スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ヘッドライト

2007/08/13 10:09（1年以上前）

MAC0213さん

クチコミ投稿数：791件

AIRBREAKに乗っています。現在、ロービームのみ白色系のハイワットバルブに変更して乗っています。さらにハイビームもハイワットに変えようかと考えています。
この場合、色や色温度での組み合わせで気をつけるポイントやベストな組み合わせ方法があったら、教えてください。

書込番号：6636498

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ひびきくんさん

クチコミ投稿数：180件

2007/08/13 10:32（1年以上前）

色や明るさは保安基準で決められてるので、変えたいならご自身で調べてみては？

書込番号：6636561

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MAC0213さん

クチコミ投稿数：791件

2007/08/13 15:55（1年以上前）

少し調べてみましたが、LowもHiも同色、同色温度にしないと保安基準に適合しないということでしょうか？

書込番号：6637251

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Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11260件Goodアンサー獲得：2109件

2007/08/17 23:49（1年以上前）

それはないと思います。

PIAAでロービームとハイビームの色温度の違うものが「車検対応」として販売されています。
車検も検査員の判断次第なので、これならOKというものも言えませんが、ロービームは悪天候時も考えて、あまり色温度が高すぎても見えにくいことがあります。
その代わり、ハイビームははっきり遠くまで見たいですよね。そうなると白く明るいものをと考えるのですが、樹脂レンズ対応（今はほとんど対応製品）かどうかをしらべる必要もあります。
また、高効率バルブは明るくなればなるほど一般的に寿命が短く値段が高い。とか、バルブの接続ケーブルの許容電流も考える必要が出てきます。

そうなると無難なものにしておくのがベターだと思います。

書込番号：6651495

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Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11260件Goodアンサー獲得：2109件

2007/08/17 23:55（1年以上前）

言い忘れました。
奇抜な色は不適合です。

書込番号：6651511

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ナイスクチコミ0

返信5

省燃費・環境対応オイル

2007/08/05 18:39（1年以上前）

4343Ｂさん

クチコミ投稿数：4件

クロスポ2.0i(SG5)に乗っています。

そろそろ1ヶ月点検なのでオイルをどうしようかと取説を開くと0ｗ-20が推奨オイルに含まれている事を発見しました。この車では殆どチョイ乗りでハードな状況はなく、少しでも燃費（街乗り8、高速10.5）にも有利と思いディーラーに問い合わせた所「このオイルは今まで入れた事がなく、在庫もありません。」との事でした。「えっ純正オイルなのに…メーカーHPには2.0LSOHC車との組み合わせで最高の性能を発揮しますと書いてますよ。」と伝えると、「たまたま今まで、このオイルを選択するお客様がいなかった。」との事でした。

何方か純正0ｗ-20のオイルを使用している方がいらっしゃいましたら、使用感・燃費等（できましたら5ｗ-30との比較）を教えて下さい。元々0ｗ-20の設計ではなく、ただ使えます程度の事なのでしょうか？

因みにスバルカードのオイル券は5ｗ-30にのみ対応との事で、約300円高い0ｗ-20との差額清算はできないとの事でした。

5～6千円でしたらオートバックス等で0ｗ-20化学合成100％も手に入れる事ができますが、やはり今から10年の付き合いになりますので、色々な面からディーラーでの交換を考えています。

よろしくお願いします。

書込番号：6612000

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クレンさん

クチコミ投稿数：341件Goodアンサー獲得：1件

2007/08/05 23:32（1年以上前）

定価があまり変わらなくても0W-20の仕入れ値は5W-30と比較し結構高いと思います。
（カーショップで値段比べれば一目瞭然）
しかもターボ車や旧タイプＮＡ車と共用できないオイルなので、保管するにも場所を取ります。よって、在庫すらないのでしょう。（ディーラならドラム缶で仕入れるでしょ？）

聞いた話ですが、日産ディーラでは0W-20のみを指定している車に5W-30を入れるそうです。それほど仕入れ値が違うのでしょう。

書込番号：6613118

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4343Ｂさん

クチコミ投稿数：4件

2007/08/08 02:42（1年以上前）

クレンさん、ありがとうございます。
在庫を置かないのは各ディーラーの諸事情なのですかね。

何かスッキリしないので、勤務地に近いディーラーにも問い合わせた所、やはり在庫はなく「軽自動車では良いが、やはりエンジンの保護の為には5W-30を勧めます。」とおっしゃってました。

