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フォレスター(モデル指定なし) | 13070件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全543スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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6 | 3 | 2014年3月13日 22:17 |
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6 | 3 | 2014年3月10日 10:11 |
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18 | 10 | 2014年3月3日 20:34 |
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46 | 17 | 2014年3月2日 23:51 |
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87 | 20 | 2014年3月2日 21:50 |
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12 | 9 | 2014年2月23日 10:27 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


3月28日(金)にフォレスターの納車が決まりました。4月にズレ込むと消費税が気になっておりましたが、3月中の初スバリストに何とか間に合いました。
注文日は1月26日(日)で、本命はXトレイル、対抗がフォレスターでした。
車種はi-L ESですが、カラーを悩んだ末にベネチアンレッドにしたため標準日数よりも遅れ、さらに雪の影響を受けたため当初の予定20日より1週間程遅れました。
日産からは7年目のウィングロードの2月の車検切れ前に、「1月の3連休に是非一度お越しください。大切なお休みなのでご来店を頂ければ損はさせません」との嬉しい手紙が初売り時期に届きました。
しかし希望額とは開きがあり中々埋まりません、ダメ元で18日(土)に敷居の高いスバルに立ち寄りカタログをもらいました。
21日(火)にスバル車初試乗をしたら予想を遥かに超える好印象で、セールスさんからは「車は気に入ることが第1です。金額なら何とか致します」とのことで、これまた気持ちの良い応対でした。
1週間後にフォレスターに決めた理由は、
1.基本的な走行性能の高さ(フォレスターライブの走りに心が痺れました)
2.Xモード(下りカーブの長い雪道で出るスピードに堪えきれず180度回転、国道の端っこに止まった経験有)
3.室内、後席、ラゲッジルームの広さ(車中泊も工夫次第で可能では)
4.この車体の大きさで最小回転半径5.3mは他には無い(取り回しの良さと視界も良好)
5.Xトレイル(シティ派のデザイン)CX5(XDのエンジン性能)は確かに良い車でしたが、今回はフォレスターの隙のなさ、総合力の高さに心が動き最後はアイサイトのクルーズコントロールの最新性能でトドメを刺されました。
しかしSUVは高い買い物、購入するには気持ちだけではムリがあります。私的なデメリットもあります、カミさん(財務省)の許可もまだです。
1.後席を倒した際のラゲッジルームの段差が大きい。
2.高い金額になるなら車検を通しなさいのカミさんからの一言。
特に山場の2を超えるにはセールスさんの手助けなくてはゴールは見えてきません。そのことを伝えた26日(日)に出てきた金額は予測を超えておりました。
i-L ES 本体+OPの337万円から下取り35万円、値引き+キャッシュバックを入れて実質239万円でした。
今回は1月11日Xトレイル試乗から26日フォレスター注文までの約2週間でしたが、短期間で納得・お得・得得フォレスターの良い買い物でした。初スバリストですが少しでも買い物の参考になればと思います。
2点

wakuちゃんさん納車日確定おめでとうございます。
私は1月31日にXTES契約でまだ未定です。
しかし破格ですね!!
うらやましいです!
私もスバル車は今回が初めてになりますが、フォレスターに試乗した時のインパクトが凄すぎて、他の車に乗った時には感動がありませんでした。
楽しいフォレスターライフ楽しみですね^_^
書込番号:17272819 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

