スズキ スイフト のクチコミ掲示板

ミラーが故障しました。

[yamato21]

スイフトRSを新車で購入してちょうど2年。
昨日右の電動ミラーが故障しました。
モーター音が鳴りっぱなしで動きません。
今回は保証にて無料交換してくれましたが、
調べると2014年の1月に同様の件で保証期間が延長になってました。
しかし、自分の車台番号は対象外です。
今回は保証にて修理しますが、3年過ぎた後に左が壊れたり、また右が壊れたら納得いきません。
メーカーは車台番号が範囲外なら対策品？と言ってますが、実際壊れたわけで、、
みなさまは大丈夫ですか？
車台番号対象外で壊れた人いらっしゃいますか？
私は改善するようメーカーに言いました。
みなさまもどんどんメーカーに言いましょう。
スズキが好きなだけに残念です。

書込番号：19189589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞実際壊れたわけで、、

ハズレだっただけのことかと、、

＞3年過ぎた後に左が壊れたり、また右が壊れたら納得いきません。

納得が‥て言う程のこと？

耐久性ないな〜ボロいな〜で私なら済ませますけどね、、

書込番号：19189660　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞ＪＦＥさん
まぁそうですよね。
実際スイフト乗ってる人からの意見聞きたいのですが、、たまたまハズレだったのでしょう。
JFEさんほどお金持ちでないんで直ぐには済まされません^_^;

書込番号：19189673　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2014/0130/index.html

この情報ですね。
対象範囲を決めるのはメーカーサイドなので、消費者は判断基準を知るすべはありません。
また、対策品から発生しているかどうかもわかりません。
なので、主さんの故障が、起こるべくして起きたのかどうかの真偽については何も言えません。

防衛としては、金はかかるけど、延長保証に入るですかね。
ミラーだとアッセンブリー交換じゃないですかね？けっこうするのでは？
急な高額出費は痛いので、私は他社の車ですが入るようにしています。

書込番号：19189717

[norimonobaka]

輸入車ならまだしも、国産車としては考えにくい頻度ですね・・・
解決することを願ってます。

書込番号：19190191　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

yamato21さん

2年で壊れたのはハズレでしたね
工業製品なので不良率ゼロとはいきませんし

3年保証期間後についてですが、トヨタやマツダなどは延長保証制度があり、少し掛金は必要ですが、
5年、7年と保証が続きます。
スズキにもあると思いますので、故障する場所によっては高額の費用かわ掛かりますから
一度確認されては如何でしょうか？

書込番号：19190322　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞九連宝燈さん

そうです。
アッセンブリーになりますね(>_<)自分ガラスコーティングしてるので中の部品交換だけをお願いしたら無理でした^_^;
コーティング屋さんにダメもとで聞いてみるとお世話になってるのでミラーならサービスでダイヤモンドかけますよ！時間さえ頂ければ！と店長さんが言ってくれたので感謝感激です(>_<)(>_<)

書込番号：19190906　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞norimonobakaさん
ですよねー初代シーマは18年目前後にて一度壊れたかな？実家のセルボは6年目でも大丈夫ですからね(>_<)
やはり稼働部分はなるべく安静にすなわちたたまない方がいいのかなー^_^;

書込番号：19190912　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞うましゃんさん

やはりハズレでしたね(>_<)
実家のスカイラインのソナーの件〈過去の口コミ見てください〉から不運続きです笑
みなさま延長保証を提案してくださったので
一度ディーラーに聞いてみますね！！

書込番号：19190919　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

＞輸入車ならまだしも、国産車としては考えにくい頻度ですね・・・

親父のトヨタ車（10年前発売くらい）は頻繁に壊れてたけどね。
1年持たなかった時もあった。
数回交換しても直らないから交換やめたけど。

書込番号：19192042

[yamato21]

＞働きたくないでござるさん
やはり壊れる時は壊れるんですね(>_<)
大事に乗りたいので車検時の延長保証を考えます^_^;

書込番号：19192085　スマートフォンサイトからの書き込み

[Losy]

災難ですね。断線ならまだしもギアが飛んだんでしょうねえ。
三年っていう期間は長いようで機械的にはものすごく短いです。アホみたいに短いです。
だから完全に不良品です。

1年365日毎日稼動したとして、一日2回で1年で約700回、3年でたった2100回程度の開閉で
壊れたことになります。回転数に置き換えると、エンジンなら1分で回しきる回転数。
つまりありえません。あまりにも強度が無さすぎです。

電格全般に壊れるケースが多いですが、本来は様々な外力を加味して頑丈に作るので、
そんなに頻繁に壊れないはず。欧米車は断線はあっても機械部分は中々壊れませんからね。

