアがディスクブレーキになり、さらにリアにもスタビライザーが装着されるといいですね。

それから、
She'sのほうですが、赤外線カットガラスが装着されるようです。他には、Fパケ、スマートキー、ETC、助手席バニティミラー、専用エンブレム、専用の装飾が特別装備です。

書込番号：11336114

[Ko-Ta090929]

説明不足でした。

リアドラムブレーキのRSの足回りでした。

書込番号：11336142

[yamadori]

harumamaさん、こんばんは
＞わたしは雪国の市街地に住んでいるので、ＦＦの場合はコンフォートＰは必要ではないかと、思っています。（ＦＦだけの方もたくさんいます）
＞連休前に、ＦＦの見積もりをしてもらった時、コンフォートＰをオプションに追加すると、いっしょにＶＳＡが追加されるシステムみたいなんですよね。だから、値段がとても高くなってしまいました。
　私も雪国で高冷地に住んでいますが、私の居住地域のFIT購入比率は８割がたFFだそうです。（セールスマンからの情報）
理由は、
・FFでも何とか運転できる
・ＦＩＴの４ＷＤは走りが重く１５００ｃｃが必要（しかもデュアルポンプ４ＷＤなので）、ＦＦは走りが軽快なので1300ccで充分。
・ＦＦはエコカー減税７５％、４ＷＤは非対象。
＜お勧め＞
　雪国でのＦＦならＶＳＡ付きをセールスマンから進められ、ＶＳＡ付のＦＦ（１．５Ｘ）を購入しました。　ＶＳＡは後付けできませんし、リアブレーキがディスクブレーキになるメリットもあります。　価格は高くなりますが、安全対策費として補助金１０万円で相殺できるじゃありませんか。
＜寒冷地仕様について＞
＞ホンダの場合の、コンフォートＰと、トヨタの場合の寒冷地仕様の違いも、実際はわからず、悩んでいる状態で。。。（ビッツも検討しているので）
　トヨタの寒冷地仕様はたしか、バッテリー容量アップとセル強化だと思います。　ホンダは標準でもこの部分は寒冷地でもＯＫな仕様になっているそうです。（テストコースが北海道にあるためと、セールスマンが言ってました）
※ボディ下の防錆処理は絶対必要です。　融雪剤を道路にまかれるので、新車購入字には必ず注文しましょう。　私は値引き交渉で無料にしてもらいました。

書込番号：11336771

[harumama]

yamadoriさん,
こんばんわ！
くわしい説明ありがとうございました。
トヨタとホンダの寒冷地仕様のちがい、とてもよくわかりました。
メカに弱いわたしにも、とても納得できました。
ホンダは、雪国に強いのですね。

＞ＶＳＡ付のＦＦ（１．５Ｘ）を購入しました。

冬場の安全対策、私も、とても大切に考えています。
このような選択もあるのですね。
とても参考になりました。
コンフォートＰがなくてもこのようにセットできるのですね。
サイドミラーの熱線がなくても、冬場は大丈夫なのでしょうか？
（現在まで、４ＷＤの軽自動車ばかりを乗り継いでいるので）

１．５�]は、１．３Ｌと値段的にも同じで、とても魅力あるフィットですよね。
１．３特別仕様車と、ともに、検討しております。

土曜日の仕事の帰りに、ホンダによったのですが、
担当者が不在で、特別仕様車の情報を聞けませんでした。
ですから、この口コミでの情報で、心ウキウキしています。

いろいろありがとうございます。

書込番号：11337460

[yamadori]

harumamaさん、おはようございます
＞冬場の安全対策、私も、とても大切に考えています。このような選択もあるのですね。
　ちなみにプリウスは全グレードＶＳＡ（トヨタはＶＳＣと表現）を標準装備しているようです。　これがプリウスが４ＷＤを販売しない対策かなとも勝手に解釈しています。

＞コンフォートＰがなくてもこのようにセットできるのですね。
　ディーラーオプション組み合わせ表を見てみると（１３００ｃｃのＦＦ／ＣＶＴ）、コンフォートＰが選べるのは
・Ｇ：Ｆパケ＋ＶＳＡ＋コンフォートＰ　\1,365,000
・Ｇｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ：Ｆパケ＋ＶＳＡ＋コンフォートＰ　\1,425,000
　　Ｆパケ＋ＨＤＤナビ＋ディスチャージヘッドライト＋ＶＳＡ＋コンフォートＰ　\1,698,000
・Ｌ：コンフォートＰは選べない
※１５００ccのＦＦ／ＣＶＴでは
・ＶＳＡ＋コンフォートＰ \1,544,000
・Ｌパケ＋ＨＤＤナビ＋ＶＳＡ＋コンフォートＰ \1,844,000　→私の選択購入組み合わせ