長文過ぎて全然読んでないけど、安いですね〜。
その価格なら買いですね!
書込番号:17273085
1点

私は1月20日ごろに契約しました。3/5ごろに3/15納車ですとの連絡があったのですが、、、昨日営業担当さんから一週間遅れるという不幸の電話。曰わく、工場の部品自動発注システムが新しくなり、これまでとは違ったため、とか。私のミスです、と言ってましたが、、、、真因はよくわかりません。待ち遠しいです。
書込番号:17300032 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
〈燃費について〉
昨年の10月から乗っています。
昨日、孫に会うために約200キロを走行。高速道路を170km、一般道を30km。
高速道路ではクルーズコントロールで90キロに設定して走行。3連メーターの走行燃費は18でした。
高速道路を降りたところで一旦エンジンを切って一般道を走りました。
一般道は信号の少ない平坦な道でした。3連メーターの走行燃費はやはり18でした。
乗っていたのは2人。荷物はけっこう積んでいました。
実燃費とは若干の誤差があるとはいうものの大大満足でした。普段から燃費には満足しています。
みなさんの満足実績を教えて下さい。
〈シートヒーターについて〉
近畿地方南部の比較的温暖な地方に住んでいます。
この冬、エアコンを使ったことがありません。最高気温が5度とか6度の日でもシートヒーターを強にしていればばんとか大丈夫。
日差しのある日は暑いくらい。
エアコンを使わなかったことも好燃費に貢献したんですね。
もちろん夏はエアコンを使わないというわけにはいきませんね。
3点

四駆のフォレスターで実燃費もおそらく15以上出たのでしょうから立派な燃費ですね。
暖かい時季と寒い時季では燃費も1割ぐらい変わってしまいますが自分のは、
2リッターミニバンで街乗り13以上、
250バイクで38以上走った後は給油したとき満足です。
書込番号:17283763
3点


この花をあなたに さん
2リッターのミニバンで街乗り13以上とはいいですね。
もしよろしければ車の名前を教えていただけませんか。
また高速ではどうですか?
書込番号:17286760
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
H12年式 エブリ MT 4WDからの乗り換えになります。
去年、増税になる事を知り、今年の7月に4回目の車検を通す気は無かったので、前回の車検後より少しずつ貯金
していました。
増税前の3月までに車を購入したいと考え、去年の11月にXVハイブリットが気になり、Dへ試乗に行きました。
その時点で3月には間に合わないと言われました。
XVハイブリットを諦め、気になっていた フォレスター → XVの順番で試乗しました。
試乗車はXT-ES エアロパッケージ 黒だったのですが、違和感なく運転でき好印象でした。
フォレスターの後に乗ったせいか、XVは車高が低く感じました。
趣味でスノボードをするので、フォレスターの広い荷室スペースも魅力に感じました。
XTの外観も自分の好みで一目惚れ。
1ヵ月オプションをどおするか検討した上で、12月15日にXT-ES エアロパッケージ サテンホワイトパール
契約しました。
静岡中部在住で、趣味目的での冬タイヤ使用の為、今シーズンは購入したくなかったので、
3月まで納車を遅らせてもらいました。
自分の都合で遅らせていたので、契約後の4ヵ月間それほど長く感じませんでしたが、最後の一週間がとても長く感じました。
ナビ・バックカメラ・レーダー等を、ネットで物色していたので、いい気晴らしになったと思います。
ほぼ毎日、価格.COMのフォレスターのページを見ていましたが、非常に参考になり皆さんの投稿で勉強になりました。
ありがとうございます。
現車のエブリを購入した際、事情があり軽でスノボーに行ける車という事で選択しましたが、8年の間に天上はハゲ
猛烈な台風で会社工場の剥がれたトタンが激突し、運転席側側面が無残な姿になってしまいましたが、それでも愛着がありそんな状態で2年は乗りました。
自分で付けた傷はありませんが、8年間ありがとうという気持ちでいっぱいです。
2月8日にエブリで長野県白馬村まで行き、たまたま宿泊予定で宿を予約してあったのですが、
翌2月9日大雪の影響で中央道諏訪ICより通行止めで、静岡まで過酷な雪道を下道で帰ってきましたが、
最後に良い思い出になりました。
同時にフォレスターで走ったら、どんな感じなのかと妄想していました(笑)
今までで一番購入までに時間をかけたので、非常によい買い物ができたと思います。
本日午後より、フォレスターライフが始まりますが、いい思い出をたくさん作りたいです。
8点

スレ主さん納車おめでとうございます。
午後からフォレスターライブが始まるんですね。
真面目にこの車楽しいですし、頼もしい。
私もXV、CX-5とフォレスターで比較検討して、スレ主さんと同じような理由でXT-EyeSightを昨年4月に契約しました。
スノーボードや先日の関東の大雪の時も大活躍!
来シーズン、きっとスレ主さんを助けてくれますよ。
書込番号:17254935 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

