デミオの新車
新車価格： 135～227 万円 2014年9月26日発売～2019年7月販売終了
中古車価格： 15～163 万円 （1,722物件） デミオの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デミオ 2014年モデル | 32262件 |  |
| デミオ 2007年モデル | 1450件 | |
| デミオ 2002年モデル | 67件 | |
| デミオ 1996年モデル | 4件 | |
| デミオ（モデル指定なし） | 15107件 | |
このページのスレッド一覧（全809スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 マツダデミオに乗って現在6年で12000ｍｋ！あと50年乗れますか？ |
47 | 24 | 2012年5月11日 11:51 |
| お勧めのフォグランプは？ |
6 | 7 | 2012年5月5日 08:26 |
| キーレスエントリの電池が早く減る |
16 | 13 | 2012年11月13日 10:54 |
| 初めてのタイヤ購入 |
8 | 9 | 2012年4月22日 10:07 |
| デミオのオートエアコンについて |
32 | 40 | 2012年5月4日 13:40 |
| 純正ナビについて |
4 | 5 | 2012年2月25日 21:04 |
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2007年製のデミオに乗っています。
余り長距離を乗らない（街乗り）なので6年間で12000ｋｍしか
乗っていません。
1年に2000ｋｍの計算になります。
そうしますと、10万ｋｍ乗った場合あと50年間乗れる計算
になります。
メンテナンスをしっかりすれば、あと50年間乗れますか？
1点
多分無理でしょう。
部品が製造終了後10年？(うろ覚えでスミマセン、詳しい方いらっしゃると思います。)しかメーカーに保有義務がなかったと思います。
デミオを何台か組み立て出来る位に部品を持っていれば不可能ではないですが。
書込番号：14539988
4点
理論上、走行距離だけで計算すれば、スレ主さんの言われる通りですが…
私も、50年は無理と思います。
基本的に、最近の車は、電子部品が多く、経年劣化するパーツだらけで、いくら部品を交換を繰り返しても
長期使用は難しいでしょう。
お金に糸目をつけなければ、可能なのかなぁ…
書込番号：14540056
4点
50歳となる昭和30年代の車に乗っている方もいるでしょう。
ただし、相当なお金と手間を掛けて乗っているマニアの方です。
走行距離が少なくても車は劣化しますので、古くなると維持費や手間が掛かります。
この辺りの事を考慮すると、乗り換えた方が良いのではと思います。
書込番号：14540115
3点
メルセデスだと５０年前（１９６０年代）のクルマでもたいていのパーツは大丈夫だと聞いたことがあるが、
日本車や日本の工業製品にはそういう哲学がないので無理。
書込番号：14540119
3点
車の寿命以前の問題で、半世紀後には、環境規制で内燃機関の車を乗り回せる状況で
なくなっているかもしれません。
あるいは、社会情勢が車を運転していられるような優雅な状況ではなくなっているかも
しれません。
書込番号：14540132
1点
内燃機関の自動車に乗ってるだけで逮捕される時代かもしれません？
まずは、ご自身のメンテナンスをしっかりやってください。
書込番号：14540151
5点
仮に２０で免許取ったとして７６か・・
免許返納してるかも 汗
デミオどころかマツダがなかったりして ・・・
書込番号：14540157
2点
車に限らず機械というものには、稼働することにより磨耗や疲労により劣化する場合と、稼働しなくても経年劣化するものがあります。
前者は、走行距離や走行条件により左右されますので、走行距離が短いと寿命は伸びるでしょう。
反対に後者は、ゴム類などの硬化や金属類の腐食が代表されます。これは走行距離に左右されません。
こんな感じではないでしょうか？
書込番号：14540236
5点
こんにちは、50年後ですか？
クラシックカーの例えが在るように機械的には、
ある程度お金を掛ければ大丈夫ですが、電子機器などの
電気関係をメンテナンスできるかどうかですね。
只、50年後にガソリンが有るのかな ？
書込番号：14540431
0点
50年後、本当に藤島康介が企画原案のＯＶＡエクスドライバーの世界になっていたりして。
書込番号：14540599
1点
>メンテナンスをしっかりすれば、あと50年間乗れますか？
メンテナンス予算が無制限なら、50年でも100年でも乗れるでしょう。
電子部品だろうが何だろうが、予算が無制限に使えるのなら何とでもなります。
