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教えてください!

2003/09/08 00:00(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

スレ主 boketinnさん

5月にCROSS SPORTSを買いました。コーナーを曲がるのが楽しくなっちゃいます。 ただ、最近ドライブからバックに入らなくなる時がありました。ディーラさんにいったら、(今までそういうトラブルは他のお客さんからはきてないんです。)とのことです。このような症状が出た方いらっしゃいましたら書き込みよろしくお願いします!

書込番号:1923696

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Boxさぁさん

2003/09/08 20:45(1年以上前)

そいうときは「アホ・ボケ〜」といってキレましょう。
いや強く抗議しましょう!‥「何十人死んだら対処するんだぁ〜、あぁー!!」って。
初代フォレ(SF5)はATのくせしてバックに入れるとエンジンストップするので「コソッコソッ」と知らない間に処理しただろうがぁ〜
おかげでリアが滑りにくくなっただろうがぁ!
あれはあれでたのしかったのにィ!(笑
ブレーキも曙に勝ってに替えやがって…たしかに汚れない、泣かない、効かないブレーキになったな!
 長くても2年まってください!すべて解消すると思いますよ(ブラックです)

書込番号:1925894

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まんどりんパパさん

2003/09/08 23:41(1年以上前)

XT乗っています。
私のATは全然問題ありません。バックにもスムーズに入ります。
まさかとは思いますが、バックに入れるときにブレーキはしっかり踏んでますよね?

書込番号:1926566

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SnoopyのPaPaさん

2003/09/08 23:42(1年以上前)

3月にCROSSを入れましたがまだその症状は出てません。半年くらい前BHレガシーでシフトレバーがPから抜けにくい、なんて症状の対策をやってましたが。この手の症状は、めんどくさいけど、とことんサービスフロントにくいさがって、対策をさせるしかありません。スバルに限らず他社でも発生してると思いますよ。ミッションメーカーなんてたくさんある訳じゃないですし

書込番号:1926570

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スピーカーのサイズは?

2003/09/05 15:09(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

スレ主 たーくんですさん

今、XTを購入しようと思っているのですが、スピーカーのサイズっていくつだか分かる人はいませんか?サイズによっては下取り車の社外スピーカーを取っておきたいものですから・・・。よろしくお願いします。

書込番号:1915755

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元雪国のフルタイム4駆乗りさん

2003/09/05 21:21(1年以上前)

どうして、ディーラーで質問しないのかな?
こういう人種、多過ぎ!。

書込番号:1916479

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ソルベルグ555さん

2003/09/08 00:50(1年以上前)

6個かな…

書込番号:1923909

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標準

サスペンションについて

2003/08/31 08:26(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

スレ主 ふぉれすたってぃさん

現行モデルのX20に乗ってます。非常に気に入ってますが、一点だけ、路面の凹凸を敏感に拾うと嫁さんが不満を言ってます(特に後席)。
あまり車のことは詳しくないのですが、確かに、前乗っていたアコードのようなファミリーカーのサスと比べると、ゆったり感がなく、乗り心地が悪いという印象になっているようです。車の性格から現状のサスの固さは適当と思いますが、皆さんのご意見もお聞かせください。それから、フォレスターのサスは柔らかくできるんでしょうか。

書込番号:1900839

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たこてんどんさん

2003/08/31 09:25(1年以上前)

あなたはトヨタか日産の車を買うべきでした。大抵、ふにゃサスにふわふわシートですからきっと奥さんご満足です。(そのかわり酔いやすくなるでしょうけど...)
サスを柔らかくしたければ、バックスかハットへ行ってください。

書込番号:1900954

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クチコミ投稿数:1547件

2003/08/31 10:39(1年以上前)

>サスは柔らかくできるんでしょうか。
一般的にサスを柔らくする目的のアフター品は少ないと思います。
アフター品の目的は、
「高速レーンチェンジ時やコーナリング時の安定性を良くする」
「車高を落とす」
等でどちらも固めの乗り心地になるのが一般的です。
純正品から探す方が無難です。
販売店とご相談下さい。