初めてのSUVさん
投稿ありがとうございます。
あと1時間ほどで、オーナーになります。
今日は天気悪いですが、仕事で他に都合がつく日がないので、
納車に行ってきます。
私はXTの外観に一目惚れしたので、他社の試乗はせずに2回の商談で決めました。
今回勉強になったのは、試乗してみないとわからない事もあるんだなと感じました。
雪道での過信は禁物だと思いますが、間違いなく頼もしい相棒になってくれると思います。
書込番号:17255142
1点

SNOWMAN30さん、納車おめでとうございます。私も同じタイプ、色の車を一年前に購入しました。従来のフォレスターとは別物の高い完成度になっていますから後悔はしないと思いますよ。毎日が楽しくなると思います。フォレスターライフを漫喫して下さい!!
書込番号:17255727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

おめでとうございます(*^_^*)
このスレ主様の口コミを見てほっこりしました。
是非大事にしてあげてください(*^_^*)
書込番号:17257472
1点

アッシュ太郎さん
こんばんは。
投稿ありがとうございます。
次の車は白と決めていたので、迷わずサテンホワイトパールを選びました。
納車後 100K走ってきましたが、待ったかいがあったと思いました。
これから、色々な場所へ出かけて行き、大事に乗りたいです♪
書込番号:17257779
1点

BABUchaさん
こんばんは。
投稿ありがとうございます。
本日100k走ってきました。
少し寂しい感もありますが、フォレスターはそれ以上に長い付き合いになると思うので
大切に乗って行きたいです。
XTのエアロパッケージの外観に、惚れ直しました(笑)
書込番号:17257811
2点

SNOWMAN30さん、納車おめでとうございます。
自分も15年乗ったCR-Vからフォレスターに乗り換えました。
CR-Vとの思い出は沢山ありましたので、乗り換えの日はとても
複雑な心境でした。
営業さんが工場からフォレスターに乗ってきてCR-Vの隣に停めて
くれたので、すかさずスマホで新旧揃い踏みの写真を何枚か撮り
ました。
納車から半年以上経ちますが、今もスマホの壁紙にしています。
前車とフィーリングが違うフォレスターに、当初は戸惑いも
ありましたが、乗れば乗るほど良い車だなあと思い、フォレスター
にして良かったと思っています。
書込番号:17258078
2点

GS400EUさん
こんばんは。
投稿ありがとうございます。
私の倍近く所有していたのなら、思い出も2倍寂しさも2倍
だったかもしれないですね。
複雑な心境という感じ凄くよくわかります。
私の場合は納車されて嬉しい気持ちより寂しく思う気持ちのほうが勝って
いたかもしれません。
ものすごく複雑な感じでした(笑)
MTだったので、ロングのシフトノブを付けていたのですが、乗り慣れたノブで運転していき、
ディーラー駐車場で純正ノブに交換し、ロングは持ち帰ってきました。
自分のお気に入りの車に包まれてるのは、居心地がいいですね。
通勤も楽しくなりました。
1000K走行までは、ターボのパワーを封印するので、封印を解くのが楽しみです♪
書込番号:17260742
0点

こんばんわ!!
私も、XT・ES・エアロパッケージ・ルーフレール・サンルーフ・9インチイクリプスナビ・イクリプスETC(DSRC対応)・シャークフィンアンテナ・パールホワイトで納車され3週間経過しました。
現在の走行距離は700Km、先日スキーに行き600Km走りました。燃費は、行き12.3Km/L、帰り14.5Km/Lでした。柔らかいスタッドレステでのデータなので、夏タイヤでの数値が楽しみです。
前車のBP・OUTBACKでアイサイト(ES)を堪能しておりましたので、今回もほとんどアクセル・ブレーキを踏まずに快適な運転が出来ました。
春になり、ドライブシーズンが楽しみですね
書込番号:17260919
1点

