スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

街乗り用

[ﾗｸﾗｰｸ]

ｼﾞﾑﾆｰは街乗り専用なんですがﾎｲｰﾙをｲﾝﾁｱｯﾌﾟしようと考えています｡
18ｲﾝﾁは適合するでしょうか？
ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰは付けないのでﾀｲﾔのはみ出しはNGです！

書込番号：13158892

[とある地方のマニア]

ﾗｸﾗｰｸさん、こんばんわ。
只今、スレ主さんが使用されているタイヤはオフロード向きですよね。一般的な乗用車が履くようなタイヤでは、格好がつかないのでタイヤ専門店・大手量販店で選択してもらった方が良いと思います。

御望みの回答ではなく、スミマセン。

書込番号：13161198

[ﾗｸﾗｰｸ]

今は純正16ｲﾝﾁｱﾙﾐとﾀｲﾔです｡
18ｲﾝﾁでｵﾌﾛｰﾄﾞ用のﾀｲﾔがなければｵﾝﾛｰﾄﾞ用でもしょうがないかなと思ってます！
自分でも調べてみましたがｼﾞﾑﾆｰ専用の18ｲﾝﾁｱﾙﾐ1本だけで10万近くするので予算ｵｰﾊﾞｰです｡
軽自動車ですので比較的安価な18ｲﾝﾁｱﾙﾐで車検OKってのは厳しいでしょうか？

書込番号：13161824

[いっすんぼうし]

215/55R18 なら外径変わらないので車検大丈夫そう。
ミニバン用のラインナップがあるので、ジムニーでもあたらずとも遠からず？
総額15万円くらい？？

でも純正より30ミリくらい内側にタイヤ幅が広がるので、
ハンドル切ったらあたるかも。

書込番号：13167872

[とある地方のマニア]

ﾗｸﾗｰｸさん、こんばんわ。
先日、親友と軽く話をしていたら、安価なアルミだから車検が厳しいと言う事は基本的に無いです。
また、オフロード系タイヤじゃなくとも装着可能ですが、スピードメーターの大きな誤差・車高の低下が考えられます。気を付けて下さい。
そして、純正アルミはボルト部分が大きく内側に湾曲してますが、通常のアルミはフラットなモノが多いので、いっすんぼうしさんも記載されているように、ハンドルを切った時に車体にあたる可能性があります。
SUVのインチアップ・ダウンはキチンとした販売員に訪ねた方が良いです。

ちなみに、費用は工賃込みで単純計算で10万円前後です。また、純正アルミは下取り額に多少影響があるので、中古として売り払うも保存しておくもﾗｸﾗｰｸさん次第です。

書込番号：13173181

[たっしゃん]

スレ主さんは18インチを希望されておられるとの事。私からすれば相当の覚悟を以って取付するようです。私自身もＪＢ２３を所有してカスタマイズしていますが、同様にストリート仕様です。ＪＢ２３の構造上の特性を踏まえ、インチアップはしない方が得策かと思います。車はバランスが重要ですし、見た目を優先させた事で乗りづらくなって手放す事にもなり兼ねないので・・・。ジムニーは走って楽しい車なので、楽しさを膨らませるような弄り方をしてみてはいかがでしょう？足廻りと各部補正及びタイヤの選定をキチンと行えば楽しさ倍増かと。ついでにデバイス関係（特にリアＬＳＤ）も見直していくと、より楽しい車になるかと思いますが、いかがでしょう？よく、ホイールのインセットをマイナスに振り、ツライチにする方もいらっしゃいますが、スクラブ半径が変化してしまい、タイヤの性能を発揮できなくなる事もあります。ジムニーは特にアライメント補正に自由度がない為、こういった弄り方には賛同できません。私はブレーキキャリパーの４ＰＯＴ化の予定があるので、仕方なくインセット０のホイールを付けましたが、本来であれば、ノーマルインセットがベストと考えます。つらつらと分かり難い書き方になってしまいましたが、スレ主さんには今一度、ジムニーに何を求めるのか？？を考えて頂いて、カスタマイズの方針を見直してみてはいかがでしょうか？機会があれば、ジムニーショップ等で相談されたり、デモカーを試乗できる所もあるので、そういった機会を作って、その上で考え方を纏めてみてはいかがでしょう？

書込番号：13249488

購入検討中

[hiro0426]

