ホンダ フィット のクチコミ掲示板

諸事情があり買い替えを考えております！

[落ち武者55号]

先日、友人であるトヨタの営業マンに新型プリウスを勧められましたが‥今の車を下取りしても結構な追金が必要で迷ってます！妻は無理せずに一番売るてるフィットがいいんじゃないと言うのですが、コンパクトカーは友人に乗せてもらった位なので、よくわかりません！ そこで、オーナーの方々にお聞きしたいのですが‥1.3Lの動力性能、実燃費、使い勝手などお聞かせ願えませんか？宜しくお願い致します！追伸‥私の年間走行距離は25000KM位です！通勤で往復60KM走ります！

書込番号：9844086

[バックナム]

以下はフィットのユーザーレポートになります。
良かったら参考にして下さい。

携帯からですので、モバイルサイトのアドレスを貼っておきます。

http://www.carview.co.jp/i/userreviews/reviewsummary.asp?RYEAR=0&ORDERBY=latest&IDMAKE=3&MAKE=%83z%83%93%83_&IDMODEL=&RIDMODEL=3451&MODEL=%83t%83B%83b%83g&YEAR=&INITIAL=7&TYPE=&SRC=USRREV

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

書込番号：9844178

[鳥坂先輩]

通勤なら燃費もいいし、動力性能も充分じゃない？

書込番号：9844346

[ぎるふぉーど♪]

来年まで待てるならプリウスもありかもしれません。
納車される頃には補助金ない可能性もありますが・・・
すぐ必要があるならフィットでいいんじゃないですか？

書込番号：9844653

[インターネット通販大好き♪]

プリウスとフィットを比較するのは、車格が違います。フィットと比べるなら、日産マーチ、トヨタ・カローラ、ヴィッツぐらいでしょうか。プリウスと比較するホンダの車は、やはりハイブリッド車のインサイトになると思います。ただ、発進時から、巡航時までエンジンで動くプリウスは、静か。インサイトは、ホンダのこだわり、ドライブが楽しいという線で、エンジンが主で加速性能が優れています。ホンダの本命は、燃料電池車ＦＣＸクラリティの汎用販売車の為のインフラ整備です。プリウスは、充電池が駄目になると走行できませんが、インサイトは、走行可能というのが大きな違いです。２代目フィットは、形は、初代と似ていますが、別物です。お勧めは、ＲＳエディションですね。

書込番号：9844757

[神戸みなと]

息子が初めて車を購入します。今日フィットを契約してきたといってます。
購入補助金が出るということで２０年物の私のミニの代わりということになります。
納車は８月末か９月初めということでした。

昨日試乗車（ＣＶＴＡＴ）を自宅まで乗ってきて車庫入れの実際もやっていました。
私も少し乗りましたが後席の乗り心地はミニやヴィヴィオと比べてもいいとは言えませんでした、運転席は快適でした。
坂道は大人３人乗車エアコンオンで結構軽く走ります、軽４だとアクセルを踏みつけて走るところですが余裕の走りはいいですね、動力性能はいいと思います。
燃費は標高３００メートル近いホンダの販売店への通勤で１４〜１５ＫＭ/L走るとの営業マンの話でした。軽４のヴィヴィオより良いと思います。
値引きはナビなどを装着して、Ｌタイプで１５万円引きで決めてきたということでした。

購入補助金が受け取れるか否かは販売店では確約できないそうです、出そうでなかったら新規購入補助金の申請にしてミニ君は廃車解体せずに乗り続けます。
廃車解体の証明書を付けての補助金申請なので、出なけりゃミニは解体されているのでとんでもないことになります。よくわからない補助金制度です。

比較した車は納期の点でプリウスＥＸという旧型になりますが、車幅が少し広いのと全長が長いのとナビを選択できないということに加え、見積もり金額が２５０万円ほどになっているので今回はやめたそうです。年間走行距離は１万キロ以下だと予想しています。

三菱コルトはパーキングブレーキが足踏み式なので私が嫌だといいました。室内が明るく価格も手ごろでいい車だったのですが残念です。
マツダデミオは室内が狭く感じられるのと荷室が狭いのでこれもだめでした。
荷室が狭いと車椅子が定員乗車だと入れられません。
トヨタ車は車両価格が高いのとプリウス以外魅力を感じないので候補車はありません。
値引きはトヨタ車がいいというセールスの方の話でした。

書込番号：9845242

[落ち武者55号]

