スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ブースト圧について教えて下さい

はじめまして。私は全く改造をしていないフォレスターSTI TYPE Mに乗っております。私の車のブースト圧は最高で0.6です。これは正常なのでしょうか？みなさんのフォレスターはいくらくらいですか？宜しければ御教授宜しくお願いいたします。

書込番号：3611857

ノーマルなら、そんなものだな。安全マージンがいっぱい必要なので。

書込番号：3612648

誤差はあると思うけど僕のフォレでは、最大で０．９４でした。
エアフィルターは、HKSの純正交換タイプを使用してるけど、それ以外はノーマルです。
ブースト圧は、ブリッツのブースト計付きターボタイマーのピークホールドで測定しました。
車種は、フォレH１6年式Stiです。
でも、インプと最大はどのくらいになるのかな？

書込番号：3618593

同じくｔｙｐｅＭ乗っていますが、自分のは以前は０．９程でてました。
足回り以外は手をいれてません。
計測は日本精機のメーターで
上記と同じくピークホールドで確認しました。
最近は、頑張ってもそこまで上がらなくなってきましたが。
町乗りが多く、普段はあまりタービンを回さないからでしょうかね。

書込番号：3626162

みなさん、さっそく御返事ありがとうございます。本日富士重工に問い合わせしましたところ、やはり1.0くらいが正常とのことでした。私のは購入時より0.6程でそれが正常だと思いこんでいました。ただみなさんとちがって、純正の3連メータで目視での話です。目視では1.0は確認できないんでしょうか？また「お茶狸」さんのタイプＭは現在のブーストはどれくらいなのですか？宜しければ御教授下さい。

書込番号：3626790

ガソリン臭い？

今日スバルのディーラーにフォレスターのＸＴを見に行ってきました。納車整備待ちの車があったので試乗はできませんが、試しにエンジンをかけて車の回りをながめていました。するとマフラーからガソリン臭い排気ガスが出てました。しばらくしても臭いは消えません。あまりに臭くてトランクのチェックができませんでした。こんなことあるのですか？あと試乗したＮＡで試乗中にガソリンがチャプチャプ動いているような気がしました。皆さんのフォレスターはどうですか？

書込番号：3586068

どんなクルマでもそうですが
ある程度エンジンが暖まるまでは混合比が濃いめなので
生ガス臭いのは普通だと思います

数分アイドリングした程度ではエンジンが暖まらないので（ある程度走行しないと）
暫くしても臭いは消えません…

★が四つもあるようなクルマならば臭いも最初から少ないのかもしれませんが…

書込番号：3626139

SGのデュアルコンソールって？

質問１
ＳＧ５に純正オプションのデュアルコンソール装着されている方、装着時の高さを教えて下さい。
純正シートの折りたたみ式の肘掛けを基準に教えて頂けると分かりやすいです。

質問２
上記のコンソールの蓋の色は何色かあるのでしょうか？
私の見た画像では蓋だけ「黒」で、なんだか違和感があり社外品みたいでした。

書込番号：3550644

助手席アームレストより1〜2cm低い位です。

色はクロのみです。

私は納車時から装着しています。

標準で最初から付けておいてもらいたいものですね。

書込番号：3561511

ぴーこしゃんさん。
貴重な情報ありがとうございます。

う〜ん、やっぱり色はクロですか・・・

アールレストとして重宝しそうですが、
何故ベージュ色がないのか疑問ですね。

書込番号：3565100

便乗して質問させてください

私もデュアルコンソールを付けようか迷っているのですが
ＭＴ車の場合、シフトワークの際に肘があたって邪魔になる
ってことは無いでしょうか？
写真で見ると、シートヒーターのスイッチ操作はしにくくなりそうですね
でも、肘置き、物入れに良さそうなのですが・・・
また、色は黒とのことですが
ああいうのって自分で色を塗っても良いものなんですかね？

ＭＴ車にデュアルコンソールを付けておられる方
是非ご意見、お願いします

書込番号：3572871

[アララギ]

＞ＬＬ乗りたい　さん

せっかくL.L.Bean専用色があるのに、わざわざ塗るのはもったいない気がします。カタログに写真までは載っていないので推測ですが、多分肘掛け部分はノーマルと同じ黒、その下の小物入れ部分がノーマルのグレーではなく内装色に合わせたベージュになるのだと思います。もちろん個人の趣味の問題なので、肘掛けの黒はイヤだと言う場合などは、お好きな色に塗られて良いと思います。

私はL.L.Beanのターボ（ＡＴ）に乗っていますが、肘掛けだけなら標準シートに付属のもので充分だと思います。小物入れを増やしたい人以外は不要かと。標準のコンソールボックスにもＣＤケースぐらいは余裕で入りますしね。

