スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ターボタイマー中にキーが抜けない

はじめまして。この度レガシーＢＧ５のＧＴからフォレスターＳＧ５クロスに乗り換えました。そこでリモコンスターターを兼ねたターボタイマー（ユピテル１３３Ｒ）を取り付けたのですがターボタイマー中にエンジンキーを抜くことができません。現状ではタイマーが終了してエンジンが止まってからキーを抜いている状態です。これではタイマーの意味がありませんよね。前のＢＧ５ではなかった症状なのですが、最近のスバル車は安全考慮のためにこのようになっているのでしょうか？どなたか対処方法をご存知でしたら教えてください。

書込番号：1448868

クロスポAT乗ってます。メーカーも違うし
ただのターボタイマーだけど、普通にキーは抜けます。
よってスバルの対策ではないと思いますが．．．。

書込番号：1453457

昔、日産車にターボタイマーをつけると同じ症状がでてサンヨーテクニカなどではキーロックアダプターなるハーネスが出ております。ただしこれは日産車用でスバル車に適合するかはわかりません。しかしスバル車はオーディオハーネスやオイルフィルターなど共用している部品が多いのでもしかしたら使えるかもしれません。不確実な情報で申し訳ないのですが１度キーシリンダーのところを開けてこのハーネスの形状を確認してみてはどうでしょうか？あとハーネスの形はいっしょでも配列が違う場合も多いのでどのコードが何の線か確認するのを忘れずに。
当方責任はもてませんが解決することを心からお祈りいたします。
あとメーカーに問い合わせするのが一番確実かもしれません。

書込番号：1459114

[ＢＨ５Ｃ乗り]

いつからかは知りませんがＳＵＢＡＲＵの車（一部？？）はエンジンオンでキ−が抜けないような仕様になっているはずです。
ディ−ラ−に相談してみるのが一番だと思います。

書込番号：1462822

購入を考えてますが・・・

本日、販売店へ行ってXTの試乗をしました。
かなり加速も良く、コーナーリングも安定していて気に入りましたが、予算的にX20にしようか悩んでいます。
XTとX20で走りはどの程度違うものなんでしょうか？　購入初心者です。こういうところで考えてみたら？というのがあれば教えてください。

書込番号：1300306

旧Ｓ／Ｔｂ，現在Ｘ２０に乗っています。
違いは「加速のみ」です。
特に高速域での加速は全く別のクルマと言っても良いです。
通常の街乗りでの追い越しでも多少の違いはありますが
Ｘ２０の場合はアクセルを深く踏めばそれなりに加速しますし
追い越しも問題ないでしょう。
だたし、そんな乗り方をするのであればＸＴにするべきです。

ＮＡの良さは急な立ち上がりがないから加速がスムーズなことです。
４ＷＤなのでなので安心感は一緒ですし、極低速域での小技はＸ２０のほうが
上手です。
ＸＴの価格の差額分でオプションを付けたほうがお得感はあると思います。
Ｌ．Ｌ．Ｂｅａｎの本皮仕様が今ごろ出るとは思っていませんでした。
私ならそちらを購入します。
本皮は静電気が起きませんから冬場は当りが冷たいですが気持ちが良いです。
出来ればシートヒーターなんぞが付けば申し分ないですがね。

書込番号：1303469

ちょうど同じことで悩んでいましたが、ＢＸファンさんの意見で、LLBeansに決めることにしました

書込番号：1304641

すみません。ずいぶん返事が遅くなりましたが、悩んだ挙句、私もL.LBEANモデルにしようかと思います。
ちなみに燃費というのはどれぐらいなんでしょうか？まあ乗り方や環境にもよるとは思いますが、参考までに教えてください。

書込番号：1332610

横浜辺りをチョコチョコ走る程度で８ｋｍぐらいです。
（平坦地＋多少の山坂路、信号機多、短距離移動）
高速のみの燃費は計測していません。
山岳路ばかりと６ｋｍってのもありました。
レギュラーガソリン＋４ＷＤで８ｋｍ走ればＯＫでしょう。
Ｘ２０は変速ショックもありませんし。