でも、デミオはコレクターアイテムではなくて、実用車として使うんですよね？
実用車なら、実用的でなくなった時が寿命です。
現実的には、メーカーの部品供給が終了した後に故障すれば、そこで寿命が尽きるかと。
書込番号：14540620
2点
まず50年もデミオを溺愛できるか？この辺は趣味の要素が強いので人それぞれでしょう。
コレを満たせば費用なんてどうとでもなるでしょう。
書込番号：14540876 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
50年は厳しいでしょ あなたが何歳か解りませんが 20歳でも50年後は70歳ん～ど～かな？
書込番号：14541040
0点
ハーレーは如何ですか？
ハーレーの平均寿命は５０年以上だそうです。
ツーリングクラスでも、燃費はリッターあたり２０キロは超えてくれます。
８８３クラスならもっと燃費が良いです。
書込番号：14542174
2点
BMWやMB、ポルシェなんかは、大、大昔のモデルの部品でも供給可能な様に
メーカーが対応していると聞いています。
もちろん、それなりの結構な費用は掛かると思いますが・・・。
対して国産車のメーカーは、基本的にそんな手間が掛かる対応はしてないので
古くなれば部品の調達は厳しいでしょう、汎用品と言う手もありますが、限界もありますよね。
いわゆる国産のヴィンテージ・カーの様なモノは専門の業者の
経営者が自分の趣味と実益を鑑みて、専用の部品を製作して供給してるみたいですが、
それとて、結構な費用が掛かる覚悟がいると思いますし、
言い方は悪いですがデミオがヴィンテージ・カーになると言う可能性も高く無いでしょう。
古くなったら、適当な処で乗り換えるのが良いと思いますよ。
書込番号：14542175
0点
6年で12,000㎞
１年あたり2,000㎞
月当たり160㎞
１日平均5.5㎞・・・
日常ユースなら必要なんだろうと思うんですが
レジャーユースならレンタカーの方がいいと思う。
書込番号：14542695
2点
海外で46年450万kmのギネス記録がありますから、お金と愛情次第で可能ですよ。
http://fxya.blog129.fc2.com/blog-entry-861.html
書込番号：14543036
2点
>ハーレーは如何ですか？
50年間、乗り続けられるものがありますか？
って質問じゃないでしょうに・・・
デミオを後50年、乗れますか？
ってのが、質問じゃんか。
書込番号：14544286
3点
「メンテナンス」の内容次第ではないでしょうか？
普通に休日にワックスがけをして５０００㌔毎にカーショップやスタンドでオイル交換、
Ｄでの１年点検に２年毎の車検ではまず不可能です。
温度、湿度を完全に管理できる保管場所、故障した部品を完全修理出来る技量、
崩壊した内外装を再生、又は新規に製作出来るだけの人力、財力があれば何とかでしょうが・・・
だけど向こう５０年間壊れた部品、部位をどんどん交換していったとして
「現保有のデミオ」をその期間乗ったといえるのでしょうか？
書込番号：14545960
0点
この後に4件の返信があります。
4月29日に待望の新車（13C-V SMART EDITION、スマートHIDパッケージ付）が
納車されました。
初のHIDで通常は明るく運転しやすいのですが、
雨などで路面がぬれている場合には、どうも従来のハロゲンバルブ
の時よりも路面が見えにくい気がします。
フォグランプも付いているので、雨の時などに点灯させてみたんですが、
HIDの明るさが勝っているのか、路面の見づらさは変わりません。
そこで、フォグランプのバルブをイエローバルブに変えてみようかと
考えているのですが、何かお勧めのバルブはありますか？
当方住んでいる地域は地方の農村地帯で、川沿いなどではたまにもやが
かかるような時もあります。
その様な時にも路面状況が良くわかるようなバルブはあるのでしょうか？
もしご存知なら教えていただきたいと思います。
皆さん、よろしくお願いいたします。
1点
↓のPIAAのプラズマイオンイエローバルブがお勧めで、H11が適合します。
http://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/halogen/index.html#8
ただ、フォグランプは照射距離が短いので大幅な改善は難しいと考えます。
書込番号：14519082
1点
おはようございます。
イエローバルブなら、ＩＰＦのスーパーＪビームＸ ＤＹもお薦めです。
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/xDy.html
当方は、イエローではなく、このメーカーのスーパーローピームＸの4600ｋを使用してますが、これも明るくて視界が良く
なりますよ。
多分、ハイピームより更に明るい照度があります。
