日産 ブルーバード シルフィ のクチコミ掲示板

シルフィーの走行音が大きすぎる気がするのは、私だけ？

[knおじさん]

５月から２０Ｇに乗っています。試乗なしで購入しました。
楽しく運転できる車で、けっこう気に入っていますが、
唯一の不満が走行音の大きさです。これまでいろいろな車を６台
乗りついで来ましたが、初めての経験です。
少し荒れたコンクリートを４０〜５０Ｋｍ／ｈで走ると、車内に
ゴーという音がこもる感じになります。
高速を１４０Ｋｍ／ｈで走るとナビの案内が聞きずらくなります。
いままで、ここの書き込みをずっと拝見していましたが、
音についての苦情めいた書き込みが無いため、私の車だけかも
と思うと悲しくなります。
タイヤは１６インチ標準品です。１５インチ標準品に替えようかとも考えています。
ぜひ皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：5640552

[スーパーポンタ]

インチダウン＆タイヤ交換で、だいぶ改善されるんじゃないでしょうか？

書込番号：5640996

[knおじさん]

フレンドハムスターさん、スーパーポンタさん
さっそくのご意見ありがとうございます。
１５インチタイヤに交換の方向で検討したいと思います。
ですが私にしては、「シルフィーだってけっこう高い車なのに
こんな程度なのか」と悲しいです。

書込番号：5641553

[goodidea]

>高速を１４０Ｋｍ／ｈ
結構出しますね。音が出るのもわかる気もしますけど。

タイヤ周り以外で気になるところないですか、きしみ音とか風きり音とか。
その辺も一緒に気を配れば多少は気持ちが晴れるかも。

書込番号：5642205

[knおじさん]

goodideaさんお返事ありがとうございます。
私も１１日の土曜日に奥多摩−丹波−塩山を
ドライブし、中央高速で帰ってきました。
奥多摩−丹波の紅葉がすごく良かったです。
走行時の車の様子ですが、車体のキシミは感じ
ませんし、風切り音は聞こえません。
そうゆう意味で車体の出来は良いのかなと
思っています。
タイヤ回りの音とゆうより、車体の共振音
に近い感じがします。
先週のドライブ帰りの高速で、妻はこの音で
頭が痛くなりました。
今週土曜日に６ヶ月点検ですので、足回り
の点検を依頼すると共にタイヤの交換も依頼
するつもりです。

書込番号：5642599

[伊藤洋子]

> 先週のドライブ帰りの高速で、妻はこの音で頭が痛くなりました。

うるさくないスピードで走ってあげましょうね。

書込番号：5644872

[スーパーポンタ]

タイヤ＆アルミの交換は、ディーラーではなく、カー用品店（タイヤ館等）にお願いされた方が得策かと思いますが・・・ディーラーだと、ぼったくられる可能性がなきにしもあらずです・・・

書込番号：5644889

[knおじさん]

ディーラーには１６インチアルミホイル＋標準タイヤ
と１５インチ標準ホイル＋標準タイヤの等価交換を
申し入れてみるつもりです。
私たち夫婦とも東京から８００Ｋｍの西方に実家があり
車で帰省します。
この時に多少速度を出さないと、時間ばかりかかります。
慣らし運転も終わり、帰省時の速度を試す意味もあり、
高速運転をしてみました。
みなさん、いろいろアドバイスありがとうございます。
ディーラーとの交渉結果とか出ましたら、また報告します。

書込番号：5645778

[とやま５]

ラフェスタ乗ってますけど、ヨコハマのアスペックならやめた方がいいです。
15インチ＋純正スティールホイルの相性？は、抜群でとってもうるさいです。
タイヤの共鳴音は、特筆です。
ちなみに、タントもアスペックですがインチが違うせいか、騒音はありません。
プレミオ2006にも乗ってますが、今度のシルフィって、とてもうらやましい。

書込番号：5648541

[knおじさん]

