ホンダ フィット のクチコミ掲示板

22年式 新型フィットの航続距離数値について

[桜井満男]

1メモリになり、航続距離は55km
2リッター給油しても航続距離の数値は変わらず😅

1週間後、乗った際、45kmで1.5リッター入れても航続距離変わらず…

うーん、、、2リッター位入れてもデジタル数値は変わらずなのでしょうか？

ディーラーに聞いたら、変わらない可能性もあると言う曖昧な返答でした。

航続距離はガソリン入れた後60か70kmくらいはあるはずなのですが…

書込番号：26433166　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

あまり過敏に反応させると、傾斜で数値が結構変わってしまうようになるため、あえて鈍感にしているということをよく聞きます。

書込番号：26433180

[桜井満男]

少量ですがガソリンを入れたのに航続距離変わらずが2回続いたのですが、
0kmになっても　約30kmは最低走ると推測して大丈夫なのでしょうか…

というか走らなかったらガソリンが入って無いと言う事になりますよね。笑

書込番号：26433188　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

5L以下の少量給油では車側が給油を認識せず(燃料レベルセンサーが反応しない)航続距離が更新されないことがあります。

特にホンダ車の燃料タンクは特殊な形状のため、レンタカーのGSフィットでも少量給油の場合、燃料計の反応もせず上記同様になります。

書込番号：26433191　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜井満男]

ありがとうございます、では0になっても、
35kmくらいは走るという事でしょうか？

書込番号：26433201　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

桜井満男さん

ホンダの別車種に乗っていましたが、航続可能距離0kmで燃料は7L位残っていました。

このホンダ車の燃費は25km/Lを超えていましたので、航続可能距離0kmから7L×25km/L＝175km以上走れる計算でした。

安全を見て早めに航続可能距離が0kmになるようにしているのでしょう。

書込番号：26433210

[神楽坂46]

＞桜井満男さん
＞では0になっても、
＞35kmくらいは走るという事でしょうか？

燃料残量警告灯点灯しましたか？　警告灯が点灯した時点で、説明書に残量がおよそ５．３リットルと記載されてますので、
標準燃費が分かっていると思いますので計算されたら走行出来る距離は約ですが出ると思いますよ。

書込番号：26433215

[kmfs8824]

車両の航続可能距離表示はあくまでも目安です。

実際の走行可能距離ではありません。

質問の答えは車側の航続可能距離数値が0kmと表示されても、燃料の少量増加分の走行距離は走れます。

つまり、35kmとはどんな計算から出たのか？ですが走れるという事でしょう。

ちなみに燃料タンクが空に近い状態での少量給油の繰り返しは燃料ポンプに悪影響が出そう。

書込番号：26433217　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞では0になっても、

いつ０になったか、０になった瞬間に気が付けばいいけどね。
燃料なんて半分切ったら給油すれば良いんだよ。
ギリギリまで使おうとする人の気持ちは分からないな。

書込番号：26433221

[桜井満男]

0まで使うという意図ではないです。

書込番号：26433239　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

早く　燃料入れなさい

書込番号：26433291

[クマウラ-サード]

航続距離とか燃料系とかはただの、大雑把な、漠然とした目安です。

シビアな検知に掛けるコストが必要と見做されていないので。

大雑把では判らないという方に対しても、残量警告灯という安全装置が付いていますし。


最小単位が1グラムのデジタル計量器で、ミリグラム単位を測ろうとする行為は時間と労力の無駄。


ちなみにですが、何かの機会に、航続距離がゼロになっても最低50キロは走れるように
各社造っていると、読んだか聞いたかしたことがあります。　何処でだったかは忘れましたが。

書込番号：26433376

[桜井満男]

