
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
---|---|---|
フォレスター 2025年モデル | 619件 | ![]() ![]() |
フォレスター 2018年モデル | 13931件 | ![]() ![]() |
フォレスター 2012年モデル | 26991件 | ![]() ![]() |
フォレスター 2007年モデル | 323件 | ![]() ![]() |
フォレスター 2002年モデル | 66件 | ![]() ![]() |
フォレスター(モデル指定なし) | 13070件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全308スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() ![]() |
14 | 30 | 2014年2月28日 07:46 |
![]() |
9 | 8 | 2014年2月27日 09:35 |
![]() |
67 | 20 | 2014年2月18日 00:04 |
![]() ![]() |
6 | 12 | 2014年2月16日 00:25 |
![]() |
8 | 8 | 2014年2月15日 22:12 |
![]() |
28 | 9 | 2014年2月12日 13:12 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
はじめまして、皆さんの投稿色々と楽しませて頂いております。1月31日にXT-ES を契約、「登録はギリギリ3月末に間に合う」との馴染みの営業さんの声に
胸ワクワク。
が、先日頭金の支払いに行った際に「今回の大雪で製造が遅れてて、4月にずれ込むかも…」
嫁と暫し無言。税5%で契約したのに3%差額分を支払わなきゃならないかも…な誓約書にサインさせられました。
10万キャッシュバックされても、差額の支払いに転用?まじすか!「特別にカニを送りますから…」って、いらない。カニよりXT を!プローバのワイドミラーも早く着けてと待ってるよ!
大変だけど、製造頑張ってスバルさん。楽しみにしてるよ。
書込番号:17239193 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

げ〜まじですか?
1月25日に予約して、3月中の納車予定です。
やはり大雪の影響が・・・
書込番号:17239431 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

しんきちゃんさん。
こんにちは、マジっす。
「遅れるとウチも困るんで、何とかしたいんですけどねぇ」とは言ってましたが、どうなる事やら。
OPパーツでもオネダリしちゃおうか?と耳元で悪魔が囁いてる今日この頃です((T_T))
お互いに地獄の様な納車待ちですな。
書込番号:17239505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

4月になると下取りの額も下がるらしくウチも大問題です。
今はディーラーからは何も連絡がなくファイナンスの契約は済んでいるので遅れても増税分は応じないつもりだけど。。なんかヤバそう
書込番号:17239562 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

NATUMIEさん。
こんにちは、悩みどころ満載って感じ。
そっちのDラ―さん、言うに言えないんぢゃ?
間違いなく「はぁ?!」ってなりそうだし…
何気無く聞いてみた方が、先手必勝で。
書込番号:17239597 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

OPパーツの追加、いいですね?
MOPは革シート以外は全部てんこ盛りなんですが、DOPも結構付けているんであと付けれるのは・・・あんまりないな〜
でも四月納車になった場合の交換条件を考えておく必要ありですね?
書込番号:17239902 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そしたらカニでしょ!
今の心の穴を埋めるには、腹を充たすしかない。
自分は予算の都合上、STIアンダースポイラーと
オートドアミラー位しか注文してないんだけど。
最近追加されたドルフィンアンテナにグッとキテル
あれ欲しい!が、まず無理でしょ。カニ来ちゃうしね。
書込番号:17239998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

元年おやじさん。
毛が生えてるかどうか覚えてないです、
納車遅れショックで意識が朦朧としてて、
キャンペーンチラシはチラ見程度でして…。
書込番号:17240173 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

フォレ勝さん
カニで、よく承認されたと思いますよ。
私は2月9日契約でギリ年度内として話をしています。
今更、消費税相応の追加を払う資金は無いと突っぱねます。
万が一、破談になっても致し方ない覚悟で戦いますよ。
(幸い現車の車検は1年以上ありますので)
書込番号:17240435 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Dラ―の発注ミス等で遅れるなら真っ向勝負ですが、天災による遅れでは仕方無いとも思ってます。
仮に破談したとしても、次の購入はどのメーカーも
8%、すぐに10%に跳ね上がり上がりますしね。
散々悩んで、惚れ込んでフォレに決めたから多分、
また購入でDラ―に行くかと思う。その時に
「ほら、やっぱり買うんでしょ?」って態度されても悔しいし。
まだ遅れは確定してないから、ちょこちょこ営業さんにツッコミ入れて煽ってみるしか無いかと。
書込番号:17240511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は1月中に契約したので、幸い3月には間に合いそうてす。私も製造業してますんで、工場が簡単にリカバリーできるとは到底思えません。ましてや特に忙しい時期ですし。かといって、天災のダメージをお客が100%かぶるのもおかしいと思います。運悪く4月となるなら、差額は最低でも車やさんとフィフティーフィフティーをベースに交渉されてみてはどうでしょうね?
書込番号:17240762 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

Myfathさん、こんばんは。
まさかこんな事に成ろうとは…な事態ですよね。
近々またDラ―に行く予定があるので、営業さんと
じっくり話してみる予定です。かれこれ10年位かな付き合いのある営業さんだから、なるべくお互いに後腐れが無い様にしたいし。
書込番号:17240834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

10年来ですか!
実は私も前車のホンダの営業さんとは13年来のおつきあいで、次もホンダと思ってたのですが、、、、非常に申し訳ないと思いつつスバルにしました。フォレスターの契約の日も、まずホンダの営業さんに、カクカクシカジカ、こめんね、と話をした上でスバルへ行きました。購入後も色々お世話になることあるでしょうし、後腐れないようにする事も大事ですね。そういうことも考えると、目先の増税なんて、後になればちっちゃい話かも?です。
書込番号:17240957 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

キチンとホンダさんに謝りに行く、Myfath さん。
好い人ですね、ナイス付けさせて頂きます。
人間x人間、付き合いが長いと良い事も悪い事も色々ありますよね(;´д`)
でも、お金に関わる事だから今一度だけ話し合いは
してみます。
書込番号:17241015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

軽いことは言えないけど
なんとなく間に合う気がする。
カニだけ貰って3月登録間に合えば良いですね。
馴染みの営業さんに頑張って貰いましょう。
書込番号:17241637 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ですよね。ありがとーございます。
お互いに今度は愛車なったそれぞれのフォレについて、楽しくスレしたいですね!
しかし、待ってると長い。我慢も限界です、毎日が
妄想の日々…。
書込番号:17241794 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

