スバル フォレスター のクチコミ掲示板

シートバック4ー2ー4

[まさかよ！]

シートバック分割4ー2ー4は レヴォーグからスタンダードになると思っていましたが NEWフォレスターはなぜやらなかったのでしょう？ レヴォーグで評判が悪いからやらないなら分かるけど きっとテコ入れ時のB型C型でやるのでしょう やれるのにやらないのでしたら残念ですね スキーやスノボやサーフィンで ４人移動をする為にフォレスターを購入予定だった方は 期待外れだったのではないでしょうか？ 皆さんは分割4ー2ー4は必要ありませんか？

書込番号：21948827　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　『シートバック分割4ー2ー4は レヴォーグからスタンダードになると思っていましたが NEWフォレスターはなぜやらなかったのでしょう？ 』
�@４パーソン分のボード等長尺重量物積載時の衝突安全性確保
�A主要マーケットである北米において当該仕様に対するニーズや要請が少ない
�Bコストカット
�Cウインター＆マリンスポーツ人口の減少

　確かにご記述されている機能は長尺物積載時にとても便利だと思いますが、スレ主様のようにウインター＆マリンスポーツを嗜好されている方には嬉しい機能の一つかも知れませんね。
　ただ、仮にＭＯＰで設定された場合どの程度ＯＰ装着を選択されるでしょうか？そう考えると、やはり上記�Aが有って、�@を御旗に�Bが主たる理由ではないでしょうか。
　また、蛇足ですが、基本的にスキー板＆スノー(サーフ)ボード等は収納バッグ等入れ車内積載されるとは思いますが、日本人の国民性？なのかボード等泥や砂等が付着し汚れ物を車内に持ち込みたくないのではと思いますし、実際４名分のスキー板＆ボード等を、ＳＫのボティサイズでシートバック分割４−２−４、２の幅で積載可能なのか否か少し疑問も感じました。

書込番号：21949127

[まさかよ！]

＞カレーっ子さん
このような掲示板などで要望が出なければ コストアップする4ー2ー4分割リアシートバックのスバル車はでないかもしれませんね ご回答ありがとうございます

書込番号：21949427　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞まさかよ！さん

スキーヤーにとって 4-2-4 分割は、極めて便利なのに、なぜ 雪道最強フォレスターが未だに採用しないのか、理解に苦しみますね。コストなんてそれほど大差ではないような気がするのですが。

私も昔は、ルーフレール-スキーキャリア愛用でしたが、スキーは汚れるし、風切り音はひどいし、燃費も恐らく悪化ということで止めました。

最近のスキー板は短いので、車内搭載可能です。私の場合、165cmの板が、リアシートを倒すことなく、トランクに斜めにぎりぎり搭載できます。新フォレスターはトランクが若干拡がっているようなので、もう少し楽に収納できるのではと思います。4-2-4であれば何も考えることなく搭載できます。

書込番号：21950615

[まさかよ！]

＞M45funさん
ありがとうございます このようなご意見がなければ最終型まで6ー4のシートバックを造り続けるでしょう ライバルのマツダCX5は4ー2ー4を採用しています 「アプライドのテコ入れ時の為にできるのにやらない」のか「必要ないから採用を止めた」ではユーザーの見方も変わってきます

書込番号：21950992　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクラ咲かす]

sjgフォレに乗っていますが、4-2-4は便利だと思います。釣りの道具、ボード等々。。

初代cx-5と検討したのですが4-2-4は良かったけど全長が短いのが×で、結果6-4のフォレにしました。
運転席側の後部座席を殺して使うことが多いです。

ただ、後部座席を倒した時にフラットになったのは良かったですね。あれもくせ者です。

書込番号：21952618　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

そう言えば、フォレのクチコミで、このトピックが出たのは初めてではないでしょうか？
スレ主さんに感謝！

私も、SJ5乗りで、かねがね、4-2-4 の方が便利なのにと不満を持っていましたが、レビューやクチコミで言ったことがありませんね。CX-5は狭苦しいですが、この点だけはうらやましいです。もう少し、ユーザーが声を出さないと、スバルも動いてくれないでしょうね。反省。

このようなトピックがなかったと言うことは、実はフォレのユーザで雪道をスキーに行く人は少数派なのかも。

書込番号：21954760

[oyaoyajiji]

ディーラーで発表前のカタログを見てガッカリしました。コストかな？
ライバル？の欧州車見ても4:2:4は多いです。
OPでも良いので欲しいです。
スキーの車内積みの安全性を言う人がおりますが、欧州車のようにスキーバックのOPがあれば問題なしです。マイチェンに期待して待っています。

書込番号：21956067　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクラ咲かす]

＞M45funさん
アウトドアに使う人は多いと思います。まぁレヴォーグ、アウトバックも良く見ますが。
結局買うときに分かってるから屋根を使ったり、全長あるから後部座席を潰したりして使ってるんだと思います。
でも4-2-4だったら、さっと準備してさっと行ける事も増えますよ。

