タントカスタムの新車
新車価格: 183〜210 万円 2019年7月9日発売
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内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2014年2月28日 21:47 |
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47 | 8 | 2014年2月28日 16:49 |
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2 | 7 | 2014年2月27日 22:52 |
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5 | 8 | 2014年2月27日 21:37 |
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27 | 4 | 2014年2月26日 10:49 |

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
この車だけに限ったことではない質問です
今回始めてアイドルストップ付に乗った感想なのですが、どうもこの制御にスッキリしません。
ストップしてほしくない時に作動する事が多いように感じます、
すぐ変わる信号の待ち時間に作動、交差点右折時の停止で作動、死角の多い場所での徐行時での作動など
完全な自動にするより、もう少し運転手の故意的な動作で作動を抑制できないのでしょうか?
たとえばある一定の強さ以上でブレーキを踏んだ時だけ作動するとか
ウインカーを作動させた状態での停止時は作動しないとか、うまく言えないのですが、あまりにも作動が単純すぎるような感じがします。
これって私が神経質なのでしょうか?、私のようにもどかしく思っている方はいるのでしょうか??
単純にキャンセラーを付けるのももったいないし・・・
1点

>>単純にキャンセラーを付けるのももったいないし・・・
別段用意しなくとも機能停止できるはずですが。
書込番号:17237968
1点

私もスレ主様と似たような感想をもっています、私が気になるのは、駐車する時に車を停める(エンジン止まる)パーキングに入れる(エンジン掛かる)エンジン止める、この一連の動きがイライラしますので車を停める前にoofスィッチをいちいち押しています。
書込番号:17238680 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

タントカスタムX-SAに乗ってます。
アイドリングストップしそうな状況の時、ブレーキの踏み力を弱めに戻して少し軽く踏むことにより、
アイドリングストップはコントロール可能のようです。
でも、一時停止の処は完全停止をお勧めしますよ。
お試しください。
書込番号:17238712
1点

一時停止でアイドリングストップを効かせたくないときは、シフトレバーをSレンジにチェンジしています。
書込番号:17239107
3点

>たとえばある一定の強さ以上でブレーキを踏んだ時だけ作動するとか
その辺はメーカーの考え方次第でしょうね。
マツダだと、
普通に停止しただけだとアイストしませんよ。
大概の人は、
停止する時はカックン・ブレーキにならないように
停止寸前にブレーキを緩めていて、
完全に停止した後に強くブレーキを踏み込みます。(無意識の内に・・・)
なので、
一時停止ではアイストはしないし、
赤信号でも停止しただけではアイストしません。
(カックン・ブレーキで停止させる人はアイストするだろうけど・・・)
最近の軽自動車だと、
速度が遅くなっただけで有無を言わさずエンジンを停止させたりしますから、
燃費とフィーリング、どっちを優先させるかでしょうね。
書込番号:17239249
1点

返信ありがとうございます。
すぐ変わる信号待ちに作動する、と書いたのは間違えました・・・問題ありませんよね、すいません。
オフスイッチがありますがエンジンを切るとリセットしてしまいます
なので、エンジンを作動させるたびに、再度オフスイッチを押すことになります・・・・少々不便なのです。
イライラしますか・・・たまに連続して作動してしまう時もありますよね。
ブレーキの踏力でコントロールできるのですか!?、試させていただきます。
Sレンジのときは、ストップしないのですか? 知りませんでした。
メーカーによってかなり制御が違うみたいですね。
みなさん勉強になります・・・・私は頭が固いのか、いまいちアイストになれません(笑)
書込番号:17240666
0点

アイドリングストップのキャンセラー?キットがありますよ!
その状態をエンジンオフでも記憶するってキット。
例えば、オフにしておけば次に乗車してもオフになるキットです。
書込番号:17240966
3点

今日アイスト可能状態を確認し、何回も実施してみました。
通常ブレーキのあとに、ブレーキを軽く効いているくらいまで戻すとアイストしませんでした
それからアイストしたいときはブレーキを踏みこむとアイストします。
感覚が分かれば、何回か試すうちにできるようになりました。
慣れれば簡単にコントロールできますね!
ありがとうございました。
書込番号:17248528
2点

