スバル フォレスター のクチコミ掲示板

次期フォレスター

[M45fun]

昨日、本屋でカー雑誌を立ち読みしていたら、次期フォレスターのスクープがありました。内容は下記Webに近いです。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-186.html

雑誌記事の概要はざっと下記でした。（記憶違いがあったらご容赦を）
- 2016年登場
- 1.6Lターボ+PHV (3motor)
- 全長は現行型より、150mmくらい短く、高さも100mm以上低い
- 燃費は20km/L
- 価格320万円

ほんとうに、このような今風の？デザインになってしまうのでしょうか？ 現行フォレスターが米国で大ヒット（日本でもまずまず）した要因のひとつに、絶妙のサイズ感というのがあると思います。4世代かけてようやくたどり着いたSUVの王道とも言える現行の寸法を放棄するなどということはないと思いたいのですが・・・　個人的には、全長を若干縮めるのはアリかと思いますが、全高は欲しいですね。スクープ画像のリアハッチの低さと言ったら、SUVというより、クーペですね。

次期フォレスターがこのボディだけというのはないと思いますが、万一そうなったら、ようやくスバルに戻って来た私としては、他社に行くか、ずっと現行ボディを乗り続けるしかなさそうです。

またディーゼルはやっぱり無いのでしょうか？ マツダの独壇場？　高速燃費を考えてもハイブリッドはあまり気乗りはしませんね。（高速燃費のため背を低くするというのは、SUVの自己否定です）
まあ、e-4WDには興味津々ですが。リア 2motorであれば、かなり理想的な制御もできると思いますし、プロペラシャフトとデフの位置に電池を配すれば、重量バランスも良さそうですし。

皆様の情報や、ご意見などお寄せ下さい。

書込番号：18148399

[US′K]

ウェブ見てきました。
はっきり言ってアレはどうかと思いますσ(^_^;)

現行フォレの姿がかっこいいのにモデルチェンジで劣化感半端ないですね^_^;

フロントフォグとリアフォグ、酷すぎます。

イメージ的には新型アウトバックを少し車高あげて1.6ターボにしたって感覚ですかね。

何にしてもアレが次期フォレなら間違いなく買わないです（笑）

書込番号：18148797　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

私も次期フォレスターは楽しみにしており期待しています。
いつの間にかフォレスターがスバルのフラッグシップになりましたね！

VIZIV2はあくまでコンセプト・カーですのでこのままの形で発売されるとは思えません。
スタイルや車体サイズは修正されると思います。
全幅 1,920mmは国内向けには大きすぎて不便です。

トヨタの次期プリウスに採用されるTHS-�Vがフォレスターにも採用されるそうです。
トヨタとスバルの共同でe-4WDを開発しているのでないでしょうか！
トヨタの意向でディーゼルはダメだと思います。

次期プリウスは燃費40.0km/Lに！2014年発表？2015年発売
http://newcar-info.com/new-prius/

次期プリウスに4ＷＤが設定されると自動車情報雑誌「マガジンX」2014年7月号に記載...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10130395640

書込番号：18148812

[夏のひかり]

マツダのディーゼルは一見素晴らしいですが欠点もあります。
騒音の点でモーター駆動の方が優れていると思います。

静閑な住宅地で早朝に出かける場合、運転者は良くても周辺住民は騒音で迷惑します。
サイレント走行が出来るハイブリッド車は密集した住宅地で評価されます。

１．発進時や低速走行時にディーゼル音がする。
　　CX-5XDを1人で試乗し渋滞路をのろのろ走り雑味のあるディーゼル音にうんざり。
２．250km毎にDPF再生が行われる。短距離走行を繰り返す使用には適さない。
３．2万キロ毎に水抜きが必要
４．走行距離が増えると排ガスが汚れてくる。 →マツダに確認済み
５．軽油には種類があり寒冷地で売られている軽油は凝固点が異なる。
　　冬に都市部から寒冷地にドライブする場合は注意が必要である。
６．-30℃以上でエンジン始動性を確認していると言われるが軽油の凝固点は-34℃
　　ガソリンの凝固点は-90℃なので地球上なら凍らない。
　　関東で売られている軽油は-7℃（余裕をみて-5℃)が限界。シャーベット状になる。
　　
【参考】
寒冷地の軽油
http://otasuke.goo-net.com/qa1070229.html
ディーゼルのデメリット
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=14412770/#tab