昔JA１１に乗っていてまたジムニーの５MTに乗りたいと思いジムニーのクロスアドベンチャーXCの購入を検討しています。
２３年式３月登録の未使用車で走行７キロ、ワイドバイザー、ETC、オーディオ、付属で色はクエーサーグレーメタリックで乗り出し１４２．５万です。新車よりは安いと思うのですが未使用としてもお買い得でしょうか？
このモデルも１３年目なのでそろそろFMCが気になる所ですが次のモデルはもうジムニーらしくなくなると聞きどうしようか迷っています。最近買われた方や今JB23を乗られている方のご意見お待ちしています。宜しくお願いします

書込番号：13231830

[たっしゃん]

購入を検討され、且つ具体的な金額まで調べておられるのであれば、購入されても良いのではないでしょうか？しかも過去にジムニーを所有されている様子。ただ、車体色が気に入れば比較的割安な価格ではないでしょうか？私の弟が関東圏で６月に新車の同グレードを購入致しましたが、乗り出し１４５万でバイザーやオーディオ、ＥＴＣ等は付いていませんでした。先々後悔しない為にも、自分の気に入った車体色を購入される方が無難な気がします。バイザーやオーディオ、ＥＴＣ等は実売で４万円程度でしょうし、売却を視野に入れて購入するのであれば、ホワイト系やブラック系の色を選んだ方が売却時の査定で付属品分を十分取り戻す事が可能かと思われます。ジムニーには得体の知れない楽しさがあるので、所有される皆様はそれぞれ、自分なりのカスタマイズをして楽しんでおられます。現代の車にはない楽しい車なので、１人でも多くの方がＪＢ２３に乗って頂きたいと思います。時期ジムニーの話題も尽きないですが、自分はＪＢ２３が大好きです。新型が出てもＪＢ２３を乗り続けるつもりでいます。参考になったかどうかは分かりませんが、是非！ジムニー沼にハマッて下さい。

書込番号：13249369

ジムニー購入検討中です。

[あかり50]

ジムニーのようなタイプの軽自動車は頑丈で良いなと思い、嫁さんの買い物車か私の通勤の足かで用途は決まっていませんが、パジェロミニやテリオスキッド等と迷っています。

ジムニーには限定車があり、これが一番良さそうかな？とも思うのですが、パジェロミニの値引きが好条件過ぎて、他を寄せ付けません。

値引きや条件面だけで決めて行くとパジェロミニになりそうなのですが、ジムニーやパジェロミニ、テリオスキッドなどの軽4ジープを購入するうえで、何か先輩方からアドバイス等頂けたら助かります。

買うのは条件が良ければいつでも良いです。

書込番号：12302410

[ヴェイロン]

ジムニーはパジェロミニやキッドと雰囲気は似ていますが、運転した感じはかなり違うと思います。
試乗してみていちばんしっくりくるものがいいですよ。

なんというか、足回りの動き、サスのうにゃうにゃさ、ハンドル回す量や感触など。
伝わってくるものがジムニーは違うと感じます。
良く言えば本格的4駆で、特別な感触無く乗用車的に運転できるパジェロミニやテリオスキッドとは少し違うと思いました。

てことで参考までに(^^)

書込番号：12302486

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

日常の足として使うんでしたら、燃費なんかは大丈夫でしょうか…
丈夫といのも、日常生活ではオーバースペックですし…
快適装備なども必要最低限でしょうし…

知り合いみたいに未舗装の山道を走る人とか出なければ、それほど必要性を
感じる車でもないかと…

もう一台という事であれば、面白い車ですけどね^^

書込番号：12303047

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

あと、ジムニーとパジェロミニは、シャシーなんかもしっかり作ってありますけど
それ以外は乗用四駆の域を出てないと思います。（丘サーファーのようなもん）
特にジムニーは突出した存在という感じだと思います。

ですので、どこかを犠牲にしてる所がありますので、それさえ気にならなければ…
最初の件を見ると、なんか買ってから後悔しそうな雰囲気が出てるんで…^^;

書込番号：12303058

[スモークスクリーン]

ジープタイプの燃費は、乗用タイプに比べて、燃費は、あまり良くないです。それを承知で買うのなら、本格的な四駆のジムニーが一番だと思います。エンジンもDOHCターボ（テリオスもですが）ですし、パジェロミニとテリオスがモノコックシャーシに対して、ジムニーだけは、ランクルなんかと同じフレームシャーシを持つ、本格的な作りになっています。事故をやった時は、ジムニーが一番頑丈に出来ていますので安全です。 私は、軽のワンボックスタイプ（サンバー）に乗ってましたが、これもジープタイプほどでは無いですが、燃費は悪いものの、荷物が沢山入り、中も広いのでお勧めです。

書込番号：12303169

[神戸みなと]

