マツダ デミオ のクチコミ掲示板

Startボタンを押しても電源が切れない？

[イーサン909]

ミッドセンチュリーに乗ってますが最近エンジンボタンを押してもエンジンは
切れますが車内電源が切れません。（表示メーターやマツコネ等）
エンジン掛けたり消したり何回かやると消えますが１回で切れない時があります。
急いでる時はイラッとしますが皆さんこんな症状はありますか？
ディーラーに持って行くのが一番いいのですが、マツダはいつも混んでいて予約が中々
とれないので、皆様直す方法ご存じでしたら教えてください。
宜しくお願い致します。

書込番号：25461032

[kmfs8824]

真っ先に思い浮かんだのがATのニュートラルスタートスイッチの不具合です。

シフトポジションのPポジションやNポジションをうまく認識出来ないとこのような症状が起きます。

このままスイッチの症状が悪くなると、バックに入れてもバックランプが点灯しなくなったり、最悪エンジン始動が出来なくなったりします。

ただ、調べるとアクセサリー電源が切れないという症状は他車でも多いようですね。

原因も色々あるようなのでディーラーで見てもらうのがいいでしょう。

書込番号：25461083　スマートフォンサイトからの書き込み

[イーサン909]

＞kmfs8824さん

早速のご返答ありがとうございます!!

エンジンは切れるのですがアクセサリー電源が切れないのはシフトポジションの認識が出来ていないという事でしょうか？

やっぱりディーラーに見てもらうしかないですかね。

書込番号：25461091

[SMLO&R]

＞イーサン909さん

ウチの車(他社)もスタートストップボタン押しただけだとエンジンは停止しますがアクセサリー電源は入ったままですよ。
その後下車する為に運転席ドアを開けると全電源が切れます。ドアを開けずに全電源を落とすにはもう一回、ブレーキを踏まずに、スタートストップボタンを押します。

本モデルもそう言った仕掛けではないでしょうか。
取説に詳しく記載されていると思います。

書込番号：25461118

[イーサン909]

＞SMLO&Rさん

ご返答ありがとうございます。

一度電源がついたままドアを開けてみましたが、そのままついたままで、慌ててドアを閉めて消えるまで何回かボタンを押したりしてました。

たまにエンジンを切ってブレーキ踏まずにボタンを押してTVを見たりしてましたが、再度ボタンを押すと電源を落とせました。

今回はアクセサリー電源が落ちない症状でしたのでやっぱ故障ですかね。

書込番号：25461130

[SMLO&R]

＞イーサン909さん

取説を拝見すると「セレクトレバーをPにしてプッシュボタンスタートを押すとエンジンが停止し、電源ポジションがOFFになる」と記載されていますね。　P109

https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/manual/common/onlinemanual/demio_201509.pdf

何か問題あるかあもしれません。

書込番号：25461155

[銀色なヴェゼル]

シフトロックソレノイドが故障すると、シフトがどのポジションにあるか信号が送れない、という事例に該当しないでしょうか？

↓CX-5のDIY交換事例なら見当たりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/241395/car/2523327/5462486/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2204474/car/1707024/5972137/note.aspx

書込番号：25461236

[ラpinw]

＞イーサン909さん

もし次回に車内電源が切れない時は、シフトレバーを前後左右にガチャガチャ動かして試してみるのもいいかもしれませんね。

書込番号：25461322　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

充電式の安物電化製品をアクセサリーソケットから充電しっぱなしでいると、システムを切ってもなぜか通電状態になる事がある。

シフトポジションのガタ（位置ずれ）でも直らなかったら、あらゆる後付け電装品を外してみるのも

書込番号：25461445　スマートフォンサイトからの書き込み

[イーサン909]

皆さん色々投稿して頂きありがとうございます。

シフトレバーを色々試しましたがやっぱり分からずでしたのでディーラーに持ち込みます。

マツダの電気系統は他社と比べると良くないですね。トホホ

書込番号：25462084

[ナイトエンジェル]

＞マツダの電気系統は他社と比べると良くないですね。トホホ


それは、ここの自動車口コミサイトのスレを見ていても、そのように感じます。

書込番号：25462126

[（*ﾟДﾟ）]

