『エンジンルームのインタークーラーについて』のクチコミ掲示板

[購入計画]

スバルのホレスターXT（ターボ）を購入しました。エンジンルームを空けるとターボの冷却ラジエター（インタークーラー）がむき出しで見えますよね？ 特にフィルターみたいな物も付いてないのですが、それって普通（正常）なのでしょうか？ 実は数キロ走ってエンジンルームを空けたら、インタークーラーに大きなトンボと虫数匹がお陀仏になっていました！！（驚きました）。まだ、走り始めて数キロで数匹もの虫が詰まっていたのでは、これから数年後にはどうなる事やら・・・でもこれってもしかしてフィルターの付け忘れじゃないですかね？

宜しくご教授お願いします。

書込番号：4463059

[ちょちょまる]

そんなものです。
前置きのほうがもっとヒドイとおもいますが
どうしても気になるのでしたらフードダクトに網を張るのがよいのでは。

書込番号：4463065

[アブー@]

そうなんです、そんなもんなんです。
晩夏から秋にかけてはトンボは確かによく張り付いています。
おそらくインタークーラー以上にラジエターも沢山張り付いていることでしょう。
でも、そのまま積もり積もって塞がってしまうってことはないでしょう。死骸は雨や風化（？）で自然と無くなってしまいますよ。
もし、気になるのなら（トンボは良く群れをなして飛んでいます。あきらかに、あ〜かわいそうなことをしてしまったな〜と、走行中にわかるときもありますので）そのつどボンネットを開けて念仏を唱えながら掃除するしかないですね。

書込番号：4464336

[ロータスＳＰＩＲＩＴ]

>ホレスター
惚れすた？
さぞかし、気に入って乗っていらっしゃるのですね。

それはさておき。

ターボ仕様フォレスターのインタークーラーは空冷式ですので、フィンが剥き出しになっております。
走行風をボンネットのダクトから導いて冷却する構造ですので、走行中に吸い込んだ異物が張り付くのは仕方ありません。

私のインプレッサも同じ方式のインタークーラーですから、走行後にボンネットを開けるとインタークーラーに枯れ葉やゴミが貼り付いていますよ。

書込番号：4465186

[ちょちょまる]

＞ターボ仕様フォレスターのインタークーラーは空冷式ですので、

水冷のセリカＧＴ−ＦＯＵＲ　ＲＣが真っ先に思いつきました。

書込番号：4471652