スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ミラー型ドラレコの取り付けについて

[ちょきんぎょとら]

はじめまして、アドバンスF型の契約前（ほぼ決定）の段階なのですが質問です。
初めはスマートリヤビューミラーに魅かれアイサイトセイフティプラス（視界拡張）に入ろうと思っていたのですが、ドラレコは別でつけなければならないということに疑問を感じました。
ミラー型ドラレコにすれば別途ドラレコもつけたりオプションも必要がなくなる為大幅なコストダウンになるのでこちらを採用しようと思っています。
同じようにアイサイトセイフティプラス（視界拡張）は付けずに、ミラー型ドラレコを装着されている方がいらっしゃいましたら、問題なく使用できているか教えていただけないでしょうか？アイサイトに弊害はないかなどが気になります。
※コムテック　ZDR038を使用予定です。

書込番号：25358620

[たろう＆ジロー]

YouTubeやみんカラサイトのご質問事例がありますが、そちらのサイトはご覧になりましたか？
当該サイトでは規程により、先ず「自助努力」を促しています。
失礼ながら、スレ主様の場合当該サイトへ投稿するスキルをお持ちですので、検索サイトからアクセスすれば10数秒でヒットするように思いますが…。

書込番号：25358632

[ちょきんぎょとら]

施工例はでてきましたありがとうございます。

意図としては「リヤアビューカメラのために（フロントビューモニターは不要）オプション代\6,6000＋別途ドラレコ代を払うほどの価値は果たしてあるのか？みなさんはリアビューカメラ+ドラレコ or ミラー型ドラレコのどちらを選択をしたのか？」ということが一番知りたかったです。

書込番号：25358657

[funaさん]

＞ちょきんぎょとらさん

アイサイトのカメラ部分を隠してしまう恐れがありますので、ルームミラーの変更は慎重に！
スバルXVにしても、今度のクロストレックにしてもルームミラーは純正から交換していません。
ドラレコは前後別の純正ドラレコを付けています。まあ、ドラレコはいるかどうか分かりませんが...。

書込番号：25358693

[Ｆ ３．５]

＞ちょきんぎょとらさん
現行フォレスターに取付した事がありませんが…m(_ _)m

知合いのSJ5にVREC-DS600を取付した時はアイサイトカメラ仕様が違うのでアイサイトカメラの中央に取付しました。
特に不具合も無く今に至っています。

アイサイト禁止エリアがあり不恰好に左寄せ、右寄せで取付られている車輌を良く見ます。

ZDR038を使用予定との事なのでフロントカメラを逃しながら取付すればアイサイトにも影響しないと思います？

ミラー取付は純正ミラー被せタイプなので不具合は無いと思いますが重さで下を向いてしまう物もあります。

書込番号：25359842

[ちょきんぎょとら]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
やはり純正のミラーとドラレコを付けられる方が多いのですかね。
アイサイトの干渉には気を付けつつ取り付けてみます。

＞Ｆ　３．５さん
そうですよね。アイサイト禁止エリアについては調べました。
なくなくですが前カメラは左寄せにして取り付けてみようかと思います。

書込番号：25359854

[Ｆ ３．５]

＞ちょきんぎょとらさん
DIYなのでしょうか？

センターに取付てみれば如何ですか？

DOPはテストをしているので取付位置は決まっていますが社外品だとご自分で試すしかありません。

ノイズ自体カメラからは出ていない様なので試す価値はあると思います。

書込番号：25360067

[ちょきんぎょとら]

＞Ｆ　３．５さん
オートバックスなどのお店かくらしのマーケットの業者で取り付けてもらう予定ですのである程度場所を決めておかなければいけないです。
ディーラー点検に行ったときに中央がダメと言われると移動がめんどうなのが辛いところです。
無難に禁止エリア外に取り付けようかと思います。

書込番号：25360748

タイヤ履き替え

[MAC0213]

SKEの2回目車検を前に事前見積もりをしてきました。

タイヤのひび割れ指摘があり、早期に交換が必要と感じる状態です。
走行は43000ｋｍで冬は横浜ジオランダーG075でインチダウンして乗っています。
ジオランダーも今シーズンは新規購入しないといけない感じです。

夏タイヤ冬タイヤ両方買い替える資金が不足しています。


新車装着時のタイヤには特に不満は感じていません。
純正タイヤと同等レベルのタイヤと言ったらどれがいいでしょうか？

重視する点はウエット性能と燃費性能でしょうか。
それが新車装着時の純正タイヤと同等以上であればと考えています。

純正タイヤは225 55R18 DUELER HPです。

ディーラーでは来月からミシュランがキャンペーンをやるとの情報があると聞いています。
どの程度のお値段かは不明です。
夏、冬両方の買い替えは厳しいので、M+Sも検討対象かとも思っています。
ミシュランにはこのサイズでのオールシーズンタイヤはなかったです。
インチダウンすればありますが、純正のホイールはそのまま使いたいと考えています。

書込番号：25303645

[cbr600f2とし]

＞MAC0213さん
＞タイヤのひび割れ指摘があり、早期に交換が必要と感じる状態です。

サイドウォールがひび割れているんですか？

＞夏タイヤ冬タイヤ両方買い替える資金が不足しています
＞225 55R18

オートウェイ等で格安、アジアンタイヤではダメなんですか？

＞ディーラーでは来月からミシュランがキャンペーンをやるとの情報があると聞いています。

そんなに安くはならないと思いますよ

書込番号：25303742

[ペカル]

