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このページのスレッド一覧(全2913スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 5 | 2005年11月23日 09:44 |
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0 | 2 | 2005年10月19日 00:30 |
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0 | 1 | 2005年10月17日 23:00 |
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3 | 4 | 2005年10月1日 23:40 |

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みなさんにお尋ねします。
車の全般的な知識はどこで身に着けるのですか?
僕もだいたいはわかってるつもりなのですが、やっぱり
付いていけないときがあります。
もっと車に詳しくなりたい!と思っています。
なんか、この本はいいよ!とか、こういう方法があるよ!
とかがあれば教えて下さい!!
よろしくお願いします。
0点

全般的な知識といっても漠然としているので、森の人05さんが具体的に何をお知りになりたいかという回答次第でお薦めは変わってくるかと思います。
ただ少なくとも、パソコンで価格.comにアクセスしている以上はインターネットが利用できる環境にあると思いますので、分からない事があればまずインターネット上で検索して調べていくのが自分の知識を深めていく方法ではないかと思います。
書込番号:4530171
0点

> もっと車に詳しくなりたい!と思っています。
ここでは、私みたいな表面的な事しか知らない人間から針の穴の深い事を知られている人まで色々見えますので参考になさって下さい。
理解できない部分があれば、遠慮なくレスを入れればみなさんやさしく教えてくださいますよ。
書込番号:4532786
0点

4輪駆動車から入るなら、「4X4マガジン」を読んでいると結構いろんな知識も増えますよ。
書込番号:4538335
0点

車(Forester)に詳しくなる本として一番お勧めは何と言っても
『SUBARU Forester 新型車解説書』(U8011A-'97.2/1,800円)でしょう。これにSG型の続編を追加購入すれば良いと思います。勉強になりました。
書込番号:4599973
0点



ショルルと申します。
以前からフォレスターが格好いいなと思っていて、
中古で平成13年 STi2 タイプM 4.4万km 178万円 を発見しました。
車の状態でかなり変わると思うのですが、
4年間で4.4万kmを無茶な走りはせず、普通に走っていたと考えたとき、
178万は妥当な値段だと思いますでしょうか?
0点

それは群馬のやつですか
goo netでみたところによると、
5台しかないからなんともいえんけど
それほど、世間からはずれている金額ではないように思えました。
書込番号:4513869
0点

yu-ki2さん、返信ありがとうです。
そうです、スバルのお膝元の群馬のやつです(^^;)
希望は白系がよいのですが、なかなか希望のものがなくって。
それほど、購入を急いでいるというか、
まだフォレスターと決定はしてないのですが、
時間ができたら、見に行こうと思います。
ありがとうございました。
書込番号:4514065
0点



スタッドレスタイヤについて質問したいのです.
Forester XTの標準タイヤは215/60/16ですが,このサイズで
スタッドレスを購入となると,価格.COMでも1本2万円くらい
ですよね.しかしサイズダウンして205/65/16にすると1本
1.5万ぐらいで合計4本で2万円安くなります.
この様な変更はよく行われているようなのですが,経験された方
おられましたらBESTのサイズや今年お勧めのタイヤなど教えてください.
使用頻度としては雪の少ない都市で基本的にはNormalで生活し,
スキーなどの際だけ交換していこうというレベルなのですが.
よろしくお願いいたします.
0点

当方、北海道在住のH9年t/tb乗りです。
スタッドレスは最初から205/65/16を履かせています。
純正サイズでのスタッドレスは履いたことが無いので比較できませんが、実用上まったく問題ありません。
問題があるとすればスタッドレスの種類(メーカー)でしょう。
基本的に冬道での走行性能は抜群なクルマですが、やはりタイヤに負うところは大きいと思います。
現在トーヨーのガリットG30を履かせており、氷上性能は抜群です。
新潟方面のようなシャーベットについては言及できませんが、通常の圧雪やアイスバーンであればお勧めのタイヤです。
書込番号:4511445
0点