だから次にまた壊れたら「おかしいです。交換してください。」って柔らかく強く言うべきです。
小さくてもいいので声を出さないと、いつまでたってもスズキの電格は弱いままです。

書込番号：19336958

[yamato21]

＞Losyさん
お返事ありがとうございます。
そうですよね？確実に不良品でした。
まぁ今回は保証中だったので無料で治してくれました。
きちんとディーラーで修理したんですが、全国どこのディーラーに行っても、カルテ？みたいなのは記録されてて前回どこを修理した。というのは解るようになっているんですかね？？
また故障したらやんわり伝えてみますね(o;ω;o)
車検時の延長保証も考えています。

書込番号：19337890　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

yamato21さん

こんにちは！

今回の故障は私の車両も含まれるので専属のメカさんに聞いてみたのですが、壊れ方は一緒でモータ出力ギアとミラー入力ギアの間のプラスチックのピニオンギアが、軸中心より割れるそうです。

いずれも歩行者保護の為の安全継手部品らしく、強い力が掛ったりすると亀裂が入り次回の格納状態からの展開時に割れてしまうそうです。

メーカーテストでは外力が掛らない状態では破損せず、一度外力が掛りギアが弱っている場合に数十回の開閉を経て破損するそうです。

現在私の車両は1日4回稼働（単純計算で７３００回）させていますが、今年で５年今の所破損はありません（汗）

他メーカーも同じ機構を採用しているらしいのですが保証延長は無いのでしょうかね？（結構破損の話聞くけど）

まぁ〜どんどん声を上げるのは大事ですね！

私も過去に「ルーフレールのカバー（4か所）が洗車の度に緩むんだけど対策してほしい」という要望と「サスのダストブーツの劣化が早いようなのですが」の二件を改善要望として伝えた所時間は掛りましたが、ルーフは対策品が作成されサスはサービスキャンペーンに昇格しました。

意外に消費者の声を吸い上げてくれるメーカーなので、「やんわり」しかし「積極的に」声を上げていきましょう！

書込番号：19338689

[かっちゃんだ]

スズキは安かろう悪かろうですよ 品質やアフターならダイハツの方がよっぽどしっかりしてます

書込番号：24346595　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラーの自動格納

[サダ0721]

さっき納車なったばっかりのRSです

RSって駐車してドアロックした時に
ドアミラーが格納される機能ってついてないのでしょうか？

格納されないので取説みて設定してみたのですが
やっぱり動作しないので……

教えていただけると助かりますm(__)m

書込番号：18992932　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

オプションカタログをお持ちでしょうか？

オプションカタログに「145　リモート格納ミラー」があるので、標準では装備無しですね。

書込番号：18992961

[スーパーアルテッツァ]

サダ0721さん

自動格納ミラーは標準装備では無く、オプション設定です。

↓からスイフトのアクセサリーカタログがダウンロード出来ます。

http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

このアクセサリーカタログの19頁にスイフト（RS含む）のリモート格納ミラーが掲載されていますので、ご参照ください。

書込番号：18992990

[yukiopa-pa]

サダ0721 さん

スイフトでドアミラーの自動格納は、
お二方がいわれている通り、リモート格納ミラーを取り付けないと自動格納しません。
私は、社外品でキーレス連動ドアミラー格納装置を使用してます。
http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdmr-a-sft-s2-01/

書込番号：18993009

[佐竹54万石]

こんばんは。

車外パーツでも出ています。
ADL-11やADK-98なら取付け可能です。

http://www.fuji-denki.co.jp/door_mirror/door_mirror.htm
http://www.fuji-denki.co.jp/door_mirror/door_mirror.htm

上気の製品は昔からある商品ですが、
ネットではもっと安い商品もあるようです。
ドアミラー　格納装置などで検索してみてください。

書込番号：18993024

[サダ0721]

みなさんありがとうございますm(__)m

取説にタイプ別で設定方法がのってたので
機能付のグレードがあるのかと思ってました(^^;)

都合のいい勘違いですね(^^;)
ありがとうございましたm(__)m

書込番号：18993035　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>取説にタイプ別で設定方法がのってたので
>機能付のグレードがあるのかと思ってました(^^

http://www.suzuki.co.jp/car/swift_style/detail/equip.html
「電動格納式リモコンカラードドアミラー［リモート格納］」
特別仕様のスイフト スタイルに装備されていますね。

書込番号：18995743

[武ニィ]

