スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

アルパイン ディスプレイオーディオに付けるバックカメラ

[黒縁メガネまん]

先日念願のJB64を申込しました。
オーディオはナビではなく、ディスプレイオーディオにする予定です。
商品はアルパインのDAF9Zです。

質問�@バックカメラは同じアルパインの商品の方が良いのでしょうか？
（JB64は適合しているようです。）
他メーカーでは不具合があるのでしょうか？
もっと安くておススメはありますか？

質問�Aステアリングリモコン対応の様ですが、
どんなことが操作できるのでしょうか？

質問�Bディスﾌﾟレイオーディオでもガイド線はステアリング連動して動く（線が曲がる）のでしょうか？

質問�Cこの質問はここの掲示板で良かったのでしょうか？アルパインに聞けばいいのでしょうか？
先日オートバックスで聞いたら「社外品は両面テープで付けるようになるからカメラは純正がいい」
って言われたんですけど、違いますよね？なんか信用できないスタッフでした。
いっぱい質問してすみません。
お分かりになる項目のみの回答でも構いません。
よろしくお願いします！

書込番号：24973662

[よこchin]

＞黒縁メガネまんさん

こっちでスレ立てる方が良いと思います。
https://s.kakaku.com/item/K0001402481/

書込番号：24973687　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞黒縁メガネまんさん
�@、�Bカメラは取付キット（KTX-C64JI）があるのでアルパインが良いと思います。
KTX-C64JIは貧弱でもネジ止めです。
パイオニアのカメラもKTX-C64JIで取付出来ますが少々改造が必要な時があります。
ジムニーはステアリング連動ガイド線にならないのでアルパインカメラでも後々何方（オーディオ、カメラ）かが不具合があっても片側だけ交換し易くなるのでHCE-C1000＋KTX-C64JI＋KWX-G003で設定します。

中華製カメラ等は安いでしょうが信頼度が低いので難しいです。DIYなら不具合があったら交換出来ますが…

�Aステリモはジムニーなら全て使えると思います？

�Cアルパインに聴くと適合品で回答するだけなので違う意見が聴けませんが色々と聴いて情報収集して自車に合う物を算段するのが一番です。

量販店でもスキルの違いがあります。
取説を見るだけでアドバイスする人が多いですがやはり施工もしていないと？な所があります。

書込番号：24973935

[黒縁メガネまん]

＞Ｆ　３．５さん
回答ありがとうございます！！
カーオーディオに詳しくない者なので確認させてください。

�Dアルパインの適合表を見たのですが
ジムニーの純正バックカメラはDAF9Zには使えないという事ですよね？

�Eご回答の意味としては、
DAF9Zにバックカメラを付けるなら、アルパインのがおすすめで、
「KTX-C64JIは貧弱でもネジ止めです。」というのは、
「部品自体は貧弱だけど、ネジ止めだから両面テープ留めよりは丈夫」
という意味でしょうか？

宜しくお願いします！

書込番号：24976741

[Ｆ ３．５]

＞黒縁メガネまんさん
�DジムニーDOPバックカメラも変換すれば接続出来ます。
アルパインの適合表にDOPバックカメラは接続不可になっていますか？

自車ならDIYなので契約前でバックカメラの取付が面倒な物ならDOPを付けて契約します。

DAF9ZとKTX-C64JIの取説を確認して下さい。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=8387
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=7678

契約後でもジムニーならDOPバックカメラでもそれ程金額に差が無いのでDOPを発注してメインユニットはDIYするかも知れません？
バックカメラが付いていればDAF9Zだけなら30分もあれば取付出来てしまいます。

�EKTX-C64JIの取説を見れば分かると思いますが取付に両面テープは使っていません。
取付自体は純正とほぼ同じだと思います。

どの車種でもバックカメラ取付は面倒です。
ジムニーとジムニーシエラだとバックカメラ取付だとバンパー外しがあるので（外さなくても取付出来ますが）シエラだと傷をつけ易いです。

ジムニー取付でDAF9ZとKTX-C64JIなら慣れている作業者なら2時間もあれば取付出来ます。

データシステムでジムニー専用カメラもあります。
ジムニーの様な人気車種だと色々あります。

色々調べて下さい。

書込番号：24976811

[のん0001]