EF62さん
こんばんは。
投稿ありがとうございます。
エアロパッケージにパールホワイトいいですよね。
駐車場に行くのが楽しみになりました♪
昨日、納車当日夏タイヤで100K走行したのですが、バイバス走行で燃費計でMAX12Km/L表示していました。
1ヵ月又は1000k点検オイル交換後、燃費が向上したという書き込みを目にするので、
走り方次第では、カタログ値以上の燃費を期待できるのではないかと思っています。
試乗した時もそうでしたが、追従コントロールにて徐行運転時からの停止が慣れるまでに時間が
かかりそうです。
本当に停止するのかが不安です(笑)
機能に頼り過ぎず、過信せずに、補助的に使っていきたいです。
今年は雪道を走らせないので、雪道走行の感触が気になります。
来シーズンまでのお楽しみにします♪
書込番号:17261034
0点



フォレスターの最近のCMを見ていると(Xモード)フォレスターは道に限らずどんな状況でも走れるという演出がされているように見えますが、もともとスバルのAWDシステムは乗用四駆ですのでランクルやパジェロやエスクードみたいなオフロード走行を想定してはいないはずなんですけどね。スバルというメーカーはあくまで車は道を走るものを想定していたはず。なんか誇大広告みたいで残念な気持ちになっているSG5型のオーナーの意見です。
5点

だから何?誇大広告なんてどこにでもあるのでは?
書込番号:17234328 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

Xモードの宣伝に普通の道を走ってるフォレスター使ってもしっくりこないでしょ。
書込番号:17234346 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

どうすれば、しっくりくるのかな?
書込番号:17234352 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>なんか誇大広告みたいで残念な気持ちになっているSG5型のオーナーの意見です。
根本的なことですが、CMというのは「JAROに通報されない範囲で、いかに実物より大きくみせるか」が大事です。等身大ではCMになりませんからね。
SG5型のオーナーさんならば、現行フォレスター自体が残念かもしれませんね。SGとは全く違う車になってしまいましたから。でも、SGフォレスターの実質的な後継車はXVで、SJフォレスターは名前だけ継いだ別の車種だと考えれば、SJフォレスターのことは視野に入らなくなるのではないでしょうか。
書込番号:17234627
6点

こんにちは
パジェロを2台約15年乗って、フォレスターを今年の1月から乗っています。
購入に際しては、フォレスターライブの動画をみて、全方位SUVという言葉に魅力を感じました。
先日の関東地方の大雪の時にどうしても車を運転しなければいけない所用でフォレスターで雪道を走行しましたが、]モードでも、パジェロとは大きな性能の違いを感じました。(車重、車高の違い、タイヤの大きさ等、車自体の性能とは言えないかもしれませんが。)
雪道以外の走行では大変満足してフォレスターは素晴らしい車だと思いますが、ヒトリストでスバリストさんのコメントの通り私も宣伝がちょっと誇大広告かなと思いました。
書込番号:17234786
2点

そりゃあ追い掛けてくる巨人から、逃げなきゃならないからでしょ(笑)
書込番号:17234797 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

皆様、返信ありがとうございます。スバルはもともと技術本位の真面目な車つくりをするメーカーだと認識しています。最近フォレスターも良く売れていてスバルファンとしては喜ばしいのですが、CMを見てるとなんか見せかけではなく本当に車の性能が伴っているのかと疑問を抱いてしまいました。富士重工業本体の業績も好調らしいですがコストダウン一辺倒、車が売れればよしとする某メーカーの真似をするのではなくもともとの良さである技術本位をしっかり見直してほしいです。
書込番号:17234926
0点

10年前からパーツの値段が上がってるのに
昔クオリティでつくったら車体価格が大変なことになるでしょ。
下手したら新車のランクル買えるかも
そんな高額なフォレスターいりますか
企業としたら今の時代コストカットしないと儲からないですから。
http://www.subaru.jp/forester/forester/driving/offload.html
書込番号:17235275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

