スバル フォレスター のクチコミ掲示板

フロントガラス

[藤沢ジャンボ]

この度SJG型(D型)を購入します。
質問なのですが、フロントガラスは紫外線や赤外線カットは入ってますでしょうか。

書込番号：25812022　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

SKフォレスターでUVカットはあってもIRカットは無かったと思うので、SJ型も同様でしょう。
それ以前に7〜９年前の車なので吸収剤の寿命を迎えてると思う。
カット率有無を調べても意味はないんじゃない。

書込番号：25812029

[藤沢ジャンボ]

BREWHEARTさん
早速の返信ありがとうございます。
紫外線カットはありそうですかね。
あったとしても経年変化で効果が失くなっているとのこと。
アドバイスありがとうございます。

以前SHのターボ車を乗っており、またスバルのターボ車に乗りたくなり手を出した次第です。
クリアフィルムを貼ろうかダッシュボードマットを置こうか悩んでるとこです。

書込番号：25812038　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

藤沢ジャンボさん

↓の過去の価格コムの書き込みのようにUVカットガラスのみで、IRカットガラスにはなっていません。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=20153866/

書込番号：25812043

[ナイトエンジェル]

アイサイトへの影響で、フロントガラスのフィルムは無理なんじゃないかな。
ダッシュボードもアイサイト禁止帯があるから要注意のような。

書込番号：25812052　スマートフォンサイトからの書き込み

[藤沢ジャンボ]

スーパーアルテッツァさん
返信どうもです。
過去の書き込み確認しました。

書込番号：25812074　スマートフォンサイトからの書き込み

[藤沢ジャンボ]

ナイトエンジェルさん
返信どうもです。
要確認ですね。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：25812076　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　 先ずは、当該サイト運営規程にもあるように「掲示板　利用ルール」の内、「新規投稿のルール」 一つに、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とありますので、「自助努力」として過去の当該サイトへのクチコミ書き込みやマニュアル確認しましょうよ。
　ご質問はそれからでも決して遅くないように思います。

https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8220JJ-J.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8220JJ-J.pdf

書込番号：25812081

[藤沢ジャンボ]

たろう&ジローさん
警告ありがとうございます。
スバルのHPだとSK型の情報しかなかったもので、こちらで質問いたしました。
過去の書き込みを調べるまで頭が働なかったです。
以後気をつけます。

書込番号：25812108　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーウインドウスイッチ

[MAC0213]

SKE　A型に乗っています。

昨日コインパーキングでウインドウを開けようとした時、スイッチが反応しなくて難儀しました。
運転席、助手席とも最近反応が悪化しています。
両方ともオート使用ですが、途中で止まったり、スイッチをかなり強く断続的に押さないと反応しない感じになってきました。

このスイッチを修理交換したかたはいますでしょうか？
修理期間、費用はいくらくらいが想定されるでしょうか？

書込番号：25796307

[奈良のZX]

運転席だけでなく助手席のスイッチも不調
運転席と助手席のスイッチの使用頻度は同程度ですか？
普通は運転手のみ乗車も多く運転席側の使用頻度が明らかに多くなります、
もしそのよう使用状況なら同時期にスイッチが壊れるとは考えにくいです、
その場合はスイッチ以外の故障を考えるべきかも。

書込番号：25796391

[ひろ君ひろ君]

スイッチの故障なのか
挟み込み防止機能（負荷を監視）の故障なのか
切り分けないと始まりません

ヤフオクでスイッチユニットの中古買って付け替えてみるとか

書込番号：25796426

[YS-2]

動きそのものは悪くないですか ?