http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/x.html
書込番号：14519362
0点
＞雨などで路面がぬれている場合には、どうも従来のハロゲンバルブ
の時よりも路面が見えにくい気がします。
HIDを６０００K位の青白いものに変えている場合は濡れた路面は見難く感じますね。
それからHIDで明るいからと光軸を上げ気味にして、光軸の明るい部分が路面を照らしていない
場合も、濡れた路面では路面の視認性が悪くなります。
これらの様な事はしていませんか？
４０００K位のHIDで光軸も上げ過ぎていなければ、濡れた路面でもハロゲンより路面の視認性は
悪くはならないですよ。
それから、フォグライトはロービームより手前側を照らすものなので、フォグライトを点灯させても
ロービームの照らす範囲は明るくはならないです。
フォグライトは濃霧等で視界が悪い時、車の直近の視界を良くして、スピードを落としての安全性を
確保しようとするものです。
視界が悪くてもフォグライトを点灯させればスピードを落とさずに走れると言うものでは無いです。
その点は誤解しない様にしましょう。
私の車もロービームがHID（４０００K位）で、フォグライトにハロゲンのイエローバルブを入れていますが、
フォグを点灯させてもロービームの手前側（車の直近）だけが心持ち僅かに明るくなる程度にしかなりません。
これは元々ロービームがHIDで既にそれなりに明るいからですね。
ちなみにイエローバルブは、PIAAの薄目の黄色のバルブ（プラズマイオンとかだったかな）を使用
しています。
書込番号：14519513
2点
始めまして、自分はＡＥ１１１（トヨタレヴィン）からの乗換えでしたがＤＥスポルトの純正フォグは明らかに照度低かったです。
レヴィンの場合はフォグだけで夜間走行出来る程だったと記憶しています。
デザインからでしょうか最近のフォグは小さいですね（尤もバルブの光量が昔に比べて改善されているのでしょうが・・・）。
思うにバルブの交換だけでは正直納得の行く効果が得られるかは難しいのではないかと思いますが如何でしょうか？
書込番号：14521207
0点
皆さん、回答ありがとうございます。
皆さんのお勧め品を参考に、今度買い物に行って来ます。
書込番号：14521446
1点
 |
 |
|---|---|
PIAA |
IPF |
IPFとPIAA両方入れてみましたけど、IPFのほうが自分的には好みですね
安いってのが大きいんですが（笑）
ちなみにPIAAもH11だと薄い黄色ではなく結構濃い目の黄色なのでIPFと大差ないかと
比べるとちょっとだけ淡い目かなって程度ですね
ただ、何を入れても同じこといえますが、フォグつけても大して変わらないですよ
ヘッドライトが照らす範囲には黄色の光一切見えませんからｗ
サイドミラーの外側に若干黄色が出てくるかなって程度です
まぁフォグの用途から考えるとそれでいいんですけどねｗ
書込番号：14522661
1点
Birdeagleさん
わざわざ写真を撮ってくださり、ありがとうございます。
＞IPFとPIAA両方入れてみましたけど、IPFのほうが自分的には好みですね
安いってのが大きいんですが（笑）
そうですか。自分も少ないお小遣いでやりくりしてるから
安い方に行ってしまうかも知れません。
＞ただ、何を入れても同じこといえますが、フォグつけても大して変わらないですよ
ヘッドライトが照らす範囲には黄色の光一切見えませんからｗ
サイドミラーの外側に若干黄色が出てくるかなって程度です
まぁフォグの用途から考えるとそれでいいんですけどねｗ
やっぱりそんなには変わらないですか。
かといってHIDフォグを入れるのはちょっと考えてしまうので
雨の日などは、ゆっくり安全運転でいきます。
とりあえず他車からの視認性が上がればいいかと思っているので、
今度変えてみます。
話は違いますが、Birdeagleさんのボンネットかっこいいですね。
自分はそこまでしたい気持ちはありますが、お小遣いと相談です。
書込番号：14523486
0点
自動車 > マツダ > デミオ 2007年モデル
平成20年2月に新車で買ったデミオ、13Cです。
キーレスエントリの電池が、早く減って困っています。
新車当時のは1年持ったのですが、そのあといつも大手電器店から買っているのですが、2ヶ月程度しか持ちません。みなさんそうなのでしょうか。
長持ちする別の電池があるとも聞いたことがありますが、それは電器店にあるのでしょうか？
電池の型番は失念しましたが、取説にある型番の電池をいつも買っています。
3点
２ヶ月しか持たないのは異常です。
使用頻度は？
書込番号：14491379 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ポケット 鞄内の何かがスイッチ押してる?