はじめまして、ジムニーJB64にアルパインのDA7とデーターシステムのバックカメラを付けてます。
アルパインのDAは、カープレイで iPhoneとの相性が悪く、たまにハングしてしまうので再始動する事が多いのです。そのため、修理に出してダメなら買い替えを検討してます。
また、ステアリングリモコンは、音声スイッチ、音量、選曲などが使えとても便利です。取付は、マニュアルには、詳細が記載されてなかったのでメーカーのサポートに問い合わせして配線しました。

デーシステムのバックカメラは、ウォッシャー液の出口に取付するタイプでしたので、バンパーを外さず比較的簡単に取り付けできたのと、スペアタイヤも視野に入るので使いやすいです。

アルパインのDAは、私の車との相性が悪いだけかもしれません。
ご参考までに。

書込番号：24977533　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒縁メガネまん]

アルパインに以下の件について質問しました。
（最初からそうすればよかったんですね、すみません！）

質問
DAF9Zをジムニーに付けたい。
�@純正バックカメラは使えるのか？
�Aステアリング連動ガイド線対応モデルとは？

アルパインの回答
�@DAF9Zは、申し訳ございませんがジムニーの純正バックカメラの接続には対応しておりません。
適合表の「-」は非対応を意味しています。

�A「ステアリング連動ガイド線」は、ステアリングを切ると連動して曲がり、予測進路を確認出来るガイド線です。
こちらは、アルパイン製バックカメラ「HCE-C1000D(-W)」「HCE-C2000RD(-W)」を、専用キット「KTX-C64JI」とケーブル「KWX-G001」で取付けた場合にのみ対応します。
純正バックカメラ取付け時はご使用いただけません。

との事。
よって今回のこちらへの質問はほぼ解決しました。
皆様ありがとうございました。

ただし・・・
＞のん0001さん
の「iPhoneと相性が悪い？」
が気になりますね。
iPhoneはどのモデルなのでしょうか？

書込番号：24979202

[のん0001]

こんにちは

iPhoneは、第3世代のSEを使ってます。

書込番号：24981580　スマートフォンサイトからの書き込み

後ろから見た時の傾きについて

[きのこくん]

先日、昨年7月下旬に契約したミディアムグレー XCオートマが納車されました。

外観に惚れ惚れしていたところ、題名の通り、ボディーが傾いているように見えたのでメジャーで測ってみました。

測定方法として、タイヤハウスからタイヤの中心を通過し地面までの高さを測りました。(他に良い測り方ありましたらご教授ください．．．)

右後輪⇒800mm
左後輪⇒812mm

前輪も測りましたが誤差は±2mm程度の差(正確な数値を忘れてしまいました。)

ざっとではありますがこんな結果で右後輪が沈んでいました。荷物を積載している訳ではないので、恐らく足回りが原因かと思います。

本日販売店へ相談しましたが、ディーラーとしても初めての相談で把握しておらず。試しに新型ジムニー試乗車も測ってみたところ、左後輪が8mm程度沈んでおりました。他車種の試乗車も測ってみると、スペーシア･ギアでは約20mmの誤差があったりと、他車種でも同様な問題はある様です。
⇒もしかしたら誤差の許容範囲として私のジムニーは出荷された？という仮説が生まれました･･･。

皆様のお車はいかがでしょうか？
状況の把握をしたく質問させて頂きました。

書込番号：22517394　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞きのこくんさん
このモデルの基準は存じませんが、他社他モデルだとこんな話もあります。
まず測定条件と規格をご確認なさってはいかがでしょう。
http://ornis1975.com/2011/04/09/e36-m3-車高測定方法と基準車高、及び調整範囲/

書込番号：22517420

[さらしらすらせらそら]

ジムニー歴30年を越えてますが。

こんなもんだと思います。

道で、前を走っているジムニーを良く観察してみてください。

新型、羨ましいなぁ♪

書込番号：22517425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

前後左右輪が全く同一になることは奇跡的な確率だよｗ

公差って知ってる？

そこら辺の車も測ってみ？

書込番号：22517447

[JTB48]

＞測定方法として、タイヤハウスからタイヤの中心を通過し地面までの高さを測りました。(他に良い測り方ありましたらご教授ください．．．)

随分とラフな測定方法ですが誤差とか大丈夫ですか？まずタイヤハウスの何処が基準か不明ですし、タイヤの中心もまたアバウト（センターキャップの真ん中？）地面ってアスファルトか何かでしょうか？

