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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
9月末に契約して本日納車しました。2ヶ月の待ってる期間、ものすごく長く感じましたがこのサイトを拝見して耐えてました。
2.0i-L CVT ダークグレーメタリック メーカーOP オートライト&オートワイパー、シートヒーター、キーレスプッシュスタート、パワーシート。ディーラーOP ベースキット(トレーマット)、下回り塗装、ウルトラグラスコート、ETC、パナソニックSDストラーダ、リアカメラ、ウインターブレードパッケージ、ステアリングリモコン。
車体値引き 126000円、オプション値引き 243000円。総支払い2960000円でした。個人的にはスノーボードするしAWDに乗ったことなくすごく欲しかった車だったので営業と色々交渉しましたが結果として値引きにも満足しています。初めてのAWDですがこれからフォレスターライフを楽しんでいきたいと思います!
既にフォレスターオーナーになってる方々、宜しくお願いします!
書込番号:16891645 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

おめでとうございます♪
寒い時期になりましたがドライブ楽しんでくださいね^^
書込番号:16891732
2点

イクティノスさん、納車おめでとうございます。僕も最近フォレスターオーナーになったばかりのフォレスター初心者です。偶然にも僕と同じ2.0ilです。僕は9月の前半に契約して11月前半の納車されましたが、ディーラの方が言うにはアイサイトなしの車は納車に多少時間が掛かるそうです。納車されるまでかなり待ち遠しかったと思います。お互い、これからのフォレスターライフを楽しみましょう。ちなみに僕の車はオプションで何も付けていない素の状態の車ですが、車が納車されて運転が楽しいです。これから少しずつパーツを付けて最高のフォレスターにしたいです。
書込番号:16891741 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。私と同じダークグレーですね。人気がないようですが私はこの色しかないと即決でした。納車まで長く感じたでしょう。(*^^*) 車とオプションのパンフレット見まくっていたのが懐かしいです。本当にいい車です。フォレスターライフ楽しみましょう。
書込番号:16891749 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

隼爺ジーさん、こんばんは。隼爺ジーさんの投稿を読んで僕も思い出しました。(僕もカタログを何度も見たな)今は懐かしい話。なぜなら今はフォレスターオーナーだから。毎日が楽しいです。車を運転しているだけで。
書込番号:16891780 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ユウウツな天使と悪魔さん。こんばんはー。(*^^*)ホントに懐かしく思っています。パンフレットの画像や一字一句まで覚えるくらいでした。今は乗りたくて乗りたくて堪らないくらいです。でもこんな気持ちで乗る車は初めてです。素晴らしい車だと思っています。お互いに楽しみましょうフォレスターライフを(*^^*)
書込番号:16891827 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

stitch_mk-Uさん こんにちわ。ありがとうございます。運転に気をつけてこれから楽しんで行きたいと思います(ノ^^)ノ
ユウウツな天使と悪魔さん こんにちわ。同グレードでしたか!やはりアイサイトないと納期遅れるみたいなんですね。営業はそんなこと言ってなかったです…でもこのスレッドで皆さんの納車報告拝見しているとアイサイト付きの方が早そうな感じはしてました。ですが納車されたから良しとします(笑)これからゆっくりじっくり楽しんで行きたいと思います!(^^)!
隼爺ジーさん こんにちわ。奇遇ですね!自分もこの色しかないと思って即決でした!納車されてから見とれてしまってます(笑)ダークグレーメタリックを選んで本当によかったと思います!洗車も丁寧にやっていこうと思いました。
書込番号:16894373 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
契約から営業担当と色々と打ち合わせ、ようやく納車になりました!
取説で予習も済ませ、これからのフォレスターライフを存分に楽しみ、一ヶ月後にレビューを上げさせて貰います!
書込番号:16884983 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

akikaoaka さん おはようございます。
念願の納車!おめでとうございます。私も今月契約を済ませ納車待ちなんですよ。レヴュー楽しみにしております。
書込番号:16885871
3点

akikaoakaさん、車の契約おめでとうございます。僕はつい最近フォレスターオーナーになったばかりのフォレスター初心者です。納車まで待ち遠しいですね。1ヶ月後の乗車レビュー楽しみにしてます。ちなみに僕はつい最近車が納車されて運転が楽しいです。
書込番号:16886969 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

すみません。契約と納車を勘違いしていました。
改めて、納車おめでとうございます。今楽しくてしょうがないでしょう。僕は最近車が納車されましたので気持ちは同じです。お互いに、これからのフォレスターライフを楽しみましょう。1ヶ月後のレビュー楽しみにしてます。
書込番号:16887072 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
http://kakaku.com/searchitem/S0000773659/
http://kakaku.com/searchitem/S0000773658/
SJフォレスターってだけで衝動買い。
ディーラーでもらったアイサイト付きも2台。
5台のフォレスターが我が家に・・・。ガソリン仕様車はNA何ですが。
5点