この３車ではテリオスが異質で普通の車として扱えます。
乗車用のドアが４枚、後部座席にも乗りやすい。
４駆もフルタイム方式なので常時４駆で走ります。４駆としての意識がなくなります。
これは欠点か長所か。

４駆走行していてユーターン時にも切り替え無しで曲がれるのはフルタイムだけ。
パートタイムだとセンターデフがないので切り替えないとガクガクしてしまいます。

３車共ターボ仕様なので活発に走れます。
後部座席に人を乗せる必要があるならテリオスですね。

書込番号：12304241

[あかり50]

色々なご意見ありがとうございます。

＞ヴェイロンさま

実は試乗してみたい気持ちはあるのですが、少し体が不自由で補助装置を付けないと運転が出来ず、免許証にも条件が付されている為、万が一試乗中に事故をするとお店にも迷惑を掛けてしまうので、自分で運転してみると言う事が出来ないのです＾＾；

横に乗せてもらって嫁さんに運転してもらっても、いまいち感覚がつかめないんですよね（汗

＞Ｖｉｃｔｏｒｙさま

多分使用するのは私の通勤（片道10キロちょいくらい）の足か、嫁さんの買い物車です。
距離をそんなに走らないので、嫁さんも乗る事も考えて安全性の高い軽自動車と言うのも考えにあります。
「特にジムニーは突出した存在という感じだと思います。」

スズキの営業さんも、ジムニーは他の軽自動車とは毛色が大きく違っていて、乗用車のナンバーが付いてますが、トラックだと思って下さったほうが良いかも知れませんって言ってました。
メンテナンス次第では、長く乗れるとも言っておられましたが、値段が一番高いです＾＾；

「もう一台という事であれば、面白い車ですけどね^^」

メインは今私が使っているベリーサと言う一応普通車の大きさのある車を持っていますので、セカンドカーになります＾＾
もう１台だとジムニーも良いでしょか？
嫁さんは車には拘りがない人で、見た目は3車種どれでも良いと言ってます＾＾；
私は40周年記念のジムニーがイメージ的には一押しと言う気持ちなのですが、正直私もそれほどに拘りも無いので、安いのが良いなぁと思ってます（汗

＞スモークスクリーンさま

「事故をやった時は、ジムニーが一番頑丈に出来ていますので安全です。」

嫁さんはアクセルを結構踏むタイプなので、事故の時に安全性の高い軽自動車と言うのもジープタイプの軽自動車を買おうと思った大きな動機です。
ジムニーが一番頑丈なんですね、心強いです＾＾
物持ちも良いと良いんですが、故障とかにもやはりジムニーは強いのでしょうか？
質問ばかりですみません＞＜；

＞神戸みなとさま

「この３車ではテリオスが異質で普通の車として扱えます。乗車用のドアが４枚、後部座席にも乗りやすい。」

よくよく考えてみると、テリオスキッドだけが後ろにもドアがありますね。
この点は嫁さんともよく話し合ってみる事にします。
使い勝手の良さではかなり大きなアドバンテージですよね＾＾

「パートタイムだとセンターデフがないので切り替えないとガクガクしてしまいます。」

と言うと、テリオスキッド意外は何度か切り返さないとＵターンが出来ないという事でしょうか？（汗

実はダイハツさんが値引の面で三菱さんに対抗して来ています。
スズキさんも勝てるかどうか解りませんが頑張りますと言ってくれます。
ますます悩みます＾＾；

書込番号：12314263

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

ジムニーだけは四駆のままだと曲がる時に、駆動系に大きな負荷をかける事になりますね…
雪道とかの滑りやすい所だけで四駆モードにして、それ以外は２駆モードで走ってれば
普通の車と同じように走る事が出来ます^^

ジムニーは丈夫ですけど、故障するしないは他のと同じだと思いますよ？
多少は故障しにくい物を使ってる事はあるかもしれませんが…

書込番号：12315131

[あかり50]

＞Ｖｉｃｔｏｒｙさま

「雪道とかの滑りやすい所だけで四駆モードにして、それ以外は２駆モードで走ってれば
普通の車と同じように走る事が出来ます^^」

なるほど、雪道などの滑りやすい道だけで4ＷＤにすれば問題無いんですね。
ずっと4ＷＤと言う車には乗った事がありますけど、今回のようなパートタイム4ＷＤと言うのは経験がありません。
通常は2輪駆動の普通の車と同じ訳ですね＾＾