あわわわ!
ぽんぽん 船 さんもGооdアンサーだったのですが、後で確認してびっくりしました。
慣れてないためか、操作ミスばっかしてすいません。
アイストしそうになると、ブレーキを踏みこむのを緩めたり、軽くポンピングなどしたりしながら
制御出来るようになりました。
ありがとうございました。
書込番号:17252751
1点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
純正の8インチナビに連動するETCケーブルについてわからないので教え下さい。
パナソニック製のETCのCY-ET909KDZを自分で取り付けようとしています。
ナビと同じパナソニック製だから連動ケーブルもパナソニックのCA-EC40Dで良いかと思ったらカプラー形状が違うので接続出来ませんでした。
やはりディーラーで購入するしかないのでしょうか?
書込番号:17248670 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
本日、1000kmにてオイル交換ターボ用をGSにて交換しました。
交換量が2.2Lしか入りませんでした。
店員に少ないです〜大丈夫ですか?と聞いた所DAIHATSU車には、oil量が少ない車が多いんですよ!との事でした。
皆様のタント車やDAIHATSU車などそんなものでしょうか?
宜しくお願い致します。
後、オススメoil品などあれば宜しくお願い致します。
書込番号:17244203 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

オイルフィルターを交換しなければ、その位のオイル量で普通ですよ。
書込番号:17244234
5点

オイル交換量2.7L、オイルフィルターも交換すると2.9Lと取扱説明書のサービスデーターに書かれていますね。
書込番号:17244418
5点

2.2Lは少なすぎます。
恐らく最低レベル付近でしょう。
サービスデータによると2,7リットル、
オイルフィルター交換すると2,9リットルと記載されています。
最低レベル有れば良いとは言え一寸ね。
先ずはレベルの確認してください。
お勧めはやはり化学合成ですね、でも高価です。
ダイハツ純正品で小まめな交換も良いと思います。
書込番号:17244444
6点

>本日、1000kmにてオイル交換ターボ用をGSにて交換しました。
>交換量が2.2Lしか入りませんでした。
>オイル交換量2.7L、オイルフィルターも交換すると2.9L
恐らく家からGSまでの距離がとても近くて、オイルがまだ冷えていた状態で交換したのでは? と思います。
冷えたオイルは粘りが強くて抜け切らず、0.5L残留していたのだと思われます。
書込番号:17244577
12点

自分だけかも知れないですか、GSのオイル交換で良いイメージがない。
抜け切らない状態で規定量を入れられた。
結果オイルが多過ぎて白煙。そのまま戻ってオイル量を確認させたらエンジンを切ると同時にオイル量をチェック。
上限ギリギリ(笑 そりゃ多いはずだ。
書込番号:17244714
3点

オイル交換、フィルター交換を行う場合のオイル規定量の記述はあります。
お勧めのオイルですが、購入されたディーラーで純正指定のオイルを、規定距離、規定期間のどちらかを迎えた時点で交換されれば良いのではありませんか?
運転前の点検は行ってくださいね。 同一の条件時で確認されれば、レベルゲージで減る量の確認が可能なはずです。
一晩放置、運転直後のオイルが下がりきらない時点等々でレベル差出ますので気にかけてください。
オイルが落ち切っていない、別作業で忙しい時間だと、作業もラフになるので、少ないとも、多いとも言えません。
落ち切らない状態で、レベルゲージ中間位置目安で入れているだけかもしれません。 これも、乗り入れ直後なので、入る量が適正か、抜いたオイル量が給油規定値に近い物なのかもわかりません。 過不足もわからない状態です。
知る必要も無ければ、お店にお任せ。 車の保障をしてくれない所で作業依頼は止める事です。
ガソリン給油もセルフで無い場合は、込み具合で十分に入れない所で完了させてしまうお店もあります。 これも、オートストップ後から、追加給油の回数、いつもの給油時間よりも短いと思われた時に・・・少なめと考えておけば、次回のガソリン給油もいつも以上に短い走行距離で入れる事になると考えておけば宜しいかと思います。
書込番号:17244742
1点

GSで、どのようにして抜いたか書かれていませんが、恐らく上からポンプで抜いたのでしょう。
そうすると底のほうに必ずオイルが残ります、更にGSまで走ってすぐ作業したのなら、廻っているオイルが落ち切らないので、交換量が少なかったのでは無いでしょうか。
オイル交換時には、下(オイルドレン)から抜くことをお勧めします。
特に新車のうちはエンジン摺動部からの金属屑が底に溜まっているので。
オイルは規定時間や規定距離で交換するなら普通の純正品などで十分です。
書込番号:17246721
2点

