スバル フォレスター のクチコミ掲示板

アラウンドビュー欲しい

[okirakuoyaji]

スバルへの要望です

http://car-me.jp/articles/8127
他社ではかなり前から提供されている機能ですが

駐車機能も良いですが
前留めし後退して道路に出る時に
有ると便利かな〜
スバルもセンサーで後方安全を確認する機能は有りますが
カメラ画像でも周囲を確認できると
良いと思いませんか？
ごちゃごちゃした駐車場もありますし

運転が上手い人には関係ないかな〜

書込番号：21121642　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞前留めし後退して道路に出る時に有ると便利かな〜

その使い方には向かない機能です

それを期待してバックすると、見えない位置から突っ込まれますよ

4個位のカメラ映像を合成した擬似360度映像なので駐車支援と考えましょう。

書込番号：21121679

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞okirakuoyajiさん

　私も同感です。
他車ではリバース連動ミラーもあるのにスバルに無いのは不思議です。

　コンパクトカーからフォレへと買い換えとなり車幅がわかりにくいとコーナーポールを付けました（と言うより、付ける事を条件にフォレスターの購入を認めてもらいました）。
　が、コーナーポールを付けるとコーナーセンサーが付けられないと分かり購入再検討へ。

説得の上、目視でないと幅感覚が常に分からないとのことでコーナーポールをつけて購入に至りましたが、左角を目視認識することと、四隅をセンサーで空間認識するのを天秤にかけられてはと・・・

軽自動車でも全方位モニターが装備できる時代に、そこも開発に視野に入れていない（入れてるが却下されてる？？）のは時代錯誤と思います。

　案の定、納車後１ヶ月で、右リヤドアに１０センチの擦り傷を・・・
運転席からもミラーで確認できないくらいの微妙なブロックに・・・

開発を切に願います。m(__)m

書込番号：21121834

[okirakuoyaji]

＞北に住んでいますさん
駐車支援限定ですか。残念。
過度な期待をしてはいけないのですね

書込番号：21121867　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

最初から後ろ向きで駐車すればいいだけの話し。
前向き駐車して出るときあたふたしてるのみたらイラッてする。

書込番号：21121871　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

あると便利かと思いますが、従来なくてもそう大きな不満はなかった筈。

クルマは元々死角だらけ。その死角は車両感覚と言うカンで補うのが嗜み。
機械に頼りカンが鈍れば、早晩失敗する事は目に見えています。

バスやトラックなら未だしも、乗用車にカメラの類は不要だと思いますよ。

＞運転が上手い人には関係ないかな〜

スバル車は運転が上手い人が乗るクルマ←ウソです。

書込番号：21121878

[ミスドの暇人]

＞okirakuoyajiさん
有ると便利で良いですよね。
当方、Dオプションのコ−ナ−センターとデ−タシステムのサイドカメラ、フロントカメラを付けてますが、なかなか良いですよ。

書込番号：21121945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

フロント／リアカメラ以外はこれまで販売店装着オプションにはないので今後、真上から見下ろす状態で車両確認が出来るカメラ搭載はないように思います。

私自身はカメラを付けない派なので以前、フォレスターに乗っていたときもリアカメラは付けませんでした。

やっぱり一番は自分の目で確認することだと思いますし、カメラはあくまでも参考にする程度がよろしいかと思います。

車幅が広い、死角がある、一定の箇所が見えにくいなどに関しては個々のユーザー様で感覚は異なりますので一概に”悪い”とは言えません。

車体が大きくなって苦手だなと思うようであれば広めの駐車場にポールを立てて駐車の練習をすることで擦れや破損などの予防に繋がると思います。

書込番号：21122028

[suvclub]

あれば便利なのでしょうね！
私は、仕事でトラックやマイクロバスも乗っていますが、フォレスターに乗ると、数センチ単位で見切れる乗りやすい車だな〜って、しみじみかんじます。

バックモニターや、色んな便利機能が、世には溢れ当たり前みたいになっていますが、こう言う機能は付けない派の野蛮人です。
こう言うのが、当たり前になると、運転スキルは低下していくのでしょうね？

