スバル フォレスター のクチコミ掲示板

X-BREAK契約しました

[ドンタックス]

初めて投稿します。
この度、X-BREAK　クリスタルホワイトパール契約しました。
正月セールで限定台数セール車のグレード、メーカーOP、色が一致し、
車体値引き３０万、DOP値引き１０万の計４０万値引きで、商談１回目で決めました。
納期は２か月程かかるとのことですので、今から楽しみです。
初スバル車で今後もこちらを参考させていただきます。
よろしくお願いいたします。

書込番号：20555496

[デジイチ命]

私も初スバル車で、ちょうど昨年１月初旬にＸ−ＢＲＥＡＫを契約し、２月末に納車したものです。

以前はホンダ、ダイハツ、マツダ、日産、トヨタと、様々なメーカーの車を乗り継いできましたが、今が一番満足しています。

最も満足している点は、乗りやすさと静粛性です。
特に、ＳＵＶなのに高級セダンのように静粛性が優れえているとは、嬉しい誤算でした。
アイポイントの高さと見切りの良さで、大き目な車体の割には、これまで乗っていたコンパクトカーよりも運転しやすいです。
そして、何よりも、路面環境を選ばない逞しさが好きで、昨日の大雪警報の中，雪が積もった山道を、無雪路面と同じように安心して運転することができました。

乗りやすくてオールパーパスな車なので、長く愛用できると思います。

納車、待ち遠しいですね(^^♪

書込番号：20572585

VIZIV FUTURE CONCEPT 1/7，8，9展示

[あら不思議]

東京スバル府中店グランドオープンフェアで展示されます。

DMが届きましたが建て替えグランドオープンなのでかなり気合が入っていますね。

気になる方はGO！

書込番号：20534993

[あら不思議]

祝グランドオープン　SUBARU　どら焼き

VIZIV FUTURE CONCEPT
沢山のお客さんで盛り上がってました。
商談値引きもお祝いMODEでしたよ！
商談検討中の方はGO！

お祝いにSUBARUどら焼きをいただきました。

書込番号：20548540

あけましておめでとーございます

[ym1021]

少々遅くなりましたが、みなさん、あけましておめでとうございます

僕のプリンスも挨拶をしております(笑)

書込番号：20531083　スマートフォンサイトからの書き込み

初スバルです。

[愛坊]

初めて書き込みします。

先日24日にスバルショップでXT契約しました。

トヨタ、ホンダを乗り継いで来ましたが、一度スバルに乗ってみたい気持ちが
強くて初スバルです。

しかし、分かってはいましたが納車までの期間が長くて、このワクワクする気持ちを
どうしようかと思案しています。

ネットで記事を読み漁る、動画を見まくる？（今までに十分やってるのですが）

あえて契約したことを忘れて過ごす？（できないだろうけど）


そこでフォレスターに乗られている皆様は契約して、納車までの長い時間を
どのような気持ちで過ごされたのでしょうか？

是非、参考までにお聞かせください。

書込番号：20515338

[yhoooko]

＞愛坊さん

スバルあるあるかもしれませんが、
皆さん納車までＨＰから取説をダウンロードして読み込む方が多いみたいです（笑）

http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

書込番号：20515353

[多趣味スキーヤー]

＞愛坊さん

はじめまして。
中古車のサイトで調べて、
愛坊さんが契約した車と似たような車（車種は同じフォレスター）を置いている中古車屋さんをまわってみてください。
まさに実物が見られます。
その際、中古車屋さんには申し訳ありませんが、
他で契約していることは伏せてください。
フォレスターを探していてフォレスターしか考えていないと伝えると、
フォレスターの魅力を語ってもらえます。

書込番号：20515439

[そこら辺にいる村人]

欲しいアフターパーツを探して買い貯めるｗ
マフラー、車高調、アルミ、タイヤ・・・エンドレスです。

書込番号：20515488

[フーテンの流れ星]

＞愛坊さん

「SJフォレスター」とショッピングサイトで検索すれば色々とワクワクするモノが出て来ます。
見てるだけでも気休めになります。

私は納車されて２年は過ぎましたが、まだ検索しては妄想したりしています。

書込番号：20515513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞愛坊さん

当方契約から納車まで約2か月半待ちでしたが、その間は仰せの動画見まくりや、取説の熟読はしましたね。
また、ここの掲示板やレビューを見たり、取り留めのない質問をしたりして、想像を膨らませたりもしました。

あと、現車とはお別れになるものの思い入れがあったので、その間暇さえあれば遠出をしたり、写真を撮ったりしていました。

書込番号：20515529

[cancunsea]

＞愛坊さん
フォレスターライブ映像は楽しいです。短編が10本ほどあり、youtube で見られます。

書込番号：20515564　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

愛坊さん

この期間を修行と言う・・・らしい。で，まずはマニュアルを暗記するほどに熟読する。納車時は事務処理だけで済むようにね。そして不明点を予めDLに聞いておく。特にアイサイトのマニュアルは読みづらいので三四回は読まないとね。