＞MAC0213さん

ネットで購入出来るタイヤフッドやカーポートマルゼン、フジ・コーポレーションが安いですよ。ネット見積りで工賃込みの金額がわかります。
更に安く抑えるならオートウェイで格安アジアンタイヤを買いましょう。
ウェット、燃費性能を求めるならオールシーズンやM+Sは不向きです。凍結路でも無力です。
タイヤフッドで最安値のサマータイヤとスタッドレスタイヤを見たらサマータイヤが工賃込みで約55000円、スタッドレスが約64000円でした。ちなみにどちらもパンク保証が6ヶ月ついてきます。
個人的にはサマータイヤはミシュランのPRIMACY4+もしくはヨコハマのBLUEEARTH RVがおすすめです。ウェット性能や燃費性能も納得が出来るレベルです。値も張りますが。
スタッドレスは乗用車用アイスガードがいいですよ。SUV用よりも性能が上です。フォレスターはSUVですがインプレッサベースなので乗用車用で十分です。

書込番号：25303769　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

新車装着タイヤは以下の銘柄だと思います。

https://kakaku.com/item/K0001052855/

欧米ラベルが見つかれば、転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音が分かって良かったのですが、見当たりません。

参考までに同じ銘柄のリプレイス用の欧州ラベルを添付します。(写真1枚目)

コストを優先した前提で、サマータイヤのおススメはTOYOのproxes cl1 suvです。自車に履かせてますが、高い快適性と走行安定性を感じています。(履き替え前は経年劣化で排水溝がひび割れた状態のブルーアースRV02)

旧モデルになりますが、欧州ラベルを添付します。(写真2枚目。新車装着タイヤと遜色ない可能性がありそうです)

proxes cl1 suvはこれより車外通過騒音が下がっていると推測します。(メーカーによるとパターンノイズエネルギーは22%低減したそうなので)

ウェットグリップは国内ラベルbridgeだと思いますが、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

M +Sの性能追加でしたら、新しいGRANDTREK PT5はいかがでしょう。

https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_002.html

書込番号：25303770　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

誤) ウェットグリップは国内ラベルbridgeだと思いますが、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

正) ウェットグリップは国内ラベルbだと思いますが、ブルーアースのaからダウングレードしても、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

失礼しました。

書込番号：25303803　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞cbr600f2としさん

サイドウォールのひび割れ確認しました。左側の前輪がかなりきています。
右側はまだ軽度な感じですが。

ディーラーの判断は半年が限界との見解です。

格安タイヤは考えていません。

フジ・コーポレーションメインで探そうと思っています。

書込番号：25303919

[MAC0213]

＞銀色なヴェゼルさん

TOYOのproxes cl1 suvは検索対象にしてなかったですね。

なかなかよさそうですね。

次期フォレスター買い替え前の2年程度持たせるならいいかもしれません。
コストパフォーマンスよさそうです。

ブルーアースXT　AE61
CROSSLIMATE　SUV
GEOLANDAR　CV G058
あたりはどうかと考えていました。

書込番号：25303966

[スーパーアルテッツァ]

MAC0213さん

下記は価格コムで225/55R18というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55

下記は更にウエットグリップ性能aに絞ってタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=55&pdf_Spec205=40

出来るだけ安くという点も選択のポイントかと思いますので、下記のTOYOのTRANPATH mp7は如何でしょうか。

https://kakaku.com/item/K0001413896/

TRANPATH mp7なら転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能aとウエット性能は高く、省燃費性能も悪くはありません。

このTRANPATH mp7はミニバン用タイヤで耐摩耗性に優れている点もお勧め出来るポイントとなります。

同じくTOYOで下記のPROXES CL1 SUVも候補に入れても良いでしょう。

https://kakaku.com/item/K0001323941/

PROXES CL1 SUVは転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bとウエット性能がTRANPATH mp7よりも劣ります。

又、価格面でもPROXES CL1 SUVはTRANPATH mp7よりも高いです。（価格コム内の価格です）

しかしながら、PROXES CL1 SUVはSUV用のコンフォートタイヤなので、静粛性等の快適性能は結構高いとお考え下さい。

以上のように価格とウエット性能を重視するならTRANPATH mp7、快適性能も考慮するならPROXES CL1 SUVがお勧めです。


最後に下記はTRANPATH mp7、PROXES CL1 SUV、それにMICHELINのPrimacy 4+を加えた価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001421811_K0001413896_K0001323941&pd_ctg=7040

書込番号：25303979

[銀色なヴェゼル]

スレ主さん

proxes cl1 suvに履き替えて1年5ヶ月、1.2万キロほど走行しましたが、新品時7.7ミリ、今は6.7ミリ(DIY計測)くらいです。よほど過走行しないと、充分に長持ちしそうです。それでいてオンロード用として充分な快適性もあります。

いままで各社のプレミアムコンフォートを使用してきましたが、この費用対効果に驚いてます。

他の銘柄の欧州ラベルも添付します。

BluEarth xt AE61は写真1枚目

GEOLANDAR CV G058 は写真2枚目

CROSSCLIMATE SUV は写真3枚目(これだけサマータイヤではなく、スノーフレークマーク付き)

ウェットグリップはさすがのYOKOHAMA、BluEarth xt AE61が優れますね。車外通過騒音はproxes cl1 suvも似たり寄ったりと想像しますが、縦方向の柔軟性はBluEarth xt AE61の方がありそう、proxes cl1 suvはヨレや撓みは少ないと思います。耐摩耗性はおそらくproxes cl1 suvが上手。
CROSSCLIMATE SUV はスノーフレークマーク付きになりますが、バランスが良さそうですね。

