ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

値引きなにもしてくれない...

[美優12]

ダイハツディーラーさんが出してくれた見積もりですが値引きする気がさらさらないのかこれが限界です。とか言われてしまいました。できても1?2万って
そんなに強気やと...N-BOXの見積もりを見せても反応が無いに近いし。タントカスタムRSの新古車(2015年8月登録)を買うか代理店で買う方が正解なのかな。

書込番号：19993829　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ダイハツは値引きしない地域もあるようです

ちなみに愛知ですか？。

書込番号：19993907

[美優12]

＞北に住んでいますさん
静岡です...。
1月なら限定数特選車は出るが買うなら1月まで待つならみたいな割引きはあるんぢゃないかな？と営業マンに言われました。
にしてもダイハツ自体がチラシ？出してる3点セット割引きしか通用しないとか寂しいです。

書込番号：19993926　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

直系ディーラーはサブディーラーの突き上げを避けるため、値引きに関しては渋めです。

卸元が小売店より安い値段で販売したら・・・って事です。

軽自動車は元々値引きもキツイしどのメーカーもそんな感じですね。

単に値段だけでお決めになるならサブ同士で競合させるのが一番です。

様々なサブディーラーの存在する軽自動車はメンテやアフターサービスも考慮すべきだと思いますが、その辺を割り切ってしまえるかどうかですね。

書込番号：19993933　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

＞puri-Qさん
そうなんですね...
これが限界です！売れる車ですから！の態度と強気の姿勢が正直ないなーと感じたのが素直な意見です。
本当は大切な車を乗り続ける中で親身になってくださる人柄の方から買いたかったので。ワガママかもしれませんが。
タントカスタム自体が試乗して良かったからこそ...

書込番号：19993953　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

素直に値引きしてくれるN-BOXかスペーシア当たりにすれば良いのに。

書込番号：19993983　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

お得な所で買いますって言ってきっぱり断る。
時間の無駄。

欲しいなら買うしかない。

それだけ。

書込番号：19993989　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

そうですよね...
N-BOXも見積もりいただきましたが、交渉する前からナビプレ効果なのか気持ちよい金額を最初から出してくださいました。
最終的な交渉はしてませんが金額的だけの話をしたらN-BOXの方が有利なのは確かです。

書込番号：19993993　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

そーですよね！
初めてダイハツＤに行きましたが、正直びっくりしました。軽自動車にお世話になったことはなかった分。
女の子一人で行くのはやっぱり難しいんですかね...

書込番号：19994011　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

うちの地方は鳥取県。店は黙ってても軽自動車がバンバン売れる県です。ジジババも多いので値引きゼロでも売れるようです。

なので殿様販売というか営業マンの態度がでかいというか…

以前ダイハツのディーラーに行ったときに挨拶すらされないし、車を見ていても店員は寄ってこない。

なので日産で軽自動車を買いました。二度とダイハツの店と車には関わらないようにしてます。ちょっと愚痴でした(^_^;)

書込番号：19994129　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

て、
一応付属品から10万円、4割の値引きはありますよね。

他行った方がいいんじゃないんですか？
まったくこれでもだめだめなら。

書込番号：19994135　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

そーゆう場所もあるんですね！
すごいすぎます（汗）
地元ではないんですがあるダイハツDさんの〜店現車みたくて二回伺っても一回も営業マン対応・あいさつ一切されませんでした。受付目の前の駐車場設置にも関わらず...