「ぶつからないミニカー」には赤外線センサーが付いているのですかね?
書込番号:16881922 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

我が家にもフォレスターとXV,レガシーとハンドル操作できるフォレスターXTがあります。
あの小さい奴もスバルの技術者が開発したとディラーで聞きました。
書込番号:16882144
2点

>あの小さい奴もスバルの技術者が開発
「開発」ですか ^ ^;
そんなの開発してる暇があるなら、もっと研究しなくてはいけないことが多数有りますよね。。
書込番号:16882182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たくさんの場所で試乗をしたり見積もりを出してもらったりした関係で、
フォレスター4台、インプレッサ1台、XV2台があります・・・
ディラーさんに聞いた話だと赤外線で検知しているらしいですね。
同じ人に聞いたのですが、何台かつなげるとクルーズコントロールができますw
実際にやってみましたが、見事に止まりますよ。
複数ある人はぜひw
書込番号:16882586
1点

JFEさん、元年おやじさん、oguogu1217さん、くだらないスレに返信ありがとうございます。
元年おやじさん、
>ハンドル操作できるフォレスターXT
とは、どんなものなのですか?
ラジコンですか?ダイキャストですか?
タミヤのスバルXVにフォレスターボディが出ないかなぁ・・・。
書込番号:16884400
0点

元年おやじさん、
>ハンドル操作できるフォレスターXT
は、ハイオク仕様のかっこいいやつですね!
書き込んだ後、気付きました。
書込番号:16884418
1点

とうまとさん、
嫁に「ハイオク仕様」がばれた、あのXTです。
書込番号:16884487
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
こちらの掲示板で勉強すること3ヶ月、ようやく今日契約しました。
2.0is-ES
MOP パワーリヤゲート
DOP ベースキット、ウルトラガラスコーティング、カーゴトレーマット、カーゴステップパネル、フットランプ
車両本体価格2,793,000円
オプション219,450円
値引き総額269,330円
総支払額3,060,000円
ナビは社外品を持ち込みでつけてもらう予定です。大分の田舎のディーラーのため、値引きは結構限界だった気がしますが、都会だったらまだいけたのでしょうか。まぁ、初のスバルライフを楽しみたいと思います。
これからも質問等させていただくかと思いますが、よろしくお願いします!
書込番号:16881159 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

umisora07さん
ご契約おめでとうございます!
皆さんの情報でも地方では値引きのハードルが高いとのコトでしたので、良いお買い物をされましたね(^_^)
最近は『契約しました!』や『納車されました!』等のコメントが多く、着実に仲間が増えており同じオーナーとして嬉しいです♪
納車後のレビューお待ちしています!
書込番号:16881199
3点

umisora07さん、車の契約おめでとうございます。僕は最近車が納車されたフォレスター初心者です。僕の車が納車して初投稿してから、車の契約が決まったという投稿を掲示板で見かける事が多くなったと思います。これってフォレスターが凄くいい車って事なんだろう。・・・・僕の勝手な思い込みかな。納車まで待ち遠しいですね。車が納車されたらされたら半端なくうれしいですよ。(今の自分がそうなのです。)車が納車されましたら嬉しい気持ちの投稿お願いします。
書込番号:16881302 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

umisora07 さん。おはようございます。契約おめでとうございます。私も同じグレードを契約したばかりです。パワーリアゲートいかれたのですね。総予算的には私と同じくらい。。ってことはリアゲートつけたらよかったな〜〜って
いまさらおもってしまってます(笑)。
私も実は初のスバル・初SUVです。納車後のインプレなど互いに情報交換しましょう。
今後とも宜しくです。
書込番号:16881673
2点

umisora07さん
ご契約おめでとうございます。
色は何色ですか?
よかったら教えてください♪
私は何も考えてないままパワーリアゲートが付いてたんですが…意外と便利だと思いました☆
書込番号:16882568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
2.0iLアイサイト契約しました
ディープシーブルーパールで1月中旬の納車になるそうです
オーナーの皆さんが情報交換なさっているのを羨ましく見ていたので仲間入りできるのが楽しみです
色々教えていただけるとありがたいです
書込番号:16875573 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

車体値引額とDOPの総額・値引きくらい知りたいです…(>_<)
書込番号:16875623
0点

車両本体から20万
オプションから19万
でした〜
オプション
ナビ パナソニック ストラーダ
ETC リアカメラ
サイドエアバッグ リアパワーゲート
ベースキット ルーフレール
書込番号:16875659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