書込番号：21122294　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

毎日車庫からバックで道路に出ますがバックカメラとドアミラーを使っています。
直接振り返って見る事はありません。

左のドアミラーに付いている小さな鏡は使い物にならないので残念です。
レヴォーグみたいにサイドビューモニターが欲しいです。

＞スバルもセンサーで後方安全を確認する機能は有りますが

スバルリヤビークルディテクションは全然信用できません。
何も無いのにけたたましく鳴ったり自転車が来てても鳴らない事があります。
バックで死角にあったポールにぶつけた事があります。
やはり音じゃダメです。

かなり前ですが試乗で日産のアラウンドビューモニターを使って
バックで駐車しようとしましたが怖くてバック出来ませんでした。
最近では新型ティグアンの試乗でアラウンドビューモニターを試しましたが違和感がありました。
少し慣れが必要と思いました。

書込番号：21122326

[okirakuoyaji]

＞PING　G30さん
通常はバック駐車してますが
前進駐車せざるを得ない駐車場が有るのですよ
出る時に歩道・車道をバタバタ確認しているので
少しでも確認が確実に出来ないだろうか
という思いで発言したのです

＞夏のひかりさん
アラウンドビューの実体験は参考になります
やっぱり運用が難しいのかな〜〜

書込番号：21122433　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
ミラーに写らない低い場所は鬼門ですよね
私もブロックでタイヤを擦って交換した事が有ります
壁際の縦列駐車とかガードレールの無い脱輪をしない様な離合とか
車両感覚が身についていれば問題は無いのでしょうが
せめてサイドカメラは欲しいです

書込番号：21122491　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞okirakuoyajiさん

そうなんです、ミラーに写らない低い場所程、私は大丈夫なんて思っても妻が・・・など様々な問題があります。

　オプションとして付ける付けないは個人の自由ですが、開発するしないはある意味問題だと思います。

　そのうち、４駆のボクサーでアイサイトのみのスバルなんて揶揄されない様、選択の自由は欲しいものです。

　誰でも不安がらず乗れる車を総合的に開発してください、スバルさん！！！

書込番号：21122523

[okirakuoyaji]

＞マイペェジさん
車両感覚を磨くと必要のない機能なんでしょうね

家からのＴ字路が結構きつきつで
新フォレスターが
今より10cm位は車幅が広がりそうなので
何らかの対策を取りたいのです

書込番号：21122524　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞ミスドの暇人さん
データーシステムもそうですが
スバルの別車種では前・後・左横のカメラがオプションで用意されてます
右横に追加したらカメラは4個になるんですけど…

アラウンドビューと同様な機能がABなどで12万で提供されるというアナウンスが有ったのだけど…
調べてません

書込番号：21122546　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞ねこっちーずさん
＞suvclubさん
やっぱり車両感覚を養うのが一番ですか。

書込番号：21122551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞okirakuoyajiさん

私は車両感覚を養うのが一番だと思います。駐車するときは基本後ろ向きで駐車します。ドアミラーとバックミラーで位置合わせして、バックモニターは停車位置の微調整で使ってます。
今乗ってるフォレスターで初めてバックモニター着けてたので慣れてないのもありますがバックモニターで見る感覚と自分の車両感覚が一致しません。
電子デバイス便利ですが頼っていると運転技能が低下しそうで怖いです。

書込番号：21122586　スマートフォンサイトからの書き込み

[emoyori24]

＞okirakuoyajiさん
今より10cm位は車幅が広がりそうなので

１０センチも広がると１９００ミリ程になりますのでいくら何でもそこまではならないと思いますよ。
広がっても５センチ以内、実際には２〜３センチ程になると予想します。

書込番号：21123146

[きのこごはんＲ]

運転の上手い人はバックで出るような留め方はしませんね。やむを得ない場合もありますが…

運転の上手い下手で一括りにしがちですが、最初から上手い人なんて居ません。
学習とリスク管理がどれだけ出来るかってことだと思います。

横着しないで慎重に操作するのが上手い運転に繋がるのでは？と思います。たとえ10センチの距離でも後退って危険な動作です。

余談ですが、こないだ代車で乗ったジャスティにはバック、サイド、アラウンドビューと備わってました。
これは目視なんかしなくなるわと思いましたね(笑)

書込番号：21123571　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞ペカルさん
＞きのこごはんＲさん
車両感覚は多くの人々の指摘のごとく大切だと思ってます
苦手ですが…

駐車は原則としてバックでしています。
ただ出来ない所もあるので…

駐車場もいびつな形状にごちゃごちゃで停める所もあるし
ちゃんと区画分けされていたら良いのですがね
道路も田舎道は田んぼの横や河川のガードレールが無い
すれすれ離合する箇所を日常的に使ってます
幅寄せは視覚情報が欲しいです。