書込番号：25304013　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキュ]

＞MAC0213さん

アイサイト搭載車はメーカー指定のタイヤサイズを装着するようにと、取説に「警告」として記載されています。これは指定サイズ以外のタイヤを装着した場合、アイサイトが正常に作動しない可能性があるからです。
　タイヤ外径さえ合ってれば問題無し、と説く人もいますが、そのような実験結果があるわけではありません。たまたまその人が遭遇したシチュエーションでは作動しただけかもしれません。条件が少しでも違っていたら作動してなかった可能性もあります。この辺りは誰も本当の事はわからないのです。
せっかくの優秀な安全装備です。リスクを増やすのは勿体ないと思います。指定サイズの中で好みのタイヤを選択することをお勧めします。

書込番号：25304353　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動かいかい〜ん]

純正タイヤは225 55R18 DUELER HP　ならば、私とサイズが異なります
って、SJ5だし。。。

冬は、スタッドレスを履いていたのならば、オールシーズンタイヤはお勧めしません
夏タイヤ冬タイヤ両方は、資金的に厳しいかもしれませんが

私の場合、色々調べたけど、実店舗で購入するよりは、タイヤをネットで購入して、工賃他がかかりますが、タイヤの持ち込みが出来る店舗を探して、タイヤ交換するのが、最近のパターンです
昨年交換した「アイスガード)６（旧．アイスガード５」）」も、そのパターンです
タイヤは、国産にこだわっていたので、ブルーアースRVか、ＴＯＹＯのＬＵ２かで、迷っていましたが、
安いのを見つけて、ＴＯＹＯのＬＵ２を履いています
ＮＥＴなら、カーポートマルゼンかフジ・コーポレーションが安いです
＋、工賃が別途かかりますが
ＴＯＹＯのＬＵ２のサイズがないなら、TRANPATH mp7も結構安かったかな

国産に拘らないなら、オートウェイでアジアンタイヤも選択肢に入るでしょうが、
知り合いの話だと、アジアンタイヤの中でも、お勧めは、台湾のマーカーのようです

余り参考にならなかったかもしれません
最終的には資金の問題になりますからね

因みに、ＤはＳＡＬＥと言っても、格安じゃあないかな
自分で、納得が行く答えが見つかりますように

書込番号：25304449

[MAC0213]

＞ペカルさん


フジ・コーポレーションで見積もり取ってみました。

ブルーアースXTで12万超え。RVでギリ10万円でした。

書込番号：25308008

[MAC0213]

＞銀色なヴェゼルさん


＞コストを優先した前提で、サマータイヤのおススメはTOYOのproxes cl1 suvです。

＞proxes cl1 suvはこれより車外通過騒音が下がっていると推測します。(メーカーによるとパターンノイズエネルギーは22%低減し＞たそうなので)

＞ウェットグリップは国内ラベルbridgeだと思いますが、豪雨で怖い思いをしたことはありません。

フジ・コーポレーションではこのサイズでの取り扱いはないと言われました。
（他のサイズは対応している）




＞M +Sの性能追加でしたら、新しいGRANDTREK PT5はいかがでしょう。

＞https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_002.html

フジ・コーポレーションで1２万て提示だったので見送りました。

書込番号：25308017

[銀色なヴェゼル]

＞MAC0213さん

実店舗だと取り扱いが無かったり、価格もかなり高価ですね。

自身は215/55R17サイズのproxes cl1 suvをネット購入し、持ち込み取り付け店で履き替えました。

1年半ほど前でしたが、工賃含め総額50,000円でお釣りが来ました。

在庫期間がどれくらいの製品が届くか分かりませんが、ネット購入はかなり安価です。(自車のは製造から2~3週間ほど)

発売から古くなく売れ線の製品なら、在庫が短い可能性はあると思います。

書込番号：25308090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞MAC0213さん

タイヤフッドの225/55R18一覧のURL貼り付けておきます。参考にして下さい。
https://tire-hood.com/tire/summer/?width=225&hempei=55&rim=18&fm=1

書込番号：25308198　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

本日タイヤフッドで履き替え。
パンク保証24ヵ月つけて85000円。

製造は2023でした。
今年の20週がタイヤ3本、1本だけ21週だった。
これあるある案件なんでしょうか？
1週違いの差異はほぼないと思いますが。
街中40kmほど走行。
特に違和感なく。
時速60ｋｍ超えたあたりからはﾃﾞﾕーラーの方が静かに感じました。

書込番号：25321520

[銀色なヴェゼル]

＞MAC0213さん

過去に2本ずつ製造年月が異なっていた経験はあります。

スレ主さんはとても僅かな違いですし、何ら気にすることはないと思います。

むしろ気にしたいのは今後の維持管理と経年変化ですね。

ところで履き替えた感想ですが、どの銘柄に履き替えたのか、記載がないようです。

書込番号：25322347　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞銀色なヴェゼルさん

記載してなかったですね。

TOYOのproxes cl1 suvにしました。

書込番号：25322413

[友太]

私の過去のタイヤ交換は「パーツショップWAVE、コストコ、フジコーポレーション、スーパーオートバックス」でした。WAVEは在庫一掃セール・コストコは定期的にバーゲンがあるのでねらい目です。私もスレ主さんが購入されたプロクセスをWAVEさんでチョイスしたのですが在庫一掃セールで既に完売でした。結果ピレリーにしました。もし関西にお住まいでしたらこのWAVEさんはお勧めです。私は実家が関西にあるので帰宅時に交換してもらいました。愛想は良くないですが若い子たちが一生懸命作業されているのを見ると気持ちが良いです。