オプション総額は35万くらいでした(^^;;
もっと引けたのですかね
書込番号:16875663 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
値引き大きいですね〜
新型フォレ、カッコいいので大好きです♪
あっ…遅れましたが、ご契約おめでとうございます^^
納車までドライブルートでも検索しながらもう暫くお待ちくださいね。
書込番号:16875802
0点

ありがとうございます!
すごい楽しみですo(^▽^)o
書込番号:16875828 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ねもしさん、車の契約おめでとうございます。僕はつい最近車が納車された者でフォレスター初心者です。ここに投稿される方は皆さん丁寧にアドバイスしてくれますので(僕自身結構お世話になっている)分からない事は色々投稿されるといいと思います。いい忘れましたが、自分事ですみません。フォレスター最高です。
書込番号:16875875 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ユウウツな天使と悪魔さん
ありがとうございます!
いつも見ているだけですが皆さん親切だなぁと感じます^_^
納車されてから色々分からないこともあると思うのでお世話になるかと思います
その時はよろしくお願い致します
書込番号:16875993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ねもし さん。初めまして。私も今月契約したばかりのスバリスト予備軍です。
納期もほぼ同じくらいです。ナビとか同じですわ!(笑)
安全性考慮されたのですね。パワーリアゲートいいですね〜〜!
私は諦めました。
来年の納車!お互い楽しみにして待ちましょう!
今後とも情報交換しましょう!
書込番号:16879264
1点

RAIJINDRUMSさん
お互い楽しみですね^_^
サイドエアバッグのみは付けられず悩みました〜
納車されたらまた情報交換しましょう!
書込番号:16879639 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
フォレスターのXTに搭載されているDITはフォレスター用にチューンされて
スペックが280馬力・35.7kg・m(2000〜5600rpm)になっていますが
レガシィの2.0GTに搭載されているDITは同じ型式のエンジンで
スペックが300馬力・40.8kg・m(2000〜4800rpm)になっています。
同じエンジンで300馬力・トルクも40.8kg・m出るのなら
そのままフォレスターに搭載すれば、もっと速くなりそうな気がするのですが
車の重さや3サイズの違いでそうはならないものなのでしょうか。
以前乗っていたマツダのCX-7も
マツダスピードの直噴ターボエンジンをチュ−ンして
馬力・トルクともに数字は落としていました。
詳しい方にご教示頂ければと思います。
よろしくお願い致します。
9点

キャラクターの違いですね。
トルク曲線を見られると分かりやすいと思います。
フォレスターはSUVとして扱いやすいようにしているわけです。
こちらに夏のひかりさんがトルク曲線をUPされてますので、参照してください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=16253798/
書込番号:16867266
6点

レガシィとはエンジンの支持の仕方が違いますね
レガシィはクレードルフレーム、インプレッサ系はI型フレームです
フレームが違うので、排気系も違います
そのために、菅径や形状が制約されるのでパワーとトルクに違いが出るみたいですね
『フォレスターのすべて』に書いて有ります
まぁ レガシィと同じはマズイ メーカー側の都合だと思いますけど
書込番号:16867781 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

同じ型式のエンジンでも、その車の使われ方や性格に合わせて、出力やトルクを変えることはよくやりますね。
何かの記事で、FA20ターボは、レガシィよりもフォレスターの性格にマッチするようなエンジンと言うのをみたことがあります。
また、燃費を優先したり、インタークーラが外部へ開口していないなど、出力を上げにくい理由もありそうに思います。
ECUのプログラムいじれば、過給圧や燃料噴射量変えることが可能なので、性格変えることもすが、まだXT用はないようですね。
DITは、かなり神経質な気がしますので、難しいのかも。。。
書込番号:16867783
6点

正確ではないかもしれませんが、前にどこかのブログで見ましたが
メーカーの人に聞いた話のようで
レガシィ・フォレスターのミッションは400ニュートンに耐えられるように出来ている。
そこで、レガシィ用のCVTの減速比を1.0とした場合、
フォレスター用の減速比は1.129になっています。
これは、レガシィに比べフォレスターにクロカンの要素を持たす為のようです。
トルク400のままフォレスターに乗せるとミッションの耐性を遙かに超えてしまうので
どうしても、400を下回る値にしなけばならなかったようです。
400÷1.129=354
したがってフォレスターの最大トルクは350Nに抑えられ、MAX POWERも同様に抑えられました。
ミッションの耐性を考えないと、単純にパワーアップとはいかないようです。
私も最初に疑問に思いましたが、これだけの能力があればまぁ良いかと納得しています。
書込番号:16868337
15点

