『板が寂しいので』のクチコミ掲示板

[welf]

この車は駆動方式を誤りましたよね。
全輪駆動か後輪駆動ならばもう少し売れて名車と言われたかも知れないのに…
シビック等に対抗しようにも重さが…

と言ってもスタイリングは素晴らしくエンジンも小型V6って無駄に光ってた。
トヨタ、スバルが開発中らしいエントリースポーツがFTOのようなスタイリングなら嬉しいな〜
もしくは三菱自信ががリバイバルするとか…

書込番号：6681321

[ウイングバー]

荒らしではないので誤解無きよう。

確かにあのスタイリングはオリジナリティがあって素晴らしいものでした。しかし、あの頃のミツビシスポーツ系の常で、人が操作することを考えていない視界、操作系は最悪だと思います。またフラッグシップスポーツだったGTOでさえギャランベースのFF（またはFFベースのAWD）だったことを考えるとFTOがFRで出現する訳はないですし、ミラージュ・ランサーに搭載した新開発V6の元を回収しようと無理やりV6を載せた車です。生い立ち自体が破綻していた車両だと思います。

4気等のみのグレード展開ならよかったのかも知れませんが、あの時代、混迷していくミツビシを象徴する車だと思います。

書込番号：6682250

[welf]

こんばんは
まず訂正を…
三菱自信は三菱自身の誤りです。

ウイングバーさん、わざわざ｢荒らしでない｣等と発言?されなくともしっかりとした御意見、また史実だと思います。

私の戯れに付き合って頂き感謝です。
ゲーム、グランツーリスモに登場するFTOの仮想車は私みたいな方が｢こうだったらな〜｣を採用した車でした。

なかなか世の中の柵は厳しいですね。

書込番号：6683179

[ウイングバー]

いえいえ、冷静な御返答ありがとうございます。

発売されてすぐに友人が購入したので印象深い車両です。あのスタイリングは非常に好きでした。豊かな曲面で構成されていて、でも前後デザインはシンプル。イタ車っぽいけどイタ車じゃないあのスタイルは、最終型セリカ（ZZT23系）と並んでエゲツナイ系が好きな私にはたまらんデザインでした。でもあの黒一色の内装は、外観と比較すると色気が無かったですね。スポットランプがルームミラー内蔵だったり、色々とおもしろい車でした。

今でも街中で見掛けるとオッ！と思いますよ。

書込番号：6683327