書込番号：1345193

私は iaiさんが買われたコムテックではなく、ユピテルの「VE-E62K」というオートドアロックシステム付のリモコンエンジンスターターを購入し、福井市のオート○ックスで取り付けてもらいました。
私の場合はオートドアロックシステムもエンジンスターターも無事に使えました。が、しかし、本来は自分で取り付けたかったので、すぐにバラして点検してみると、案の定ヒドイものでした。とりあえず繋げばいいんだろという取付で結局自分で全部接続し直しました。なぜ最初から自分でしなかったかというと、自分で取り付けるとメーカー保証が受けられないためです。自分で取説を見ながら点検してみるとオート○ックスの作業員は、取説を全然読んでいないんだなということがよくわかります。「アンテナ線は他の配線となるべく離して独立して接続してください。」と書いてあるのに、他の配線とまとめてぐるぐる巻きに縛ってあったので、オートドアロックの作動距離が異常に短かったです。それよりもコンソールの中なので見えないからいいだろうというつもりなのか、配線がぐちゃぐちゃで汚いのが最低です。あんな作業内容に￥5000もの工賃を払わなければならないのは本当に腹が立ちます。以前イエロー○ットにお願いした時もぐちゃぐちゃのむちゃくちゃだったので、ああいう店舗はどこも同じだろうと思います。私は工学部出身なので、電気配線もメカのことも多少のことは判りますし工具も持っているからいいですが、全然苦手という方は本格的カーショップやオーディオプロショップなどで頼むのがいいと思います。
私もXT乗っていますが、ユピテルの「VE-E62K」は快適に作動しています。コムテックというメーカーはどうか知りませんが、リモートエンジンスターターやレーダー探知機などはユピテルの製品が一番高性能で安心ですよ。間違えてもカー○イトはやめましょう。必ずトラブります。

書込番号：1432462

最近（でもないか？）オート○ックスの悪口がたいへん多いですね。フォレスターの購入を考えててここを見ていたら皆さんかなりご不満をおもちですね〜。実は私S県のオート○ックスで店長までやらせていただいたのですが皆さんの気持ちはよ〜くわかります。ほんとに今の量販店はどこもレベルが低いですね。ここ７〜８年で特にレベルが低下しました。昔はベテランの作業員が多くこれらの人には必ずファンがいてその人の取り付けじゃなきゃ買わないと言うお客さんもたくさんいました。バブルが崩壊して昔は車好きしか入社してこなかったのですが最近は学歴だけが立派で車には興味が無い人間が多くなりました。
ここのトップS氏は商人としては神様みたいに尊敬できる人なのですが技術屋にはあまりやさしくなく結果、大卒のぺーぺーの新入社員より給料も下手をしたら職位も低いベテラン工員がたくさん出来てしまいました。こんなことはどこの会社でもあることだと思いますが本人達（私も）はおもしろくなくほとんどの人はやめてしまいました。
もと関係者としては無責任かもしれませんがはっきりいってこのご時世、量販店に技術うんぬんを言うことはナンセンスだと思います。これはどの販売業界もいっしょだと思います。
ではどこに取り付けを頼めばよいかと言いますと私の今までの経験ではお金のある人はまずプロショップ（最近は技術も無いのにプロショップを名乗るところが多いので老舗を選んだほうが無難ですがここも数千円の工賃の取り付けは一番へたくそがやりますのでキャリアぐらいは聞いときましょう）。
次は電装屋さん、ディーラーや車屋さんが電装系のトラブルのとき必ず出す電装屋があるので車を買った所で聞いてみるといいと思います。
技術的には平均して一番安心できますが時間が掛かる（量販店では１時間ぐらいの作業も数日掛かったりする）のと作業が凝りすぎていて他でははずせなくなるケースがまれにあるのが難点です。また工賃もプロショップ並みのところも多いです。
あと穴場は板金屋や中古車屋が母体のショップです。ここは量販店のベテラン工員だった人の最後の楽園です。うまくいけばとっても安く満足がいく作業をしてもらえるでしょう。
最後にディーラーですがこちらも量販店に負けず劣らず信用できないところが多いです。特にメーカー直営ディーラー以外はひどいところが多いです。（直営ディーラーはまともな人が何人かいるケースが多いです。特にスバルの方は感心するくらい用品にも精通した人が多いです）。
また、取り付けた後トラブルが起きて取り付けた店でも解決できない方はメーカーに連絡することをお勧めします。お店の方を通して交渉すればほとんどの場合メーカーの開発関係者みたいな人が日を改めてお店か自宅に来てくれると思います。（ただし一切関わりたがわないメーカーもあります。そんなことなら取り付け工賃はメーカーが負担するから返品にしてくれというところもあります）。
メーカーの人が来てそれでもだめならあきらめるしかないのですが対策部品が出たとき１番に教えてもらえるはずです。
まあフォレスターとは関係ない話を長々書いてしまいましたがお許しください。
最後にこんなところで言うのもなんですが車のような高額品に関するものは信用できる店、人、メーカーを見つけてから買ったほうが後から後悔しないと思いますので価格だけでなくいろいろな角度から研究して買い物をしてください。
生意気言ってすいません。

