スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

純正バックアイカメラ付9インチディスプレイオーディオ

[おこたんぺ子]

パイオニア製の9インチディスプレーオーディオがメーカーオプションで設定されましたね。

ダッシュボードへの収まりがスッキリしてて魅力的です。
車両情報も表示されバックカメラが付きスズキコネクトも対応で12万8700円はかなり良心的な価格設定かと思います。

既存ユーザーが後付けできるようディーラーオプションでも設定できませんかね。バカ売れしそうな気がしますが。

書込番号：26376329　スマートフォンサイトからの書き込み

ピボットのサブコン

[ホワイトジムニー]

本来ならレビューの方が良いとは思いますが、謝罪も含めて口コミに。
前回のレビューで、ビルシュタインダンパーとピボットのサブコンのレビュー書いて、サブコンについてはあまりいい評価書きませんでしたが、これ、申し訳ないのですが取り消します。

二、三年前に着けた当初は、あまり全開まで回さず（5000回転くらいかな？）にパワーアップが感じられず、その割には燃費は悪く感じた為、いい評価は書いてませんでしたが、折角だから久しぶりに解禁してみようと思い、ダイヤル7にセットして、思い切って全開まで回して走ってみた所、回せば回すほどパワーの盛り上がり、回転の伸びが感じられて、めちゃくちゃ楽しいエンジンに変化して少し感動してます。
個人的には、12psどころじゃ無いパワーアップ感じます。中速から7000rpmまでの盛り上がりは明らかに違います。
そのおかげで、最近つい回してしまう為、前ほどは燃費よくありませんが、回さなければ、メーター表示の平均燃費19超える事もあるので、燃費もあまり変化は無さそうです。
体感は人により違うのであくまで参考にしてもらえれば。

製品自体、三万ちょいだからコスパについてはどうかと思いますが、私、個人的には十分満足してます。
取り付けも特に難しい事も無く、取説読めば誰でも簡単に付けること出来ます。

前回、キチンと性能を確かめず、お勧めしないというレビュー書いてしまい誠に申し訳なく思ってます。

話逸れますが、シエラと違い、ターボがついてるジムニーだからこそ、簡単にパワーアップ出来るのは軽ジムニーのメリットだと再認識しました。

書込番号：26071214　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

私も付けてますがトルク感が凄いですね。
MTでもノーマルだとシエラのATにも負けそうなスタートダッシュでしたが、推奨の設定７で乗ると明らかに速いです。
5速で失速していた高速の登りもモリモリ登ります。

書込番号：26071248

[ZR-7S]

＞ホワイトジムニーさん
将来ジムニー購入時のために、大変参考になります。
レビューだと質問ができないので、
クチコミに書いて頂けると助かる人もいると思います。

書込番号：26071258

[ホワイトジムニー]

＞sirikodamaさん
＞ZR-7Sさん
返信ありがとうございます
確かに質問出来ないから口コミの方がいいですよね。
今回はピボットの開発者の方がたにも申し訳なく思ってます。
レビューや口コミはやはり責任感持って書くべきですね。

話逸れますが、純正のヘリカルLSDには非常に興味あるんですけど、YouTube見てもレビュー無いんですよ。
新車購入時に着ければ良かったと少し後悔してます。

皆さんも色んな情報書いて頂けたら嬉しいですね。

書込番号：26071331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞ホワイトジムニーさん
ヘリカルLSDはどういう時にあったらいいと思いますか？

書込番号：26071364

[ホワイトジムニー]

＞ZR-7Sさん
ジムニーにはブレーキLSDが付いてますが、これは4L時のみ作動する装置で、言わば緊急用みたいな物ですよね。
私の場合、9割以上オンロードでの使用でして、好んで悪路走る気は有りません。
LSDにも種類がありますが、ヘリカルはビスカスより効き、機械式よりマイルドだと認識してます。トルセンもヘリカルとほぼ同じですよね。
因みに、機械式は交差点曲がる度にガキガキ音がするのが。