雨がかかりやすい部分だし、運転席側にも助手席側のスイッチに配線も来てますからね。

部品代、工賃、作業時間は販売店に訊きましょう。ここで訊いても答えられる人はそう居ないかと・・・

書込番号：25796429

[バニラ0525]

オートのパワーウインドウが途中停まるとかは、
スイッチが絡んてるとは思わないのてすが。
スイッチは、入るか入らないか、
0か、１００かと思いますが。
コントロールされてる機械は、
スイッチ部にあるのですか。
途中で停まるなら、スイッチ以外のガラス上下させるガイドに異常があるとか。
知りませんが。

書込番号：25796461　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

助手席側も同様なら運転席側のマスタースイッチが原因です。

同年代のXVで同様のパワーウインドウの不具合があり、スイッチ操作でマスタースイッチのコンピューターの再学習を行ったら元通りになりました。

スイッチ操作でガラスの全閉全開保持を1秒以上行うだけなので一度行ってみて下さい。

それでもダメならマスタースイッチの交換が必要です。
部品代25000円弱＋工賃3000円ぐらいでしょう。

書込番号：25796483　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどり2005]

可能性は低いと思いますが、バッテリーの劣化も疑ってみてはどうでしょう。
まあ、私の場合はエンジンを切った時に限って同様な現象が発生してましたが、
エンジンがかかってればオルタネータで充電されてるはずですからね。

書込番号：25796491

[コピスタスフグ]

＞MAC0213さん

バッテリー交換（常時電源切断）するとオート動作がリセットされる仕様のせいでは？
https://faq.subaru.jp/faq/show/2284?site_domain=default

あとは、開閉動作の抵抗が大きいと途中で止まることはありそう。しばらく開閉を繰り返すと直りますが。（SJ型の場合。）

書込番号：25796494　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞コピスタスフグさん

バッテリー交換は最近やっていませんし、バッテリーチェッカーは正常を示しています。

一度試してみます。

書込番号：25796508

[MAC0213]

＞奈良のZXさん

使用頻度は圧倒的に運転席が多いですが、この時季乗車時運転席、助手席全開にしてから冷房つけます。
その時にもすんなり開かず止まることしばしばあります。

書込番号：25796513

[MAC0213]

＞kmfs8824さん

事例ありがとうございます。
千葉スバル本日お休み。
マイスバルからメッセージは送ったので、とりあえず対応待ちます。

書込番号：25796519

[コピスタスフグ]

＞MAC0213さん
＞バッテリー交換は最近やっていませんし、

ソフト上の問題だと思いますよ。両側だし、モーターは簡単にイカれるようなものではないし。ディーラーに聞いたらすぐ解決しそう。

書込番号：25796520　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

自分は作業で長時間スイッチ外したらなりました。
知り合いは普通に使用してて動作不良に。

両方とも他社 全閉してスイッチ上げ方向でキーONで保持したら直りましたけどどうなんでしょう

書込番号：25796646　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞MAC0213さん

＞パワーウインドウスイッチ

DIYが出来るなら内張を外し、ウインドウSW七日の識別を。
ウインドウSWだけなら約オフ又はデーラーで入手できるのでは。

書込番号：25796784

[MAC0213]

昨日ディーラーに6年目の法定点検で入庫してきました。

マスタースイッチの再学習で助手席側はほぼ復旧。
運転席側は半々程度の状況。

点検の結果、基板を交換対応になりました。
7年の延長保証の範囲内で無償対応を部品が届いたらすることになりました。

書込番号：25839862

[MAC0213]

本日ディーラーで基板交換無償で実施。
新車入庫時の初期状態に戻りました。

書込番号：25880346

フロントグリルについて

[20160317]

SJ系のフロントグリルについてですが、A型〜D型で形状やサイズ等に違いはありますか？
今年、2013年のSJ5（A型？）に乗り始めたのですが、グリル交換を検討しておりまして。
どなたかご存知でしたら教えていただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25787636

[コピスタスフグ]

＞20160317さん

自己責任ですが…、↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2430094/car/1946552/3553170/note.aspx

書込番号：25787678　スマートフォンサイトからの書き込み

[20160317]

早速のご返信ありがとうございます！
私の車体は前期型（2013）なので、もしかすると異なるかも知れませんが、参考にさせていただきます。

書込番号：25787712

[コピスタスフグ]