今日のニュースによると、富士重は大雪の影響で5000台分の生産が滞り、3月末時点では輸出分含めて、3000台分に影響が残る。との事です。
納車待ちの皆さんも心の準備が必要ですね?
書込番号:17242801 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

腹くくるしか無いですね…仕事に気合いが入らなく
なってる、ヤバイ。
書込番号:17242966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

しんきちゃんさん、こんにちは
ニュースのソースを見つけられないのですがテレビなどでやっていたのでしょうか?
ググれなかったカスなもので(^^ゞ
書込番号:17243043
0点

引用先は、Yahooです。
下記の記事の最後の方に記載されています。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?id=6108538
書込番号:17243073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
11日やっと納車されました。
2.0XT・ES:サテンパールホワイト、サンルーフ、ルーフレール、PWリアゲート、
DOP:ベースキット、エアロパッケージ、ステアリングリモコン、イクリプス(AVN-ZX03i)、イクリプスETC(DSRC113)、 シャークフィンアンテナ
9インチナビはやはりデカイです。画面下の操作スイッチが小さく操作しにくいです。
標準タイヤのゴツゴツ感はありますが、スタッドレスに履き替えると余り感じません。
※スタッドレスはOUTBACKで使用していた215−60R17を履きました
大型サンルーフはいいですね。ルーフレールも屋根上の掃除に便利です。
シャークフィンアンテナもかっこいいですね。ラジオの感度も問題ありません。
エアロパッケージは後ろの角穴の所に標準の丸パイプ見えてちょっと………
イクリプスのナビ取り付けキットは、追加加工があり業者泣かせのの様です。
後日、走り込んでから満足度・レビューに投稿したいと思います。
以上 参考まで…
4点

えーっ!!
9インチナビあるんですね。
確かにイクリプスのHPの対象車種のSJがありますね。
7インチで納車待ちなんで何だか悔しい
書込番号:17190907 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

9インチナビも写真をアップしてもらえるとイメージつかみやすいですが…
書込番号:17193149 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

写真はインプレッサですけどHPでイメージがつかめると思う。
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/9inch/avn-zx03i_impreza_forester/index.html
ちょっとつき出ているけど個人的には良い感じで見た目は良いと思う。
書込番号:17193334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは。
私も殆ど同じオプション装着でXT、ESです。 3月8日納車予定です。 カーナビもDSRCも同じです。
そこでご質問ですが、このナビは純正オプションのステアリングリモコンで操作できますよね?
また、オーディオの音質はどうですか?
とりあえず、カロのスピーカー前後用とサブウーファー、デッドニングの材料は購入済です。
家に、ヤフオクで入手したパーツが山のように積んであります。 納車が楽しみです。
書込番号:17204432
1点

BJLさん こんにちわ!!
イクリプスとステアリングリモコンの連動は、outbackで使用したpanaとステアリングリモコンと全く同じに使えます。
非常に便利です。
運転中はほとんどテレビ画面にしておりますので、オーディオの音質は解りません。
9インチの画面は大きくてとても良いですが、携帯との連動でBluetoothがpanaでは連動しましたが、イクリプスでは
連動しません。やはりスマホに変更する必要があるのかな?
シャークフィンアンテナの感度は比較の仕様がありませんが、AM放送を受信した時、OUTBACKよりも悪いように感じます。
サンルーフはいいですね、皆さんに是非お勧めしたいです。OUTBACKにも付けておりましたが、中古の査定額が購入時の
金額に近いくらいに値が付きますよ。車内が明るくなり、夜は満天のの星と月が見れてとても良いです。
書込番号:17208653
2点

EF62さん 返信ありがとうございます。
純正のステアリングリモコンと社外ナビが連動できるのはありがたいですね。
現車はアルコンを付けて操作していますからそのような改造がいりませんからね。
納車が楽しみです。
書込番号:17220636
0点

スレ主様
ちなみに9インチナビはどちらで取り付けをされましたか?
また、金額的には取り付け費込でいくらぐらいでしたか?
書込番号:17238282 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ウッキーウッキーさんこんにちわ!!
イクリプス「9インチナビ」は、新車契約時に東京スバルで取り付けました。ステアリングリモコン、シャークアンテナ、DSRC対応ETCとのやり取りがあるので、オートバックス(AB)より少し高かったですが取り付けました。
ABの見積価格は、イクリプス本体・取付キット・リアカメラ・イクリプスDSRC対応ETCで¥288,365でした。(3年保証付)
ステアリングリモコンはディーラーで取り付けておけば、ABで配線してくれます。
東京スバルでは、富士通テンの対応が非常に悪く、今後は対応しない様な感じです。
先日700Km高速を走りましたが、ETC、ナビとも問題なく使用しましたが、画面下の操作ボタンが小さく、老眼では非常に操作しづらいです。
が、9インチの大きな画面は同乗者からも喜ばれました。お薦めします。
イクリプスDSRCETCで¥20,0000のキャッシュバックをいただきました。
書込番号:17242907
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
昨日の大雪は驚きました。
今日、人1人歩ける幅だけ除雪されている上り坂があり(右車輪 除雪路 左車輪 湿雪30cmくらい)、Xモードなら登れるだろうとチャレンジしてみたところ、難なく登り切りました。プロモーションビデオ通りです。デフロックのない生活4駆であれば、間違いなく左輪が空転していたと思います。これは大したものです。
下り坂になれば、ヒルディセントコントロールに自動的に切り替わります。ただし。これは、あまりに速度が落ち、やや違和感を感じました。もちろん、確実には下れますが。(この辺の速度コントロールは私が使い方に慣れていないだけかも知れません)
自宅周辺で Xモードのお世話になろうとは予想していなかったのですが、この冬は大活躍しそうです。
3点

車庫だし車庫入れの際にはXモードのお世話になっています。
スッタドレスの感想なら良いと思いますが、ノーマルなら運が良かっただけじゃないですか。
書込番号:17196796
1点

もちろん、スタッドレスです。
ノーマルで あの坂は、たとえ Xmodeがあっても絶対無理と思います。
書込番号:17196844
5点

こういう情報は納車待ちなのですごく興味があり嬉しい情報です! 昨日のような大雪の中どこまで活躍するか興味深いです。
車庫から出られないとか、スタックしたとか…いろいろな情報が飛び交っているなかこのような情報はフォレスターを契約してよかったと思わせてくれる内容です。
もっとXモードの凄さ知りたいですね。
書込番号:17197320 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