LSDの恩恵としては、2WD時や4H時にも作動する、また、高速走行時の横風などでの直進安定性が増すなどありますね。
雪道など一般道走行時は4L使う事は有りませんし。

一般道の雪道って、左右どちらかだけ凍結してたりする場面が多いんですが、まずそういう箇所で空転しなくなるのと、ドライ路面での登りのタイトなコーナー走る時などでも空転を抑えられることですかね。

書込番号：26071571　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ホワイトジムニーさん

〉LSDの恩恵としては、2WD時や4H時にも作動する、また、高速走行時の横風などでの直進安定性が増すなどありますね。

ブレーキLSDだから微ロック(ちょい効き)が難しかったり
ブレーキパッドが減りまくりとかなるんじゃないかな

でも使いたければ
(4Hで砂利とか泥濘みとか)
配線加工で簡単につかえそうな気もするが

書込番号：26071903

[sirikodama]

LSDの恩恵を感じるには横滑り防止機能を切る必要があるので、舗装路が殆どなら付けなくて正解でしょう。
雪国ならドリフトして遊ぶのに適しているでしょうがマニュアルなら２Hの横滑りカットでも十分面白いです。

書込番号：26072239

[ホワイトジムニー]

＞gda_hisashiさん
ブレーキLSDは動画見ても、かなり空転しないと作動しませんね。実際使う場面に遭遇した事無いので、何とも言えませんが、使いにくそうと勝手に思ってます。

＞sirikodamaさん
横滑り防止装置も割とタイムラグがあるというか、かなり空転してから効くようなところがあり、また結局はブレーキLSDとリンクした機能ですよね。作動するレンジの違いはありますが。
空転した車輪へブレーキ掛けて大勢を立て直すという。

あのタイムラグの間にLSDが効くような気がしますけど。どうなんでしょうね。

書込番号：26072303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

私のせいでスレッドから離れてしまいました。

とりあえず解決済みにさせて頂きます。
ありがとうございました。

書込番号：26072411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞ホワイトジムニーさん
有益な情報が聞かれ、いいクチコミでした。
ありがとうございました。

書込番号：26072449

[sirikodama]

＞スレ主さん
雪道で横滑りオンオフしてみると凄く違いますよ。
入れてるとパワーに制限が掛ってドリフトすらしません。
LSDはジムカーナするなら欲しい装備ですが、一般道が殆どなら飾りになってしまいます。

書込番号：26072728

[ホワイトジムニー]

本日、往復260キロのツーリングでの燃費は
20超え。サブコン着けてても踏み込まない限りは燃費も変わらないみたいです。

書込番号：26137032　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

20越え凄いなｗ
私のでは見たことありません。
そーっと長距離走って14未満、いつも一桁です＠大阪
個体差があるのかなぁ、ブーストは1.3位上がります。
結構パワフルです。

書込番号：26328626

ジムニー＆シエラ 一部仕様変更して発売

[聖望聖]

スズキ株式会社は、軽四輪駆動車「ジムニー」、小型四輪駆動車「ジムニー シエラ」の一部仕様変更を実施し、11月4日より発売します。
今回の一部仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート�U」を採用し、車線逸脱抑制機能を標準装備しました。そのほか、アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］※1や後方誤発進抑制機能※2、スズキコネクト※3に対応し、安全機能と快適装備をさらに充実させました。
「ジムニー」、「ジムニー シエラ」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」※4、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」※5に該当します。

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2025/1015/

書込番号：26316774

[sirikodama]

ファミリーカーとして使える車じゃないのでACCは要らないかな。
故障しやすいし、リアブレーキ交換するだけで10万くらいになりそう。

書込番号：26316900

[ラヴヴォク]

＞聖望聖さん
安全装備が充実した分お値段もだいぶ高くなってますねぇ！
これも時代の流れ、仕方のない事なんでしょうね！
新型デリカミニはオプションてんこ盛りだと350万円超えちゃいますから。すごい時代です！シエンタ、フリードのハイブリッドが買えちゃいます。

