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クロススポーツに藤壷のワゴリスを購入予定なんですが、純正オプションののリアバンパースカートが装着してあります。藤壷のワゴリスは装着できますか?誰か知っている方いませんか?
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2004/08/04 22:52(1年以上前)
オプションカタログにも、バンパースカート装着車にSTiのマフラー取付可否が載っていないようですね。
フジツボのHPには「クロススポーツ共通」とは記載されていますが、バンパースカート装着時のことは記載されていませんでした。
フジツボに問い合わせてみてはいかがでしょう?
書込番号:3107782
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2004/08/21 18:58(1年以上前)
うちはまだ納車前でレガリスRを装着予定なんですがイエローハットに問い合わせたらオプションのエアロをつけても装着可能ということだったので注文、納品前です。
多分、ワゴリスでも合うと思いますよ。あくまでも話だけですので実際はわかりませんが…
書込番号:3168663
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最近14年式XTを購入しました。2つ悩みがありますのでどなたか相談に乗ってください。@60km/h位から発生するドア付近の風切り音(風進入?)の解決方法について(バイザーはついております。) Aシフトレバー付近からのカタカタ音(発進時と停車間際に必ずある) どなたか良きアドバイスをお願いします。。
0点
2004/08/03 18:46(1年以上前)
私も14年式XTですがたしかに風きり音がすごいです。
これはサイドミラーの形状のせいだと思われます。なぜかと言うと15年のマイナーチェンジでミラー形状が変わっているためです。解決方法としては今の形状のミラーに変えることぐらいだと。(つくかどうかはわかりません)。
シフトレバーの音の原因として考えられるのはフォレスターは停車時に自動でニュートラルに切り替わるNコントロールがついている為それの不調ではないかと。
書込番号:3103282
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2004/08/04 00:55(1年以上前)
Kazu35さん;早速返信ありがとうございます。ディーラーに聞いてみます。
報告楽しみにしていてください。
書込番号:3104877
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どうも皆さんおはようございます。初書き込みをさせていただきます!早速皆さんに質問なのですが、当方SF5の13年式(D型?!)にのっていて、このたび初めてマフラーを交換する事になりました。ショップ購入ではなくオークションにて購入したため、ガスケットが付属しておりませんでした。純正のものの流用は避けたほうが良いと聞くのですが、それはなぜでしょうか?あと、新たに購入するならどんなものを買えばいいのでしょうか?(フォレスター用があるのでしょうか?)あと、それはいくらくらいで買えるものなのでしょうか?ちなみにマフラーはAPEXのN1マフラーです。初心者質問で申し訳ございませんがご回答よろしくお願いします。
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マフラーの継ぎ目(フランジ)の合わせが精度がでないので換えた方がいいです。
しいていうなら一度使ったガスケットは再使用しないほうがカタイとおもいます。
カー用品店で売っているので(メーカーはジュランが多い)Φ数を測って購入してください。
ちょちょまる
書込番号:3099258
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XTのATに乗って1年半になる者です。
フォレスターは心地よい加速はもちろんですが、加えて燃費も向上したという事も購入決断の要因の一つでした。
購入から1年がすぎて確かに走りに大満足、燃費もいいなーと思っていたのですが、なんだかメーターの走行距離が以前乗っていたお車の時より多すぎるような気がするのです。燃費が良くなったのではなくて走行距離が多めに表示されているだけだったりして・・・という疑問を感じる今日この頃・・
同じような感想をもたれている方はいらっしゃいませんか?(質問というか感覚的な問題ですが。こすっからくてスミマセン)
ちなみにタイヤはノーマル。前の車はH8インプレッサCZです。
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2004/08/01 23:52(1年以上前)
高速道路にあるキロポスト表示を使って10キロ走ったらメーターがどのくらい進んでいるかを確認してみましょう。
メーターってそれほど正確ではないと思いますよ。タイヤ減り具合や空気圧でも少しは変わるでしょうし・・・。
書込番号:3097491
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2004/08/02 23:25(1年以上前)
moe_iさんどうもありがとうございました。
特に同じような感想を持つ方もいないようですので
まずは自分の勘違いだろうと思って、キロポストで確認してみます!