車の性能はピカイチだと思います。
ただ、無いものねだりで言えば、エクストレイル位のアウトドアにふった仕様の内装も欲しいです。
エクストレイルの内装だけは羨ましい。

書込番号：21956838　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxhof]

うわー！同じこと思ってる人がいるんですね。激しく同意です。LEVORGに採用できるのであれば、OutbackやForesterにも採用してほしいです。コストがかかるのもわかるので、BMW等の欧州車のように、メーカーオプション設定でもよいと思います。

書込番号：22067632

また不正か

[Lab-Ret]

アドバンスを契約したばかりなのに、また不正が発覚するとは。
本当に残念です。
これを最後にしてほしい。
でも10月の納車は楽しみにしています。

書込番号：21875442　スマートフォンサイトからの書き込み

[名有]

えっ、アドバンスは10月ですか？
スバルはもう失敗できないからきっとフォレスターは大丈夫なはずと思いたいですね

書込番号：21875593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ti1129]

メディア各社の記事をよく読めば分かりますが、所謂燃費の改竄を行った台数が増えたのみです。仮にこの台数分の燃費を考慮したからといってカタログ燃費が変わることはありません。かといってこれまでの調査が不完全であった証拠であるので、決して褒められるものではありません。

書込番号：21875616　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakinoki2hon]

>燃費・排出ガス測定時には、試験室内の湿度が30〜75％までの範囲でなければならない

細かいなと思いつつ、決まりは決まりですから。
でも余談ですが、燃料タンクの規定のガソリン容量とかはなんとかしてほしい。
ますます、タンクの容量が減る一方ですから。田舎とかだとホント困る。

書込番号：21875631

[楽しい？]

今回の発表は、増えただけというか、前回調査が、ずさんで国に突っ込まれたからでしょ。

「燃費と排ガスをチェックする際に国が定めた基準に沿わない形で測定していたほか、試験をする室内の湿度が決められた範囲から外れた状態で検査していたということ」
でたらめ検査じゃん。

書込番号：21875717　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTEC TURBO]

新たな不正発覚でスバル吉永社長、ＣＥＯ退任

スバルによると、データを測定するときに、
道路運送車両法の保安基準で決められた速度を逸脱したのに、
測定をやり直さず、有効なデータとして処理していた。
測定室内の湿度が基準外だったにもかかわらず、有効としたケースもあった。
https://www.asahi.com/articles/ASL654RRNL65ULFA00Y.html

書込番号：21875722

[Phoenicopterus roseus]

新製品の品質に直接影響するとは思えませんが、社内の体勢を危惧する声もあります。
詳しくは中津スバル社長のブログををどうぞ。

コンプライアンス遵守をお願いします。

書込番号：21875960　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

？
規律を守らない社風とか言ってた様な…自慢げに。
自社調べの極致、ここに至れり。

書込番号：21876066　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTEC TURBO]

警報ピーッ！だとさ〜っ。
トホホ。
https://www.youtube.com/watch?v=rgfJYDnj10Q&t=1h16m56s

書込番号：21876084

[ラッキー焼助]

E型XTからハリアーターボに乗り換えた者ですが

スバルには呆れましたね。

ちなみにリセール価格はエッ！？って思う位低かった

ですよ。B社ですけど。嫌な予感がしたので直ぐに代替え

しました。今ニュースを見て乗り換えて良かったと

思います。まだまだスバルは不正出ますよ。

書込番号：21876265　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

不正が又かでは無く
発覚が又か
で
不正発覚により精査し追加って事ですよね

書込番号：21876397　スマートフォンサイトからの書き込み

[cimacyan]

不正しまくり。　また、燃費改ざんね。
ハイブリッドは2.5NAより燃費悪い。この時期でも、買う人はかなりのスバリストですね。
スバリストのひとフォルクスワーゲン批判しまくりの人多いけど、スバルも同じ。
いい車作っていた、スバルはどこにいったのか？

書込番号：21876448

[楽しい？]

過去のスバルスレに
「スバルの完成検査不正は悪くない。社内規定が厳しいからだ。」、「国の完成検査制度が悪い」
って言ってた人たちは、どう思ってるんでしょうね？

http://s.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=21363764/
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=21328261/

書込番号：21876900　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞Lab-Retさん

心中察します。
でも、またか？ではなく
以外と根が深い！
といったところでしょう。

全容が解明される前に幕引きするから…ですが、
その時にはすぐに結論を要求する向きがあったかも
しれませんね。

我々ユーザーはカーライフを満喫しましょう。

書込番号：21876904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

スレ主さん
私も同じスバルユーザーとして心中お察し致します。

ほんと、一連の問題は根が深いかもですね(T . T)

https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=newssearch&cd=1&ved=0ahUKEwjcnYfRlr7bAhUIFJQKHdmiCpwQqQIICSgBMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASL656J11L65ULFA032.html&usg=AOvVaw3whYFy2x5zBtq4aFdG7quN

書込番号：21876968　スマートフォンサイトからの書き込み

[魅惑の森]

企業体質が悪いみたいやけど製品は悪くないんですよね。

書込番号：21877629　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTEC TURBO]