昔に雪でスリップした経験から、雪の日は運転しないことにしています。昨年12月に納車されてまだXモードなるモノは試していません。しかし昨日は、東京から神奈川まで通勤は雪のため止めて、電車とバスで行きました。帰りはなんとバスと電車で6時間半も掛かってしまいました。道路は大渋滞で、自分だけ走れてもみんなが走れなければ結局遅くなってしまいますが、どうしても運転しなければならないとき、もしかすると起こるかもしれません。その場合スタッドレスタイヤではなくノーマルタイヤで昨日の都心の雪道走行はXモードでも可能でしょうか。やはり無理なので止めた方が良いのでしょうか。
書込番号:17197385
6点

自宅の屋根なし平置き駐車場、しかも何も考えずボンネットやフロントガラスの雪を車の前に降ろしてしまい…。当方ノーマルタイヤなので一般道は走りませんが、Xモードを試す為に自宅の庭内でそのこんもり雪山に挑みました。
まず、誤発進防止が働き停止。解除して通常モードでアクセルをゆっくり踏むもタイヤが空回り。そしてXモード。アクセルの反応は若干鈍く感じましたが、簡単に乗り越えました。で、そのままバックで駐車場に戻して終了。
なかなか使える機能だと実感しました。
お隣で雪遊びしていたちびっ子も「スッゲー!」と喜んでいました。
書込番号:17197724 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

連コメ失礼します。
小生の実感としては、少々の積雪くらいならノーマルタイヤでも充分通用する機能ではないかと推測します。
しかし、小生にも家庭があります。交通事故の加害者にも被害者にもなりたくありません。やはり雪道の一般道は必要ないなら走らない。どうしてもというなら冬タイヤで慎重に走る事を心がけるに尽きると思います(当たり前ですが…)。
因みに先週の大雪の時に出張先の甲府から東京の自宅に社用車(FR)で下道を17時間かけて帰ってきました。スタッドレスにチェーン巻いていましたが、それでもハンドルを取られ怖い思いをしました。
雪道はもうたくさんです(苦笑)
書込番号:17197754 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

Xモードがいかに凄いのかは所有していないのでわかりませんが、ノーマルタイヤで雪道を走るなどという馬鹿な行為はやめていただきたいです。
上の方もノーマルタイヤで走れるなどと言っていますが、もし事故を起こしたり動けなくなったらどうするんですか?
結局はJAFや警察をよぶんでしょう。
その方たちの迷惑も考えてください。
書込番号:17199049 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

今日もちょっと用事があり、午前中市街地を走ってきました。
大通りにもかなり雪が残っており驚かされますが、一歩住宅街に入ると、まったく除雪してないのか深い轍が2本だけ、すれ違いに難儀しました。最低高の高い有り難みを感じました。上り坂を登っての駐車場がまったく除雪されていなく、さすがにここは引き返しました。そのときXモードOFFではあやうくスタックしかけたのですが、ONで無事脱出できました。やっぱりフォレスターは雪道では最強です。(と思って買ったのですが)
Xモード・ノーマルタイヤでどこまで走れるかという議論に対しては、多くの方の話をお聞きしても、結構いけそうな感じもしますから非常用には十分役に立つと思います。ただし、私自身はちょっと怖いのと山によく行くのでスタッドレスにしてます。(215/70R16 DM-V1) その辺で見かけるフォレスターは意外にノーマルタイヤが多くて逆にビックリしてます。(とくに18インチ)まあ18インチスタッドレスはあまりに高いので、分かりますが。ドライも含めて16インチで機能、体感は十分と思います。
2週連続で大雪をくらい、温暖化傾向もあわせ、この先首都圏など市街地でも雪対策は本気で考えなくてはならないような気もします。
そのうち技術の進歩で、「ノーマルタイヤで雪道を走るなどという馬鹿な行為」などと言われない時代が来るといいですね。
書込番号:17199322
0点

スバルだろうがフォレスターだろうが雪道をノーマルタイヤで走るのは、絶対止めて下さい。タイヤのグリップが無くなれば車は制御できませんから。
雪道をなめたらいけません、慎重な運転を。自分で自爆するのは構わないが他人を巻き込むのは勘弁です。
あと雪道をノーマルタイヤで走行するのは道路交通法違反です!!
書込番号:17200092
7点

皆様
いろいろなコメント、ありがとうございます。
この前の大雪の時も、急斜面を無謀にノーマルで下り始め、止まらなくなって下にいた車に突っ込んだ軽自動車とか、いっぱい見てます。東名の大渋滞も他の交通事故もほとんどノーマルタイヤのが多いだろうと推測します。まったく都会のドライバの怖いもの知らずにはあきれます。私自身もスタッドレスでも結構痛い目にあっており、雪道はかなり慎重運転です。今日もうしろに、車間をぎりぎり詰めて来る車があり、アホかと思いました。
現状では、確かにノーマルで雪道を走るのは止めた方がいいと思いますが、技術が進歩したら分かりませんよ。真の意味でのオールシーズンタイヤとトラクションコントロールでタイヤの履き替えがいらなくなったら理想ですし、いつかはきっとそうなると思います。Xモードは、かなりそれに近づいている技術と感じます。スバルさん、がんばって下さい。
>雪道をノーマルタイヤで走行するのは道路交通法違反です!!
法律なんて、技術が進歩したらいくらでも変わりますよ。(日本はそうでもないですけど)もちろん、今日は法律は守らなくてはなりません。
蛇足ながら、「ノーマルは絶対だめ」とおっしゃっている方は、フォレスター非オーナーが多いみたいですね。頭のカタイことを言わないで、いっぺん Xmodeを体験してみて下さい。(スバルの回し者ではありません) と言いながらも、私も昔のトラウマで、雪道をノーマルで走る勇気はありませんが。
書込番号:17201524
4点

自分はREVO GZ(フォレスターでは少数派?)を純正18インチにはかせていますが、ここ数日の大雪の中、Xモード含め非常に感心しています。
こういった天候の中、油断禁物ですが気持ちに余裕をもって外に出られます。
上にノーマルタイヤでの雪道の走行は道交法違反との書き込みありますが、SJフォレスターに関してはNA、XTともにマッド&スノータイヤ(オールシーズン
)ですよね。
いずれにせよ油断禁物ですし、凍結路には効かないM+Sタイヤですが、浅雪走行はできる性能を持たせているタイヤであり、ノーマル(サマータイヤ)ではないですね。
書込番号:17201653 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