しかし先日ディーラーで頂いた〝純正オイルのはなし〟では

1.エンジン放置テスト（ずっと放置していた車を急に走らせる）
2.冷却テスト（北極にいるみたいに冷やして元気に走るか）
3.エンジン全開テスト（パワー全開で4日間まわす）

このテスト終了後に全部品をチェックし問題なしではじめてスバル純正オイルと認められる…と記載されていますし、当然この純正オイルラインアップには0W-20も含まれています。

いくらメーカー自体が推奨しても、現場のサービスが勧められないものであれば、純正オイルから除外すべきでは…なんて考えてしまいます。

〝純正オイルなんだから、1回いれてみれば！〟なんて突っ込まれそうなので、これ位にしておきます。

書込番号：6620206

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太しさん

クチコミ投稿数：553件Goodアンサー獲得：7件

2007/08/23 15:22（1年以上前）

ディーラーに聞いた話では０-20ｗのオイルは低粘度でエンジン内部の抵抗を減らし燃費UPを図るそうです、でも粘度無しは水と同じ！過酷な使用条件では潤滑が追いつかないかもとのことです、あと自分の経験では社外品のオイルでは極端な燃費低下を招いたことがあります、純正５－３０ｗがベストだと思います。

書込番号：6670425

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太しさん

クチコミ投稿数：553件Goodアンサー獲得：7件

2007/08/25 12:18（1年以上前）

あとジェームスでは白缶（０w-20)も青缶（５w-30)も３４８０円でした、！

書込番号：6677729

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4343Ｂさん

クチコミ投稿数：4件

2007/08/26 11:17（1年以上前）

太しさん、ありがとうございます。

＞粘度無しは水と同じ！
油膜切れ防止のため色々な添加剤も含有しているでしょうし…微妙ですね。

＞ジェームスでは白缶（０w-20)も青缶（５w-30)も３４８０円
バックスでは白缶は扱ってないと言ってましたが、ありましたか…ジェームスに！

結局
1.過酷な運転はまずしない事
2.何とか燃費改善を！！
3.スバル純正オイルテストをパスしている事
4.もし何か不具合があった場合

上記を考慮し、ディーラーにて0W-20を入れました。
感謝DAYを利用したので工賃込みで3700円ほどでした。
ディーラーで「どんな感じか聞かせて下さい！」と言われ、チョット微妙でしたが（苦笑）。

まだ100㎞しか走っていませんので、後日インプレ書き込みます。
もし燃費改善がみられない場合は、太しさんのアドバイス通り純正5W-30に戻します。

書込番号：6681485

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ナイスクチコミ0

返信8

10ｔｈ納車待ちです！

2007/08/02 22:18（1年以上前）

メガマジェさん

クチコミ投稿数：32件

来週１０ｔｈ納車されます。カタログ上の燃費は１３ｋｍ/Lですが、実際の町乗り走行では○ｋｍ/L位でしょうか？みなさんのご意見聞かせて下さい。

書込番号：6602888

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クチコミ投稿数：12件

2007/08/03 00:09（1年以上前）

10thに乗って3ヶ月が経過しようとしています。
燃費は思った以上に悪いです。街中で6～7キロ、高速で10キロ前後でしょうか。もちろんECOモード設定です。タンクが40リッターなので、燃料計の針は見る見る下降していきますよ。実家に帰るのに、2回もスタンドに立ち寄ります（笑）。
インプレッサでさえ65リッターも入るのに、フォレスターの40リッターというのは不思議ですね。きっと少しでも車体重量を軽くしたかったのでしょう。でもそのお陰で、満タンにしても5000円ちょっとの出費。ガソリン高騰の時代を考えると、やはりこのくらいがちょうどいいのかもしれません。
一度ハイオクを入れて走ったことがあります。パワーが出て、燃費も見違えるほど良くなりましたが、スバルのメカニックさんから、エンジンに負担が掛かるので絶対にやめた方がいい、と言われました。確かにそうですね。
いずれにしても、4WDで10キロ走れば上出来でしょう。日産のXトレイルもカタログ値は13キロですが、実際はもっと悪いはずです。