監視員よりペッパーくんの方がいいんでないの？
https://www.youtube.com/watch?v=rgfJYDnj10Q&t=1h19m55s

書込番号：21877638

[ポールチャマ]

製品〔メーカーが開発しユーザーに提案する車〕の良さと実際提供される品質の良さはまた別ですから、、、、

この度の検査・データ改竄問題、要は信頼の問題かと。

今迄信じていた事がそうでなかったとしたら、、、、って事なんだと思います。

書込番号：21877922　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiu11]

国土交通省のお墨付き出ました！


　　　　　　　　　　　　　　　　　 国自審第43 7号
　　　　　　　　　　　　　　　　　 平成30年6月5日　
株式会社ＳＵＢＡＲＵ　　　　　　　　　　
代表取締役社長 吉永 泰之 殿　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　自動車局長 奥田 哲也

貴社における不適切完成検査事案の全容解明に対する
取り組み姿勢に疑問を抱かざるを得ず、極めて遺憾である。

報告の内容によっては、新たな措置を講じることがあることを申し添える。
http://www.mlit.go.jp/common/001237364.pdf

書込番号：21878255

[まさかよ！]

この最中　今日もXVやレヴォーグ等のTVCMをバンバン流して
知らぬ顔して販売を続けている体質が信じられません
真相が解明され改善策ができるまで普通はCMは自粛するでしょ
リセールバリューにも影響が出てきているようで残念です

書込番号：21878258

[習わぬ経読み]

スレ主 Lab-Retさん、こんな事態嘆きますよね。
立ち読み自動車雑誌によれば、現在の社内は、現場を大事にしない、風通しが悪い状態であるといった記事がありました。
でもそんな会社で、こんな（良い）車ができるだろうか？という疑問もわきますが。
現場頑張れ。

書込番号：21878269

かっこ悪い！？

[森人ＪＡＺＺ]

ツーリングのアイスシルバールーフレールなしを契約しました。
下取り　１５年Ｓリミテッド　1,870千円
値引き　アクセサリー　　　　　90千円くらい（ただし、これＮＡＶＩパンフ記載のＥＴＣ・リアカメラセットキャンペーンの割引）
　　　　　車体　　　　　　　　　　65千円ほど

今回訳あって＜ツーリングアシスト搭載車＞で一番安いということで決めましたが

実車見ずに購入したためＷｅｂ上の写真しか見ていないのですが

【かっこ悪い】と感じております。

諸々の安全機能てんこ盛り・走行性能等スペック的には大満足ですが

Ｓリミテッドに比べ
　・妙に長く感じる
　・妙に低く感じる
　・ボンネットの両脇が盛り上がって顔がつり目調
　・相変わらずのサイドの抑揚のなさ（Ｓリミテッドはそれをカバーするため、サイド・ホイールモールつけた）

このスレッドをご覧のみなさん、新型フォレスターのデザインで＜いいところ＞＜気に入ったところ＞
お聞かせください。

買い替え満足を高めたいのです。

宜しくおねがいします。

書込番号：21865958

[MiuraWind]

全て納得して購入なさったスレ主さんが、カッコ悪い と思うのは主観の問題でもあり、なおかつ第三者が カッコイイ んだよ、と説得する所以はございません。

公の場でかような依頼をする方が、カッコ悪いです。

書込番号：21865971　スマートフォンサイトからの書き込み

[emoyori24]

このスレ意味不明ですね。
デザインなんて人それぞれ、すべての人がかっこいいと思えるデザインなんてこの世にないのです。

スレ主さんが先進安全装備を重視されて購入されたのでしたらそれでいいのではないですか？
それとも第三者がかっこいいといえばスレ主さんも納得するのでしょうか？

書込番号：21865984

[aw11na]

他人がカッコ悪いと思ってても十人十色、千差万別で同意を同意を求めても結局は自分次第。

ただ一つ言えることは
「ウインカーの点灯がカッコ悪い、ヘッドライト付けるとカッコ悪い」
これに当てはまる車は買わない方が良い。

「ウインカーの点灯がカッコ良い、ヘッドライトも昼間点灯の方がカッコ良い。」
と思える車を私は買う事にしています。
前者は免許を取った時から、後者は5年ほど前から考えてます。

灯火や方向指示器は、カッコイイとは別の問題です。
これをカッコ悪いと躊躇するような運転は危険なので別の車を選んでほしいです。

書込番号：21866008

[電化の放蕩]

自分が気付かなかった“いいところ”を教えて欲しいんでしょう。

でも、それは実際乗り始めて、段々と愛着が湧くことで
自分なりに“カッコよく”見えるところが出てくるはずですから、
納車までワクワクしながら待ちましょう！

それに、カッコよくしていくこともカーライフの楽しみですよ！

書込番号：21866010

[森人ＪＡＺＺ]

＞電化の放蕩さん

私の気持ち分かってくれてありがとうございます。

あくまで写真レベルでの話で、実車を見れば愛着がでてくるのかなと。

お言葉どおり、ワクワクしながら待ちます。

＞aw11naさん
＞emoyori24さん
＞MiuraWindさん
みなさまコメント、ありがとうございました。

書込番号：21866018

[JTB48]