よく雪国にスキースノーボードに行くと立派な四輪駆動車でオールシーズンタイヤしか履いていない都市部ナンバーの車が坂道でスタックして道を塞いだり、スリップ事故を起こしているのをよく見かけますけどね。高速でチェーン規制があるとオールシーズンタイヤだと高速降ろされますね。
書込番号:17201732
3点

ひまに任せて、道路交通法を調べてみました。
道路交通法 第71条 (運転者の遵守事項)
(6) 前各号に掲げるもののほか、道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項
(東京都の場合)
東京都道路交通規則 第2章 運転者の遵守事項等、第8条(運転者の遵守事項)第6項
積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、自動車又は原動機付自転車を運転するときは、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること。
これを字面通り読めば、ノーマルで走ってはいけないとは、どこにも書いてないですね。
「すべり止めの措置」には、Xmodeも入っているという解釈もできます。
また、snoopdog999さんの言われるように、フォレのタイヤは確かに「オールシーズン」ですね。だったら、フォレをノーマルで走るのは違法ではないと思います。(もちろんお勧めはしませんが)
私的には、この東京都道路交通規則は甘過ぎと思います。だから皆さんノーマルで無謀な運転をするのかも。この先、東京でも恒常的な大雪が予想される中で、もう少し厳しく改正したほうがベターと思います。
書込番号:17201752
2点

技術が進歩すればだの、法律なんて変わるだの、xモードを体験しろだのと言ってますが、私が一番に言いたいのは周りに迷惑をかけるなということです。
スタッドレスタイヤでも過信すればもちろん事故は起こりますが、雪道を走る予定があるのにスタッドレスやチェーンを用意しなかった時点で過失があり、車を運転してはダメだと思います。
Xモードだから大丈夫という自分勝手な考えではなく、もし事故を起こしたら、もしスタックしたらということを考えて運転すべきだと思います。
書込番号:17201776 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

snoopdog999さん
話は脱線しますが、REVO-GZはいかがですか?
私の DM-V1 もなかなかいいタイヤと思いますが、どうもコーナーで横方向のグリップが弱いというか、結構尻を振ります。(完全氷点下の標高の高い場所で)
体感的には、前車の Revo2 より、横方向のグリップは弱い感じです。(あるいはフォレのトラクションコントロールの味付けかも知れませんが)
やっぱり、一時代前のダイヤなのでしょうかね。通常に走る分にはまったく不満はありませんが。
書込番号:17201808
1点

M45funさん
REVO GZですが、以前にも書き込みましたが、BSお客様相談に電話して聞いて、下記回答ありました。
ーーーーーーーーー
氷上
DM V1<GZ<VRX
雪上
GZ=VRX<DM V1
GZやVRXで柔らかく感じる場合は、空気圧を1割程度増して使用するよ良い。フォレスター等SUVは林道走行も範疇に入れて、HPではDM V1を薦めている。
ーーーーーーーーーーー
以上より、氷上&価格を優先してGZを選択しました。
GZで今シーズンすでに5000km走りましたが、
■東北ゲレンデ付近気温-7℃峠圧雪
慎重に運転して一度も滑りません。
わざとステアを深く切ったり、アクセルを強めるとリアが流れ始めます。
ともあれ安定感抜群。登り坂グイグイ。
■最近の都市部湿り雪 積雪50cm程度
Xモードを使用しないと、リアが流れます。
しかし、坂道登りもスタックなし。
■ドライ
予想以上に柔らかく、なれないと怖いです。
明らかに制動距離が延びています。
しかし、静粛性がすごいです。
ノーマルのデューラーHL400より遥かに静かです。
乗り心地もノーマルよりよし。小さい入力はすべていなします。しかし、大きい入力は多少突き上げます。
■総評
次はDM V1の後継がでればそちらを狙いたいです。おそらく、このところの凍結していない都市部雪はDM V1の方が強いと思います。また、GZはドライが頼りなさ過ぎますね。
DM V1も友人のハリアーで体験しており、1つ前のDMZ3より静粛性含め格段にいいです。
快適性はGZでしょうが、凍結路を除き、ドライと降りたての雪にはDM V1がいいかと思います。
※友人のハリアーHVでは同じ東北ゲレンデまでの道で、DM V1でテールスライド、スタックありました。
書込番号:17201978 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

snoopdog999さん
詳細なレポート、ありがとうございます。
GZは柔らかいと聞いていましたが、やっぱりそうですか。
私もさんざん悩みましたが、以前のsnoopdog999さんのクチコミも参考にさせていただき、またインチダウンには、SUV系のタイヤの方が選択肢が豊富なこと、および安くて長持ちしそうだったので、DM-V1(215/70R16) にしました。
以下、snoopdog999さんにならい、簡単な印象を書きます。サイズ差の影響もあるかも。なお、このタイヤでやはり5000kmくらい走りました。雪道は数100kmくらいでしょうか。
■ ドライ
スタッドレスに変えたら柔らかくなるとばっかり思っていましたが、意外や意外、ほとんど夏タイヤと同じ感じです。乗り心地はむしろ悪いくらいの印象です。ノイズは大差なし。市街地、高速ともにほとんど夏タイヤと同じ感じで、スタッドレスを履いている感じは皆無。少しハードなコーナリング(素人域です)を試してみても、腰砕け感なども特になく、ほとんど純正タイヤと同じ印象。ちなみに空気圧はやや高め、2.2kg/cm2としてます。
■ 圧雪路 (気温-5-10℃前後、粉雪)
これは実に気持ちよく走れ、ほとんどドライと同じ感じです。(フォレのトラクションコントロールが優秀なのかも)結構な上り坂でもまったく滑りません。ただし、コーナーでややリアがはっきり流れる感じがあります。
■ アイスバーン(気温-5-10℃前後)
それほど試していませんが、とくにアイスバーンに弱い感じもせず、普通に止まります。フォレのABSがとても滑らかに制御している感じ。ミラーバーンみたいな厳しいアイスバーンは未経験。
■ 市街地湿雪(先々週、先週の東京郊外 湿雪)
これも、普通に走れます。ただし、未除雪の新雪は試していません。Xmodeだと結構走れそうな感じもありますが、さすがにスタックするとみっともないので。ただし、コーナリング時、テールが流れる感じは市街地でも気になりました。あの雪だったら、タイヤの差なんてあまり出ないのでは? それより、轍乗り越え時のロールがあまりに大きいのに参りました(これはタイヤの問題ではない)。
■ 燃費
ドライよりやや悪くなった印象もありますが、寒くなってアイドル時間が大幅に伸びているので、こちらの影響の方が大きいと思います。高速燃費はほぼ同じか、やや悪くなっているかという感じ。
■ 総評
総じていいタイヤと思いますが、やはり横方向のグリップがやや弱い印象なのが気になります。(もちろん個人的な感想です)きっと、次機種はこの辺改善してくるのではと勝手に想像してますが、私としては、5年間履くつもりなので、あとは長持ちするのを願うだけですね。
以上、ご参考までに。 いつの間にか、スタッドレスのスレになってしまいました。
書込番号:17203086
3点