「ジムニーは丈夫ですけど、故障するしないは他のと同じだと思いますよ？
多少は故障しにくい物を使ってる事はあるかもしれませんが…」

そうですか、故障に対する強さはあまり変わらないんですね＾＾；

嫁さんはダイハツがお好みみたいなのですが、私はジムニーなんですよね〜(汗)
スズキさんも最初の頃よりは値引きも良い条件が出て来ていますけど、まだまだ三菱さんには程遠いですからね＾＾；
相方は好みよりも値段なので、パジェロミニになるかなぁ(汗

書込番号：12320264

[あかり50]

嫁さんとの交渉もあり、なかなかどれにするか結論が出ないのですが、本日嫁さんから「ジムニーが一番安くなったら、ジムニーでも良いよ」と言うありがたいお話を頂きました＞＜；

そんな事できるのかなぁと不安です＾＾；
年内と言う拘りも無いので、来年3月の決算期を待った方が良いかなぁ、、、

書込番号：12326889

[たっしゃん]

スレ主様

奥様と協議されても興味の無い人にジムニーの良さは理解できないでしょうね。
私もセカンドカーとして購入し、通勤で使用しておりますが、ただ運転している
だけで『楽しい！！』と思える車です。ノーマルで乗るつもりが、ジムニー沼に
ハマッている状態です。今の時代で、こんなに楽しい車はあまりないと思います。
首都圏にお住まいでしたら、頑張って値引きしてくれるディーラーも知っています。
ご希望でしたら、紹介しますヨ！決算月でなくても頑張ってくれると思います。

私が購入したのは、ＸＧの新古車です。走行600Ｋでコミコミ110万でした。
多分、安い部類だと思っています。

いかがでしょうか？是非！！お仲間に。

書込番号：12330021

[あかり50]

＞たっしゃんさま

「奥様と協議されても興味の無い人にジムニーの良さは理解できないでしょうね。」

じつは私もいまいちジムニーの魅力を理解できてないんですよね＾＾；
あまりこう言った4WDのジープには縁が無かったもので、、、
パジェロミニとテリオスキッドと比較しても、なかなかぴんと来ないんですけど、ジムニーは誕生40周年の特別仕様車があるのが良いなと思ってます＾＾

「首都圏にお住まいでしたら、頑張って値引きしてくれるディーラーも知っています。
ご希望でしたら、紹介しますヨ！」

温かいお言葉ありがとうございます＾＾
私は岐阜県なのです＞＜；
県内でも雪はあまり降らない地域ですので、今まで普通の車しか使った事がありません。
昔実家にはフルタイム4WDの車があったようですが、私はそれを知らずに乗ってました＾＾；

「私が購入したのは、ＸＧの新古車です。走行600Ｋでコミコミ110万でした。」

いま話がきているのには、新車を販売店の名前で登録して1ヶ月くらい経った新古車なるものがあるので、新車の見積もりよりも約10万円安い値段でどうですか？と言うのがあります。
中古車なの？新車なの？とちょっとよく解らないもので、少し保留にさせてもらいましたが、、、
新車登録をしてから1ヶ月誰も使わずに置いておくなんて事があるんでしょうか？
よく「未使用車」って言う言葉は聞きますが、これがそうなんですかね？
新車との値段の違いもちょっと怖い＞＜；
どうせこのくらい出すなら、気持ち良く新車が良いのかなぁとも思うのですが、、、
週中は仕事もあるので、また週末に考えます＾＾；

書込番号：12332343

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

未使用車ですが、お客様のキャンセルなどで宙ぶらりんになってしまったりとかも
ありますので、装備とか色が自分の好みに合えばお得と考えてもいいと思います。
お店としても余剰在庫になりますので、交渉次第では安く出来るかも^^;

書込番号：12333765

[あかり50]

Ｖｉｃｔｏｒｙさま

「お客様のキャンセルなどで宙ぶらりんになってしまったりとかも
ありますので、装備とか色が自分の好みに合えばお得と考えてもいいと思います。」

なるほど、キャンセルの理由が気になるところですが、、、見積もりによると10キロも走って無い状態で、色もグレードもまったく希望通りなんです＾＾；
しかも約6万円分のオプション装備も問題無く付けれるみたいで、値引きなしの新車価格よりも約25万安いので、ちょっと驚いてます(汗)

「交渉次第では安く出来るかも^^;」

交渉と言うような事は特になにもしてないのに、車両本体価格が既に安いんです＾＾；
これだとジムニーが一番安くなってしまうので、嫁さんの条件は一応クリアする事になりますけど、営業の方は走って無いので新車とほぼ変わらないけど、多少の傷とかは目をつぶって頂く必要はありますと言ってました。
この辺が多少怖いですが、営業さんはこの未使用車は新車販売の成績と同じカウントなので、買って頂ければどちらでも嬉しいとも言われました。
嫁さんは明日まで実家に戻っているので、また明後日にでも相談してみます＾＾