見ず知らずの者が幾らカッコいいと言ったところで貴殿は満足できないでしょう。一番良いのは異性（かみさんとか彼女）に褒めてもらうのが一番です。男なんて単純です。

書込番号：21866223

[白髪犬]

質　この車の良いところ

納得して買ったけどカタログ見てたら何か不恰好に・・・
現オーナーの方々、この車の気に入って買った部分や良いところを教えて下さい！

とかにすれば、もう少し変わった流れになったのかもしれない。
ネガティブな題名は相手にも否定されやすいですからね。

書込番号：21866224

[XJS]

スバル車はカッコが良いとか悪いとか以前にカッコは二の次だよ、とメーカーが主張してる感じがする。
要するにメーカーがデザインをカッコよくしようとしてないからこれでいい、みたいな。

書込番号：21866249

[okirakuoyaji]

＞森人ＪＡＺＺさん

カッコ悪いかな！？

沢山売れているけど、ブサイクなクルマは多い
レンジロバーはカッコいいと思っていた時期もあるけど
今はさほど良いとも思わない
E-PACEはカッコいいよな〜〜

フォレスターはメチャメチャ良いとも思わないが
決して悪くは無い！！！

米国では年寄りに人気あるとか！
だからかな
年齢的な趣向があるのでしょうか
他の国産競合車と比べて一番好印象ですがね
人それぞれですから
美人は飽きるが醜女は慣れるらしい！
その内なれるでしょう
それでも嫌だったら勉強代だと思って
カッコいいクルマに乗り換えて下さいな

書込番号：21866317　スマートフォンサイトからの書き込み

[森人ＪＡＺＺ]

＞白髪犬さん
アドバイス、ありがとうございます。
今後投稿する際は気を付けます。

デザインに関するみなさんの意見を聞きたかったのです・・・・・
描き方間違えました。

反省です。

書込番号：21866340

[江戸の隠密渡り鳥。]

スバル車の中でアメリカでは、1番売れてる車種ですからね。有る意味日本を見ていないのかなと。
デザインよりも安全性を重視する人には関係無い事かなぁ。
個性も重要な事だとは思いますよ。

書込番号：21866351　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAC0213]

＞森人ＪＡＺＺさん

東京恵比寿のショールームに行ければ、米国仕様のプレミアムの実車が見られますよ。

国内仕様は今月第３週末に千葉ニュータウンで全国初お披露目と営業担当者から聞いています。
　
その翌週には幕張でお披露目あるとか以前聞いたように思います。

書込番号：21866381

[森人ＪＡＺＺ]

＞MAC0213さん

恵比寿、行ってきます！
情報ありがとうございます。

書込番号：21866388

[スプーニーシロップ]

あえてスマートで都会的にせずに、わざと泥くさいところを残してる感じしますね

書込番号：21866489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

長いとか低いとか１ｃｍ程度しか違いが無いのに凄い目をお持ちですね。
デザインも先代とほぼ同じなのに何でそんなことを思うのか理解に苦しみますが、
デザイン的には変わり映えしないので良い所も無ければ悪いと思う所もない。
良く前モデルから買い替える気になったよねえ。

書込番号：21866501

[森人ＪＡＺＺ]

＞スプーニーシロップさん

純粋にこのようなご意見をお聞きしたかったのです。

ありがとうございます。

書込番号：21866544

[森人ＪＡＺＺ]

＞江戸の隠密渡り鳥。さん

・・・デザインよりも安全性を重視する人には関係無い事かなぁ。

おっしゃる通りですね。
いらんこと書いてしまいました。

書込番号：21866559

[人和]

　＞森人ＪＡＺＺさん
　べつのところでもコメントしましたが、見た目が前モデルとあまり変わっていないのがいいところなんだと思います。かけこみでXTを購入した方も、新型が発売された後でも古さを感じることはないと思います。　おそらく次のフルモデルチェンジしたフォレスターもデザインはあまりかわらないのかもしれません。（ただ中身が違います。その違いは現段階では一般ユーザーは乗車していないのでなんとも言えません。）　

　スバルの車はすっごい車種ごとにデザインに差異がある奇抜なものではないので、フォレスターなのか、アウトバックなのか、XVなのか遠くからわからない時もありますが、なんとなくスバルの車の形だなーと遠くからわかります。　（今回のフォレスターのデザインがカッコイイかどうかは好みなので、いいもわるいもスバルの車というデザインとしかいえませんが私は好きです）　

　私は、エクストレイルと迷いましたが、現行型フォレスターを試乗した時の乗り心地と自分とのフィーリングがとてもマッチしたので、エクストレイルはあっというまにかすんでしまって、新型フォレスターを発売までまって試乗しなくても、現行とおなじかそれ以上なら、納車日を早くするために、先行予約で購入することにしました。　見た目が変わらないのが、スバルのいいところと考えるとデザインで右往左往しなくてもいいのかなと思います。　コンセプトカーのような感じにならなくて、私はよかったと今はおもってます。

