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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| フォレスター 2018年モデル | 13939件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 26997件 | |
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このページのスレッド一覧(全2915スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2005年3月18日 17:34 | |
| 0 | 1 | 2005年3月16日 20:52 | |
| 1 | 9 | 2005年3月18日 00:10 | |
| 0 | 0 | 2005年3月14日 08:04 | |
| 3 | 4 | 2005年3月18日 00:16 | |
| 0 | 3 | 2005年3月26日 12:14 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
初めて車を購入しようと思ってます。
なぜかフォレスタに惹かれてカタログなど見ています。
が、右も左もわからない状態です。
1台目なので中古車でもいいかなっと思っています。
何か選ぶポイントなどあればアドバイス下さい。
0点
2005/03/17 23:23(1年以上前)
ディラーの中古車ならば延長保証をオプションで付ける事ができるのでいいと思いますよ。現行モデルでなくて良いのでしたら旧型フォレスターも悪くないと思います。内装のチリ(パネルとパネルの隙間)やインテリアデザインは新型の方がいいかもしれませんがクルマ自体の完成度は旧型でも結構悪くないですよ(但し後期型がよろしいかと…)
高速で遠くに出かける事が多いのでしたら(スキー等で)
平成12〜14年式辺りのターボがお奨めです(燃費は街乗り7〜8、高速で10〜11)
普通の中古屋なら100万前後からありますね
書込番号:4086083
0点
2005/03/18 16:14(1年以上前)
車をどんな目的で使用されるのか、タウンユースなのか、オフロードを目的とするかで、決めないと意味がありません。
フォレスターは車種で何れの目的かが選べますので、都合宜しいのですが、タイヤのサイズも計算に入れておかないとタイヤチェンジの際、予算で泣く事にもなります。
それと色によって下取りが変わることも考慮された方がよいかと思います。
また、シートのサイズ、特に座面の短いのは避けたほうがよいでしょう。因みにフォレスターは500mm有りますのでマズマズだと思います。
参考までにエクストレイルは455mmしか有りません。
書込番号:4088550
0点
2005/03/18 17:34(1年以上前)
現在乗っている(フォレスターSG5のXT)経験から
言いますと、オフロードへ行かない舗装路がメインなら
クロススポーツが良いと思いますよ。
初めての車ならターボよりNAの方が良いと思います。
ターボが効いた加速は初心者には少し危険かも!
但し新車を購入という事であれば現在クロススポーツは
ありませんのでもう少し待てば出ると思います。
書込番号:4088776
0点
度々の質問ですが、宜しくお願いします。ローダウンを検討しているのですが、車高を落としつつそこまでサスが堅くないこんなわがままをなるべく聞いてくれるお勧めサスはありますでしょうか。OZのsuperturismo GT-EVOを買いまして、見た目のかっこよさにこだわりはじめてしまいました。
0点
>車高を落としつつそこまでサスが堅くない
今時のサスは極端に堅くはないですよ。
(バンプラバー直撃なんてないし)
無難な判断基準は、ピロアッパーマウントは
ノーマル(ゴム)のままが、乗り心地重視だと思います。
フォレスターなら、STi、ゼロスポーツ、シムス、
テインなどかな?
新車なら、スプリングのみでもOKですが、
数万キロ走っていれば、サスとスプリングセット交換の
ほうがバランスが崩れなくていいです。
最後に、乗り心地はノーマルより絶対悪くなります。
また耐久性も明らかに悪化します。
それを分かったうえで、交換をしたほうがいいですよ。
書込番号:4080900
0点
はじめまして、A型のフォレスタXTに乗っていますが走行中に突然エンジン警告灯が付いてアクセルが反応しなくなり、エンジン回転数が3000回転ぐらいでうんともすんとも反応しなくなり、エンジンを切ってしばらくすると正常に動き出します。ディーラーに持っていくとアクセルとの通信異常だと言われアクセルのスロットルボディを新品に交換しこれで大丈夫と言われましたが、その後も症状は変わらず再発しコンピューターとアクセル間の配線の断線確認をしても異常はなく、原因不明といわれいまだ直ってなく時々異常が発生します。
どなたか同じ症状がでている、または同じ症状が出ていたが改善されたという方はいませんか?情宜しくお願いします。
1点
大変危険だと思います。
ディーラーで原因不明なので様子を見てくださいなどと言われているなら、メーカーのお客様相談室に至急連絡した方が良いと思います。
私はSF5フォレスター・BE5レガシィと乗り継いでいますが、そのような症状は出たことがありません。
書込番号:4077495
0点
2005/03/16 08:30(1年以上前)
当方も、同じような症状が出たときがありました。その時はリミッター解除をする機器から、信号が出なくなって警告灯が表示されました。参考までに。
書込番号:4078595
0点
2005/03/16 08:38(1年以上前)
たかたかふみさん貴重な情報ありがとうございます、スピードリミッターを解除する装置とは社外製品を取り付けたのですか?すいませんが情報宜しくおねがいします。
書込番号:4078616
0点
2005/03/16 12:24(1年以上前)
装着していたのは、社外品ですよ。デジタル表示でブーストが表示されたり、リミッターカットが出来たりする商品です。
書込番号:4079223
0点
2005/03/16 19:26(1年以上前)
本日別のディーラーに行ったところ(自分が行っていたディラーでは1年以上原因がわからなかった。。。)20分程度で原因がわかり解決しました。(今日行ったディラーは日本NO,1のメカニック部門らしいです)皆さんいろいろ情報ありがとうございました。
やっぱり、ディラーは選ばなくてはいけないようですね。。。
書込番号:4080563
0点
2005/03/16 21:49(1年以上前)
原因は何だったのですかぜひ教えてください
私もA型XTに乗っているので
書込番号:4081190
0点
2005/03/17 10:36(1年以上前)
自分の場合はエンジンのほうの、チャンバ アッセンブリ、エレクトリックスロットルがおかしいようでした。
自分が行っていたディラーでは一回もそちらは点検もなにもしなかったです。。。
書込番号:4083294
0点
2005/03/17 22:02(1年以上前)
回答ありがとうございます。
私のも大丈夫だといいのですが。
書込番号:4085592
0点
BPレガシィだけじゃなく、SGフォレスターも電子スロットルなんですね・・・
勉強不足でした、ワイヤースロットルと比べてどうなんでしょう?