＞20160317さん

失礼しました。リンクはXT系（SJG）なので異なる可能性はあります。ただし、装着車両の時期は前期（A-C）型（2012-2015秋）なのでそこは同じかと。

ちなみにスバル用品のオプショングリルは、SJ5・SJGとも共通のようです。（対象年式はA-D型の模様ですが、確証はありません。逆に、これがD型に付くなら、D型のグリルがA-C型に付く可能性は高そうです。）
↓
https://artsc.ocnk.net/phone/product/2069

自己責任ですが。

書込番号：25787854　スマートフォンサイトからの書き込み

[20160317]

＞コピスタスフグさん
参考URLありがとうございます！
A-D型まで取り付けは共通でいけそうですね。

まだ乗り始めてて日が浅く初心者ですが、自己責任で色々と試してみます。
ご返信助かります。今後ともよろしくお願いいたします！m(._.)m

書込番号：25787932

スマホホルダー

[スバル85]

フォレスターSK9に乗ってますが、皆さんスマホホルダーとかどうしてますか、なかなかいいのがなく困ってます。
何かいい設置方法やホルダーなどご意見お聞かせください
よろしくお願いします

書込番号：25786489　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞スバル85さん

それなら↓のSKフォレスターのスマホ・携帯ホルダーに関するパーツレビューが参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.13245&bi=23&ci=844&trm=0&srt=0

書込番号：25786733　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル85]

情報ありがとうございます
とても参考になります
ありがとうございます

書込番号：25786750　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

スバル85さん

以下メーカのQiワイヤレス充電+アーム電動開閉タイプスマホホルダーをダッシュボード上に取り付けて使用してます。他メーカからも同じような製品が販売されていますが自分はAmazonのセールで安くなっている時に購入しました。シンプルなスマホホルダーと比べると値段も高く、ごっついですが一度電動開閉タイプを使用したら楽すぎて元に戻れません。

japan-ave.com/

このメーカは今今2タイプ販売されておりBPとVNに装着していますが開閉はセンサー式よりもボタン式の方が使いやすいです。センサー式だと意図せずセンサーに触れてアームが開いてしまうことがあるので。

不満点としては、Qi2ではないので充電に時間がかかるのと、ダッシュボード上に設置かつ充電しながらなので夏場などはスマホが結構熱を持ってしまい、スマホの保護機能により更に充電時間がかかってしまうことでしょうか。

書込番号：25787272

[SMLO&R]

＞スバル85さん
＞何かいい設置方法

取説のエアバッグ展開図をご参照の上、万が一の時に干渉しないようお気をつけください。

書込番号：25787283

[スバル85]

BIGINさん
情報ありがとうございます
やっぱりワイヤレス充電と電動アームいいですよね
取り付け取り付け参考にして行きます
ありがとうございました

書込番号：25787309　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル85]

アドバイスありがとうございます

書込番号：25787315　スマートフォンサイトからの書き込み

新型フォレスター

[FB2215]

1か月前から太田市内でキャリアカーに積載された新型フォレスターを見かけます。国内製造をしているのでしょう。
北米向けに輸出でしょうか？国内はいつから発売なのでしょうか？

書込番号：25780336

[funaさん]

＞FB2215さん

国内向けの新型車ならフォレスターが受注停止になるはずですが？
なっていないような。。。。

書込番号：25780467

[ナイトエンジェル]

よく知らないけど、アメリカにはスバルの工場があるらしいので、アメリカ向けはその工場で生産するんじゃないのかなぁ。

書込番号：25780470　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞FB2215さん

ディーラーは、国内は来年と言っていました（加えて「相当高くなりそう」とも）。特別仕様車売り出し中なので、あながちハズレではないかと。

書込番号：25780478

[anptop2001]

北米は、新型を既に去年発表してるのですね。
注目度薄いので忘れてました。
今年春から供給すると記事がありましたし、
豪州向けとかでしょうか。

で　日本向けは来年THSなのですかね。

書込番号：25780501　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

SIAで生産をすると発表はしたけど、生産ラインはまだできていません。
当分は国内生産したものを輸出ですよ。
日本向けは発表すらまだですから、早くて来春では。

書込番号：25780625

[エメマル]

