スズキ スイフト のクチコミ掲示板

冷寒時の加速不良

[martig]

ZC72SのCVTに乗っていますが、12月になって朝の気温が０℃近くになった頃から加速不良に見舞われるようになりました。
症状は、朝のエンジン始動から５分以内(外気温3〜4℃)交差点で停車した後に発信加速しようとすると20km/hくらいまではスピードが上がるのですが、アクセルを踏みこんでいるにも関わらずエンジン回転数が2000回転で固定され加速しません。
その後もアクセルを踏み続けているのに徐々に減速してしまいます。
そして５〜６秒後に突然目覚めたように加速を始めます。
エンジンの不具合なのか、それともCVTなのか…
症状をディラーに話し点検してもらったところ、ECUに異常は無しとのこと。
もう少し様子を見てくださいとのことでしたが、後続車に追突されそうで怖いです。
こういう症状が出た方はいないでしょうか？

書込番号：15545278

[タブくん]

ばばこちゃんさん、取敢えずはまた来期へ持越しとの事残念ですね。
唯全くの部外者たる自分が言うのも躊躇われますが同じ症状で悩んでおられる方々の存在が判明しただけでも
今期の収穫はあったかと・・・。
ところで調べられたスロットル系の機能上の懐疑点とは何でしょうか？
お時間のある時で構いませんからまたＵＰしていただけますか？

書込番号：15930983

[ぱぱこちゃん]

タブくんさん
さっそくの返信ありがとうございます。


アクセル開度に応じて吸気をコントロールしているのだから、
私の場合の症状でアクセルべた踏みしても無反応
(エンジンまでガソリンや空気が行っていないのでは?)ということは、関係してるかな？
といった程度です。

車が動力を伝えるまで、どれだけの工程があるのか詳しくわかりませんが、
原因がわからない以上順番どおりに疑うべきだな。とスロットル部品の存在を知って、
感じました。

ですので今回CVT交換は改めて疑問に思います。

書込番号：15932043

[タブくん]

ばばこちゃんさん、ご回答有難う御座います。
登山で道に迷ったらまず迷った所まで戻るのが鉄則！
機械修理も同様（？・・・ちょっとゴリすぎ？）で仰るとおり経路をおって順序を踏むべきでしょう。
ただ誠意は感じられます、その時はＣＶＴ交換が最善と判断されたんでしょう。
良いＤさんに恵まれたという事だと思いますヨ。

＞もし、今後変化が見られたら、またこちらに書き込ませていただきたいです。

「こんな書込みしたっけな〜」なんて忘れるように寒くなってからも再発しなければ良いですね。

書込番号：15932251

[WILD BOY KENIYA]

もう再現しないかなと思いましたが、今日は外気温2℃で発生しました。
少し踏んだ程度にアクセル開度保ったままでもゆるやかに減速していき（10秒程度）後続車が近づいてきたので、そこから急にベタ踏みしてみたら更にカクッと減速しました。（危ない）
いつまで出るかな…

書込番号：15941912

[WILD BOY KENIYA]

4月上旬に車にデータロガー？をつけて、症状発生したときの運転記録を販売店→メーカに送付して分析してもらっていました。
やっと今日販売店より、ソフトの問題なので改修予定との連絡がありました。替えのソフトはまだできていないらしいです。
5月以降は症状が出ていませんが、冬が来る前に改修してもらえるといいなあ……

書込番号：16380762

[ぱぱこちゃん]

WILD BOY KENIYAさん。大変お疲れさまでした。
これぞ確たる証拠になることを心から望みます。

今度の冬にもし、再発したらこのWILDさんの貴重な情報が、
私の住む関東まで共有されればいいのですが…

とにかく、口頭でしか説明できなかったことを、
データとして残していただけた事に、お礼の言葉が見つからないくらい、感謝の気持ちでいっぱいです。

書込番号：16383684

[WILD BOY KENIYA]

先日、ソフトの書き換えを行いました。
寒冷時の始動後、完暖機になる前の暖機途中で加速不良を起こす場合がある問題に対応。
2013年8月1日から新バージョンになっているようです。
これ以降販売される車には新バージョンが入りますが、それ以前の車については上記の現象を訴えた人のみ書き換えるとのことです。

皆様の現象と全く同じかは分かりませんが、不具合のある方は販売店に問い合わせてみることをお勧めします。
本当に直っているかは、寒くなるまで確認できませんが。
再発しないことを祈るのみ…

書込番号：16645228

[ぱぱこちゃん]

みなさん、こんばんは。
こんな年の瀬に失礼します。私もやっと正月休みに入り、落ち着いて書き込みができるようになりましたので報告致します。
結果から申し上げますと、12月の中旬位から、例の症状が頻発しまして、
つい先日ディーラーに報告しました。
その翌日、メカニックからＷＩLDさんのおっしゃるとおり、エンジン系のプログラム書き換えの処置をされることになりました。
一応、私の住む関東まで情報が共有化されているようで一安心。
時期も時期でしたので、年明けにお願いすることにしました。
今度こそ直ってくれ(u_u)

WILDさんはその後、いかかでしょうか？

こんなド師走にすみません、年明けの間がある時にでもお返事いただければありがたいです。

書込番号：17016991

[martig]

ばばこちゃん、お久しぶりです。
実は私のスイフトも今月になって忌まわしい症状が再発しまして…
加速中に燃料カットのような回転落ちされると、このままエンストして立ち往生するんじゃないかと思い、ドキっとしますね。
私のスイフト、何かに取り憑かれてるんだろか？(笑)

書込番号：17018728

[WILD BOY KENIYA]

martigさん、ぱぱこちゃんさん、こんばんは。

ぱぱこちゃんさん
症状は出ていません！
最近は暖機してから運転することが多いのですが、暖機なしでも再発していません。
なので直ったかな？…とは思ってるんですが、まだ不安ですね。
もうしばらく様子を見て判断したいと思っています。
再発したら（嫌だけど…）報告しますね。