自分も以前同様の事象が発生しましたが、巻き取り式のUSB充電ケーブルのリール部が挟まっていてPの表示にも関わらず電源が切れない状態になりました。
まさかとは思いますがシフトブーツに何か異物が挟まっているとか無いですかね？

書込番号：25462302

ガソリンorディーゼル？

[ブローニング]

デミオ乗りの皆さまコンニチハ。

現在、DE系デミオに乗っていますが走行距離はもう少しで20万キロに達するのと
来年1月に車検を控えているので買い替えを考えています。
現時点で調子は全く悪くはないのですが昨年エンジン付近からの異音発生で約
7万円の出費、今年はマフラーの排気漏れの為マフラー交換で約4万円の出費と
ちょこちょことお金が掛っています。
ちなみにその前に乗っていたヴィッツは新車購入から23万キロ乗りました。

現在、お金が掛る年頃の3人の子どもを抱えており新車の購入は考えておりません。

用途としては、通勤と営業活動に使用しており年間で2万キロ前後走ります。
主に市内中心部を走りますが月に数回近郊へ行くため高速道路も使用します。
また、数か月おきに出張で往復500キロ以上を1日で走る事もあります。

この様な用途ですとガソリンとデイーゼルのどちらがいいのでしょうか？
中古屋さんに聞くと自社在庫物件を売りたい為か？各社さん都合の良い回答
しかありません。

中古サイトを見ると圧倒的にディーゼルが多いのでそっちを考えましたが、価格の
クチコミを見るとなんか色々と面倒そうなのとメンテに掛る費用も心配です・・・・

以下私の使用条件です。

使用用途：通勤及び営業活動（借り上げ車両）とプライベート
　　　　　　　通常は1人乗り、週数回2人乗り、年数回だけ3人乗る。
走行距離：1年で2万キロ前後
保管状況：冬季のみ車庫保管その他は青空駐車
燃料代：会社持ち
消耗品：自分持ち
駆動形式：雪国なので4DW必須
その他：嫁がミニバンに乗っているので私の車で家族が移動する事はほとんど無い。
　　　　　冬季は1日数回の運転前の暖気有り。

＊今回も走行距離20万キロを目指します。
どんなもんでしょうか？？


　　　　　

書込番号：23631504

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` これ・・・
⊂)
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書込番号：23705471

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　それ、いいね♪　
⊂)　
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書込番号：23705478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブローニング]

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

＞私のはガソリンだから赤く無い・・・と言ってました、

元々は白いの付いてたんだけど赤に差し替えてもらったの。
オプションで選べる訳よ。
ディーゼルは最初っから赤のはず。
本当はリアスポとシャークフィンアンテナも赤にしたかったんだけど
リアスポまで予算回らず、アンテナは白だったからそのままにした。

還暦じゃねーし。

書込番号：23705527

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　なるほど・・・　
⊂)　
|/　
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書込番号：23705608　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

職場にノート e-POWER ニスモに乗っている人がいるのですが、

その赤は還暦の証ですか？・・・と聞くと

そうだ!!!・・・と言ってました！

書込番号：23705625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

赤くするだけで３倍早くなるのだから、お安いものです。

書込番号：23705925

[ブローニング]

還暦バージョン

もう面倒くさいので還暦でいいです・・・。

書込番号：23706084

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　還暦に納車おめでとうございます♪　
⊂)　 撮影も頑張ってください！
|/　
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書込番号：23706123　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

還暦グリル?	うちも…ミッドナイト還暦

https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20201012001/

ミラーの洗車注意ですね。

書込番号：23756502

[ブローニング]

旅のヒトコマ

たぬしさん

教習車だけの問題なんですかね？？
そう言えば教習車のドアミラーってちょっと大きいヤツ付いてたよね。

昨日から往復500ｋｍの出張に行ってまいりました。
車は勿論・・じゃなくて社有車のＤＥ系ＦＦデミオです。
土日及び祝日の出張時は圧倒的に燃費のいい社有車を使います。

書込番号：23761079

[たぬし]

＞ブローニングさん
教習車じゃないデミオも対象ですよ。

うちは火曜に自前でタイヤ交換です。
トルクレンチが無いのでディーラーに増し締めに行きます。と言いつつ
かわい子ちゃん事務員に会いたいだけですが（笑）

書込番号：23761712

[ブローニング]