書込番号：14491419
2点
アドバンス・キーレスエントリーですよね？ （キーを持ってるだけでイイってヤツ）
電波は出っぱなしだから、使用頻度なんて関係ないような気が・・・
今度、ディーラーで電池交換してもらえばどうですか？
ウチのは2年くらいはもちますよ。（車種は違うけどマツダ車です）
書込番号：14491479
0点
＞ アドバンス・キーレスエントリーですよね？ （キーを持っているだけでイイってヤツ）電波は出っぱなしだから、使用頻度なんて関係ない
13Cは普通のボタンを押すタイプのキーレスです。
オプション選択しているなら別ですけど。
書込番号：14491612 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
常時送信型で無ければ、基板上の電源回路に並列で付くコンデンサの不良でしょう。
漏れ電流が大きくなってると思います。
今時はチップ型で表面実装だと思いますので自力交換は無理かな。
書込番号：14492004
4点
皆様、ありがとうございます。まとめてお返事させていいただきます。
使用品とは一日2～3回ぐらいです。一度ディーラーの電池を買ってやってみましたが、それも2ヶ月で駄目になりました。
たしかに鞄のポケットに入れてることもありますが、最初の1年持った時からそうですので、あまり関係ないかなと。
アドバンスタイプではありません。
コンデンサの不良ですか。今度ディーラーからマツダに送ってみます。
皆様、ありがとうございます。
ここにご返事しない無礼をお許し下さい。
書込番号：14494131
0点
こんにちは、自分は７２型スイフト（現行型）購入者です。
この車両はキーレスに任意で開錠／施錠出来るボタンと同リモコンを携帯しているだけで
車両側のリクエストＳＷでの両側から操作できます。
取説には電池寿命は通常（定義不明ですが）で約２年とあります。
後常時受信（←注意！！）している為強い電波の発信源（ＴＶ、ＰＣ）の近くに置くと
電池の消耗が激しいそうです、ご確認下さい。
書込番号：14497584
2点
ご投稿ありがとうございます。
たしかにPCの近くにはありますが、いつも置くところからPCまでは60cmぐらい離れています。この程度でも影響が出るでしょうか？
書込番号：14498149
1点
ところで、
スレ主さんの言う 「 キーレスエントリー 」 とは、
マツダの 「 アドバンス・キーレスエントリー・システム 」 のことなんですか？
それとも昔からある 「 リモコンキー 」 のことなんですか？
昔ながらのリモコンキーが、パソコンやTVからの電波を受信するとは思えないんだけど。
書込番号：14501890
1点
私のもダメですね。車検前に切れ、車検時に交換してもらいましたが、
数ヶ月で切れてしまいました。もう諦めてます。
書込番号：14502346
0点
失礼しました、「アドバンスタイプ」ではないとの事。
そうなると確かにぽんぽん船さんの言うとおり電波の受信は考えにくいです。
（難しい話になると超電磁誘導効果とか・・・聞いただけの言葉なので全然分かりませんが）
自分のＤＥスポルトもアドバンスではなく普通のリモコンＳＷでの開／施錠型でしたが
納車直後から雨の日の不作動が数回有り、結局Ｄで無償修理（部品交換）してもらいました。
結局マツダは電装に弱いのかな？って印象です。
書込番号：14502541
0点
みなさん、ありがとうございます。
連休明けにマツダに持って行ってみます。
この間ディーラーに持って行ったところ電池の電圧を測るしか出來なかったので、今度は修理工場に持って行くよう依頼します。
書込番号：14503058
0点
持っているだけで良いタイプのキーレスリモコンは、電波の発信する物と一緒に持ち歩いたり（同じポケットとか、おまじバックの中など）しますと、反応して電池を無駄に消耗しますので注意が必要です。
一番多いパターンが女性の方がセカンドバック等に携帯電話と一緒にリモコンを入れている場合です。
書込番号：15334125
2点
こんにちわ。
スポルトが購入から2年半近く経過して41000kmになりました。