書込番号：25343854

ホイール

[かずKKKK]

皆さんホイールは純正ですか？
社外品やstiホイールに替えられた方おられますか？
おすすめのホイールがあったら教えてください。

書込番号：25303291

[熟女事務員のミニスカート姿]

純正が１番

書込番号：25303301　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞かずKKKKさん

>> 皆さんホイールは純正ですか？

トヨタ車で、OZ Racingです。

>> おすすめのホイールがあったら教えてください。

OZもおすすめです。

https://www.ozracing.com/jp/wheels-brand

書込番号：25303470

[ペカル]

純正が良いですよ。

昔純正がダサ過ぎてボルクレーシングとか買ってましたが最近の純正はデザインも悪くない、サスペンションなどの足廻りも純正装着前提で設計、セッティングされてるのでバランスがとれてます。
手頃な値段で買えるレイズのホムラやグラムライツがお勧めですよ。スタッドレス用に前車で使用してた鍛造ホイールつかってますが多少バタつきが気になります。

書込番号：25303597　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かずKKKKさん

車種は異なりますが下記のADVAN Racing RZ�Uを履かせています。

https://www.yokohamawheel.jp/brand/advan_rz2/index_jpn.html

RZ�Uは重量も軽いので、ホイールの軽量化を図りたい場合にお勧め出来るホイールです。

その他下記のSKフォレスターのホイールに関するパーツレビューもご確認下さい。

SKフォレスター
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.13245&bi=1&ci=3&trm=0&srt=0

・SKフォレスターハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.13248&bi=1&ci=3&trm=0&srt=0

書込番号：25303652

[麻呂犬]

デザイン重視？
軽量等の性能重視？

oz好きです。

書込番号：25303721　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

価格とデザインでエンケイをお勧めしときます。
https://www.enkei.co.jp/product/matching/

買うのは通販でここが良いかもね
https://www.hirano-tire.co.jp/enkei/enkei00000.htm

書込番号：25304198

[かずKKKK]

皆様いろいろとありがとうございます。
参考にさせていただきますm(__)m

書込番号：25309709

町田消防署に激突しましたね。

[オール・マイティ007]

歩行者の死亡事故にもなりましたが、あの事故車はアイサイト未装着者でしょうか？また、アイサイトはオプションですか？お分かりになる方がいましたらよろしくお願いします。
次はスバルに買い替え予定です。

書込番号：25290482　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

消防署付近だと、緊急時に大型車両が出やすい様に、ガードレールやポールが無いので、歩行者も
うかうかしていると危ないですね。

高齢者が事故を起こさないように免許返納して、スーパーに買い物行ったら
高齢者が運転する車のペダル踏み間違い事故に巻き込まれて、亡くなるという
惨劇が起きていました。

書込番号：25291002

[じゅりえ〜った]

スバルがあんなCM流すから何でも勝手に止まってくれると思う人が多いんだろ。

多分スレ主も…

誤解を与えるCMは中止にすればいいのに。

書込番号：25291067　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉誤解を与えるCMは中止にすればいいのに。

最近のニッサン
いつまでも勝手に回避してくれるってどうなんだろう

万が一(基本あり得ない)とかの時助けてくれるかもって安全装置は有りと思うが
千が一や十が一みたいに頼る方はそもそも運転して欲しくない

書込番号：25291225

[ナイトエンジェル]

日産の手放し運転奨励も、どうかと思うね。
プロパイロット2.0といえども、単なる運転支援システムなわけで。

書込番号：25291486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞オール・マイティ007さん

今回の場合アイサイト装着車のようですが、
実際にアイサイトが作動し衝突軽減ブレーキが作動したかどうかは不明で、
作動していたとしてもドライバーがブレーキと間違えてアクセルを踏み込んで、
自分から解除しているため、
アイサイトの問題ではなくドライバーの操作ミスが原因だと思います。

なのでアイサイトに悲観する必要はないと考えます。

書込番号：25291593

[えうえうのパパ]

完全自動運転が実現して、人間は乗客という位置付け（所有者責任は負うのか、すべてメーカーの責任になるのか不明）になれば別ですが、少なくともそれまでは、ドライバーには安全装置を過信することなく、リビングではなくコックピットに座っているんだという自覚が必要ですよね。

まるで高齢者の運転そのものを否定するような報道もありますけど、
�@ ちゃんと周囲を見て無理しない高齢ドライバーと
�A スマホいじったりナビの動画に夢中の若者では、
きちんと後者を批判するべきですよね。

ながら運転が事故原因とかって報道も、絶対スマホいじってただろうと思うようなケースでも、誰に忖度しているのか知らないけど、スマホが原因って言わないですよね。

書込番号：25291661　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

スマホが原因ってそもそもないよ。
操作してる人間が原因だから。
物に罪はない。

書込番号：25292083　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

＞物に罪はない

ホント仰るとおりです。
刃物もクルマも凶器にするのは人間ですからねぇ。

ただ、それも極論すれば、ギャンブルが悪いのではなくのめり込む奴が悪い…となりますが、依存傾向が強い人、意志の弱い人っているので、そういうのに流されやすい環境は排除すべきですし、高齢ということを必要以上にクローズアップするのではなく、多い違反行為をしっかりと伝えて取り締まり、安全意識の底上げをしていくべきかと思います。