メカニックに興味があり研究を深めています、色々なご意見ありがとうございます😊

書込番号：26433413　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

他社ですが満タン法で調べると航続距離ゼロでもまだ12.5L残ってます。つまりどのメーカーでも大小の違いはあれどゼロから100km程度は走行可能です。

航続距離ゼロで給油。実際に入った数量からカタログのタンク容量を引けば数値は出ます。それでご自身の車は最大どれくらい走行可能なのかわかります。

書込番号：26433427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

満タンから普通に使って　0kmが出た場合と

ちょこちょこ給油しながら　0kmが出た場合で

状況は違うかと
噴射インジェクタへの指示回数(噴射回数)で
消費量は観ています

書込番号：26433459

[mc2520]

>0kmになっても　約30kmは最低走ると推測して ・・・


完全に、平坦な所だけを走ると仮定するのかな ？？？

昔ですが、富士スピードウェイでエンジン無改造クラスのレースに出ていた頃ですが
ガソリン残量が15Lくらいになると、２コーナーあたりでガス欠の状態になっていました。
コーナーでガソリンの片寄りが原因です。　（KP61）

参加者の多くはガソリンを多めにしていました。
トップクラスのなかには、タンク内を改造していたらしいです ？

メーカーはセンサーをいくつか付けて、車の水平度とガソリンのレベルを正確に
測定してガソリン残量を正確に表示することは可能でしょうね ？？？

ただ、そこに多額の費用は無駄でしょうね。
コーナーを考慮しないとしても、長い坂道も同様に
燃料ポンプにガソリンが届かないとなりますね。
基本的に、タンク内のガソリンの全ては、使えないですね。

書込番号：26433484

Apple CarPlayに関して。

[jeff411]

久々の書き込みです。

2017年式FIT 3・GP5です。

Bluetoothで純正ナビのVXM-175VFiとiphone14を接続して
Apple CarPlayを使おうとしても繋がらず。

なんでだろ？……。
知り合いのクルマで試すとちゃんと繋がるのに。

書込番号：26432060

[SMLO&R]

＞jeff411さん

VXM-175VFiの詳細仕様を存じませんが、それはワイヤレスCarPlay対応機種でしょうか。取説を見る限り否対応に思います。
(ワイヤレスCarPlayの通信経路はWiFiです)

有線対応のようですので先ずUSBケーブル接続でお試しになってみてはいかがですか。

https://support.apple.com/ja-jp/102521?utm_source=chatgpt.com

https://support.apple.com/ja-jp/105109

書込番号：26432072

[jeff411]

＞SMLO&Rさん

スミマセン！説明が足りませんでした……汗。

そう。
USBケーブルでiphoneと接続すれば、ナビ上でCarPlayは使えてるんです。
ただ最近、このケーブルが邪魔になってきたので
無線で出来ないかなぁ？と思った次第で。

やはりナビが非対応ぽいですよね。

書込番号：26432078

[MAD_M]

https://www.amazon.co.jp/s?k=carplay+%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%82%B9&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=1CL7HYJUXT639&sprefix=carplay+%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%AC%E3%82%B9%2Caps%2C182&ref=nb_sb_noss_1
ワイヤレスアダプタを繋げればいけるかも？

書込番号：26432094

[jeff411]

＞MAD_Mさん

なるほど！こんなモノがあるんですね！！！
有難うございます！

書込番号：26432096

[キハ65]

有線で繋いでいればiPhoneへ充電が出来ますが、ワイヤレス接続の場合バッテリー持ちが…

書込番号：26432103

[jeff411]

＞キハ65さん

そう、それは確かに(笑)
現状はUSBケーブルで充電されながらCarPlay使ってますが、
でもiphoneのバッテリー寿命的にはよろしくないんですよねぇ充電しながら使うってのは。

痛し痒しですわ(笑)

書込番号：26432106

[エメマル]

ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。
https://music-lifestyle.net/carplay-compatible-car-models/

書込番号：26432616

[SMLO&R]