M45funさん
ドライは、DM V1良さそうですね。
合わせて『減り』に対する寿命もGZよりいいと想像できます。(柔らかさの持続は置いといて)
スタッドレスに替えてから、かなり大人しく走っていますが、GZは5000km走って、フロントの減りを感じ始めています。
ですが予想に反して、外側より中央が減っています。自分も高めの空気圧で240kPaに設定しているからかもしれません。
また、燃費は確かに落ちていますが、確かに冬ということで始動後の回転数が影響していそうですね。
ところで、新作VRXをフォレスターで試している方の使用感も聞きたいですね。
みんカラを見ると履かせている方もいるようで。
書込番号:17204694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

snoopdog999さん
私としては、悪路での突き上げ感が、スタッドレスにしたら少しは減るかと期待していたみたいな感じもあるのですが、見事期待は裏切られました。(^_^)
なお空気圧は、私も240くらいを考えていたのですが、店の人に「最近のタイヤは上げすぎは良くない、指定を推奨」と言われ、190-200 も不安だったので、220で手を打ちました。
まあ、いまさら替える訳にもいかないし、雪道は横方向グリップ以外はほぼ満足してますし、長く付き合っていこうと思っています。
確かに、VRXのレビューは気になりますね。どなたか是非ご投稿を!
書込番号:17205288
1点

M45funさん
今さらですが、当方物流業に携わっておりまして、2週続いた大雪の際にも、自家用のフォレスターで埼玉方面の配送に出向きました。
一言で感想を申し上げると、『本当にこの車を選んで良かった!』とあらためて実感しました。
さすがに、こぶ状に固まったアイスバーンは多少ヒヤヒヤしましたが、30センチ以上積もった未圧雪の新雪も難なく走破し、どこへ行っても恐いもの知らずでした。
おかげで、帰宅手段を失った従業員達を明け方までかけて送り届けることになりましたが…(笑)
ただ、乗る人皆が『あのCMは嘘じゃない!』とフォレスターの性能の高さに驚いていましたょ。
同じAWDでも、インプレッサやレガシィよりも特筆すべき最低地上高のクリアランスは、今回の豪雪でとても大きな強みとなりました。
関東の平野部でもこれだけの雪がつもる可能性があることを痛感させられましたので、国内随一のSUVブランドであるスバルにとっては、更なる追い風となりそうですね。
自宅の駐車場前もかなりの雪が積もっていましたが、Xモードで容易に出入り出来てしまうので、雪かきをサボってしまいましたf(^_^;
ちなみに自分は18インチの純正ホイールにDM-V1を履かせていますが、あえて高みを望むのであれば、氷上性能がさらに向上されるとより安心感が増すのではないかと思いました。
書込番号:17205744
7点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
初投稿です。
クチコミやレビュー等参考にしてきました
デミオに10年乗り、次はSUVに乗りたくて何車種か試乗し悩んだあげく、12/27に2.0i-L EyeSightサテンホワイトパールを契約しました。
MOP
オートライト&オートワイパー、シートヒーター、プッシュスタート。8ウェイパワーシート、パワーリヤゲート
DOP
ベースキッド(カーペット、スプラッシュ、バイザー、トノカバー)サイバーナビ、リヤビューカメラ、ステアリングリモコン、ETCキッド、ウルトラグラスコーティング、LED(スポット&ラゲッジルーム)セキュリティパッケージ、ハロゲンフォグランプ、コイルスプリング
【エクステリア】
好みになりますが、いかつくなくちょうどいいです。XTの攻めすぎな感じが私には…。
リアがおとなしすぎる。テールランプはLED希望。
【インテリア】
収納が少ない。グローブボックスに車検証入れたらいっぱいってデミオでもありえない。
メーターはスポーツタイプがよかったけど、スポーツペダルは好きじゃなかったのでi-L。
【試乗した感想】
詳しくは分からないが、ふわふわする感じが気持ち悪かったので、ディーラーさんに相談したら、コイルスプリングで解消できるとのこと。
このSUVクラスで乗り回しやすい。狭い道に進入する時CRVでは切り直したが、フォレスターは一発で入れる。
決定打はアイサイト。高速以外でも使いそう。
納車は2月末。初回来店した11月から約3ヶ月待ち遠しすぎて限界超えそうです。
【納車日にすること】
フォグランプカバー、エンブレム下ガーニッシュの取り付け。
ドライブがてらに車のお祓い。
ロック連動ミラー格納などやりたいことは他にもあるがDIYが苦手な私は無理かも?!出来る範囲で今後もクチコミやレビュー参考にして取り入れてきます。
書込番号:17184740 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

SUVタイプのコイル交換は一寸気になります。
思ってる以上に、じゃじゃ馬かもしれません。
要確認ですね。
書込番号:17185389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

プラチナ貴公子さん
コメントありがとうございます。
そうなんですか?納車後、乗ってみて気になるようならDさんに確認してみます。
でも楽しみです。
書込番号:17185545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