しかしあまり高速乗らないしな・・・
しかも夜に走ることの方が多いし・・
名阪国道にもありますよね?キロポスト。
書込番号:3100838
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現在平成15年2月登録のXTのMTに乗っております。
仕事や遠出に使用し現在走行距離は57000kmに到達してしまいました。
さすがにタイヤが限界ですので交換を検討しています。
そこでご意見を伺いたいのですが、私の使用に合うタイヤはどのようなものでしょうか?
仕事も私用も高速道路中心に走っており、年に何回かは趣味の渓流釣りの為ダートも走ります。購入後1年半で57000kmの走行距離で初めてのタイヤ交換もいかがなものかと思いますが、やはり高速道路中心に走っていたのでここまで持ったのではないかと思います。純正ジオランダーも不満はないのですが・・・(特に雨天走行時)
それから純正タイヤのジオランダーはG900となっていますが、H/TやA/Tとは違った部類なのでしょうか?ご意見よろしくお願いいたします。
0点
2004/08/01 09:41(1年以上前)
平成12年登録のSF5のS/20に乗っています。今年6月走行距離約3万キロでしたがタイヤのひび割れがひどくなったので純正のジオランダーからブリヂストンのDUELLER H/L683に変えました。
タイヤ変更の理由は、私はよく山歩きをするので、高速走行と、林道などのラフロード走行の二つの条件をカバーするタイヤを選定し、最終的にディーラーにも相談して、上記のタイヤに決めました。
まず高速道路での使用感ですが、静粛性が増して、乗り心地が良くなり思い通りの結果が出ています。タイヤが新しくなったせいもあると思いますが、市街地走行でも乗り心地がよくなっている感じがします。
NKタロンさんの利用形態(高速道路使用が圧倒的に多い)ならレグノの選択もあるのではと思いますが、ご参考にしていただければ幸いです。
書込番号:3094742
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2004/08/01 21:14(1年以上前)
私もxtに乗っていますが次に換えるならヨコハマのデシベル502かダンロップのビューロにしようと思ってます。
フォレスターは四駆のため林道程度のダートであれば特にオフロード用のタイヤでなくても十分だと思います。
また純正と市販のジオランダーとの違いはタイヤのパターンが若干違う程度でほぼ同じものと考えればいいのでは。
書込番号:3096874
0点
2004/08/01 21:44(1年以上前)
森の人さん、kazu35さんご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
フォレスターってすごく贅沢な車ですよね。オフロードからオンロードまで全てを楽しみたい!そんな人が乗れる車だと個人的に思っております。だからこそタイヤ選びには迷ってしまって・・・
しかし質問してすごく良かったです。
これからもよろしくお願いいたします
書込番号:3096994
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2004/08/02 20:37(1年以上前)
私はSF-5 S-tb 5MT H9年式です。
37000q台でタイヤ交換をしました。
純正のジオランダーはまだまだ使えましたが、
雨の日に調子に乗ってコントロール不能になり、
縁石ヒットでサイドウォール裂けでの交換となりました。
で、装着したタイヤはD社のビューロです。
「排水性と静粛性を重視したい」(笑)とショップに相談し、決めました。
確かにロードノイズとスキール音は激減でした!
まだ1000q程の走行ですが、グリップも充分だし、お勧めです。
書込番号:3100048
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2004/08/02 22:10(1年以上前)
藤岡さんありがとうございます。参考にさせていただきます。
タイヤもいろいろ選択の余地があるんですね。
自分の用途に合ったタイヤの選択は難しくまた、ワクワクします。
タイヤ交換した際のレポートをまた皆さんにお伝えできたらと思っております。
今のところ気になってるのはレグノ、ポテンザG3、ビューロです。
書込番号:3100456
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2004/08/04 19:26(1年以上前)
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