三次元測定機とかレーザーなんかじゃないと精密には測れませんよ。

書込番号：22517483

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ？」

涼介「実はジムニーは川（浅瀬）を走ることができる。」

涼介「そのため、片輪は浅瀬、片輪は地面という左右の高さが違うオフロードを走行可能なんだ。」

啓介「というは？」

涼介「そうだ。それがひとつの売りなんだ。」

時間がないので続きは次回にします。

書込番号：22517542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

いつも思うんだけど、そのロールプレイ楽しいの？

書込番号：22517546

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「川を渡河できるのはラダーフレームの賜物ではないかな。」

啓介「何センチまで？」

涼介「分からないけど300mm以内なら渡河できるのではないか？」

啓介「急な増水に注意だな。梅雨時期7月は最も危険だな。」

涼介「この時代に渡河なんて誰もしないだろう。」

書込番号：22517570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

ボディ側面が垂直過ぎて目立つのですかね？

書込番号：22517599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナロー95プラド]

まぁええがな

書込番号：22517673　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

＞きのこくんさん
私のJB74もそんなもんで
左右のタイヤ位置が10mm程度差が有ります
前車のBMWでも多少の差は有ったし
ましてや、梯子フレームに載せてるだけなんで
まぁ普通です

新車で有っても
アライメントを確認して
モノコック構造ではボディーの補正含めて調整です

ボディーは載っかってるだけなんで
運転バランス的には余り気にするコトもないんですが
余りに酷いようなら
クレームでボディー位置調整なんですが
多分、規程範囲内だと思いますよ

ジムニーだとラテラルロッドで調整で
ある程度補正出来たはずで
特に車高を上げるなら
ある意味必須項目だったりします

書込番号：22517675　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

左右の車高差なんてザラにあります。
気にするだけ無駄です。

あとタイヤハウスから測るのも意味ないです。
フェンダー(タイヤハウス)の取り付け精度の不揃いもあるので。

あまり気になるようでしたら4輪コーナーウェイトゲージを導入しているショップなどで計測してもらってみては？

ただ左右均等に荷重がかかっている車なんてのは皆無ですが

書込番号：22517690　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

人間だってよく見れば左右対称ではないですよ

1メートルもズレているわけじゃなし、許しましょう

書込番号：22517698

[マイペェジ]

ご存知かと思いますが、クルマは左右対称ではありません。
もう一つ。コーナーウエイトを揃えようとすると、車高は前後バラバラになるそうです。

車高調で揃えるのも手ですが、もしかしたら仕様（セッティング）なのかもしれませんね。

書込番号：22517763

[seikanoowani]

傾いてるところを走らせるクルマだからぢゃないか

書込番号：22517925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

傾き？
私のJB23なんて車内からきしみ音がしますよ
鳴らなくなったと思ったら、今度は別な所から…
ジムニーってのは細かいこと気にしちゃいけない車なんです
サボってるとそのうち裏側とかフレームが錆びてきますから…
そっちの方がヤバいです

書込番号：22518244

[たぬし]

外観の格好良さは認めますが
それだけで買ってはいけない
硬派な車です。

そもそも問題ですらないでしょう。

書込番号：22518857

[まぐろや]

4本ともリア用（ブランド違い2本ずつ）

私のJB23もそうですがそもそも左右でばねの長さが全然違います。
64もそうなんだと思います。
何を意図しているのかは知りませんがそういう設計なんだと思います。

書込番号：22519705

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞まぐろやさん
23ってリアもスプリングの長さ違いましたか
フロントは違うの知ってましたが、自分で交換しといて忘れてしまいました…
64はフレーム補強した程度だと思うので、23とスプリングとかは変わりないでしょう

目視で12mmの差に気付くとは素晴らしい
私はサス交換しても気にすることはありませんでした…
ジムニーは正直気にするといろいろと気になるところの多い車なので、たぶん所有してても気になって寝れなくなるかもしれないので…私に64ください(笑)

書込番号：22519925

[よこchin]

リーフスプリングの頃はホボ水平だったかな、

書込番号：22519964　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

ある程度走行して足回りが馴染んだ状態で運転席に人が乗ったら水平になる様に作ってあるんでしょうか？。

書込番号：22520375　スマートフォンサイトからの書き込み

ＪＢ６４ジムニーのバックドアについて

[トライト雲]