ディーラー同乗のうえ高速を走りましたが、渋滞しており、うるささが検証出来ませんでした。が、とりあえず1週間のタイヤ貸し出しをしてもらいました。
ヨコハマのアスペック15インチ＋純正スティールホイル でした。
第一印象は、今までと何も変わっていない！でした。
とやま５さん のご指摘どうりです。（ありがとうございました)

その後走行するにつけ、フワフワする、足元がバタバタする、車が
重くなった感じがするなどの欠点ばかり目立つようになり、妻も、前に戻したらといいます。

とりあえず15インチホイルに変更しておけば、タイヤ交換時に選定の幅が広くなるとの思いがありましたが、静粛性の高いタイヤに交換しても上記欠点が引き継がれるようならと、思案中です。

最終的には、以前と同じコースの走行をした上で決めたいと思いますが、ほとんど、タイヤのみ変更してみる方向に傾いています。
195/60R16→205/55R16で扁平率が高くなるため疑問もありますが

書込番号：5653529

[とやま５]

今日、スノータイヤに交換するため、ディーラに行って来ました。
ついでに、ラフェスタとシルフィに試乗した結果を報告します。
　結論から言うと、Knおじさんと僕のは、はずれを引いたようですね。
試乗した２台ともに（てっちん＋アスペック）ロードノイズは皆無でした。

車体の防音処置に原因があると思いますが、、、、
どうしてそんなことになったの？

試乗したシルフィに比べるとプレミオ(4WD)2006の方がエンジン音がうるさく、タイヤから出る音は同等または、シルフィの方が静だと思います。

以上僕の試乗感想でした。

書込番号：5668393

[knおじさん]

暫くぶりの書き込みですが、その後の展開を報告します。

タイヤを標準装着品に戻した後、ディーラーに車を預けて
原因調査と対策を（可能ならという条件で）お願いしました。

一週間後に戻って来た車は、以前と比較すると耳障りな音が
かなり緩和されているように感じました。
担当者によると、下回りのゴム緩衝材の調整とタイヤへの
チッソ充填をおこなった、とのことでした。

実は、代車が同じ車種で、同じ走行音（騒音）でしたから、
ほとんど諦めていたため、喜びもひとしおです。

音の問題は個人差もあり、かなり微妙だと思いますが、
微妙なクレームに対応してくれたディーラーの対応も含めて
私には満足できるものでした。

これまで、いろいろなご意見をよせて頂いた皆様
どうもありがとうございました。

書込番号：5797315

新型ブルーバードシルフィ−の乗り心地。

[odnk]

5月にシルフィーを購入した者です。
どうもシルフィーの乗り心地にはしっくりきません。
なんだか硬いのです。車を購入するのはこれが初めてですが、今までトヨタのアルファード等をレンタルして乗っていたせいか、どうもこのシルフィーは安定せずしっくりきません。
新しいクラウンもそれなりに硬いし、レクサスのISもスゴく硬いようですが、それと同じような硬さなのでしょうか？
よく日産車は乗り心地が硬めと言いますが、やはりそういう事も影響しているのでしょうか？皆さんのシルフィーの乗り心地に対するご意見をお聞かせいただけれたらと思います。

書込番号：5550065

[goodidea]

トヨタ車乗ってみてその後で日産車乗るとシート固いかなハンドル重いかなと感じることあります。でも、ある程度固いとふかふかした車より疲れにくい感じを受けるですけどどうでしょう。
もちろん足周りの違いもあるでしょうけど。

シルフィーが極端に取り立るほど固いとは感じてはいませんがいかがでしょう。亡くなっちゃいましたが、プリメーラの方がもっと固かった気がします。長距離運転しても疲れにくかったですよ。

書込番号：5551630

[audio21]

　odnkさん、こんばんは、audio21です。

　私は、プリメーラ（Ｐ１１）からの乗り換えになりますが、
乗り心地は、満足しています。
　実家のプレサージュを借りて乗ることがありますが、
シートのクッションや、サスペンションなどは、
ちょっとフワフワ感を、プリメーラとの比較で
感じていましたが、途中で、タイヤを、横浜のミニバン専用タイヤ
に変更して、落ち着きましたが、、、