たぬしさん

ありがとうございます。

私も本日自宅前でタイヤ交換終了です。
写真撮り忘れましたが冬用は安っぽい5本スポークのアルミでした。

実は私、このデミオの純正ホイールが好きなので来年は夏用はちょっとオシャレな
社外ホイールにして冬用に純正+スタッドレスの組合せにしようかと企んでおります。

まあ、その前に前に乗っていたデミオの夏冬アルミとか処分して車庫の整理しなけれ
ばなりませんが・・・・

書込番号：23774193

[たぬし]

＞ブローニングさん
純正ホイール僕も好きです。
うちは１５インチが標準ホイールだったので、それにスタッドレスを履かせて冬用にして
タイヤ付きの１６インチ純正をヤフオクで５万円ほどで買って夏用にしていますよ。

今日は出かけ間際にお隣の奥さんが1人でタイヤ交換していたので、ちょっとだけお手伝いしました。
ちなみにお隣さんも色違いのデミオなのです。

書込番号：23774602

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　冬支度お疲れ様でした・・・　
⊂)　 北陸はもう少し先です・・・
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書込番号：23775318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブローニング]

多分やっすいヤツ	左純正　右社外

☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

来週は雪マークが出てますんでね。
昔は12月の中旬位まで皆さん夏タイヤで耐え忍んでいました。
積雪があっても夏タイヤでゆっくりと走っている人も珍しくはなかったです。
でも近年は初雪前後に交換するのがスタンダードになってきましたよ。
これから暗くて寒くて長〜い冬が始まります。


たぬしさん

やっぱそうだったんだ。
写真を見た時になんで16インチ車のホイールなんだろうと思っていました。
ひょっとしてテイラードブラウンのホイールはインチアップなのかな？？って
思っていましたがこれで納得です。

私もそのホイールいいなって思って色々とネットで情報集めたんですが13Ｓ
にその16インチを入れたところ余り相性が良くないってブログを見たんでどう
かな？？って思っていました。
まあ、自分も若い頃は17インチとか45タイヤとか履いていたんでどうって事は
無いと思うんですけどね。
あと純正15インチのガンメタもカッコイイですね。

今、車庫にＤＥ系に履いていた夏冬があるのですが何とか再利用できない
ものかと思案中です。
特に純正（左）の方はキズも無く綺麗なうえデザインも気にいっているので処分
するのは勿体無いな〜って思っています。
まあ、ＤＥには似合っていてもＤＪに似合うとは限りませんが・・・・

書込番号：23775475

[ブローニング]

そうそう、タイヤ交換して初めて気付いたんだけどアンダーコート
されてんだよね。
見積書にはそんな記載無いし。
明らかにコートは新しいようだが最近はこうゆう気の効くサービス
してくれるんだね。
地元ディーラーさんに感謝。

書込番号：23775785

[ブローニング]

デミオ君が納車されて約1年が経ちました。
約2万キロ程走行しましたが、コロナの影響もあり遠出が少なかったかな？

この一年で気になった事はシフトノブの革の表面が若干ポロポロと剥けてきた
事と夏の初めにエアコンが効かなくなり短期入院した事位でしょうか。
エアコンはちょうどリコールが掛っていて案内が届く前に部品交換が終了して
いたので問題はありませんでした。

実に良くできた車なのでこれからも末長く付き合って行こうと思います。

ではまた。

書込番号：24388349

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　私も遠出してません・・・　
⊂)　
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書込番号：24388582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブローニング]

本日、夏タイヤへの交換完了。
過去最早かも知れません。

ところでたぬしさんはまだデミオに乗ってるのかな？？

書込番号：25204860

[ブローニング]

先日地元でのマツダエキスポ行ってきました。

マツダ2スポルトカッコええですね。
欲しくなりましたがインテリアが自分のデミオとほとんど変わらずで
それを理由に自分を納得させて帰ってきました。

フルモデルチェンジの時に型落ちでも買おうかな〜って思っています。

書込番号：25436088

大地震かのよう エンジンのヘッドバルブの不具合

[まちあつ]

ディーラー曰く、
原因はエンジンのヘッドバルブの不具合だそうです。ディーゼルは吹けなくなる。
エンジンのチェックランプが付く。ディーゼル4WD７万キロです。

大地震かのような上下のノッキングが頻繁に出るようになり、
最初は高速を走ったところ走行中に、110キロで登りでノッキング。そのうち一般道の登りでもノッキングで３０キロしかスピードが出ない。
登りきったところで回復。
スレで同じ記事がありますが、まさにそれ！
点検して貰いましたが原因不明。
エンジンシステム以上の表示のみ