皆様、教えてください。ＪＢ６４が納車され１年が経ちました。
最近気づいたのですが、バックドアが２ｍｍぐらい全体に内側に入って（めり込んで）います。
よく見るとボディのラインも微妙にあっていません、ぶつけた等の形跡もありません。こんな仕様なのでしょうか？
皆様のお車はいかがでしょうか？他の車を確認できずモヤモヤしています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：22901269

[もうひとつのd]

僕のも納車後　一年経過してますが
バックドア
確かに2ミリ位
押し込まれたような感じです

書込番号：22901323　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

確かに気になる部分かもしれませんが、ジムニーってそんなこと気にせずにガンガン色んなとこに連れ出してくれる車ではありませんか？
そういったところまで気になるならレクサスとかに乗り換えてはいかがですか？

書込番号：22901620

[seikanoowani]

ぶつけて押し込まれても気にならないように最初から押し込んであるんぢゃないのか？

書込番号：22901756　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

4月納車ですが、めり込んでません。
良く解らないので、写真を貼って欲しいです(^^)v

書込番号：22902949　スマートフォンサイトからの書き込み

[トライト雲]

皆様、ご意見ありがとうございます。わかりにくくて申し訳ありませんが写真を載せておきます。

書込番号：22903395

[もうひとつのd]

ここの事ですよね

書込番号：22903418　スマートフォンサイトからの書き込み

[もうひとつのd]

僕も写真載せました
写真では　段差があるような
無いような感じですが
肉眼で　真上から見ると
2ミリ程押し込まれた感じです
昨年7月納車です

書込番号：22903424　スマートフォンサイトからの書き込み

[トライト雲]

もうひとつのdさん,補足ありがとうございます。
私ももう１枚載せます。ドアの反対側です。

書込番号：22903436

[メカドール]

左	右	真後ろ

私も写真便乗( ^ω^ )
たしかにボディとバックドアのツラが合っていませんね。
ただ、左右同じくらいに合っていないことから、そんなものなんでしょうね。

ボディラインは斜め上から見るとツラが合っていない分、ズレてるように見えますが、真後ろから見ると合ってます。

書込番号：22903448　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

確認しました。
確かに2ミリ程めり込んでる様です。

書込番号：22903705　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　仕様です・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22904398　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 　軽なので問題無・・・
⊂)
|/
|

書込番号：22904412

[もうひとつのd]

後　気になる所といえば
ドリップモールの上側の
塗装に不具合があるのは昨年
聞いております
想定外の受注によって無理な増産を行い
慣れない人も対応したのか
ドリップモール特に上側が斑になったり
塗れてなかったり

昨年8月から11月生産したものに
発生しているようです
お店では　納車前に確認して
塗装による修正してから
お客様に出しているので
問題はないと思いますが
背の低い営業マンですと
間違いなく見落としてますので
錆が発生する前に　確認した方が良いと思います
みんカラでも昨年8月生産の車で不具合
見てます
気が付かないで
いる人多いと思います
是非確認してみてください

書込番号：22908693　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimnyf6a]

後ろに限らず、フロントグリル周囲のフェンダー合わせ目とか
若干ズレていますね（想像延長線が合わないとか）
でも28年前のJA11ジムニー新車と比べればだいぶマシ
普通車だったら言いに行くけど、まぁ、ジムニーだからしょうがない


屋根のドリップレール回りの塗装は・・・

春先に、黒屋根に花粉たまっているのかと思ったら、下地の黄色が見えているのであった（笑）
クリヤー塗装はちゃんと掛かっているし・・・まぁ、ジムニーだから
18年9月納車です

ちなみに28年前のJA11ジムニー新車は塗装がタレていました。。

書込番号：22917927

[zeppelin45]

＞柊 朱音さん
そんな言い方ないんじゃないですか？
乗り方は人それぞれです。
ジムニーのミーティング行っても色々ありますので。
もっと気になってるスレ主さんの事を考えてコメントしてあげて！

書込番号：22920833　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞zeppelin45さん
申し訳ない。あれでもカプセルの上から糖衣をかぶせたくらいだったものです。
以前ならこのくらいのズレならむしろ気にせずにガンガン乗れるくらいでなければジムニー乗りの資格はないと言っていましたので。

書込番号：22924117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブロブ]