書込番号：21866615

[森人ＪＡＺＺ]

＞人和さん

スバル車のデザインに関するコメント、ありがとうございます。
お互い７月後半ごろ？の納車、楽しみですね。

書込番号：21866650

[木枯し紋次]

＞森人ＪＡＺＺさん

辛口な回答が多い様ですね。

実車を見ずに…
わずか３年乗っただけで車検を機会に？
値引きも超シブい！

悪く言えばキリがないけど、カッコ悪いと来たら
何考えているのか？でしょ。

スバルに貢献したと思って諦めて暫く乗る
違約金を払ってキャンセルする
納車され次第すぐ転売する
選びましょう。

自分なら後２年乗って考えるかな…

書込番号：21866721　スマートフォンサイトからの書き込み

キーレス&プッシュスタートが

[まさかよ！]

新型フォレスターですが
今時 キーレス&プッシュスタートが
オプションですか！？

SJ5で抱き合わせオプションで
10万円位でしたが 新型でも
オプション？ いくらするの？

https://car-japan.info/post-642/

エンジンスタートは鍵差して
回す人の方がまだ多いのか？

書込番号：21849817　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞まさかよ！さん

全グレードにキーレス&プッシュスタート標準装備の車は、今時の車と言えど意外と少なかったりします。

埋め込み型心臓ペースメーカー使用者に配慮した・・・とポジティブに考えましょう。

書込番号：21849894

[Phoenicopterus roseus]

＞まさかよ！さん

横レス失礼します。
2018モデルの枠ができていますので、新型の話題はそちらに投稿されたほうが、レスが付きやすいと思います。

書込番号：21849922　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞まさかよ！さん

うちのインプレッサスポーツ、
女房の意向で選択しましたが、自分は従来派です。

キーを回すとエンジンを始動するぞって感じです。
ボタンを押して始動って…今一なんですよね。

電池がなくなるとどうしよう？説明書読んでって
カッコ悪いし…

法定点検の時に電池を交換してしまえば良いだけですけどね(^_^)

書込番号：21849982　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさかよ！]

＞Phoenicopterus roseusさん
新型のスレがあったのですね気付きませんでした もう作っちゃったのでこちらでご勘弁ください

在来キーは心臓のペースメーカーへの配慮や電池切れの心配がないですもんね そういう事いうことで在来キーのままがいるんですね しかしSJ5購入時のキーレス10万円の出費は想定外でした

書込番号：21850021　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

全車標準装備ですよ。

書込番号：21850099

[夏のひかり]

主要装備表

全車標準装備ではありません。

↓主要装備表をご覧下さい。

新型フォレスター　主要装備表.pdf
https://www.subaru.jp/forester/forester/content/spec/pdf/forester_equipment.pdf

▼キーレスアクセス&プッシュスタート（暗証コード式キーレスエントリー付）
・Premiun、Advance → 標準装備
・Touring、X-BREAK → メーカー装着オプション

書込番号：21850164

[北に住んでいます]

メーカーオプションの組み合わせ表を見るとキーレス単体では選択出来ませんね（Touring、X-BREAK）

最低でも、運転席&助手席8ウェイパワーシート＋アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能とルーフレールが抱き合わせの為結構な金額になりそうです。

書込番号：21850423

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞北に住んでいますさん
　
　ルーフレールは抱き合わせではないのでは？？
キーを回す方がセルを回すという感覚があるので、それはそれでいいのでは？

　個人的には、リバース連動ミラーをＳＪのオプションに追加設定してほしいです。

書込番号：21850925

[まぁ某]

私はどちらでも構いませんが、その昔キーリング照明って装備があったことを懐かしく思い出しました。笑

書込番号：21850967　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさかよ！]

皆さん ありがとうございます
一部グレードには標準ですね
必要な方が選択すれば
要らない人にとっては
コストが抑えられますので
これはこれでいいのかな

でも ほとんどの方が
キーレス&プッシュスタートを
付けるようでしたら全車標準にして
コストダウンにならないのかな
と思い投稿させていただきました

書込番号：21851627　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

キーレス&プッシュスタートは、とても便利なアイテムなので、ぜひ全車標準装備にして欲しいです。

これに慣れてしまうと、鍵差してのエンジンスタートには、絶対に戻れましぇん！！

書込番号：21855553

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞美しい地球さん

>これに慣れてしまうと、鍵差してのエンジンスタートには、絶対に戻れましぇん！！

　私の私用の車はキーレスプッシュですが、会社の車はほぼ普通のキーを回すものです。（バンでは無く普通のコンパクト車です）
フォレスターとサイズや用途は違えど会社の車はキー式の方が重宝します。
　
しかし、普段使いでは私はどちらとも言えないですね。
アドバンスセーフティＰとの抱き合わせでしたので、私の場合、付いてしまった派です。
だからと言ってもキーレスプッシュが悪い訳でもないので私はどちらでも良かったです。

書込番号：21856131

[美しい地球]