＞emoyori24さん
現在は他社で1755 たぶん1840近辺になると思われるから
約10cmとしました。
家から道路へ出る時のT字と言うよりはイ字路への左折で
前方の単管とメッシュ塀と左壁です
壁が出来た時にガリガリをやってから
気を抜くとヤバイので
微妙な距離感で回ってます。

新車でガリガリは避けたいです！

書込番号：21124508　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞okirakuoyaji 様　
　ＳＪ系からＶＭ系或いはVAGのＤ型へ乗換えれば、アラウンドビューモニターでは有りませんが、ほぼスレ主様ご要望の「運転支援機能」が標準或いはＭＯＰでチョイス出来ますよ。
　乗換え「？？？？？」的に無理ならば、下記サードパーティー製品を装着すれば、ほぼご希望に沿うカスタマイズも可能かと思います。
・過去スレ→http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=19540888/#tab
・データシステム →http://www.datasystem.co.jp/products/camera_sr.html
・フロントビューモニターカメラ（ＶＭ系）→http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/searchunit.aspx?kw=%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9+%e6%8e%a5%e7%b6%9a
・サイドビューモニターカメラ（ＶＭ系）→http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/levorg/searchunit.aspx?kw=%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%89%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9+%e6%8e%a5%e7%b6%9a

＞すのう＠ＳＮＯＷ 様
当方は、下記の「リバース連動ミラー（CVTのフロアセレクターをリバースにした際、左ドアミラー鏡面が自動的に下向き角度になるパーツ）」を、スバル純正リトラクタブルミラーに組み合わせて使用しています。
パーソナルCARパーツ→http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/c/0000000334/?scid=rm_249950

書込番号：21124868

2019 Subaru Forester spy shots

[マウルル]

ついに出ましたね。
http://www.motorauthority.com/news/1049123_2019-subaru-forester-spy-shots

テールライトの形状がXVというよりかはアセントに近いような。
やはり、全幅がワイドな感じがします。
もしかして３列目のシートがありますかね！？
（後ろからの画像を見るとヘッドレストが大きく見えます）

書込番号：21126418

[okirakuoyaji]

新型スバル・フォレスター　SGP採用のフルモデルチェンジ　ハイブリッドは？
https://www.autocar.jp/news/2017/08/10/232352/

＞マウルルさん
ヘッドレスト！
観察眼がするどいですね

書込番号：21126769　スマートフォンサイトからの書き込み

[terupyon]

3列シートなら、フォレスターではなくアメリカで出そうとしている3列シートのSUVではないんでしょうか？

書込番号：21128965　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウルル]

アメリカだけで出そうとしている３列シート車はアセントだと思います。
http://www.motorauthority.com/news/1027078_2018-subaru-ascent-spy-shots

上記の画像と比較するとアセントとは違うような気がします。

アセントが出ることによって当初はフォレスターで３列シートを出さないだろうと自分は思ってたのですが、
マツダがCX-8を出すことなどを考えると、やはりフォレスターでも３列シートが出るのかなと。

書込番号：21129310

[ペカル]

フォレスターに3列シートは必要ありません。シートは大人が乗るには狭すぎるし、荷物が積めなくなりますよ。非常に使いにくい車になりますよ。
数年前同僚がヴァンガードの3列シート車買いましたが3列目使えん中途半端で邪魔と言ってましたよ。

書込番号：21130113　スマートフォンサイトからの書き込み

[okirakuoyaji]

＞ペカルさん
＞フォレスターに3列シートは必要ありません。シートは大人が乗るには狭すぎるし、荷物が積めなくなりますよ。非常に使いにくい車になりますよ。

大いに賛同します。
3列シートは後部座席の乗降りが狭くて使いづらいです。
不要に長くなるのは車の取り廻しが悪化します。
現車で3列シート目は倒しぱなしです。

3列シートは現行通り別車種展開するべきです。

書込番号：21130484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももんたろう]

アセントはさすがに大きすぎるので、フォレスターを3列シート化するか、2列シートと3列シートの2系統にする一番現実的なのではないかなと思います。
スバルには以前より大型化しているXVもありますし、フォレスターを3列シートだけにするのも一つの意見としてあり得ると思うのですがどうでしょうか！？

