スバル フォレスター のクチコミ掲示板

初めて

初めて車を購入しようと思ってます。
なぜかフォレスタに惹かれてカタログなど見ています。
が、右も左もわからない状態です。
1台目なので中古車でもいいかなっと思っています。
何か選ぶポイントなどあればアドバイス下さい。

書込番号：4083153

ディラーの中古車ならば延長保証をオプションで付ける事ができるのでいいと思いますよ。現行モデルでなくて良いのでしたら旧型フォレスターも悪くないと思います。内装のチリ（パネルとパネルの隙間）やインテリアデザインは新型の方がいいかもしれませんがクルマ自体の完成度は旧型でも結構悪くないですよ（但し後期型がよろしいかと…）

高速で遠くに出かける事が多いのでしたら（スキー等で）
平成12〜14年式辺りのターボがお奨めです（燃費は街乗り7〜8、高速で10〜11）
普通の中古屋なら100万前後からありますね

書込番号：4086083

車をどんな目的で使用されるのか、タウンユースなのか、オフロードを目的とするかで、決めないと意味がありません。
フォレスターは車種で何れの目的かが選べますので、都合宜しいのですが、タイヤのサイズも計算に入れておかないとタイヤチェンジの際、予算で泣く事にもなります。
それと色によって下取りが変わることも考慮された方がよいかと思います。
また、シートのサイズ、特に座面の短いのは避けたほうがよいでしょう。因みにフォレスターは500ｍｍ有りますのでマズマズだと思います。
参考までにエクストレイルは455ｍｍしか有りません。

書込番号：4088550

現在乗っている（フォレスターＳＧ５のＸＴ）経験から
言いますと、オフロードへ行かない舗装路がメインなら
クロススポーツが良いと思いますよ。
初めての車ならターボよりＮＡの方が良いと思います。
ターボが効いた加速は初心者には少し危険かも！
但し新車を購入という事であれば現在クロススポーツは
ありませんのでもう少し待てば出ると思います。

書込番号：4088776

車のカラーナンバーがわかりません。。。(/_<。)

初めまして
よろしくお願いします。

最近バンパーとボディー部分を
擦ってしまって傷になってしまいました。。。
友達に聞くとそのくらいなら自分で直したほうが
安いって言われたのでやってみようと思ったのですが。。。

スプレー缶を買うときに車の
『カラーナンバー』が分からないとダメと
聞いて調べたのですが良く分かりませんでした。。。
どなたか教えていただけませんか。。。
よろしくお願いします。

書込番号：4068893

[宇宙汰]

ディーラーで教えてくれるはず

書込番号：4068949

[B４＿RSK]

エンジンルーム内に車体番号や型式（GF-SG5とか）が書いてあるプレートがあるはずです。
カラーNOもそこに書いてあります。（例０１Ｇならプレミアムシルバーとか）
スバルは助手席側だったような。（バッテリーやヒューズBOXのある辺？）

書込番号：4072423

ボディ部分でも、ボディ下部のプラスチックの部分なら安くとりかえれますよ。

書込番号：4073126

みなさん親切に教えていただいて本当ありがとうございますo(*^▽^*)o~♪うれしいです♪

早速見て問い合わせて見ました。

ありがとうございました(^◇^)

書込番号：4086451

エンジン警告灯

はじめまして、A型のフォレスタXTに乗っていますが走行中に突然エンジン警告灯が付いてアクセルが反応しなくなり、エンジン回転数が３０００回転ぐらいでうんともすんとも反応しなくなり、エンジンを切ってしばらくすると正常に動き出します。ディーラーに持っていくとアクセルとの通信異常だと言われアクセルのスロットルボディを新品に交換しこれで大丈夫と言われましたが、その後も症状は変わらず再発しコンピューターとアクセル間の配線の断線確認をしても異常はなく、原因不明といわれいまだ直ってなく時々異常が発生します。
どなたか同じ症状がでている、または同じ症状が出ていたが改善されたという方はいませんか？情宜しくお願いします。

書込番号：4076193

[B４＿RSK]

大変危険だと思います。
ディーラーで原因不明なので様子を見てくださいなどと言われているなら、メーカーのお客様相談室に至急連絡した方が良いと思います。
私はSF5フォレスター・BE5レガシィと乗り継いでいますが、そのような症状は出たことがありません。

