ホンダ フィット のクチコミ掲示板

電装用バッテリー交換

[amagun]

電装用バッテリー44B19Lを、自分で交換できますか。注意することがあれば教えてください。
ホンダ客相は、電子機器がリセットされるのでホンダのディ-ラーでしてください、と言われました。
イエローハットやオートバックスで交換された方はいらっしゃいますか。

書込番号：20042400

[masadono]

自分で替えている方は多いと思いますよ。ただ、バックアップは必須かもですね。あくまで自己責任となりますが。
私は来年車検前にcaosの60Bに替えようと考えています。

書込番号：20043191　スマートフォンサイトからの書き込み

[masadono]

追伸 ネットで買うと5000円もしませんからね。

書込番号：20043201　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

電子機器がリセットされると言っても、時計とかでしょう。

ECUの学習とかはリセットされるわけではないので自分で交換してもいけますよ。
（この辺はフラッシュROMとかRAMとかSRAMの話になりますが）

ただ、大丈夫だと思いますが、HV車の12Vバッテリーは負荷のかかりかたが違うので、車の適合は確認しておいた方がいいでしょう

書込番号：20044202　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

トヨタと違いホンダのハイブリッド車の12Vは一般的なものなので普通に交換できます。
（ただハイブリッド向けなどが良いですが）
外して問題になるのは時計とかナビが初期状態になるだけでECUなどは変わらないので

エーモンが確かバッテリー交換時に初期化されるのを防ぐキットを販売してたはずです。（単純に12Vを別供給するだけだったはずですが）

書込番号：20045102

[458to488&RS6toS8Plus]

センサーのバラツキなどのデータは、EEPROMとか不揮発性メモリーではなくて揮発性のSRAMなので、バッテリー外せば学習し直しが必要。
尚、エンジン関係の各種センサーのキャラクターとオーディオ他の後天的設定全てが該当。
ナビの設定も一部含まれる。

書込番号：20045190　スマートフォンサイトからの書き込み

[オールドライダー]

こんな感じでユーチューブに出てました。
https://m.youtube.com/watch?v=C2Bm9keK6Ak

書込番号：20046182　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

バッテリーを交換するときなどに使用するバックアップ機器があります。

電池は００６Ｐを内臓して、バックアップ効果を実現。

規模の大きいホームセンターにもあります（そんなに高いではありません）アマゾンもあったと思う確かエーモン製

わたしは、自作したので買う必要もなかった。

交換もＤＩＹでしました。

書込番号：20046659

[飛車角落ち]

老婆心ですが、この掲示板に質問されるぐらいの知識であるなら、ディーラーで交換されるほうがいいと思います。
サービスマニュアルには注意したことがいい事項が一点書かれています。
紹介すると交換をすすめていると誤解をあたえかねませんので、控えます。

書込番号：20046777

[じゃがポタ]

そういえば過去スレ(スレが膨大で検索してもなかなかヒットしませんが…)で､バッテリー交換した場合、学習機能の再設定が必要というレスがありましたよね｡
みんカラでは再設定しないと学習しないとかいうのもありましたし…
http://minkara.carview.co.jp/userid/2158939/car/1666065/3984485/photo.aspx
ディーラーによって認識がバラバラみたいなので、自分のディーラーに確めたら
「−端子を外したら(バッテリー交換したら)学習機能の再設定しないと、燃費が悪くなったり警告灯の誤表示が出る場合があるけど、ある程度走ると落ち着いて元に戻ります｡」というよく分からない返事を頂きました。
すっきりしないので自分はエーモンのバックアップ買いました(笑)

書込番号：20061260　スマートフォンサイトからの書き込み

sパケタイヤ交換での質問です。

[家電ボーイ]

sパッケージの純正タイヤダンロップsp2030 185/55/16の交換を検討しています。

ピレリチンチュラートp1ベェルデを予約しましたが、2ヶ月近く待ちとなり代替として以下のタイヤとしましたがどうでしょうか？

ミシュラン エナジーセイバープラス
グットイヤー イーグルLS EXE
ダンロップ ルマン LM704
ヨコハマ ブルーアースA AE50

ダンロップの転がり抵抗AA以外は全てラベリングA-B
でして非常に迷います。

好みはコーナリング安定性→直進安定性→グリップです。

ちなみに今のタイヤは少しスポーツ寄りでお店の方はミシュランを勧めていました。

書込番号：20050678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこまる78]