> ワイヤレスのApple CarPlayってここ5年くらいの技術なので、2016年発売のVXM-175VFiだと対応していませんね。

WWDC15(2015)で仕様公開済みです。WWDC13で有線CarPlayのコンセプト発表があったと聞きます。
商業的理由(OEM視点でのコストベネフィット)、車両モデルチェンジサイクル(含フェースリフト)、電波法(規制)などの関係で実際の導入時期は各国各社次第です。
世界初のワイヤレスCarPlay搭載車はBMW5シリーズ(2017)あたりだったようです(公式日本導入かなり後だが、開示前もハードソフトとも付いていたようで、ユーザがアクティベートできたと言うスレッドを見た記憶あり;5GHz帯なら当時は違法のはず)。

https://techcrunch.com/2015/06/08/apple-teases-wireless-carplay-and-automaker-apps/?utm_source=chatgpt.com

書込番号：26432629

[jeff411]

＞エメマルさん
＞SMLO&Rさん

そうなんですねぇ。
そんな気もしてましたが…。

有難うございます!!
今まで通り有線でやっていきます(笑)

書込番号：26432715

[jeff411]

＞MAD_Mさん
＞キハ65さん
＞エメマルさん
＞SMLO&Rさん

コメントをくださった皆様ありがとうございました！
現状のままUSB接続でいくしかなさそうですね！

書込番号：26432720

[MAD_M]

ワイヤレスアダプタは、ケーブル接続でしかCarPlay/Android autoを使えないナビでもワイヤレス接続するアダプタですよ。
私も実際にワイヤレス非対応のナビをワイヤレス化して使っています。

書込番号：26433818

[jeff411]

＞MAD_Mさん

アレを教えて頂いた時すぐにAmazonで色々と見てみました。
やはり当然と言うか値段によって安かろう悪かろうですよね！！
検討しますね。
有難うございます！

書込番号：26433945　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルを切った時の異音の原因について

[sawrecordings22]

走行中に左に曲がる時、右に曲がる時、ハンドルを左、右にきると音がします。音の種類としては、コツコツという音です。

走行距離が9万kmを超えていますので、足回りのガタなどは出てくるかなぁとは思っています。

同様にフィット4にて音が鳴っている方はいらっしゃいますか?

改善策があれば共有出来ればと思い書き込みさせていただきました。

整備の方に足周りをざっと見てもらいましたが、ドライブシャフトブーツの破れはなく、その他、数ヶ所のゴム関係の箇所を目視で確認してもらいましたが、特に破れなどはないとのことで、見た感じでは特に問題ないみたいです。因みに車検を通したばかりです。

時間の関係で詳しく分解確認したわけではなく、あくまで車体をリフトで上げて下から見た状態での判断になります。上げた時にFFなのでフロント側のタイヤを揺すってみましたが、特にガタはありませんでした。

おそらく縦の揺れに関係する音との判断でした。

社外のホイールをはいていますが、取り付けてもらったショップに点検してもらいましたが、タイヤ、ホイールによる異音ではないとのことで、やはり足周りからの異音ということでした。

車から備え付けのジャッキなど音がなりそうなものは全て外しています。

車種情報
ホンダ フィット
e:HEV
クロスター（CROSSTAR）
型式 6AA-GR6
令和3年式（2021年式）

書込番号：26431955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞sawrecordings22さん

こんにちは。
同車種には乗っていませんし整備に関しても全くの素人ですが・・・
私の車（トヨタ車）も似たような異音に悩まされました。
考えてもググってもよくわからず、ディーラーでチェックしてもたぶん症状や原因はわからないだろうと思い、ディーラーの整備の方に乗車してもらい走行しながら原因を探ろうとお願いしました。
結果、数百メートルほど走行した時点で、「この音ですね、確証はありませんが発生箇所は多分、わかりました。」と言ってくれ、その後部品発注、修理預かりになりしっかりと直してくれました。