書込番号：18149007

[元テトリスト]

フォレスター検討していた一人です。
サイズ的にはXVの幅を（かなり）広げた感じなのでしょうか。
車幅については国内向けに狭くなるとおもいますが、1920mm→でかい
タイヤ20インチ→でかすぎる
燃費20km→中途半端
320万→、、私は買えない、、、

書込番号：18149264　スマートフォンサイトからの書き込み

[T//DA]

リンク先見てきました。

なんかレンジローバー イヴォークを真似し損なったようなデザインですね(笑
あれじゃちょっとなあ。というか4年やそこらで車を買い替えたことなんか無いので、次のモデルがどうなっても別にいいんですけどね。
でも次でコケると次々モデルにも影響するので、できれば成功してもらうに越したことはないかなあと。

僕も短距離通勤の手前、ディーゼルエンジンは額面通りの恩恵を受けられないと思うので、やっぱりガソリンエンジンとしての高効率化を追求して欲しいですね。

書込番号：18149299

[夏のひかり]

THS-�Vは世界企業のトヨタと共有化すれば安くなると思います。
私は期待したいと思います。
車検切れの前に発売して欲しいです。

しかし、またA型か！(^^;

書込番号：18149306

[えいてい]

こんばんは。

VIZIVは結構前からショーで出ている車ですが、この寸法でフォレスターはないでしょう。
http://jp.autoblog.com/2014/03/07/subaru-viziv-2-geneva-2014/
コンセプトはXVに近いとコメント出ています。

トヨタと共同開発のハイブリッドSUVを2017年に両ブランドで発売するという記事なら去年出ていますが、記事通りなら、タイミング的にもこれが次期フォレスター…？（と、トヨタ版は一体何でしょうか？）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD070UR_X01C13A0MM8000/

書込番号：18149628

[M45fun]

私ももともと10年乗るつもりで買ったので、次モデルははっきり言って関係ないはずですが、ついつい、サイズと e-4WDが気になって書き込みました。

夏のひかりさんは買う気むんむんみたいですね。（笑）
やっぱり THS-�Vが搭載されるのでしょうか。あんな重い複雑メカを載せなくても、エンジンはフロント駆動と発電、リアはモータ駆動というシンプルなシステムでは、燃費は向上しないのでしょうか？　フロントにクラッチを設ければ、エンジン停止でも動き、電気自動車モードにもなります。このシステムだと、軽量、かつ低コストと思います。

また、Webではバッテリはプロペラシャフトの位置に搭載されていましたが、間違えても、トランク下などということは無いですよね？ それだと プリウスαの悲惨なラゲージと一緒になってしまい、とても SUVなどとは呼べなくなってしまいます。

書込番号：18149686

[夏のひかり]

M45funさん

>夏のひかりさんは買う気むんむんみたいですね。（笑）

今のXTと比べて劣っていれば買いません。
XTはハイオクと燃費以外は凄く満足しています。
しかしガソリン代は自動引き落としなので
お小遣いには全く響きません。(^^/

それ以外の候補はCX-3がどう出るかです。

書込番号：18149738

[M45fun]

夏のひかりさん

確かに、CX-3 は気になりますよね。
ラゲージがそこそこあったら、いっそ買い替えてもいいかなとも思っています。
（ただし、私のラゲージへの要求はかなりきついので、望み薄？）

もっとも、私のフォレのNA、FB20エンジンが官能的とも言える滑らかさなので、ディーゼルに代えたらがっくり来そうですが。

多分、XTのFA20よりフィーリングのいいハイブリッドというのも、かなりきつそうですが。どうも REVORGの1.6Lターボは、まだまだ発展途上に思えます。

書込番号：18149820

[夏のひかり]

M45funさん

レヴォーグは1.6-DITと2.0-DITを試乗しました。
1.6-DITは低速域の加速が緩慢でしたのであまり良い印象は無いです。
モーターで低速域を補完すれば乗りやすくなる期待はあります。
マツダはディーゼル・ハイブリッドを開発中の様です。

期待の新星が現れる事を願っています。
・低燃費
・静粛性
・低速トルク
・環境性能

書込番号：18150007

フォレスター STI tS CONCEPT

[ドラ無カン]

スーパーGT鈴鹿で展示されていたようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1648261/blog/33919970/