　今回のシルフィーは、しっかりとした印象です。
適度な硬さという具合ですかね。
　プリメーラのように、敏感に路面の情報を拾うことも
なく、軟な印象もなく、長時間運転しても疲れない、
そんな感想です。

　後部座席は、プリメーラは、家族などからは、
評判が悪かったのですが、シルフィーは、満足してもらって
います(^^)

　ハンドリングも、小回りが効く印象があります。

　200万円の車としては、満足しています。(^^)

書込番号：5551780

[odnk]

goodideaさん、audio21さん、ご回答有り難うございます。
実は社用車もカローラフィルダーということで、周りの環境がとても柔らかな車ばかりだったので、余計そのように感じるのかもしれません。せっかく購入した車なので、大事に乗っていきたいと思います。室内のデザイン、外観のデザインは非常に気に入っていますし、とても清潔感ある車で満足しているので。

ちなみにgoodideaさんのプリメーラはP11型ですか？

書込番号：5553859

[goodidea]

自分の乗ってたのはP10のＭＴ車でした。今もってるのはP12の25Xです。
P11は試乗したり、弟が乗ってたので。

大抵の日産車は試乗できる環境にあるのでディーラーにいつも試乗させてもらってます。繰り返し。長いおつきあいなので（笑）。

他車も貸して戴ける時はなんでも運転してます。

たとえカムリ、クラウン、セルシオのような車でもどうも自分には柔らかく感じてしまいます。

まあ、トヨタ車は至れり尽くせりなんですけどね。

自分もしましたが、足周り気になるならタイヤ変えても結構違う印象受けますよ。今はレグノGR8000履いてます。

大切に乗ってください。

書込番号：5554277

[odnk]

そうですか。
なるほど、確かにタイヤも大事ですよね。
サイズは標準仕様と同じですか？

書込番号：5554631

[goodidea]

２Ｌのものなら
195/65R15

１．５Ｌのものなら
185/65R15

のタイヤをつければいいですね。

余談ですがプリメーラは好きでほんとこのほかにP10のＵＫにも乗ってましたが、とにかく他車からすると固いシートと足周りの固さを強く感じました。路面の段差はストレートに伝わってきました。
Ｐ１２それからするとかなり柔らかく感じましたけど、シルフィはそれよりやや柔らかめ、かな・・・。
でも、固い柔らかいといっても単にシートだけではないので部品買えるとなると結構な散在になります。
それなりの覚悟はいるかも。

タイヤ交換が一番手っとり早く、し易い対策でしょうね。

書込番号：5555993

CVTのギアのシフト感覚、、、

[audio21]

本日、２０Ｍ（モダーン・コレクション）が納車されましたが、

　乗ってみて感じたことは、意外とＣＶＴのギアが上がっている
（どういう表現をしたらいいのか、分からないのですが、）
時に、意外に音がするのと、どことなく、ぎこちなくギアが
アップしていくような感じを受けました。

　まだ、納車されたばかりの新車なので、遠慮しがちな運転を
しているせいかもしれませんが、すでに何ヶ月も運転されている方
の感想としては、いかがなものなのでしょうか？

書込番号：5366328

[audio21]

　今日、運転して気づいたのですが、、
　４０キロで走行していると、その当たりだとギアのシフト・チェンジが起こり、シフト・アップ、シフト・ダウンを繰り返してしまうということです。50キロで走行すると、スムーズに流れますが、40キロ走行は微妙なスピードのようですね。
　ＣＶＴは、無段階にギアアップしていくので、踏み込むとスーッと60キロまでスピードが出ますね(^^)
　
　ＣＶＴというのは、ギア比は無いのかな？　と思ったのですが、実際に運転していると、１速、２速、３速、４速のギア比を意識した速度に対するギア比があるように感じました。
　てっきり、40キロならそれにあったギア比で走るのかな、と思いましたが、40キロ前後のどこかで、３速と４速のギア比のシフト・チェンジ・ラインがあるのでしょうね。
　何もＣＶＴのことを知らずに、勝手に推測で書いておりますが、実際のところは、どうなのでしょうか？