書込番号：26316923

[aw11na]

フロントバンパー、社外品作れるんかなこれ。

書込番号：26317038

[ハムストレッチング]

・国土交通省は、2028年9月にノークラッチ車（以下：AT車）全車に「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」を搭載義務化するため、保安基準を改正
・この装置は日本が提案し、2024年11月に国連自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）で国際基準として承認された技術である。高齢ドライバーの誤発進事故削減に向けた一歩として、安全強化の新時代が始まる・・・
・対象：運転者がクラッチ操作を必要としない乗用車（乗車定員10人未満）
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001894627.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001894628.pdf

発効日が2025年6月ですからそれに合わせて？マイナーチェンジをし安全面をアピールってとこですかね？
ジムニーでさえ公道を走るとなれば国の法律には逆らえない。
ジムニーの商用ナンバーとかあっても良いのでは。
豪雪地帯への新聞配達とかもあります。荷室に新聞を積んで配達できます。他に猟師さんなどがよく乗ってます。
バンパー交換するのでさえ面倒くさいのと金がかかりそう。

書込番号：26317369

[小さいデジカメ好き]

ジムニー5型のカタログ入手したので、4型と比較してみていて気づいたのは、5型は4型よりも20 Kg重く、WLTC燃費も市街地が悪化し、郊外がATは同じMTは良化と高速が良化して総合では同じになっている様でした。ACCがATが全車速対応で、MTが40Km以上。これは？話題のバンパーのセンサーがMTでは無いから？なのか、関係ないのかは読み取れませんでした。

書込番号：26317850

[aw11na]

＞小さいデジカメ好きさん

AT,MT共にデュアルセンサーブレーキサポート�Uだからセンサー同じだと思う。

追従機能についてはMTがどんな挙動するか分からんが、40km/hという数字は単純に５速では1,600rpm程度になり実用範囲の下限でこれより遅くなると加速しんどいよ。
（自分は燃費重視して低回転まで使う方だと思ってる私でも40�q/hの5速は無理と感じるから、他の人はもっと早く諦め4速に下げて使ってると思う。タイヤ交換してたりしたら特に。）

60-100�q/hの自動車専用道だと5速しか使わんので、その５速から変速せずに利用できる下限で40�q/hだと設定されたと自分は考えてるけど。

書込番号：26317963

[スッさん118]

4型乗りです。

やっとまともなACCが付くのですね。買い替えたいです。

書込番号：26318560　スマートフォンサイトからの書き込み

納期

[naonao41]

5型、注文しました😃
XC.AT ジャングルグリーン
納期未定との事でした。

書込番号：26318132　スマートフォンサイトからの書き込み

カスタム業者に関して

[柴K]

はじめまして
7ヶ月待ちでようやく納車されて楽した
ものすごく遅いですがなんか楽しいですしジムニーなら許せます
さて、インチアップを考えているのですがどこで相談すればいいかを悩んでいます
他持ち込みパーツをつけてくれるお勧めのお店教えてください
場所は神奈川県平塚市周辺を希望します
よろしくお願いします

書込番号：26283816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

⁸＞柴Kさん
「ジムニーカスタム専門店　神奈川県」で検索すればヒットします。そこからは自分で調べて気になるショップについて知りたい事があれば、ここで質問すれば良いと思うのですが。いかがでしょうか？

書込番号：26283850　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

GoogleMapで検索して探せばよくね？

クチコミ評価の高い所なんて数件しかないんだから絞り込めると思うんだけど。

クチコミ評価とここで聞くのとどっちが信憑性があるかといえば、利用者クチコミだと思うが。

書込番号：26283881

[肉じゃが美味しい]

ネットで調べると，平塚ではないですが、アピオという店が，綾瀬市にあるようです。
近いかどうかわかりませんが。

書込番号：26283886

[sirikodama]