書込番号：6603384

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PC24ESXさん

クチコミ投稿数：405件

2007/08/03 01:05（1年以上前）

燃料タンクは50Lでは？

書込番号：6603569

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クチコミ投稿数：12件

2007/08/03 08:47（1年以上前）

PC24ESXさん
あっ、すみません。50リッターの間違いでした。。。
リッター10キロだとすると、500キロ走らないとおかしいですよね。でもそんなことはまずあり得ないので、もしかしたらもう少し燃費が悪いのかもしれません。お盆は高速を使って実家に帰るので、また計り直してみます。
街ではいつも250キロくらい走った時点でスタンドに行っています。
来年2月発売のNEWフォレスター、この燃費をどのように改善してくるのか、楽しみですね。

書込番号：6604023

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is430さん

クチコミ投稿数：3336件Goodアンサー獲得：4件

2007/08/03 09:36（1年以上前）

SOHCのEJ20エンジンでそこまで悪いというのはちと考えにくいなぁ～と思ったら、カービューのユーザーレポートとか見てると結構悪いですね。（8km/Lぐらい？）
ターボだと6km/Lとか・・・

当方EJ20ターボのBPレガシィですが、毎日の通勤（山道4：幹線道路1：一般県道5ぐらい）で、平均50～60kmあたりで走っても、ECOモードで9km/Lは確実に走りますし・・・
場合によっては10km行きます
高速なら12km/Lほどですね・・・

現行レガシィは低回転でピークトルクが出るようなセッティングになっているのでその分回さなくて済むから燃費が良いのかなぁ・・・

いずれにせよ次期では改善してくるでしょうね

書込番号：6604120

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CHRONOMAT 2000さん

クチコミ投稿数：26件

2007/08/03 13:11（1年以上前）

初めまして、メガマジュ様。

私はクロスポ（18年9月登録）のターボに乗っていますが、
町のりで8～9km程走りますよ。ECOモードですが・・・。
高速は13km前後の数値となります。

NAでも同じような数値が出るのではないかと思いますよ。
何でも、乗り方次第ではないでしょうか。

書込番号：6604610

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クチコミ投稿数：12件

2007/08/03 21:17（1年以上前）

なるほど、街乗りで8キロも走りますか。私の車の燃費が悪いのは、エアコンの使い過ぎかもしれません。
燃費と言えば、先日スバルのディーラーに行ったら、こんな商品を売っていました。
http://www.techtom.co.jp/FCM2000W.html
取付費込みで25000円くらいだった記憶があります。買ってみようかな。

書込番号：6605767

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SIどりゃ～ぶさん

クチコミ投稿数：3851件Goodアンサー獲得：163件

2007/08/04 18:07（1年以上前）

町乗り走行で７～８ｋｍ/L、高速で１３ｋｍ/Lといったところでしょうか。
スバル車はだまっていても燃費が伸びるという性格ではないので、アクセルを踏んだときのエンジン音と振動で
「ウ～ン言うてる･･･あ～今のは、ちょっと踏みすぎー･･･」ってな感じでアクセルペダルの操作を加減しましょう。
停車中のアイドリングはなるべくやめましょう、このときが一番燃費が悪いです。
高速走行では3000回転以下75マイル/h以下での走行であれば13ｍ/Lはゼッタイ出ると確信します。

書込番号：6608793

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メガマジェさん

クチコミ投稿数：32件

2007/08/05 21:39（1年以上前）

皆さん、ご返事ありがとうございます！　燃費...思ったより悪いですね～　　ディーラーでは、町乗りで１０㎞/L位です！って自信たっぷりで言われたのですが。フルタイム４WDの燃費が１３㎞/Lって信じる方が悪かったのでしょうかね？　頑張って燃費伸ばします！　

書込番号：6612591

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ナイスクチコミ8

返信13

オイル交換について

2007/07/16 00:26（1年以上前）

H-Kobayashiさん

クチコミ投稿数：24件

こんばんは。ＣＳ２．０Ｔを購入して１．５年になります。
さて、オイル交換について少しアドバイスを頂きたく思います。

フォレスターを新車で購入したということで、これまでディーラーで交換をしてきましたが、最近やはり割高だなぁと思い始めました。

そこで質問ですが、皆様はどこでオイル交換を行っていますか？オートバックスやイエローハットといった量販店での交換はディーラーよりも安いですが、ディーラーと何か差はあるのでしょうか？（例えば作業の丁寧さや値段等について）また、量販店で交換して、何かトラブルや不具合等あった事はありますか？

ディーラーで安心を取るか、量販店で値段を取るかというようなイメージがあります。

つまらない質問ですが、どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：6539749

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エヴォンさん

クチコミ投稿数：9017件Goodアンサー獲得：123件

2007/07/16 00:48（1年以上前）

H-Kobayashiさんこんばんは

フォレスター購入の際にスバルカードを
薦められませんでしたか？
私は今後の付き合いもあるからとスバルカードに入りました
それには１年に１回だけオイル交換無料券がついてきます
でも工賃を取るんですよ
ですので無料ではないですね