お早う御座います！神戸みなとさん☆返信遅くなりすみません！いろいろと情報有難う御座います☆やはり一番売るてるフィットがいいんでしょうか‥？予算は乗り出し150万円なんですが，減税や値引きでこの予算で買えますかね？

書込番号：9851929

[神戸みなと]

落ち武者55号さん、おはようございます。

息子が決めたフィットは１３００ＣＶＴのＬタイプです、オートエアコンがどうしても欲しかったそうです。応援団兼傍観者の娘もオートエアコン希望で高いのを買っちゃいました。
ＵＳＢメモリーが使えるオーディオ機能付きのカーナビ（リアカメラ付き）で塗装も水洗いだけで済むコーティング処理、私の希望でスペアタイヤ（修理キットのみでスペアタイヤは付属していないのです）。
これで現金支払いで諸費用込みで１８５万円といっていました、任意保険はミニから引き継ぐので差額も少なくて済みそうです。

マニュアルエアコンのＧタイプでナビなども安いところで後で付けることにすると。
予算１５０万円だと交渉しだいで可能だと思います。補助金が出ればナビも付けれますよ。
ＧのＦパッケージとＬとの大きな違いはオートエアコンとＨＩＤヘッドライトが標準装備という違いです。
ＧにもＨＩＤはメーカーオプションになっていて６万３千円で付けることが出来るそうです。

昨日ホンダの発表でフィットのハイブリッド車が来年発売されるということなので、これをネタに交渉するといい結果が出るかもですね。

書込番号：9852013

[梶原]

こんにちは　落ち武者55号　様

我が家には，初期型のフィット1.3WとアコードユーロＲがあります。

そのフィットの方，結構良いです。　ただし，今度インサイトに買い換える予定です。　その間，事情があって現在のフィットを代車として１か月ほど借りていたので現在のフィットも使用しましたが，燃費は我が家のものより少し良くなっている感じです。　その分，出だしが少し遅くなった感じがします。　我が家の場合，フィットには１１万キロくらい乗っていますが，現在の燃費はリッター１４ｋｍくらい，借りていた方は１６ｋｍは越える感じでした。

フィットは荷物もつめておすすめと思いますが，年間2万キロ以上お走りになるなら，もしかしたらトータルコストではインサイトやプリウスの方が有利になるかもしれません。

書込番号：9852033

[落ち武者55号]

返信有難う御座います，梶原様 ☆確かにハイブリッドの方がいいかもしれませんが‥予算が全く足りません�� 妻から提示されている金額は50万円で、下取りは100万円だそうです！こみこみ150万円ですので、フィットしか買えないですね!!

書込番号：9852755

[梶原]

こんにちは　落ち武者55号　様

そうですか。　下取り100万とは，結構いい車ですね。　コスト的にはそれを乗り続けるのが一番良いと思いますが，買い換えるということを前提とするのであれば，フィットは悪くないと思います。

使い勝手は，今お持ちのお車との比較でないと意味ないと思いますが，何か分かりませんので，我が家の場合でお答えしますと，当然，近所の近距離ではユーロＲよりは小回りがきいて，甲乙つけがたいものがあります。　また，大きな荷物を積むときにはフィットですね。　後，九州の北の方から鹿児島まで，1日で往復600ｋｍ位を走ったこともありますが，フィットでも十分耐えられました。　初期型ですのでこれからお買いになるフィットとは厳密には同じではありませんが，似たようなことではないでしょうか？

初期型は，横幅がほんの少し狭くて，サイドブレーキを引くとき助手席に人が乗っていると手があたる場合があります。現行型ではどうだったか記憶にないので，もしかしたら今の型では助手席との間が少し広くなっているのかもしれません。

我が家のは，１１万キロ乗ってまだエンジンは快調ですが，落ち武者55号様の場合，4年ちょっとでその走行距離に達しますね。　そこだけちょっと不安に感じますが，我が家の場合，幸い大きな出費はありませんでした。

書込番号：9853175

[落ち武者55号]

今晩は！梶原様☆下取り100万円と言ってもスタッドレスタイヤを含め乗り出し310万円しました！三年半で三分の一ですので、ちょっとショックでした��もはやミディアムクラス車は買う気になれません‥ 予算もありませんが��フィットの動力性能はよしとしてCVTはどうなんでしょうか？違和感があるような話しは聞きますが‥

書込番号：9856222

[Fit大好き!]