後は後付けOPの検討ですよ。

書込番号：20515650

[愛坊]

＞yhoookoさん

こんにちは。

スバルあるあるですか。

知りませんでしたが、それってスバルはすべて納期が
長いからってことですよね。（悲）

マニュアルをダウンロードして、何度も読み返し、シミュレーションをし
納車時には、すべての操作を迷うことなく扱えるようになっている・・・

このレベルを目指します。

わかりました。さっそくマニュアルダウンロードしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：20515706

[愛坊]

＞多趣味スキーヤーさん

こんにちは。

新車契約前は中古車も検討していて、ネットでいろいろ探していました。

新車を買おうと決めてから見てなかったのですが、なるほど
フォレスターの魅力を語る、良いですね。

自分の周りにはスバル乗ってる人がいないので、
お店の方にいろいろ聞きながら語るのもいいですね。

ありがとうございました。

書込番号：20515721

[愛坊]

＞そこら辺にいる村人さん

こんにちは。

実際にパーツを付けるか付けないかは別として
あれこれ考えるのも楽しいですね。

長い長い納車までの時間、楽しむことにします。

ありがとうございました。

書込番号：20515736

[愛坊]

＞フーテンの流れ星さん

こんにちは。

ディーラーのアクセサリーパーツのカタログは
ワクワクして見てました。

フーテンの流れ星さんの言われるように早速、検索したら、余りの数にビックリしました。

これ見てるだけで楽しいですね。
時間をかけてゆっくり見てたら、納車まで時間をつぶせそうです。

でも、物欲が頭をもたげてきて困りますね。
妄想だけにしておきます。

ありがとうございました。

書込番号：20515749

[愛坊]

＞ペドロ岩さん

こんにちは。

納車まで2か月半ですか。

だいたい平均3か月と聞いてますので幾分早い方ですね。

ネットであちこちフォレスターの記事や動画を探しまくりました。
他の方も言われてましたが取説の熟読は気づきませんでした。

やはりスバルあるあるなんでしょう。

新車購入を決めてからうれしい反面、私も今の愛車、古くなりましたが
まだまだ気に入ってますから少し寂しい気がします。

フォレスターの納車まで、今の愛車を大事にして写真撮っておこうと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20515770

[愛坊]

＞cancunseaさん

こんにちは。

私もフォレスターライブ映像見ました。

見てるとワクワクします。

早く乗って運転してみたい気持ちが強くなりますね。

youtubeではフォレスターのオーナーさんが投稿されてる映像も何度も
見てますが、とても参考になります。

ありがとうございました。

書込番号：20515791

[愛坊]

＞えむあんちゃさん

こんにちは。

修行ですか・・・

なんとなくわかります。（苦笑）

マニュアルの熟読に関しては、複数の方が言われていますので
さっそく今日から読んでみます。

不明な点もメモしておきたいと思います。

後付けパーツに関して、これはお勧めのパーツってありますか。

懐具合と相談ですが、エアロなんて良いかなと思ってます。

ありがとうございました。

書込番号：20515816

[えむあんちゃ]

愛坊さん

懇切丁寧に各自にフォローしなくてもまとめてフォローが良いですよ。読み手に取っても。

STIはご存知ですか？　　読むだけでも面白いですよ。
http://www.sti.jp/

まずはフレキシブルタワーバー。スバリスト・・・いずれ通る路・・・かな！

書込番号：20515882

[ペカル]

みんカラもいいですよ。
オーナーさん達のパーツレビューや整備手帳など見れますよ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/subaru/forester20xt-eyesight/

書込番号：20515990　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛坊]

＞えむあんちゃさん

これからはまとめてフォローするようにします。
ご指摘ありがとうございました。

タワーバーは少し考えていました。
あれこれ考えるのも楽しい時間です。


＞ペカルさん

こんばんは。

みんカラ見てみます。
いろいろ参考に出来そうですね。


スバリストの皆様ありがとうございます。

皆様の書き込みを見て、長〜い納車までの時間を
なんとか過ごせそうです。

スバリストの仲間入りさせていただきます。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：20516045

[静香のパパ]

＞愛坊さん


ご成約おめでとうございます。
当方も購入を検討しています、ぜひ値引き情報を出してもらえると参考になるので宜しくお願い致します。

書込番号：20516401

[くらいす。]

＞愛坊さん
はじめまして、僕も最近XT契約しました！納車が3月頃？！なのでお互い待ち遠しいですよね！
自分もYouTube、みんから、カタログ等見てます！
そしてもう契約したにも関わらず、そろそろ発売するはずのE型（Dの担当者が出ます！！と言ってました）の情報も気になってしまってます…。
妄想を膨らませるよりも、自分はなるべく忘れることにします笑