ディーラーでの交換はその１回だけで
あとはオートバックスです
もう２０年位交換してもらっておりますが
過去にトラブルはありません

書込番号：6539844

3点

SIどりゃ～ぶさん

クチコミ投稿数：3851件Goodアンサー獲得：163件

2007/07/16 01:08（1年以上前）

自分も去年まで２０年程カーショップでオイル交換してきましたが、３回に２回はオイルの入れすぎ
またはオイルのこぼしがみられました。
それですぐにエンジンがどうこうなるわけではありませんが、気分はよくないよね。
かといって文句を言ってもしょうないので。
ここ１０年くらいはずっと部分合成油を使ってましたが、ディーラーのスタンダードオイルもそれだと知り
去年レガシイに乗り換えを機にディーラーで交換することにしました。
オイルの価格が同じなら中身なんてたいしてかわらないし、エレメント交換時、ペット缶を足すとケッコウな金額になるので安心を買うということで。

書込番号：6539935

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L405Sさん

クチコミ投稿数：142件

2007/07/16 02:13（1年以上前）

イエローハットでオイルエレメントのダブルパッキンやられたことがあります。オイル走行中にジャジャ洩れでした。

書込番号：6540136

1点

is430さん

クチコミ投稿数：3336件Goodアンサー獲得：4件

2007/07/16 05:34（1年以上前）

＞ディーラーで安心を取るか、量販店で値段を取るかというようなイメージがあります。

レガシィ乗りですが、やはり安心をとってスバルディーラーにお願いしてます。

スバルの場合上手に使えば割安でオイル交換できますよ。
お客様感謝デイで、オイル交換はコミコミで半額になりますし、スバルカード（年会費が2000円弱必要）を申し込んでいればオイル交換無料券が定期的に送られてきます。

書込番号：6540320

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ＲＦ（蒼）さん

クチコミ投稿数：87件Goodアンサー獲得：2件

2007/07/16 17:16（1年以上前）

近所のトヨタで２０リッターリザーブ、工賃込みで
１万円位の会員に入っております。
だいたい５回くらい交換できるので割安かと・・・・・

ただし、予約無しで持っていっても予約でいっぱいだから
すぐには交換できないなんてことも平気で言われますので
それが我慢できればの話ですが。

きょうびオイル交換なんて１０分そこそこで出来るんだから
ちょっとくらい作業の合間にやってくれてもいいと思うん
ですけどね。

私がディーラーに勤めてたときなんて予定の作業より
飛び込みの客の作業を優先させられましたよ

書込番号：6542036

0点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11260件Goodアンサー獲得：2109件

2007/07/16 22:56（1年以上前）

年に１回の定期点検時はクーポン券でタダ。
後は、お客様感謝デーのクーポン券で半額。ってとこです。

書込番号：6543603

0点

ベムパ＠さん

クチコミ投稿数：50件Goodアンサー獲得：2件

2007/07/16 23:24（1年以上前）

　私はいつもお客様感謝ディで交換ですね。年に４回実施されますし、料金も安いとおもいますし。でも、あの混み具合はスゴイですよ。１時間待ちは覚悟された方が宜しいかと。

書込番号：6543800

0点

H-Kobayashiさん

クチコミ投稿数：24件

2007/07/16 23:40（1年以上前）

沢山のアドバイスありがとうございます。

皆様色々と工夫されていますね。勉強になります。私も感謝デーはタイミングが合えば利用しています。

やはり安心を買うのであればディーラーが間違いなさそうですね。ただ、１００％化学合成オイルが魅力で早く入れてあげたいと思っているのですが、ディーラーでは結構いい値段になりますですのでなかなか踏み切れないのが現状です…

フォレスターはエレメント交換時は４．５Ｌ程度必要と見たことがあります。その場合量販店の４Ｌ缶では足りない！？そうなると価格差は小さくなりそうですね。

う～ん、悩みます。

書込番号：6543892

0点

Ｑｕｅｅｅｅｅｅｅｎ！！さん

クチコミ投稿数：48件

2007/07/17 10:50（1年以上前）

オートバックスで交換してもらってますが、不具合は一度もありませんよ（＾＾）

ディーラーで２回換える分でラクラク３回換えられるし、こまめに換えてやれる分乗り心地も維持できていいです。
作業時間も早いし、お店で時間つぶししてればすぐ終わりますから（＾＾）