広告の話じゃねぇの?
書込番号:17235314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

レビューを拝見したところスレ主さんはもともと現行のフォレスターによい評価は持っておられないのでは?
書込番号:17235947
1点

ヒトリストでスバリストさん
> もともとスバルのAWDシステムは乗用四駆ですのでランクルやパジェロやエスクードみたいなオフロード走行を想定してはいないはずなんですけどね。
どうして、こう先入観だけでしか、ものを考えられないのでしょうか? 「乗用4駆」って何でしょうか?
先日の大雪の時、走ってみましたが、あの広告は決して誇大広告ではないと確信しました。ただ怖いのは、「どんなところでも走れる」と誤解する人がいるかも知れないことです。怖さを知らないほど怖いものはないですから。パジェロであろうとエスクードであろうと、先日の山梨の大雪で無理に走ったら、まず生命の危機でしょうね。所詮、オフロード4駆であっても、車なんて大自然の前には無力です。
そう諦めた上で、フォレスターSJは、「乗用4駆」を飛び出した素晴らしい雪道性能と思います。ウソだと思われるなら、いっぺん、雪道(なるべく深雪)で試乗してみて下さい。
書込番号:17237730
8点

広告のウソ(というか誇大表現)をどのくらい許すかというのは、地域や時代によっても変わりますから難しいところですよね。
フォレスターは新雪ならヒザ下くらいでも平気で(Xモード抜きで)走りますが、1日経って雪が締まってくるともうスタックします。
Xモードはスタック脱出&予防用には使えますが、基本的にブレーキLSDなので、デフロックの安価な代用品という認識でいいのかと。
本格的なリジットサスとデフロックその他を備えたクルマと同列には語れません。
ただし、常用四駆の中では突出した走破性を持つのもまた事実。まあ違いを引き立たせるためにあのような宣伝になるのもやむなしかと。
書込番号:17238609
2点

フォレスターの値段がランクル並に上がるなんて、笑える。値段が倍近くなっちゃうよ((((;゚Д゚)))))))
書込番号:17238803 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

昔四駆というとジープみたいな特殊車両しかない時代に日本で初めて乗用四駆(生活四駆)を発売したのがスバルなんですけどねぇ…
東北地方などの雪国向けに試作したのが始まりです。先入観ではなく事実を言ってるんですが…
私は雪国に頻繁に行きますので雪道でのフォレスターの安定感をいつも実感しております。
書込番号:17242133
0点

スレ主さんが言いたいのは
>フォレスターの最近のCMを見ていると(Xモード)フォレスターは道に限らずどんな状況でも走れるという演出がされているように見えます
これが良くないって言いたいんですよね?
この辺てあくまで個人の感じ方になるから難しいところですが私は誇大広告とは感じませんよ。
通常車が走る状況の中で、条件が悪くても何ともありません的な意味合いに捉えてます。
こういうのって言い出したらキリがないと思います。
化粧品関係のCMなんか誇大広告度合が酷いですよね(笑)
書込番号:17243675
5点

まあみなさんそこまでしてスレ主さんに当たらなくても・・・
4WDと一口に言っても、走破性の4WD(ランクル、パジェロ)・大パワーを伝えるための4WD(GT-R)・走行安定性の4WD(主にスバル)があると思うのですが、スバルとしてはフォレスターの走破性としての4WD具合をアピールしたかったのではないでしょうか?
()内はあくまで具体例です。
スバルはAWDがお得意ですが、カタログ的には走破性としてよりも走行安定性をうたっており、事実、フォレスターやアウトバック・XV以外は4WDながら最低地上高があまり高くなく普通だった気がします。
それゆえ、あのCMを通してSUVとしての4WDをアピールしたかったのではないですかね。
書込番号:17258206 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
増税前の3月中に登録できるよう、2/1に2.0i-S EyeSightサテンホワイトパールで
契約しました。
ところが、2/14ディーラーへ諸手続きのため訪問すると散々迷ったヴェネチアン
レッドパールが置いてあり、白色と見比べるとやっぱり赤色のほうが、
カッコよく見えてしまいました。
そして、増税分価格アップも考慮にいれ一晩悩みに悩んで、昨日2/15白色契約を
キャンセルしてもらい、赤色で再契約しました。
じっくり検討したつもりでしたが、人気色・手入れ・下取りなど気にしないで
気に入った色を選ぶべきだと考えさせられました。
私の場合、契約後二週間も経っており、本来ならキャンセルできないと説明され
ましたが、(人気色?決算だから?理由はわかりません)特別に受け付けて
いただきまして、増税分およそ8万円アップ(割引率は契約時のまま)
で再契約することができました。
これから車選びをされるかたは、気に入った色の実車を見てテンションが
一番上がる色を選択すれば間違いないと思います。
以上、優柔不断で色選びを失敗しかけたオジサンより。
5点