市販されますかね？(^^)

書込番号：17885594

[skyline.R]

ＳＴＩは要望があれば出るのではないでしょうか？
でも、以前のモデルにもＳＴＩはありましたからこのままではないにしても何かしらの特別モデルとしては出ると思います。

個人的にはフォレスターのＳＵＶとしての性能とＳＴＩのスポーツ性能は相反するものだと思うのでバランスが難しそうですよね。
上手くバランスの取れた状態で出してくれるのであれば面白い車になるでしょうね。

書込番号：17885746　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバルふぁんです。]

スレ主さん

市販されるならスペックと値段が気になりますよね(・ω・)ノ
ノーマルのフォレスターXTでもSUVとしては十分過ぎるスペックがあります。しかも、ある一定の条件下だとポルシェのカイエンより速いとか言いますよね。

今の状態でバランスがとれていて丁度良いのに、stiにしたらどうするんだろう？
STIになると何も付けなくても乗り出しで400万円近くいくんじゃないのかなぁなんて思います。それに欲しい物をつけていけば450万円〜です。その価格帯だともう少し背伸びすればレクサスとかベンツやBMWもクラスによれば狙えます。
そしたらフォレスター買う人いないんじゃないかなって。

もしも、フォレスターのstiがレヴォークとかと同じ価格帯ならレヴォーグが売れなくなるだろうし・・・フォレスターsti出すならスバルも迷うだろうなと勝手に思っちゃってます＞_＜

書込番号：17888387　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenzi坊]

スレ主さん

私はおそらく、出ると思います。
以前の型にもSTIバージョンはありましたしね。

ただ、STIというネーミングではなく、やはり「tS」という名前でしょう。

XTをベースにエンジンやミッションには手を加えないと思います。
足回りはSTIのダンパーキット、もしくはビル足が設定されるのはほぼ決まりではないでしょうか。
その他にタワーバーや専用アルミホイール、ブッシュ等の強化などでしょう。
内装は、専用シートや専用メーターなど、各種STI専用のものが設定。
外装はエアロと特別色でWRブルーが設定（写真の通りです）。
あとはマフラーが変更でしょう。
アイサイトはキラーコンテンツですので、設定されるでしょう。
ミッションもMTが設定されることはないと思います。

これで私は370万程度かと勝手に想定します。
理由として、レガシィtS（NAベース）が60万ほどの上乗せだったからです。
エンジンやミッションに手を加えないこと、足回りが専用になることを考慮して、このくらいかと思います。
ただし、例にもれず台数限定にはなると思います。

スバルふぁんです。さんのご指摘のレヴォーグとの価格干渉の影響ですが、私は影響しないと思います。
まず、双方の性格がまるっきり違うからです。
フォレスターはSUVですので車高が高いですし、ジャンルが違います。
同価格帯でも、かぶることは無いです。


ｔSは乗り味も追及してきますから、いい車に仕上げてくるのは間違いないでしょう。
期待できる車だと思います。

書込番号：17889282

[ドラ無カン]

沢山の画像付きの記事が挙がっていたのでリンク貼っておきます。
http://response.jp/article/2014/09/02/231407.html

ホイールはBBSの19インチのようですね。
このまま発売されるとこれだけでも結構な金額になりそうです(^^;

書込番号：17896235

[ドラ無カン]

こちらの記事によるとショックアブソーバーはKYB製っぽいですね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140903_664926.html

書込番号：17897378

[ヒロソニック]

後から失礼いたします。

現在、フォレスターSTIバージョン（SG9E型）に乗っている者です。
走行距離がそろそろ11万キロになりますので、乗り換えを考えておりますので
スバルからワゴンタイプのSTIバージョンがいつ発売されるのか？！と首を長くして待っております。
レガシーS403は、とうとう出なかったし・・・

問題は、現在スバルには
WRX STIやSTIバージョン（MT車）に乗っていた子供がいるパパが乗り換える車がありません。。。

「ts」は、STIパーツ＋αの組み合わせで販売するので
エンジン・ミッション・プラットホームには手は加えられない
あくまでもライトチューニングの車になるので
曲りは良いですが、STIバージョンのような戦闘機のような感じはありません。
（実際に、戦闘機には乗ったことはございませんが・・・（笑））
皆様がコメントされている通り、確かに中途半端な車ですが
荷物が載り、郊外や雪道でも車の下を擦らないSUVで
WRX STIに近い性能を持っていることに意味があります。
正直、今回もフォレスターtsは、誰をターゲットに販売するつもりなのかが分かりません。
tsでは中途半端なので、やるなら「カイエンをアウトから追い越せるSUV」を作るつもりでやって欲しいです。