自身の認知機能の衰えを頑なに認めず免許返納せず運転し続けるご老人、雨の日に傘をさして無灯火でスマホいじりながら歩道を自転車で爆走してくる若者、どちらも意識を変えさせるのは困難でしょうけど…。

書込番号：25293456　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

仰せの通りです。
人が悪いのではなく、煩悩が悪いのかも笑笑
それを与えたのは神である
なんて笑笑

書込番号：25294283　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

これによれば正常動作の可能性が高いようですよ。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%b6%88%e9%98%b2%e7%bd%b2%e3%81%ab%e7%aa%81%e3%81%a3%e8%be%bc%e3%82%93%e3%81%a0%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%80%81%e3%81%aa%e3%81%9c%e3%82%a2%e3%82%a4%e3%82%b5%e3%82%a4/

書込番号：25295032　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

老人は悪くない環境が悪いと必死ですね。

書込番号：25295047

[ナイトエンジェル]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
アップされた記事の中で、一定以上の強さで、アクセル踏んだ時はアクセルをキャンセルすればいいと書いてありますが、事故回避のため、急アクセル踏むこともあるわけで、アクセルをキャンセルされたらかえって危険ですよ。

要は、踏み間違い対策には、高齢者に対する、徹底した、踵を着けた状態での踏み変え訓練をするしかないと思う。

書込番号：25295187　スマートフォンサイトからの書き込み

[オール・マイティ007]

皆さんのコメントそれぞれがとても参考になりました。クルマはある意味で殺人兵器と一緒ですね。ハンドルがない完全自動運転にならないがぎりクルマの暴走は避けられないと感じました。ありがとうございました。

書込番号：25295313　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞事故回避のため、急アクセル踏むこともある

そういう判断ができるなら踏み間違えは起こさないと思いますよ。
だからホンダのようにオプション設定でいいのではないかと思います。
購入時ディーラーかそれを勧めたとしてそれを受け入れる高齢者がどの程度いるのかわかりませんが？

書込番号：25295339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

高齢者の免許更新時講習で、アクセルと、ブレーキの踏み変えに特化した、講習と試験を実施すべきではないでしょうか。

書込番号：25295364　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞クルマはある意味で殺人兵器と一緒ですね。

いえ。文明の力は例外なく、人の心構え一つで
凶器にもなれば、生活を豊かにしてくれる道具にもなります。

凶器にならないためには、どうしたら良いかを考えなくなっているのが
現代の人ですね。
自分の身なのに自動車メーカーに委ね切っているだけ。

人はミスもするけど、ミスを限りなくゼロに近づけられる能力も持っています。
スポーツや職人の技などと運転技能は同じです。
練習、訓練を経て初めてミスを少なくしていけますが

ですが、ミスをする生き物だと諦めて楽する方へ
自ら考えなくなって退化の道を選んでいるのが、今の車に反映されています。
支援機能が良い例で諦めちゃっている容ですね。

＞ハンドルがない完全自動運転にならないがぎりクルマの暴走は避けられないと感じました。

完璧な制御もあり得ないので、完全自動運転車が認可されても
万が一の誤作動は避けられません。

自動運転新交通システムでも事故は起きています。
レールが在ってもこれです。
車の支援機能は全く足元に及ばないほど未熟なものです。
普通に考えれば、頼り無いと思う筈が、普通にも考えられていない人が
多く居るという事です。なんでこうなったんでしょうね？

無くても良いような便利な装備ででしょうかね。

書込番号：25295387

[ナイトエンジェル]

自動車の運転が何故、免許制御になっているか考えれば当たり前のことで、いかなる場合に於いても、アクセルとブレーキを踏み間違えるようでは、運転する資格が無いということで免許取り消しですよ。

だから高齢者の認知能力や運動能力、反射神経で、運転適性の有無を、更新時講習で、厳しく見極めなければ、運転適性の無い人の踏み間違い事故で、一般人も巻き込まれることになるわけです。

そのような運転資格の無い人のために、車側がサポートする必要はないだろうって。

それはある意味、酒で酔っぱらっている人の運転を車がサポートするようなもんでしょう。

書込番号：25295436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

免許制御→免許制です。
失礼しました。

書込番号：25295439　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞そのような運転資格の無い人のために、車側がサポートする必要はないだろうって。

何を言っているのですか。
テクノロジーは人間のポンコツを補います。

自動運転の時代になれば、このような意見は時代遅れと言われるでしょうね。
もうすぐです。

書込番号：25296358

[かず＠きたきゅう]

テクノロジーは人間をポンコツにするんでしょ？
しかも、発達すれば自動車そのものも要らなくなる。
VRでいいわけだし。

書込番号：25296658　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ液晶のムラについて

[醜いアヒルだよん]

パナソニックナビを使用してます。
納車時から気になってた点ですが
暗い画面になった時に液晶にムラができてしまいます。
特に右側にムラが寄ってますので個人的にはメーターパネルのLEDの影響かと思ってますがこの症状は正常なのでしょうか？

書込番号：25275660　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

許容じゃないですかね？

実際のMAPとかで見づらいとかじゃなければ、許容でしょう。そもそも液晶は黒を出すのは難しい仕組みですしね。あまりコストをかけれない自動車用ナビ、しかも純正だったらこんなもんでしょう。製品にも寄りますが、具体的にはなんていう型式でしょうか？

パナソニックの有機ELモニタの製品だったら、ちょっとおかしいかもしれませんね。有機ELは黒に強いのが触れ込みですしね。

＞メーターパネルのLEDの影響

そんなもんで画面が影響受けることは考えにくいです。

書込番号：25275742

[醜いアヒルだよん]

