スバル フォレスター のクチコミ掲示板

シート

みなさんありがとうございます！下の質問をしたふぉれすたーらぶです。
206RCさんが教えてくださったユーザーレポートのページ、とても参考になりました。やっぱり乗ってみるといいとこばかりじゃないんですね〜(T_T)気になったのが、シートの座り心地なのですが、「200km乗ると確実に腰が痛くなる」とか「2時間が限界｣などの書き込みがありました。
どの車でも2時間も乗れば腰が痛くなるのでは！？と思ったのですが、FORESTERの乗り心地ってよほど悪いんでしょうか･･･。

書込番号：2226014

ＸＴ（ＡＴ）乗りです。
腰痛の話題は頻繁に出てきますが、乗り心地の良し悪しというよりシートの良し悪しの問題かと思います。
また体格や身長の違いで個人差があると思いますよ。
私は乗り心地は悪いと感じたことはありませんし、腰痛も発生してません。
乗り心地を確かめるにはディーラーに行って試乗されてみては？

書込番号：2226127

運転姿勢も　大きいですよ
同じ時間　同じ距離走っていても　姿勢によっていたくなったりいたくなかったり

書込番号：2226697

僕は割と立てて運転するので、今まで乗った車に比べても腰痛はないよ。腰には良いシートだと思います。
でも尻が３時間運転すると痛くなる。
座布団必要。

書込番号：2227041

十人十色の体格に丁度いいシートなんてないから
多少は誰でも不満があると思いますよ

フォレのシートですが少なくとも旧型フォレスターよりは良くなってます
でもレガシィよりはイマイチかな？
とにかく試乗してみることが大切ですね

あと現代人は運動不足
腹筋を鍛えることも大切
＆ドライブにはマメな休憩が必要ですね！

書込番号：2230714

シートが問題なら、レカロに変えちゃえばいいんじゃない？
５万も出せば変えられるし、ドイツ？あたりでは医療器具としても
認められてると思ったけど？

書込番号：2233097

シートの良し悪しは乗る人の体格によって色々あるよね。それと同時にシートポジションによっても、だいぶ疲れに差があることを最近知りました。
見晴らしを良くするため、フォレスターのシートを３センチ位高くして使用しています。当所、メーターを見やすくするためハンドルのチルトを高い位置にセットしていましたが、これによって、肩こりが発生していたことを知りました。そのセットで違和感を感じていたので、低めにセット変更したところ、以来嫁さんも，私も肩コリを感じなくなりました。
０３年式フォレスターのコクピットは足を入れるところがかなり狭く、身長１７５センチの私の左ひざ（外側）は特に難儀しています。足元にスペース（余裕）を作るために少しシートを後ろに引きたくなります。しかし、そうして長い間運転してると、腰の具合がおかしくなるときがあります。膝が少し窮屈ですが、腰をシートに密着させた正しいドライビングポジションをとれば、腰痛のお世話にならないで済む可能性が高くなりますよ。

書込番号：2234572

マフラー

クロススポーツ（ターボ）でマフラー交換しようと思うのですが、爆音じゃないほうがいいのです。（静か過ぎるのもちょっと）どこかいいメーカー知りませんか？純正のエアロがついていますがマフラー交換できますか？皆さん教えてください。

書込番号：2163236

お金に余裕があるのなら、フジツボの力変式のやつでもどーでしょうか。それか、スーパーＲかレガリスか。まぁスバルならフジツボでしょ！

書込番号：2198823

雪道はやめておいた方が無難ですよ、平地ならまだしも坂道は怖い思いをしますよ、坂道の凍結路は止まりません。

書込番号：2206153

失礼しましたmr.hさんへの間違いです

書込番号：2206161

ＸＴ（ＡＴ）ですが、私は湾岸のＳＰＬステンレスマフラーとイオンフィルターを装着してます。音は静かなほうだと思いますが、ボクサーサウンドは奏でていますし、低速トルクのアップを体感できます。
湾岸以外には装着したことがないので比較はできませんし、音の「静か」と「うるさい」は個人によって判断が分かれるところですので、言葉で表現するのは難しい気がします。
私もマフラーは選ぶのに相当迷ったので、ＣｌｕｂＦＳｔａｒのサイトのインプレを参考にさせて頂きました（私は非会員ですが）。
ＳＦならたしかサウンドも試聴できたかと・・・。
昴最高さんもご覧になってみてはいかがですか？

書込番号：2221736

FORESTERの燃費

初めまして！大学4年のどらです。
まだ新車購入の予定はないのですが、中学の時からFORESTERが大好きで、新しいカタログ出る度にもらってます！
そこですごく初歩的な質問なのですが、FORESTERの車種毎の燃費を教えてください。カタログには12.2kmなどと書いてありますが、実際はかなり劣りますよね。FORESTERは燃費が悪いと聞くので･･･。
FORESTER乗りの方、車種と燃費教えてくださいm(__)m

書込番号：2221601

グレード(？)について

改めて皆様に質問してみたいのですが・・自分は先代フォレスターのSTIの５速を購入しようと考えています。そこで、Ｃ型やらＤ型ってどう違うのでしょうか・・？ネットのカタログには載ってなく、自分なりにネットを使って調べてみたのですが中々答えが見つかりません。スバルに詳しい皆様！是非教えて下さいm(_ _)m また、フォレスターにはオプティロンメーターみたいな装備はないんですかねぇ？個人的にはかなり好きなんですが・・。レガシーにあってフォレスターにないのが残念ですf(＾^;;)