私の場合はステアリングインターミディエイトシャフト（インタミシャフト）の劣化破損でした。走行8〜9万キロの頃だったと思います。
割とよくある不具合のようですので、一度それを疑ってみるのも一案かも？と思い、コメントしました。
ちなみにその際は、部品代は200〜300円程度でしたが、工賃が6〜7万円だったと思います。

微妙な異音や不具合などは、整備工場内で見ても再現性がなく、伝わらないことは往々にしてあります。
そういう場合は、整備の方に同情してもらうか、もしくは整備の方に運転してもらって自分は助手席で説明する、等のお願いをすると話が早いと思います。
ただ、ディーラーとしてはルール的に何かと面倒だったりするかもしれませんし、二つ返事で引き受けてくれるとは限りませんので、そこはうまく交渉する必要があるかもしれません。

書込番号：26431966

[ダンニャバード]

一部訂正です。

＞ステアリングインターミディエイトシャフト（インタミシャフト）の劣化破損でした。

ステアリングインタミシャフト付近のコラムダンパーの劣化破損でした。

書込番号：26431967

[kmfs8824]

＞おそらく縦の揺れに関係する音との判断でした。
＞ハンドルを左、右にきると音がします。音の種類としては、コツコツという音です。

フィットは所有してませんが、上記2点からフロントストラットのアッパーマウントが原因かと思います。

縦の揺れはマウントプッシュ、コツコツ音はアッパーマウントベアリングからと想像がつきます。

タイヤを揺らして縦方向に動くようなら、アッパーマウントは交換しておいた方がいいでしょう。

書込番号：26431993　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞kmfs8824さん

僕も先ず疑うのはアッパーマウントですね


次が
＞ダンニャバードさん
コメントの部分を含め他のボールジョイント部

あとチョイブレーキとかけて(踏んで)いればばパットの爪とかスライドピンとか

一つづつ潰していくしかないですね

　

書込番号：26432005

[神楽坂46]

＞sawrecordings22さん
＞ハンドルを左、右にきると音がします。音の種類としては、コツコツという音です。

違う車種ですが、
わたしもそんな音の経験有ります。（違うかも知れませんが）

左前輪のアッパーマウントが壊れて（壊れる途中）ました。
（走行距離、多分１３万キロ位）

ディーラー（修理屋さん）でボンネット開けると分かると思いますよ。

書込番号：26432017

HOME のスエード調オプションシートについて

[イコピー]

フィットを検討してます。
グレードはHome てす。
シートをオプションのウルトラスエードにするか悩んでいます。
これを選択するとライトグレー色になって滑らかで上質な感じになり気にいっています。
ただ色合いが白に近いグレーで汚れがかなり目立ちそうな感じもします。
実際にウルトラスエードシートにされている方がいましたら、感想をお聞かせください。
宜しくお願いします。

書込番号：26429898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

もしかしたら現行モデルは受注ストップしてる可能性があります。
MCが夏頃あるみたいですよ。

書込番号：26429925　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

この情報ですね。
https://creative311.com/?p=171583
https://creative311.com/?p=171645&page=2
https://creative311.com/?p=171748

書込番号：26429939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

ご存知とも思いますが皮は夏は熱くて冬は冷たいです

電熱シートが選べるなら検討されたら良いと思います

フィットのシートはひび割れ、破れの書き込みは幾つかあります。車庫に保管なら大丈夫かもしれません

耐久性は比較してファブリックの方が良いとの評価もありました

ディーラでいろいろと聞くのも良いと思います

書込番号：26429999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

webページには一部タイプ・カラーが選べない場合があると記載されてますし、先日ディーラーに行ったらフルモデルチェンジは今年ないけどマイナーチェンジはありますと言ってました。

詳細はわかりませんでしたが、多分Ｍ＿ＭＯＴＡさんのリンク先の内容だと思います。

書込番号：26430451　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞ゆうたまんさん
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