＞家電ボーイさん

お久しぶりです。ひこまる78です。

私はこの春、LM704に交換しました。
感想はコーナリングの接地感が△、高速での直進安定性は◯、燃費改善◯です。
ロードノイズは純正よりはかなり抑えられますが、荒れた路面は結構入って来ます。

個人的にはミシュランとPlayz PXにそそられます。(今となっては(^_^;))

書込番号：20051959

[家電ボーイ]

ひこまる78さん
大変ご無沙汰しております。
ご意見ありがとうございます!

すでにオドメータが50000を越えました。

書込番号：20052539　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluedy]

Sパッケージを平成25年末に購入しました。
タイヤは同じダンロップでした。

40,000km走行後、溝がなくなったため昨年1月にミシュランエナジーセイバープラスに交換しました。

現在38,000km走行しています。

溝は半分以下になりましたが、55,000kmまでは持ちそうです。

燃費とロードノイズは、ダンロップより少し良い感じです。

カーブを曲がる時は、思ったよりグリップするので怖い思いをしたことがありませんし、雨天時の走行時も問題ありません。

値段は少し高いですが、私はエナジーセイバープラスで大満足です。

話は変わりますが、タイヤよりも重い16インチ純正アルミホイールと乗り心地最悪な安物純正ダンパーを軽く良いものに交換したいです。
この2点が良くなるともっと走りが楽しくなるのに。

書込番号：20056095　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluedy]

すみません、直進安定性を忘れていました。

直進安定性も問題ないと思います。

書込番号：20056121　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

bluedy さん

大変参考になるご返事をありがとうございます。

エナジーセイバーを使用しているとタイヤの性能は満足もそのタイヤにあったサスペンションが必要との事ですね。

納得致しました。

今の純正タイヤ2030との比較が情報量が少ない為大変参考になりました。

ありがとうございます。

書込番号：20056152　スマートフォンサイトからの書き込み

タッチアップペイント（プレミアムディープモカパール）の塗装

[kiwiman33]

新車で4月に購入。
今日、洗車をしていたら・・・運転席ドアノブに2�o四方ぐらいの
塗装剥げがありました・・・。
ディラーでの塗装だとお金が掛かるでしょうから個人で
純正タッチアップペイントを購入し、塗装をと考えてますが
こいった塗装は初めてです。

タッチアップペイントでの塗装時に注意する事や下準備等は
どうすればいいのでしょうか？
純正品なので特に下準備（下処理）無く、細筆等で塗れば
良いのでしょうか・・・。

また、画像から見て塗装剥げがどのような状態でしょうか？？
何層にも塗装は施してあるかと思いますが下地（鉄部分）迄
剥げてるのでしょうか？？

書込番号：20008473

[kiwiman33]

塗装剥げの箇所、周囲が白く真ん中が黒くなっており、最深部
迄、塗装が剥げてるような・・。

タッチアップペイントはネットで購入しましたが、到着迄、３，４日は
掛かりそうです。
その間に錆て来たりとかするもんでしょうか・・・。
（心配性ですみません。。）

書込番号：20008482

[麻呂犬]

ドアノブは大概プラスチック系。
黒は樹脂の色、白ぽいのは下地塗料かと思いますよ。
稀に鉄…は無いと思いますが心配の向きにはテープでも貼れば良いです。

書込番号：20008501　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ドアノブ（樹脂製）ならサビの心配無用。或は、ボロ隠しにカバーもイイかもしれません。https://www.google.co.jp/#q=%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88+%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%8E%E3%83%96%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&tbm=shop

塗るには、付属のハケや細筆はオススメ出来ません。
爪楊枝で塗料を乗せる感じやると、上手くいく筈です。

それでも「あ〜あ」になってしまいますが(T_T)

書込番号：20008504

[甚太]

＞kiwiman33さん
ドアで擦られた感じですね。
塗装は上塗り、中塗りが剥がれていますね。
地金が出ていなければ錆びませんが、地金が出ていると、雨降れば錆びます。
もしそうでしたら、ワックスでも塗っておけば良いと思います。
早めに塗ってください。
塗る前には、タッチペンが剥がれない様パーツクリーナーなどで脱脂してから塗りましょう。