20年2月登録の1.3L乗りです。土日のみ、買い物や、せいぜい都内くらいまでしか乗らないので、
やっと5000kmを超えたところです。
うちは都内寄り千葉で、かなり渋滞が激しい地域なのですが、そんな中でも、
2人乗りエアコンオンで、14〜15くらいです。
高速を使ったりすると、ガソリンを入れてから500kmくらい乗っていても、
平均燃費が上がったりします。ということは、高速では20以上出ているということになるかと思います。
動力的には、私は満足しています。街乗りする分には加速は十分で静かです。
高速や357号線を走るときは、Sに入れて唸らせます(笑)
このときくらいしかエンジンを廻せないので、エンジンの調子を良くするためにも必要です。
高速で100kmだとさすがにやや騒がしくなりますが、常識の範囲内だと思います。

HVもすごく魅力なのですが、私のようにサンデーカーかつ遠出をほとんどしない者は、
インサイトよりフィットのほうが向いているのではないかなと思います(笑)
購入時に迷いましたが、グレードはGよりもLのほうが断然お得かと思います。
Gのマニュアルエアコンのレバーがデカすぎて引いたこと
（Lはオートでボタンがシンプル）、あと、トランクの二重トレイやトランクルームランプ、
肘掛けなど、いろいろ付加価値装備を考えたら価格差は埋まるかと。

プリウスはフロント、リヤの形状が好きになれない（旧型のほうがさっぱりしていて格好いい）ので、
プリウスは選択しに入らないため、比較はできません、すみません。

あとはスレ主様の運転環境次第ですね。

・・・フィットHVが出たら、間違いなく買い換えてしまうであろう自分がいるのも事実です・・・

書込番号：9856602

[落ち武者55号]

今晩わ☆Fit大好き！さん♪返信有難う御座います☆エアコン入れて14〜15ｷﾛ走ればいいと思います！私のはエアコン入れると6ｷﾛ位です��毎日通勤で60ｷﾛ走りますので、土曜日出勤の時は面倒です‥金曜日の仕事帰りか土曜日の出勤前かと‥フィットだとタンクの容量が小さいかもしれませんが、まる二週間保ってくれると助かりますね〜☆ハイブリッドもいいんですが、下取りが安すぎて追金がまるで足りませんでした(泣)

書込番号：9859586

リアアンダースポイラーのみ装着

[ｲﾁｲ科]

無限のリアアンダースポイラーのみ装着したいのですが、全体的に見たとき違和感とかありますか？
ちなみに、RSの4WDに乗ってます。

書込番号：9837984

[スーパーアルテッツァ]

フロントとセットの方がバランスが良いのは間違いないと思います。

サイドも装着すればバランスは更に良くなると思います。

しかし、外観は自己満足の世界です。
私の車も車種は異なりますがフルエアロを組んでいますが、これも自己満足の為。

ｲﾁｲ科さんがリアアンダーだけで良いと思うのなら、その通りにされれば良いのではと思いますが・・。

書込番号：9838043

[子供の笑顔は親の喜び]

自分も車種は違いますが…
フロントのみエアロバンパーを付けました。
予算の件が一番でしたが、サイドスポイラーではなくてマッドガードを付けました。（安いし実用的）
フロントバンパーとマッドガードがタイヤを包んでいる感じで案外違和感はありません。（自己評価）（笑）
ディーラーにも相談したのですが、それなりにいるそうです。（この掲示板でも相談しました）自分も誰かに背中を押してもらいたかったものですから。
メーカーのＨＰで、３Ｄのシュミレーションが出来るので試してみては（純正品ですが）
スーパーアルテッツァさんが言ってあるとおり、自己満足の世界です。
ただ、バックで駐車する機会が多いと思いますが、車止めでこする可能性があるので毎回注意する必要があります。

書込番号：9842379

[wajisan6]

私は小型テールゲートをつけようと思いましたが
ボディに穴を開けると聞いて躊躇しています。

書込番号：9844734

[スーパーアルテッツァ]

＞ボディに穴を開けると聞いて躊躇しています。

お気持ちは良く分ります。

ただ、下取りに出す時にテールゲートを外さなければ穴を開けていても
査定には影響しませんのでご安心下さい。

書込番号：9844833

シートリフターがＧには無い困った・・・

[Ill-natured cat that added fis]