書込番号：19994149　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

こーゆうチラシ設定がダイハツDで出してるようでその値引きだそうです。ナビはこれを希望してないけどこれだけ値引き設定されてるからこのナビにしたら？と勝手にプランに組み込まれただけなんですよね...
他のナビ選んでも割引きできないからって話だそうです。
7月の週末にまた違うダイハツDに行こうとは思ってます。

書込番号：19994169　スマートフォンサイトからの書き込み

[レフトターン]

値引きは、駆け引きで決まるずら。

最初から「それ欲しいです。」が見透かされると値引は厳しいだっぺ。

先ずは、情報収集がらずらぜ。

複数店（勿論他社も）の状況確認だっぺ。

書込番号：19994629

[えくすかりぱ]

必ず良いディーラーはあるので、他県へ
行くのもいいですよ。

ダイハツは、渋いですね。
うちの地元も大体3万引きまでですね。

相性の合わないディーラーに関わるのは
大変苦痛です。

粘り強く回るのをオススメ。

書込番号：19994663　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

私も値引き7万ぐらいでしたねー、

その値段ならスペーシアカスタムのブレーキサポート装着車買えそうですねー
http://sp-suzukicar.jp/car/spacia_custom/safety/

書込番号：19995477　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

＞レフトターンさん

もちろんその姿勢はしてないですよ！
N-BOXとスペーシアとも悩んでる程で話をしましたが。殿様商売風なイメージを感じました。
とりあえずそこのディーラー店にはお世話になりたくない！って素直に感じました。

書込番号：19996657　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

そうですよね！
ちょっと範囲広げてディーラー行ってみます！
ただN-BOXの方が値引き率が高いのは素直に感じました。
ダイハツはまだ三箇所だけの見積もりしかないのでちょっと他もあたってみます。
200万越えはさすがに軽自動車には出せませんもん。

書込番号：19996668　スマートフォンサイトからの書き込み

[美優12]

７万OFFくらいなんですね！
ダイハツさん値引き難しいんですかね。
特選車でポッキリとかはやっぱり正月セールくらいなんだろうか...
キャンペーン金利もNISSANだけ1.9%をあげてたけど。

書込番号：19996681　スマートフォンサイトからの書き込み

[レフトターン]

>200万越えはさすがに軽自動車には出せませんもん。

えっ、200万超えの見積もりだったずらか。

値引きは多少増える可能性はあるとして、それでも≒200万ずらぜ。

人其々では有るものの、普通、その額出すなら軽ではなく、普通車を買うずらよ。

どうして、そんな高額な軽が必要ずらか？

購入の信憑性が無いのも、営業マンが食いつかない理由に成るだっぺ。

書込番号：19997864

[美優12]

そうなんですよ...
時代が変わりましたね。
軽自動車に２００万が普通に見積もり出るなんて。
タントカスタムは割引きしづらいのかなーって素直に思いました。
N-BOXはまだ割引き額が高いとは感じましたが。
新車購入時期ってポイントありますか？

書込番号：19998732　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの減りが……

[カニゾウ！]

２０１４年に納車から２年、１５０００キロで左リヤタイヤがかた減りしました。毎日通勤１４キロ位の使用と休みに買い物に使う程度で、急ハンドル、急発信、急ブレーキ等無理な運転はしていません。
ディーラーにタイヤの性能を聞いたところタイヤメーカーは５万キロ位はだいたいもつと言う話でした。
皆さんのタイヤはかた減り等大丈夫でしょうか？

書込番号：19988731　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カニゾウ！さん

タントでフロントよりもリアの方が摩耗が早いという事は通常あり得ない事だと思います。

又、タントが例え4WDだったとしても、リアよりもフロントの方が摩耗は早いでしょう。

それがフロントよりもリアの片側だけの摩耗が明らかに早いなら、何らかの異常と考えられます。

という事で、ディーラーに異常内容を伝えて点検及び修理を依頼しましょう。

今ならメーカー保証適用で無償修理となる可能性もあるでしょう。

書込番号：19988815

[餃子定食]

これはサスペンションのアライメントがおかしくなっていますねー

書込番号：19988837

[カニゾウ！]

＞スーパーアルテッツァさん
ディーラーに相談したところ原因がよくわからないみたいで左右のリアタイヤの間にあるサスペンションアーム？というかなり大きめの部品を交換してもらいました。これで大丈夫と言うような事は言ってましたが、原因は？交換前と交換後の部品の違いはと問い詰めたら同じ部品を新しく 交換しただけで目に見えないわずかなズレがとか言い訳のような感じで原因の解決にはなってないみたいでした。こちらとしては２年後にまたかた減りしてタイヤの溝がなくなるのでは？と不安がありますね。
正直タイヤ代もディーラーに保証してもらいたいくらいです。