書込番号：20008734　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiwiman33]

Holtsの脱脂用シートにて拭き、純正タッチアップペイントを塗りました・・。
が、塗った後のタッチアップペイントのケースを見ると
「樹脂部分には下塗りにプライマーペイントを併用してください」と
ありました・・。

プライマーを使わなかったのですが使うと、使わないとではどう違う
（変わる？）のでしょうか・・・。

書込番号：20026436

サイドスポイラーについて

[あたまの大盛り]

前と後ろを無限エアロに替えたんですがサイドのみSパケ純正の為段差が気になって仕方ありません…DIYでも出来ますかね？車高下がるんですかね？無限以外の他社製品も考えてますがバランス的にどうなのかなと^^;先輩方のご意見を賜りたいのでよろしくお願いします。

書込番号：20011868　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

車高下げると、ポジションランプの位置が
下がるので車検通りません。

書込番号：20011898　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

↑車高の件です。

この車が発売になった当初はポジションランプの高さの問題がありましたが、
その後に道交法は変更されて大丈夫になってます。

というか、サイドステップでは法的な車高(最低地上高)も関係ありませんね！

本題からそれて申し訳ありませんm(__)m

書込番号：20011938　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あたまの大盛りさん

↓の方の整備手帳のように、無限Side Spoilerは両面テープと底のネジとフェンダー部のネジで固定されています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2336074/car/1827995/3218457/note.aspx

少なくとも一人作業で取り付けるのは不可能でしょうね。

それと無限のSide Spoilerを取り付ける事で最低地上高が下がる事は無いと思われます。

書込番号：20012218

[えりりんたん]

サイドスポイラーなら別に一人でも十分かのです
というか自分はひとりでつけてます

傷つかないように下にダンボール等を敷いて、仮位置合わせ
確か無限は位置の指定が取り付けマニュアルに書いてあったはずなので高さをマスキングテープなどでしるしをして
その位置に合わせながらテープをはがしていけば簡単に行えます

というかマニュアルがあるのでその通りにやれば簡単に行えます

バンパーならともかくフロントリアスポイラーも含めこの3点セットは一人でも十分つけられる大きさ&重さです。（まあリアは切る作業があるので面倒ですが）
どちらかというと付けるよりも外す方が面倒ですが


ちなみにポジションは350mmから250�oまで下がっているので無限のサスも交換用ポジションなしでOKです
（というかもう付属してないのでつけている方がレアですが）
足回りが何かわかりませんがノーマルであれば一般的なスポイラー関係を付けても最低地上高より下になることはありません。
というかSパケの際度より下にありますが数ミリだけなので見た目上ほとんど変わりません（たぶんン無限のフロントスポイラーのほうが低かったはずですが）

自分はフロントだけシルクブレイズでリアサイドは無限です。

書込番号：20013850

[らいおんは‐と]

＞あたまの大盛りさん
私はSパケで前後だけ無限エアロでしたが、誰もサイドスポイラーが純正のままだなんて気がつきませんでした。
きっとわかるのも、気になるのもご自分だけだと思いますので、もっと別の所に費やした方が効果的かと思います。

＞えくすかりぱさん
ヴェゼルの件といい情報が不正確なものが多いですね。
情報を提供するならば正確に提供しましょう。

書込番号：20013981　スマートフォンサイトからの書き込み

[とても のんびり屋]

こんばんは、ポジションランプの件、便乗させて下さい。
他の方がおっしゃる通り、車高を落とすと車検に通らない様ですが、写真の様にポジションランプの3分の2位隠してあげれば車検通せますよ。

書込番号：20014113　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたまの大盛り]

＞えりりんたんさん
詳しいご説明ありがとうございます。迷っています^^;
＞らいおんは‐とさん
おっしゃる通りでわかる人しか気付かないもんですよね〜

書込番号：20014163　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたまの大盛り]

＞とても のんびり屋さん
かっこいいですね^ ^劇的に見た目が変わるパーツでもない気もしますし迷っているところなんです

書込番号：20014227　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

２年前に地上高３５ｃｍから２５ｃｍへ改定されています
たしか純正で３６.５ｃｍ
ハの字ＤＱＮ号にしない限り車検は問題ないでしょう

書込番号：20014926　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダーの選定方法

[不器用なんで…]