書込番号：5372582

[カイチチ]

>audio21さん
　CVTは無段変速ですので、言われているような変速ショックはまず体感出来ないと思います。
　例えば従来のATだと、各変速比でエンジン回転数と車速はリニアな関係に有りますが、CVTだと(マニュアルモード付きを除き)変速比は固定されませのでエンジン回転数は徐々に落ちてゆくのに車速は上がる場合も有りえます。
　言い換えれば、横軸に車速と縦軸にエンジン回転数のグラフを書いた場合、ATやMTはギヤチャンジの際に山が出来るノコギリ波になるのに対し、CVTだと横一直線になる場合も有りますし、右下がりになる場合もあります。
　多分audio21さんが体感されている現象は、セレナやラフェスタでも書き込まれているものと同類だと思います。それならば、ディーラーでエンジンブレーキの設定を変えてもらうと少しは改善されるかも知れません。あるいはエンジンブレーキのプログラムを書き換えてもらうか(シルフィー用が有るかは不明ですが)。

書込番号：5375023

[audio21]

カイチチさん、こんばんは、解説ありがとうございます。

　さっそく、セレナや、ラフェスタのところのクチコミを
見てきました。

　エンジン・ブレーキがかかったために、４０キロぐらいで
スーッと流したいと思って、エンジン・ブレーキがかかったり
して違和感を感じたんですね。
　日産のお店で、セレナや、ラフェスタの場合には、
エンジン・ブレーキをオフにされた方もあるようですね。
オフにしても、勿論、sport（一般的にはＯ／Ｄ off）を使って
エンジン・ブレーキをかけられるようですが、、、、
まだ、乗り始めたばかりですので、もう少し、様子を見たいと
思います。
　それと、エンジンのふかし方の学習能力があるようなことを
書いてありましたが、、「えっ」と思いました。今までに聞いた
ことが無かったので、驚きました（＾＾）ゞ

書込番号：5380330

今度のシルフィーは、売れているのでしょうか？

[audio21]

この車、購入を決める前は、よく見かけたけど、購入を決めた後に、運転しながら、ここ数日、対向車を見ているのに、今度のシルフィーを見かけません。そこで、急にこの車は売れているのかな、、、？？　と気になってしまいました。
　プリメーラの初代は、よく見かけたのに、最後の代（？）のプリメーラは、あまり見かけないように思いますが、
　今度のシルフィーは、女性をターゲットにしてデザインされていますが、丁度良いサイズのセダンとして、男性陣の支持を得られずに、あまり売れていないのでしょうか？
　私としては、丁度良いサイズのセダンとして、気に入ったんですがね。妻は、全体的に、こんもりと盛り上がっているデザインが、今ひとつを思っているのです、、

　それとも、ここ数日、私が運転したルート上で見かけなかっただけなんですかね、、この三日の間に３００キロほどは、運転しているので、その間に１台くらいみかけても良いはずなのに、、、

書込番号：5307739

[辞書〜]

新型発売から3ヶ月でTop30落ちと、売れているとは言い難いですね。
私も殆ど見た記憶がありません。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

書込番号：5307807

[レッドバード]

自動車教習所で教習車として使われてましたよ。
場所は都内です。

それと、職場が銀座ですがこの辺りでも日に1台くらいは見かけます。

結構いい車だと思うのに売れてないのは寂しいな。

書込番号：5308670

[audio21]

　今日は、２台見かけました。

　それにしても、先代のシルフィーを良く見かけるな、
と、この頃思います。先代のデザインは、あまり好きでは
無いので、意識していませんでしたが、、
新型シルフィーは、走っていないかな、と見ていると、、
結構、先代のシルフィーも走っていることに気づきました。