今年１０月で車検切れになり登録して１３年になるサニーに乗っています。プリウスが来年２月中旬まで納車できそうも無いので本命はプリウス対抗はフィットだったのですが、フィットにしようと思っています。
そこで１１９万７千円のＧで装備は十分だと思ったのですが、シートリフターが無い事がわかりました。
私は１７２センチで８９キロ柔道２段でガッチリした体型なのですが、シートリフターが無くても運転はしやすいのかどうかよくわかりません。
私と似たような体型の方でフィットＧに乗っておられる方がいらっしゃいましたら、どういう具合か教えていただければ非常に助かります。

書込番号：9765079

[スーパーアルテッツァ]

先ずは試乗して、ご自身で問題無い事を確認すべきと思います。

他の方が問題無いと言っても実際にご自身で運転してみないと分からないと思います。

書込番号：9765098

[Ill-natured cat that added fis]

スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
そうしてみたいと思いますがディーラーにＧが展示してあるのかよくわかりません。
でも他のグレードでも乗ってみれば何か得るものがあると思います。

書込番号：9765119

[スーパーアルテッツァ]

↓どこのディーラーにどのグレードの試乗車があるかご確認頂けます。

http://www.honda.co.jp/democar/fit/

書込番号：9765153

[Ill-natured cat that added fis]

スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
探してみます。

書込番号：9765409

[neh]

最寄りのディーラーに行って直接聞いてみるのも１つの方法です。
その場に目的の車が無くても、他の系列店に有り、その配車の予定を教えてもらえたり、
場合によっては、予定以外に回してもらえたり試乗車のある系列店に連れて行ってもらえたり
します。　また、試乗車が無い場合でも、試乗車が出来た時に連絡をしてもらうこともできます。
私はこの方法を良く使いますよ。

書込番号：9765655

[Ponpoko27]

Ill-natured cat that added fis さん
はじめまして。
２１年式のフィットハイウェイエディションのＧに乗っています。
＞シートリフター
ホンダ車は「ハイトアジャスター」という名称で呼んでいる様です。
Ｇにも運転席にはハイトアジャスターは付いていますよ。
身長１５７センチなのでシートを上げて運転しています。
とても重宝しています。

書込番号：9766601

[Ponpoko27]

↑
訂正です。
ＧにＦパッケージを付けないとハイトアジャスターが付かないんですね。
勇み足でした。すみません・・・

書込番号：9766728

[Ill-natured cat that added fis]

nehさん参考になりました。ありがとうございました。

Ponpoko27さん参考になりました。もしシートが合わない場合はＦパッケージを購入すればＯＫですね。

書込番号：9766768

[あと50マイル南へ]

ハイトアジャスターはGタイプでもFパッケージ(6万高)を付けると装着されます。
自分もアジャスターが気になるのですがFパッケージを付けるとリアドアガラスが
プライバシーガラスになってしまうので困っています（自分は色付きガラスが嫌いなもので…）
近所のディーラーを回ってみたんですが、私が見た試乗車にはすべてFパッケージが
付いていて素のＧタイプは置いてありませんでした…
営業氏に聞いたところによると、無いタイプはアジャスターを一番下げた状態と同じ様なもの
といわれました。
その状態で座ってみた限りでは私の場合は特に問題は無さそうでした
(自分は身長174�pで座高が高めです）

書込番号：9766777

[Ill-natured cat that added fis]

あと50マイル南へさんありがとうございます。
私もとは言ってしまったら失礼なのですが、私も座高は高い典型的日本人です。
同じ様な体型の方からのアドバイスは参考になりました。
Ｆパッケージには色つきガラス仕様しか選べないとしたら残念です。
私には色つきガラスの車は乗りたくても乗れない事情があるのです。自宅が私道の一番突き当たりにあり、庭に頭から入れていて、出るときはバックで３０メートルくらい戻って、公道に出なければならないので、夜間とか雨雪など悪天候時には色つきガラスでは危険なためです。
もし色つきガラス仕様しか選べないのならばグレード選定に迷ってしまいます。

書込番号：9766917

[あと50マイル南へ]

Ill-natured cat that added fisさん、こんばんは

プライバシーガラスは私も夜間の後方視界が悪くなるので好きではありません。
FITはＧタイプ以外は全てリアはプライバシーガラスなので、コレが嫌となると
グレードの選択の余地がなくなってしまいます。
またＧタイプでも特別仕様車やHIDなどメーカーオプションを付けると抱き合わせでＦパッケージが付いてきてしまうので要注意です。