＞KIMONOSTEREOさん
MAPが見にくいとかはないです。
色が入ると気になるレベルではないのですが
TVチャンネルの切替時や暗めな場面になるとムラが目立ち気になる程度です。
ディーラーにここが気になると伝えようか考えましたが
まずは同モデルを所持してる方の意見を聞いて伝えようかと考えてました。
型式はCN-FX800DFDになります。
それに該当する市販モデルがない為比較する事が難しいかと思われますが、一応LED液晶になります。

「ナビ　画面　むら　」で調べると型式やメーカーは違えど症状がもっと酷い方もいらっしゃるようで仕様として割り切れるレベルかなと思ってますがもう少し様子をみようと思います。
ありがとうございます。

書込番号：25275785　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞醜いアヒルだよんさん

保証もあるのですからディーラーへ申出したら良いのでは。

書込番号：25275878

[バニラ0525]

何でもかんでも聞く、細かいやつやなーと思われたくないので、
ディーラーに聞く前に、賛同してもらいたいのですね。

書込番号：25275913

[かず＠きたきゅう]

小さい液晶のムラは少なくとも目立つので仕方ないかと思います。
昼夜問わずはないかと思います。

書込番号：25275955　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

正常範囲だと思います。

画像を見る限りバックライトは端っこにあって、導光板で画面全体に配光してるのでしょうね。
画質を求めない液晶は大体こんな感じの構造です。
配光板の精度の関係上、光量が均一にならないからムラっぽい状態になる。

書込番号：25276191

[categoryzero]

＞醜いアヒルだよんさん

不良品ですね。
交換要請です。

書込番号：25276324

[醜いアヒルだよん]

不良品と決めつけるのは微妙なラインでしてディーラーには前もって調べて伝えたいという事からここで先に質問させて頂きました。
気になるのは確かで不良品じゃなくて正常だと言われれば納得できるレベルの症状ですので
次、点検の際にでも少し気になる程でディーラーに伝えようかと思います。
お力になって頂き皆さんありがとうございます。

書込番号：25276402　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

不良と言えば不良､仕様と言えば仕様レベルかな・・・・

右側のバックライトの位置が左右と少しずれているように見える感じです｡
見る方向によっても違うともうけど反射率による色の変化でしょう｡

正直言えばこのバックライトは古くて小さなLEDを数カ所においた初期のようです
この方法はムラが出るので仕様レベルでしょう｡
今のLEDパネルはほとんどが電球のように点々に置いたのではなく蛍光灯のように
全体的に均一に光るバックライトでムラが少ないです｡

液晶パネルは多数の障子の枠のような物があってその中で液晶シャッターで角度を変え（光の透過率を変化）
カラーフィルターで各色を出しています｡
シャッターを全部閉めても光はわずかに透過するので有機と違って真っ黒にはなりません｡
バックライトが四隅にしかないと導光板を用いても光の強弱が出来てしまい色むらが出やすくなります｡

そこで最新では導光板を用いずバックライトを全体において小さなLEDで全体を照らすようになってきてますが
これもどれだけ小さくたくさんのLEDを配置できるかで決まります｡
なので四隅バックライトでは見る角度で色むらが出てしまうのはある態度仕方が無いことです

書込番号：25276462

[醜いアヒルだよん]

＞categoryzeroさん
詳しく説明して頂きありがとうございます。
恥ずかしながらLED液晶の仕組みをよく分かっておらず
読みながら「なるほどっ！」と思いました。
分かりやすくて大変助かりました。

多少は致し方ないようですね。
もしディーラーに行った際にパナナビをつけたフォレスターがあれば見比べてみようと思います。
色々と教えて頂きありがとうございました。

書込番号：25276602　スマートフォンサイトからの書き込み

[醜いアヒルだよん]

＞ミヤノイさん
申し訳ないです。返信先を間違えてしまいました。
ミヤノイさんありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：25276607　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスター左リアタイヤのみ摩耗

[lostmoon]

左リアタイヤ	右リアタイヤ

こんにちは。
90,000�q超えたフォレスター左リアタイヤのみ摩耗しているのを今さらながら見つけました。
写真一枚目、左リアタイヤ、二枚目右リアです。
何かしらのトラブルが発生していると思うのですが、ド素人なので皆目見当がつきません。

連休明けにディーラに持って行こうと思うのですが、情報を持ちたい。
どの部位がトラブルを起こしているのか。もし、皆さんに思い当たるところがあれば教えてください。

※明日、往復250�q移動しなければならないのですが。ゆっくり行きます〜。

書込番号：25248490

[たかしくんです]

＞lostmoonさん
アライメントだけの問題だとおもいますけどねー。スタッドレスからノーマルタイヤに履き替えたタイミングでローテーションされてると思うので、右フロントが狂ってるのではないかと予想します。ハンドル直進時センターでしょうか？ハンドルセンターで左に寄っていったりしませんか？？右前ヒットした記憶とかございませんか？？
極端な話

F
↑　　｜　＼

　　 　｜　｜

こんな感じかと
もちろん原因はトーの場合もありますのであくまで可能性の問題ですが。

どのみちこのタイヤは交換しかないと思うので、４本交換（空気圧、バランス調整）→アライメント測定＆調整って感じで直ると思います。

書込番号：25249592

[gda_hisashi]