＞サイドミラーの熱線がなくても、冬場は大丈夫なのでしょうか？（現在まで、４ＷＤの軽自動車ばかりを乗り継いでいるので）
　私は雪国＋零下１０度以下の地域に住んでいますが、サイドミラー熱線はとても重宝します。　もっとも今までは４ＷＤレグナムの（三菱はトヨタとは違う）本格的な寒冷地仕様車に乗っていましたがサイドミラー熱線は付いていませんでした。　でも何とか対策をとってましたが。→面倒でした。

書込番号：11338196

[いつも安全運転]

RSは、今度のモデルチェンジでVSA標準となるらしいです、、、（噂）
そうなると、やっと、VSA+サイドカーテンエアバッグの組み合わせが可能になるかもしれません。
現行で、この組み合わせがないので、FITはどうかと思っているところです。

she'sのVSAモデルですが、
Ｆパケ＋ディスチャージヘッドライト＋ＶＳＡ＋コンフォートＰ　\1,528,000
この価格だと、VSAなしの1.5XのLパッケージと変わらなくなってきますね。VSAとコンフォートＰにこだわるのであれば、これもありでしょうが。
後は、ピンクの外装カラー（他には白と黒）と、黒シートのピンクステッチですか。

書込番号：11342792

6月からの高速道路割引で、フィットは\1,000円ですか？

[5532]

下記ニュースの末尾に、「環境への影響が比較的小さいエコカーを軽自動車扱いする方針｝と
ありますが、普通のフィットは、燃費が軽自動車並みなので、1,000円で高速道路を
走れるのでしょうか？

「燃費値が20km/L以上であること」から考えると
ほとんどのフィットは\1,000円で大丈夫な気がしますが、いかがでしょう。
いまいちよく分かりません。

＞政府は６月にも首都高速・阪神高速以外の高速道路（無料化区間除く）で、休日上限１０００円などの現行割引を見直し、車種別の上限料金制度を導入する予定。軽自動車１０００円、普通車２０００円、トラック５０００円とする案を軸に検討しているが、環境への影響が比較的小さいエコカーを軽自動車扱いする方針。

書込番号：11226592

[はるまきくん]

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/ecology/
1.3Lで24km/l, 1.5Lで20km/lですから、発表の文面通りで行けば\1,000なんでしょう。
ETC機器番号の登録とか、どこでやるんだろう。ディーラーとか大混乱な気がします。
なんか、高速道路の割引の件は良くわからないことになってますよね。。。

書込番号：11226615

[やはり飲むなら日本酒でしょ!!]

当てはまる条件（案）だそうですが

・普通車のエコカー免税対象車のうち、燃費が軽自動車と同程度※の車両を対象（ETC＋現金）※燃費値が20km/L以上

割引方法・事前登録制

対象となるエコカーの所有者に事前登録をしてもらことや、エコカー証明書を交付して判別しやすくすることも検討しているが、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用している場合はその設定を変更する必要もあるため、ある程度の準備期間が必要。

よく分かりませんがフィットって2012年4月末までのエコカー減税期間に自動車重量税が免税となっている電気自動車やハイブリッド車。になっているのですか？この適用でなければ2000円ですよ
　
見に行ったHP↓
http://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf

書込番号：11226695

[インターネット通販大好き♪]

　ＥＴＣは、番号があって認識可能でしょうが、ＥＴＣカードは、使い回しが出来るようになっていますから、料金課金システムの大幅なアップグレードが必要になります。トール・ゲートでの車両認識は、どうなっているのでしょうか。

　この辺が、車両の幅とか、重量だと、フィット以外にも、１０００円設定可能な車種は、かなりあります。６月からということで、技術的に、簡単にフィットも軽自動車と同じ料金体系というのは、難しそう。それに、ハイブリッド車、燃料電池車も区別しなければなりません。フィット第３世代は、ハイブリッドか、燃料電池車（ＦＣ−Ｘ改）に期待します。

　あまり期待できないというのが、本音です。それより、高速道路工事再開で、高速料金体系が実質値上げになったことの方が深刻かもね。

高速巡航速度表示もカタログに掲載できるように国土交通省が、許して欲しいです。大昔は、最高速度があったけど、交通事故助長と燃費悪化で、モード燃費に変わったのですから。