アドバイスをありがうごございました。
夏ごろにマイナーチョンジがあるようですね
それまで待つかどうか悩み中です。

書込番号：26433038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

ホンダの今季の赤字と世界情勢の激変を考えたとき

マイナーチェンジ前に買った方が良いかもしれません、と思いました。交渉は買い手有利かも

２年前の秋にフィットを購入しました

そのときもマイナーチェンジ前？価格改定前？でした

見込み発注済みで買い手の決まっていない価格改定前の新車があるけれど如何ですかと尋ねられました。適当な車が無かったので選ばなかったけれど

マイナーチェンジ後の車両価格は予想を超えて高いかもしれません、と思いました

書込番号：26433057　スマートフォンサイトからの書き込み

トリップメーター

[totochans]

FIT4クロスターに乗っています。
トリップメーターAは、給油のたびにリセットしてて
トリップメーターBは、リセットせずに、ずっと放置してたのですが
トリップBの走行距離が知らぬ間に、50ｋｍとかになっていました。。
１万km超えたら０になるのかな？？？

書込番号：26421823

[ひろ君ひろ君]

ODDはどうなってますか

書込番号：26421824

[神楽坂46]

＞totochansさん
＞１万km超えたら０になるのかな？？？

スレ主さんのお考えの通りだと思いますよ。

最近の日本の自動車は、トリップメーターは１０，０００kmでリセット（0.00km）オドメーターは１００，０００kmでのでリセット（0.00km）が多いですね。

書込番号：26421844

[ひろ君ひろ君]

今の車はオド１００万Kmだと思う　（５０万という話もあるが　見たことないのでごめ）

トリップAは給油
トリップBはオイル交換に使ってるので
こちらも桁上がりは見たことないや

書込番号：26421846

[神楽坂46]

＞totochansさん

すみません
訂正です。

誤　１００，０００kmでのでリセット（0.00km）
正　１０００，０００kmでのでリセット（0.00km）

１０万kmは昔の自動車でした。

書込番号：26421854

[バニラ0525]

＞totochansさん

前ヴェゼルのオーナーですが、
取扱説明書に、
トリップメーターは、9999.9キロのあとは、
0.0になると記載あります。

フィットもどこかに書いてないですかね。

書込番号：26421859　スマートフォンサイトからの書き込み

[totochans]

皆さんいろいろありがとうございます。

9999.9キロのあとは、
0.0になったとき
リセット扱いなのか、あくまで表示が0に戻るけど
10050ｋｍ扱いなのか気になる。。
50ｋｍになったけど、燃費の動きがみられないので
10050ｋｍなのかなー？？と思っている次第です。。

書込番号：26421870

[ひろ君ひろ君]

ごめん　一部車種のオドリミットは　３０万Kmだそうです　299999で止まるらしい

書込番号：26421873

[スーパーアルテッツァ]

totochansさん

↓のフィットの取扱説明書の「航続距離/燃費/トリップメーター」のところをご覧下さい。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/fitehev/2023/details/136232090-85863.html

ここには「トリップメーターは走行距離が9999.9km を超えると、0.0km に戻ります。」との記載があります。

戻るとの記載ですから、0ｋｍにリセットされるのでは無いのでは。

この辺りは燃費計の値から判断出来るでしょう。

つまり、トリップがリセットなら燃費計もリセットされるはずです。

書込番号：26421970

[ダンニャバード]

＞リセット扱いなのか、あくまで表示が0に戻るけど
＞10050ｋｍ扱いなのか気になる。。
＞50ｋｍになったけど、燃費の動きがみられないので
＞10050ｋｍなのかなー？？と思っている次第です。。

たぶんご想像どおりだと思いますよ。
ゼロになるのはあくまでも表示上だけで、平均燃費などのデータは1万キロを超えても積算され続けるものと思います。（私のホンダバイクも同じような印象を受けています）

書込番号：26421982

[バニラ0525]

オドメーターは、キロ表示ですね。

（小数点がない。昔のアナログの時代には、１００メートル単位であったようななかったような、いつから小数点一桁なくなったのだろうか、それとも昔からなかったかな。
バイクのメーターかな。まあ、どうでもいいか。）