ファルケンZIEX912、195/45/16(友人の店で\45000工賃全込)で購入予定です。
スポルトは高いですね><
このタイヤ純正品より性能いいのかな？
皆さんはどんなタイヤ履いてますか？
オススメがあれば教えて欲しいです^^
0点
ファルケンは、ダンロップの最下位ブランドです。
性能は期待しない方がいいと思いますよ。
書込番号：14461848
1点
純正品よりかは良いと思います。
しかしタイヤは安全に大きく関わる部分ですので、価格だけではなく総合性能で選びましょう。
￥45000（友人価格）って事はタイヤ処分料と脱着工賃とバランス取り含んでいると思います。
タイヤ単価が10000円を切っていると思いますが、もう少し上のクラスの方が良いような気がします。
自分自身はハイパフォーマンスタイヤと呼ばれる物を好んでいます（車種は全く違います、念のため）。
コーナーを曲がる時の腰砕け感が無く、とても安心できると思います。
書込番号：14462049
1点
純正タイヤはPROXES R31でしょうか？
PROXES R31は純正タイヤの割には比較的性能が良いタイヤのようです。
ZIEX ZE912なら、それなりのコンフォート性能とそれなりのスポーツ性能で大きな不満を感じる事は無いと思います。
ただ、静粛性や乗り心地といったコンフォート性能を上げたいとか運動性能を上げたいというご希望があれば、別のタイヤを選択した方が良いと思います。
具体的にはコンフォート性能を上げたいならLEMANS4 LM704がお勧めです。
↓のようにコンフォート性能は高く、コンパクトカーとの相性も良いでしょう。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/
安価にグリップ等の運動性能を上げたいならDRBです。
もう少し予算があればDIREZZA DZ101やDNA S.Driveがお勧めです。
書込番号：14462123
1点
ちょうど自分もSportでタイヤ交換考えてます
今はT1R履いてて、サイドの見た目が角張り過ぎてる気がするので次はSドラにしようかDZ101にしようかどうしようかと迷ってるとこですね
4本だと大体6.5万程度ですかねぇ
命を一番支えてくれる大事なものなのでケチらないようにしたいですね
まったりゆったりと走る程度なら関係ないかもしれないけど、これから梅雨だし、ウェット性能重視したいですからね
書込番号：14463359
1点
追加ですが、、、
T1R結構持ってくれましたよ
交換が2010年8月末ころ、冬場の数ヶ月はスタッドレス履いてたのと、中数ヶ月いろいろあって乗れない時期があったのを差し引いても実質1年数ヶ月使ってますがあとちょっとだけ溝がありますから
自分の場合たかが1年といえども距離にすれば3万キロ行くんで満足できてる数字ですね
多分ですけど3万～4万キロ程度持ってますね
いつ変えたかの距離数持ってないんで正確な数字はわかりませんが・・
書込番号：14463385
1点
新品純正と今更比較できないでしょ？
交換時期のタイヤとの比でしたら・・・アジアンタイヤでも良いのかも？
・・・でも、避けたほうが良いかも？ タイヤメーカーとしての保障を受けられないので、アジアタイヤを取り扱わないショップもあったりします。
ブリジストン買うなら、似たような価格のミシュランから選択かな？
若干安めであれば、ヨコハマ？
まあ、色々なお店を徘徊して、工賃等々含めて安い所で買うのかも？・・・銘柄はこだわらない。
書込番号：14464067
1点
ファルケンのZE912は私もコストパフォーマンスから好きなタイヤの一つで、うまくまとまっている性能だと思います。
また手に入りやすさもいいですね。
意外とカー用品店とかに在庫していたりしますから。
ただスポーツ走行においてはかなり柔らかく感じるタイヤの当たりなので、グニャッとくる感じが曲がるだけでなく縦方向のいなしでもあります。
これが気に入らないと向かないと思います。
良くも悪くも10段階の6で全部まとまっているようなタイヤだとおもいます。
書込番号：14465009
1点