010521さん こんにちわ
>デミオに10年乗り、次はSUVに乗りたくて何車種か試乗し悩んだあげく、12/27に2.0i-L EyeSightサテンホワイトパールを契約しました。
あまりにも境遇が似ていたので一言。
私も15年デミオに乗り、2.0i-L EyeSightサテンホワイトパールに乗り換えました。
昨年の1/27納車なのでちょうど一年点検が終わったとこです。
サンデードライバーなので走行距離は一年で7000キロ程度です。
NAですがデミオとは比較にならないパワーに満足しています。
デミオにはアイサイトどころかナビすらついてなかったので遠出するのが楽しいです。
茨城県在住で昨年6月にフェーリーで北海道まで連れて行きました。
苫小牧から地球岬への一般道で燃費表示が20km/l超えた時はうれしかったなぁ・・・
帰りは八戸から茨城まで高速道路を一気に走破しましたがアイサイトのおかげで楽ちんでした。
乗り心地については以前、この掲示板で質問しましたが、タイヤの空気圧をこまめにチェックする程度です。
一年たってもふわふわ感は変わりませんが、慣れたのか気にならなくなりました。
私もDIYは苦手(というよりカミさんが許してくれない)ですが、少しづつ改良して大切にしていきたいと思っています。
書込番号:17185799
2点

ガンスリンガーさん
こんにちは。
同じデミオの方がいて親近感。1500COZYに乗ってます。私のデミオは純正ながらもオンダッシュみたいなナビで途中付け替えも検討しましたが、私のデミオは出来ないと量販店に言われ購入当時のままです。
今のナビはiPod接続し操作できたりと飛躍的に進化してるのですね。
おぉーーーー。茨城県から北海道ですか。すごい。楽ちん高速で燃費も20超えるとは遠出が楽しくなりますね。
乗り心地は言うほど気にならなくなりそうですね。
ガンスリンガーさんのコメントでさらに待ち遠しさアップしました(^o^;)
納車までデミオに感謝しながらフォレスターを待ちたいと思います。
書込番号:17186165 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

納車楽しみですね!
私のフォレスターもSTIコイルスプリングとSTIフレキシブルタワーバーを装着しています。
これはセットの方が2.0i-Lのフワフワ感がより抑えられるかもしれません。
若干突き上げが強くなった気がしますが、ロールが抑えられ収まりも早いので総じて満足しています。
価値観の違いですが、納車時はノーマルでしばらく走り、STIフレキシブルタワーバーやコイルスプリングを装着すると楽しさが二段階あって良いですね!
書込番号:17187685
0点

おーとまーしゃれぃさん
なるほど〜。セットの方がふわふわ感が少なくなるのですね。
自分好みの乗り心地もそうですが、二段階楽しむという見方は本当に車好きなんですね。
私もとりあえずはコイルスプリングのみで乗り、気になるようならフレキシバルタワーバー装着も考慮してみます。
ありがとうございます。
書込番号:17188176 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

010521さん
おめでとうございます。多分、フォレにして正解です。
以下細かいコメントです。
>2.0i-L EyeSight
これが正解と思います。コスパは最高でしょうね。私のも同じです。色違いですが。
>オートライト&オートワイパー、シートヒーター、プッシュスタート。8ウェイパワーシート、パワーリヤゲート
これはちょっと付けすぎでは。パワーリヤゲートは結構危険な場合もありますし、気の短い人はイライラしますし、何よりラゲージが狭くなります。オートワイパもあんまり評判は良くありません。
>ベースキッド(カーペット、スプラッシュ、バイザー、トノカバー)サイバーナビ、リヤビューカメラ、ステアリングリモコン、ETCキッド、ウルトラグラスコーティング、LED(スポット&ラゲッジルーム)セキュリティパッケージ、ハロゲンフォグランプ、コイルスプリング
こんなにいっぱい付けて、総支払額はいくらでしょうか? 個人的には、せっかくの i-L のコスパが台無しになると思います。(勝手なコメントですみません)リヤビューカメラも、ETCキットも量販店で付ければ、1/2-1/3くらいの価格ですよ。ステアリングリモコンはメーカ製しかありませんが。
>テールランプはLED希望。
これは、まったく同感です。
>収納が少ない。
これも全く同感です。私の前車はCR-Vでして、異常に収納が多く、すっかり慣れてしまいました。サングラスの置き場にも困っています。
> ふわふわする感じが気持ち悪かったので、ディーラーさんに相談したら、コイルスプリングで解消できるとのこと。
これもほぼ同感。フォレだけ乗っていれば分からないのですが、ベンツから乗り換えると、高速でフワフワ感をかなり感じます。コイルスプリングを変えるというのは、もう少し硬いばねにするということでしょうか? XTの部品かな。 ただし、そうすると、悪路の乗り心地が更に悪くなるような気がします。個人的な見解では、フォレのサスの一番の問題は、スタビライザにあるような気がします。
>このSUVクラスで乗り回しやすい。狭い道に進入する時CRVでは切り直したが、フォレスターは一発で入れる。
これはそうは思いませんね。CR-Vの方がずっと小回りがききました。ノーズが長いので、見切りがよく分からず、私が出来ないだけかも知れませんが。
>決定打はアイサイト。高速以外でも使いそう。
これは無理と思います。高速以外でも使えなくはないのですが、燃費ががた落ち、急加速、急減速です。それとも最近のアイサイトはバージョンアップしたのかな。高速でのアイサイトは素晴らしいです。
ほろ酔い加減で、揚げ足取りみたいなコメントを長々つけ、すみません。
まあ、いい車だから言いたいこともいっぱいあるわけで。雪道では最高です!
どうぞフォレスターライフをお楽しみ下さい。続報をよろしくお願いします。
書込番号:17188688
0点

