スバル フォレスター のクチコミ掲示板

０６年１月ＦＣするのですか？

[まいあはー]

オートギャラリーネットとゆう
車サイトの登場スケジュールに
０６年１月にフォレスターＦＣと
あるのですが、本当だと思いますか？
まだＭＣしてすぐの印象があるので
少し驚いているのですが、ＦＣするのなら
購入を控えたいと思いました、
他にどなたか情報お持ちのかたいらっしゃいますか？
またそのサイトの情報はどう思いますか？

書込番号：4424218

[購入計画]

私と全く同じホームページを見て、同じ疑問を持った方がいらしたので驚いております。私もフォレスターの購入を検討しているところに貴方の見たホームページと同じ情報をみて驚きました。他の人にこのホームページの情報について意見を聞いてみたところ、次のような答えが主でした�@いい加減な情報を流すホームページである�A他の主だった雑誌等ではその様な情報は全くない�A今回のMCは大幅な物で、相当の費用がかかっている。その次の年にFCではメーカーは採算が合わない�B今のスバルは販売成績が良くないので、その面から新車の発表が待たれている。業績回復理由の面からすると可能性は無い訳ではない。以上の三点です。そしてスバルのディラーにも聞いてみましたが、“今回のMC後でFCはあり得ない。新モデルの誤った情報が出回るのは良くある事（インプレッサの時も困った）”との事でした。　以上の情報から私は来年にはFCは無いと結論しました。そして本日正式に購入の契約をしました。もちろん貴方の判断ではありますが、新車買って、翌年FCは悔しいですね。でも私は早くて２００７の２月、又は２００８年になると予想します。

書込番号：4425189

[まいあはー]

返信ありがとうございました、やはり不審に思った方が
いたのですね、たしかスバルはインプレッサが先に
フルチェンして、その後フォレスターとゆう
サイクルだったはずなのですよね、そのインプが
まだなのですから、おかしいと思いました、
私も２００８年くらいまで、今のフォレスターで
いくと予想していたのですけどね、
あまり信憑性の無い、情報を大きなサイトで
流さないでもらいたいものですよね。

書込番号：4427125

[U.F.O]

スバルは最低5年間は同じモデルで販売するみたいだから
2007年2月が3代目フォレスターの登場時期ではないでしょうか？
あと1回MCがあるような気がします。
しかし次期フォレスターは後部座席の居住性改善の為、リアサス
がマルチリンク化するという噂も聞きます。となると次はインプレッサ
ベースではなくレガシィベースなのかな？

書込番号：4433248

[まいあはー]

なるほど、次期はレガシーベースなんでしょうかね・・・
でもインプレッサも後席改善とかもありそうですね、
だけど、なんだかんだ言っても次期次期ばかり
考えていても、買うに買えない状況に
なってしまいますので、決断する時は
キッパリやるしかないですよね（笑

書込番号：4440924

[ARC-XXK]

スバルは毎年手を加えてくるメーカーなので欲しい時が買い時だと思いますよ。
私はA型乗りですがD型の進化はめざましいと思いました。ビックマイナー後の今は買っても悪くない時期だと思いますよ！

今回のモデルが出るときもレガシィベースなんて噂がありましたが…アウトバックと被るのでそれは無いと思います個人的に…アウトバックにフォレのターボエンジン＋5ATが乗れば理想のクルマなんですがね〜

書込番号：4451261

フォレスターについて質問です。

[購入計画]

今月待望のXTが納車予定です。ところで良く話題になる燃費についてなのですが、オウナー皆さんはどの様にリッター中りの燃費を計算しているのでしょうか？　単に給油量から走行距離を割っているのですか？それともフォレスターにリッター中りの燃費が表示されるような機能があるのでしょうか？

宜しくお願いします。

書込番号：4432849

[ふぉれ555]

そんな事も知らないで買ったのですか・・・・とベタに突っ込みをとりあえず。


自分で計算してください。

書込番号：4434234

特別仕様車は出るのかな？

[Jury]

『フォレスター○○パッケージ』なんてのはそろそろ出ないんでしょうかね？９月の半期の決算時期が終わっての事なんでしょうか？

　購入を検討する者としては気になるところです。

書込番号：4387475

[U.F.O]

この時期にそうなった時はモデル末期と考えていいのでは

書込番号：4433263

フォレスターのサンルーフについて

[goriate]

はじめまして。今フォレスターのL.L.BEANをサンルーフ付で買おうと思うのですが、サンルーフ装着車をお使いの方に聞きたいのですが、どれぐらいの寸法なのでしょうか？どの資料にも大型としか書いてなく見た目にもいまいちぴんとこないのでよろしくお願いします。

書込番号：4406300

[森の木漏れ日]

はじめまして。
サンルーフの寸法ですが測ったことはないのでわかりませんが、パッと見た感じでは屋根の半分くらいの大きさかな？といった感じですね。

私のHPを参考にしていただければおおよそのイメージは出来るかと思います。
コンテンツのギャラリー→外装と進んでいただいて上から3つ目がサンルーフの紹介となっています。