書込番号：12335193

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

欠点は登録済みですから、車検がその分早くきてしまうってとこですかね…

キズに関してはしっかり確認してみないと分かりませんので、ディーラーの人としっかり確認して
他にも無いかもよ〜く確認する必要はあると思います。
それらを含めて納得出来るんであれば、お買い得と思います。

値引きですけど、年越しするかしないかでも変わってくると思います。
あんまり引き延ばしてると先を越される可能性もありますので、その辺は慎重に…^^;
自分は中古車でタッチの差で欲しいのを逃してますんで…^^;;

書込番号：12335616

[あかり50]

「欠点は登録済みですから、車検がその分早くきてしまうってとこですかね…」

とは言いましても、年明けに納車されたとしても、約2ヶ月車検が短いだけですよ＾＾；
そんなに深刻な問題じゃないような気もします。
気持ちの問題なのでは？と言う気もします。。。

「あんまり引き延ばしてると先を越される可能性もありますので、その辺は慎重に…^^;」

明日電話して交渉してみようかな(汗

「キズに関してはしっかり確認してみないと分かりませんので、ディーラーの人としっかり確認して
他にも無いかもよ〜く確認する必要はあると思います。」

お店はでっかいスズキの看板のある、昔から地元で商売をされているところなので、ここの営業さんが殆ど新車と変わらないと言われますから、これは個人的に営業さんから感じる人柄とかも考えて、信じて問題無いように感じます＾＾

実はかみさんの真意がいまいち読めず、苦労してます、、、
平和な生活を守る為には、相方のご機嫌も大切ですからね＞＜；

書込番号：12335734

[いっすんぼうし]

あかり50さんが欲しいのは、「頑丈な」車でしょうか？「安全な」車でしょうか？
確かにジムニーは頑丈ですが、安全か？と聞かれれば答えが難しいです。

例えばダイハツは「欧州の衝突安全基準を余裕を持ってクリア」と宣伝してますが、
スズキの宣伝する「軽量衝撃吸収ボディーTECT［テクト］」は前面衝突にしか対応してません。

４ＷＤシステムにしても、フルタイム４ＷＤの車種の方が切り替えの判断に悩みませんし、
「切り替え忘れ」が無いので安全です。

私の論点がずれていたらご免なさい。
ちょっと、気になったものですから。

書込番号：12344514

[あかり50]

いっすんぼうしさま

「スズキの宣伝する「軽量衝撃吸収ボディーTECT［テクト］」は前面衝突にしか対応してません。」

と言う事は、スズキよりもダイハツの方が事故をした時に怪我が軽くなる可能性が高いと言う事でしょうか？

「あかり50さんが欲しいのは、「頑丈な」車でしょうか？「安全な」車でしょうか？」

欲を言えば両方良い方が助かるのですが＾＾；

どちらか一方を選ぶとしたら「安全な」車を選びます＞＜；

書込番号：12348175

[いっすんぼうし]

各社の宣伝だけだと統一基準ではないので評価は難しいですが、
例えば以下のページを参考にされては如何でしょうか。

NASVA自動車事故対策機構
http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html

ここの結果を信じると、

ジムニー（総合評価、運転席、28.39点）、
パジェロミニ（31.98点)、
テリオスキッド（29.17点）、

ですが、

スズキ、アルト（30.82点）
三菱、アイＭ（30.36点）
ダイハツ、ミラ（30.28点）

ですので、ＳＵＶの軽自動車が特別安全なわけではありません。ただしこの結果は、
それぞれ最新の型番（例えばジムニー８型）でテストしているわけではないでしょうから、
発売年の古い車種は不利かもしれまえん。
まあ確かに言えるのは、軽よりも普通車の方が安全ってことですかね。

でも私はジムニーを買いました。維持費が安いという現実的な事情もありますし、
どれも国の定める基準は満たしているでしょうし、
なにより乗ってて楽しい方がいいので。

事故を起こす原因は、運転者の技量、マナーに負うところが大きいですし、
一生のうちに事故に遭遇する確率、事故に遭遇したときに上記の１点の差が生死を分ける確率、
を、考えると、そこまで気にする必要は無いと個人的には思います。

あかり50さんの事情、考え方を深く知った上での発言ではありませんので、
こういう考え方もあると、参考程度に読んでいただければ幸いです。

書込番号：12349937

[あかり50]