書込番号：20516549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスドの暇人]

ダウンロードは、本体とアイサイトだけなので、DOPのマニュアルも早く見たいす。非金属のチェーンも購入予定です。

書込番号：20516903　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました！

[くらいす。]

はじめまして。XTのホワイトパール契約しました。
車両337万（ルーフレール+リアゲート+サンルーフ）DOP45万、諸費用37万円（点検3年、保証延長、希望ナンバー等）、総額419万、値引54万円、支払365万円。高いのか安いのかわかりませんが、現行型がどうしても欲しくて交渉2回目で購入です。
最近購入された方、納車はいつ頃と言われましたか？
3月間に合わないかもと言われ妄想が膨らみまくりです>_<

書込番号：20502027　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞くらいす。さん
こんにちは。契約おめでとうございます☆
値引きは総額の10%が目標ラインと言われるので、
くらいす。さんの場合はかなり良い条件だったと思います！
やりましたね！！

納期について、私は12月頭に契約しましたが明後日納車予定です。
これは契約時にたまたま在庫があったからのようで、その在庫を逃したら2月以降になると言われてました。

今だと年度内も厳しいのも仕方ないかもしれないですね。
待ち遠しいですね！

書込番号：20502141　スマートフォンサイトからの書き込み

[彩千代]

＞くらいす。さん
ご契約おめでとうございます！
現行フォレスター、ちょうど熟しきっていて一番いい買い時だと思いますよ。値引き54万、とてもいい条件ではないでしょうか。

私もスバルのWRXSTIを契約して納車が３月予定ですがお互い待ち遠しいですねー。

書込番号：20502775　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらいす。]

＞アンドロスさん
はじめまして！
在庫有りで年内に納車可能なのは、かなり魅力的ですね、羨ましいです。多少高くても自分はそれを望んでましたが無理でした>_<まだまだ先の納車なので未だに車を購入した実感がありません！！フォレスターライフを楽しんでください！！笑

＞彩千代さん
はじめまして！
値引額は大きく見えるのですが、当方雪国なので塩害対策等のDOPや、点検パック等、部品じゃないものをたくさん付属したからだと思われます…なので、部品が少ないです>_<ないお金をフォレスターに捧げました！それにしてもWRXSTI良いですねー！！自分も買えるものなら是非乗りたい車でした！3月まで待ち遠しすぎますよね！

書込番号：20502907　スマートフォンサイトからの書き込み

ハブボルト交換

[ms1952]

Ａ型乗り、４年目です。

今年の春、左フロントタイヤパンクし、タイヤを外そうとしたら、ハブナット１本が、回らなくなり、整備工場にて、ハブボルト交換していただきました。

そして、先日、冬タイヤに交換するとき、右フロントのハブナット１本が途中から、回らなくなり、何とか規定トルクまで締めましたが、１２カ月点検で、またハブボルト交換になりそうです。

過去、三菱車３台乗り継ぎ、夏、冬、タイヤ交換や、タイヤローテーションを、４０回以上行ってきましたが、こうゆうトラブルは１度もありませんでした。

スバルの部品（ハブボルト）は、弱いような気がするのですが、同じような経験されたかた、いらっしゃいますか。

ちなみに、ハブナットは、トルクレンチで、規定値に締め付けています。

書込番号：20469169

[Berry Berry]

はい。スバル製他車乗りですがあります。
きちんと取り付けたのに（きちんと＝しっかりと・・・きつく・・・ではなく、丁寧に・確実にの意）、3回ほど経験があります。
また、ディーラー整備士の作業でも同様の事案があるとうかがっています。

＞スバルの部品（ハブボルト）は、弱いような気がする

弱いというより、材質に問題があると思っています。
というのは、スタッドレスタイヤ脱着のために年に2回タイヤを外しますが、ハブボルトが腐食して、白っぽい粉を噴いている状態をよく見かけます。
また、ナットを外した際にネジ山部分側に強く息を吹きかけると、ネジ山のバリみたいなものが出てくることがあります。
おそらくそれがネジの嵌合部に挟み込まれ、ネジが回らなくなるのではないかと思っています。

ディーラーに相談したら、ナットのネジ部を下側にして、トントンと地面に軽く叩きつけ、ナット内部にあるゴミを落とすことで対応してくださいと言われました。
私はさらにハブボルトに強く息を吹きかけたり、歯ブラシ等で軽くブラッシングしたりしてタイヤ交換をしています。
それからは外れなくなることはありません。

・・・その点、ダイハツ製のステラは優秀だと思います。

書込番号：20469295

[麻呂犬]