書込番号：4077495

当方も、同じような症状が出たときがありました。その時はリミッター解除をする機器から、信号が出なくなって警告灯が表示されました。参考までに。

書込番号：4078595

たかたかふみさん貴重な情報ありがとうございます、スピードリミッターを解除する装置とは社外製品を取り付けたのですか？すいませんが情報宜しくおねがいします。

書込番号：4078616

装着していたのは、社外品ですよ。デジタル表示でブーストが表示されたり、リミッターカットが出来たりする商品です。

書込番号：4079223

本日別のディーラーに行ったところ（自分が行っていたディラーでは１年以上原因がわからなかった。。。）２０分程度で原因がわかり解決しました。（今日行ったディラーは日本NO,1のメカニック部門らしいです）皆さんいろいろ情報ありがとうございました。
やっぱり、ディラーは選ばなくてはいけないようですね。。。

書込番号：4080563

原因は何だったのですかぜひ教えてください
私もA型XTに乗っているので

書込番号：4081190

自分の場合はエンジンのほうの、チャンバ　アッセンブリ、エレクトリックスロットルがおかしいようでした。
自分が行っていたディラーでは一回もそちらは点検もなにもしなかったです。。。

書込番号：4083294

回答ありがとうございます。
私のも大丈夫だといいのですが。

書込番号：4085592

[B4_RSK]

BPレガシィだけじゃなく、SGフォレスターも電子スロットルなんですね・・・
勉強不足でした、ワイヤースロットルと比べてどうなんでしょう？

書込番号：4086415

フォレスターのサスについて

度々の質問ですが、宜しくお願いします。ローダウンを検討しているのですが、車高を落としつつそこまでサスが堅くないこんなわがままをなるべく聞いてくれるお勧めサスはありますでしょうか。OZのsuperturismo GT-EVOを買いまして、見た目のかっこよさにこだわりはじめてしまいました。

書込番号：4080278

[白いエス]

＞車高を落としつつそこまでサスが堅くない
今時のサスは極端に堅くはないですよ。
（バンプラバー直撃なんてないし）
無難な判断基準は、ピロアッパーマウントは
ノーマル（ゴム）のままが、乗り心地重視だと思います。
フォレスターなら、ＳＴｉ、ゼロスポーツ、シムス、
テインなどかな？
新車なら、スプリングのみでもＯＫですが、
数万キロ走っていれば、サスとスプリングセット交換の
ほうがバランスが崩れなくていいです。
最後に、乗り心地はノーマルより絶対悪くなります。
また耐久性も明らかに悪化します。
それを分かったうえで、交換をしたほうがいいですよ。

書込番号：4080900

NA、ATのノッキングについて

１６年式のSG5のNAでATです。停止状態からちょっと急にアクセルを踏むとノッキング音が一瞬します。おとなしく乗っていると全くしません。取り説にも書いてあり、ディーラーでチェック用のコンピューターつないで見てもらったらやはり仕様だとのことでした。燃費稼ぐための仕様らしいです。SF5のときは全くなかったのですが皆さんのもノッキング音しますか。

書込番号：4006113

私のは１５年式のNAでATでLLbeanです。

同じノッキングの症状でしたのでガソリンをハイオクにしたら完全に直りました。ハイオクの方が燃費も良いような気がするので、単価は割高だけど、以来ずっと入れてます。

書込番号：4015989

マイレージ会員さん　こんにちは

ディーラーでハイオク入れたらならないかと聞いたら、直る可能性は高いが、せっかくのレギュラー仕様なのでハイオク入れる必要はないでしょう、全く問題ありませんといわれました。最近は慣れてきて気にもならなくなりました。

書込番号：4076027

ＳＦ5Ａ Ｓ/ｔｂの純正ホイール

私ごとで恐縮です。
去年標題のホイールにスタッドレスを履かしたのですが、ＳＦ５Ａが７年７万キロなので、ＳＧ５ＸＴに買い換えを模索中です。Ｓ/ｔｂはブレーキが１５インチですが、ＸＴは１６インチのようです。
ホイールは１６インチなのですが、ＸＴのブレーキには干渉するのでしょうか？

書込番号：4035719

[B４＿RSK]

白SF5Aさん　こんばんは!
詳しくは解りませんが、T/tbのメッシュホイルはあたらないけど、S/tbのホイルはあたるようなことを聞いたことがあるきがします・・・
ちなみにSG5のクロススポーツα（NA）はT/tbのメッシュホイルと同一でした。

書込番号：4072481