なかなか決められないまま時間は経ちます＾＾；

優柔不断なもので、遂に三菱さんの値引きが20万円を超えて来ましたが、、、

新品同様の中古車ジムニーの値段が一番安いので、この線で嫁さんと話を進めて行こうかと話し合っています。

事故した時の事をスズキの営業さんに少し話を聞いてみましたが、衝突テストは目安にはなるけど、それがすべてと言う訳じゃ無く、同じ条件でぶつかればジムニーは骨格があるぶん強いのは間違い無いそうです。

でも、自動車がいくら強いと言っても、乗っている人の怪我が少なくなるかどうかは比例するようで比例しないそうで、今は各社の基準は年々高くなっているので、どこの車も大事故をしなければ大怪我も死んでしまう事も少なくなったそうです。
ジムニーも安全性は他社に劣らないレベルを確保していますし、骨格がある分車体は強いそうで、この文言に惹かれています＾＾

装備品約8万円で、乗り出し158万円です。
一番値引いてくれた三菱さんには申し訳ないのですが、色がツートンしか選べないのが候補から外れた理由です。
ダイハツさんは値引きが少なく、条件面では最終的に一番弱かったです(汗)
相方の好みはダイハツさんだと言ってしまったのが良くなかったかもしれませんね〜

しかし最後の決め手は実家に帰った時に、ジムニー昔使ってたと父親に言われた事でした。
最後の方は故障もしたけど頑丈で良く走ったと言ってました。
歴史ある40周年記念と言う特別仕様に魅力を感じたのもあります＾＾
相談に乗って下さった方々には、本当にありがとうございました。

契約出来たらまたご報告申し上げます。

書込番号：12357289

[あかり50]

悩みに悩んだ結果、相談も重ねた結果、遂にジムニーに決めまして、先日納車されました＾−＾

乗ってみた感想は、まだ慣らし運転なのもありますが、普通車よりはパワーが無いけど、乗り心地や小回りの利き方、前走車の先まで見通せる車高の高さなど、結構満足しています＾＾

ここで色々と教えて頂いた方々に、お礼かたがたご報告申し上げます。

そして一つだけ質問がまたあるのですが、実はフォグランプのレンズの内側が曇っているのに気が付きました。
こう言うものかな？とも思ったのですが、こういうものでしょうか？
何か弊害とかは無いですかね？

そこに不安を覚える以外は、軽自動車とは思えないとても素晴らしい車だと思います＾−＾

書込番号：12579792

ワイルドウインド購入して

[kisoyo]

先日、５年落ちのワイルドウインド（JB23）を購入しました。
納車され車内を整理していて思ったのですが、助手席側のクーラーの吹き出し口の下の引っ込んでいるスペース（エアバックの下、ダッシュボードの上）って、どのように利用していらっしゃいますか？
ティッシュ入れようとしたら、相当細い箱しか入らず、CDケースもケースの７割くらいしか入らず、しかも動く。
もしかしたら、なにか他に利用するところなのか？と思ったりしています。
皆さん、どうですか？

書込番号：12426525

[玄人チアリ]

確かにあのスペースは使い辛いですよね。

今はガソリンの領収書とかガムとかを無造作においてます。

私も有効な利用法があれば知りたいです。

書込番号：12426544

[ゆとりだね＾＾]

そうそう、
手を裏側に突っ込んでみるとまだ空間が有るから
もう少し奥行き取れるような気がするし。

グローブボックス同様にロック出来るフタも付けて付けて貰いたい。

書込番号：12468661

タイヤについて。

[みかんの箱]

はじめまして。
今回H18年式JB23のタイヤを交換しようと思うのですが、
どなたか御口授いただければと思いまして。
いろいろ探っては見たのですが、
これという回答を見つけることが出来なかった為質問させて頂きました。

タニグチ３インチアップ済み、前後バンパー交換。
現在まではジオランダーM/T　185-85r16を履いていたのですが
ほとんどオフを走ることも無く、山も行くことなく潰してしまいました。
まだその方向へ行く勇気がない為次回はA/Tタイヤを予定しております。

そこで質問なのですが、大型タイヤに惹かれた為、
ヨコハマや、ピレリ205-80r16のA/Tタイヤを履いてみたいと思ったのですが
オフセットにもよるとは思いますが、さすがにはみ出てしまうでしょうか？
一部カタログには履いている方がいて、ナンバーも黄色かったのですが
ただ車検時にタイヤを交換してるだけなのでしょうか・・・