近年、マツダも完成度の高いSUVを販売してきて、日産もジュークNISMOが発売し、
レクサスもターボ搭載させたSUVも出して来るなど各社SUVに力を入れて来ている
第二次SUV戦国時代なので、是非スバルしか出来ないSUV
SG9のようなフォレスターの皮を被ったWRX STIを発売して欲しいです。

そしてその先は、STIチューニングの1.6ターボエンジンを載せた
XVよりを一回り小さいBセグメントの車を新たに発売し、WRCのマニュファクチャラー選手権に復帰し総合優勝すれば
スバルのSUVと言う他社には無いカラーを出せると思います。・・・すみません話が逸れました。

環境性能や、アイ・サイトで新規ユーザーを取り込むのは良いですが、他社もやっていることなので次のステップは
固定客となるスバリスト（コアユーザー）を離さない為の車（STIバージョン）を本気で作って欲しいです。
MTを愛するスバリストは、アイ・サイトを必要としているとは思えないのでメルセデスのAMGのように、
スバルの各車種「WRX STI」の走りを吹き込んだ車を販売すると良いのでは？と考えております。
固定客ならスバルらしい良い車を出せば500、600万円の車でも購入すると思います。

ちなみに、私の予想ではレヴォーグのtsが来年辺りに発売されて、
レヴォーグの現行形式後半で、北米仕様のWRX STIの皮を被ったS501が発売されると思います。

長くなりましたが、私が申しあげたいのは
フォレスターtsは、奥さんがATしか乗れないので泣く泣くWRX STIから乗り換えるパパが購入する車です。

書込番号：17970076

[さゆたく]

本日ディーラーに確認したところ、11月25日に発売するそうですよ。
10月５日の日曜日には内外装の詳細な画像等、お見せ出来ると言っていました。
価格は車体が345万位だそうです。

多少の誤差はあると思いますが、参考になれば…

書込番号：18006358　スマートフォンサイトからの書き込み

[さゆたく]

金額の訂正します。
メーカー希望4350000でした。

書込番号：18017147　スマートフォンサイトからの書き込み

[びんび屋]

はじめまして。
私、12年式のS-edition(CBA-SH9)に乗っているのですが、これを下取りに出しての買い換えを考えています。
そこで、行きつけのDさんに見積りをしてもらいましたところ、さゆたくさんが言われるように、本体価格は税込で4,350,000-でした。で、デフォルトの値引きは100,000-でした。
これから交渉を頑張ってみます。

書込番号：18039168　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

まじで４３５万円かいな
ＷＲＸ−ＳＴＩよりも高くていいんかぁ
いや誰が買うねん、すべてにレクサス並みのクオリティあるんだろうなあ

-100万円くらいかなと思ってただけにショックれす

書込番号：18135092

とうとうts

[車大好き野郎]

tsが出るみたいですねー。

値段は400万円で、限定300台だとか。

ブレンボと19インチホイール、245-45タイヤとSTIのパーツ盛りだくさんなので、チューンする方にはお買い得なのでしょう。

書込番号：18013514　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたりめマスタード]

SJG乗りですが、買える方は羨ましいです。

BBSホイールをラインナップしてくれないかなー。

今度の連休は感謝デーなんで、あったら飛びつきそう^^;

書込番号：18018714

[直人ちゃん]

総額、オプション入れたら450万オーバー。ひゃーーーーー！iが2台買えますね。

書込番号：18024465　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き野郎]

あたりめマスタードさん、直人ちゃんさん

買える方は羨ましいですねー！

最初からフル装備＋STIチューンですからね(^^)

しかし、C型になってもアイサイトはバージョン2らしいですし、後期型が出るまで待つのもアリですね〜。

書込番号：18024757　スマートフォンサイトからの書き込み

[直人ちゃん]

フル装備と言うと、ナビ、ETC.電動リアゲートもありありなんですか？

書込番号：18028729　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き野郎]

そういう装備はオプションでしょうね。多分。

STIパーツはマフラーまで装着されると思いますが、詳しくはディーラーにお問い合わせ下さい。

書込番号：18028827　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き野郎]