170cm台の方ならアジャスターが無くても特に問題は無いかと思いますが、
他の方々が仰るとおり実物を試乗するのが一番でしょう。
私のように素のＧタイプが無い場合も有るかと思いますが、
店の人に頼めばどこからか都合を付けてくれるかもしれませんので、まずは見に行ってみましょう。

書込番号：9768126

フィットか新型プリウスかで悩んでいます！！

[あかまむし]

最低十年は乗るつもりです。年間走行距離は一万�`位で主に通勤で使うのですが、どちらにしたらよいのか悩んでおります。皆様方のアドバイスをお願いします！

書込番号：9734149

[イリアーマー]

あかまむしさん

プリウスの方でも意見がありましたが、私と全く同じことでお悩みのようですね(笑)

私も最初プリウスを試乗し、値段と納期を考えフィットとインサイトを試乗し、一応デミオとアクセラも試乗し、現在ｳﾞｨｯﾂと新型ストリームのカタログまで取り寄せました。そう言えばBMW1ｼﾘ-ｽﾞのｶﾀﾛｸﾞも。レガシィも試乗したな。

値段的に買えるなら新型アクセラのアイドリングストップはよくできてると思いますよ！質感、走りを考えたらプリウスやフィットとは別格です。外車並です。

でも燃費や使い勝手、値段を考えるならフィットは無難でしょうね！

あと意外に大事なのはナビの値段です。ホンダは純正ナビがめちゃくちゃ安いですから、プリウスと比べたら私はフィットをお薦めします。

書込番号：9734339

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

車に何を求めているか？
これが一番重要です。
燃費という事ですと数字だけならプリウスがいいですが
車両価格も含めた総合的なコストパフォーマンスで考え
ると、フィットの方が安くあがると思います。
プリウスは３年５年での乗り換えでも価格が落ちにくい
と思いますので、乗りつぶす予定の人にはフィットの方
が向いていると思います。
長期使用でのプリウスは電池の劣化などで燃費が落ちて
くるでしょうけど、メカだけのフィットならメンテ次第で
安定して走れると思いますし。

書込番号：9734647

[バックナム]

来年後半にはフィットのHVが発売されるようですし、それを考えると現行フィットでなくプリウスの方がいいような。

しかし既に今からでは納車が来年になるプリウスでは補助金は期待出来ないかもしれませんよね。

難しいですが、今を考えればフィット、長い目で見るならプリウス。
来年後半まで待てるならフィットHV。
こんな感じでしょうか。

書込番号：9734720

[子育てとーちゃん]

あかまむしさん

こんにちは、子育てとーちゃんです。

>最低十年は乗るつもりです。

私は５年乗るつもりだったアコードワゴンを15年乗りました。その間にプリウスが発売され３代目まで来ました。初代プリウスを試乗した時の感動は今でも忘れませんし、今の職場に置いてある二代目プリウスを運転してもHVカーの素晴らしさは変わりません。乗り換えられるタイミングがありましたが、なぜかアコードを乗り続けました。

で、15年経過したアコードを毎日乗っていると「いつ壊れるのか分からない」不安がつきまといます。私はクラッシックカーマニアではないので、古い車には味があると思ったことはありません。そんな中、25万円補助の話が出てきたので「プリウスを買おっかなー」なんて思っていました。

ところが、家族が皆で乗るために現実的なグレードを買うとなると300万円を超えます。寒冷地（冬場の寒さ）の評価もまだ出てこないことと、今から頼んでも来年になってしまう事を考えると、今年買う事に躊躇しました。１年待てるならプリウスが正解のような気がします

そこで、いろいろ調べていくうちに、自分の中では

　熟成した最後のガソリン車をこなれた価格

としてフィットを候補にし、契約しました。15年乗る自身はありませんが、、まずは５年乗ってみるつもりです。そしてその時に良い車があれば、乗り換えようと思っています。

Lのスペシャルエディションなら、私の田舎で乗るためのスタッドレスタイヤや下塗りをして買っても180万円程度、もうちょっと付けても190万円です。これに25万円が戻ってきます。普段の維持費用として
　消耗品ハード　：　ガソリン、エンジンオイル、タイヤ、その他部品
　消耗品ソフト　：　税金、任意保険（対物対人）、点検費用、タイヤ
が掛かります。
プリウスなら、税金とガソリンが安くなりますが、それ以外はどうでしょうか？タイヤは高くありませんか？１２ヶ月点検・車検、壊れた場合の取り替え部品などはいかがでしょうか？