書込番号：17021159

[martig]

こんばんは。
すみません、WILDさんのカキコ(9月の)読んでなかった(^^;;
寒冷時の加速不良はソフトの書き換えで改善されるんですね？
早速、販売店に問い合わせてみます。
有益情報、ありがとうございました。

書込番号：17024384

[eoffice]

みなさんこんにちは

私の場合、ECU・スロープセンサー・CVTcontrollerの全て最新の状態で1000キロほど下は−８℃の環境で走っていますが再発していません。このまま・このままと祈りつつアクセルを踏んでいます。

ただ私の場合、CVTcontroller更新後ドライブフィールが変わったので不安であれば最近の試乗車に乗ることをお勧めします。

書込番号：17026250

[ぱぱこちゃん]

みなさんの近況報告ありがとうございます。
WILDさん大丈夫だといいですね。私も安心してお願いできそうです。
eofficeさんは違う対処で、改善されているようですね。

書込番号：17028828

[eoffice]

ぱぱこちゃんさん、こんばんは！

参考までに

ECU（主にエンジン系の制御担当）WILD BOY KENIYAさんがアップデートした部分がこれだと思います。

CVTcontroller（ミッションの変速用コンピュータ）名前のとおりですね、HDDくらいのサイズです。
この２つはアップデートできます。

スロープセンサーは、車両の傾きを検知して上り下りでのスロットル開度やミッションの繋がりを決定する情報を送るのですが、私の場合マイナス側（上り坂停止からの発進でもたつく）になっていたので０校正してもらいました。
校正後は、上り坂からの発進でも半クラのろのろ加速が改善しました。

書込番号：17030656

[ぱぱこちゃん]

eofficeさん、詳細ありがとうございます。
WILD BOY KENIYAさんとほぼ同一内容ということですね。
しかし、症状によってスロープセンサーのような追加の調整もあるようですね。
私もよく説明をよく聞いてきます。

書込番号：17030980

[タブくん]

皆様ご無沙汰です。
以前は「同様の症状は出ないけど気になりますから」と当スレに参加させてもらってました。
さて今回、結論から言いますと自分の車両にもこの不具合が発生しました。
この春で納車から２年、現在３万キロちょっとの段階で・・・・前回の冬には出なかったのに〜ィ！（泣）
正直「今更かよ〜」って感じです。
Ｄに連絡するとその日の内に点検してくれたのですが案の定不具合は再現出来ず・・。
唯「４輪サービス・部品ニュース」なる社内報を提示してくれました。
それによるとＷＩＬＤさんの情報通り昨年の８月に更新されているのが最新のＶｅｒ７との事
因みに自分の車両はＶｅｒ５だったそうで早速書き換えをしてもらいました。
自分の場合は初発生において皆さんとは経年、距離等条件が違いますケド一応ご報告として。
さてさて、明日の朝が楽しみです・・・・いや、チョット憂鬱・・・。

書込番号：17075866

[ぱぱこちゃん]

タブくんさん。
たしかになんで今…ですね。
しかし、プログラム更新したようで、一安心でしょうか。
私も2週間くらい前に
ECMと言われたものを、更新してもらいました。
おかげで、以降症状は出ていません、
結局詳しくは聞けませんでした。
何がどう悪かったのか？疑問は残りますが、とにかくよかった。

書込番号：17117359

[タブくん]

ばばこちゃんさん、お気遣い感謝します。
おかげさまでプログラム更新後は不具合自体とその前兆の違和感は発生していません。
自分が経験した感じでは
エンジンの保護と燃費の確保を最優先した結果の仕様（制御）みたいに思いました。
（今年になって発生したのは個体差？経年劣化？自分の運転の仕方が変わった？）
勿論ここに投稿された全ての方が同じ原因でこの症状に見舞われた訳ではないと思いますが・・・。
とにかくこのスレも書きこが一段落してきたと言うことは皆さん症状が治まったと言う事でしょうか。
だけどメーカーも何でもう少し早目に対処出来なかったのかな〜・・・？
多くの人が無駄と不安と不愉快な時間を強いられた事は聊か残念です。

書込番号：17140243

[遊漁承認証]

スレッドは2014年で止まっているようですが、2016年の今まさに同じ症状で検索して
たどり着きました。

車は2014/12購入のRS。走行距離25000kmを超えたあたりから発現しました。
発生自体は散発的ですが、季節は夏冬問わずで、エンジンが温まってるかも関係なさそうです。

自分の場合、停車寸前くらいまでの減速からの再加速や坂道発進時に発現しやすい印象です。
その分予測しやすいので、坂道や交差点ではかなり間合いを取って運転してますが…。

とりあえずDに行ってきますが、どうなることか。

書込番号：20035003

[すすすゆう]

CVTの保証期間延長が出ています。
新車を登録した日から10年間
該当する不具合かもしれませんね。

スイフト、ソリオ、スプラッシュ
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117a/

スイフト、ソリオ、スプラッシュ、イグニス、バレーノ、SX4 S-CROSS
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117b/

書込番号：20403502

スズキの新車の製造年月日について教えてください

[ちゃれんじゃー１号]

スズキのスイフトXGを新車で2016年3月に購入しました。
納車後に、もしかしたら展示車や長期在庫車だったのではないかと疑問に思える
ことがいくつかあり、急いでシートベルトと発煙筒の製造年月日を確認したのですが、
両方とも2015年10月に製造されたものになっていました…

シートベルトの製造年月日が５ヶ月も前の新車なんて聞いたこともないので、
嫌な予感がした私はスズキのお客様相談室に電話しましたが、新車の製造年月日
については回答できないと言われました。

そこで、購入元であるスズキの正規ディーラーに直接電話で新車の製造年月日を確認
した結果、新車の製造年月日が実は2015年10月だったことが判明致しました。
（2016年3月に新車が完成したと言っていたはずなのですが…）