青のスイフトが欲しくてカタログもらって比較検討していましたらRSに青は有るのですがリモート格納ミラーはオプションでした。
STYLEはリモート格納ミラー標準装備でしたが青色がありませんでした。
結果、リモート格納をチョイスしSTYLEの黄/黒にしました。
リモート格納ミラーは大事なポイントですよね。

書込番号：19032680

[zeppelin☆]

人それぞれでしょうが、私はミラーに拘るよりRSの走りに拘りたいです……

書込番号：19035266

[かっちゃんだ]

私は、何回も交換してもらいましたが、また症状が出たので対策部品はなくただ変えてるだけですね スズキはこの程度の会社ですよ

書込番号：24346476　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラー故障について

[ぽんささ]

先日、気がついたら左ドアミラーが半開きのまま走行していました。
その後は開く時もあったり閉じたままだったりでした。

ディラーにて交換修理しましたが同じ症状で来店していたスイフトがいたので
割と発生する現象なのかもしれません。

右のドアミラーもモーターが弱まっていて開閉に時間が掛かるので
壊れるなら保証のあるうちにしてくれと思っています。
過去には保証延長のタイプもあるみたいですが改善されず不具合がまだ続いているのかは謎です。

皆さんも一般保証が切れる前に確認してみてはいががでしょうか。

書込番号：23162808

[ぽんた ４５]

＞ぽんさささん

新車で購入３年保証ですか？延長保証には加入していない？

私も以前ＢＭＷ（Ｅ４６）に乗っていた時、4枚ある窓のモーターが購入後３年間
で３枚故障し交換した経験があります。
後期型の認定中古車だったのですが・・・やはりダメでした。
保証期間経過後のため、修理費用も１枚４〜５万かかりました。

後日、ネットで調べると、その車の弱点だったようです。当然、対策部品に交換すると
２度は故障しませんでしたが・・・その他にも弱点がいっぱいありました(笑)

ぽんさささん　のお車も２０１７年の初期型でしょうか？
１回目の車検までの保証のうちに解決しておきたいですね！

私なら片方がなったので、もう一方も故障する可能性が高いと思います。

ずるいですが、スレ主さんが乗っていたら、大丈夫なほうも故障したと言って
ディラーに相談、交換を交渉されたらいかがでしょう！
当然、ディラーで調査しても、再発しないでしょうから、そこらは交渉。。。
先日も故障したので、今回も心配あるである。保証期間中に修理を強く要望されては
どうでしょう！

他にも事例があるとのことなので、おそらくはその車の弱点(初期不良）だと思いますよ！

頑張って、交渉しましょう！

書込番号：23162861

[ぜんだま〜ん]

＞ぽんた　４５さん

窓のモーター故障で1枚4〜5万ですか。

それを聞いたら、やはり輸入車って維持コストが半端ないんだなって思いました。

私が昔乗っていたトヨタ車では1万円程度だったような記憶があります・・・。。


スイフトで自費で修理するとどれくらい掛かるんでしょうね。

書込番号：23162871

[ぽんささ]

＞ぜんだま〜んさん

新車での購入です。
車検を取ることになったら必ず延長保証に加入します。

スズキとはいえカメラ・ウィンカー付きのドアミラーを実費で交換となると結構な値段になりそうですもんね…。
取り敢えずは保証内で様子をみてみます。

書込番号：23166755

[ぽんた ４５]

＞ぜんだま〜んさん

こんばんは！

やはり、輸入車は部品代もそうですが、人件費も高い
ドア窓のモーター交換でも部品代はたしか、一万円くらいだったようですが

技術料で、数万円、合計４〜５万円です。
ドイツ車はまだ、大抵の部品がストックがあるから、その日に持ち込み
その日に修理完了はありました。

アメ車のＳＵＶに乗っていた時なんか、新車購入まもなくセキュリティ装置（カギ本体）
に問題があり、ディラーに緊急入庫。
部品の取り寄せに２ヶ月以上かかりましたからね〜

その時は、さすがに切れて正月に新車で年越せないのか？と強く言ったら、
アメリカからではなく、他の国から部品調達（臨時部品）で、１週間で臨時納車！
年明け、部品が入り次第、再修理で、ようやく納車。（再納車の際はガソリン満タンでした(笑)）

その時は、笑うしかなかったですよ！
セキュリティの問題でカギが交換、エンジンがかからないから、とんでもない！

日本車に比べリスクはやはり、輸入車は高いと思います。
アメ車ＳＵＶは燃費の最悪で、リッター３〜４キロ９７リッター入って５００キロ走りませんからね〜
好きでないと乗れません。今のようにガソリン高騰時代には乗れませんよ！