この前セールスに聞いた新たな情報ですと、STIのパーツ盛りだくさんや専用シート以外にも、コンピューターも専用の物になるそうです。
加速力などもアップするのですかねぇ。

しかし、価格は税別400万。
諸費用と消費税入れただけでも乗り出し450万。

ナビなどのオプションも入れたら約500万コースです。

tsと言ってますが、専用コンピューターにブレンボなどの装備はハッキリ言って完璧なSTIバージョンですね！

フォレスターに500万出せる方は凄いですね(^^)

書込番号：18049315　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイスバーンで滑りまくり]

10月3日の注文可能になってすぐにtsを予約したものです。

専用ECUチューンによってS#モードの時に低中速のトルクが増すらしいです。

EyeSightはver.2のままだしサンルーフはおろかルーフレールも選べませんが、電動パワーゲートやサイドカーテンエアバッグが標準装備なのと、数々の専用パーツによって特別感漂うモデルになっているみたいなので来年の納車が楽しみです。

書込番号：18051155　スマートフォンサイトからの書き込み

[直人ちゃん]

納車の際は画像アップお願いします。

書込番号：18052803　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き野郎]

アイスバーンで滑りまくりさん

ご契約おめでとうございます。

色はやっぱりWRブルーですか？(^^)

注目の的になりそうですねー！

羨ましいです！

当方は後期型狙うか、新型のアウトバック狙うか迷ってきました(笑)

書込番号：18052958　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイスバーンで滑りまくり]

直人ちゃん さん
了解いたしました
一応手元の資料も少し…

書込番号：18053627　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイスバーンで滑りまくり]

車大好き野郎さん

ありがとうございます！

色は4色から選べ、少し悩みましたが

WRブルーにしました（嫁は気に入らないようでしたが…）

DOPやスタッドレス用のホイール等は11月の発表・発売後に決めようかと思ってます。

冬は18インチにインチダウンしたいので、キャリパーが干渉しないか心配ですが（汗）

書込番号：18053679　スマートフォンサイトからの書き込み

[直人ちゃん]

イメージカラーの青にしたのですか？19インチのタイヤはいいですね。STIのフロントアンダースポイラーが黒なんで、黒もいけそうですね。ありがとうございます。これだけアイサイト3搭載あるかも。

書込番号：18054601　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイスバーンで滑りまくり]

直人ちゃんさん

ありがとうございます！

黒もメチャクチャかっこ良さそうです♪

思いきって青をチョイスしました！

スバルの車は4台目になりますが、1度はWRブルー体験してみたかったんですよ〜

書込番号：18055422　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイスバーンで滑りまくり]

車大好き野郎さん

スレ違いかもしれませんけど、実は今日スバルで発表前のアウトバックとレガシィB4の実車特別に見させてもらったんです！

両車とも1840という車幅だけに大きく見えましたが、かなりカッコよかったです♪

特にアウトバック、実際にシートにも座らせてもらいましたが、インテリアの高級感大幅アップでスバルの力の入れようが伝わってきました！

アレ見ちゃうとアウトバックもいーなーって（苦笑）

書込番号：18055465　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き野郎]

アイスバーンで滑りまくりさん

実車ご覧になったんですね！

新型は上品な感じがいいですよねー！

ただ、エンジンはやっぱりDITがいいんですよね^_^;

走りを取るか、優雅さを取るか。

かなり迷います(笑)

書込番号：18055823　スマートフォンサイトからの書き込み

[直人ちゃん]

1840と言えば、CX- 5、かなり意識してますね。

書込番号：18067060　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=42830/?lid=myp_notice_prdnews

記事よりも、ここの掲示板のほうが断然情報が早いですね。

書込番号：18103256

[車大好き野郎]

スバリストの方々は情報早いですよね(笑)

tsのカタログもあるみたいなので、詳しく知りたい方はディーラーできいてみるのが一番でしょう(^^)

当方としては乗り心地と加速感がどう違うか気になるところですが。
ベースから120万アップの価値があるといいですね！

しかし、なぜtsなのにマフラーがSTIではなく、マフラーカッターなのか疑問ですね。
ここまでやったなら徹底的にやって欲しかった(笑)

フォレスターのネガと思われるブレーキも、ブレンボで解消されるのは魅力的ですが、スタッドレスを装着できるホイールが限定されてしまうのも雪国の方としては気になるところですかね。