〉右フロントが狂ってるのではないかと予想します。
〉ハンドル直進時センターでしょうか？
〉ハンドルセンターで左に寄っていったりしませんか？

その場合ハンドルセンターが右になりますよ

その場合左後の外側の減りが特に早くなったりはしないと思います

フロントのトーインが多く付くと結果フロント左右共
外側の減りが早くなる傾向になります

書込番号：25249631

[lostmoon]

皆さんありがとうございます。
昨日今日の遠出には愛しのデミオmtで行ってきました。
180�p×2+170�p×1の三人でも楽しく過ごせるもんです。
明日ディーラーに行ってまいります。
皆さんのレス、ほんとにありがたいです。
アライメントだと思うのですが、どのような原因で狂ったのかは思い浮かびません。
スバルは3台目（過去2002フォレスター・WRX STI GRB）なのですが、この様なトラブルはなく、
そしてタイヤ全交換なのかなと、とてもへこんでいました。まあ、そうですよね。

＞とりあえず、今日の所は別の車で行きます。アストンマーチンにでもしようかな。
これにマジで反応されるありがたい方も現れるのは嬉しい限りです。当方の知見も広がります。
今日から頑張って頑張って日常点検を行いますので今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたしますね！

皆さん、後日等々必ずご連絡します。

書込番号：25251255

[gda_hisashi]

＞lostmoonさん

〉アライメントだと思うのですが、

残りの２本の減り具合は確認されましたか

多少の程度の違いは有っても似たようにショルダーの摩耗が大きいタイヤ有りませんか

書込番号：25251328

[mad_stone]

このタイヤセットで何万キロ走っているのかとか、ローテーションをしているのかとか、前輪タイヤの摩耗具合がどうなのかとか、全然情報を出していただけないので判断のしようがないのでは。

書込番号：25251456

[sarasarani11]

スリップサインまであとわずかに見えますので、もう全体的に消耗してるのではないですかね。

>WRX STI

もしかしてかなりコーナーをせめるドライビングが身についていて、ついつい
この車でも車体がかなり傾くほどコーナー等を走ってたりなんて落ちですか?

書込番号：25251494

[かず＠きたきゅう]

左後席にお相撲さん乗せたとか？

書込番号：25251518　スマートフォンサイトからの書き込み

[lostmoon]

＞mad_stoneさん
＞このタイヤセットで何万キロ走っているのかとか、ローテーションをしているのかとか、前輪タイヤの摩耗具合がどうなのかとか、全然情報を出していただけないので判断のしようがないのでは。

え〜〜〜〜、そこまで情報出さないとmad_stoneっちとは何のお話もできないのか〜。残念だな〜。
ありがとう！また逢う日まで！！

書込番号：25251583

[lostmoon]

＞sarasarani11さん
>WRX STI
もしかしてかなりコーナーをせめるドライビングが身についていて、ついつい
この車でも車体がかなり傾くほどコーナー等を走ってたりなんて落ちですか?

sarasarani11っち！車体が傾くコーナリング！！！！
昔臨時のバイトでコンビニ配送4tトラック、高速入口ジャンクションカーブに
差し掛かったらとんでもない突風で片輪になりかけたよ。
マジでビビったね、あれは。おまけに積荷にケーキやらがたくさんあってぐしゃぐしゃに
なっちゃった。弁償だったよ。あの時sarasarani11っちがいればそれ一緒に食べることが出来たな！
今度機会があればマダムシンコのバームクーヘンでも食おうぜ。血糖値爆上がりだけどな！

書込番号：25251606

[lostmoon]

＞かず＠きたきゅうさん
相撲取りな！
かず＠きたきゅうっち！
朝青龍って、部屋の力士と喧嘩した時に相手の浴衣をビリビリに破ったらしいぜ！

ものすごい久しぶりにこの価格.con掲示板に来たら、何だか俺も相手の浴衣を
ビリビリにしたくなったよ。おもしろい掲示板だな！
かず＠きたきゅうっちも気をつけよう。もし浴衣ビリビリにしたい相手が出たら俺も一緒に
やるから呼んでくれ！！！

書込番号：25251615

[たかしくんです]

＞gda_hisashiさん

＞その場合ハンドルセンターが右になりますよ
です。なのでその状態でハンドルをまっすぐにすると左に流れていくはずです。

＞その場合左後の外側の減りが特に早くなったりはしないと思います
直接的にはそうです。しかし、スタッドレスからサマータイヤに変えるタイミングでローテーションして組んだとしたら、右前が左後にきます。
摩耗した右前が左後に取り付けられる現状ができるわけです。

書込番号：25252261

[gda_hisashi]

＞たかしくんですさん

場外乱闘になるからほどほどにするけど

>なのでその状態でハンドルをまっすぐにすると左に流れていくはずです。

そうはしない
理由はハンドルをまっすぐにするとまっあＴぐ走らないから
あれっハンドルが右に傾いているって思いながらちょい右にずれていても真っすぐ走らせる

先にもコメントしているけどこのように片方（右？）がｉｎ側に狂っても
真っすぐ走らす単にちょい右で左右均等にｉｎ（トーイン+）での走行になりアラメントに問題のない左も外側の摩耗が多くなる

大体発想が乏しい
右前のアラメントがが原因でそれを左後ろに付けたなんて根拠なし
同じ発想でも左前が狂い左後ろに履いた可能性は無いのか
左後ろが原因ではない理由は何だろう
外したにタイヤを不作為に付けると左後ろに付ける確率は１/４で元はどこでも同じ確率

