スバル フォレスター のクチコミ掲示板

キャリアについて

ＸＴ（ＡＴ）に乗っています。荷物が多くなって積めなくなってきたので、ルーフキャリアか、ルーフボックスを取付ようと考えています。
とりあえず、キャリアベースだけ買ってきて（一番低く取り付けられるＲＶ−ＩＮＮＯのやつ）装着したところ、風切音が結構しかなり耳障りです。６０Km/hぐらいからヒューヒュー言い出します。（覚悟はしていたのですが、想像以上でした。）
キャリアやボックスを装着すると更にひどくなるのでしょうか、スーリーのエアロバーとかにするといいんでしょうか？
どなたか、キャリアかボックスを取付ている方、おすすめ等、教えていただけませんか。

書込番号：2805187

私も同じくＸＴにＲＶ−ＩＮＮＯの一番低いキャリアベースに、メーカーは違いますがボックス（ＴＥＲＺＯのＬＯＷ　ＬＹＤＥＲ　ＦＬＥＸ）を装着してます（ちゃんと装着できます）。

風切音はほとんどしませんよ！！
むしろロードノイズのほうがうるさいくらいです。
一年中ボックスを付けっぱなしなのでキャリアベースのみの場合はわかりませんが・・・。

「ＬＯＷ　ＬＹＤＥＲ　ＦＬＥＸ」は低くて横から見たフォルムもカッコイイのですが、キャリアベースが低い分、洗車の時にルーフを磨く時に手が入りません（悲）。
ホームセンターで買ってきた床掃除用の道具を使って磨いてます。。。
これが唯一の欠点かな？！

あとは２段階に調整可能で容量アップできるので、スキーに行く時など結構重宝してます。
私はキャンプ等はしないため夏のアウトドア用品を積んだ事がないので、積載性に関してはそれくらいしかわかりません。

ただこのボックスはスリムとワイドがあるので（私はスリム）、ワイドを選択すればかなり積載性もアップするのでは？！

書込番号：2805677

追伸です。
この組み合わせ（ＲＶ−ＩＮＮＯベース＋ＴＥＲＺＯボックス）は某量販店で店員が大丈夫というので、取付けも店でやってもらいました。
もしも六角ネジさんがこの選択をする場合は、購入の店でよく確認してからにして下さいね。。。

書込番号：2805701

私の知人は「キャリアベースだけだと風切り音がうるさい。ボックスを付けると小さくなる」と言ってました。冬前に横に乗ったとき、ベースだけだと確かに耳障りでしたが、冬、一緒にスキーに行った（ボックスを付けていた）ときは気にならなかったです。

書込番号：2881437

ソフトフラットシート

以前、前後シートがフラットになるソフトフラットシートが装備されていたと思うんですが、リアシートのリクライニングが付くことで廃止されてしまったのでしょうか。
フラットシートとリアシートのリクライニングが同時装着されてる車は少ないですね。

書込番号：2848309

そうですよね〜遠出して仮眠するのにすごく重宝していましたよ。先代のテラノも、現在乗っているＷも・・。今実は、フォレスター検討中なのですがその「仮眠シート」がないことや、ハンドルが「4本スポークでない」事が引っかかっています。個人の好みですけど・・。4本スポークに関しては、エアバッグ付いてるから社外品は却下。で、インプレッサの物を持ってこれないかなあと思うのですが・・・

書込番号：2859258

ＳＦ５ですが、ちょっと違いますがフラットシートになるみたいです。
Ｆシートはフルリクライニング、Ｒシートは前の方に倒れて‥見た目フルフラット？！
しかし、Ｆ・Ｒ共にヘッドレストを外す必要があり、また仮眠ならリヤシートだけ倒すで充分なので１度もトライしたことがありませんが。

書込番号：2860520

私もSF-5ですが、身長167センチで、リアシートを倒した状態で斜めに寝ると、ちょうど足を伸ばせます。
これで布団をひいて5泊の車中泊旅行をしたのですが、結構快適でしたよ。強いて言えば、傘入れのカバーが痛いので、厚めのマットレスか銀マットがあるといいのでは。

書込番号：2867894

けーごさん　こんにちは。つわものですねえ布団持ち込んで車中で5泊ですか？フラットシートの事で、昨日はモビリオスパイク見てたけど、1500ｃｃであの価格帯はちょいと高いなあ。リアシート倒しては、荷室に寝たって事で良いのでしょうか？布団があれば意外といけますかねえ？なんか楽しそう！

書込番号：2881426

カーナビについて

ＸＴに乗っています。インパネアッパーケースを取り付けてそこに２ＤＩＮカーナビを取り付けようと思っています。最近のカーナビはオーディオもついていると思いますが、その場合、既存のオーディオって全く使わなくなるのですか？初歩的で大変申し訳ありません。カタログやら見てもさっぱり判りません。

書込番号：2846141

[ちょちょまる]

基本的に純正は外しますよね。ナビにクルマ側の配線を使うので純正デッキは使えなくなります。
配線加工で同時使用は出来ますがあんまり意味ないですね。

書込番号：2846899

返信ありがとうございます。「純正は外す」とのことですが、外した
後ってまさかスッカラカンにする訳ではないですよね？

書込番号：2849632

収納で埋めればいいんじゃないですか？下のグレードには１ＤＩＮタイプの収納が標準でついています。それを二つ買って埋めれば問題ないと思いますが。。。つーか、カタログに写真載ってます、調べましょう。