実車を見ると変わりますよね。
自分が試乗したときに点検のためディーラーいた車がジャスミングリーンで私が一目惚れ
でも、妻が試乗したときに納車用に止めてあったアイスシルバーを見て妻が一目惚れ
結局、アイスシルバーに(^^ゞ
書込番号:17197501 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

しばらくしたら、セメント色なパールホワイトもいいかなと思うんだけどな
とくに買取のときは大後悔するだろうに‥なあ
書込番号:17197610
10点

自分は迷うことなく、バーニッシュブロンズを選びました。もう一年になります。同僚からはあまり良い評判は聞きませんが、私は今でも気に入ってます♪ 自分の好きな色を自分の価値観で決めるのが1番かと思います。
因みに買取り査定額などは気にもとめていません。
書込番号:17197632 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

見る場合は、太陽下、建物内の照明の違い、暗い所等々難しいです。 濡れた場合も色変わります。
九州と北海道も光線の具合で同じ色でも感じが変わります。
まあ、じっくりと眺めて決めるべきでしたね。
書込番号:17197795
3点

自分もヴェネチアンレッドパールです。現車も見ないで決めました。
曇り空で水滴が付いているとリンゴを連想させる良い色です。
ただ、非常に汚れが目立ちます。特にリアハッチのバンパーまわり。
まぁ、そのぶん洗車すると喜びもありますよ。
書込番号:17198143
4点

>カメカメポッポさん、
おっしゃる通りですよね。
見る場所、天候、照明などで見え方の違いはありますよね。
ホワイトパールだと、変化が少ないように感じられてのちのち飽きてしまうと思い、
いろんな変化が感じられるのもレッドパールに変更した理由の一つです。
>元年おやじさん、
貴重な情報ありがとうございます。
レッドパールオーナーから良い色と意見をいただくとうれしく思います。
結構汚れが目立つんですか。ホワイトパールより汚れが目立たないかなぁと
思っていましたので、洗車の回数が増えそうです。。
特にリアハッチのバンパーまわりが汚れるそうですが、スプラッシュボードは
つけましたか?
書込番号:17198640
2点

雪が多いので、まれに走行中に外れる事を想定してスプラッシュボードは付けていません。
あまり見かけない色ですが、洗車も楽しめますしフロントボンネットのうねりが良く映える色だと思います。
書込番号:17198775
4点

ヴェネチアンレッドパール、XTですが、赤が好きな私には、たまらない色ですね。
嫁さんが、スーパーの前にこの色のXVが停まっていたので、隣に停めたら、帰り、エクシーガが増えて3台、圧倒的な存在感を醸し出していたとか…
洗車のたびに惚れ直します。
車って、一番好きな物にするのがベストですね。
enjoyしてください。
書込番号:17198892
7点

>元年おやじさん、
私もスプラッシュボードは少しですが外観が変わってしまうのと
後付けもできるので付けませんでした。
スプラッシュありだとどの程度泥ハネがおさえられるか気に
なりますが・・。
>ぴよ3さん
XTなら、さらにカッコいいでしょうね〜!!
できるものなら外観だけXT使用にしたかったので。
同じ色の車を見かけたらきっと目で追ってしまうでしょうね。
あと駐車場では迷いなく車をみつけられますね。
お二人の意見を聞くと楽しんで洗車ができそうです♪
書込番号:17200150
4点

XT乗りです。カラーは新色だったメタリックグリーンを選択しました。昨年末に納車されましたが、大変気に入っています。購入時、実車を見たわけではありませんがこれだと思いました!!ディーラーの営業担当者も「初めてこの色が見れたのでよかったです(笑)」自分としては「フォレスターらしい色」と自負しています。
書込番号:17201807
2点