＞すのう＠ＳＮＯＷ さん

人それぞれですね。

私は、ポケットからわざわざキーを取り出して穴に差し込むという無駄な行為を省く事が出来るので、とても助かっています。
特に　ドアの開閉の時、重い荷物を持っている時などは、キーレスは本当にありがたいです！！！！

書込番号：21856587

[MiuraWind]

>私は、ポケットからわざわざキーを取り出して穴に差し込むという無駄な行為を省く事が出来るので、とても助かっています

あなたの運転も無駄な行為なのでは？
アイサイトに頼ってしか運転できなくない。
運転に注力するのが無駄な行為と無意識に思ってるのは、迷惑です。

書込番号：21856653　スマートフォンサイトからの書き込み

[美しい地球]

＞MiuraWind さん

文章になっていません。小学校の読み書きから勉強し直しましょう！！！！

書込番号：21857570

[灯里アリア]

キーを使って始動⇒走る気になる（あくまで個人の主観）　
これはわかります。

キーを使って始動⇒運転に注力する
？？？

アイサイトに頼ってしか運転できなくない。
⇒もはやキーとかプッシュとか全く関係ないただのレッテル貼り。

あなたの運転も無駄な行為なのでは？
⇒頭大丈夫？

書込番号：21857768

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞美しい地球さん

まさに人それぞれですね。

＞MiuraWindさん

アイサイト付いていても街乗りのみで、ＡＣＣも使わず、一生アイサイトに頼ることなく安全な運転がいるかもしれませんが、、
人はミスをするものですので、頼らず、予防の為としてはお守りよりよっぽど効きますので、
ぶつかったからと言ってアイサイトのせいだ！なんていう人はスバル乗りにはいないのではないでしょうか？

Ｔ車やＮ車、Ｈ車乗りは、頼りっきりで衝突している人をよく見ます。

書込番号：21858190

[okirakuoyaji]

キーレスは良いのだけど
盗難も簡単らしい？
盗難防止には『電波遮断ポーチ』が効果的だとか

スバルはどうなんでしょう？


キーレス・イグニッション・システムのクルマは盗まれやすい？
https://jp.autoblog.com/2015/11/22/keyless-ignitions-car-theft/

リレーアタックの”泥棒用電子道具”が20ドルで流通し始めていた！
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AE%E6%B3%A5%E6%A3%92%E7%94%A8%E9%9B%BB%E5%AD%90%E9%81%93%E5%85%B7%E3%81%8C20%E3%83%89%E3%83%AB%E3%81%A7%E6%B5%81/

書込番号：21858285　スマートフォンサイトからの書き込み

祝、ドアパンチ１０発目！

[すのう＠ＳＮＯＷ]

書込番号：20788400の続きです・・・

　先日のGW前半、日帰り旅行に行った際、記念すべき１０発目のドアパンチを食らいました。

　コンパウンドで擦りながらどんどん薄くなるクリアに「あぁ、クリアのみ全塗装も本気で考えないとな・・・」なんて想いながら、
最近は、ドアパンチされたら、何かいい事が当たるかもなんてアホな考えが芽生え始めています。


記念すべき１０発目画像載せます！！！（自虐）

書込番号：21795340

[eikoocb]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
男前！
グダクダ愚痴を言わ無いその姿勢に共感です。

私は幸いドアパンチを食らった痕跡は過去にも無いのですが駐車中の当て逃げとかドアパンチの書き込みを見るたびに腹立たしく思います。
とは言ってもこのサイトを見られるような方々は好き者でしょうから他人の車にも気遣い出来てると思うので書き込みしても抑止力になりそうにも無い事が残念です。

多くの人にとって車は単なる道具なんでしょうねぇ。
このサイトに書き込みをするような好き者が少数派なのがもどかしいです。

書込番号：21795441　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

GWの頃は突風が吹くことが多いです
特に女性は握力が弱いのでドアをもっていかれますので女性オーナーっぽい車には注意です

あとは地道に隣に車が来ない場所を選びます
駐車場の端とかなら片側は停められないので確率は少なくなるし、停められない側にギリギリ寄せればドアパンチの可能性も少しは減りそうです
自分は駐車場でも遠くの場所を選びます
1歩でも歩くと大損？と考える人達は多いような

書込番号：21795633　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

諦めてタッチペイント塗りましょう

おいらのノートはペイントだらけです

書込番号：21795689

[JTB48]

一台で10回もやられたのでしょうか？　停めるところがヤバい場所じゃないのでしょうかね？
コンビニ・スーパー・SAPAに停める際助手席側の間隔が広くなるようにしないとドライバーじゃない人はバーンと開けてくれます。ミニバンなんかはスライドなのでまだましですがご老人や児童や幼児の乗っていそうな軽自動車やコンパクトカーみたいなクルマは停めてきたら逃げるしかないです。

書込番号：21795864

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞アークトゥルスさん
＞JTB48さん

　以前のスレで出先での駐車位置を注意したり、防犯カメラのあるところ等選んだりとしているんですが、
地域柄か、どうしてもスーパーなどの駐車場が狭い・・・

あ、ちなみにドアパンチの他に、リヤバンパーはカートに思いっきりぶつけられ穴が空く寸前の傷をやられています。
と考えると１１発目か・・・、いやドアパンチなので、ノーカウントで！