書込番号：19988891　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニゾウ！]

＞餃子定食さん
今週にも軽ハイトワゴン用の剛性の高いタイヤに交換しようと思ってますがアライメント調整もした方がいいのでしょうか？

書込番号：19988908　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

アライメントはディーラーに確認させるべきでは？

ただしアライメント調整の機械を保有している軽自動車ディーラーは少ないですね。

足廻りを弄ったりしない限りはアライメントが大きく狂うことはないですよ。

書込番号：19988985　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニゾウ！]

＞puri-Qさん
車高はノーマルの状態です。タイヤ交換後にでもディーラーに言ってみます。

書込番号：19988991　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

部品交換時点で調整してないのかな？
単純に交換しただけ？

書込番号：19989717　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

軽自動車、コンパクトカーのリアってアライメント調整ってできましたかね？？狂うとしたら交換してもらった部品、もしくはホイールの問題かと思いますが。。。

書込番号：19990028

[カニゾウ！]

＞エリズム＾＾さん
交換だけで調整はしてないみたいです。原因はわからないらしく交換したから完璧に直りましたとかではないみたいでおそらく大丈夫でしょう…との事でした。
＞たかしくんですさん
軽自動車のリアはアライメント調整はできませんよね。
タント乗りの皆さんはタイヤの減りは大丈夫なのでしょうか？

書込番号：19990039　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カニゾウ！さん

摩耗した左後輪のタイヤをジャッキアップしてパーキングブレーキも掛けていない状態で手で軽く回りますか？

もし、右後輪に比較して左後輪の方が回りが悪いのなら、走行中に左後輪のタイヤだけに抵抗が掛かって摩耗した可能性が考えられます。

書込番号：19990151

[488spider]

トー角 過多

書込番号：19990172　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニゾウ！]

＞スーパーアルテッツァさん貴重な意見有難うございます。本日ディーラーにアライメントによる歪み測定等で車を預けてきましたので後輪の回りも確認してみるとの事でした。

書込番号：19990676　スマートフォンサイトからの書き込み

[kici]

こんにちは、原因はアライメントの狂いですね。通常は長年乗ってブッシュ等がへたるとこのような症状が出ます。それ以外では、大きな段差を越えた、駐車場の輪留めに力強くあてた（ぶつけた）等ないですか？タイヤを強く押し当てるとアライメントは狂います。心当たりがない場合は他に運転される方が居ませんか。

書込番号：19991259

[ウッカリボンヤリ]

アライメント調整だの、トー角がどうのと言っても、純正部品では、後輪はアライメントの確認は出来ても調整は不可能です。

ＦＦ車はトーションビームで、調整ヶ所なし。
---↑　ディーラはこれの交換をしたというのでは？？

４ＷＤは３リンク式。これも調整ヶ所なし。

アライメント調整するには、部品を強制的に変形させるしか手段有りませんが、変形量を計算できません。


左リアだけ何らかの衝撃を与えたとか。

縁石などに家族がぶち当てたとかは無いですか？　この場合はタイヤ、ホイールに傷が入るでしょうけど。
穴ぼこに落としたなら、アライメント狂っても、ホイールもタイヤも傷無となることあります。

トーインが狂ったならば、左側のみでなく、右側もおかしくなると思います。

キャンバーが狂ったなら、左右の差が目視でもわかると思います。
最近の他車種に、後輪にキャンバーつけており、目視で前輪と後輪のキャンバーの差があるとわかります。

ブレーキ引きずりなら、走行後に、ブレーキドラム、ハブ、ホイールが熱くなっており、手で触れてら、左右の差がわかります。

書込番号：19991264

[カニゾウ！]