皆様、早急な御回答有難うございます。
やっぱりケチるのは良くないですね・・・(-｡-;
他のタイヤも見積もりましたが、予算の都合で今回はZIEX912で交換します。
このタイヤローテーションの通知機能あるんですね！
装着後の感想も後日レポートしたいと思います。
書込番号：14465250
0点
タイヤ選びは難しいですね。試乗ができないから、口コミ情報が参考となります。
スポルト！さん、感想レポ待っていますよ。
書込番号：14469314
1点
温度設定を18と25の間くらいに設定して
外気温が15～20度くらいでもＡＣをｏｆｆにしていると
室内温度が、30分で25度、60分で29度くらいになります。
外気温が10度未満だと何時間でも25度くらいで安定します。
外気温が20度なら30度を超えてきます。
ディーラーに聞いてみるとＡＣをｏｎにしないとどんどん温度が上がるのは普通と言われました。
過去に乗った車でそんな車種はありませんでした。
普通でしょうか？
1点
普通でしょう。
送風だけで上昇し続ける社内温度を下げることはできません。
書込番号：14439413
3点
至って普通です。
只でさえ自分という熱源が車内に居るのに・・・。
書込番号：14439437
3点
普通だと思います。
外気を取り込んでも外気の取り入れ口や配管がエンジンの熱などの影響で室内に取り込まれる空気の温度は外気＋αとなります。
また、室内には熱を発生するものも数多くありますし、太陽が出ていれば太陽熱が室内に影響を与えます。
室内で発生した熱や室内に侵入した太陽熱をファンだけで完全に室外に排出するのはどうしても無理があると思いますよ。
書込番号：14439450
3点
この時期でも天気が良い昼間に窓を閉め切れば、結構車内の温度は上昇すると思います。
車内の温度上昇を防ぐには、やはり外気取り入れと窓ガラスを少し開ける必要があるでしょう。
花粉症等で窓を開けられないなら、ACをONにして下さい。
尚、外気取り入れのところに付いている空気フィルターは最近では花粉除去タイプもあります。
書込番号：14439576
1点
みなさん返信ありがとうございます。
以前、マツダ以外の車だと全て、20度程度の気温だと日中天気の良い日以外、
外気取り込みだけでＡＣを入れなくてもそこそこ快適だったものですから
それにしても
夜間、外気が20度下まわっていても車内が30度にも達するデミオの仕様って
なんとかならないものですかねー。
書込番号：14439777
0点
夜間に３０℃となるとちょっとおかしいような気もしますが・・・
外気取り込みで吹き出し口から何℃くらいの空気が出ているのかを調べてみたら如何でしょうか？
オートであれば室温が高くなれば吹き出す空気の温度は下げるという制御が入りますし、それでもさらに室温が高くなるようならば風量が多くなるはずです。
まさかと思いますが吹き出す風の音が大きくなるのがイヤでマニュアルに戻しているって事は無いですよね？
ところでナビとか付いていますか？
ナビって内部はパソコンみたいなモノですからかなり発熱しますよ。
書込番号：14440834
0点
平成のパタリロさんお邪魔します、自分もデミオの空調については？派です。
以前乗り継いでいたトヨタ車は送風だけで結構快適な期間が長かった様に思います。
ＤＥは外気温に対して送風口から出てくる風自体が妙に生暖かいんですよね～（自分のだけ？）。
空調用の空気取入口の設計に無理とかあったんでしょうか？何か排熱を拾っている感じです。
書込番号：14441488
1点
問題は、ＡＣがｏｆｆだと外気が20度下まわっているのに、30分くらい走って25度、60分走って30度に徐々にアップしていくオートエアコンの出来の悪さなのです。
外気を取り込めば済むだけなのにそれが何故できないのかが不思議です。
技術者の方から30分くらい走ってから30分くらい止めておくと、温風がでる構造だとも聞きました。
冷風と温風がＤＥになってから一体になっているのが原因だそうです。
そういうことから、常に生温かい風がでるのは、仕様とも言えます。