書込番号：21132181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょもたろう]

クロスオーバーセブンが新型として出るかどうかですね。

それなりに需要あるみたいですしフォレスターに3列グレード投入で統合的な・・・。

現行フォレスターより長めに見えるから可能性有りかな？

書込番号：21135206

[一一一一]

リアのドアはヒンジみたいですね。
モーターショーのスライドドアを期待していたのですが。

書込番号：21139526　スマートフォンサイトからの書き込み

赤外線・紫外線カットガラス

[okirakuoyaji]

http://car-me.jp/glass_pit/articles/7934
最近、広告記事？が目に入って
価格的には従来品とほぼ同じらしい

いいな〜実装してくれないかな〜なんて

でも、衝突被害軽減ブレーキ搭載車は使えないみたいです（残念）

やはりカメラが赤外線領域まで使っているのでしょうか？
でも赤外線カットのガラスは今でも使われているし・・・
何故なんでしょうね

書込番号：21076864

[じゅりえ〜った]

クールベール・・・
良いと思いますけどね。
仕事上、自動車のガラス屋さんとお付き合いがあるので話にも上がりますが、結局自動車メーカーがテストしておらず、お墨付きをとしていないからカメラ付き車に使えないとのこと。

フロントガラス上部のドット部みたく抜け道のような処理できればいいんでしょうけど、それでもメーカーが許可するかどうか・・・

ちなみにカメラ付き車は安い輸入ガラスも基本不可。

評論家さんがサスペンションメーカーと一緒に車高の上げ下げで衝突軽減ブレーキは効くのかテストしていましたが、あくまでも自己責任。

人命に関わる事ですからね。

カメラ付きが標準化されてくるとクールベールは風前の灯火？

ただ、正面からは運転手の顔見えにくいガラスなので、対向車でクールベールが来ると運転手がどこ見てるかなど判断に困る商品でもあります。

書込番号：21077197

[ラフ・スノーローダー]

okirakuoyajiさん。

お邪魔します。

私は、好奇心からフロントガラスをクールベールして良好でしたのでその後も何台か交換しました。
通常のフロントカメラの場合は、設置位置工夫すれば問題なさそうでした。

しかし、衝突回避を目的としたものはどうなのでしょうかね？
国産車でも、純正採用されている車種がございますがそちらに関する事は気にしていませんでした。

問題があるようでしたら、新たな製品が開発される事でしょうね。

書込番号：21079673

特別仕様車SmartEdition発表

[トゥーキ]

XTとSリミの特別仕様車が発表されました

https://sp.subaru.jp/forester/smartedition/

8/22販売だそうです。
SリミはASPは標準でついているようです。

書込番号：21069687　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

現行最後の特別仕様車ですかね。

設定価格が安いので値引きが少ないかもしれない。
でも各パーツが黒塗装されてるから特別感あっていいですね。
XTを検討しようかなって本気で考えてしまった。

書込番号：21069797　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

メーカーオプションでサンルーフが付けられない。

後から何とかなるルーフレールしか選べない。
だから、在庫を持つことの出来る特別仕様車みたいです。

書込番号：21069836　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞トゥーキ 様
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/Page=5/SortRule=1/ResView=all/#20919704
　細部は不明ですが、上記過去スレッドにも有る様に「スバル・オブ・アメリカの【ブラック エディション】」の国内向け特別仕様車のマーケットリリースというところでしょうか？
　A型を過去所有していた当方としては、モデル末期のカンフル剤的要素が強い特別仕様車のマーケットリリースより、プラットフォームがＳＧＰに刷新されＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｔｏｕｒｉｎｇ Ａｓｓｉｓｔ搭載モデルが、プロトタイプモデルでもいいのでせめて秋の東京モーターショーで参考出品される事に期待してます。

書込番号：21069974

[灯里アリア]

う〜ん、素のXTより値段下げたのはわかるんですが、

■インパネ加飾パネル（シルバー塗装）
■センタートレイ&ドアグリップ加飾（シルバー塗装）
写真見ましたがこれ単にD型でツートンになったりパーツ追加してた部分
A〜C型のシルバー単色のパーツに戻っただけのような・・・。むしろデグレじゃないかな。

あと、ブラックエディションだと天井から何から黒なのいこれは違いますね。
まぁあまり気にしないけど安めに買いたい人向けかなと。

書込番号：21070099

[kanta_78]