書込番号：6545069

1点

謎のキャンパーAさん

クチコミ投稿数：131件Goodアンサー獲得：4件

2007/07/18 22:51（1年以上前）

ゼロスポーツから４．５リットル缶のものが出てますよ。
ただ、店にお願いするとオイルが抜けきらないことが
あったりして４リットルでも足りてしまうこともあります。
オイルを完全に抜くのはかなり大変ですし時間もかかります。
あとはエレメント交換でも容量が違ってきます。

他にはオートバックスでも１００％化学合成のオイルが
量り売りしているところもあるので、それを狙っても
いいかもしれません。排気量で決まるので半端な部分も
気になりませんし。ただ、最近外国人が作業している
こともあるので、しっかり教育されているか不安な
部分もあります・・・。

あと、なじみのディーラーであればオイル持込でも
やってくれますので、気に入ったものを持っていくのも
ありですね。

書込番号：6551074

1点

H-Kobayashiさん

クチコミ投稿数：24件

2007/07/21 22:45（1年以上前）

たくさんのご意見ありがとうございます。

なるほど、ディーラーでも持ち込みで交換してくれるのですね。でもそれはディーラーによる！？またその場合は持ち込むオイルの量も問題になりますね。４L持ち込んで、足りない分はディーラーラインナップのオイルを追加してもらったりできるのでしょうか？

あっ、１L缶も持ち込んで使わなければ保管という方法も取れますね！

ちなみに、量販店でのオイル交換時にオイル抜き用ボルトのパッキンは毎回交換されているのでしょうかね？

書込番号：6561840

0点

BEER-BOYさん

クチコミ投稿数：1件

2007/07/25 19:06（1年以上前）

初めまして。

安心度ではやはりディーラーでしょう！

過去に量販店でオイル交換した時ＡＴオイルを抜いてそれに気付かずエンジンオイルは普通に補充し返され、私も気付かずに走行し結局ＡＴ乗せ換えしました（勿論量販店負担）。

最近もＡＴオイルを抜いてその時はスグに間違いに気付いたみたいだけど何の相談もなく抜いた分だけ違うＡＴオイルを補充したので全部抜いて入れ替えさせました（これも量販店負担）。

何かあっても一応補償はしてくれるので感謝デイ以外は量販店でオイル交換するつもりです。
スバルもＴＯＹＯＴＡみたいにボトルキープあったらいいのに・・・

書込番号：6575738

1点

太しさん

クチコミ投稿数：553件Goodアンサー獲得：7件

2007/08/24 09:08（1年以上前）

私はオートバックスです、純正オイル缶３４４０円ですが、オイル会員５００円割引はがきが来ると行きます、エレメントを換えると４Lでは足りないのでエレメントを換えるときはスバルに行きます、なおジェームスジャストオイル中の上クラスで換えたときは燃費が8.5から７まで落ちました、カーショップでも純正を使いましょう、！

書込番号：6673488

1点

ナイスクチコミ1

返信6

サイドブレーキの件

2007/07/14 08:14（1年以上前）

コウタロウ076さん

クチコミ投稿数：1件

初書き込みになります。
今年の４月にフォレスター10thを納車した者です（初マイカー）
今年のＧＷはボードに温泉旅行にと、とても大活躍してくれました。（走行距離も5500kmになりました）

昨日サイドブレーキをひいたまま、30mほど発進してしまいました。
そのとき、サイドブレーキレバーの下がほんのり熱く、少し焦げ臭いにおいがしました。

先程試しに坂道に１時間ほどP＋サイドで駐車してみましたが、問題ありませんでした。
来月6000km点検があるのですが、サイドブレーキの交換？も行ったほうが良いのでしょうか？
初めての車なので、心配になり書き込みさせていただきました。