トリップメーターは、小数点一桁まで（１００メートル単位のような）ありますね。

オドメーターは、キロ単位なので、あと何百メートルがわからない。

ナビでもわかりますが、目的地までや、高速の出口の距離感の時に（あと５００メートルとか表示看板ある）トリップメーターが役に立ちますね。

無駄口失礼しました。

書込番号：26422389

[バニラ0525]

グーグルについてるAIで聞いたら、よくわかりました。
すごいですね。
間違いも拾ってくるのでしょうが、先ほどの私の疑問まあ、納得できました。

スレ主様、無用な発言すみません。
お許しください。

書込番号：26422483

[あかビー・ケロ]

＞totochansさん
自分のN-BOXも同じです。
仕様ですよ。

書込番号：26423727　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費良し！

[やってやるぞ！]

先日、久しぶりに高速道路を走ってきました。
前車NBOXとの比較になりますが安定感、加速、走行性能、静粛性素晴らしいと再認識しました。
気温も高かったので燃費が30超えました。
物価高の中、維持費がかからないとても素晴らしい車。
フィットは夏？ぐらいに最後のマイナーチェンジするらしいですね。
RS顔に統一して、グレードを絞るそうです。
クロスター消えるかもしれません。
で、2027年にフルモデルチェンジかな？
ホンダには期待しておる。

書込番号：26419192　スマートフォンサイトからの書き込み

[Benzer_C]

郊外道路をゆったり流せばカタログ燃費を余裕で超えますね♪
RS顔になるのは羨ましいなぁ(笑)

あとは、RSとクロスターにリュクスに装備できるシートヒーターとステアリングヒーター、マルチビューカメラが付けられたらなぁと感じます。

書込番号：26419204　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞RS顔に統一して…
それが良いと思います。
だって何かの幼生ぽい感じがします。
ホンダの助けになりますように。
ただ、このクラスで他社を食えるかですよね。
先ずは見た目が肝心なんですよ。

書込番号：26419223　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

同時にまた値上げが待ってるかと。
それに見合う装備になってればいいですけどね。

書込番号：26419293　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

ホンダの燃費については今も健在なようですね
ホンダクオリティと揶揄されることが多いようですがここだけは譲れないて

書込番号：26419347

[つぼろじん]

マイチェンで２５０万円スタートからとかになるかもしれないですねえ〜。
自分はＲＳ出た時に買ったけれど　今では＋４０万円くらいの値上げ。約２割も・・・
今　買っている人たちは、可哀そうかな　と思う。
で、標準車を見慣れてきた今は、そっちを買っとけば良かったなと思う。
１５万円くらいの価格差でパソコン買えたな・・って
買った時は、いろいろ思いながらも、えいやぁ!!で買ったんだけどね。
最初の頃は私用で熊本の荒尾に行ったりして高速使ったりしてたけども
結局　３年間乗って２．７万�`走行のほとんどは買い物と温泉行くだけだから・・・
世間の皆さん、日本の高速道路を気持ちよく走ってくださいよ〜((´∀｀))

トータル燃費が２２km/lくらいです　前のノートより割くらい良いです

書込番号：26419386

[つぼろじん]

前のノートより1割くらい良いです　　訂正

書込番号：26419590

[MIG13]

＞やってやるぞ！さん

>2027年にフルモデルチェンジかな？
ホンダには期待しておる。


どんなフルモデルチェンジになりますかね？
フィットは、今のコンセプトのまま進化させてもジリ貧しかないんじゃないかな？
プリウスがコンセプトを変えてジリ貧から脱出したように、フィットもコンセプトを変えるべきかも？

国内だけを見ると、フィットをベースにロッキーに対抗できるような車（フィットクロス）を作れば、かなり売れそうだが、、海外では売れないかな？

書込番号：26421309