M45funさん
ありがとうございます。
MOPつけすぎですよね(^-^;確かに不要だなと思うのもあります。私はプッシュスタート、シートヒーター、パワーリヤゲートがつけばよかったのですが、セットでしたので…。
DOPもナビ等は量販店購入し持ち込みも検討しましたが、保証、手間などでやめました。
本来は交渉で予算に応じ削っていくのでしょうが、D担当の方と話してるうちに欲が出て増えていってしました。私にも謎です(*_*)
支払総額は300万(下取り5万)馴れない値下げ交渉も希望額となり自分では納得しています。
わがままな注文もしてしまいましたが、こだわった分楽しみです。
乗り回しやすくというのは私の場合、単純に車幅です。とは、いってもCR-Vの試乗は夜間だった事と私の運転技術が足りないせいですね(-_-)
後、小回り(最小回転半径)の数値もフォレスターが小さかったのでよかったです(あまり差はないですが…)
アイサイトはこれまた試乗の際に一般道でためさしてくれました。ガックンするのかと思いきや母親の運転より滑らかでした。想像よりよかったので、思わず感嘆の声をあげてしまいました。
でも一般道では控えます。過信は禁物ですよね。
貴重なご意見ありがとうございます。
雪道最高ですか。
以前は北陸でしたが今は中部なのでノーマルしかはかない予定です。が、それを聞いたら試したいですね。ん〜ボード復活しようかなぁ(笑)
お互いにフォレスターライフ楽しみましょう
書込番号:17188809 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>CR-Vの方がずっと小回りがききました。
旧型のCR-V(LA-RD5)は回転半径が5.2mでしたので小回りが効きましたが
現行型は5.5mに増えています。
回転半径が小さいほど小回りが効きますので
車を購入するときに気にする数字です。
特に切り返しせずにUターン出来るかが問題です。
片側2車線の幹線道路で右車線からUターンして反対車線に出る場合
回転半径5.3mでギリギリです。
これ以上の車では切り返しが必要です。
●SUVの回転半径
・フォレスター → 5.3m
・アウトランダー → 5.3m
・ジューク → 5.3m
・ヴェゼル → 5.3m
・CX-5 → 5.5m
・CR-V → 5.5m
・エクストレール → 5.6m
軽自動車 → 4.5m
書込番号:17189652
0点

夏のひかりさん
いろんな車種の最小回転半径を調べていただいてありがとうございます。
フォレスターとCRVは知っていましたが、他車種との比較は分かりやすいですね。
エクストレイルがモデルチェンジ前で試乗、展示もなく、仕方なくジュークに乗りました。ただ車高が高いコンパクトカー(デミオと同じ1500)みたいで車体も小さく感じましたがフォレスターと回転半径同じなんですね。少し驚き(((・・;)
フォレスターはギリ1回でのUターンが可能なんですね。これができるかできないかは大きいです。
ちょっと諦めてましたので嬉しいです。あとは運転技術を磨かなきゃ。
月末納車でまだ日取りの電話がきません。
この連日の大雪も影響してるのでしょうか?(;o;)
ギリギリのスケジュールなんですかね?
書込番号:17191078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

010521さん
こんばんわ
納車が楽しみですね!
春はドライブ三昧でしょうか!
厳ついフォレスターXT乗りです。(^^;
煽られたり強引な割り込みが無いので運転が楽です。
私もサイバーナビを使っていますが
先日オクでオービスROMを\1,900で購入してインストールしました。
オービス設置路線とねずみ取り路線を教えてくれます。
あると便利です。
インストールはあっという間に終わりました。
地図データーの更新もしましたがこちらは凄く時間がかかりました。
何回もやりたくない作業ですが3年間無料更新付きはうれしいです。
そろそろ休みませんか?とかライトを付けて下さいとか
運転がうまいですとか褒められますが
まともに会話が出来るナビが発売されると最高にうれしいです。
夕方から水素ステーション建設の説明会がありました。
年内完成の予定です。
近所なので水素爆発が心配です。(^^;
準備は着々と進められているんですね!
来年は水素自動車がトヨタとホンダから発売されます。
遅れて日産からも発売されるそうです。
果たしてエコカーの本命になるのでしょうか?
排ガスではなく水が出ますので排気管ならぬ配水管です。
水素自動車が増えると道路が水浸しにならないか心配してます。(笑)
書込番号:17196583
0点

夏のひかりさん
こんばんは。
オービスROMなんてものがあるんですね。
高速乗る頻度が高い人には必須ですね。私も買おうかな〜(*^^*)
会話もできたら運転楽しそう。前に友達がTOYOTAノアかヴォクシー(忘れてしまった)のMOP?DOP?のナビかは分かりませんが、エンジンかけた時、長時間の運転時などはナビ左上に女性が出てきて話しかけてきます。
一番印象的だったのは2/14に乗った時にエンジンかけたら「今日はバレンタインデーです。今日はどうするのかな?私は前にたくさんチョコを作って…」と自分の身の上話をするナビで思わず笑ってしまいました。
水素自動車?!すごいですね(^-^;
道路が水浸しになるなら、道路も水がひくように舗装しなおさないといけないかもですね
書込番号:17197294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



お久しぶりです。
最近念願かなってやっと純正ホーイールを社外ホイールのレアマイスターに交換しました(>_<)
その際にタイヤもセットの物で16インチのジオランダーATSにしました
見た目はタイヤがごついのが好きなのでインチダウンしたのですが一石二鳥でハンドリングもかなり良くなりスイスイ車が依然に比べて動くようになった気がします。
それとプラスでブレーキの効きも良くなった気がします(*^_^*)
そこでお伺いしたいのですが1インチダウンでここまで実感ができるものなのでしょうか?それとも気のせいでしょうか?
自分的にはかなり満足しています(^^)
ちなみにタイヤは215/70/16です
2点

インチダウンにタイヤまで変わってますから違いが出て当然かと。
書込番号:17194230
2点

CBA-CT9Aさん
返信ありがとうございます。
やはりそうですよね気のせいではなかって良かったです(>_<)
書込番号:17194283
0点

BABUchaさん、私もスタッドレスですが215/70R16です。
インチダウンしたのと、タイヤ幅が225から215に細くなったのも好影響を与えているのでしょうね。基本的にタイヤは細い方が軽快に走りますから。
メーカーが何を基準にタイヤサイズを決めているのか分かりませんが、XTの225/55R18が適正だと仮定すると、NAの225/60R17は素人目にはオーバースペックだと思われます。本田の初代CR-Vが205/70R15だったので、乗り心地だけを考えれば、この位までは下げられるというか、最適なのかもしれませんね。
書込番号:17194576
0点

質問に乗っかってすいません。
i-sに乗っていますが、今年はスタッドレス買っていませんが、来シーズン購入予定です。
現在純正の18インチを履いていますが、インチダウンで16インチのスタッドレスでも大丈夫でしょうか?
あと、サイズはどれがいいか教えて頂けますでしょうか。
書込番号:17195098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

通りがかりの40代 さん
共感できる方がいて嬉しいです ^^
インチアップはよく見るのですがインチダウンはあまりいらっしゃらないのでドキドキでしたがハンドリングも良くなりかなり快適です(*^_^*)
私も以前エクストレイルを乗っており16インチがしっくりきていたので思い切ってみました。
書込番号:17195316
1点