しかし車もどんどん値上げされますねー。

フォレスターに500万なんて、5年以上前なら考えられなかったかなー。
それだけいい車になったということですね！

先日新型アウトバックにも乗ってきましたが、運転する楽しさはやはりフォレスターXTのほうが上でした。

当方はD型の後期型に期待ということで、tsを羨ましく眺めることにします(笑)

書込番号：18107797　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーＣの後の

[衝動かいかい〜ん]

Ｃ型は、ルーフアンテナがシャークフィン型になって、ＮＡにバンパーがターボと同じ物が付くグレードが出るらしいです
それ以外では、
私にかかわる部分での「大幅な変更」は、無しって、
言われました
Ｍｙ営業マンから
Ｄ情報ですが
アイサイトは、
なかなか「Ｓｅｔｔｉｎｇ等が難しいらしく」、次のモデルＣ.まで待たないと。
らしいです
蛇足ですが、
最近、「赤」が売れているらしい
たまたま、私が、目にしただけかな。。。

書込番号：18095090

予防安全性能アセスメント評価

[ADIZ]

10月23日に国土交通省及び自動車事故対策機構から、衝突被害軽減制動制御装置（被害軽減ブレーキ）と車線逸脱警報装置（車線はみ出し警報）の試験結果が初めて公表されました。
内容など詳しくは、国土交通省のWebを（ http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000164.html )

26年度前期分として8メーカー26車種の試験結果が公表されていますが、レクサスLS、スカイライン、レヴォーグの3車種が40点満点で1位でした。
で、我らがフォレスターはと言えば39.9点で2位。
0.1点の差ですから、実質的には1位と同等だと思います。
レヴォーグのアイサイトVer.3とフォレスターのアイサイトVer.2、「この試験に限っては」大差ありませんでした。

これらの機器に頼ってしまってはいけないのはもちろんですが、機能の一部とは言え愛車の性能が客観的に、しかも高得点の評価をされたことはオーナーとして嬉しいですね。
これからも、ご一緒に安全運転で行きましょう^^

書込番号：18086087

[ADIZ]

NEWS ポストセブンの記事も転載しておきます。（自動車ジャーナリストの井元康一郎氏）

「トヨタは技術の粋を尽くした“ミリ波＋カメラ”のフル装備を高級車のレクサスに搭載しているので高得点は当然の結果といえます。また、自動運転技術に力を入れる日産は裾野となる安全技術が着実に育っている。

　それよりも評価すべきはスバル。ミリ波の“飛び道具”も持たず、カメラ方式だけの自動ブレーキ『アイサイト』が人や物を認知する能力でトップランナーになっているのは、同社が基礎的な安全技術をコツコツと積み重ねてきた成果です。」

いいぞ、スバル^^

書込番号：18086125

[初めてのSUV]

急に飛び出した犬への反応が私よりアイサイトの方が一瞬早かったのを実体験し、アイサイト凄いと実感してます。二度と体験したくはありませんが(笑)

実感しているので今回の試験結果は当然でしょ！と思いながらフォレスター買って良かったと改めて感じてます。

書込番号：18086334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベロチェ2]

猫には全く反応なし。
轢かなかったけどね。

書込番号：18086446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ADIZ]

いつも絶対にこうなる、などとは申しません。
他車を貶める、などと言う気持ちも毛頭ありません。
だからよそ見しても良い、などはとんでもないことです。
あくまでも、安全運転の主体は私たちで、安全にかかわる機能は「補助」でしかあり得ません。
でも、自分の愛車の機能・性能は知っておきたいと思います。（一定条件下の試験ではありますが・・・）

被害軽減ブレーキ試験：CCRs 40Km/h
https://www.youtube.com/watch?v=8kQKQ3Mm4jA&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ&index=103
被害軽減ブレーキ試験：CCRs 50Km/h
https://www.youtube.com/watch?v=dPxKa9lv4wc&index=102&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
被害軽減ブレーキ試験：CCRm 60Km/h
https://www.youtube.com/watch?v=047VsOcaOwc&index=104&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ

書込番号：18086701

[ADIZ]

手際が悪くて申し訳ありません、映像がまだありました(^_^;)