ガンメタに一票、
数は少ないようですが、ブラックとは異なるボケた感じが気に入ってます。^^
書込番号:17201896 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私もオハヨ〜サンバさんと同じく、バーニッシュドブロンズメタリックを選びました。
SUVらしい雰囲気が際立ち、おまけに汚れも目立たないのでとても気に入っています♪
カタログやWEB上での色味はどうしても実際のカラーと異なってしまう為、購入前に何としても実車での確認がしたかったのですが、レアカラー故に展示車/試乗車が無く、たまたまディーラーで納車待ちしていたアウトバックの同カラーを拝見させて頂き、頭の中でイメージを膨らましました。(笑)
書込番号:17206994
2点

ディープチェリーパール【廃色】の私はここでコメント出来ないとは思いましたが・・・
綺麗な色だと思って買ったら、何と人気ワースト1?!
モデルチェンジの際には廃色!!!
購入の際、ディーラーの担当からも、この色は個人的には売ったことがないと言われました・・・
数が少ないので、街で同じ色に出会うと、正直ガン見してしまいます(((^^;)
今思うと、自分の気持ちに正直になって、色を選んで良かったと思います(*^^*)
書込番号:17208332 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ディープチェリーパールも良い色ですよね。
どちらにしようか悩みました。ほんの数秒だけですが。
ガンメタも良いし、ブロンズもメタリックグリーンも良い色だと思います。
目の覚めるようなイエローがあったら間違いなく選んでいたでしょうけど。
書込番号:17208605
2点

自分はダークグレーメタリックにしました。ギリギリまで
ディープチェリーパールと悩んだのですが、営業さんが悩んでいる
私を見て、裏の駐車場にあるスバル車を一通り見せてくれました。
車種は違いますが、一色一色説明してくれて大変参考になりました。
裏にあったスバル車は、下取り車が多く、経年劣化の状態がとても
良く解り、一番経年劣化を感じなかったダークグレーメタリックに
決めました。
見た目地味ですが、とても気に入ってます。
書込番号:17209820
4点

色は、好みなので、好きな色を選べばいいのですが、
迷うと、実車を見てみないとわからないですね。
カラフルな色のいい所は、駐車場で自分の車がすぐわかることです。
白か黒の車がだんぜん多いですから、赤なら、よく目立ちます。
書込番号:17209851
2点


うちは、アイスシルバーにしました。
フォレスターの実車がある店舗へ確認しにいきました。
青みがかったシルバー、他社のシルバーより好みだったので♪
ディープシーブルーパールをエクシーガで見たのですが、
実車の方が色が紺色っぽくて、
現在の駐車場が屋根なしで、濃色はどれも汚れそうで辞めました。
シロクマのパパさんがあげられた、X−BREAKの青色が
これぐらい落ち着いた青だったらこちらでも良かったかなぁ(笑)
ヴェネチアンレッドパールは何度か見かけたことありますが、
キレイな色ですね!
書込番号:17211128
4点

スレ主様
いまさらな書き込みですが、ヴェネチアンレッドパールが気になっております。
私は30台前半の男なのですが、乗っていても違和感がない色でしょうか?
ネットなどで見るとちょっと落ち着いた色に見えるので、私ぐらいの年齢だと渋すぎるのかなぁなんて思ったりしています。
この色って男性・女性、年齢層によってどういった方が多く乗っていらっしゃるのでしょうか?
街中で見かけたことがないので・・・
スレ主様以外のご意見もお願いいたします。
書込番号:17256410
2点

ウッキウッキーさん
参考になるかわかりませんが・・
まだ納車待ちの状態ですが、現在の車はシルバー系です。
私は実車のヴェネチアンレッドパールを見てかなり気に入ってはいたのですが、
実際に自分が乗り続けると思うと少し気が引けて、無難な選択をしようとしました。
私も最初はどんな人が赤系を選ぶのか気になりました。なぜなら私は至って平凡な
人間だと思っているからです。
しかし今考えてみると、確かに人の目が気になって好きな色を選択しにくくなりますが、
人は皆それぞれ感じ方が違うので、周りの目など気にされないで自分の感覚で決断された
ほうがいいのではないでしょうか?
極端ですがすべての周りの目を気にしていたらどんな色も選択しにくくなります。
たとえ後悔することがあっても、あの時はこの色が気に入ってたからしょうがないと
諦めもつきます。
私は、サテンホワイトパールにした後悔とヴェネチアンレッドパールにした後悔を
よく考えて比較し決断に至りました。
ちなみに私はつい最近40歳になったばかりです。
書込番号:17257529
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
皆様の意見を参考にしながら、昨日契約しました♪
発売間近の新型エクストレイルと悩んでいましたが、エクストレイルはクルコン等の先進機能はMOPナビじゃないと使えない事が分かったのと、下取りで魅力的な提示で、一気に決めてしまいました。
納車は年明けになるかもしれないですが、EyeSightでの高速道路、雪山等とても楽しみです。
2.0i-L EyeSight
本体価格 2,740,500
オプション 524,000
値引き 453,000
下取り 1,000,000
書込番号:16881465 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