俗に言うカジリですね。
ボルトもしくはナットに問題が有ります。

書込番号：20469341　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

恐らくナットとボルトにカジリが生じたのでしょうね。
以前は三菱車に乗っていたようですが、スバル車と三菱車ではボルトのピッチ（ネジの細まさ）が違います。

三菱・・・・・１．５
スバル・・・１．２５

故にスバル車の方がピッチが細かい為、カジリが発生しやすいです。
（細かい方が緩みにくいメリットはある）

ただスバル車の場合、ピッチが１．２５なのに締め付けトルクが大きすぎるので、結果的に破断やカジリが多いように思います。

同じピッチのスズキ車は締め付けトルク８５前後なのに対し、スバル車は１００〜１２０と高くまるで１．５ピッチ車並み。

書込番号：20469387

[ms1952]

＞Berry Berryさん
早速のご回答ありがとうございました。
やはり、経験されてましたか。
今後は、ボルトと、ナットの清掃しっかりやりたいと思います。

＞麻呂犬さん
カジリってゆうんですか、ありがとうございました。

＞eofficeさん
三菱とスバルで、ピッチが違うとはしりませんでした。
スバルは、デリケートなんですね、今後は、細心の注意で作業します。
ありがとうございました。

書込番号：20469857

[北の羆]

前車だけで10万ｋｍ以上、タイヤ交換も20回以上しましたが、ハブボルトに異常が出た事は一度もありません。

やはり、ボルトに異物を噛みこんだか、しか思いつきません。

あと杞憂だと思いますけど、ホイールに合ったナットは使ってますよね。

書込番号：20470826

[ms1952]

＞北の羆さん
ありがとうございました。
ホイールに対応しているナットつかっています。

書込番号：20471215

[ms1952]

追伸
問題のボルト以外のボルトに対しては、手回しでクルクル回りますので、ピッチ間違いも無いと思います

書込番号：20471242

[美良野]

>途中から、回らなくなり、何とか規定トルクまで締めました

不具合のあるボルト・ナットは規定トルクまで締めたとしても完全に締まってない可能性もあるとの事です。
最悪ナットが座面に当たる前に規定トルクに達する場合があるようです。

書込番号：20471789

[猫の座布団]

>右フロントのハブナット１本が途中から、回らなくなり、何とか規定トルクまで締めました

回りが重くなったら即外して原因を確認するのは常識レベル。
というネジ締めの初歩が出来ていなければトルクレンチなんて宝の持ち腐れです。

書込番号：20472611

[メタリスト7900]

僕も冬タイヤからの交換の際、一本だけ緩めるのもきつくて、
案の定その一本だけ締め付けを断念したことがあります。
まあ、そのときは中古で買って2ヶ月ほどだったので、無償でハブボルト交換してくれましたが。

ディーラーで訊くと、やはりたまにあるみたいですね。
それからは、交換するときナットの穴を下に向けてコンコンと埃を落とすのがクセになりました。

ちなみに、締まらないナットが一本だけだったら、無理に回さず4本のみしっかりと締めれば、
ゆっくりと最寄りの整備工場行くくらい何ともないですよ、とのことです。
（ディーラーのメカニック談）

書込番号：20472880

[ms1952]

＞美良野さん
ありがとうございました。
他のナットと同じ深さまで入ったので、座面に当たっているとは思います。

＞猫の座布団さん
ありがとうございます。
おっしゃるとうりです。

＞メタリスト7900さん
ありがとうございました。
ボルトのねじ山が一部おかしくなっていたのと、金属バリのような物があったのも確認したので、清掃し、何回か入れ直しているうちに、ねじが噛んできたので、そのまま締めました。
どうしても、ねじが、噛まなかったら、４本ナットで整備工場にいくつもりでした。（もちろん、低速走行でです。）
いずれにしても、ボルト不良確認してるので、週明けに整備工場入庫予約しました。

４０年の車歴のなかで、初めてのスバル車で、初めてのハブボルトトラブル、しかも１年で２回もです。
何か原因となる問題が有ると思うので、まず、自分の作業性の問題をなくすため、ボルトナットの念入りな清掃等、より慎重な作業を心がけたいと思います。

書込番号：20473263

[猫の座布団]

ハブボルトは交換されたそうですが、ナットは交換していないのでしょうか？

ネジ山が壊れるのは緩める時よりも主に締め込む時ですが、ナットの材質は普通ボルトより柔らかいものが選ばれているのでボルトのネジ山が壊れていたならナットのネジ山も壊れているのが普通です。

正常なボルトにネジ山が壊れたナットを捻じ込めば、そりゃ回らなくなりますよ。

書込番号：20473499

[ms1952]

＞猫の座布団さん

おっしゃるとうり、当たり前のことです。

前回、ボルト＆ナット、セットで交換してます。

今回も当然そうなるでしょう。
　
私は、スバル（できればフォレスター）乗りの方で、同じような経験されている方の、話を聞きたかっただけです。

書込番号：20473841