車検に通るＡ／Ｔのタイヤだと185-85R16がやはり最大になるのでしょうか？
もしわかる方いらっしゃいましたらお願い致します。

書込番号：12351476

[Berry Berry]

純正タイヤサイズは175/80R16ですよね。
＞現在まではジオランダーM/T　185-85r16を履いていたのですが
このサイズで今まで車検通っていたのですか？
「みんカラ」ではノーマルフェンダーにギリギリとの記載もありましたので、入ると思います。万が一のときにはフェンダーモールで対策すればいいのでしょうけれど。
しかし、はみ出なくても、スピードメーターの誤差がありますので、その点で心配です。
また、スタッドレスでの記載が多かったので、車検時にはノーマル戻しが考えられます。

書込番号：12351630

[Berry Berry]

最近見つけたサイトです。
http://cars.jpn.org/mdl0080004.html
そのままのインセット（オフセット）だと、リヤが厳しいみたいです。
少し内側へ入れた方が無難ですね。
スピードメーターの件も18年式ということもあり、セーフっぽいです。

しかし個体差や検査員の差もあるので、車検に関しては断言できません。

書込番号：12356997

クロスアドベンチャー XC 4WD (特別仕様車)の値段交渉について。

[sagu]

クロスアドベンチャー XC 4WD (４０周年特別仕様車)の購入を考えています。
先日、スズキアリーナにて見積もりを出してもらったところ、値引き０円でした。
スズキ、もしくは特別仕様車は本体の値引きがないものなのでしょうか？
上手な交渉が出来なかったのか気になりまして。
また、ディーラーで購入するのと代理店で購入するのはどちらの方が良いのでしょう？
教えて下さいませ。

書込番号：11655777

[ありさちやん]

あたしはまだ買ってませんが、
窓のバイザー、どろよけ、３年のコーティング、
携帯つなげるオーディオ付けて
元の価格が１８２万か１８４万くらいでした。

２つのディーラーのところに行って
はじめのところで見積もりだされる前に
予算１７０万なんです＞＜
って言ったらしてくれました。

もう１つ違うところに行って
見積もりだしてもらって
「スズキってお店によって違うんですかね？」
って言って、
「前のところは１７０万だったんですけど、
なんか違うんですかね？」
って聞いたら「じゃあこっちも..」
ってもっと値引きしてくれました。

ジムニーだからってあまり関係ない気がします。
結局のところ、あたしは
「オーディオは自分で好きなの５０００円くらいの
買ってきたほうがいいよ」って言われたんで、
オーディオは付けずに１６８万でしたね!!

値引きがないことないです。
頑張って交渉してください＾＾

書込番号：11657425

[ランドベンチャー０９]

軽自動車はもともと値段が安いので値引く額はかなり低いです。
私は今まで輸入車ばかり乗っていましたので、余計値引きの低さにびっくりしました。
輸入車は通常３０〜１００万円の値引きが当たり前の世界ですが、軽自動車はせいぜい５〜１０万円みたいです。

値引き交渉のポイントは、いかにも欲しそうな態度を見せないことです。
例えば、欲しくなくともパジェロミニとジムニーのどっちかを買おうと思っているのだが、実は、パジェロミニが欲しいと言えばいいです。パジェロミニは１０万円値引いてくれるが、ジムニーがそれ以上引いてくれれば、ジムニー買ってもいいよ！みたいな事を適当に言ってみたらどうでしょう？

　価格交渉ははったりで臨みましょう！

書込番号：11659651

[たっしゃん]

クロスアドベンチャーＸＣって、もの凄く高額で私は手が出ませんでした。なんでも付いていて、至れり尽くせりな感じですね。私はディーラー系中古車店で試乗車（300K走行）の中古ＸＧを110万で購入しました。中古とはいえ、ワイドバイザー・フロアマット・スモークフィルムを無料で付けさせての総額です。

その後、レカロシート・アンテナ・オーディオ・ナビ・アルミ・マフラー・ＨＩＤ等を１ヶ月の間にコツコツ自分好みに仕上げていきました。パーツの殆どを某オークションで落札し、取り付けたものです。パーツ総額は20万弱でしょうか。楽しみながら今の形に仕上げ、現在進行形です。

人それぞれの考え方でしょうが、私は自分の好みに仕上げていって、１つ１つ形を変えながら、想いも深くなっていく事に喜びを感じています。

スレ主さんはこの先、ジムニーとの接し方をどうしていきたいか？ですが、私のような考えを持った人もいます。クロスアドベンチャーは、なんでも付いていて、良い選択かもしれません。これだけの装備が付いての金額としては、お買い得なのかもしれません。記念モデルですしね。