うにちりかいさん、
i-Sもi-Lと同じ15インチブレーキなので、16インチ(おそらく15インチも)ホイールは大丈夫です。サイズは16インチホイールならば、215/70R16か225/65R16になると思いますが、215/70R16の方が種類が多くて価格も安いので、215/70R16がお勧めです。
書込番号:17195498
2点

通りがかりの40代さんありがとうございました!
16インチで探してみます!
BABUchaさん。質問場所お借りしてすいません!
ありがとうございました
書込番号:17195776 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主さん及びスレ主さんの投稿に対して返信された方、貴重な情報ありがとうございます。
多分車検前ぐらいにはタイヤの溝が無くなっていると思うので、その時に社外品のタイヤとホイールを交換しようと考えていますが、インチダウンありですね。タイヤ代の節約になりますし。それに、ある意味カッコイイかも。本当にありがとうございます。
書込番号:17196654 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
2.0i-L-EyeSight 本日納車(店頭にて)しました!
11月30日に契約してから2カ月以上。長かったです。
本当は8日納車のはずでしたが、週末の関東の大雪で3日延期しました。
だから本当に待ち遠しかったです。
今日も納車時に、やや雪が舞っていたので、
運転慣れするために一般道の小ドライブを、夫と交互にしましたが、
楽しかったです♪
また、待っている期間は長かったのですが、良いこともありました。
カロッツェリア楽ナビが、バージョンアップしていて、
差額金なしで、ワイド画面になったりしていました。
レビューは、1カ月ないし1000km過ぎてから書きたいと思います。
12点

うさぎLoveさん、こんばんは。
車の納車おめでとうございます。私は11月の納車で今、5000キロ走行していますが、今だに納車日の気分のままです。フォレスターを購入して本当に良かったです。先週の土曜日の大雪のときに凄く役にたちました。
それにしても車の納車が意外と遅かったですね。人気のグレードだからもう少し早くてもよさそうな気がしますけど。
話が少しずれました。お互いにフォレスターライフを楽しみましょう。1カ月後の投稿楽しみにしています。
書込番号:17179794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

うさぎさん、はじめまして。
私も8日(土)納車が降雪のため延期され、今日、X-BREAKが店頭納車されました。
1月13日に注文しましたが、幸いにもディーラーの在庫割り当て車を優先納車して
頂けることになり、1か月弱で納車です。
評判通り、運転が楽しくなる車ですね。
お互い安全運転でカーライフを楽しみましょう。
書込番号:17180012
2点

納車おめでとうございます!
契約してからの2ヶ月は待ち遠しくて仕方ないですよね!
自分はshikonさんと1日違いの1月12日に同じくXブレイクを契約しましたが、2月納車は難しそうです。
まだしばらくは、カタログで妄想を膨らます事になりそうです(^^)
書込番号:17180807 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ユウウツな天使と悪魔さん
ありがとうございます!
もう既に500kmも乗られたとはすごいですね!!!
納車が遅かったのは、元々うちが急いでいなかったのと、
年末年始のお休みのためのようです。
そうは言っても、待ち遠しくて仕方なかったですけど(笑)
またスタッドレスタイヤの購入は今冬は見送り、
来シーズンに買う予定です。
なので、雪の日、翌日は、車を使いません(苦笑)
書込番号:17181913
3点

うさぎLoveさん。こんにちわ。
ついに納車されましたね。
おめでとうございます。
待ったかいあって、ナビがバージョンアップしていて喜び倍増じゃないですか!
雪の影響で延期されたということですが正解ですね。
納車は晴れが一番です。
私も11月20日に契約して1月26日に無事に納車されました。既に800kmほど走ってます。
私も1ヶ月点検後あたりにレヴューを挙げたいと思います。
これから楽しみですね〜〜♪
書込番号:17181920
2点

shikonさん
ありがとうございます!
同じ日に、X-BREAKが納車だったのですね♪
発売日がクリスマスイブだったのに、随分早い納車でビックリです。
実はこの発売を夫が知り、うらやましがってました。
前車も撥水シートだったので、撥水シートなのと
うちがMOPで付けた装備が特別装備だったり・・・
それで今さら変えられませんが、昨日X-BREAKのカタログをもらってました(笑)
お互いフォレスター楽しみましょう〜。
書込番号:17181951
2点

たたりゴッドさん
ありがとうございます!
shikonさんと1日違いのX-BREAKの契約でも、今月納車が難しいのですね。
何が違うんでしょうね〜。不思議です!
私も契約前から納車されるまで、カタログ見たり、サイトを見たり、
こちらの皆さんのクチコミや評価を読んだりして過ごしていました♪
早く納車されるといいですね!
書込番号:17181967
1点

RAIJINDRUMSさん
ありがとうございます♪
同じように2カ月過ぎての納車おめでとうございます。
既に800kmも乗られて楽しまれてるようですね〜。
納車日は、当日朝に最終変更したんです(笑)
翌日にするか、翌々日にするかも迷いましたが、3日後に。
結果うちの辺りは、道路で22〜23cm、庭は30cmも積もったので延期して良かったです。
ナビのバージョンアップはうれしい誤算で、
まだ自宅登録したくらいで、使い慣れませんが。
RAIJINDRUMSさんのレビューも楽しみにしてます!
書込番号:17181984
1点

ユウウツな天使と悪魔さんへ
ごめんなさい。500kmじゃなくて、5000kmでしたよね(苦笑)
それからレビューも読ませていただいてます。
皆さんのレビューで、購入を迷ってる方の大きな参考になりそうですね♪
書込番号:17181991
1点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,387物件)
-
フォレスター アドバンス 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 271.8万円
- 車両価格
- 264.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.2万km
-
フォレスター アドバンス 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 210.4万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 227.7万円
- 車両価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 212.1万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
44〜459万円
-
34〜513万円
-
31〜500万円
-
34〜1028万円
-
42〜462万円
-
29〜208万円
-
28〜277万円
-
54〜598万円
-
93〜1029万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【その他】AMD ベアボーン
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
フォレスター アドバンス 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー
- 支払総額
- 271.8万円
- 車両価格
- 264.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
-
フォレスター アドバンス 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 210.4万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
-
- 支払総額
- 227.7万円
- 車両価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 13.2万円
-
- 支払総額
- 212.1万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 14.1万円