6月にX-BREAKｶﾗｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ予約しましたがもう次の特別仕様車ですか？
価格ﾀﾞｳﾝは気になりますが、仕様もﾀﾞｳﾝしたみたいなので、
X-BREAKで良かったかな(オレンジはいらないけど)。

書込番号：21070169

[ペカル]

D型XTに乗ってます。特別仕様車の内装は質感下がったような気がしますね。

ドアミラーやシャークフィンアンテナブラック塗装もいりませんね。普通の感じが好きなんで買うなら通常モデルを購入します。

書込番号：21070311

[waimo-jr]

＞ペカルさん
自分もペカルさんと同じ意見ですね。

書込番号：21070671　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

カタログに運転席シートリフト(レバー式)と記載があるので、電動シートでもなさそうです。
(シートヒーターはありです。)
素のXTと12万しか差がないので、これだったら、素のXT選んじゃいそうです。

書込番号：21070852　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥーキ]

・アルミパッド付スポーツペダル
・運転席＆助手席8ウェイパワーシート
・後席シートヒーター

がついていないようです。
https://response.jp/article/2017/07/25/297821.html

それでも、Sリミデットは2.0i-L　EyeSightのASPつけたものよりも
8万程安くなっています（値引き額は考慮しないとして）

アルミペダルは後付けでもできるとして、
パワーシート、後席シートヒーターはいらない、っていう人は買いやすいかもしれませんね


ただ、エクステリアの見た目の組み合わせは非常に好みです。
ワインレッドにブラックレール・ミラーはなかなかいい組み合わせですね・・・

これがもし1〜2年前に出たのなら買いたかったかもしれません。

そういえば、インプレッサやXVの新型を見るに
次期フォレスターはワインレッドなくなりそうな気がしますね・・
次期フォレスターもワインレッドとブラックレールの組み合わせ出して欲しいですが・・

書込番号：21070963

[ペカル]

フォレスター購入するときにヴエネチアンレッドパールも候補にあがってたのですがマ◯ダのなんちゃらレッドみたいな色だったので候補から外れました。最終的にはフォレスターライヴで使われてたアイスシルバーメタリックにしました。
レヴォーグのピュアレッドの設定があったらそれにしてました。

書込番号：21071375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュナイ]

価格はカタロググレードより下がってますが、その分廉価って感じが否めないですね。
メーカーオプションもルーフレールしかつけられないとか徹底した廉価って感じ。

後席ヒーターが無いので1人or2人乗りメインならいいかも知れないですけどね。

とりあえずこれが現行最後の特別仕様車だった場合、D型でブラウンレザーセレクションにしておいて本当によかったと思う今日この頃。
(E型にするか悩んでてD型注文締切間近での注文だったので）
やはり冬の事を考えるとハンドルヒーターの有無はデカい。
なんでE型で標準装備にしなかったんだろう？と常々思う。

書込番号：21071507

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

電動シート 外したら　アカン！！！
特別仕上車じゃなくて、「装備省略車」に名称変更すべきです。
価格下げても、買う人いるのか？

書込番号：21071561

[ペカル]

＞トゥーキさん

レスポンスの記事はXTとＳリミテッドの価格が逆になってますね。

書込番号：21072161

[灯里アリア]

当方D型XT乗りですが、こういう売り方をしてほしくなかったなー。
テコ入れというよりはうまいこと売り抜けよう的な感じしかしない。

ブラウンレザーのは好き嫌いはあれど内装がっつり変えて新機能（ステアリングヒーター）ありとか
だったのでまぁ納得なんですが、これは・・・・。

もうセールストークが読めますね。
「モデル末期だし値引きして」
⇒「こちら特別使用車になっておりまして、既に当初の定価よりかなりお値引しておりますので値引きが難しいんですよー」

って感じかな。自分が指摘したインパネ周りは昔の装備を知らなければ現行型と違う特別装備！と誤認しそうだし。
素のXTを選ぶという選択肢は残っていますが、あまり知らない人はよくわからずにこっちに行きそうな気もする。

書込番号：21072393

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞トゥーキさん

　XTの限定車（現実は廉価版ですが・・・）として出すのは意味は分かりますが、Sリミの時点で限定車に限定版とする意味が分かりません。

私もペカルさん、waimo-jrさん同様買いませんね。

書込番号：21073200

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

灯里アリアさん のコメントに賛同いたします。

スバルは、このような商法をして欲しくないな。（スバルファンとして・・・）

スバルの社内事情でセールしているようで、お客様本位でないように感じます。

書込番号：21073892

[Yoshihiro555]