研究用かなんかで国内に運んでいるのでは？
以前、転勤で太田にいたときはトライベッカなんかも運んでいるのを良く見かけました。

書込番号：25780911

[zone22]

東北自動車道、北関東自動車道を良く利用します。
なのでスバル車を運ぶキャリアカーにほぼ遭遇します。
最近は新型フォレスターを積んだキャリアカーばかり。
群馬県太田市から茨城の日立港へ運んで北米へ輸出かな。
キャリアカーを横目につい新型フォレスターをチラ見してしまう。

書込番号：25781097

[mrbkk]

Youtubeで「Forester 2025」で検索すると、アメリカのディーラーで新型が入庫しましたーという動画が沢山見つかるので、ちょうど１ヶ月ぐらい前から、アメリカ向けの出荷が始まっているようですね。現在は、アメリカ向けは全量、群馬で生産しているそうですよ。SIAは来年レガシィの生産が終了するのでその代わりに初めるようで、ストロングハイブリッドもアメリカで生産すると発表していますね。
SKフォレスターのオーナーとしては、新型の発表が待ち遠しいです！

書込番号：25781869

[hahahani]

先日私も北関東道でみました。

他の車種との混載でしたが、どこに持っていくんだろうと私も疑問に思ってました

書込番号：25963872　スマートフォンサイトからの書き込み

STIスポーツ アルミペダルへの交換

[mini6639]

先日、STIスポーツ（2024年式）が納入されました。

マイナーチェンジでペダルがアルミからゴムに変更されたことは知っていましたが、
現物を見るとやはり地味に感じてしまいます。
（もちろん安全上は、ゴムペダルの方がいいかと思いますが。）

そこでマイナーチェンジ前の純正アルミペダルに交換できないかディーラーに確認
したところ、理由は不明ですが交換できないとの回答をいただきました。

もしマイナーチェンジ前の純正アルミペダルに交換された方、交換できない理由を
ご存知の方がいらっしゃいましたら情報提供をお願いします。
（単純に部品構造が変わったのかとも思いましたが、マイナーチェンジでそこまで
　するのか。という思いがありますので）

よろしくお願いいたします。

書込番号：25778400

[JamesP.Sullivan]

＞交換できない理由

なぜディーラーの担当者にその場で、

”何で？”

って聞けないの？

別に問い詰めるとか、無理強いするとかじゃなく、
単純に疑問に思ったことは何でも聞けばいいし、
聞くべきだし。

ちゃんと回答をくれないようななら、
そんな販売店との付き合いは止めちゃった方が良い。

ま、販売店としては、
”できない”　じゃなくて　”やらない”
なんじゃないかね。

メーカーが用意している仕様を、
正式にオプション化されていない物に置き換える、

なんてことはリスクでもあるし。

正規ディーラーでは今後そういう方向に、
どんどん進むんじゃないかね。

書込番号：25778417

[茶風呂Jr.]

ディーラーは、メーカーによる適合情報のある物（純正部品含む）、互換性のある物（部品番号が変更になった物等）、車両の純正オプション品でもなければ、基本的に交換作業はしません。
みんカラなどで情報を探してみる他ないかな。

書込番号：25778439

[衝動かいかい〜ん]

マイナーチェンジで、ペダルがアルミからゴムに変更されたことを知っていて、
価格的には、DOWNしているので、
私なら、その時点で、「なぜなのか？」、「アルミペダルに変更ができないのか？」
尋ねます。。。

１．交換できない理由
　　普通、ディーラーでは、正式なオプション以外は、交換はしてもらえないと、考えた方が良いと思います
　　何か、問題が発生したときのリスクがあるので