いつも楽しく拝見してます。
一点、質問です。
走行中に何速か確認できるレーダーって販売されてますか？
探しておりますが、見当たりません。
無いのかな〜？
ホンダのhvユーザーなら知りたい情報と思いますが見当たりません。
おすすめがあればご協力ください。

書込番号：19947675　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

まだレーダー探知機で対応する商品はないですね。

ハイブリッドモニターをヤフオクで入手するか、
こちらの商品を買うかだと思います。
http://www.arkdesign.co.jp/mfd2-hy.htm

書込番号：19947697

[チビ号]

＞不器用なんで…さん

宜しければ、私の FIT3HV-F に MFD2-HY を導入した時の過去スレ、情報としてはささやかなモノですが参考にしてください。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18851108/

書込番号：19947738　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

レー探ではその機能を持つのはないかも・・・
パドル付きの車なら、パドルの「+」を操作することで、段数表示します。
それ以上ギアを上げられないので、そういう表示にしかならないからなんですけど。

書込番号：19947860

[えりりんたん]

表示できるのはMFD2、ハイブリッドモニター
あとBLITZのモニターも表示できます
ただしエンジン稼働時のみだけです

書込番号：19948465　スマートフォンサイトからの書き込み

[不器用なんで…]

みなさん、ご返信が遅くなってしまい申し訳ございません。
また、ご回答いただき感謝致します。
やはり、レーダーではないようですね。
まだまだ、フィットとは長い付き合いになりそうなので、待つことにします。
ご返答ありがとうございました。

書込番号：19997141　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

正直レーダーでホンダ系のギアやバッテリー状態を見れるものは待っても出てこない気がしますが
ハイブリッドモニターなどを見てもそこまで難しいことではないにもかかわらず3年経って出てこないところを見ると
レーダーの双方向通信などとの関連性で何かあるのかもしれません
ハイブリッドモニターに関してはレーダーとの共存ができるので、おそらくそれが1番手っ取り早いと思います。

書込番号：19997598

オートクルーズの誤動作

[さるぽっぽ]

オートクルーズの誤動作です。80ｋｍ/ｈに設定したが65ｋｍ/ｈにて動作をしているところです

旧型ＦＩＴハイブリット（ＧＰ1）を使用しています。

極まれにですが、クルコンを設定すると速度が低いところで安定することがあります。
実際にあったものでは、高速で、100ｋｍ/ｈで設定スィッチを押したとたんに80ｋｍ/ｈまで速度が落ちて80ｋｍ/ｈで走行するとか、先日も80ｋｍ/ｈで設定したら65ｋｍ/ｈまで落ちて走行したりしています。
クルコンのメインスィッチを切るまで、全く同じ動作を繰り返します。逆に言えばメインスィチを一度切って入れなおすとスィッチを入れた速度で固定されるということです。
いつも起こっているのではないため、Ｄに車を預けて調べてもらっても原因はわからないとのことでした。（助手席の人にスマホで動画を撮ってもらいＤで整備担当に見せたため、動作は信用してもらえました）
ホンダ本社でも前例がないとのことで、対処療法としてコンピューター、メーター回り、クルコンのハーネスを交換しましたが、いまだ直っていません。

極まれに起こるため。条件が分からないのでどこがおかしいのかわからないみたいです。
どなたかこのような誤動作を見たことのある方はいらっしゃいますでしょうか

書込番号：19891171

[at_freed]

このフィットを所有地してないけど、

ドライバーはDのつもりでも、
３速とかにシフトが入ってると
そう言うコトはあり得る。

ウソだったらスマン。

書込番号：19891200　スマートフォンサイトからの書き込み

[さるぽっぽ]

この車ギアーはＬ、2、Ｄ　しかないので、３速というものはないです。
セカンドだとこのような低い回転数ではありません
間違いなくＤレンジです。

書込番号：19891408

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

GP1も乗ってましたが、セット可能な速度以上で
セットし、セット限界に調整されるのと似た動きですね。
65の速度が115以上だと扱いされた。

速度センサーが正しい値を送っていない時がある。があやしそう。
あと怪しいのはスピードメーター、2つでしょうかね。
スバル車で出てたのは、速度センサーにおそらく
水が入って異常値示したって例が出てました。
300km/hだったり、0だったりとか。