新車の製造年月日が５ヶ月も前だったのを知らなかったと言ってディーラーは謝りましたが、
それでも新車なのは新車で間違いがないこととそれは他の購入者も私と同じなのだと
告げられました。
（稀少なグレードやカラー、オプションをいろいろと追加する場合等は例外だと思いますが…）

確かに、車体にキズ等も特になく、車検も登録年月日の３年後になっていますし、
展示車等に絶対使用してはいないということでしたので、この場合は新車として私が納得するしか
ないのかなと思いました。

ですが、新車の製造年月日が５ヶ月前だったという事実にすごく驚いています。
新車を買うのは初めてなのでよくわからないのですが、これはよくあることなのでしょうか？
他のメーカーの新車の製造年月日も同じくらいなのでしょうか？
どなたか詳しい方教えていただけませんでしょうか？

書込番号：19746336

[PING G30]

あんたが無知なだけ。
工場関係で働いたことないやろ

書込番号：19746394　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

スズキだと・・・登録台数を稼ぐために一定期間の在庫として売れなければ、中古車（未使用車みたいな扱い）で出してしまうかと。

正規ディーラーとの記載がありましたが・・・自販系のアリーナ店やスズキ店でしたか？それとも副代理店のアリーナ店でした？

自販系で５ヶ月も在庫として抱えてたクルマをお客様に新車として提供するとは今までのスズキ自販（販社）とのお付き合いを考えると”そんなことってあるの？”って感じです。実際のお話なんでしょうけど。

私は直販の営業さんと業販の営業さんと約８年くらいお付き合いありますけど、聞いたことないですね。

まぁ、昔はエスクードの台数限定車とか長野の拠点にあったのを他県に納車するってことはありましたけど。


ただ、スバルではこういうのあるんですよね。ちゃんと理由を公表して販売しているので問題ないですけど。

スバルは展示車として持ったものの、在庫車になってしまい、売れなかった旧年式車（製造が古い・ＭＣ前のモデル等）を台数限定で売り出すことがあります。その場合はしっかり　”　いつ頃製造でＭＣ前　”　とかの記載あります。


スイフトは最近の売れ行きがよろしくないような噂が立ってましたが、それでも５ヶ月も経って新車としてお客様に提供するとはちょっと信じられないですね。

普通は”車体番号”で製造時期は分かると思いますけど、あとでトラブルにならないようにそういう場合は注記すると思います。

書込番号：19746528

[ＪＦＥ]

メーカーや車種により、作り置き (在庫) します。

コンパクトカー (量販車) ではその傾向が強く有り、スイフトＸＧは最多量販グレードなので作り置きしても不思議ではありません。

そして新車製造後の完成検査証は６ヶ月有効で、６ヶ月を過ぎると新車としては流通 (販売) はしません。

ディーラーによりますが本社や納整センターで登録するので、営業所 (営業マン) では完成検査証の発行日を把握していないことがあります。

スレ主さんの車は完成後５ヶ月経っている在庫車ですが “新車” ですのでご安心下さい。

書込番号：19746541　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃれんじゃー１号]

皆様、迅速で親切なご回答ありがとうございました。

＞駄洒落封印さん
とても素晴らしいご回答ありがとうございました。
車自体はすごく気に入っていますので、駄洒落封印さんの仰る通りに
これから車と付き合っていきたいと思います。

＞PING　G30さん
無知で申し訳ございません。
聞くは一時の恥聞かぬは一生の恥と思いましたので、
思い切って質問させていただきました。

＞ねこっちーずさん
スズキ自販で購入致しました。（県名は伏せさせていただきます）
新車購入時にディーラーの方が、「これから工場で新車をお造りしますね」と確かに言っていた
のにもかかわらず、それが実際は５ヶ月も前に製造されていた新車でしたので…ウソをつかれた
みたいで正直ショックでした。（セールストークなのかもしれませんが、それでも高額の買い物を
する時にウソをつかれたらいい気分はしません…）
正直ねこっちーずさんがうらやましくなりました。
とても親切なご回答ありがとうございます。

＞ＪＦＥさん
スズキの正規ディーラーに直接電話する時ですが、ＪＦＥさんの仰る通り、もしかしたら担当の
ディーラーが製造年月日を把握していない可能性があることを考えて、完成検査証で製造年月日
が判明することを電話前に調べておきました。
担当のディーラーは、調べた結果１ヶ月前に車を造り始めたという記録があると初めは言っていました。
しかし、シートベルトの製造年月日が５ヶ月も前ですので、もっと前に製造している可能性が高いと私は
思いましたので、完成検査証を調べてくださいと担当のディーラーに伝えました。
その結果、新車の製造年月日が実は2015年10月だったことが判明致しました。
ＪＦＥさんの仰る通り、新車は新車だと思うのですが、どこか腑に落ちないところが正直あります。
（ウソをつかれたからでしょうか…）

書込番号：19746781

[ＡＳ−Ｐ]

真偽はどうあれ店舗側は把握していますね。
最悪担当営業すら知ってる可能性も十分有る。
客には適当に言って誤魔化したら良い
しかしよく調べた客からクレーム
知らなかったフリして客に報告。
って事も十分あり得る。

まともな所なら在庫車で有るよと普通に言う。

書込番号：19746832

[eoffice]

私だったらそのディーラーとの付き合いは、その日以降行いません。
担当は自身で車を手配し、納車するまでにその車のデータ（製造日・出荷先等）を受け取ります。

詰まり黙っていたという事になりますね。

＞それでも新車なのは新車で間違いがないこととそれは他の購入者も私と同じなのだと
告げられました。

最悪な良い訳ですね（呆）

恐らくディーラーの経営販社の在庫リストの古い順で納車したのでしょうね。

書込番号：19747176

[aohta]