今日、イエローハットで ターボタイマー付スターター(ユピテル製)を付けようとしたところ現行のフォレスターに付けられが、ターボタイマー機能は使えないと言われました・・・
カーメイト製も付けられるが、確実にターボタイマー機能が使えるかは言い切れないそうです・・・(カーメイトに直接聞いてみたら、現行フォレスターは適合をまだ取ってないそうです。)
現行フォレスターのオーナー方 ターボタイマー付スターターは付けられましたか?? 情報宜しくお願いします。
0点

H17年製クロススポーツ2.0Tに乗ってます。
私も11月中旬くらいに探しにいきましたが、対応していないとの事でしたが、、、、、
先週末にユピテル製のターボタイマー付きエンジンスターターをオートバックスで付けてもらいました。
最新版(たしか11月号)の取付け適合表?みたいなやつが出てて、それにH17年のフォレスターの所に対応できるように書いてありました。
(取付けアダプター?も現行フォレスターと同じ型番でした)
配線上の注意事項みたいなのが書いてありましたが、全てお任せしました。
最近は寒いので乗る前に車内を暖めておいてから、乗り込むのは快適です。
(イスも暖かくなるやつが付いてます)
ちなみに私が付けたのはVE-E3と言う単方向の通信機能しかない安いやつです。
カーメイト製も最新版には適合と出ているのではないでしょうか?
書込番号:4652952
0点



先日 フォレスターXTを納車しました。 ホーンを交換したいのですが、エンジンルームを見ても ドコにあるか分かりません… バンパー辺りの中に潜っているんでしょうか? 交換するとしたらバンパー外しですよね? バンパー外しは素人にも できますか? 知っている方がいたら教えてください。よろしくお願いします。
0点



スバルのホレスターXT(ターボ)を購入しました。エンジンルームを空けるとターボの冷却ラジエター(インタークーラー)がむき出しで見えますよね? 特にフィルターみたいな物も付いてないのですが、それって普通(正常)なのでしょうか? 実は数キロ走ってエンジンルームを空けたら、インタークーラーに大きなトンボと虫数匹がお陀仏になっていました!!(驚きました)。まだ、走り始めて数キロで数匹もの虫が詰まっていたのでは、これから数年後にはどうなる事やら・・・でもこれってもしかしてフィルターの付け忘れじゃないですかね?
宜しくご教授お願いします。
0点

そんなものです。
前置きのほうがもっとヒドイとおもいますが
どうしても気になるのでしたらフードダクトに網を張るのがよいのでは。
書込番号:4463065
0点

そうなんです、そんなもんなんです。
晩夏から秋にかけてはトンボは確かによく張り付いています。
おそらくインタークーラー以上にラジエターも沢山張り付いていることでしょう。
でも、そのまま積もり積もって塞がってしまうってことはないでしょう。死骸は雨や風化(?)で自然と無くなってしまいますよ。
もし、気になるのなら(トンボは良く群れをなして飛んでいます。あきらかに、あ〜かわいそうなことをしてしまったな〜と、走行中にわかるときもありますので)そのつどボンネットを開けて念仏を唱えながら掃除するしかないですね。
書込番号:4464336
0点

>ホレスター
惚れすた?
さぞかし、気に入って乗っていらっしゃるのですね。
それはさておき。
ターボ仕様フォレスターのインタークーラーは空冷式ですので、フィンが剥き出しになっております。
走行風をボンネットのダクトから導いて冷却する構造ですので、走行中に吸い込んだ異物が張り付くのは仕方ありません。
私のインプレッサも同じ方式のインタークーラーですから、走行後にボンネットを開けるとインタークーラーに枯れ葉やゴミが貼り付いていますよ。
書込番号:4465186
3点

>ターボ仕様フォレスターのインタークーラーは空冷式ですので、
水冷のセリカGT−FOUR RCが真っ先に思いつきました。
書込番号:4471652
0点


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