書込番号：25375194

[バニラ0525]

大地震って震度いくつくらいですか。
すごいたとえですね。
お気持ちお察しっします。

書込番号：25375310

[tadano.dorama]

＞まちあつさん

インジェクターの掃除しか無さそうですね。マツダのエンジンは吸器ポートの内側にインジェクターがある為ガソリンに添加するデポジットクリーナーは効果がないと聞いた事があります。

書込番号：25375799　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

あっ、ディーゼルは関係ないか・・・

書込番号：25375810　スマートフォンサイトからの書き込み

[trialおじさん]

バルブまわりのスス状態	インタークーラー、インレットマニホールドの詰まり具合

先日RECHARGEさんでスス取り作業をやってもらいました。

初期型走行67,000km、オイル交換スカイアクティブオイル3,000kmごと2回に1回は純正オイルフィルター交換、フュエルフィルター1回交換済み　　排気バルブリコール対策済み（これによってパワー感及び燃費ダウン）

オイル管理をしているのでそんなに溜まっていないのかなぁ〜　と思いましたがフツーに溜まっていました。

インレットマニホールド、インタークーラーなどを清掃、店舗までの一般道路及び高速道路（8割方）計650km平均燃費約25km/L、修理後帰りの片側一車線の高速道路90km/h巡行で平均燃費30km/L（150km程

パワー感はバルブスプリングのロスがあるので新車時の1割減くらいの体感、元気なころに近くなりました。

ＤPF再生（薬液による清掃）含め12万円かかりました。

ディーラーに自分の県内に作業できるところはないのか聞いてみましたが、”ない”と返事されて遠方でしたが、自走し作業して頂きました。

マツダディーラーのサービスマンもわかっていますが、作業してくれませんし、話をしません。あとは持ち主がどう判断するのかだと思います。ディーラーとしては車両の入れ替えを望んでいるのだと思います。

ススによるトラブルではないですかねぇ〜

書込番号：25390865

アクティブ・ドライビング・ディスプレイの不具合

[emityaled]

2018年式15S Noble Crimsonに乗っています。
新車購入ですが，ドライブ大好きなのでもうすぐ12万キロ突破です。
アクディブドライビングディスプレイ（ヘッドアップディスプレイ）が機能しなくなりました。

初期症状としてはコンバイナの角度が起きすぎて表示が異常に下部に出るというものでした。
この異常角度は正常に戻ったり，ならなかったりでしたが，初期症状が出始めてから２ヶ月ほど経ちました現在では異常角度になる確率が高まり，コンバイナに表示すらされなくなってしまいました。

初期症状の段階でディーラーの方に相談しましたが，おそらくコンバイナを動かすギアが劣化しているが修理はアッセンブリでの交換が必要とのことで十数万かかるとのこと。
アクディブドライビングディスプレイはBSMのアラートが見やすくてありがたかったくらいで，他の表示は別に無くても支障が無いのでこのまま放置することにしました。

走行距離が走行距離なので仕方がないのかなと思いますが，2回目車検もまだの段階で駆動系と関係ない部分がもう故障とは何となく釈然としませんね。
ディーラーの方も申し訳なさそうでした。

とはいえ非常に気に入っている車ですので，20万キロ越え目指して乗っていきたいと思います。

書込番号：25352970

[ナオタン００]

＞emityaledさん
残念ですね。
まだ5年未満ということでディーラーと修理の交渉をして見ては如何ですか。
案外部品代はメーカーもちで対応してもらえるかもですよ。

書込番号：25353060

[emityaled]

＞ナオタン００さん

返信ありがとうございます。
さすがに保証期間も切れていますしディーラーの方には良くしていただいているので無理強いはしないことにします。
また，そっちにかける修理費はそろそろガタが来そうな足回りに向けたいと思います。
コンバイナ式のアクティブドライビングディスプレイは不具合の報告が多くディーラー泣かせのようでした。

書込番号：25353109

[canna7]

延長保証には入られてないんですか？

書込番号：25353317

[福島の田舎人]