＞eikoocbさん

ありがとうございます。
皆さんの車が被害に合わない様になってくれればと思い自己犠牲で・・・


＞つぼろじんさん

　当初はタッチペンをしていましたが、逆に目立つし、塗装が剥げてはいないのでコンパウンドで磨いています。
最近は、後輩の板金屋にデントを教えてもらったので、歪みがある時は自分で裏からゴリゴリ押して歪みを取ってます。


　上で書いたように、地域柄で駐車場が狭いので地元でやられた時は、「またか」程度で思いますが、
以前のスレの様に、お花見や、今回のようにGWの旅行先でやられると楽しかった思い出が、
ドアパンチの悲しさで書き換えられてしまうので、もう最近はポジティブ（？）に思えたらと・・・

書込番号：21795988

[ダンニャバード]

お写真拝見すると結構な傷跡ですね...これはショック受けそう...(^^;)
ご愁傷様です。

幸か不幸か我が家の駐車場は子供たちの自転車置き場にもなっていて、子供たちが遠慮無くコンコンやってくれるおかげで新車もすぐに小傷だらけ。なのでドアパンチもよほどひどくなければ気にならない精神が身につきました。
スレ主さんも10回目ともなれば菩薩の境地ですね。とても感心しました。(^^)

書込番号：21796041

[2013もぐらまん]

ドアパンチ大歓迎と書いておくと良いてすよ！
良いことありますから、損はありません。

書込番号：21796211　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

量販店とか雑多多様な方々が駐車するところよく行きますが、ドアパンチ？一度もないです。
これ、よく喰らう方いますよね。
何かが引き寄せているのかな

書込番号：21796336　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ダンニャバードさん
　
　接写で撮ってますが、実際は２０ｃｍ位の傷です。
凹みが無かったのでコンパウンドで落ちました。

　ウチにもガキンチョがいるので小傷が絶えません。


＞2013もぐらまんさん

　大歓迎はさすがに・・・（笑）


＞麻呂犬さん

　多分、日頃の行いの報いでしょうね・・・

書込番号：21796351

[衝撃の巨珍]

すごい確率でドアパンチされてますねw。まずは空いてるから適当に近い所へ車を停めるのではなく、周りの車の状況をよく観察してから考えて駐車した方がいいですよ。
ガラガラなら、なるべく端の方へ停めるとか、高級車の隣に停めるとかいろいろあります。
車がキズだらけでボディーが凹んでいる古いトヨタ車の横には駐車しないようにw

書込番号：21796886　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
ご愁傷様です・・・。
というか、大型ショッピングモールとかだとかなり余裕を持った駐車スペースにしてるところも
ありますので、そういうところに敢えて通うようにするか、、、くらいしか無いですね。
あとは衝撃検知で大音量がなるようなセキュリティパーツで威嚇するくらいですかね。

地域的な要素もあるんですかね。
カートぶつけて逃げるとか正直同じ人として信じられないんですが・・・

書込番号：21797102

[アークトゥルス]

バスケ漫画のスラムダンクで
新品のバッシューをケガしないように、おまじないで皆で踏んで汚すというシーンがありますよね
おまじないが効いて大きな事故は避けてくれるのではないでしょうか

書込番号：21797193　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞衝撃の巨珍さん
＞灯里アリアさん

　以前のスレで皆様から教えて頂いた事をある程度実践していますが、どうにもやられます。
地域柄なのか、日頃の行いが悪いのか・・・


＞アークトゥルスさん

　スラムダンク懐かしいですね。
山王戦が長すぎてリタイヤした記憶が・・・
大きな事故に合っていないので、おまじないとして思うようにします。

でも、さすがに2年弱で１０発も食らえば笑うしかないですよね

書込番号：21798017

[トゥーキ]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

災難でしたね。

ところで、サイドモールは検討されないのでしょうか？

書込番号：21800395

[palosanto]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

本当にドアをぶつけられるのは、いやですね。
私もなるべく、ぶつけられないように色々気をつけています。
名乗り出てくれればよいのですが。

今の車は、まだですが、以前には、自分もボディーをへこまされたことがあります。

また、自分の乗った車で、スーパの駐車場で、隣の車に子供が開けたドアで
ぶつけた事がありまして、高級車でしたが、すみませんと謝ったら許してくれました。

連絡先を書いた紙を渡しましたましたが、いいですよと受け取りませんでした。

　世の中には、寛容な方もいるんだと思いました。

書込番号：21801381

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞トゥーキさん

　サイドモールは検討してません。
あまり好きな物ではないので・・・
付けている方、すみません。

＞palosantoさん

　いや、もうこれだけやられてますから、私も謝ってくれれば許しますよ。
でも、ほぼ当て逃げが大半なので腹が立つんですよね。

書込番号：21802393

[ベロチェ2]