書込番号：6532177

0点

ｋｔ２８eosさん

クチコミ投稿数：83件

2007/07/14 08:22（1年以上前）

コウタロウ０７６さん

私も良くやります。（笑）
サイドブレーキの交換は必要有りません！

気になるようなら、点検の時申し出ると良いと思います。　

書込番号：6532197

0点

ぜんちゃマンさん

クチコミ投稿数：789件

2007/07/14 08:42（1年以上前）

焦げ臭いのはPブレーキ用ドラム内でシュー（ディスクブレーキのパッドに相当）がギーギーとこすられて表面が焦げた為です。

でも30mなら何も問題ないでしょう。一過性のものと考えて良いです。サイドレバーとかにも影響ありません。

もしも気になるようなら、点検時にドラムを分解して中を見てもらえばいいですが、全く異常ないと思います。

駐禁でレッカー移動の車なんてそのまま何キロも。。。。

書込番号：6532253

0点

bakutoさん

クチコミ投稿数：195件

2007/07/14 11:31（1年以上前）

コウタロウ076さんこんにちわ

問題ないですよ。

坂道で駐車して車が下がってくる場合なら問題ですが、今回は３０ｍ程度走行でサイドブレーキの効きも問題ないのですから大丈夫です。

家の母親は昔良くやってました。
３０ｍどころじゃ無いですよ！焦げ臭い臭いがプンプンしても普通に走ってました。

私の指摘で「そう言えば焦げ臭いかも？」との事で停車した所、「サイド引きっぱなしだったわ。」との台詞。

これでも、部品交換はしませんでしたし、不具合は無かったですね。

まあ、一度ぐらいならば気にする必要も無いと思いますが、もし再度同じ事をやってしまった場合はサイドブレーキの利きの確認と、ブレーキレバーを引いた時の手応えの確認はしたほうが良いと思います。

サイドブレーキの利きの確認は坂道でエンジンを掛けたままサイドを引き、シフトはニュートラに入れて車が下がらない様で有ればＯＫだと思います。　

必ず確認時はエンジンを掛けた状態でして下さい。エンジンを停止すると、万が一の時ブレーキがほとんど効きませんのでご注意を。

サイドブレーキが簡単に壊れる事は通常あり得ないのですが、違和感を感じたり、不安に感じるのであればディーラー等で点検をお勧めします。

　

書込番号：6532778

1点

bakutoさん

クチコミ投稿数：195件

2007/07/14 11:32（1年以上前）

書込番号：6532785

0点

ブルズキッチンさん

クチコミ投稿数：396件Goodアンサー獲得：8件

2007/07/15 11:22（1年以上前）

わたし、初マイカーで初納車のとき、サイド引いたまま10数km走ったことあります！
焦げ臭いニオイはしませんでしたが、どんなにアクセル踏んでも40km/hしか出ませんでした(笑)

で、その後サイドブレーキの点検などせず、車検もユーザーで（つまりブレーキパッドの残量チェックくらいで、リフトで上げて見たりはしてない）5年間無事走りました。。

ちなみに友人がリアドラムのクルマで同じことやったときは焦げ臭いニオイしましたね。このときも食事がてらブレーキを冷まして、その後なんともありませんでした。

つまるところ、ブレーキがちょっと過熱しただけでしょうから、冷えたら問題ないでしょう。

書込番号：6536845

0点

クチコミ投稿数：12件

2007/07/15 20:18（1年以上前）

30メートルでしたら全く問題ないでしょう。
私は以前レンタカー会社で働いていましたが、サイドブレーキを引いたまま走ってしまうお客さんはしょっちゅういました（笑）。

書込番号：6538559

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ナイスクチコミ0

返信1

ヘッドランプ

2007/07/08 00:23（1年以上前）

MAC0213さん

クチコミ投稿数：791件

エアーブレイクのヘッドランプの交換を考えています。
現状はPIAAのハイワットバルブをつけています。
純正より１１０Wということである程度明るいのですが、
より白く明るいタイプを探しています。
H1　ロービーム　青の映り込みを抑えた限りなく真っ白なタイプが希望です。
雑誌などをみると、CATZの種類でいい感じのがいくつか見受けられますが、みなさんお奨めのものを教えてください。

書込番号：6511031

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エヴォンさん

クチコミ投稿数：9017件Goodアンサー獲得：123件

2007/07/08 00:58（1年以上前）

MAC0213さんこんばんは

私は今ランエボⅤに乗ってます
仕事が朝、日が出ないうちに家を出て
日が落ちてから帰ってくるという
ヘッドランプの使用率の高い運転のため
車購入当初（９８年２月）からハイワットバルブと
リレーをつけておりましたが、アイドリング時に
メーター照明が暗くなり後付けの電圧計も１２Vまで下がり
その為信号待ちではいつもアクセルをやや吹かしているのと
年１～２本はバルブが切れるので
おととし、ついにHIDにしました

ランニングコストを考えたら正解だったと思っています

書込番号：6511173

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