書込番号:4086415
0点
初めまして
よろしくお願いします。
最近バンパーとボディー部分を
擦ってしまって傷になってしまいました。。。
友達に聞くとそのくらいなら自分で直したほうが
安いって言われたのでやってみようと思ったのですが。。。
スプレー缶を買うときに車の
『カラーナンバー』が分からないとダメと
聞いて調べたのですが良く分かりませんでした。。。
どなたか教えていただけませんか。。。
よろしくお願いします。
1点
エンジンルーム内に車体番号や型式(GF-SG5とか)が書いてあるプレートがあるはずです。
カラーNOもそこに書いてあります。(例01Gならプレミアムシルバーとか)
スバルは助手席側だったような。(バッテリーやヒューズBOXのある辺?)
書込番号:4072423
2点
2005/03/15 00:06(1年以上前)
ボディ部分でも、ボディ下部のプラスチックの部分なら安くとりかえれますよ。
書込番号:4073126
0点
2005/03/18 00:16(1年以上前)
みなさん親切に教えていただいて本当ありがとうございますo(*^▽^*)o~♪うれしいです♪
早速見て問い合わせて見ました。
ありがとうございました(^◇^)
書込番号:4086451
0点
14年式SG5のXT(AT)に乗っています。昨日、ETC車載器(三菱電機EP423B)を購入、セットアップしてもらいました。取り付けは自分でやろうと思うのですが、電源をどこから取ればよいのか分かりません。シガーソケットやオーディオから取るにはセンターコンソールを外さなければならないのですが、外し方が見当もつきません。運転席右下にあるヒューズBOXも手が届く位置に無いため、配線を繋ぐのは難しそうです。皆さん、どうやっているのでしょうか?ETCを自分で取り付けた方がいらしたら、是非教えていただきたいのですが。よろしく
お願いします。
0点
2005/03/13 23:31(1年以上前)
A型クロススポーツに乗っているものです。ハンドル下側のカバーをはずしサービスコネクタ付近より配線しました。カバーはねじ数本で外れたと思います。(正確な本数はすいません。覚えていません)カバー取り外しは苦労しないで取り外せました。配線の確認はデーラー+テスターで確認し作業しました。ディーラに確認するとカバーのねじ位置、取り外し方も教えてもらえると思います。頑張ってください。
書込番号:4068197
0点
2005/03/16 08:56(1年以上前)
自分はオーディオの電源からETCの電源をとりました、はずし方はシフト部のカバーをマイナスドライバーでカバーの横から入れれば外れます、後はオーディオやエアコンのパネルなども同じはずし方で外れます。頑張って挑戦してみてください。
書込番号:4078643
0点
返信が遅れまして申し訳ありません。おかげさまで自分でETC取り付けが完了しました。これから実際にETCゲートの通過を試しに行きます。クロスポ乗りさん、フォレスター乗りタカさん、ありがとうございました。
書込番号:4117075
0点
フォレスターの中古車 (全5モデル/2,781物件)
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フォレスター 2.0XT アイサイト 【グー鑑定付】【車両状態評価書】280馬力/純正エアロ/SDナビTV/ハーフレザーシート・電動シート/HIDライト
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- 138.0万円
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- 16.0万円
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- 走行距離
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-
フォレスター 2.0XT 社外ナビ フルセグ Bカメラ BT ハーフレザー クルコン
- 支払総額
- 126.8万円
- 車両価格
- 116.1万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 321.0万円
- 車両価格
- 310.9万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 142.1万円
- 車両価格
- 132.6万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
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この車種とよく比較される車種の中古車
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46〜510万円
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28〜512万円
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39〜500万円
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46〜462万円
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- 諸費用
- 10.1万円
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- 支払総額
- 142.1万円
- 車両価格
- 132.6万円
- 諸費用
- 9.5万円