　それにしても、今日、向こうから走ってくるシルフィーを
見て、感じたのですが、こんもりと盛り上がっていますね。
スカイラインの４ドア・セダンを見て、なんで、こんなに
縦長に盛り上がっているのだろう、、格好悪いと思ったように、
シルフィーも、そんな感じですね。全高は、フーガと同じくらい
なんですね。シルフィーは、車幅が狭い分、ズングリムックリ
という感じですね、、、

　しかし、そのお陰で室内空間は、ゆとりがありますが、、
ディーラーの担当者は、女性に売れていますと言われてましたが、
どうなんでしょうね。
　今度モデルチェンジしたプレサージュも、女性を意識して
デザインされ、高級感を出しているそうです。その理由として、
車を購入する時に、奥様の同意が重要なんだそうで、
女性に認められる車作りを意識しているんだそうです。

書込番号：5318816

[audio21]

　最近は、1日に1台は見かけるようになりましたが、、
それにしても、ライバル車のプレミオは、あちこちで
見かけますね、、、
　
　それにしても、お盆休みが入ったお陰で、納車が
８月２１日の予定です。あと、10日ほどですが、、
待ちどおしいですね。

　試乗をきちっとしなかったのですが、
気になったのは、バックミラーで後方を見たときに、
後方の窓から見える範囲が、かなり狭いと感じたのですが、
実際に乗っておられる方の感想を教えて欲しいと
思いました。
　走行中に後方の車の位置確認であるとか、
バックして方向転換などを行う場合に、いかがでしょうか？

　担当者の営業マンは、「女性が運転されることがある場合には、
バックモニターをつけるようにおすすめてしています。」
と言ってましたが、車庫入れのときには、バックモニターで
カバーできると思いますが、
バックモニターは車庫入れ以外の場合の後退する時に、
十分に役立つでしょうか？

書込番号：5334498

[mori223]

私も最初試乗したときは後ろが見難いと感じましたが、車自体がそれほど大きくないのですぐ慣れました。
バックモニターですがぎりぎりに付けるときは大変便利ですが、ある程度の距離を下がるときは普通どおりサイドミラーと自分の目で確認しながらの方が安全と思います。
シルフィーは本当に良い車と思いますが、町では余り見かけないですね、嬉しいような寂しいような気持ちです。
静かで、燃費もよく長い坂道でも静かに加速していきます。
ローレルからの乗り換えですが私は気に入っています。

書込番号：5361238

[audio21]

mori223さん、こんばんは、コメントありがとうございます。

　いよいよ、明日の夕方に、納車です。７月末に購入したので、
この２０日間ほどは、納車日が近づくに連れて、待ち遠しく
なってしまいました、（＾＾）ゞ

　バックの時には、サイドミラーと、自分の目で確認しながら行いたいと思います。
　ついでに教えてほしいのですが、例えば、走行レーンを変更する場合に、周辺の車の位置などを把握する場合は、いかがなのでしょうか？

　mori223さんはローレルからの乗り換えですが、気に入っておられると伺って、安心しました(^^)

書込番号：5363421

[mori223]

今日、新車の納車ですね、おめでとうございます。
バックモニターの件ですが通常の走行時は使えません、ギアをバックに入れたときのみ自動でモニターに映し出されます。

書込番号：5363927

[audio21]

mori223さん、こんばんは、audio21です。

　ようやく、納車になりました(^^)

　気になっていたバックミラーに写る後方の具合は、
後部の窓の左右の幅の分は、ミラーに収まっていました。
しかし、狭く感じていたのは、上下間ですね。
　バックミラーに写る後部の窓は、
４：３のテレビ画面に、映画などを見る時に、
上下に黒い部分が出るように、
バックミラーの上の部分と、下の部分は、
天井や、シート部分が写ることになります。
　それで、バックミラーに写る、後部窓の外が、
狭く感じたということが分かりました。

　今回のシルフィーは、後部(トランク部分）が
高くなっているので、その分、上記のように
なるのでしょうね。

　夕方に納車だったので、片側２車線の道路での
車線変更時に、後方確認の際に、見ずらく感じるか、
テストすることができませんでした。

　しばらく運転して、どんな具合か、書いてみたいと
思います。

書込番号：5365420

シルフィーを購入または交渉中のかた

[しゃけたろう]

シルフィー２０Mを検討中です。
値引き、支払総額はどのくらいでしたか?