さすがに、３年で手放しましたが、下取は良かったですよ！（３年乗って６０％以上の下取）
日本車ではないかなぁ〜

スイフトなら、ドアミラーモーター交換で部品がないということはないでしょうし、修理費も
そんなに高くはないと思いますが、やはり、保証期間中に予備的にも修理してもらいましょう！

大丈夫、一方がなったのだから・・・交渉次第です。

書込番号：23167094

[かっちゃんだ]

私は四回変えましたからリコールレベルですね

書込番号：24346462　スマートフォンサイトからの書き込み

安全システムについて教えてください

[知りたい〜]

今下記の安全システムを資格しようと考えています。
目的は、1.5Lを諦めたときに、1.3L車のスイフトを視野に入れて・・

　フリード+2019にシステムアップ（モデルは2016）
　ヤリスクロスオーバー2020
　スイフト2017
　スイフトはシステムアップされているのでしょうか？

1.3L前後で他にお勧めがあれば教えてください。
できるだけ最近の安全システム搭載車と言うことで。

書込番号：24333119

オイル量

[hin123]

RSハイブリッドのオイル交換をしたのですが、帰って書類を確認するとオイルの数量の所に2.9と書いてありました
説明書で確認すると規定量は3.1Lのようなのですが、入れ間違いなのでしょうか？
ちなみにレベルゲージで確認してみたのですが、範囲内のようでした（見るのに慣れていないので、ハッキリは分かりません）

書込番号：21157513　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

規定量入るとは限らない。

レベルゲージ超えても3.1L入れてもらうほうがいいの？

書込番号：21157708

[形而上]

フィルター交換無しだとそんなもんです。
間違いでもケチられたわけでもないのでご安心を。

書込番号：21157733　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

オイルは下抜きでしょうか？
上からの吸い込みだと全部取れません。
また、エレメントまで交換しないと規定量入らない場合があります。

オイルはゲージの真ん中が良いと聞きました。謎なんですが入れ過ぎと少ないのはどちらが悪いのか興味あります。

書込番号：21157744　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

皆さんありがとうございます
確かにレベルゲージを見るのが確実ですよね
ちなみに、調べてみるとオイルが少ない方が致命傷になるみたいです

書込番号：21158067　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

オイルは水のようにサラサラしていないので、規定量まで完全に抜くのは難しいです。
下抜きでやっても時間かけないと全部落ちませんし。
経験上、規定量より少し少なめで丁度良いです。
レベルゲージで規定の範囲内であれば問題無いですよ。

書込番号：21158245　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

＞[正]メカニック[義]さん
ありがとうごさいます
きちんとレベルゲージを確認するようにします

書込番号：21159590　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞hin123さん
ドレンボルトはオイルパンの最下部ではなく、少し上にあるので下抜きだと、完全に抜くことが出来ません、
上抜きでチューブがオイルパン底に届いた場合、ほぼ全部抜くことが出来ます。
ご参考まで。

書込番号：21160306

[猫好きです]

解決済なのにすみません。
今は上抜きが良いのですね。

いつも行っていたオイル交換専門店は下抜きが良いと図で掲載されていので認識を改めないとですな

１年前に６MTの車購入でデミオディーゼルかスイスポで悩んだんですが、マツダのディーゼルはオイルのメンテや短距離走行向かないと聞いたので早くから断念。
スイスポにしました。20年振りに峠走ってます。凄いエンジン回るのでホントに楽しいです。オイルはメンテパックで交換してもらってますので、量とか気にしてなかったです…
しかし、最近の車はミッションオイルあまり交換しなくて良いのですね。ギヤのカス出ないのかな？？

書込番号：21160705　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞猫好きですさん
上抜き下抜きは賛否両論ですが、
補足ですが、上抜きでは車種によってチューブが底に届かず、下抜きよりも抜けきらない場合があります、
後は鉄粉や不純物が上抜きでは抜けない説もあり、あくまで車種や好みによります。

書込番号：21160946

[らきあフジ�U]

＞猫好きですさん
後は鉄粉や不純物が上抜きでは抜けない説もあり、

下抜きでは抜けない説もあります。

書込番号：21160963

[いぬひらき]

私は、別の車ですが下抜きでしっかり抜いてから、ドレンボルトを閉めずにあえて新しいオイルを200ccくらい上から投入します。

すると下に溜まっているらしきオイルが流されると考えるからです。
実際に投入してすぐはやや黒いオイルが出てきますが、後半は新品同様の色になります。

その車種はオイル缶４リットルではいつも少しあまるので丁度いいやり方だと思っています。

書込番号：21888712　スマートフォンサイトからの書き込み

[渡部 陽祥]