要望だけ、多いホンダ・ファン

書込番号：11226759

[インターネット通販大好き♪]

訂正：高速巡航速度表示→最高巡航速度燃費表示

書込番号：11226777

[Kisina_Itui]

フィットはハイブリッドや電気自動車、クリーンディーゼルでは有りませんので残念ですが対象外です。

対象車は、減税ではなく、免税を受けている車であって、燃費が２０Ｋｍ／ｌ以上ですので、フィットは幾ら１Ｌあたり５０Ｋｍ以上走れようと、軽自動車並みの料金にはなりません。


また、回答されている中に勘違いされている方がいらっしゃいますが、ＥＴＣ車載器を他の車に載せる場合、再セットアップが必要です。

ＥＴＣの登録情報にはナンバープレートの情報も入っていますが、現状はナンバー照合機能を止めています。

今回の改訂により、普通自動車でも軽自動車並み料金を実施する為に、ＥＴＣ情報とナンバープレートの照合は必須となるでしょうから(再セットアップしない載せ替えをやろうとする人が出るでしょうから)、ナンバー照合され、ゲートが開かない様な形にシステムを戻される事になるでしょうね。

ナンバーを照合するかどうかは、そもそもＥＴＣのシステムの中に入っていて、ナンバー撮影カメラやナンバー検出プログラムなども元々動いているのです。
ＥＴＣを管理しているシステムの画面１箇所でチェックボックスにチェックを入れるかはずすかだけで、ぜんこくのＥＴＣシステムが一瞬で切り替わりますので、手間も掛からない物です。

書込番号：11226849

[5532]

皆様、ありがとうございました。

結局、FITは高速料金\2,000円なんですね。

無料化のはずが、70キロ以下では、実質の値上げで残念です。

書込番号：11234323

[Awesome Original]

近況のニュースを拝見するとFITがエコカー割引の対象に入る可能性もまだ残されています。要チェックですよ。

書込番号：11302951

価格とグレードの選択

[ぺぺとポッポ]

フィットのＧグレードＦパッケージを購入するつもりです。
見積もりではキャンペーンのナビプレゼント（約18万円）＋本体割引（3万円）＋車庫証明費用カットです。
ナビは選べないものの、ここで言われてるような価格と比較すれば少しは安いのかなと思ってますが、どう思われますか？

あとせっかく補助金（10万円）がでるので思い切ってグレードをＬにしようかとも思いますが、本体の価格差が20万円なので迷うところです。
果たしてＧのＦパッケージとＬを比較したときに、20万円を出す価値はありますか？個人的にはオートエアコンとディスチャージライトはあればいいかなと思ってますが…
良きアドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：11269719

[てつお55]

オートエアコンは、あってもなくてもあまり大差ないので、好みでいいです。ディスチャージは、ハロゲンは、暗くて見えませんので､装置するほうがいいですよ。

書込番号：11269742

[RGM079]

ディスチャージは是非つけたいアイテムです。
他の装備もあれば便利ですが、無くても困らないでしょう。
GとXは割安ですが、他のグレードは普通の価格に感じますねぇ

書込番号：11270061

[marshallgaby]

私はオートエアコンとHIDが欲しくてLをセレクトしました
オートエアコンは冬の雨などで、デフをオンにしないでもフロントガラスが曇らず、とても便利です
急いで曇りをとる必要がある場合にだけはデフをオンにします
そして、マニュアルエアコンはオンオフの切り替えをマメにしないと燃費が落ちる気がします
冷やしすぎや温めすぎが、燃費には優しくないと思いますし
グレード分の価格差を埋めるほどのガソリンの節約にはならないとは思いますが

HIDは確かに明るいし、一度使うと手放せませんね

オートマ、パワステ、パワーウィンドー、リヤワイパーなど今は普通に装備されているけど、私が免許取ったころは高級車でもほとんど装備されていなかったし（古過ぎる話ですね）欲しいとも思わなかったけど、一度使ってしまうと手放せない装備ばかりと思います

書込番号：11270972

[鶴丸少年]

ディスチャージライトだけ欲しいなら
ディスチャージライトオプションでつけたらいかがですか？
オートエアコンも必要ならLでも良いと思いますが。
ディスチャージライトだけなら
補助金でまかなえますよ。

書込番号：11271835

[たっちゃ]