そうなんですね。当方はJB23 乗りですが、将来的には新型シエラ狙いで考えてます。仕様かとは思いますがオーナーとしては一度気になると常にループしちゃいますよね。
我がJB23 ですが、よーく見るとクオーターパネルとピラーとの僅かな段差や足周りの塗装の頼りなさなどラフな部分も散見されます(笑)なのでシャシーの防錆塗装はがっちりDIY しました。良くも悪くもジムニーならではですね。他の方のレスを見ると新型はオーダー過密で工員さんの仕上げが追いつかない場面もあるのかもですね(^-^;)それも含めて勉強になりました。まぁ、それでもジムニーが好きなので全然オーケーなのですが(^^)vあっ、なんか主旨とズレちゃっててすみません(^^;)

書込番号：22980715　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレラ964]

メーカーが意図的に押し込んでいると思われます。
生産初期の車両は、ほぼ面イチです。
私の車は、押し込まれています。
納車時に指摘したところ、担当者は『えっ？』となって、ポケットから薄い定期入れをあてがい『２〜３ミリ入ってますね↓』『調整します。』とのことでしたが、後日『ヒンジの塗装が剥げるので、売却する際に事故車と疑われる。』とか言い出しました。
仕舞いに、『仕様です。』と言い出しました。
ボディ側のプレスの折り目などが見えていることを指摘したところ、『技術力が低くてスミマセン』『公差です』と、埒が明かないので、然るべき手順で、何ミリが公差か明らかにしている最中です。
水漏れ対策で、ウェザーストリップを改善することなく、無知で馬鹿なオーナーは気づかないと思って、安易に押し込んだことは、間違いないでしょう。
何人かのジムニーオーナーと話す機会があり、『私のバックドアは、押し込まれてるけど、あなたのはどうですか？』と聞くと、自分の車を確認して『あーっ(ﾟ〇ﾟ)　入ってるわ↓　気づかなかった↓』となります。
天下のスズキ様の思惑通りですが、面イチにさせるつもりです。

書込番号：24953912　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞カレラ964さん
ツライチは無理じゃないかな。
なぜならヒンジ側も同様に引っ込んでますから。
ヒンジ自体をいじるのは・・・
私は初期型ですが同様です。
ジムニーを見かけると確認してましたがみなさん同様ですね。
ちなみにウェザーストリップの塗装ムラは購入後すぐに気がつきルーフ全体の再塗装となりました。
ワックス派なのですぐに気がついて良かったです。
コーティングだとウェザーストリップ奥まではしばらく気が付かなかったと思います。

書込番号：24954567　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレラ964]

＞メカドールさん
スズキの関係者様からの御意見ありがとうございました。

書込番号：24962141　スマートフォンサイトからの書き込み

トランスファー内のチェーンの異音

[ズムスタくん]

ｺﾞｺﾞっていうトランスファー内のチェーンの異音を皆さんは直されました？

来月預けて対応品に交換してもらう予定ですがお店からはなぜなるのか、そのままなら支障ないとかあるとかの説明がありません。。

慣らしが終わってローで引っ張るようになって異音に気がつきましたが気持ち悪い音ですよね。。

チェーンなんで延びてきてもっと音が大きくならないか心配です。。

書込番号：24922404　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

YouTubeなどで色々あがってるみたいですが、ジムニーの持病なんですかね？
かなりの個体で事象が発生しているのでしょうか？
まだ納車前で先行きが非常に不安です。

誰か教えてください。

書込番号：24924948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

調べたところ今年の四月の最新の対策品に変えたらほぼ良くなるみたいです。。

修理の以来をしてますがまだ日程調整中です。
一週間くらいの入院かもですね。。

１速の出だしのときに毎回ではないけどブッとかｺﾞｺﾞっとかの音がしてますね。
納車後のならし終わって踏み込み出したら音がで出して初めはもっと大きな音でした。
あたりが取れて小さくなったのか？？

それならギャボックス内に鉄粉散乱してそうで怖いですね。。

書込番号：24925010　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

少し調べてみました。
大多数の個体で事象が発生しているみたいですね。

対策品が出ているとはいえリコールにもなっていないので、ディーラーの方からは仕様と言われても仕方ない状況ではありますね。

でも気になりますよね。という現状ですね。

書込番号：24925634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

このジムニーはまだ四年ですから今後この事によって大きな障害とかでたらリコールになるのかも。。

乗られて音が出たらすぐに対応品に交換するのがいいですね。。

書込番号：24925696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

チェーン破損で走行不能に陥る可能性があるとリコールになりますね。
私も納車したら恐る恐る試してみることにします。

書込番号：24926040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

自分の購入したアリーナでは作動音だからそのままでも問題無しとの回答が(｀Δ´)