＞ウッカリボンヤリさんkiciさん
縁石等にぶつけたり無理な運転で穴に落ちた等はありません。
ディーラーの話だと前型のタントにも同じような症状があり部品の交換でなおったそうです。
新型も同じ症状の車が何件かあるみたいです。
原因がわかればいいのですが今のところ何が原因かはわからないそうです。

書込番号：19991348　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞カニゾウ！さん
＞ウッカリボンヤリさん
交換部品はたぶんフォーシングだとおもいます。しかし、ウッカリさんがおっしゃるようにこれ調整機能ないんですよね。。
可能性があるとすれば、初めから捩れてた。しかしそうなると多少なりとも何かしらあると思うんですが。。たとえばハンドルセンターが合ってないとか。妙にどちらかにハンドルを取られるとか。
あと、考えられるのは、、、まぁ無いと思いますが、タイヤの銘柄違いやサイズ違い、製造が極端に古いとかですかね？？

あ！後はラゲッジスペースの左側に重いものを乗せてるとか？？？アンプ、ウーハーとか、、、ってこれぐらいじゃそうはならないかなぁ。

早く解決するといいですね！

書込番号：19992658

[カニゾウ！]

＞たかしくんですさん有難うございます。
乗っていてハンドルをとられるようなことはないですね。荷物も積んでないので。原因がわかれば良いのですが、わからないままだとタイヤ交換後にまた２年位様子見になっちゃうので。

書込番号：19992916　スマートフォンサイトからの書き込み

高負荷時にエンジンルームから異音……

[はぎまる]

RSのトップエディションSA�Uを6月5日に納車し、
普段は良いのですが、坂道や高速等のアクセルを強めに踏んでターボが効く高負荷時(3500回転くらい)にエンジンルームからカラカラカラと言うかジャラジャラと言うような異音が鳴ってる事に気が付きました。
壊れてるんじゃないの？っていうくらいの音で、ガードレールや壁などがあるとさらに音が大きく聞こえます……
何か改善策はないのでしょうか？
一昨日からディーラーに預けますが、治って欲しいです……
みなさんのタントカスタムはどうですか？
また、改善策があったら教えていただければ幸いです。
宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：19965739　スマートフォンサイトからの書き込み

[貯め鯛]

修理及び改善等、結果を待ちましょう。

ターボで夏ですので、ハイオクを入れる事もひとつの方法かと。

ハイオクを使うとレギュラーに比べてノッキングしにくいです。
ノッキングの音が今回の件に関係しているとしたら、ハイオクが有効かもしれません。

書込番号：19965802

[ＤＶＥ]

こんばんは。
納車されたばかりですよね。
まずはその異音だと感じる音が異常なのか？それとも問題のない音なのか？をディーラーで確認してもらうしかないですよね。
そして、もし異常だとしたら必ず原因があるはずなので解決してもらいましょう。
こちらで考えることではありませんよ。
＞貯め鯛さん
万が一ノッキングだったとして、レギュラー仕様の車でノッキングが起きること自体が問題なのですからハイオクでどうというのはずれていると思いますよ😃

書込番号：19967991　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞はぎまるさん
カラカラ音だと足回りの方な気もしますけどね。。ガードレールや壁がそばにあると音が反射してより聞こえやすくなります。
いづれにしても納車されたばかりでその音は嫌ですね。
実際の音を聞いてみないとなんともいえないですね。
貯め鯛さんやDVEさんのおっしゃるとおり、まずは返事待ちですねー。

書込番号：19971952

[ＤＶＥ]

＞はぎまるさん
どうでしたか？

書込番号：19982743　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぎまる]

＞ＤＶＥさん
ご心配いただき有難う御座います。
ディーラーで見てもらったところ、VSVかも…
ということで交換したところ音は大分良くなりましたがまだ、音は出ます(；´Д｀)
前よりはマシですが…
ディーラーいわく、VSVの部品や車との相性もあり
なかなか難しいらしいです…
ダイハツさんには、早く改善対策なとして欲しいものです(笑)