いろいろ調べていくと、ご自身の解答が出ると思います。たくさん調べて下さい。

＞イリアーマーさん
たくさん試乗なされましたね。私はフィットを代車として一泊二日乗ったので、その印象で良いと判断しました。
インサイトにも乗りましたが、プリウスとは別の乗り物で普通のガソリン車です。HV＝次世代存在と考えると、プリウスは世界唯一無二の車だと思っています。予算が許せば・・・プリウスだったでしょう。フィットにインサイト同じモノを載せても、プリウスの敵にはならない気がするのでしょうが・・・

書込番号：9736188

[笑点大好き]

年間距離が1万キロ程度であれば、個人的にはフィットだと思います。どのグレードをご購入されるかは分かりませんが、普通のグレードであれば、50万以上違います。確かに、プリウスは燃費が良くて魅力的ですが、10年で50万を取り戻せるかを考えるとちょっとキツいかとも思います。毎年支払う自動車税は、フィットの方が、5,000円安いわけですし、値引き等の購入条件もフィットの方が良いでしょうから、当初の差がもっと開く可能性もあります。
あくまで、費用の面から書いてみました。

書込番号：9736474

[harunatufuyu]

あかまむしさん。
はじめまして。

　納車時期や補助金などの絡みを考えなければ、新型プリウスが良いと思います。通勤に使われるようですので、市街地での燃費を考えると圧倒的にプリウスが有利でしょうし、１０年間乗ることを考えると車格が上のプリウスの方が長く不満なく乗れそうです。そして何より最先端の技術を駆使した車に乗っているという満足感もありますし…。プリウスなら後悔せずに乗れるのではないでしょうか。（ただし、納車時期や補助金などの絡みを考えると、迷うところではありますが…。）

　実は私も、最初は新型プリウスを第一候補と考えていました。試乗もさせてもらいましたが好印象でほとんどプリウスに決めかけていました。ところが試乗した際、自宅の車庫からノーズがはみ出てしまい扉が閉まらないことが判明しました。車庫の改装も考えましたが、ちょっとそこまでは…。と思いとどまり、残念ながらプリウスは断念しました。

　その後、自宅の車庫に入る車の中から選ぶこととなり、調べていると値段といい機能といい使い勝手といい自分にとってはフィットが圧倒的に良いことがわかりました。納車時期や補助金のことなども考えると、プリウスより圧倒的に安く早く乗れることが分かり、今ではフィットにして良かったとさえ思っています。

　ディーラーの方に聞いた話ですが、最近ではプリウスかインサイトかを比較するお客さんより、プリウスかフィットかを比較するお客さんの方が多いようです。それだけどちらの車も魅力的だということなんでしょうね…。

書込番号：9740543

エコカー補助金

[wajisan6]

先ほどディーラーから電話あり6/19から申請が始まったので
必要書類に記入し申請しますとのこと。
3千円かかりますと言われうかつに返事しましたが
考えたら個人でもできるとHPには書いてあります。

余計な手数料なら払いたくないでよね。
書類は難しくないけど提出先が不明です。

書込番号：9734043

[てつお55]

どのメーカーのディーラーですか 作成手数料がかかることは おかしいです 申請書レベルならば 本人作成で ディーラーは助言ですむはずとおもいます

書込番号：9734179

[モモ.タロウ]

提出先（申請先）は一般社団法人　次世代自動車振興センターです。

書込番号：9734233

[wajisan6]

次世代自動車振興センターというのはわかってましたが、個人が直接送って受け取るのかがわかりませんでした。
国土交通省の書類にも末尾にディーラの署名欄がありました。

明日にでも次世代センターに聞いてみます。

書込番号：9737624

FIT スマートスタイルエディションの値引きについて

[左のトトロ]

皆様の意見を聞かせてください。

この度車を買うことになり、本日、人生初めてのディーラーに行って来ました。
そして、下記の見積もりをいただき、私的にはまぁまぁだと思っているのですが、
両親からFITなのに高いんじゃないの！？とか言われて、正直この値段が妥当なのか
が分かりません。

両親にこの値段の妥当性を理解してもらうために、本当にこの値段が世間一般的に妥当であるのかどうかをアドバイスいただけないでしょうか。

FIT　スマートスタイルエディション　Gグレード
・ETC
・純正ナビ
・リアスポイラー
・ドアバイザー
・フロアマット
・保障延長(マモル？)