は？？？？

なんのための対策品があるの？？

他でやってくれる店を探してくれとのこと。。

怒りが収まらない。。

書込番号：24927001　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

やはり仕様です。が現状ということですね。

対策品があるとはいえ、サービスキャンペーンもリコールも実施していない状況で修理場所が場所だけ労力もかかり簡単にはやってくれないんでしょうね。

仕様である以上、修理料金を支払うと交渉すればやってくれそうですね。

お辛い状況だとお察しします

書込番号：24927056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

しかしやってもらえてる方もいますからね。。

他のアリーナに聞いてみますよ。

数年後に不具合だたくさん出てきてリコールってことになりそうです。

書込番号：24927086　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

その後ありましたら教えてください。
健闘を祈ります。

書込番号：24927451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

異音はするのにそして対作品も出てるのに購入したアリーナは対策してくれませんでした。。

ぶちきれました。

ジムニー手放します、二度とスズキの車は買いません。。

今日数件の買い取りやに来てもらいました。。

ムカつきます！

書込番号：24939347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

カスタムしたままで買い取りに、230万で！

当然売りました！

書込番号：24947644　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

良かったですね。
ジムニー希望の方を一人救済したことにもなりますね。
ちなみに、私のジムニー(2019年８月納車)は、異音は今まで出たことないですね。アタリだったんですかね？

書込番号：24948596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

そちらの車両は1型なのででやすいんですがね。。

MTですよね？

まあ個体差があるだろうから異音後でないのもあるのかも。。

三年過ぎたら保証もだめかもですね。

書込番号：24949056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

オレのは1型のMTですが、今の所は特に異音は無いですね。

それにしても対策品があるのに交換しないって確かに腹たちますね。もっと不具合車両が増えてリコールになるまでほっとく気なのか。
医者だと患者の訴え聞かないヤブ医者みたいなもんですね。

こればっかりは自分で治せる箇所じゃ無いからなー

書込番号：24949578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

すく近くのアリーナで今回の部品交換のことで聞いたら数件やってるとのこと。。

店によってこんなに違うのか。。

スズキの統一性のなさにあきれました。。

まあもう売ったのでいいんですけどね。。

書込番号：24949679　スマートフォンサイトからの書き込み

買取価格が気になります。

[となりのクッパ]

先日、乗り換えのためにジムニーXC（MT）の査定をお願いしたのですが、そこでは査定金額が170万円でした。
新車で購入してから1年程しか経っていなく走行距離も6,000kmで比較的程度も良くもう少し高値がつくかと期待していたのですが、思った以上に査定額が伸びず軽くショックを受けています。
こんなものなのでしょうか？
他に現行ジムニーを手放した人がいればどのくらいの査定額だったかを教えていただけると有難いです。

書込番号：24844478　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そんなもの。そんなもの。


しらんけどw

書込番号：24844530　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

売値を見れば妥当かどうかはわかると思います。

書込番号：24844566　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞となりのクッパさん
失礼します。
この価格コムの中古車見たら、
XC　MT新古車で２００万切るのもありますし、
新車価格で、１８０万ぐらいでしょうか。オプションをどれだけ付いてるのか知りませんが、
特にプレミアム感なさそうですし、中古車販売するのにどれだけの利益入れるのか知りませんが、
そこそこ妥当な金額ではないでしょうか。
もともと、オプションなど含めて、おいくらで購入されたのでしょうか。
逆にそのあたりお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：24844589

[MIG13]

＞となりのクッパさん

新車価格を大きく超える値段での売買がありますが、
必ずしも短期で売買が成立しているわけでは無いと思います。
『即納できるなら金は（惜しみなく？）出す』
という顧客がいて初めて成立する価格なんだと思います。

高値での売却を希望なら
・多くの買取店をあたる（即納できる顧客のあてがあれば、
　高値で買い取ってもらえるかも）
・ジモティー等で直接売却する。
　（欲しい人（店）が居れば高値で買ってもらえる）
でしょうかね。（手間はかかります）

書込番号：24844601

[ZR-7S]

