『購入された方へ』のクチコミ掲示板

[garnet-231]

アテンザXDL 6MTとCLA セーフティでどちらを買おうか迷っております
皆様が別の何の車と悩んで、アテンザに決めた理由を教えていただけませんでしょうか？

私は最終セリカSS2SSP 6MT 2004 に乗っています
デザインはどちらも甲乙つけがたいほど気に入っています
見積もりも約380程でかわりませんでした
ディーラー対応はMBの方が良い気がしています
機能のアテンザかブランドのCLAか、、迷っていますので参考にさせていただけたらと思い投稿しました。
よろしくお願いします

書込番号：18530472

[たぬし]

機能で言えばCLA３８０万だとあと５０万ぐらいは足さないと
アテンザの機能には及ばない感じですかね？

ベンツと言う既に完成されたブランドを取るか
これからユーザーとして一緒になってブランドを作り上げていくかだと思います。
ここ数年で急速に魅力的な車を出してきたマツダを育てていく。

ブランドだけで選ぶと上辺だけで判断されてしまいがちです。
CLAにするなら機能で妥協しないように後５０万円出した方がいいかも知れませんね。
ただし、いい女には金がかかります。。。

自分はレクサスとアウディ、ボルボで迷ったことがありましたが
レクサスにしか無かった機能と維持費でレクサスを選びました。

書込番号：18530778

[サクラ９号]

小生はアテンザ25SとW205Cクラスと、スカイラインで迷いました。
安全性能の自動ブレーキではスカイラインがやや先を行っていますが、走行性能ではそれぞれ乗り比べたところ、加速、乗り心地などどれも大きな差はないように見えました。（小生自身は違いのわかるドライバーでないせいかもしれませんが。）外装はアテンザが、内装はベンツが一番上品な感じがしました。
後はブランドですね。小生もMBのDの対応が一番よかった気がしますし、やはり、ベンツ乗ってると道を空けてくれるようなこともあるそうです。
しかし、家と違って、長く乗っても10年くらい、100万の差を考えたらやっぱりアテンザワゴン25Sを選択しました。
参考にしていただけたら幸いです。

書込番号：18535017

[toto46]

CLA250と悩んでｱﾃﾝｻﾞWAGON　25Sにしました。決め手はｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽと装備です。自分は15年前からBMWに乗ってましたので、次の候補もﾄﾞｲﾂ車でBMW、MB、VOL　と候補を考えていました。中でもCLA250はﾍﾞﾝﾂでもｶｼﾞｭｱﾙな部類に属し、比較的ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽも良かったのと、試乗した事で乗り心地や装備の充実度でも相当気に入っていたのですが、15年外車に乗って感じた事は“ﾒﾝﾃﾅﾝｽ”のｺｽﾄ問題でした。そこで日本車でも欧州に販売ﾀｰｹﾞｯﾄを置くﾏﾂﾀﾞｱﾃﾝｻﾞが気になり一度だけでも試そうと、試乗し内容を聞いて直ぐに決めちゃいました。
標準装備の考え方等が欧州に近く、尚且つ安い！外観、内装の仕上がり具合も引けを取らない！この十分な装備で100万の差はまったく感じませんでした。ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名が100万なのかな？っと。ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽも数値では差があるものの運転していてなんら遜色なかったです。
また、ﾄﾗﾝｸの収納量もCLAではｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸが2つがやっとに対し、楽々4つ積めるというのも決め手となりました。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力こそ劣りますが、性能、ﾃﾞｻﾞｲﾝ、ﾒﾝﾃを考えるとﾌﾞﾗﾝﾄﾞをﾁｮｲｽすることがバカらしくなったというのが率直な意見です。
　

書込番号：18535889

[iZZZ]

アテンザワゴンが先月納車になりました。
ワゴンということで少し違う点もありますが、
BMW320d, MB　NewCワゴン、プジョー308SW, VOLVO V60 , スバル　LEVORG 、スバル　新型アウトバックが当然選択肢になりました。
ここ数台はドイツ、フランス車ばかりでした。
購入金額は　どの車も　基本クリアしていました。

その条件下で
特に　後輪駆動の320d とCクラス、　４WDでは　アウトバックがそれぞれ試乗を数回した上では　どれも個性があり良かったのですが、
アテンザワゴンXDに試乗してからは、エンジン特性、足回りと　個性の違いこそあれど　全く引けをとらないと判断してからは、
オプションを合わせると　200万から280万程度の価格差で　ドイツ車はあっさりと選択枝から外して
スバルとの比較で　スタイルとディーゼルのトルク感、燃費、CVTというあたりで　消去法的に。
さらに積極的にアテンザのスタイルと　都市部生活なので　路上で同じ車に出会いにくいとの判断もあり　アテンザに必然的になりました。
納車後も後悔はまったくないですね。

書込番号：18537552

[あてんざん]

アテンザディーゼル1択。他に候補になる車なんてなかったなぁ。美しいスポーツセダンでディーゼルで国産車という条件なら迷うわけないし。輸入車は無駄に高いし、部品交換なんてアホみたいに高い！知り合いがベンツ乗ってるけど、ワイパーブレード交換しただけで5万円って言ってたねぇ。まぁ、お金いっぱいあるならベンツでもBMW でもよろしいんでしょうが。間違いなく言える事はドイツのメーカーがアテンザディーゼルと同等のもの造れば150万円は上乗せしてくるだろね。BMWの内装なんて値段にまったく見合ってないし・・。それを考えればアテンザは確実にお買い得でしょう!

書込番号：18541066　スマートフォンサイトからの書き込み