おそらくＡＣがｏｆｆの時に温風部分の送風が弱いと熱がこもって冷風部分に伝達し、その結果温風しか出なくなるのではないかと思われます。
パソコンでも熱設計が不十分なケースだと、熱がこもって冷却が破たんしますが、同じようなことになっている気がします。
書込番号：14445045
1点
普通ではないです。
おそらくダクトの途中で周辺に熱源があると思います。
夜間の外気温20度で室内温30度は普通ではないです。
書込番号：14447555
1点
疑問に思うなら、一度ディーラーで調べてもらったらいかがですか？
書込番号：14450019
2点
追記です、自分のＤＥはマニュアルエアコンでした（←先日下取りに出したもので・・・）。
外気導入、温度ダイヤルを最冷風位置にしてもやっぱり生暖かい風です。
結局何時も窓を開けて対応するしかありませんでした。
ＤＥは車重軽減等燃費改善に取り組んでいた筈なのに涼しい風を得る為にはコンプレッサーを
回さなければならない事には多少の矛盾を感じます。
書込番号：14452834
0点
>りょう193さん
当然ディーラーで見てもらい、技術の方とも会話しております。
書込番号：14462217
1点
平成のパタリロさん
ディーラーで確認済だったのですね。失礼致しました。
私もデミオ乗りであり、通常エアコンはoffにしていますが、平成のパタリロさんのような
現象は発生していません。
と言うことは平成のパタリロさんの現象は普通ではないということかな？
書込番号：14469291
0点
>りょう193さん
2011年モデルをお乗りですね。
その時に改善されたのかも知れません。
書込番号：14469500
0点
2012年2月登録の13CV乗りです。
私はホンダ車からの乗り換えですが、スレ主さんと同意見でデミオのオートエアコンには疑問があります。
前車は五月位までであればACスイッチOFFでもウィンドウ閉で比較的快適でしたが、デミオはダメですね。室内空間が狭いせいかと思いましたが、オートエアコンのせいなのでしょうかね？
ACスイッチONは極端にパワーダウンしますからあまり使いたく無いです。
書込番号：14472764 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
追記ですが、四月後半の関東での車利用ですが。
昼間ACスイッチOFFでウィンドウ閉の時は温度ダイヤルは最低の一段上側にして使っています。外気温度が下がったら25度の少し下に直します。
書込番号：14472876 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
困ったことに２５付近にしていないと３０分くらい温風が出ません。
なので２５にしておいて、２５度になったら１８の一つ上にします。
通常の使用ならこれで大丈夫です。
温度計が付いていないモデルなので温度計を後付けしました。
そうしないと汗が出てから気づくことになってしまうからです。
もちろんマニュアルエアコンとして使ってます。
書込番号：14476419
0点
>問題は、ＡＣがｏｆｆだと外気が20度下まわっているのに、30分くらい走って25度、60分走って30度に徐々にアップしていくオートエアコンの出来の悪さなのです。
ウチのデミオは、そこまで酷くないですが、
確かに室内温度は上がりやすいように思います。
でも・・・
いくらなんでも、、
夜間に車外が20度で車内が30度なんておかしいですよ。
意図的にヒーターを使わないと無理じゃないですかね。普通は。
>技術者の方から30分くらい走ってから30分くらい止めておくと、温風がでる構造だとも聞きました。
最初は温風が出ますが、走り出すと温度は下がりますよ。
停車中にこもった熱で温風になるんだから、
走り出しても、ずっと温風が出続けるのは変ですよ。
何か熱源があるのかな？
>もちろんマニュアルエアコンとして使ってます。
それは言える。
私も何度に設定すればシックリくるのか分からずに、
いつも設定温度を変えています。
全然オートじゃナイじゃんか。（笑
書込番号：14491573
1点
この後に20件の返信があります。