一言で言えば、停め方に問題あるんだよ

書込番号：21802805　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ベロチェ2さん

　ご指摘ありがとうございます。
停め方は以前のスレで皆様からご教示いただきました。

　この度は、祝１０発記念わっしょ〜い！ってことでご勘弁を。

でも、コツン系が多くギリ傷は残らないくらいですんでいる（コンパウンドは必須ですが）ボディーは意外と綺麗ですよ（謎）
ボッコリやられたのは犯人とっ捕まえたの保険で修理してもらいました。

書込番号：21803020

[harbon]

私もよくやられます。
４年間で１０数発。ほとんどはエクボ状ですが、
１発は、はっきり凹んで、下地のシルバーが見えるほど傷つきました。
完全に直すとなると、１５〜２０万円コース・・・
３０００円弱で購入したタッチペイントで対応しました。

車は好きですが、
「道具だから、汚れたり傷ついたりするのはしゃーない」ぐらいの気持ちでいます。
そうじゃないと、いちいち気にして疲れたり頭にきたりしそうだから・・・。

ちなみに私は乗りつぶす派なので、そういう考えでいられるのかもしれません。

書込番号：21817988

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞harbonさん

＞道具だから、汚れたり傷ついたりするのはしゃーない」ぐらいの気持ちでいます。

私も車は好きですが、同じ考えです。
もともとウチのガキンチョもちょこちょこ傷付けてますからね。

このＳＪ５のフォレスターが好きなので、私も乗り潰すまで乗りたいです。

書込番号：21818786

iso取り消し？

[snow.N-154]

航空関係の工場のIsoは残ってるけど
車の方のIsoが出ませんね…
行政処分ですかね？

https://www.jab.or.jp/system/iso/search/

書込番号：21776490　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

今回の報道が事実なら当然の処分でしょう

書込番号：21776609　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞infomaxさん

クルマ屋さんにISOなんて形だけの物いらんと思うよ。
ヒントあげようか、トヨタも取っていないのはこれいかに？
てか、取っていないなんて言ったら怒られるかな（笑）

書込番号：21776655

[ぜんだま〜ん]

9001（品質）14001（環境）、どっちも国内販売には影響なかろう。

輸出は影響あるかもしらんが、、、

書込番号：21776673　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIY MAN]

＞snow.N-154さん

当然取り消しでしょうね。
たとえ形式的なものだとしても、守る必要があるものは守るのが筋ですよね。
ISOの取得は、サプライヤーとの取引条件の大前提にしているはずです。

とはいえ、こういったものはディーラーにこそ取らせるべきだと思います。
決めた事を守る。
そういう事が出来ないディーラーが多過ぎます。

書込番号：21776709　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

内の会社のＩＳＯ運用はボロボロです

snow.N-154さんはどうですか

ＩＳＯって手順の決まりだから違法性とかとは違う

もち決めた手順が運用され続けられない場合更新は出来ない
極端な話完成検査は資格者でなくても良いとか
代理で捺印するって手順でもＩＳＯはＯＫ
（そんな手順作らないだけ）

書込番号：21776970

[猫の座布団]

ISOって非常に優秀なドクターが技術的な指揮を執る欧米では上手く機能するけど、飛び抜けて優秀な人材が居ない日本の企業でやっても駄目に成るばかりというのが日本の製造業が衰退を続けている大きな原因です。

まあ自分たちの所に都合が良いシステムを世界標準にしちゃうところが彼らの頭が良いところなんですが。

書込番号：21777207

[麻呂犬]

ISOは一般人は関係ないですね。
対社に対する取引の影響が大きいのですがね。
取引としてはスバルは発注元に成りますから余り関係が無く下請けさん達にとっては、死活問題になる時があります。

書込番号：21777631　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

日本の取得しているISOの大多数は理想的な完璧な姿を目指した目標値であったり
建前上の約束が多い

実際は出来ているフリをしていたり
目的としての理想像を掲げている場合が多い

ISOは手順の約束事(ルール)だから
例えば
振り込み詐欺や歓楽街の客引きだって取得出来るはず
その筋の殺人とかの方法、連絡、決済(指示)、処理方法だって取得可だろう

作っておしまいの飾りの看板に成り下がっている
場合が多数と思う

※別にスバルを擁護する訳では無いが実状そんな物

書込番号：21777771

[shiroiyukitokantsubaki]

門外漢です。

そんな私のイメージですが、ISOは欧米が自分たちの基準を標準にするために
作った、組織じゃないかと思ってました。

日本政府が行政処分の一環としてＩＳＯ認定を与えたり、与えなかったりできるんですか？
欧米諸国がISOを立てに日本企業に対して嫌がらせはできるかもしれませんが・・・

書込番号：21777914

[ぜんだま〜ん]

＞shiroiyukitokantsubakiさん

＞日本政府が行政処分の一環としてＩＳＯ認定を与えたり、与えなかったりできるんですか？


できません。
認証を与えているのは日本適合性認定協会、又は情報マネジメントシステム認定センターのどちらかから
認定された認証機関です。
この認証機関は国内に結構沢山あると思います。

書込番号：21777954