書込番号：19983472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＶＥ]

＞はぎまるさん
取り敢えず原因？が分かっただけでも安心ですね。
新車を楽しんでください！

書込番号：20000624　スマートフォンサイトからの書き込み

[サニーワン]

それはウエイストゲートバルブが小刻みにビビる、いわゆる脈動音です。仕様だから安心して乗られてください。どうしても気になるならテイクオフの
パワーチャンバーかスズキエブリイのVSVタンクを
装着したら音は消えます

書込番号：21182052　スマートフォンサイトからの書き込み

ご感想を教えて下さい

[MonkeyPpd]

はじめまして。
車について素人です。
よろしくお願いします。

皆様のご感想を教えて下さい。

現在10年前のタントカスタム（ノンターボ）に乗っています。
愛着があり大事に乗ってきましたが、
一つだけ残念で10年間思ってきたことがあります。
坂道での加速です。
　　※坂道を登る時、エアコンを切らないと厳しいこと。


タントカスタムの新車の購入を考えているのですが
ターボ車にしようか迷っております。
10年前のエンジンより今のエンジンは
走り出し・加速など良くなっているのでしょうか。

運転している時の感想を教えて下さい。
又ターボ車をお乗りの方、
ターボ車のデメリットがありましたら
教えて下さい。

試乗すれば分かることかも知れませんが
皆様のご感想を参考に出来ればと思います。
よろしくお願い致します。

書込番号：19963636

[たかしくんです]

＞MonkeyPpdさん
試乗されるのが一番だと思います。
10年前の車と比較するとエンジンの出力というよりもCVTの恩恵が大きいと思いますが、それでも人によって力がないと感じたり、全然大丈夫と感じたり、千差万別です。力強いのは絶対にターボですが、それこそスレ主さんの感じ方によって違うと思います。
同一店舗にターボ、NA両方あればいいですが、もしない場合は数店舗まわって試乗すれば大体わかると思いますよ。

書込番号：19963674

[エリズム＾＾]

L375に乗ってますが、やはりエアコン使用時の加速や坂道はキツイです。
エアコン無くてもベタ踏みであればグイグイ行きますが、燃費が気になります。
信号待ちでも、アクセル踏まないと横のクルマに置いて行かれるな、とは感じます。
加速が気になるなら、やはりターボしか無いですね。
アクセル踏まない分、燃費は逆に？良くなるかも。
ターボはオイル交換がとか言いますが、メンテパックに入れば問題はないのかと。
半年毎に交換してくれますし。

書込番号：19963956　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

初代タントですと、たぶん４ＡＴの頃ですよね？

ならば、買い替えるならターボ一択です

現行のタントに乗っていますが、ターボ＆ＣＶＴのお陰で登坂能力は、ほぼ不満が無い程度に登ります
（１ｔ近くある車重ですが、以前乗っていた４ＡＴ＆ＮＡに比べたら雲泥の差です）

所有して現行のタントカスタムでのデメリットだと思うのは

◎開口部増えたので、異音が出やすい（対策しました）
◎アイドリングストップバッテリーが約２年で駄目になった
◎後席の乗り心地は、同乗者曰く少し硬めなので乗り心地が。。。
◎ブレーキサポート性能がスズキに劣る
◎助手席のシートベルトが圧迫感がある
◎スーパーハイトワゴンなので、曲がりづらいセッテイングしている（でも形状を考えると仕方ないですね）
◎クルーズコントロールが装着されない

逆にメリットは
◎後席が広い
◎両側スライドドア　ミラクルオープンは最高です
◎夜間のライトがＬＥＤの為明るい
◎ターボなのに燃費が良い平均１８キロ　最高２２キロ
◎子供には嬉しい後席ロールカーテン
◎他社に比べ溶接処理が綺麗

など、メリット＆デメリットを書きましたが、自身は現行のタントカスタムを気に入っています
これで、スズキのブレーキサポート並みの性能の物が装着されたら最高ですね

書込番号：19964013

[前田先輩]