デミオの購入を考えていますが、ナビについてディーラーオプションか
後付けにするか迷っています。
純正のパイオニア製ナビは市販品ではどの型式になるのでしょうか？
あと、今は走行中にTV見られるように取り付けしてもらうことは
ディーラーに依頼できないのでしょうか？
ディーラーで聞いてみたら、「今はそのような取り付けをしたのがばれると
罰せられるのでできません。TVは止まっているときにだけ見てください。」
といわれましたが・・・
1点
三丁目の夕焼けさん、こんばんは。
自分はプレマシーですのでデミオのナビは確認していませんが、プレマシーと同じ型番であればMRZ-99のはずです。
自分は前車からアルパインのモニターを取り付けもらった為、何も言わずに走行中ナビ側でもテレビやＤＶＤが映ります。
勿論、走行中は後席だけでしか映しませんが。
書込番号：14146014
0点
YF-19α1さん、早速の返信ありがとうございます。
純正ナビはMRZ-99ですか・・・
ディーラーでの価格はここの倍くらいなので
後付けの方がよいでしょうかね？
あと、走行中にTVが写らないと遠出の際など、
家族から不満が出るかも・・・
カーショップなどでは、希望どおりに取り付けして
もらえるかもしれませんが、その店での購入品でないと
取り付けしないというところもあるようなので・・・
ちょっと要検討です。
書込番号：14149679
2点
＞ディーラーでの価格はここの倍くらいなので後付けの方がよいでしょうかね？
価格コムの値段は自分で取り付けできる人の場合の値段ですよ
取り付けのみをショップに依頼するなら工賃割高になります
取り付けてもらうつもりなら購入も含めて交渉した方がトータルでは安くなって良いと思いますよ
ABとかYHとか色々ありますから色々回ってみては？
自分はめんどくさいのと延長保証入りたかったのでC9A1、アルパインのDOPモデルにしました
コレなら延長保証で5年10万キロまで保証効くようになりますからね
初回車検終わってないのに延長保証すら切れそうになってますが・・・
あと走行中のテレビに関しては同乗者が見るのは問題ないんですが、そうは言っても運転者も見れますからね・・・
自主規制も兼ねてやりたがらないところの方が多いでしょう
まぁパーキングブレーキ線部分の配線図ちょうだいといえばもらえるとは思いますけどｗ
書込番号：14151260
0点
DEデミオにナビのみ取り付けなら初めての方でもDIY感覚で出来ますよ。
必要な作業は
①AVﾊﾟﾈﾙの取り外し
・運転・助手席側のｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ下部ﾊﾟﾈﾙ外し
・ｼﾌﾄ廻りのﾊﾟﾈﾙ外し(一気にｶﾞﾊﾞっと取れます)
・AV廻りﾊﾟﾈﾙ外し
②助手席側Aﾋﾟﾗｰ外し(ｱﾝﾃﾅ線を通す為)
・引っ張るだけ
③ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ外し(車速線を取る為)
・ﾊﾟﾈﾙは引っ張るだけ
・ﾒｰﾀｰはﾈｼﾞ止め
後は取説に従って取り付けるだけです。
・ﾅﾋﾞのﾊﾟｰｷﾝｸﾞ線は適当な場所にｱｰｽ
・ﾊﾞｯｸ線は接続しなくてもOK
・車速線の場所は「DEﾃﾞﾐｵ車速」で検索すれば出てきます。
取付ける為にKITが必要かも知れないので、KITだけｶｰ用品店等で購入
(だいたいKITの中にﾊｰﾈｽやAVﾊﾟﾈﾙを外す説明書が入ってます)
頑張ってみてください。
書込番号：14156094
0点
回答をいただいた皆さん、ありがとうございました。
走行中のテレビについては、いくつかのディーラーに聞いてみたところ
「できないことはありませんが・・・」
という感じで、完全にダメということでもないようです。
13C-Vの購入をパイオニアのナビ付きで決めました。
予算の関係でナビのモデルはYF-19α1さんに教えていただいた
ひとつ前のモデルのようですが(^^ゞ
納車が楽しみです。
書込番号：14203372
1点
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