車線はみ出し警報試験：
https://www.youtube.com/watch?v=1ibVAEqLI8U&index=94&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
被害軽減ブレーキ試験：CCRs20km/h
https://www.youtube.com/watch?v=ZoBe_utk1wg&index=96&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
被害軽減ブレーキ試験：CCRs30km/h
https://www.youtube.com/watch?v=5-udvjpm4Ek&index=95&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ
被害軽減ブレーキ試験：CCRm45km/h
https://www.youtube.com/watch?v=w1xIvFYpQAU&list=UUPI3isQ9AsOxWB7RtkwZPbQ&index=97

書込番号：18086729

[とし7650]

動画見ました。

ノートのぶつかる動画をみていると、ぞっとする上にアイサイトは優秀だなと関心しました(^^;;
まぁ、あれはあれで、衝突軽減はしているのでしょうけどね。

トヨタも来年からは順次、ホンダもレジェンドからミリ波＋カメラを搭載くる様なので、交通事故がいっそう減る事を願います。

書込番号：18090364

契約しました

[スカイイプ〜]

来月、発表発売になるＣ型XBREAKを契約してきました。
納車は12月初旬になる予定
ここの書き込みを参考にさせてもらいながらオプションやスタッドレスをチョイスしました。良い営業マンに巡り合えモデルチェンジのＣ型にもかかわらず大きな値引きもしてもらえたので、これから1ヶ月ちょっと納車まで待ち遠しい日を過ごしておきます

書込番号：18064931　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょもたろう]

契約おめでとうございます。

色は何色にしました？
やはりオレンジとデザートカーキはX-BREAK専用色なのでしょうか？
アイサイトはやはり２のままですよね？

質問ばかりですみません＾＾；

書込番号：18064951

[gankoi]

便乗で質問です。
もうＣ型のカタログとかもあるのでしょうか。
よろしければ教えてください。

書込番号：18064963　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイイプ〜]

ちょもたろうさん、
ありがとうございます。
色は無難にブラックにしました。
お察しのとおり、オレンジとデザートカーキはX-BREAK専用色でした。
アイサイトもバージョン２のままでしたよ。
特に皆さんが仰ってるカラー認識とか、社内カタログには記載はありませんでしたね

書込番号：18064980　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイイプ〜]

gankoiさん
カタログはまだ出来てないですよ
たぶん本社からの変更部分箇所のみの紙ベースだけです。
それには、大きな変更（シャークフィンアンテナや室内の加飾（ピアノブラックやエアコンダイヤルの変更）リモコンの質感アップなど）あとはts（自分には手の届かない金額なので詳しくは見てないです）が載ってました。
紙ベースにして（tsも加え）5〜6枚ぐらいでしたよ

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[gankoi]

早速教えていただきありがとうございました。
カタログがなくても、内部資料でc型の注文ができるのですね。

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[スカイイプ〜]

gankoiさん
どういたしまして
商談、発注出来ますよ
営業マンは、細かい変更（燃費や足回り等）はあるかもしれないけど、当たり前ですが（何を基準かわかりませんが）よくなっても悪くなることはないでしょう！って言うてました

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[ちょもたろう]

>スカイイプ〜さん
ありがとうございます。
やはりオレンジとデザートカーキは限定色でしたか。
もしXTでも選べてアイサイトもうっかり実は3ですとかだったらオレンジに買い換え考えてました。
安心しました(笑)

書込番号：18065354

[gankoi]

たびたび質問ですいません。
X-BREAKに、カーキとオレンジが追加とのことですが、クォーツブルーはまだあるのでしょうか？
また、X-BREAK以外のグレードの色の変更はあるのでしょうか。
よろしければ、ご教授お願いいたします。

書込番号：18076448

[りとるぴーぷる。]

X-BREAKにクォーツブルーはまだありますよ。
tS専用色でWRブルーマイカが追加されるようです。

書込番号：18076903

[gankoi]

教えていただきありがとうございました。
xbreakやts以外は、色の追加や廃止は無いんですね。

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[スカイイプ〜]

gankoiさん
色はりとるぴーぷるさんが言われたとおりです。
あとは、ステアリングリモコンをOPで取り付けた場合、形状が少し変わっていましたね。
個人的な希望としてはエンジンに少し手を加えて燃費が良くなっていれば良いですね

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[gankoi]

たびたびの質問にお答えいただきありがとうございます。
細かい変更がいろいろあるようですね。

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