書込番号：2140544

先代フォレスターSTIって（5ＭＴ）

800台限定の奴しかないっすよ
D型だったかな？？？

そう簡単には出回ってない感じがするんですけど…
あっても高そう

ブラックフェイスメーターもない気がします…

書込番号：2141191

ソルベルグ555のおっしゃるとおりで先代フォレスターのSTIの５速はＤ型のSTIタイプＭしかありません。台数も少なく中古でもだいぶ高く程度によっては現行のXTと同じ価格で売っていたりもします。また、フォレスターにはオプティロンメーターはありません。（現行型も）

書込番号：2184326

A型：97/2〜98/7B型：98/8〜99/12C型：00/1〜01/11D型：01/12〜かな

書込番号：2202029

タイヤ交換

タイヤ交換に際して、以下の観点から皆さんのお勧めを教えて頂けたらと思います。扁平率６０％
・クルージング感覚でロングドライブを快適に
・静か
・乗るのは都市部（悪路はまず走らない）
・雪道はスタッドレスでしょ
以上
トランパスの街乗り版がコストパフォーマンス含めると
いいのかな？

書込番号：2108394

SGはけっこうロードノイズが車内に進入してくるので
レグノあたりにした方がいいですよ

私は手持ちの（SF時代の）ブリヂストンB500isを履かせてますが
一日も早くレグノに換えたいと思ってます

書込番号：2109255

ＢＳのＢ−ＲＶＡＱは止めた方がいいです（笑
完全にタイヤの剛性にサスが負けてます。片減り防止機能がついていたので選びましたが。
しかし、さすがＢＳ…（１ヶ月ぐらいでは）エアもれはしない、走行音も静か（サマータイヤだからかな！）です。
でも、雪道走行は純正のジオランダーにはかないません…腐ってもＭ+Ｓですね。

書込番号：2109481

同じＢＳのＢシリーズでも、印象人さまざまですね。
純正の中途半端なあほタイヤに比べればよいということですね。
Ｂシリーズと横浜ＤＮＡやトランパスとの比較できる専門的な
方いますかね？販売店の方でかなり専門家の方でないと分からない話題とは思いますが。

書込番号：2150266

あまり詳しくないので・・・

教えてください。
フォレスターが年明けにマイチェンするというのは本当なんでしょうか？するなら正確にはいつ？先代みたいにＳＴiは出ないんでしょうか？現在クロスポ購入検討中です。（ＳＴiが出ればそっち。）どなたか詳しい方、お願いします。

書込番号：2128608

[かっきーキューブ]

スバルはいつも年明けにマイチェンするんですよねーSTiは出る予定は無いと思います。クロススポーツがありますからね。

書込番号：2129744

スバルディーラーの人から来年２月頃マイナーチェンジ（ＭＣ）の予定という話を聞きましたよ。
８〜９月頃夜中によく見た現行フォレスターＣＳのＴＶコマーシャルが今、週末の昼間にやってます。良くできた車なので、ＭＣを待つ必要は感じません。かえって、ＭＣ前を理由に割引率を高くできるのでは？プジョー、アルファ、ゴルフのスポーツワゴンと比べたらお値頃感が増しました。

書込番号：2130271

早速のご返事ありがとうございます。
やっぱりマイチェンするんですね。フォレスターはコストパフォーマンスも魅力です(^^)でも、デザインは先代の方が好きだなぁ。
で、また教えて欲しいのですが、購入の際には純正のホイールから別の物にしようと思うのですが、オプションのBBSが自分的にはあまり気に入らず、レガシーspec.Bの18インチ（215/45R18）を付けたいと思うのですが、ディーラーは違う車種のホイールを付けてくれるのでしょうか？また、付けられたとしてフェンダーに干渉するようなことはないんでしょうか？乗り心地は？メーターの誤差は？･･･と悩みが多くて。社外品はそこそこ値が張るし。そんなのディーラーに聞けよと思われるかも知れませんが、ここの人たちは詳しいのではないかと思いお尋ねします。よろしくお願いします。

書込番号：2131584

私の記憶が確かならば、あのSpec-Bの18inchiはレガシィですら他のグレードにオプション設定もなく、アフターパーツとして、ディーラーからメーカーに発注してもらうしかないと思います。ということは、タイヤとセットで￥３０〜４０万プラスになってしまうのでは？
余談ですが、アテンザ２３Ｚに標準で同じサイズのタイヤがついててかなりびっくり！
ちなみに自分は、ＢＢＳが気に入って、ＣＳを買ったようなもので、今のとこ他のタイヤ、ホイルには興味がないのです

書込番号：2140290

SnoopyのPaPaさんありがとうございます。ディーラーに行ってはっきりさせてきます(^^)
･･･ちなみにBBSでいくらアップになりました？

書込番号：2144520

ＢＢＳだけなら、１５万upだったと思いますが、あのオプション選ぶと、クリアビューパックだのスポーティパッケージだの全部セットになってやがって、３５万くらいプラスになった気がしますよ。まあ付いてれば、便利かな、て機能ばかりなんで損した気にはならないですけど。そうそうサイドバイザーだけは付けておいたほうがいいですよ。自分つけなくて失敗しました。欲しいけど金回りがわるくて、いまだに付いてません。

書込番号：2146882