これで総額173万円を160万ジャストでお願いしますとのことでした。

個人的な質問で申し訳ありませんが、アドバイスぜひともお願いいたします。

書込番号：9694089

[wajisan6]

過去のログを参照にするといいですね。
オプションと本体の値引きをわけてもらいましょう。
本体だけでも１５万位は引けるはずですよ。
私は30万近く値引きました。

あとは数回足を運ぶつもりで他店やトヨタやマツダと
競合させてみましょう。

書込番号：9694266

[スーパーアルテッツァ]

初めての交渉としては先ず先ずではと思います。

今回のオプション合計は30万円位でしょうか？
このオプションからも2割引程度の値引きは引き出しましょう。

また、最終的な値引き合計は20万円超え辺りを目標にしましょう。

大きな値引きを引き出すにはwajisan6さんの書き込みの通り競合が
有効です。
経営の異なる他のホンダディーラーへも行って交渉してみましょう。

書込番号：9694332

[青いドラキチ]

6月12日にGのSSE注文しました。

25万相当のオプションをつけて、20万近辺の値引きでした。

内装の品質や、エンジン周りのコストの掛け方、トランク下収納の発泡スチロール製の安っぽい造りを見ると、競争力のある価格付けをしてはいますが、製造コストもかなり安いだろうと推測できます。

しかしながら、あの車体サイズであの広さや使い勝手は、購入の決断にとても影響を与えました。

まだ納車されてはいませんが、燃費的にも50〜100万高価なハイブリッドにする価値を感じられませんでした。

書込番号：9694387

[バックナム]

以下はフィットの目標値引き額、交渉術、交渉レポート等が載ったサイトです。
初心者にも分かりやすく説明されていますので参考にしてみて下さい。

http://www.fit.car-lineup.com/

書込番号：9694393

[harunatufuyu]

　私は、ひとつのディーラーでしか交渉しなかったので、値引きは１５万円程度で限界と言われてしまいました。
やはり、スーパーアルテッツァさんの書き込み通り、経営の異なるホンダディーラー同士の競合に持ち込んで交渉すれば１７〜１８万程度の値引きにはなるのではないでしょうか？

　補助金等の関係で、早めの納車を希望される場合以外は、今年の９月〜１０月に、もしかするとマイナーチェンジがあるかもしれないので、その辺の情報もディーラーの方から入手しておくと良いかもしれませんね。

　本当は私も、９月〜１０月頃まで待って（マイナーチェンジの有無を確認して）、ゆっくりと動こうと思っていたのですが、例の補助金の関係で早めに動いた方が確実かと思い、その辺のところには目をつぶって先週契約しました。

　いずれにしても、他のディーラーにも行って交渉してみましょう。

書込番号：9694484

[イリアーマー]

こんにちは！

私もフィット商談中ですが、初回の交渉では妥当な額ですよ。

私が行ったディーラーでは「今月決算なので頑張ります」と言っていたので、決算に登録できる最終日はいつなのか確認し、直前まで焦らすやり方が一番有効だと思います。

どんなに値引きしても決算には一台でも登録したいはずですから。

それとなく「今月って決算なんですか？たくさん売れてます？」とか聞くといいですよ！

書込番号：9697582

[大山敏郎]

フィットは120万そこそこで買えるイメージがあるので、
諸費用入れてもそんなに高くないとご両親も思っていたのでは？
オプションが30万くらい付いた値段を言ってびっくりされたのでしょう。

交渉してあと5万〜10万の値引きは出来ると思いますが、
地域によっては現状で限界の場合もありますし、
まずはオプションを付けたり、ナビもしっかりしたの付けると
その時点で高くなる事を説明された方がいいと思います。

書込番号：9697904

[子育てとーちゃん]

> これで総額173万円を160万ジャストでお願いしますとのことでした。

支払い条件などがないのですが、田舎ならば（私は長野県）妥当です。
オプションですが

＞・純正ナビ
未知のところに行かれるなら必要ですが、いかがでしょう？

＞・リアスポイラー
飾りなので、不要だと思います。

＞・ドアバイザー
＞・フロアマット
この二つは、価格差が少なくて、より機能的な無限製をお勧めします。純正品（アクセス）は「値引きのため」にやや初期価格が高額に設定されています。

３回ぐらいお店を回ると、良い結果が出そうですね。

書込番号：9698922