20周年特別仕様車が出ることを心待ちにしてましたが、出てきた特別仕様車が装備省略車みたいに見えて少しがっかりしました…こんなの出すってことは、現行車にはこれ以上期待してはダメなんでしょうね。
本当のモデル末期だし、仕方ないですかね。

書込番号：21074042　スマートフォンサイトからの書き込み

[カズ＠Ｚ]

みなさん様々なご意見があり参考にさせて頂いてます。私的にはXTを価格を抑えて購入できるなら有りのような気がします。パワーシートも現状さほど利便性を感じないし、シートヒーターは寒冷地でもないので、むしろいらないですし。ペダルは何とでもなりますし(笑)ミラー格納も付いてるみたいですし、エンジンに興味ある当方にとっては魅力的なモデルですけどねー。

書込番号：21074370　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

特別仕様車だとイメージ的にベースグレード＋αだからフォレスターの場合は負にとれガッカリした人は多いでしょうね。
逆に現オーナーはホッとしていると思います。

ハイパワー国産SUVが少しでも安く変えるんだから悪くないと思いますが、まだとっておきが残ってるかもしれませんよ。

書込番号：21074475　スマートフォンサイトからの書き込み

7/15納車決定

[ぷらぷら散歩]

7/15にXTが納車されると、本日ディーラーから連絡きました

初のスバル車ですが、XTを選ぶまでハリアー（HV）、エクストレイル（HV）、
ランダー(PHEV）、CX-5（ディーゼルターボ）を試乗しましたが、XTを選んだ理由は
妻が一番運転し易いと判断したからです

我が家の場合、普段近所の買い物などで運転するのは妻がメインです
私が運転するのは遠出や高速使用時（首都高含む）などですから
普段運転する妻の意見を尊重した形です

私が一番欲しかったのはランダー（PHEV）でしたけど
XTでも特に不満は無く、今から納車を楽しみにしてます

ちなみに、色々オプションを付けたせいで、価格的にはランダー（PHEV）を
購入する金額と差は無かったです(笑)

ディーラーの営業からは「オプションだけで、軽自動車の新車を楽に
購入出来ますね(笑)」と　まで言われてます(^^;)

7/15以降、スバルオーナーになりますが、今から楽しみで待ち遠しいです

納車後、また色々と質問など、するかも知れませんが、アドバイス等、
頂ければ、よりXTを楽しめると思いますので、宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：21005731

[tyopon]

＞ぷらぷら散歩さん
理解のあるいい奥様です！その選択肢の中からこの車を選ぶとは！

書込番号：21005783

[ベロチェ2]

オプションだけで軽自動車の新車を越える、、、
だからなに？
PHEVがいいんだろ？
妻を尊重？よくわからんな。
スバルほやめたほうがいいぞ、君は。

書込番号：21005893　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞ぷらぷら散歩さん
それから、週末に平均燃費の表示を見て奥様を責めることの無きようお願いします、チョイ乗りではそういう車なので…。逆に、エンジンを適度に回してそうなっているなら、その方が機関にも良いと思います。

書込番号：21005972

[サバーニ]

＞ぷらぷら散歩さん
走りはピカイチだと思います。
チョイ乗りは、直噴ターボボクサーエンジンには酷かな〜
ディーゼルよりマシだと思いますけど！
まあ、PHEV もトラブル聞くので大差ないかも、ですが。
価格差も、アウトランダーにも同じ様に、オブション付けちゃえば更に高くなりそうです。

旦那様の方が草食系なのでしょうか？
X T走らせると、楽しいと思いますよ〜

書込番号：21006362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷらぷら散歩]

＞tyoponさん
アドバイス、有難う御座いますm(_ _)m

燃費の事は購入を決めた時から、ある程度覚悟してますので
大丈夫だと思います

でもエンジンは、ある程度、回した方が良いと思いますので
適所で周囲に迷惑掛けないよう、適度に回すようにします

＞サバーニさん
アドバイス、有難う御座いますm(_ _)m

私が草食系か？と問われれば、そうかも知れません
自宅の車、高速使用などは私が運転しますけど、
そんなに飛ばす方では、ないですから

仕事でハイエースかカローラフィールダー（HV）を乗って
各地に出張もしてますが、仕事中も飛ばしませんので(^^;)