余談ですが、L.L.Beanのシートヒーターとってもgoodです。まだ納車されて半月足らずですが、これだけでもL.L.Bean選んだ甲斐があったな、と思えるぐらい気持ちいい〜！

書込番号：3573624

XT/MTにデュアルコンソール付けてますが、
アームレストとしては全く役に立ちません。
が、じゃまになる事は無いです。

このへんはその人のドラポジと関係しています。
私の場合、かなり前よりなので。

書込番号：3575103

アララギさん、ふぉれｘｔさん
早速のお返事、ありがとうございます

そうですか
アームレストとしては、あまり役に立ちませんか
ＭＴ車の標準シートには、確かアームレストがついていないようなので
是非欲しいと思ったのですが・・・
あと、ＬＬエディションの内装のベージュには
黒は浮いてしまうと思ったので、聞いてみました
また、再検討してみます

皆さん、ありがとうございました

書込番号：3577609

蓋だけ黒いのには初めのうちは多少違和感を感じましたが、すぐに気にならなくなりました。あくまで個人的な感想ですが。
アームレストとしてですが、私のドラポジだと肘の先が乗っかるくらいで腕全体を支えることはできませんが、それでもないよりはいいかなぁと思っています。

書込番号：3610067

どなたか経験ありませんでしょうか？

SFフォレスターA型を個人売買で購入して一年、
ボクサーエンジンが楽しくなってしまったモノですが。
最近、加速中にブーストが安定しなく（0.2〜0.7当たりをふらつく）
さらに踏み込むと息継ぎして「ガクッ」となります。
エアフロを掃除してエアフィルターも交換して
燃料系では燃料ポンプも交換したけどダメでした・・・
走行距離が１０万キロと言うこともあり
次は中古タービ交換ンかな？と考えていますが、
似たような経験をなされた方がいらっしゃいましたら
アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：3569676

燃料フィルターだったり。

書込番号：3570745

さっそく今週末にチェックしてみます。(^_^)

書込番号：3576559

知り合いのフォレスターおねぇちゃんが言っておりましたが
新日本石油のエネオスなんとかのハイオクを入れていいて
あまりまわさないでいると息継ぎをすると聞きました。
挙句にエンジン乗せ変えだったらしいですよ。
保障期間中で無料乗せ変えだったと聞きました。
「SFフォレスター１年目」のが同じか解りませんが・・・・
当方はレガシーにエッソで入れてますので問題ありませんが。

書込番号：3584632

ＳＴＩ仕様

今日フォレスターＳ/ｔｂ　ＳＴＩ仕様に試乗したのですが
ＳＴＩ仕様とＳＴＩはどう違うのでしょうか？
ターボ車なのですが具体的に何が違うかはわかりません。
走りは問題ないのですが、中古車なので買う前に
確認しておくこととかあったら教えてください。

書込番号：3558959

>ＳＴＩ仕様とＳＴＩはどう違うのでしょうか？
すみませんが、この質問の意味がわかりません。

ちなみに、ＳＴｉ仕様には、
　ＳＴｉ
　ＳＴｉ−�U
　ＳＴｉ−�U ＴｙｐｅＭ
　ＳＴｉ−�U Ｌｉｍｉｔｅｄ
と４種類あります。
ｓ/ｔｂとＳＴｉとの違いというならば、大雑把にいうと、
ＳＴｉエアロ、足回り、ブレーキ、ホイール、ルーフレール形状、４ＷＤ形式
などといった変更点があります。
どのＳＴｉと比較したいかを言ってくだされば、他の方もレスつけやすいと思います。
以上、ご参考でした。

書込番号：3581216

タイヤ

フォレスタークロススポーツ2.0Tを購入します。
乗り心地を悪くせずローダウンしたいのですが、
お勧めのメーカーとその品名を教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：3456943

とりあえずダンロップのＬＭ７０２は検討対象から除外することをお勧めします。
ミシュラン良いですよ。
http://www.halfmile.co.jp/

書込番号：3461435

函館のおやじさん

回答ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

書込番号：3464898

初めまして。ローダウンっていうのはタイヤの話なのでしょうか？
自分もクロスポのローダウンサスペンションが欲しくて探してみたのですがみつかりません。ですが純正オプションでＳＴｉのクロスポ用のがあるので検討してみてはいかがでしょうか？ダウン量は２０ｍｍでバネレートが硬くなっているので乗り心地は悪くなると思いますが…

書込番号：3521286

ゆうすけさん
乗り心地は重要ですね。
もう少し考えてローダウンするか決めたいと思います。

書込番号：3576701