足回りだけなら車屋ならどこでも大差なく取り付けてくれますよ。
近所の車屋さんに相談してみるのが交通の面で楽です。
インチアップ（ホイールの径を大きくする）はパーツが殆どありません。
車高を上げる「リフトアップ」でしょうね。
でも、195を履いて車高を上げるなど、どこにも擦らないのに車高を上げると転倒のリスクだけが上がり、山の下りの恐怖感3割増しになりますのでご注意を。
ガチ勢が優しく微笑む改造になります。

書込番号：26283935

[たぬし]

ダサいのでやめてください。迷惑です。

書込番号：26283957

[あかビー・ケロ]

他力本願の人多いな

書込番号：26283965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

https://www.alpine-style.jp/store/yokohama/

アルパイン横浜はいかがでしょうか？ジムニー専門店では無いですが、予算に合わせてナビ、オーディオ、内外装トータルコーディネートできますよ。

書込番号：26284003

[ZXR400L3]

＞柴Kさん

光軸は調整してください。


先日、タカタカになったジムニー、光軸ズレまくりで。非常に迷惑でした。

書込番号：26284051

[sirikodama]

素人考えでリフトアップするとこうなります。（音量注意）
https://video.twimg.com/amplify_video/1824744122340843520/vid/avc1/1280x720/Wy_Fxyk5-X6hJJ-b.mp4?tag=16

書込番号：26284781

[Che Guevara]

リフトアップジムニー偶に見るけど、芯が出てないのかタイヤがグラグラ揺れてて
千切れ飛びそうで怖いし、フラフラ千鳥足で走っているね。

書込番号：26284815

[ktasks]

＞あかビー・ケロさん
ここ口コミですよね？

それに
他力本願は
神様に
で
人ではないですよ

書込番号：26284863

5型

[ジムの助]

盆休み前に5型のXC MT ブラックで注文入れました、約25万アップ。
メーカーからはまだ詳細は来てないみたいでしたが価格の連絡は来てるので少しでも早めにと思い注文しました。。
5型なのでほぼ値引き無しでの契約でした。

カタログや詳細が分かればまた連絡くれるそうです。

納期は相変わらずの1年くらい。

ACC入らないけどカメラがまともになると思えばまあいいかなと。

書込番号：26262417　スマートフォンサイトからの書き込み

[with Life]

ネット上で確認した内容ですが、ATとMTが同価格になるとの話には驚きました。
安全性に差があるのに強気な設定だと思います。
また、メーカーオプションにスマートディスプレイが選択できるとの話もあり、その点は嬉しかったです。
ただし、ネット上の話なので前述の二点は真偽不明ですので、メーカーの正式発表を待ちたいと思っています。

書込番号：26265723

[ジムの助]

昨日ショップから連絡がありMTはACCもなく後後退時のご発進も付かないらしいです。
ないもの多いのにMTだけ26万も値上げしてATに揃えたみたいです。

それを聞いてこれからはMTの売れ行きどんどん悪くなりそうです。

書込番号：26265783　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞with Lifeさん

>ネット上で確認した内容ですが、ATとMTが同価格になるとの話には驚きました。

スズキの乗用軽自動車でMTが選択できるのは、2車種だけ

　ワゴンR　FAグレード（CVT車との値段差は　ほぼゼロ）
　ジムニー　

ですかね？

最近、スズキのＭＴ製造体制の再編があったようなので、乗用車向けのMTって
既に少量生産の扱いで、それに伴って単価アップしているのかもしれません。
（ATはトヨタ系列から購入しているらしい）

なお、インドだけで生産しているノマドについては、MT/ATの価格差はそのままのようですね。

書込番号：26265885

[ジムの助]

契約した時は値上げだけだったので仕方ないともいましたが内容が酷すぎましたので契約キャンセルして3型か4型の走行少ないやつに変更します。
それか今乗ってるATをこのまま乗るかもう一度考えます。

書込番号：26266519　スマートフォンサイトからの書き込み