書込番号：2852702

私は、カロのナビをつけました。純正ＣＤのかわりに「時計」をセンターボックスに収められる「パネル」が付属してております。　かっこわるく感じましたが、慣れました。

書込番号：2871533

音が？

ＳＦ５のフォレに乗ってます。
最近ハンドル右にいっぱいにきってバックで駐車場に入れる時に右フロント足回り付近からガリって音がします。
解る人いますか？

書込番号：2849181

車種が違いますが、日産のSUVにてハンドルを切って段差越えすると　リンクみたいの（舵取り用のやつ）が当たってギーと鳴きました。T社の友人のもの（ｘンクル60）では、「ハンドルを一回点くらい切ると、ガコンと戻る」と言う現象があった。これはラック＆ピニオンギヤのどちらかの山がこぼれたものでしょう。後者でなければ問題ないですが　原因を追究しないと、不安ですなあ。

書込番号：2859230

上記の元テラノのオーナーです。（フルボトムした時の）エンドストッパーのようです。

書込番号：2861360

かなりお恥ずかしいのですが...

SGとかＳＦの意味がわかりません。自分の車のドコをどう見たらSGかＳＦかわかるんでしょうか？それとSTiってゆーのも同じような感じなんでしょうか？
一応、自分でも雑誌買ったりHP見たりしてるんですがわからないんです。
ちなみに関係あるかどうかわかりませんがMy FORESTERはH12年,5MT,ターボです。
超初歩的かもしれませんがヨロシクオイネガイシマス。

書込番号：2855454

[ちょちょまる]

グレードですよね。
簡単に言えば装備品の違いや限定車や色、ターボの有無などで分けられてます。

書込番号：2855592

[まきにゃん]

それは車両型式です。車検証を見ると載ってますよ。
初代がSF5、現行がSG5です。

書込番号：2855616

[まきにゃん]

おっと、現行STi(SG9)が抜けてました。

書込番号：2855620

追加です。その型の初版をA型、次のマイナーチェンジ版をB型と小変更ごとに（年を追うことに？）C型、D型と数えて？いきます。今現在は2月にマイナーチェンジがありましたのでSG5（SG9）のC型になります

書込番号：2855717

ミナサマ、本当に感謝です。
早速アトで(仕事おわって返る時に)車検証をチェックしてみます。ちょっと車をイジろうと思ったんですがSG/SF/STiの壁に出会ってしまい手詰まりやったんです。
ミナサマほんっとーにアリガトーゴザイマス。

書込番号：2855910

１２年ならＳＦ５のＣ型Ｓ／ｔｂだと思いますが。

書込番号：2856468

(ー◇ー;)!!
まさしくその通りでした。これで心おきなく(経済面以外は)イジれます。本当にありがたふござひました。

書込番号：2858321

FM多重放送でVICS情報受信について

CSに乗っています。ソリッドフォースサウンドシステムに純正テレビアンテナアンプ＆フィーダーセット＋アンテナ分配器を使用して楽ナビDRV-150に接続していますが、FM多重によるVICS情報がラジオを聞いてる時しか拾えず不便を感じています。＜MDやCDを選択すると、VICS情報画面でのアンテナが立ちません。（受信できていない）＞素人考えでは、ラジオを選択しないとアンテナ（チューナー）に電源が入らずVICS情報が受信できないのでは？と考えていますが、MDやCDを聞いている時でもVICS情報が受信できる方法をご存知の方がいましたら、アドバイスをお願いします。

書込番号：2814667

こんにちは今回のＳＧ９でフォレスタ−４台目になる者です。
確かにご不便を感じていることでしょう。
純正のアンプフィーダーはオーディオのコントロールに電気信号が
来ないと、簡単に言えば電源ＯＦＦの状態です。
対応策として、私は４本のうち１本をＶＩＣＳ用に取っていますが、
これらはすべてチュ−ナ−に（４本とも）ＶＩＣＳ用には
別にアンテナを用意してＶＩＣＳに接続しています。
外付けのダイバシティアンテナを同様に友人とセットを分かち、
リヤクォーターのガラス部分底辺に貼り付けしています。
ただ、アンテナは配線が２本出ていますが、近所の電気店で２本→１本にするアダプタ−が３００円ぐらいで販売しているので集合させた者をＶＩＣＳに入れています。
なかば強引なやり方なので、お気に召したらいかがでしょう？
関係ないですけど、フォレスターっていい車ですよね・・・

書込番号：2820934

SG9乗りさん 、ありがとうございます。
やはり思っていたとおりだったんですね。チューナー使用時以外は残念ですがフィーダーでのVICS情報の受信はあきらめるしかないんですね。自分もその強引なやり方を考えてみます。
ところで、フォレスター４台目とはかなりのつわものですね！でもその気持ちが分かるような気がします。

書込番号：2821125

対策は３通りくらいあります。（１）SG9乗りさんのように、別売りアンテナ（リヤガラスにつけるタイプが安くて手ごろ）を専用にVICSに繋ぐ。（２）TV受信用ダイバーシティアンテナがあるなら、そのうち１本をVICSに流用する。（TV受信は３本アンテナでもあまり支障ありません）。（３）オーディオのカーアンテナコントロール出力からリードを取り出し＋１２Vをつなぐスイッチをつける。（強制的に受信アンテナを機能させる）。−−−−若干の知識が必要ですが..

書込番号：2823531

通りすがりプレオさんありがとうございました。その（３）情報を基に更にメーカーさんやディーラーさんを巻き込み、ＣＤやＭＤでも常時フィーダーアンテナに電源が供給され無事ＶＩＣＳ情報が受信できるようにセッティングして頂きました。（情けないことに、電気系はオンチでサービスマンに任せました。但し不都合が発生した場合は自己責任になりますが。）
皆さんありがとうございました。

書込番号：2857145