ぼくもターボ車に乗っています。
友達のやつはノンターボ車に乗っていまして、信号待ちの時の加速は同じやつでこうも違うかって感じですね。

おすすめはターボ車ですね。

書込番号：19965591　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター【ぺー】]

現行ターボ４駆に乗ってます。やはりターボの方がいろんな場面で余裕があると思うのでターボをオススメしますね。
ただ、スレ主さんはタントカスタムを新車購入を検討されてると書いてますが、いつ頃の予定なんですかね？

私もあまり詳しくはないので何とも言えませんが、来年2017年にタントカスタムはフルモデルチェンジするという情報をネットで見ました。

急いでないのであれば、それも視野に入れてみてはどうでしょう？

※※※
現行タントカスタムも良い車だし、私は不満はありませんからオススメしますよ。

書込番号：19968015　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

前回のモデルチェンジは5年以上だったから
そこから考えると、流石に2017年は無いかもね。
N-BOXみたいに派生車種を増やせば売り上げトップには行けるんじゃないかな。

書込番号：19968188　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

タントはスライドドアで重量があるから、やはりターボが良いと思いますよ。
また、NAも燃費を重視してるせいか以前のNAエンジンより馬力も58ps→52psに変更になったと思います。

書込番号：19973650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃむがり]

私は２代目タントはNAで加速の悪さに辟易したので３代目はターボにしました。
もうNAは絶対に買いません。
坂道があるなら間違ってもNAは候補に入れてはいけません。
３代目は初代より重量が重くなっていると思います。
ターボ一択ですよ。
ところで、ターボにするデメリットは見当たりませんよ。
オイル交換が今までよりマメにしなければならない事位じゃないですか？

書込番号：20005423

購入時期について質問です

[ﾏｽﾀｰﾛｰﾄﾞ]

タントカスタムの新車を購入予定です。
購入時期についてお聞きしたいのですが、一般的に決算月に大きな値引きが期待できると言われていますが、納車まで２ヶ月くらいかかる場合などは契約、納車のどちらが決算月にあたるようにすれば値引きが期待できるのでしょうか？
ディーラーさんは決算月のうちに「登録台数」を増やしたい、みたいな書き込みをネットで見たので気になりました。
９月の決算を狙う場合、いつの時点で勝負をかければいいか、アドバイスをお願いしますm(__)m
つたない文章で申し訳ないです。

書込番号：19936361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＳＤ]

登録して初めてカウントですから納期がほぼ分かる車は決算期登録狙って契約が良い。

特にディーラーが売る気になるボーナスシーズンの7月がお奨め。

書込番号：19936387　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ﾏｽﾀｰﾛｰﾄﾞさん

年度末はメーカーから課せられたノルマ達成目的もあり、値引き額は拡大傾向です。

このメーカーから課せられたノルマは契約件数では無く、登録件数です。

つまり、年度末決算期狙いの場合、納期が2ヶ月掛かる車なら、1月末契約で3月末登録及び納車という流れで交渉する必要があるのです。

書込番号：19936609

[ﾏｽﾀｰﾛｰﾄﾞ]

＞ＶＳＤさん
＞スーパーアルテッツァさん
早速の回答ありがとうございますm(__)m
やはり納期を把握して決算月内の納車（登録）がよいのですね。
とりあえず９月の中間決算を狙ってみたいと思います。

書込番号：19937120　スマートフォンサイトからの書き込み

タントカスタムフロントLEDイルミネーションについて

[なまなまくん]

マイナーチェンジ後のタントカスタムに乗ってるものですがフロントLEDイルミネーションにスイッチをつけてデイライトにしたいのですができますか？
できればやり方などを教えてくれると助かります

書込番号：19934431　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuushi0701]

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁをオートの位置にすれば、イルミネーションランプはエンジンをかけていれば、昼間でも常時点灯しますよ。

書込番号：19935414　スマートフォンサイトからの書き込み