書込番号：1453440

Ｘ２０について

Ｘ２０の購入を考えています。
値引きはどれぐらいになるのでしょうか？
それと好みもありますが、皆さんはどのメーカーオプションを付けておられますか？
当方、３月末までには登録をしたいと思っているのですけど、Ｘ２０のユーザーの方、どうぞお答え宜しく御願いします。

書込番号：1328407

値引きは店や担当営業マンそれと貴方次第で変わる。
近くのスバルで聞いてきた方がいいよ。

書込番号：1328487

皇帝さんの言っていることは正しいかもしれませんが
ここは価格ｃｏｍの掲示板なんだから
価格（値引き）に対する書き込みに対して
そのレスはちょっと冷たいのでは…

書込番号：1329787

調べ方を教えてあげると冷たくなるの？
電話で聞くという方法もあるが、ネット上で誰かが30万円引きだと発言してそれを鵜呑みにしてしまうのはどうかと思う。匿名で発言できる掲示板で、誰かが嘘の情報流したらどうするんだろうね。

書込番号：1330013

フォレに限った話はよくわかりませんが、スバル車は関東では値引き大きい
みたいですよ。3末は大幅値引きを狙える時期です。
東海では値引きは渋いです。だめです。

書込番号：1330738

東京と神奈川は２系列スバルがあるので競合できます．私は埼玉に住んでましたが，埼玉のスバルでは値引きが少なかったので結局東京で買いました．タカタカ６４さんもいろいろ営業所を回ってみると良いと思います．値引き額は「月間自家用車」がとても参考になります．

書込番号：1337889

発売すぐの時？４ヶ月してくらい
のときで見積もり
値引き２５万円でしたよ。
今はしらんけど

書込番号：1397365

バタバタ音

最近エンジン始動時にエンジンルームから
「バタバタバタ・・・・」と聞き慣れない音が聞こえます。
多湿な朝方などに発生します。
暖機が終える頃には消音されておりますが、機械的なトラブルなのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：1364047

タペット音では？

私はメカに詳しくないので、どなたかのレスをお待ちしていただくこととして、エンジンが暖まると消えるのであれば通常は問題ないそうですよ。
気になるようでしたら一度、ディーラーに点検に出してみるのもいいかと思います。

書込番号：1364703

でも「バタバタ・・・」・・・違うかなぁ・・・？

書込番号：1364704

音に関しては直接見てみないと何とも言えない。
「ベルトが何処かに当たってる音かも」ってな感じに推測でしか答えようがない。早めにスバルへ車を診てもらったほうがいいよ。

書込番号：1365107

ぼけ丸さん 皇帝さん、ありがとうございます。
まずはスバルディーラーに診断してもらおうかと思います。

書込番号：1371881

立体駐車

マンションの立体駐車は車高1,550mm以内ならOKです(聞いた話ですが)
フォレスターの車高は1,550mmで一応基準内ですが、実際のところOKなのでしょうか？ 街中の立体駐車はだめですか？

書込番号：1218655

[yu-ki2]

多少のマージンがあると思うのでいけると思いますが
管理者に問い合わせたほうが確実です。

書込番号：1218672

多少は大丈夫ですよ。
心配でしたら車やさんに頼んで実際にためしてみたら？

書込番号：1219142

基本的にはいれませんね！

書込番号：1222978

[シンシア]

実際マンションの立体駐車を利用していますが、1,550mmまではＯＫです。
車庫証明も大丈夫ですし、実際駐車しても上部に150mmの余裕があるのが通常です。（ギリギリだったら困るでしょ？）
また、街中の立体駐車も同じで、1,550mmなら大丈夫です。（新規格の立体は、1,600mmＯＫ表示が多いです）

書込番号：1225580

それはその駐車場によります。
たとえば調布パルコの立体駐車場は、高さは1550mmOKなのですが、上部の
左右が狭くなっていて、真四角に近い車やキャリアバーなどが付いていると、
たとえ高さ1550mm×幅1700mmに納まっていても入れません。
うちのマンションの立体はOKです。
一般的にはそんなギリギリに設計することはないので大丈夫なはずですが、
万が一のことを考えて係員の方で入れてくれないことがあるかもしれません。

書込番号：1237655

[シンシア]

話を戻すけれど、ＸＴで1585ミリ・それ以外1590だから、基本的には立体駐車は使用できないと考えた方が良いでしょう。
もちろん、車庫証明も立体駐車利用ではでませんね。（残念）

書込番号：1248426

cross sportsは1550ｍｍちょうどなんですよね。
悩まし。

書込番号：1255724