サイドスリップが狂うと（フロントでもリヤでも）誤差は有っても左右同じように減る

1本だけ異常だとキャンバーの可能性大
キャンバーだと調整でなく修理レベルの可能性大
だけど

僕の見解は
左右で見ると左が減っているが
左もショルダーの減りが多いが単体（１本）で見れば（比べなければ）まあ有りうる減りな気がする

なので先にもコメントしている通り
アラメント等くるまの異常より
フロントに履いていたタイヤ多少の差は有っても左右ともこのタイヤと似たような減りで
たまたま左後ろで気が付いた（気になった）だけで
もう１本似た傾向の減り方のタイヤが有ると睨んでいる

少ない情報からの推測だから
当たるも八卦当たらぬも八卦

書込番号：25252407

[u..m]

私も1本のみ片減り摩耗が酷くて
4本新品に交換をしました。
思い当たるとしたら、
フロントアームブッシュの消耗が原因で
直進走行でハンドルがセンターからズレがあり
強化タイプ(対策品)に交換をしました。

書込番号：25252608　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞gda_hisashiさん

＞場外乱闘になるからほどほどにするけど

場外乱闘なんてするつもりないです（笑）
ここでの意見交換はおっしゃる通りすべて推測によるものなので、考え方や捉え方が色々あるなと思ってすべて参考にしたり、自分の考えとの違いを勉強しておりますので、目くじらたてるものではないと思ってます。

＞大体発想が乏しい
右前のアラメントがが原因でそれを左後ろに付けたなんて根拠なし

FRや４WDは右前は左後ろに、左前は右後ろにもっていくのがローテーションの基本だからです。
フォレスターのリアの足回りを見たことがないのでなんとも言えませんが、最近の車のリアはほとんど調整幅ない車種多いです。
なのでフォレスターもそのタイプかなって思い、フロント側に問題があると自分は見てます。

おっしゃる通り、想像の域を超えてませんのでもちろんタイヤ自体の問題もあるかもしれないですね。

スレ主さんの報告待ちですかねー。

書込番号：25253073

[ナイトエンジェル]

バトルの話し、おもろかった。
朝青龍はかなりヤンチャだったんでしょう。
銀座あたりのバーで、野球の清原とも一触即発の危機があったらしいし、この時清原は朝青龍に、モンゴルの白豚と言ったとか何とか。
ところで、スレ主さんのタイヤは、どうなのか分からないけど、タイヤの回転方向が決まっているタイヤなら、ローテーションは左右それぞれ前後の交換で、クロス交換は無いよ。

書込番号：25253194　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞ナイトエンジェルさん
スレ主さんが上げてるタイヤのパターン見る限り回転方向ないタイヤのようにお見受けしましたが、そんなタイヤにも回転方向設定されてるタイヤってあるものなんですか？？
自分が知らないだけかもしれないので後学の為、ご教授頂ければ助かります！

書込番号：25253215

[ナイトエンジェル]

＞たかしくんですさん
私もパターンだけでの見分け方に自信がないので、必ずタイヤサイドのローテーション矢印の表示の有無を確認しています。

書込番号：25253325　スマートフォンサイトからの書き込み

[lostmoon]

昨日ディーラーに行ってきました。
私の美人妻が行きました。美人だとメカニックも説明がふわふわしたのか、それとも妻がしっかりと聞いていなかったのかわかりませんが実にふわっとした答えを持って来ました。
・タイヤが曲がっていたので調整してもらったよ。

やばい、このままだと、またインフォメーション/コミュニケーション不足だぞゴラｱ　と丁寧なお叱りを受けるので美人である妻から根掘り葉掘り聞いたことをまとめます。

・トーイン過度。
・調整。
・しばらく様子見て、それでも不調であればアライメントを見る。
・タイヤはまだ十分使える。とりあえずリアの左右をローテーション。
↓
・トーイン過度ではあるが、長年の結果であると思われる。
・夏冬タイヤ交換の際に、ローテーションしていなかったのではないか？
（タイヤ交換は地元モータースにて実施）
（我が家は豪邸だけど狭いから）
・当該のタイヤは確かに減っているが、交換するほどではない。メーカーが推奨する４本一度に交換等は新品と減った状態の比較であり、今回はその差の摩耗量に至らず、それには当たらない。
・今回の程度で他車に迷惑をかけ、交通を阻害するとは思えない状況。

-------------------
そんな事ではありますが、果てしない荒野を突き進むには心配です。もちろん舗装路も。次の点検も近いのでその際にアライメントも含めて見てもらおうと思います。
減ったタイヤ、スリップサインも出ておらず、もちろんワイヤも露出していません。

とりあえず以上であります。次の点検で何か進展がありましたらまたここで。
皆さんからのアドバイス、本当にありがとうございました。

今日も朝使用する前に美人妻が車の前で「タイヤ！ヨシ！」と大きな声を出していました。
現場猫かよ。

重ねてお礼申し上げます。

書込番号：25254369

[gda_hisashi]

＞lostmoonさん

>・タイヤはまだ十分使える。とりあえずリアの左右をローテーション。

>・当該のタイヤは確かに減っているが、交換するほどではない。メーカーが推奨する４本一度に交換等は新品と減った状態の比較であり、今回はその差の摩耗量に至らず、それには当たらない。

ですよね写真からは
そんなに大騒ぎするほど危険な減り方じゃないもん

書込番号：25254532

[acruxm]

＞lostmoonさん

アストンマーチンと美人妻で、すっかりファンになりました。

是非、美人妻の画像アップお願いします。笑

書込番号：25254944　スマートフォンサイトからの書き込み