今年試乗車のスイフトを購入しました。
黒白が絶盤で、あまり値引き良くなかったですが
惚れ込み購入しました。
購入後は不安もありましたが
スイフトを堪能してます。
本当に良い車です。
これ以上掘り下げても
良い事はないかと思います。
新車でも個体差があります。
それが原因でない不具合もあるかもしれません。
それより納車された愛車を堪能して下さい。

書込番号：19747226　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞ちゃれんじゃー１号さん、こんばんは。

確かに”新車”なんでしょうけど、ちょっとショックですね。
何人かの方が書かれていますが、ディーラー側で知らなかった
ということはないでしょう。

今後の整備等を考えると不誠実なディーラとは
縁を切ったほうがいいと思います。

スズキは一部の県を除けばディーラーは1社が多いようですが、
サブディーラーはたくさんあると思います。

http://dealer.suzuki.co.jp/


あと恥じる必要はありません。
無知と言っている人は、あらゆることに精通していて
世の中に知らないことがない凄い人なんでしょう。

でもこれは読めなかったようです。

>このスレッドは初心者からの投稿です。
>やさしく、丁寧な表現、説明で返信いただきますよう、ご協力お願いいたします。
>(初心者（スレ主）が萎縮するような書き込みはご遠慮ください)

書込番号：19747262

[形而上]

車の年式は平成27年と平成28年のどちらになるのでしょうか？

書込番号：19747365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

2016年3月に購入 ＝ 登録ですから、２８年式です。

初年度登録年月日 ＝ 年式になります。

書込番号：19747414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃれんじゃー１号]

皆様、迅速で親切なご回答ありがとうございました。

＞ＡＳ−Ｐさん
実は私もＡＳ−Ｐさんと同じくその可能性をつい疑ってしまっていました。
納車時にスズキのディーラーまで新車を取りに伺ったのですが、その時に
隣のおじいさんが他の担当ディーラーに「クレームじゃないんだけど…」と
前置きをして、クレームっぽいことを何か言っていました。
（そのクレームの内容までは聞き取れなかったのですが…もしかして、同じく
製造年月日の件だったのかもしれないです）

＞eofficeさん
やはり、担当ディーラーは全て知っていて黙っている可能性も十分考えられますよね。
私も正直その言い分はないんじゃないかなと思いました。
私は値切らせていただいたのでまだいいのですが、その言い分だと多分値切らずに新車を
購入された方にも製造年月日が古いものを納車されていることになりますよね…
（新車は新車なのですが…）

＞aohtaさん
とても素晴らしいご回答ありがとうございます。
aohtaさんの仰る通り、私もスイフトを堪能することが一番だと思いますし、新車は新車ということで
納得もしています。
今回の件で製造年月日について調べてみたのですが、思ったより情報が少なかったと思いますので、
皆様は製造年月日についてどう考えていらっしゃるのか気になったのも思い切って質問させて
いただきました原因の一つとなります。
製造年月日を気にしない方や気にする方、それぞれのご意見がとても参考になりましたので、
もう少しご意見を聞かせていただけたらと思っています。

＞佐竹54万石さん
こんばんは。
親切なご回答本当にありがとうございます。
やはり、知らなかったということはない可能性が高いですよね…
正直ショックでしたので、思わず他のメーカーさんで新車を購入した方がよかったかなという考えが
頭を過ぎりました。
ですが、スイフトはすごく気に入っていますので、新車ということで納得しようと思います。

＞形而上さん
ご質問ありがとうございます。
車の年式は平成28年となります。

＞ＪＦＥさん
ＪＦＥさんの仰る通りです。
ご回答ありがとうございます。

書込番号：19747490

[PF4]

スレ主さんご自身で整理がつかなくなっているのかもしれないですが…

スレ主さんが一番知りたいのは、「これはよくあることなのでしょうか?他のﾒｰｶｰの新車の製造年月日も同じくらいなのでしょうか?」ということではなくて…

ディーラーが、スレ主さんにウソをついたのか？不誠実な対応をしたのか？ということではありませんか？

書込番号：19747673

[ちゃれんじゃー１号]

＞PF4さん
仰る通り、その件について知りたいです。
ご指摘していただいてありがとうございました。

他のメーカーのお客様相談室では新車の製造年月日について回答しているみたいなのですが、
なぜスズキのお客様相談室では新車の製造年月日について回答していないのでしょうか？
それは、今回の私のように不都合なことがあるから回答していないのだと私は思います。
そして、回答することができる他のメーカーの製造年月日は、今回のスズキ並みに古いものはない
のではないのかなと思いました。
なので、他のメーカーの製造年月日についても知りたくなりました。
約１ヶ月待って納車された新車の製造年月日が５ヶ月前なのは、自動車業界では常識なのでしょうか？
もし常識なのでしたら、今後は製造年月日を調べる必要がないと思いますし、
もし非常識なのでしたら、今後の付き合い方をよく考える必要があると思いました。

皆様は新車の製造年月日を調べていますか？
新車の製造年月日は気になりますか？　それとも、気になりませんか？
ディーラーのことを信じて製造年月日を調べない方、調べ方がわからない方、
すぐに製造年月日を調べる方、気にしないので調べない方等いろいろいらっしゃると
思いますが、もしよろしければご回答をお願い致します。

書込番号：19749325

[PF4]

スズキがあーだこーだ言ったらややこしくなるからさ…ｗｗ

ディーラーは作りたて(？)を納車するという約束をしたのか？してないのか？

してたとしたら、それは注文書とかに書かれてあるのか？書かれてないのか？

そーいうのを確認するのが先のような気がしますけど、いかがでしょうか？？^^;

ディーラーが約束をしたけど、それを守らなかったのか？

それとも、約束自体が曖昧だったのか？


新車なんて何か月か雨晒しくらいザラでしょうし、あんまりこだわらなくていいように思いますけど…^^;

ディーラーが約束を破ったのならば、強く抗議したらいかがでしょうか？？^^;

書込番号：19749366

[ちゃれんじゃー１号]