＞となりのクッパさん
見積場所がどこかにもよるかと思います（買取店とかディーラー系とか）。
私は、相見積もりをお勧めします。
同じ日、同じ時間に複数の業者に来て貰い、その場で買取価格を出して貰います。
一回入札形式、セリ形式がありますが、それは好き好きで。
「希望価格はありますが、それ以上なら持って帰って貰って良いです」
なら、精一杯の価格で買い取ってくれると思います。
私も以前セレナを一回入札、バイクをセリで売却しました。
一回入札時は1位と2位に5万以上、1位と4位は20万以上差があり、驚きました。
バイクのセリの時は、「本社に確認します」と本社と相談しながら、少しずつ上がって行きました。
「相見積もりだと欲しい車は高く買わざるを得ないので、賢い売り方と思いますよ」
と居た業者さんからも言われました。頑張って下さい。

書込番号：24844626

[秋田犬はでかい]

170万　買い取り相場ですよ。
納車は相変わらず遅いですけど
市場に中古車は、結構な台数もうでてますから。
170で買い取って
販売が200ぐらいですから
普通の相場ですね。

書込番号：24844726

[ZR-7S]

＞秋田犬はでかいさん
約３０万位が買取店の儲けになるんですね。

書込番号：24844750

[インデックスまん]

＞となりのクッパさん

たまたまスレ立てたら、このような質問がらあったのを見過ごしてしまいました。それを踏まえて返信致します。

売却する事が決まっているなら早く決めた方がいいでしょう。
在庫過多で中古車販売店も値下げ始めてますし、一括査定しても他社と競ってまで欲しい車ではないようです！

その170万も次には165になる可能性が高いので、とにかく早く動いて決断した方がスッキリすると思います。

ここから上がる事はないと思われます！下がる事はあっても…

書込番号：24844926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞インデックスまんさん
1型（2型も?）は純ガソリン、リフトアップ制限、安全装置無し等の理由で価値が出たりしないんでしょうか?

書込番号：24844971

[インデックスまん]

＞ZR-7Sさん

セーフティー無し、アイドリング無しの付加価値は全くありませんね。
むしろ買取り価値は下がります！

10年後ぐらいにクロカン使用でボロボロになったぐらいから、ATのセーフティー有りアイドリング有りよりMTでセーフティー無しアイドリング無しが相場は逆転するでしょう。

書込番号：24845013　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

高く売れるだろうと見込んで先にジムニーを買った口かな？
ボディカラー問わず200前後で取引されているね。
複数の業者呼んで一括査定した方が確実だよ。

書込番号：24845064

[ぺっとり]

となりのクッパさん>>
1年6000kmでジムニーに飽きてしまった感じですか？

書込番号：24845311

[jimnyf6a]

月々1万円でジムニーの新車に乗れるリースと考えれば安いかも
リースはさらにボーナス払いがのしかかるので、それを考えればね〜

いまだに納車まで時間はかかりますが、登場から4年経ってだいぶ増えてきました
片道20分の通勤途中で時間帯を変えても3台は遭遇します

大昔とかは新車卸半年で4割減に比べればよいかも

基本車の取引相場は決まっていて、買い取り業者に競合させても、下取りよりはよいかなという感じ
新車で手に入る車なので。。

あとは、色かな。。
グリーン、グレー、アイボリーは高めで、黄色はいまいちな感じです

自身は「最低15年以上は乗るぞ」と買ったので、黒ボンネット黒屋根の黄色です
この、ボンネット缶スプレーで塗っちゃいました感が漂っている変態色は一番リセールが低そうです

前のJA11幌を25年間乗ったので、飽きない自信はあります

書込番号：24845859

[インデックスまん]

何はともあれ早急に動い方がいいでしょう。

中古車サイトで２年落ちから検索かけても全国で1100台もヒットしますから、かなりの在庫過多なんでしょうね！

ここ2、3日が勝負どころでしょう。

書込番号：24846120　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

＞jimnyf6aさん
こんにちは。私も同じ色ですよ！
屋根黒は見かけますが、同じ色は今までで一回しか見かけたことがないです。
私の車も変態色でMTではリセール期待出来なさそうですね！

書込番号：24846443

[jimnyf6a]