>路面の凹凸を敏感に拾うと嫁さんが不満を言ってます(特に後席)
はっきし言って、後席の方が乗り心地が悪いのが通常です。
リヤサスを柔らかくすると、
「ハンドリングの悪化」
「後席及び荷室満載時、後ろがシャコタンになる」
等弊害があるので、前席優先のコンセプト?であるはずのフォレスタでは仕方ないのかもしれません。

ここで提案です。タイヤで改善検討してみては?
(1)空気圧変更による検証
まず、今付いてるタイヤで空気圧を変えてみて、後席に奥さん試乗の上、フィーリングチェック下さい。
標準が200kPaなら、200=>180=>160=>140。
これで改善するなら、見込みがあります。1割減位(180kPa?)なら使用上問題無いと思います。

(2)タイヤ交換
160、140と圧を下げていって効果がある場合、その圧は危険ですので、腰の柔らかいタイヤを探してみましょう。
今付いてるタイヤは新車時装着のノーマルタイヤですか?
もし、そうなら改善出来る可能性大です。
ノーマルタイヤは、燃費性能と耐磨耗性を重視しますので、どうしても固めの乗り心地になる様です。
銘柄は自己責任でお探し下さい。
個人的には、燃費より音を重視してるタイヤがオススメです。

人柱報告をクビを長〜くしてお待ちしております(^^;)

書込番号:1901093

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MIFさん
クチコミ投稿数:15304件Goodアンサー獲得:581件 ちーむひじかた 

2003/08/31 11:48(1年以上前)

ロードノイズはサスよりもタイヤの影響が大きいです。

サスを柔らかくすると当然ロールが大きくなりますから、
同乗者が酔いやすくなります。

書込番号:1901265

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ソルベルグ555さん

2003/08/31 12:33(1年以上前)

旧型フォレに比べると結構固めになってます…
そのぶん走りはいいので難しい所ですね

とりあえず後席のかみさんに座布団でも買ってあげては?
昔の棉製の大きめの座布団ですとかなり気持ちよくなりますよ
小さなウレタン製の奴だとあまり変わりませんね…

書込番号:1901362

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クチコミ投稿数:15314件Goodアンサー獲得:709件

2003/08/31 15:34(1年以上前)

「走りのよさ」にもこだわってる車種ですから。ガチガチのスポーツカーの足でも、運転の心がけ次第で同乗者の負担を軽減する事は可能です。まず、座布団。それから今まで以上に丁寧な運転。それでもどうしてもガマンがならないならタイヤでしょう。

書込番号:1901784

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元雪国のフルタイム4駆乗りさん

2003/08/31 21:31(1年以上前)

ファミリーカー乗りが、スバルに乗ると
おお、硬い! というのが、第一印象だったりします。
フォレスターって、そういうクルマです。
返信の多くが、そう思っていますね。

書込番号:1902745

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たらちりさん

2003/08/31 22:40(1年以上前)

純正タイヤはブリジストン・デューラーですが、
これはhttp://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler/index.html
記載の通りオフロード指向も加味してますので、
ロードノイズ等まあよく拾ってくれます^^;

大阪次男さん、のぢのぢくんさんのとおり、
タイヤをコンフォートタイプかオンロード指向の強いタイヤにしてみてはどうですか。
これだけでもかなり変わりますよ。

蛇足ですが、遠出の帰りの関越道でバケツをひっくり返したような雨に遭いましたが、
そのときは純正タイヤが役に立ちました汗

書込番号:1903005

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クチコミ投稿数:1547件

2003/09/01 12:28(1年以上前)

スバルの掲示板[1892324]で同じ様な話をしています。
オススメはミシュランだそうです。

書込番号:1904337

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スレ主 ふぉれすたってぃさん

2003/09/02 09:27(1年以上前)

みなさま、アドバイスいろいろありがとうございました。
とりあえず、座布団を敷くことで、対処することにします。
タイヤ交換も有効のようですが、今のタイヤがもったいないので、
もうしばらく様子を見てから考えることにします。
お勧めのタイヤはミシュランということですが、
セダンなどの普通乗用車が履くタイヤをフォレスターに履いても
問題ないんですよね。