ここまでの話は前フリで、本題ですが私がひやかし程度に交渉した中では値引き10万とマットとバイザー付が限界でした。車庫証明と納車費用は、なんとか省けるような気がしましたが・・・。

とにかく好条件を引き出す為には、何件もディーラーを廻り、店長クラスの人と交渉を重ねて下さい。ちなみに私の購入した店にはクロスアドベンチャーの登録済み車両（走行17ｋ）が乗り出しで140万でありました。（6月でしたので、既に売却済み）タイミングによっては、そういった目玉車もあります。地元だけでなく、全国に目を向けて探してみるのも面白いかと。

書込番号：11690281

[テングちゃん]

昨日クロスアドベンチャーのXCパールホワイトAT車を注文しました。
昨日までの3日間スズキのキャンペーンで3万円分のオプションパーツプレゼントにも間に合い、来月中旬に納車予定です。
価格は、本体1,632,750円+パールホワイト色21,000円+オプションパーツ31,500円分+諸経費12万円=約180万円
が乗り出し164万円です。お店はGooで検索した県内で一番安いお店で買うことにしました。
最初MT車にしようと思ってたんですが、妊娠出産とか考えたら旦那と営業さんに口を揃えてAT車を薦められてAT車にしました。ご参考までに。

書込番号：11739427

[REALTマークの四駆^^]

私はこの半年で、SUZUKIディーラー(細かく言うとSUZUKIはディーラーではなく全てが代理店。）7〜8件、副代理店１店、中古車屋数件を回りました。
ここまでいろいろと回ったのは、全てのグレード（ＸＧ、ＸＣ、ＡＴ、ＭＴ、特別仕様車）に試乗をしたかったのと、カラーも全て見たかったからです。

これだけ回るのは大変と思われるかも知れませんが、そうでもないです。
休日などに暇つぶしがてら、のんびり一日数件は回れます。（ちなみに私は東京都内在住。）
また、出先の近くに販売店があれば、フラッと寄って実車を見れます。

まず試乗車のあるディーラー（SUZUKI代理店）をネットで探し、片っ端から行ってみると良いと思います。
同時に展示車のあるディーラーもチェックし、色や装備なども見に行きます。

行けば必ず見積もりを出してくれますので、必然的に安い所や対応の良いところが判ります。
（私の場合、たまたま一件目に行った所が一番安くて対応も良かったのですが、当然何件か回った後でそれは判りました。）
「他ではいくらでした？」なんていきなり聞いて来るところもありますので、他店の見積もりを見せれば、こちらが何も言わなくても、それ以下かそれと同じくらいの額を出してくれます。
私は値引交渉などほとんどしませんでした。

競合車の名前を出すとか、オプションで値引を煽るとか言いますが（昔の人ほどよく言いますネ。笑）、そんな事はディーラーマンもこちらも面倒臭いだけです。
他店の見積もりを素直に見せれば、そんな面倒くさい事をしなくて済みます。（実質的には値引き交渉になるかも知れませんけどね。笑）

そういった面倒な交渉をしようとする、昔ながらのディーラーマンもいますが、スパッと安い値段を出してくれるディーラーマンのほうが、実は後からオプション品を付けてくれたり、記念品をくれたり気持ちの良い対応をしてくれます。
買う態度を見せないとか見せるとか、そんな小芝居も必要ありません。（笑
むしろ、素直に買う気があると思ってもらったほうが、相手もやりやすいでしょう。

肝心の値段ですが、私が回ったところやネットの情報などによると、やはり副代理店より正規代理店（俗に言うSUZUKIディーラー）のほうが安いです。新車乗り出し価格で5万円は違います。
参考までに今年3月〜7月までの「乗り出し価格」を書いておきます。

ＸＧ新古車115万円
ＸＧ新車125万円
ＸＣ新車145万円
09年式ランドベンチャー新古車130万円

（東京都内及び都内寄りの千葉県・神奈川県の店舗のオプション品無しの乗り出し価格。決算が3月だったからといって、値段はそう変わりません。）

頑張ってください。＾−＾

書込番号：11950679

[REALTマークの四駆^^]

ざっと読んでレスしたら、随分遅レスでしたね。（笑
（saguさんやありさちやんさんがすでに購入したのかは判りませんが・・＾＾；）

また、よく読んでみると、ランドベンチャー０９さんのレスに対しての否定みたいになってしましましたが、あくまでも私個人の考え方を書いたまでですので。m--m

お得に買いたいのは皆一緒。
いろんな意見を参考にしてください。＾−＾

書込番号：11950781