書込番号：19891761

[さるぽっぽ]

＞at_freedさん

確かにそのような動きなんですよね。
Ｄで、メーター回り一式とコンピューターを交換してもらいましたが同じ症状が出ているんです。
速度センサーまでは考えが回りませんでした。

ただ、メーターの表示をしている速度と、レーダー探知機のＧＰＳを基にした速度はほぼおなじなんですよね。

速度センサーならば、メーターの数値もおかしな数字が出てくると思いますが・・・

書込番号：19891919

[まるごとみかん]

みんカラの方は返信なかったんですね。


設定した速度に調整しようとして大きく速度に出てきてる感じかな。

見てたら動力がうまく伝わってないようにも見えましたがミッションかな？

まぁ、私はあまり知識ないので動画見てそう感じたって程度で(;´･ω･)

書込番号：19892070

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

説明できるほどシステムに精通はしていません。m(_ _)m
でも、残るはセンサーとの関係しかないですよね。

クルコンの時に、どのセンサー使って調整してるかですよね。
スピードメーターのそれと、同じそれだけなのか。
VSAもついていますこれとの関係は全く無いのか。
各車輪のセンサーも常に見ているはず。
Abs異常ぐらい出てもおかしくないんですけどね。

書込番号：19893320

[機械オタク]

＞さるぽっぽさん
GP1だったらECONの緑のボタンがあるはずですが、
ECONをOFFにして確かめてみてはどうでしよう。

GP5でもECONがONになっていると坂の傾斜の影響で速度が落ちたりします。

書込番号：19893974　スマートフォンサイトからの書き込み

[さるぽっぽ]

＞まるごとみかんさん
＞anptop2000さん
＞機械オタクさん
ご返答ありがとうございます。

まず、ＶＳＡですが、メーカーオープションの為つけていません。
ＡＢＳはついていますけど。

ＥＣＯＮの件ですが、この動画を撮影したのは、全く上り下りのない平坦な道で撮影をしています。
常時ECONはオンにしてあります。撮影にはありませんが、一度オートクルーズのメインスィッチを切って
再度80ｋｍ/ｈでセットをしたら、まともにセットをされて80ｋｍ/ｈで固定されています。

全く再現性がないのです。

本日も仕事の帰りにオートクルーズを同じように80ｋｍ/ｈでセットしてもちゃんと80ｋｍ/ｈで
走ってくれます。

全く？？？？？状態です

書込番号：19894479

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

その後、Ｄさんにセンサーの確認投げました？

GP1直接の内容では無いですが、GD（多分）の下記スレでは、
車速はABSユニットから信号を使うとあります。
車輪の信号（4個？3チャンネルの3個？かな）を元に、
車速の制御を行っている可能性はあります。
その内1つだか狂うと、どうなるのでしょうね。Ｄさんに確認してみては。
スレ　　　　　http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=3499376/
カロの車速　http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/connection

書込番号：19898880

[さるぽっぽ]

＞anptop2000さん
ありがとうございます。

ABSの車速センサーですか。
４輪から取らないとABSの意味がないですよね。

スピードメーターはどの軸から、オートクルーズなどはどの軸からからなのかを
聞いてみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：19899564

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

何か結果（良くも、悪くも）　出たら書いてくださいね。

書込番号：19918852

[さるぽっぽ]

＞anptop2000さん
ご連絡遅くなりました。
本日Ｄにて工場長と話をしてきました。

その結果、ＦＩＴの場合にはＡＢＳのセンサーではなくＣＶＴの出力軸の回転数によって車速を
検知するとのことです。

よって、ＡＢＳのセンサーの出力は全く関係がないとのことでした。
もし、ＡＢＳセンサーの異常だったとしたら、コンピューター内で、1軸のみおかしなデータが出力されているとのエラーが出るとのことでした。

現状としてメーカーも原因が分からないとのことです。
今月で延長保証も切れるため、Ｄとしてはメーカーの指示により触るにしても有償となるとのことでした。

ただ、もし原因が分かって部品交換にて直ると分かったのならば、メーカーへ部品の無償での提供なりの話をしますとのことでした。

現状としてはオートクルーズは安全のため使用しないほうがいいのかとも思っています

書込番号：19994385