＞ninsさん
おぉ！、今の書き込み含め遭遇２台目です（笑）

最初カタログで見たときは「剥げたボンネット自家塗装のJA11みたい（笑）」でした。。
発売日の週末、色保留（ジャングルグリーンとしておく）で注文（仕様がわからず6月先行予約はせず）
翌日候補色のおいてあるディーラーにゆき試乗のつもりが、ATしかなく順番待ちも・・
あと、ジャングルグリーンがイメージと違う（曇りの日のコンクリート打ちっぱなしのディーラ敷地のせい？）

で、次のMT試乗車が置いてあったディーラーの車が変態色
「実車はなかなかいいじゃん」・・・どうせすぐ来ない（発売三日目で、すでに納期半年）し
受注色でも変わらないだろう・・決定（発売から10日後に正式発注・・・半年以内は無理だろう）

何がどう転んだのか1ヶ月半チョイで納車
（キャンセルされた変態色の順番待ちが他に居なかった・・・と推測）

黒部分がメタリックだったことは納車後にわかりました
黒部分：ブルーイッシュブラックパール3でした

書込番号：24847549

人気カラー

[ズムスタくん]

今現在でも人気なカラーはダントツでミディアムグレーなんですかね？

若い女性はこの色をかわいいと言ってるし年配者は無骨なカラーと。。

カスタムにはいい色ですよね、ブラックだと色の合わせがなにも出来ないし。

いつかは新色も出るだろうけど自分はミディアムグレーですごくよかったと思ってます。

ホワイトはすごくカスタムにはセンスが必要だと。

イエローとブルーは買取り厳しいからなー。。

これからもミディアムグレーのトップは変わらないでしょうね！

書込番号：24826335　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ズムスタくんさん

ジムニーの売れ筋カラーなら下記をご確認下さい。

https://car-mo.jp/mag/category/catalog/color/jimny/

つまり、下記のような売れ筋カラーとなっています。

第１位：ジャングルグリーン

第2位：ブルーイッシュブラックパール３

第3位：シフォンアイボリーメタリック

書込番号：24826390

[aw11na]

ミディアムグレーってほかの車種では使われないような色なんですよね。
マツダに、ガンメタっぽい色から青っぽいシルバーとかいくつかあるけど、クリアもなくシンプルな灰色はほかにない。
（唯一似たようなイメージで見れるのは、ダイハツのキャンバスのグレー単色が近いくらいか。）

ジムニーにしか使われない色って意味で、個性に個性の上乗せが出来るって意味で、人気なのかもね。

ちなみに私の近所では、黒が一番人気で、3割から４割くらい居る感じ。
緑はあんま人気ないかなぁ、旧型23に緑が多いんで、普通過ぎ見飽きてる感じあるのが原因かな。

書込番号：24826689

[写画楽]

こんばんは、
グレーはとてもいいですね。
インドの軍用車両などにはとても合う感じがします。
日本なら山奥の営林業務用途。
（べたなグリーンをあえて外す）

自分はシフォンとグレーで迷いますね。
何が玄人かはべつにして、グレーは玄人っぽい感じ。

書込番号：24826760

[ズムスタくん]

自分の購入したアリーナでは年齢問わず５割がグレーと言ってましたね、無骨な感じで黒いパーツとの組み合わせてのカスタムにはちょうどいいんでしょうね。

自分が奥さんに乗せるならアイボリーを選ばせますね、柔らかい色合いで年配の女性でもよく合いますね。

白はカスタムが難しくセンスのすごくいるカラーだと思います。。

イエローとブルーは乗り潰す人向きですね、買取りやさんも高くとれないと言われてました。。

書込番号：24827141　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

こんにちは(^^)/
山奥で調査、撮影などしています。
ミディアムグレー素敵ですね。買うときにホワイトと共にかなりかなり悩みました。アルトのミディアムグレーをジムニーに使うのは意外性もあり、デザイナーさん見事ですね。

うちはシルキーシルバーメタリックを買いました。
森林組合も電力会社もシルバーです。
実は山関係の会社のマークや文字はグリーンが多く、グリーンの車は選べないんです。

うちもグリーンと黒が基調のマークなのでシルバーを選びました。

色の選び方ですが
プロ部門があるならシルバーですね(’-’*)♪

書込番号：24831612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

シルバーはまだ見たことないですね、なかなかレアです！

カスタムするのに薄目の色の方がブラックとかの色と合わせやすくて良いかと思います。

ブラックはカラーでのカスタム難しすぎます。。

書込番号：24833902　スマートフォンサイトからの書き込み