昔親父がやっていたのは下抜きしたあと1リットルくらいオイルをいれて一分くらいまわしてもう一度抜くやり方。

自分でやるの面倒くさいんでやりませんが。

書込番号：24320862　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライビングクラッチペダル

[BLACK・JACK]

MSEのドライビングクラッチペダルは良いですね。
クラッチミートポイントが少し下がって運転しやすいです。
ウチの住む陸運局じゃ構造変更いらないって。というか構造変更いる陸運局ってどこ？って感じです。

書込番号：24315141　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞BLACK・JACKさん
＞構造変更いる陸運局ってどこ？って感じです。

車の車幅が極端に大きくなったり、エンジン型式が変わったりとか

こんな事をした時に構造変更が要ります

全国の陸運支局で出来ますよ、案内が出ていますから

手続きの仕方もちゃんと出ていますし、聴けば教えてもくれますよ。

書込番号：24315332

[BLACK・JACK]

いや、そうではなくて、クラッチペダル程度で、構造変更を必要とする陸運局ってどこってこと。
ネット見てても要求された事例を見たことがない。

書込番号：24315349　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

陸運事務所というより検査官の裁量次第って事にはなるかと思います。

検査時に気付かれなければ、そのまま通ったりしますけど
色んな車種で似たような改造を目の当たりにした経験がある検査官だと
念の為に見る事もあるので、アレ？っと思われると調べられたりします。
中にはモータースポーツに精通した、好きな検査官も居ますから。

委託された民間車検場だと、見逃すと認可を取り消される可能性もあるので徹底して調べますね。
公道走行禁止な競技用部品はどんどん厳しくなってきてます。

例えば以前ならば、交換していてもレカロ社のシートであれば即座にOKだったのが
今は証明書が必ず必要だったりします。

書込番号：24315376

[cbr600f2とし]

車検場で車の中みられている人はみたことないなぁ

書込番号：24315395

[Che Guevara]

＞cbr600f2としさん

明らかに改造している形跡があると見られますよ。
一見ノーマルならライン検査だけですね。

書込番号：24315418

[cbr600f2とし]

＞Che Guevaraさん

ライン上でです、私は二輪なので隣の車のラインみてて思ってたんですけど

書込番号：24315426

[BLACK・JACK]

いくつかの規定見ると、構造変更届け不要の範囲なんですよ
検査官が法律知ってれば、問題ないですが、物を知らない検査官のおかげで、構造変更の文言が記載され、ディーラーで取り付け拒否されるわけで･･･

書込番号：24315535　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞cbr600f2としさん

昔、経験した範囲だと検査ラインを通す前にチェックされましたね。
ユーザー車検が簡単になる前の話ですが。

＞BLACK・JACKさん

競技専用部品の場合は車検云々以前にディーラーなどでは取り付けてくれないと思いますよ。
入店拒否も有り得ますからね。
公道では使用出来ないパーツですから。
購入時でも公道では使用しません。という誓約書に捺印して提出するはずです。

書込番号：24315560

[BLACK・JACK]

ディーラーは別として、競技部品の公道使用のサインは見たこと無いですね。

書込番号：24315642　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

https://www.monster-sport.com/product/parts/eng_parts/images/seiyaku.pdf

書込番号：24315659

[BLACK・JACK]

一回もサインしたこと無いですね
購入取り付け含めて
見るのも初めてです

これ、使った人いるのかな？

書込番号：24315733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞BLACK・JACKさん

クラッチミートの位置だけの問題なら、ミートの位置は調整できます。
（車種は違いますが、スズキで調整してもらいました。）


ペダルの高さや、動作の距離に問題があったなら、スルーしてください。

書込番号：24315771

[スカルダ]

Che Guevaraさん
それ、確か違法じゃなかったでしたっけ？
だいぶ前に美容整形で一切責任とらない念書とかスキー場で事故が起きても責任取らない念書とか、無効だったはずです。

後、油圧クラッチはミートポイント調整できませんよ。
クラッチの高さ調整は可能ですがディーラーだと嫌がってそれすらもしない（メーカー設定変えるリスクを嫌う）ハズです。

書込番号：24316125　スマートフォンサイトからの書き込み

[楓未来]

ZXR400L3さん
それはワイヤー式では無いですか？
油圧式だとクラッチミートポイントは調整できなかったかと

書込番号：24316164　スマートフォンサイトからの書き込み

[BLACK・JACK]

＞ZXR400L3さん

他の方の言われるとおりで、ドライビングクラッチペダルしか選択肢がありませんでした。
クラッチペダルの高さ調整でしのがれる方もいるようですが、これもディーラーでやってくれないみたいなこともネットで見ました。

書込番号：24316437　スマートフォンサイトからの書き込み