２．互換部品
　　あくまで、純正部品になければ、個人的に、互換部品を探すしかないわけです
　　因みに、私が先日購入したSHOPで、該当するのは、下記の商品かな
　　＞＞＞
　　https://item.rakuten.co.jp/gajigarage/subaru-pedaru-genkou-2ten/
　　＜＜＜
　　私は、MTなので、別の３ペダルを購入しました
　　良かった点．．．．．Ｂ・Ｃペダルは、今のゴムペダルを外して、被せるだけ！
　　アクセルペダルは、そのまま被せるだけ！　って、簡単です

　　注意．互換品なので、自己判断で

書込番号：25778475

[バニラ0525]

「そこでマイナーチェンジ前の純正アルミペダルに交換できないかディーラーに確認
したところ、理由は不明ですが交換できないとの回答をいただきました。」

理由は不明とのことですが、
正規ディーラーですから、
そのような無責任な作業は、引き受けられません。できるかできないかも確かめないでしょう。
ちゃんとしたディーラーなら当たり前の対応と思います。

理由は不明とは、やんわりと断られてるのでしょうか。

書込番号：25778557　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞mini6639さん

アクセサリーカタログから外れていますし、
前型でもSTIペタルとしてはありましたが、純粋なアルミペタルではありませんし。
あとは自分でやるより仕方がないのでは？

書込番号：25778783

[麻呂犬]

モータースポーツを少しは経験した者ですがアルミに変えたいと思った事は無いですね。

それよりも自分にとって硬すぎず柔らかすぎないシューズに気をつけましたね。

書込番号：25778940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

そもそも、何故アルミからゴムに変わったのかだけど、多分安全性の問題なのでは。
だとすれば、スバル側がそれに逆行するような、アルミに変えるようなことやるわけないじゃんみたいな。

書込番号：25779282　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞ナイトエンジェルさん

安全の為にゴムにするなら他の車種でも同じようにするかと思いますが、他はアルミペダルのもありますね。
何故かはわかりませんが、安全はちょっと違うように思います。

書込番号：25779446

[ナイトエンジェル]

＞北の羆さん

ああ、そうですか。

アルミペダルは見るからに滑りそうで危なっかしく見てたけど、そうじゃないとするとなんでだろう？？

しかも他車種でアルミＯＫなら、なおさら謎が深まりますね。

書込番号：25779500

[白鴻]

ただのコストダウンでしょ。

書込番号：25780239

[ナイトエンジェル]

でしょ、とか、思う、じゃなくて、はっきりした理由が知りたいね。

スバルさーん、教えてぇー。

書込番号：25780463　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんれきじじい]

アルミペダルは、ほぼ、見た目だけなので(自分のレヴォーグSTI-SPには標準で付いてますが、それほど恩恵は感じてないですね…)。
年次改良では、良くあるコストダウンで間違い無いですよ！
逆にアルミペダルは、靴によっては雨の日等に
靴底が濡れていると、滑りやすい時も有るので、一長一短と言う所でしょうか？
どうしても！とおっしゃるなら、社外品を探すのが一番かも(取り付けは自己責任ですけど…)。

書込番号：25782707　スマートフォンサイトからの書き込み

[白鴻]

スバルに直接問い合わせてみましたが、教えてもらえませんでしたｗ

> お問合せいただいたところ恐れ入りますが、どのような考えで
> このような仕様にしているか等、仕様設定、設計思想等に関する
> 詳細情報につきましては、残念ながら情報は開示しておりません。

ＳＵＢＡＲＵお客様センターさん
くだらない質問に丁寧回答いただいてお手数おかけしました（汗

書込番号：25782717

[ナイトエンジェル]

＞白鴻さん

ありがとうございました。
企業秘密ってことなんでしょうかね。

アルミペダルをなくしてゴムベダルにしたことの理由を公開することが、そんなに重大な事とは思えないんだけど、メーカーがそう言うなら仕方ないんでしょうかね。

書込番号：25782923　スマートフォンサイトからの書き込み

[タンロン69]

近傍にあるDでは、部品注文・交換作業が可能でした。
エリアによって差異があるのですね。

書込番号：25898031　スマートフォンサイトからの書き込み