＞PF4さん
そういう業界なんですね。
新車の製造年月日が気になる方は、そこまでした方が良いかもしれませんね。
私も初めての新車に期待し過ぎていたようです。

何となく新車の製造年月日を調べない方が多いような気がしました。

皆様、迅速で親切なご回答ありがとうございました。

書込番号：19752504

[PF4]

結局…

できたて納車の約束って、されてたんでしょうか？？^^;

書込番号：19753032

[ＪＦＥ]

＞新車の製造年月日が気になる方

少ないです。

＞調べない方が多いような気がしました

それが普通です。

＞初めての新車に期待し過ぎていたようです

出来たてホヤホヤが良かったのですか？

電化製品なども気にするのでしょうか？

書込番号：19753536　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

道義的な問題ですね。

牛乳を買いに行ったら、賞味期限が近い物を渡されたと言うような。

確かに気分は良く無いですね。


※2015年11月 - 仕様変更。ボディーカラーの一部入れ替えを行い、「スノーホワイトパール」と「ルミナスブルーメタリック」を廃止し、

新色の「ピュアホワイトパール」と「ミッドナイトバイオレットメタリック」を追加。

特別仕様車「STYLE」・「STYLE-DJE」においてもボディーカラーの一部入れ替えが行われ、専用色の「プラズマイエローメタリック」と

「プルシアンブルーメタリック」を廃止し、「クラッシーブラウンメタリック」と「クォーツピンクメタリック」（いずれも4代目ソリオ設定色）を

追加。

また、「プレミアムシルバーメタリック」と「クォーツピンクメタリック」には「ブラック2トーンルーフ」を新たに設定した。



ホワイトにされたんなら問題ありそうですが、上記に該当しなければ、今回は諦めるしかありませんね。

しかし、ディーラーの担当者、店長には自分の思いを必ず告げるのが宜しいですね。

今後のメンテナンス等でのサービスが違ってまいりますので。

書込番号：19754522

[神奈川のごんた]

時間がたっていなければオイル交換のサービスを要求しても良いです。バッテリーは高いからサービスはきついですが何かしらのサービスを要求ならばバチはあたらないです。

書込番号：19783085　スマートフォンサイトからの書き込み

[543210]

タイヤ製造日も見なさい。

バイクだと3年在庫だって「新車」が当たり前。

書込番号：20396510

ハイビームに切り替え時の音

[yamato21]

おはようございます。
72S型スイフトRSのプロジェクターライトですが
ハイビームロービームへの切り替え時にかなり「がちゃがちゃ」音がします。
運転席で音楽をかけていても聞こえます。
昔はどうだったか、、よく覚えていません。
皆様のスイフトは音しますか？！
よろしくお願いします( ´艸｀)

書込番号：20334287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

「がちゃがちゃ」音？どこで鳴っているのでしょうか？？

どういう音なのか見当がつきませんが・・・私のスイフトＲＳ（ディスチャージ付き）では頻繁にロー／ハイビームを切り替えていますけど気になりません。

販売店へ持ち込んでサービスマンに確認してもらった方が早いのではと思います。

書込番号：20334685

[たつや78]

切り替え時の遮蔽板の作動音ですよ。スイフトだけでなく、他のスズキ車 、他メーカーの同じ切り替え式も同じです。

全く作動音がしないものはありませんよ！

書込番号：20335340　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞ねこっちーずさん
走行中は走行音の方が気になって聞こえないかもしれません、、
停車中に切り替えるとフロント辺りからがちゃがちゃ聞こえます。
結構大きな音だったので、新車時から？？かと不安になりました。

書込番号：20335898　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

＞たつや78さん
自分もその音かと思ったのですが、
あまりにも聞こえてびっくりした次第です。
次の休みにでもディーラーに行こうかと思います。

書込番号：20335908　スマートフォンサイトからの書き込み

次期スイフト情報 発表を待ち焦がれます

[無口なペンギン]

先月末発売の自動車雑誌数誌に、9月のパリモーターショーで発表、年末に販売との
情報が載っていました。（この情報は前からもありましたが）

先日ディーラーで現行型を試乗させていただきましたが、サイズ的にも自分にはピッタリで
とても印象が良く、新型になっても大幅に変わることはなさそうなので期待しています。
先日の投稿でもお世話になりましたが、安全装備なども充実するでしょうし
（その分価格が上昇するのが気がかりですが）
まだまだ先の話ですが、情報、発表を待ち焦がれています。
そのため、最近街中を走っているとスイフトの姿にやけに、目につくようになりました。
他にもデミオを候補に考えているので、発表まで、発表後も悩ましい日が続きそうです。

書込番号：19842942

[つぼろじん]

私も期待しています

新型プリウスは　私にはデカくなり過ぎ　座席は６センチほど下がってしまい　試乗では乗り降りが　しにくかったです

またデザインも　好みでは無くなりました

ラクティスに　ハイブリッドが出れば一番いいと思っていましたが　８月くらいには販売が終わるようですし

次期ラクティスは無くなり　ダイハツからの供給車に　変わるようです

私が車を買っている　カローラ店では　スズキの車も購入可能ですから　場合によっては　次期スイフトを見てから考えようと

思っていますし　今現在では　イグニス　パッソが　デザイン的には気に入っていますから

ハイブリッドとしては　ホンダもあるのですが・・・圏外です　アクアもデザインが好きではないし・・・・(笑)

まあ　気長に物色している次第です・・・(笑)

書込番号：19843080

[aohta]

＞無口なペンギンさん
おはようございます。

スイフトスタイルの黒白を乗ってます。

新型気になりますね。
私も購入のさい悩みましたが、待てませんでした。
特に購入したいツートンの色が決まっていたので
新型に出ても色の確約がないので諦めました。

デミオもいい車ですね。
私は、値段が割高に感じたのと
無理に高級感出してる感じがして
候補から外しました。

購入するまでの悩みの時間が楽しいですね。

書込番号：19843964　スマートフォンサイトからの書き込み

[無口なペンギン]