縦社会なんです、兄ちゃんの上をいっちゃあマズイんですよ
STIとかtSとかつけば別ですが・・・(笑)
絶対加速とかはフォレの方がいいと思いますよ
リミッターはずしたときの最高速度に達する時間はレガシイの方が若干いいかもしれません
赤切符を切られるくらいの速度ではほとんど差はないと思います
コーナーリングは最低地上高の低いレガシイが有利かな
あとこのくらすになると日本の速度規制じゃ半分も踏めません
最高馬力の低いディーゼルターボのアテンザ達の方が正解かも
書込番号:16871101
8点

フォレスターのエンジンパワーの説明は
真空管オヤジさんの書かれている通りです。
海外ではキャンピングカーを牽引する事が多く
フォレスターもそれを考慮して
最終減速比を上げていると雑誌に書いてありました。
0-100km/h 加速性能はレガシィDITと同じです。
以前のXTは低速トルクが細く
ターボが効き出すと急激に加速するのでドッカンターボと呼ばれていました。
信号スタートでその段付きを実感できました。
EJ20+4AT(SGフォレスター)からFB20+4AT(SHフォレスター)乗り換えた時は
低速トルクが太くなってとても扱いやすいと思いました。
でも低速トルクが上がった代償に高速トルクは弱く感じました。
エアコンを使い始めると加速が鈍り特に上り坂で力不足を感じました。
(高速道路の加速でホンダストリームに負けました。)
FA20DIT+CVTはそれらを払拭する扱いやすさです。
低速トルクが太くなり更にリニアトロニックCVTの相乗効果で
とても扱いやすい車に変身しました。
低速域から高速域までリニアに加速します。
上り坂をゆっくり登るときもアクセルと踏むとグイグイ加速します。
最近のドイツ車(VW,Audiなど)は小排気量にターボとDSGを組み合わせて
実使用域での快適性と低燃費を両立させています。
ゴルフは今年のカーオブザイヤーに選ばれました。
http://www.jcoty.org/
国産車で無いのが残念です。
ゴルフは乗用車のスタンダードと言われていますが
スタイルが普通すぎるのであまり興味が無いです。
書込番号:16874468
7点

スバルでもコンパクトSUVを作ってほしいです。
狭い道が多いのでフォレスターだとちょっと大きく感じます。
ついでに燃費も良くしてほしいです。
【参考】
●フォレスター2.0XT
http://www.youtube.com/watch?v=DeMZRaLYsBQ
0-40km/h → 2.7s
0-60km/h → 3.7s
0-80km/h → 5.0s
0-100km/h → 6.7s
●レガシィ 2.0-DIT
http://www.youtube.com/watch?v=gWmXvopY4ig
0-40km/h → 2.3s
0-60km/h → 3.5s
0-80km/h → 5.0s
0-100km/h → 6.8s
●VW Golf 7 GTI (220hp) DSG - 0-220 km/h acceleration
http://www.youtube.com/watch?v=AfMRUevUM7Q
0-40km/h → 2.7s
0-60km/h → 4.1s
0-80km/h → 5.8s
0-100km/h → 7.6s
●VW Polo BlueGT 0-100 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=M3IS3ceJAXg
0-40km/h → 2.6s
0-60km/h → 3.5s
0-80km/h → 5.7s
0-100km/h → 8.1s
●VW Golf R DSG Acceleration 0 - 180 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=qyn3oXhpU7c
0-40km/h → 2.0s
0-60km/h → 2.8s
0-80km/h → 3.8s
0-100km/h → 5.1s
●2013 Audi A1 1.4 TFSI 185 HP 0-100 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=UwEsS5KbUTY
0-40km/h → 1.6s
0-60km/h → 3.4s
0-80km/h → 4.8s
0-100km/h → 6.7s
"GTI"の名に恥じない走りっぷり!フォルクスワーゲン「ポロ GTI」
http://www.youtube.com/watch?v=wuaqVBIeTdk
岡崎五郎のクルマでいこう #132 VW ポロ GTI 1/2
http://www.youtube.com/watch?v=MW3d23yygQk
岡崎五郎のクルマでいこう #132 VW ポロ GTI 2/2
http://www.youtube.com/watch?v=fL-ExGNbRVE
高い期待をさらに上回る上質感 アウディ「A1」
http://www.youtube.com/watch?v=RVa-XNTum80
コンパクト but ゴージャス! アウディ「A1」 実燃費:19.2km/L
http://www.youtube.com/watch?v=6Wr8wtvN2l0
書込番号:16874488
2点


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