妻も飛ばしませんよ、妻がXTを選んだ理由は
視野性とか、取り回しなど運転し易いって理由でした

書込番号：21006652

[夏のひかり]

＞ぷらぷら散歩さん

XTの納車が楽しみですね！

A型XTに3年乗りD型XTに乗り換えました。この車に惚れ込んでいます。
フォレスターは連続4台目ですが次もフォレスターにするつもりです。

・埼玉県南部に住んでおり信号が多く渋滞も多いです。
・3〜5kmのチョイ乗りがほとんどです。この時の燃費は7km/L程度です。
・昨年１年間の走行距離は8,882kmで実燃費は9.0km/L、燃費計は9.3km/L、燃料代は12万円でした。
・月に2回くらい高速を走っています。
・ACCを80km/hに設定しておとなしく走ると燃費計で17〜18km/Lの燃費になります。
・低速トルクがあるので低速走行でストレスがありません。
・上り坂が苦になりません。普通に加速できます。
・アイドリングストップが無いので一時停止からの段差乗り越えが楽です。
・低速トルクが大きいのでエンジン回転数が低くとても静かです。
・高速走行でも非常に安定しており風に煽られることも無いです。
・低速走行から高速走行まで、スムーズで刺激的に加速します。
・乗りゴゴチがとても良いです。
・今までいろいろな車に試乗しましたがフォレスターXTが一番です。
・試乗を終えてフォレスターXTに乗り換えるとその差歴然、目が輝きます。

書込番号：21006941

[かずきちE型]

＞ぷらぷら散歩さん

私と同じ日に納車予定。。楽しみですな！！

書込番号：21007552　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴鬼(キキ)]

＞ベロチェ2さん
この輩は至る所で文句ばかり書き込みするけど『荒らし』なのか？

書込番号：21008037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷらぷら散歩]

＞夏のひかりさん
実際に所有されてでの　ご意見、有難う御座いますm(_ _)m

私は温泉好きなので、年に数回、温泉へ行きます
行く場所は、温泉街と言われるような場所では無く
俗に言う　鄙びた温泉　に行くのが多い関係で、特に冬場は
車の運転を慎重に運転してました

今回、試乗で選んだ車種は冬場の雪道など、少しでも
運転疲労軽減？が出来れば良いかな　と思いSUV車種を選びました

なので今年の冬場、ＸＴで　どこの温泉に行こうかな？と
まだ納車もされてないのに、今からワクワクしてます

追伸
私も埼玉南部に住んでますので、もしかしたら近所かもですね(笑)

書込番号：21008701

[ぷらぷら散歩]

＞かずきちE型さん
おお　同じ日に納車とは何か嬉しいですね

もしかして、私と同じ営業担当者から購入されたとかの
オチ無いですよね(笑)

私が購入した営業担当者、7/15の午前中、別の顧客へ
フォレスターの納車が有ると言ってましたし

とにかく、お互いに7/15以降、購入した車を楽しみましょうね

書込番号：21008720

[柴犬の武蔵]

あ。散歩さん、　見ーっけ♪

長い間、ご無沙汰しておりますが、お元気そうで何よりです。
早速ですが、フォレスターのご購入、おめでとうございます!(^^)!

私も平成２６年に、トヨタからスバルに回帰し、
ほぼ同じＤＩＴエンジンのＷＲＸＳ４に乗っています。

散歩さんも、スバリストの一員になりますね♪
改めまして、よろしくお願い致しますm(__)m

７／１５の納車までは、まだお時間がありますが、
キリンになって、お待ちして下さいませ。。。

書込番号：21008763

[ぷらぷら散歩]

＞柴犬の武蔵さん
あっ・・・見つけられちゃった(爆笑)

あはは
冗談は、さておき、お久しぶりですね〜

また、何らかの集まりでお会いしたいですよん

ちなみに我が家のオーディオ類は
何も進化してませんし、ＴＶはモヤが
入るようになったので買替をするのに悩んでますよぉ〜

ではでは、また宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：21008818

[ベロチェ2]

＞キキきりん
てか、結構核心突いてるでしよ。
意外とナイス多いんだけど(笑)

書込番号：21009473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファズベース]