なかなかほかでも書き込みがないため、どのくらいなものか？
グレード、オプションなども書いていただけたらなおありがたいです。
よろしくおねがいします。

書込番号：5192973

[極秘任務]

はじめまして。しゃけたろうさん
先日２０Mを購入しましたが、値引額は１６万円でした。
ご参考になれば幸いです。

ちなみに私が聞いた話では、定価で販売するとディーラーの儲けは３０万円〜４０万円ぐらいあるとのことです。（高級車はもっとあるかも）

書込番号：5214468

[しゃけたろう]

＞極秘任務さん

お返事ありがとうございます。

16万ですか。。。
僕は下取りなしですが、ＤＯＰだけで50万くらいつける予定なのですが、16万というのは、車両だけですか？それともＯＰも含めてでしょうか。

書込番号：5224639

[audio21]

もう、購入されたでしょうか？

本日、購入しました。納車は、８月２０日ごろになるそうです。

やはり、決算月というのは、かなりの値引きが期待できます。
そして、私の場合ですが、定期点検、車検をそのお店で
行っていたのと、実家の車や、妻の実家、親戚まで、
そのお店でお世話になっていることもあって、
具体的には、書けませんが、大きな値引きをして頂きました。

グレードは、Ｍのモダーンコレクションです。
これに、ディーラーオプションとして、
福岡日産６０周年記念パックの
ハードディスクナビ、などもつけて、
総額で２６０万円ほどになったのですが、、
色々と値引きをしていただき、とても満足しました。

確か、８月も決算月なので、まだ、でしたら、
交渉を頑張られて下さい。(^^)

書込番号：5294208

[audio21]

値引き金額を具体的には書けませんが、
２０万円を軽く超えてしまいました。

　クジを引いて、抽選で走行距離数または、年数に応じて
最高で１０万円分のキャッシュ・バックというキャンペーンを
やっている最中なのに、それには、一切触れずに、

　どーんと、値引きをしてくれました（^^）

書込番号：5296222

[ならお31]

価格を記入しないレスは、全く意味がないと思うのは私だけかな…。

書込番号：5304761

アクシスを納車しました。

[ハロー・ポッター]

一目惚れでアクシスの白を購入！昨日、納車しました。
色は悩んだあげく、外装・内装共に白にしました。
内装の革張りはまさに、高級車！後部座席も広くて快適です。
オプションは、バイザーとナンバーリム、５yearコート、濃色ガラス。
ナビは価格コムにてHDDナビを購入して、ディーラーに持ち込んで取り付けてもらいました。
平成9年式のマーク2からの乗り換えですが、乗り心地も良く、特に静かなエンジンが気に入りました。
おもに年配の父母が運転しますので、このサイズ以下を望んでいましたが、このサイズでこの内装の広さ、充実度は驚きです。我が家としては、大満足の一台です！

書込番号：4962429

[yukapapa]

私もAXISを購入しようと考えているのですが、値引きはどのくらいありましたでしょうか。
それとナビを持込で付けてもらったとのことですが、工賃はサービスしてもらえたのでしょうか。
ＥＴＣも付けていますか。メーカーオプションのＥＴＣの取り付け場所にそのまま収まる形で付くのでしょうか。

やっぱりAXISはパールホワイトですよね。
注目度バツグンじゃないですか。

納車後３ヶ月ほど経っていると思いますが、何か気になることや新しい発見などありましたでしょうか。
燃費などはどうでしょうか。

シルフィ自体、あまり掲示板などでも語られていないので、いろいろと教えていただければと思います。

書込番号：5219917