書込番号:1906932

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燃料計について

2003/08/31 20:09(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

]20の燃料計の動きですが、メーター読みでほぼ半分で満タンにしたところ20ℓ(満タン50ℓ)しか入りません。同じような現象の方が見えますか。ディーラーの説明では「スバル車はこのようなメーターの動きです」とのことですが、私としては納得がいきません。

書込番号:1902488

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ソルベルグ555さん

2003/09/01 20:37(1年以上前)

文字化けしてますよ…

書込番号:1905339

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taketaさん

2003/09/01 22:08(1年以上前)

Eの下にはさらにリザーブの分がありますから・・・普通じゃないですか?

大体カタログ燃費で100Kmくらい走行できる量をリザーブとして確保してる車が多いように思います。この車だと8リッター弱でしょうか。メーター誤差を考えると妥当な数値に思えます。

書込番号:1905671

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クロススポーツturboは?

2003/08/26 21:34(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

スレ主 53ぶらっくさん

クロススポーツturboのオーナーのかた、
お車のご感想をお聞かせ下さいm(__)m

XTと乗り比べレポートできるかたのご意見があったら幸いです(^^ゞ

書込番号:1888270

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SnoopyのPaPaさん

2003/08/27 01:26(1年以上前)

まず不満なところ:燃費がわるーい!リッター5、6はあたりまえ?:エンジンが冷め切らないうちにかけなおした後、振動が大きい:バルジが目ざわり:パンクしたらタイヤ代が大変(オプションBBSいれたら225/45ZR17でした)
くらいですかね。
R34からの乗り換えでした。自分ではスカイライン以外乗らないと回りに言い続けていたのですが、子供ができて、考え方が変わって、運転しやすい、かっこいい、速い車を探していたら、これでした。レガシィは、なぜか苦手で。オプションのBBSに惹かれナビ以外ほぼフルオプションです。なにがいいって、大排気量のように低回転からトルクが湧き出るエンジンと車高が高いのに34よりロールが少ないコーナリング。インテリア、シートも不満はありません。装備は何でもありだし、特に6連CDチェンジャー付のオーディオは、音も使い勝っても満足です。マニアックなところでは、アルミ製のサスアームがお気に入り。このおかげでバネ下重量かなり軽くなってると思います。まあトヨタやホンダ系から乗り換えると、乗り心地が悪いとか、インテリアがちゃちいとか言われると思いますが、日産系やSF5からの乗り換えなら満足できるのでは?
20iは装備が簡略化されてるので、クロスが欲しいなら、やっぱBBS付きTURBOでしょ!

書込番号:1889111

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スレ主 53ぶらっくさん

2003/08/27 19:55(1年以上前)

>SnoopyのPaPa さん

早速のお返事ありがとうございますm(__)m

購入時の値引き等はどんな感じでしたか?
MT、ATのどちらですか??
ATでしたら出来はどうですか???

追加のレポートお願いします(^^ゞ

書込番号:1890861

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まんどりんパパさん

2003/08/29 22:59(1年以上前)


スレ主 53ぶらっくさん

2003/08/31 22:04(1年以上前)

>まんどりんパパさん

ありがとうm(__)m
参考になりました(@_@)

書込番号:1902861

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異音について

2003/08/30 20:41(1年以上前)


自動車 > スバル > フォレスター

スレ主 XTオーナーさん

XTのATに乗っている者ですが、時速20,30Kmぐらいで交差点を右折すると、リアの方から金属をこすった様な音が聞こえます。デーラーで見てもらったのですが原因不明のままです。

書込番号:1899317

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ソルベルグ555さん

2003/08/30 21:12(1年以上前)

わたしも2〜3回ぐらいありましたが
その後、鳴ってません
もう少し様子をみては如何ですか?

書込番号:1899397

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スレ主 XTオーナーさん

2003/08/31 08:25(1年以上前)

ソルベルグ555さん返信ありがとうございます。
僕のは購入して一ヶ月半で走行距離は2200Kmですが、いまだに鳴っています。

書込番号:1900835

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