＞つぼろじんさん
ありがとうございます。
５ナンバーサイズの良い車が無くなっていくのは残念ですね。寂しいです。
イグニスも検討しましたが、値段の割に内装に物足りなさを感じたのと
そもそもSUV的な使い方をしないので、今は候補から外れてきています。

＞aohtaさん
おはようございます。ありがとうございます。
デミオは見積もりをしてもらったら、確かに高額になり、それもあって迷っています。
スタイルのツートンも良いですよね。
色も迷います。ブルーが好きなのですが、自分が乗るには派手かと思い、無難なシルバーかと、
でもホワイトもカッコいいかといろいろ想像しては迷っています。

気長に待つしかないのですが、待ちきれない気持ちです（笑）
発表になっても、迷いは尽きず困ってしまうだろうなあとも思いますが。
こうしていろいろ想像している時が、楽しい時間なんでしょうね。

ご意見をありがとうございました。

書込番号：19844098

[aohta]

＞無口なペンギンさん
イグニスデザインいいですね。
私はリアのバンパーが好みでないのと
重量が軽過ぎるのが気になりますが…

内装が好みでなかったですか？
他車も同じと思うんですが、これから特別仕様が
出て来て良くなるではないでしょうか？
新型スイフト同じかも？
私なら発売後1年程度は我慢です。

スイフトのブルー綺麗ですね。

書込番号：19844926　スマートフォンサイトからの書き込み

[無口なペンギン]

＞aohtaさん
愛車の写真ありがとうございます。素敵ですね。

イグニスについては、書きましたが自分の生活にSUVを必要とするものがない
（それでも構わないとも言えるのですが）ところから外れてきているのですが、
気にはなっています。町中で見かけたのですがおおっ！ていう感じでしたね。

特別仕様車で良くなることもありますよね。

発売から１年の様子見は理想ですが、そこまでは待ちきれないのが今の気持ちです（笑）
ありがとうございます。

書込番号：19845479

[無口なペンギン]

今日買い物に出かけようとしたら、本当に近所のところで、レッドのイグニスと
すれ違いました。おお！かっこいい！と思いました。存在感あります。
4月以来ホワイト、ブラック、シルバーとこれで4台目です（笑）

書込番号：19848603

[eoffice]

本当に待ち焦がれます！

私の場合、通勤車はスイフトと決めＺＤ１１Ｓ→ＺＤ７２Ｓと乗ってきました（笑）

一つお願いがあるとすれば、イグニスの様にＨＶで燃費を狙いに行くのではなく、バレーノ搭載の1.0Ｌターボで元気に走る車に仕上げてほしいです！

書込番号：19848641

[無口なペンギン]

＞eofficeさん
ありがとうございます。

私はエンジンのこととかよくわからないのですが
新型には1.0Lターボ搭載と予想している記事もありますね。

書込番号：19848703

[無口なペンギン]

雑誌ベストカー6月10日号によりますと、
新型スイフト 今年11月デビュー
イグニスなどと同じ1.2Lマイルドハイブリッドがメインとなるが、
バレーノと同じ1L 3気筒ターボも設定される可能性が高い、とありますね。
ちなみにスイフトスポーツは来年2月との予想です。

書込番号：19860758

[見賢思斉]

バレーノを乗って予測するしかないけど･･･
1500回転までスカスカなのかなぁ
それとも圧縮10.0だから街乗りはNA＆加速ターボで速いって感じかなぁ

長文でごめんなさい。

1Lターボ+ルペルティエ特許6AT？（バレーノ）
185/55R16 外径609　
ステップ　0.547　0.609　0.730　0.757　0.797
回転　１速　２速　３速　４速　５速　６速
1,000　7.0　12.8　21.1　28.9　38.2　47.9
1,500　10.5　19.3　31.6　43.3　57.3　71.8
2,000　14.1　25.7　42.2　57.8　76.3　95.7
2,500　17.6　32.1　52.7　72.2　95.4　119.
3,000　21.1　38.5　63.3　86.7　114.　143.
3,500　24.6　45.0　73.8　101.　133.　167.
4,000　28.1　51.4　84.3　115.　152.　191.
4,500　31.6　57.8　94.9　130.　171.　215.
5,000　35.1　64.2　105.　144.　190.　239.
5,500　38.6　70.6　116.　158.　209.　263.

M16A+6AT（エスクードFF参考）
215/55R17　外径668
ステップ　0.547　0.609　0.729　0.757　0.799
回転　１速　２速　３速　４速　５速　６速
1,000　7.7　14.1　23.1　31.7　41.9　52.4
1,500　11.6　21.1　34.7　47.5　62.8　78.6
2,000　15.4　28.2　46.2　63.4　83.7　104.
2,500　19.3　35.2　57.8　79.2　104.　131.
3,000　23.1　42.3　69.3　95.0　125.　157.
3,500　27.0　49.3　80.9　110.　146.　183.
4,000　30.8　56.3　92.4　126.　167.　209.
4,500　34.7　63.4　104.　142.　188.　235.
5,000　38.5　70.4　115.　158.　209.　262.
5,500　42.4　77.5　127.　174.　230.　288.
6,000　46.2　84.5　138.　190.　251.　314.

M15A+4AT（スイフト参考）
185/60R15　外径603
ステップ0.545　0.638　0.697
回転　１速　２速　３速　４速
1,000　9.5　17.5　27.4　39.4
1,500　14.3　26.2　41.1　59.0
2,000　19.1　35.0　54.9　78.7
2,500　23.9　43.7　68.6　98.4
3,000　28.6　52.5　82.3　118.
3,500　33.4　61.2　96.0　137.
4,000　38.2　70.0　109.　157.
4,500　42.9　78.7　123.　177.
5,000　47.7　87.5　137.　196.
5,500　52.5　96.2　150.　216.
6,000　57.2　105.　164.