書込番号：4411290

[goriate]

ありがとうございました。ホームページの写真がとても参考になりました。積極的に購入を考えてみたいと思います

書込番号：4430890

ハイオクガソリンの値段

[dem8686]

フォレスター　SG5　XTに乗っていますが，最近のハイオクガソリンの値段はどんどん上がっていきますよね．この車はハイオク仕様ですが，自動車メーカーの指すハイオク仕様とはオクタン価いくら以上なのでしょうか？
最近の国内ガソリンはレギュラーで90〜91，ハイオクなら100ですが，メーカーの指すハイオクが95以上ならレギュラーとハイオクを半分ずつ入れたりするとオクタン価が95になりますよね．

セコイ手段ですが知っておられる方ありましたら教えてください．

書込番号：4394047

[クレン]

98以上？

書込番号：4395306

[Ｒ１０００]

点火時期がオクタン価に合わせて変化するから（言い回しが妙だが・・・。）、結論はいつも通りの展開じゃないかな。

書込番号：4395886

[yu-ki2]

もともと無理してかうからやないの

書込番号：4396383

[BE5_RSK]

ガソリンの価格が底なしの勢いで上がっていますが、
新車保証期間内はハイオクを入れたほうが良いです・・・
長期のレギュラー使用は保証外になる可能性があります・・・
https://pr.fhi.co.jp/faq/faq/faq/faq_car.asp?dc=2

書込番号：4399781

[dem8686]

週末に片道200Kmぐらい走りました．（うち高速道路150km）
行きはハイオクのみでオクタン価100程度
帰りはオクタン価95程度（ハイオク，レギュラー半分ずつ）
燃費は帰りが9.75km/l 行きが10.3km/lでした．
単純に燃費だけだったらハイオクがやっぱり良いですね．
それに加速を考えるとレギュラーは全然ダメですね．
加速が悪すぎて危険なぐらいですね．

書込番号：4402271

[Ｒ１０００]

どこの高速道路ですか。
傾斜は無しと考えていいのですか。

書込番号：4403872

[dem8686]

高速は関西から淡路島を抜け四国に行く所です．
傾斜は小さな丘を何個も越えるような道です．
速度に関しては明言は避けておきます．遅くは無いです．
すいていますのでずっと一定速のような感じですが．

書込番号：4403971

[ＲＦ（蒼）]

ハイオク車にレギュラーを入れたときのＣＰＵ制御ですが、シリンダーブロックにノッキングを感知するセンサーが
付いておりまして、ノッキングすると自動的にＣＰＵが点火時期を遅角します。
ノッキングが発生するのは主に負荷が大きい領域なので、発進時や急加速時に多いようです。
普通に流して走っているときはあまりノッキングはしませんのでレギュラーガソリンでも問題無いはずです。

以前にバイクでハイオクからレギュラーに換えて走ってみたら、ハイオク半分、レギュラー半分くらいの比率では
ノッキングは起きませんでしたが、給油を重ねてレギュラーの比率が多くなってきたら発進時のノッキングが
目立つようになってきましたので、半々ぐらいの比率で通常の使用には問題ないと個人的には思っております。

ただ、直噴ガソリンエンジンの車でレギュラーで使用した車とハイオクで使用した車ではエンジン内部のカーボンの
たまり方がぜんぜん違いましたので、洗浄力も込みでハイオクガソリンを使うメリットが値段に含まれてるとも
解釈しております。

書込番号：4405031

[dijeh0924]

ターボ付にレギュラーガソリンを入れつずけると過給圧が０．５に制御されます

書込番号：4412350

ブースト計の取り付けについて

[Y_MK]

現在SG9に乗っています。今度ブースト計の取り付けをしたいと考えているのですがご教授いただきたいと思います。
フォレスターのカタログを見ると、STIgenomeのブースト計が２種類あり（「スポーツシングルメーター」「スポーツトリプルメーター」）そこに、ETCキットとの共着はできないと書いてあります。
現在ナビとETCを連動させ取り付けていますが、そういう車にはこのブースト計は取り付けられないのでしょうか？
もし、ダメだとしたらブースト計はどんなメーカーのものでも取り付けられないということでしょうか？
よろしくご教授お願いします。

書込番号：4402026

[ＲＦ（蒼）]

Y_MKさん、こんばんは。
スバルじゃないメーカーのディーラーで整備士などしておりましたＲＦ（蒼）と申します。
ナビと連動のＥＴＣを取り付けているということは、ＥＴＣ本体は内装などにビルトインタイプではないんですよね？
いわゆる後付タイプのナビでしたらトリプルメーターとの取り付けには何ら問題ないと思われます。
カタログで見てみたのですが、トリプルメーターは中央の小物入れと換装して取り付けるもののようですので
現在小物入れ周辺にナビのモニターなどを取り付けていなければトリプルメーターはＯＫなはずです。
もしダメでも、ブースト計はエンジン側の測定部分と車内のメーター側の間の配線や配管が取りまわせる環境であれば
どんなものでも取り付け可能なはずです。

書込番号：4404014