＞ぷらぷら散歩さん
納車されるのが待ち遠しいですね！
視野性で選ばれる目を持つ奥様、凄いです！
ネームバリューや大衆的に選ぶ人がほとんどの中で、取り回しとか視野性で選ぶ方はお目が高い◎

＞夏のひかりさん
ぷらぷら散歩さんと同じく埼玉南部…(笑)
確かに渋滞が多くて、エンジンを回すときは埼玉北部に行っております。

書込番号：21010393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷらぷら散歩]

＞ファズベースさん
私と同じ埼玉南部なんですね

もしかしたら、どこかれすれ違うかも知れませんね

書込番号：21010924

[サバーニ]

＞ベロチェ2さん
確かに！
でも、あんまり核心突いちゃダメなんだよ、たぶん？

書込番号：21011095

[アサヒオフ]

＞サバーニさん
あなたは優しいな。

書込番号：21011395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷらぷら散歩]

とりあえず、もうこの板は締めます

スバル板では、多分もう書き込みする事は無いと
思いますが、善意的な意見を書き込みして頂いた皆様、
有難う御座いましたm(_ _)m

冒頭にも記載しましたが、この板は締めますので
以後の書き込みは。ご遠慮お願いします

書込番号：21011748

ベストカーのSUV特集

[灯里アリア]

現在発売しているベストカーのSUV特集で性能やコスパ等の総合評価でのランキングが
載っていましたがフォレスターが1位でした。

イマイチな点はモデル末期（そりゃそうだ）。とのこと。最新のSUV群を抑えての1位は大したもんです。
ハリアーがターボモデルを投入との事で、今後さらに激戦区になりそうですが現在のフォレスターでも
未だにここまでの評価ってのがオーナーとしてはうれしいですね。

書込番号：20953304

[初スバル親父]

５月末、Xブレイク 契約 只今 修行の者です。
今朝、同じ記事読んで 嬉しく思いました！
ハリアー エクストレイルがマイチェンしたのに、1位なんて、オーナーになる楽しみが また増えました。

書込番号：20953369　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ベストカーか…

書込番号：20953496

[灯里アリア]

＞初スバル親父さん
CX5も新しくなったばかりなんですが凄いですよね。
それぞれ一芸に秀でた車種が多い中、オールラウンダーとしてはやはりフォレスターって感じなのかなと。
5月契約という事はE型だと思いますが、E型もさらに良くなってるので長く楽しめると思います＾＾



＞待ジャパンさん
まーた絡んできますか。別にベストカーを優良雑誌とは思ってませんが、
エアユーザがなんでいちいち絡むんですかね（呆）

書込番号：20953561

[tyopon]

フォレスターオーナーの多くが「当然」と思っているのでは。「車単体を理屈だけ」で選べばそうなるでしょう。
逆に、金持ちに見えるか・エアロパーツやローダウンが似合うか・囲まれ感があるか、などが評論項目にあれば、最下位かも（笑）

書込番号：20953598

[ALFA1048]

＞灯里アリアさん
ベストカーは、5/26号ですね。
私もチェックしました。
フォレスターの評価が高いのは、オーナーとして嬉しいです。
ただ、他車を含め、どのグレードで比較したのか、ちょっと不明確だと思いました。
通常なら、トップグレードの比較になると思いますが。

書込番号：20954083　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんだたくん]

＞灯里アリアさん
>総合評価でのランキング
現在発売(7/10号）であれば、「コストパフォーマンスで斬る」と書いてあり、総合評価とは書いてない様ですが・・・


＞ALFA1048さん
現在発売のベストカーであれば、あれをみる限り
フォレスター　2.0iサイサイト
エクストレイル　20S
CX-5　20Sプロアクティブ
アウトランダー　PHEV　Gセーフティパッケージ
ハリアー　エレガンス4WD
でしょう。

書込番号：20954120

[サッカー観戦マン]

＞灯里アリアさん
フォレスターオーナーとして嬉しいですね。
XTコスパ最強、NAコスパ最高。
日本人は懸命な方が多いのできっとわかるでしょう。


（呆）はいつまでも自身が（呆）と気づかないでしょう。
（呆）が所以。

書込番号：20956746　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

賢明でした♪

書込番号：20956751　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしてやん]

急ぎ、＊mazonで買い求めました！
(^_^;)

書込番号：21000916　スマートフォンサイトからの書き込み