書込番号：19861308

[yoyoyo444]

今日、ディーラに行ったら、現行モデルは10月26日で受注停止だそうです。
とすると、年内には新型発売になりそうですね。
来年2月とか４月とか言われてたので、ホッとしました。

１Ｌターボとか、ストロングハイブリッドとか、いろいろ言われてますが、
今の１．２Ｌマイルドハイブリッドがベストマッチだと思うので、設定から外さないで欲しいものです。
ついでに、全方位モニターも進化してほしいです。
もっと欲を言えば、高速道路ももうじき１２０ｋｍになることですから、デュアルカメラブレーキも速度ＵＰしてほしいですね。

書込番号：20279507

有名ではない格安海外製のタイヤ

[ニックネームが多すぎ]

浅学非才で恐れ入りますが、先日車検でタイヤ交換したほうが良いよと言われましたが、あまりにも料金が高かったので断念しました。（ひび割れがある）

現在の状態としまして、ＺＣ72Ｓで約五万キロ走っています。（五年所有）　タイヤサイズは、185　55　16です。

そこで質問なのですが、ここのサイトで同サイズの格安タイヤ（一本４５００円未満）のものを実際に装着している方の感想をおききしたいです。


当方は走りに拘りはありません。

書込番号：20241647

[スーパーアルテッツァ]

ニックネームが多すぎさん

↓は価格コムで185/55R16を検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1


この中で4500円未満の価格のタイヤはHF805、Corsa 2233、LS288、R330の4銘柄があります。


この4銘柄の中のLS288以外の3銘柄については、下記のパーツレビューで評価されていますので参考にしてみて下さい。

・HF805
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=HF805&srt=1&trm=0

・Corsa 2233
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=Corsa+2233&srt=1&trm=0

・R330
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=R330+&srt=1&trm=0

書込番号：20241687

[458to488&RS6toS8Plus]

みんカラ案内所

書込番号：20241708　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

見た目にもこだわりが無ければヤフオクでスイフト純正の中古タイヤ付きホイールが安いです。
テッチンで良ければ送料別ですが、本体価格1万円以下でありました。(サイズは15インチでした)
タイヤも製造年不明でしたが、ネクストリーということでしたので初期に作られたものでも2013年以降のものです。

ちなみに、気分一新、ホイールごと変えてしまおうと思うのであれば15インチの方がタイヤ代が安いです。

外国産のタイヤがまともな性能を発揮するのは最初の２年程度だと思っています。
国産と比べるとタイヤの硬化が早く、早期に乗り心地の悪化、性能の低下が見られるように感じます。
私の偏見かもしれませんが。

書込番号：20241855　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞外国産のタイヤがまともな性能を発揮するのは最初の２年程度だと思っています。

ミシュランやピレリ、コンチネンタルも外国産タイヤなのですが。

書込番号：20241919　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ひび割れしたタイヤよりは4500円未満のタイヤのほうがいいけど、
このあたりにしておいた方が無難。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000233429_K0000063142_K0000543855_K0000845326_K0000612277&pd_ctg=7040

書込番号：20241949

[ＪＦＥ]

車として重要な部分ですので、海外格安タイヤはお勧めしません。

マラソンをする時に980円のスニーカー履きますか？

そんなタイプの拘りのない人ならば‥ いいかもですが ^ ^;

書込番号：20241981　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

通販で、一番安いタイヤでいいのではないですか？？
大丈夫ですよ！安心してお買い求め下さい。

書込番号：20242366

[ねこっちーず]

＞同サイズの格安タイヤ（一本４５００円未満）

このサイズのタイヤは高いので仕方ないですが、4,500円の格安タイヤってｗ

スイフトでこの価格帯のタイヤを履くのはやめておいた方がいいと思いますよ。


安いタイヤで車を走らせるのは個人の自由ですが万が一の際、人を巻き込むようなことはしないでください。

いくらデバイスが優秀でも履いている足（タイヤ）が５流では意味ないですからね。。。

書込番号：20242682

[nanakamado2010]

命を預けるんだからけちるのは勧められない。

書込番号：20247922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームが多すぎ]

返信が遅れまして申し訳ありません。
スーパーアルテッツァさん,458to488&RS6toS8Plusさん、[正]メカニック[義]さん、油　ギル夫さん、待ジャパンさん、ＪＦＥさん、2013もぐらまんさん、ねこっちーずさん、nanakamado2010さんありがとうございます。

もう少し値段をあげて、国産のにします。

書込番号：20247984

FMCと安全装置

[無口なペンギン]

スイフト他を購入検討しているものです。FMCが雑誌などを見ていると、今年の秋だったり、
来年の2月だったりと予想されています。
現行モデルも良いのですが、ブレーキアシストなどの安全装置が整備されていないことが
気になり、出来れば安全装置が装用されている車種を購入したく、FMCを待ってから検討しようかと
考えています。ただ、情報が未確定な推測ばかりなのですが、新型になるとハイオク仕様になるなどの
記事を読んだりすると、それもちょっと悩ましく思えて来ます。
逆に現行モデルでお値打ちと思われる中古を購入することも考えたりします。
話を戻すと、ブレーキアシストなどの安全装置は今後さらに進化し標準化されていくかとも思いますが、
FMCの後には装備は期待できるものでしょうか？また、皆様の安全装置の重要視の考えについて、
参考に教えていただければありがたいです。もちろん装備があれば良いと言うわけでなく、
基本は安全運転が必須であることはいうまでもありません。まとまらない内容ですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：19777508

[北に住んでいます]

>FMCの後には装備は期待できるものでしょうか？

バレーノのミリ波リーダーを使った「レーダーブレーキサポートII」か
イグニスの「デュアルカメラブレーキサポート」の
どちらかが搭載されると思います

まだ完全なシステムでは無いので、誤認識して誤作動する可能性はありますよ。

書込番号：19777543

[無口なペンギン]

北に住んでいますさん、ありがとうございます。
誤作動というのも頭に入れておかなければいけないのですね。
でも、バレーノにしても、イグニスにしても同じということですね。
ありがとうございました。