ディスチャージはお勧めです。
私はこれだけは外したくなかったので装着しました。

私もフィットの価格表を眺めてて思ったのですが、
少しずつ＋αの金額を出すと上のグレードが購入できるようになっています。
どこで妥協をするかだと思います。

このクルマのメリット（車両本体価格が安い）を考えて購入を決意したのに、
あと少し足せば上のグレードが買える。
そしたら、もう少し出せばまた上のグレードが買えると考えていくときりがないように思い、
私はGスマートセレクションにHIDを装着しました。
上を見ればきりがないというのが、私の考えです。

今までフルオートエアコンを装備したSTEPWGN RG1に乗っていましたが、
マニュアルエアコンも味があっていいかなと思ったりしています。
フルオートエアコンは確かに便利には違いないとは思いますが・・・。

書込番号：11272141

[ゴライアス]

結局は人の意見がどうかではなく、自分が何を欲しいかどうか。それだけです。

一つアドバイスをすれば、どのグレードにするにしても「素」で購入するのが一番お買い得であると言う点です。
オプションというのは、単体にしろ、セットにしろ、かなり割高であり、欲しいオプションがあるなら最初から標準装備のグレードを買った方が他の装備も含めてお買い得感が強いです。

「ＧのＦパッケージ」にHIDとかオートエアコンが欲しいなら、最初からLにしたほうが、向こう何年間乗るうちに必ず良かったと思えるはずです。

車にはなんのこだわりもなく、単なる足と考えるなら、「ＧのＦパッケージ」を素で購入がいい選択だとは思いますが、多少とも付加価値を楽しみたいのなら、「L」又は「XのLパッケージ」が後悔しない選択だと思います。
そしてもう一つ「ＧのＦパッケージ」にはスマートキーシステムがありません。これはとても便利でお勧めの機能です。せっかくの新車なので、後々後悔のないよう、迷ったら上のグレード（オプション追加ではなく）ですね。

書込番号：11272385

[yamadori]

ぺぺとポッポさん、こんばんは
　１．５XのLパッケージを３週間前から乗ってます。
＞キャンペーンのナビプレゼント（約18万円）＋本体割引（3万円）＋車庫証明費用カットです。
ナビは選べないものの、ここで言われてるような価格と比較すれば少しは安いのかなと思ってますが、どう思われますか？

　ナビは定価だと思うので（ナビの値引きを考えると）安くはないんじゃないかな。　また車庫費用は自分でやれば良いことなので実質値引きと考えないほうが良いとおもいます。

＞補助金（10万円）がでるので思い切ってグレードをＬにしようかとも思いますが、本体の価格差が20万円なので迷うところです。
果たしてＧのＦパッケージとＬを比較したときに、20万円を出す価値はありますか？個人的にはオートエアコンとディスチャージライトはあればいいかなと思ってますが…

購入した後、絶対に取り付けられないものがディスチャージライトですし、オートエアコンやその他細かいものがつくので、迷われているならLグレードですね。
＜参考＞ホンダのセールスいわく：１．５Xが装備の割りに価格を抑えたので、１．３Lを検討していた客が、どう価格帯の１．５Xを購入するケースが増えているとのことです。
１．５Xはクルーズコントロール、シートヒーター、シート材質＋シートカラー、加速や登り坂、高速道路での動力余力などで、お勧めですよ。　もっとも１．５Xのベーシックモデルにはディスチャージランプはつきませんが。

書込番号：11273067

[カメラ大好き人間MK-�U]

シートヒーターが付くグレードがあるんですね。冬場の寒い朝には重宝しますよ。

ディスチャージライトはあれば良いでしょうけど、夜間にあまり乗らないのであればハロゲンでも問題ないです。雨の夕方なんかはかえってこっちのほうが見やすいです。

オートエアコンでもフルが付かないタイプはマニュアルとあまり変わらない気がしますけど。

書込番号：11274145

[ぺぺとポッポ]

皆さんありがとうございます。お話からディスチャージはつける方向で考えたいと思います。
あとはオプションにするかＬにするかですが、一番後悔しないのはＬかな〜と思ってきました。

書込番号：11278419

[パステルカラー]

本体割引３万円は少ないでしょう。

私は千葉在中ですが、先日見積もりを取ったところ１０万円とでましたよ。

ディスチャージですか・・私にはよく分かりませんが。

いずれにしろ、もう少し値引き交渉をしてみましょう。

書込番号：11292116