衝動買いしすぎさん。おはようございます。契約おめでとうございます。
下取りでこの提示はすごいですね。値引も。。。年明け納車ということで境遇が同じです。私もつい数日前契約したばかりです。ここで色々情報を仕入れながら契約しました。
納車後のインプレなどまた出したいと思ってますので情報交換しましょう。
今後とも宜しくです。
書込番号:16881670
2点

RAIJINDRUMSさん、ありがとうございます。
2.0i-sいいですね!
自分も18インチのホイールに惹かれましたが、嫁から不要と言われ
断念しました(ホイール以外は同等までMOPつけちゃいましたが)。
同じ1月納車ということで、これから情報交換させてもらえればと思います。
書込番号:16881941
4点

衝動買いしすぎさん、車の契約おめでとうございます。僕は最近フォレスターオーナーになったばかりのフォレスター初心者です。僕もフォレスターを契約する前に色々候補がありました。(CX-5とかエスクード、エクストレイルも)実際試乗して、一番フォレスターが運転しやすかったのでフォレスターになりました。
衝動買いしすぎさん、あなたの選択は間違いないです。つい最近フォレスターオーナーになった僕が言うから間違いない。・・・・・すみません調子こいて。納車が楽しみですね。
話しは変わりますが、フルモデルチェンジするエクストレイルはなんだかフォレスターに似ていないですか。そう思うのは僕だけかな。
書込番号:16884600 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

憂鬱な天使と悪魔さん。ありがとうございます。
フォレスターがベストチョイスだと確信しました(笑)
簡易カタログしか見てませんが、エクストレイルは4WD性能にこだわってるところとかコンセプトが似てるかもしれないですね。アイサイト的な機能も追加されましたし(MOPナビ限定は問題だとおもいますが)。
外見はCX-5にを大きくしたような感じがします。
現行モデルから、大分オンロードよりになったので、好みがわかれそうな気がします。
その点、フォレスターは良い意味で丁度いいです!
早く納車して、更に確信したいですね。
書込番号:16889463 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

テリトリーさんこんばんわ。
契約店は東京都足立区です。
書込番号:17031199 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

おはようございます。
NAとターボは自分も悩みましたが、普段はほとんどエコ運転なので割り切ってNAにしました。
そのために、ハイオクだと維持費が・・・
ただ、試乗した時の加速はすごいと思いましたし、2本だしマフラーもいいなと思っています。
書込番号:17226577
0点

テリトリーさん
ちは。
通勤や遠出が多い方はノンターボが良いかもしれませんね。
自分は週末しか乗らないので、趣味の1つと考えて、己の欲のままターボにしました(^o^)
試乗はされたのでしょうか。
ノンターボ狙いでディーラーへ行ってみて、ターボ乗った瞬間にヤラレてしまわないことを祈りますw
(自分はヤラレましたw)
書込番号:17226600
0点


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フォレスター ツーリング 社外ナビ・LED・ACC/LKA/BSM・電動シート&ヒーター・CD/DVD/スマートキー・純正17AW・禁煙
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- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.2万km
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フォレスター 2.0XT ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザー/クルコン/社外品マフラー
- 支払総額
- 165.2万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.1万km
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- 支払総額
- 309.8万円
- 車両価格
- 304.4万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.9万km
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- 支払総額
- 182.7万円
- 車両価格
- 169.4万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.2万km
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- 支払総額
- 286.3万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.3万km
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