書込番号：19777576

[エンディミオンの呟き]

〉新型になるとハイオク仕様になるなどの
記事を読んだりすると、それもちょっと悩ましく思えて来ます。

一般的なグレードはレギュラー仕様でださないと売れないのでそれはないかと

ハイオク仕様ならスイスポになるでしょうし、仮にあるとすればダウンサイジングターボ搭載するグレードがでればそのグレードだけハイオクかもしれません。

書込番号：19778465　スマートフォンサイトからの書き込み

[無口なペンギン]

＞エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。ダウンサイジングターボ搭載車のグレードなのですね。
なるほどです。全てが、それになるかのように勘違いしていました。
情報ありがとうございます。

書込番号：19778555

[九連宝燈]

新車を買って乗りつぶすたちなんですが、現行スイフト買いました。
今まで、自動ブレーキなんて付いてない車を乗ってきてます。うちの場合、今のところ、別に無くても良いのレベルです。
イグニスやバレーノも出ることを知っていて、主に乗る女房にモーターショーの画像を見せながら聞きましたが、
「私はスイフトがいいの！」と二蹴りされました（笑
個人的には新しい車が、自分にとって合わない事のほうが増えてきてるので、
買い替え時期に売っている車の中から、気に入った車を買うようにしています。新型が即出ても、全く気になりません。

自動ブレーキは昨今の事故の報道を見てると、付いてたほうが良いでしょうね。
国も進めてることなので、時期モデルはイグニス同様につけてくるでしょう。
http://mainichi.jp/articles/20151221/dde/001/010/054000c
装備として必須の考えであれば、待ったほうがよいでしょうね。

もうひとつ・・・　乗員保護をお考えでしたら、カーテンエアバッグの設定があるグレードがいいです。
スイフトだと、ＸＳ−ＤＪＥです。イグニスは全グレードに設定がありますが、バレーノやソリオには有りません。
次期スイフトはイグニス同様に全グレードに付けれるようにしてくると思います。

書込番号：19778705

[無口なペンギン]

＞九連宝燈さん
資料もありがとうございました。私もカーテンエアバッグのことから、現行であればXS-DJEだと
思っています。ただ、自動ブレーキなどの安全装備を考えると、次期型を待って考える方向に傾いて
います。仰ることとは異なるかもしれませんが、車体の大型化など、必ずしもモデルチェンジが望む
方向と異なる場合もありますので何とも言えませんが、スイフトについては大丈夫かなと考えている
ところです。幸い買い替えを待つことができる状況にあるものですから。
ありがとうございました。

書込番号：19779206

[yoyo0628]

はじめまして。現行スイフト（XS-DJE）に乗っている者です。

スズキは小型車に力を入れていて、空間を求めるならソリオやバレーノを
クロスオーバーならイグニスという感じで小型車の選択肢を増やすような
ラインナップとなっています。
その意味では、コストパフォーマンスが良くかつ走りを重視する人にはスイフト
という形になろうかと思いますので、次期FMCでも現行の延長線上になるのでは
ないかと思います。
なので、懸念されている大型化やハイオク化はないものと考えています。

現行スイフトは乗り心地は素晴らしいですが、安全面では不十分と言わざるを
得ない状況です。
ここ数年で同サイズのライバルはこぞって安全装備を充実させてきましたから
次期型で付けないのはまず考えられません。
最低でもイグニスクラスは備えてくると思っています。

乗り心地を最優先し、安全装備も・・・ということですと、現時点ではマツダのデミオ一択
だと思います。ただ値段はかなり張りますが・・・。
拝見している限りではお待ちすることもできるとのことですので、FMCをお待ちいただくのが
一番だと思います。

書込番号：19797657

[無口なペンギン]

＞yoyo0628さん
ありがとうございます。仰るように、デミオも候補として考えており、試乗もして
とても気に入っております。デザインもよく、内装の質感も高く、ただ、マツダコネクト
は使いこなせるか、少し？ですが、乗ってみたいと思わせる車です。
イグニスも候補の一つにしており、気に入っているのですが、自分の生活の中にSUVという
必要性がなく、その分、もてあまし気味になるのではないかと思っております。
しかし、デミオもイグニスも書いていただいているように値段も張ります。イグニスも安全装備と全方位
モニター、ナビを選ぶと高くなります。
そして、やはり街中で見かけるスイフトへの憧れがあります。

ということで、まだ先のことですがFMCを待って決めたいと思います。皆さんのご意見を見ても、良い意味で
キープコンセプトのようですし、安全装備も得られると思います。安全装備については、無くても
今と変わらないという考えもありますが、今後のことを考えると、必要と思いますので。
ありがとうございました。

書込番号：19797848

[yoyoyo444]

>無口なペンギンさん
私は、自動ブレーキは必須だと考えています。
まだ完全なシステムではありませんが、最後の砦として機能してくれる事を期待しています。
最近、高齢者や、発作などによる事故が多く報道されます。
後期高齢者になれば、潔く免許返納するつもりですが、それまでは、少しでも事故防止、あるいは被害軽減できる
可能性があるなら積極的に投資したいと思います。
安全装置に頼った運転をするつもりではなく、あくまでも最後の砦としてです。
その際、重視するのが、人認識です。
物損であれば、保険でカバーできますが、人命はそういう訳に行きません。
先日ギヤを間違えて、危うく奥さんを轢きそうになりました。
ブレーキの踏み違いは無く、ちゃんと反応できたので大丈夫でしたが、今後は衰える一方なので早めに買い換えたいと思います。
今乗っているスイフトが来年3月車検なので、デミオの年次改良モデルかスイフト新型を考えていましたが、
先日ディーラで聞いたところ、残念ながら、デミオ新型は人検知できないようです。
スイフト新型は、2月とか4月とかの噂があって、微妙です。
なんとか2月に出してほしいものです。

書込番号：20247850