リビルド品とかリンク品などは、ディーラーではないのですかね？
有れば費用的にはだいぶ抑えられるかと思いますが？
使えたほうが便利ですからね。

書込番号：25353340　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

ヤフオクを見たらこんなパーツが出てましたが・・・
対応品ですか？
「DJ5FS デミオ 純正 ファンクション ヘッドアップ ディスプレイ 38710/A2」
検索してみてください

書込番号：25353360

[emityaled]

＞canna7さん
５年延長に入っていますが10万km越えているのでダメですね…。


＞福島の田舎人さん
＞ナオタン００さん
ありがとうございます。
前向きに検討してみます。

書込番号：25353877

[Heartland Lollypops]

設定画面の角度調整をしても表示外になってしまう
ということでしょうか？
ヘッドアップディスプレイの角度のリセット（ゼロ点出し）
は下記の方法で可能だと思います（自己責任で願います）。

�@エンジンをかけて設定画面でセンターの0に設定して
からエンジンを止める。

�AエンジンルームのヒューズBOXの中にある「room」
ルームランプのヒューズを抜き、10から20秒放置の後
元に戻す。

�Bエンジンをかけるとヘッドアップディスプレイの角度
が変わっているので、好みの角度に再設定し直す。
※なぜか�@でセンターの0に設定しても、別の位置
（右に3目盛とか）になっている場合あり。

注意:上記の作業を行うと、トリップメーターのA.Bともに
リセットされてしまいます。

また、パワーウィンドウのAUTOが効かなくなる可能性
があるようです。
パワーウィンドウSWを上に引き上げて全閉になったら、
3秒以上そのまま引き上げたままにして、パワーウィンドウ
のリセットを行うことでAUTOが使用可能になります。

書込番号：25366274

トランクのカプラー？について

[Crazy 7]

最近2010年式の13Cのマニュアルを購入したのですが、トランクを開けスペアタイヤを確認してみると、使われてないカプラー端子があることに気がつきました。
こちら何用なのかお分かりの方おりますでしょうか？

書込番号：25208667　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

何かオプションでつけられるものをのカプラーかとおもいます
オプションがあるとかないとかで
ハーネスを使い分けないので
ついていなくてもあるだけです
気にしなくてよいです

書込番号：25208828　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Crazy 7さん

昔、スカイラインのスペアタイヤに空気圧監視装置が付いていました。
ヨーロッパ仕様での採用はありました？

書込番号：25209871

[Crazy 7]

写真を忘れていましたので追加しました。

書込番号：25209875　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後の電車好き]

私は同型を12年間乗っていましたが
このデミオの欧州仕様車にはリヤフォグのオプションがあったのでそのカプラーなのでは？


＞Crazy 7さん

書込番号：25361356　スマートフォンサイトからの書き込み

[Crazy 7]

＞越後の電車好きさん
なるほど、欧州版にはリアフォグがあるのですね。
有益な情報ありがとうございます。

書込番号：25361880　スマートフォンサイトからの書き込み

XDのオイル交換について

[ALCYONE-SVX-1456]

先日中古で購入したXDツーリングの、オイル交換の時期が近づいてきました。

純正オイルと純正オイルフィルターはネットで調達しました。

家にあるオイルフィルターレンチのサイズが合わなかったので、ネットで探したのですが、純正専用のレンチの半額以下で3爪式オイルフィルターレンチを見つけました。

実際に使われている方、買ったけど使えなかった方、情報をお願い致します。

書込番号：25304485

[熟女事務員のミニスカート姿]

買ったけど使えました

書込番号：25304501　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

代替品は便利ですよ

書込番号：25304742

[3800万円食べログ]

＞ALCYONE-SVX-1456さん
＞純正専用のレンチの半額以下で3爪式オイルフィルターレンチを見つけました。

古いフィルターは再使用せず廃棄ですので緩めるときは良いのですが、締め付けとなると傷が付いたりするので純正か同等品のカップ型を使ってください。爪があると傷が付いたり食い込んで最悪穴が開いて漏れる可能性があります。
なお、緩め専用になっていませんか？切り替えか何かで締めることも可能ですか？

書込番号：25305107

[ALCYONE-SVX-1456]

皆さん、ありがとうございます。

取付、取り外し共に使えるようですが、口コミを見ると滑りやすいようですね。

角数も多いフィルターですので、カップ式を購入したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：25308543