私も下抜きしていますが、車の前方を持ち上げて
1時間放置して、なるべくオイルパンの底に
古いオイルが残らないようにしています。
フィルターを交換しない時もオイルを抜いた後
10秒位アイドリングさせてフィルターの中の
オイルをオイルパンに戻して再度ドレンから
抜きます。
書込番号:17247754
2点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
パワースライドドアがペースメーカーに及ぼす影響ですよね?
メーカーによっては、注意書きを掲載している所もありますよね。
全く安全という事は、無いのでしょう。
念の為、ペースメーカーのある方が乗車する際は、手動にすることが無難でしょうね。
書込番号:17241798 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スマートキーを気にする人は知ってるけど、スライドドアは始めて聞くな。
何か電波でたっけ?
書込番号:17241810
0点

ありがとうございます。
まだ納車待ちでスライドドアを手動でできるなんて知らなかったです。
それなら安心ですね♪
書込番号:17241812 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

http://www.bostonscientificpt.jp/Pacemaker/index07.html#anc001
スマートキーシステムを搭載した車両に乗車する場合は、車両に搭載されたアンテナ部からペースメーカを22cm以上離してください。
ドアの開閉時には、アンテナ部から電波が一時的に発信されるので、必要以上にドアの開閉を行わないでください。
駐車中においてもアンテナ部から定期的に電波が発信される車種があるので、車外においても車両に寄りかかったり、車内をのぞき込むまたは車両に密着するような動作は避けてください。
他者が所有する自動車に乗車する場合は、スマートキーシステムを搭載した車種かどうか確認してください。
とあります。参考にしてください。
書込番号:17241824
0点

こんばんは、
フロント側に座ると、受信 発信 スマートキーが、近くなるのではないでしょうか?
なるべく電波機器からはなれて、
スライドドアは手動操作で、後部座席の
方が良いのではないかと思います。
医師え相談したほうが、確実と思います。
書込番号:17245565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
皆様の書き込み大変に役に立っています。
教えて下さい。
購入を検討しています。
色で悩んでいます。
人気はホワイトと販売店から聞きました。
数年後に買い取り専門店に出した際にタントカスタムは
どの色が良いのでしょうか?
もう一つ教えて下さい。
オーディオレスを考えています。
楽ナビ AVIC-MRZ099を装着を検討しています。
まずはオーディオレス車に合うのでしょうか?
必要なハーネス、カバー?は何が必要ですか?
宜しくお願い致します。
0点

白・黒・シルバーが定番なのでは。
個人的には、数年後の買い取り価格気にするより、乗りたい色を選択する方が良いと思いますが…
書込番号:17242451
3点

>楽ナビ AVIC-MRZ099を装着を検討しています。まずはオーディオレス車に合うのでしょうか?
ダイハツ車ならばAVIC-MRZ099ではなくワイドサイズのAVIC-MRZ099Wを選択しましょう
AVIC-MRZ099Wならばトヨタ・ダイハツ車用なので用意する物は特にありません
純正ナビ装着用アップグレードパックを装着するのならば
http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/TANTO.html
上記でAVIC-MRZ099W用を揃えましょう(上記の物でなくても他社で良い物が有るのかも知れません)
他にはiPod等を使うのならば専用のケーブルやUSBケーブルを取付する必要がありますね。
書込番号:17242498
0点

戸田グリコさん
やはり、売れ筋カラーである白と黒が、買取価格も多少は高くなると思われます。
書込番号:17242559
0点

1月の初めにカスタムRS SA 4WDの黒を契約して3月上旬の納車予定です。
北に住んでいますさん
私はMRZ099Wを購入して納車までにディーラーに取り付けてもらう予定なので、カロッツェリアのHPで車種別の取り付けに必要な物を調べたのですが、その時JUST FITのKJ-D84D(ハーネス込み?)が必要と表示されたので、それを購入し、ディーラーに持ち込みました。
もしかしかしてそれも必要無かったのでしょうか?
書込番号:17243297 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

買い取り価格は人気色のほうが高価だと思います。
そうなると、やはり、ブラックかホワイトでしょうね。
私も上の方がおっしゃるように、純正ナビ装着用アップグレードパックにしてAVIC-MRZ099Wを
おすすめします。
タントカスタムはワイドタイプのナビが装着できますので、AVIC-MRZ099を購入してサイドに
スペーサーを付けるより良いと思います。
ハーネスはいろいろありますが、私は、タントカスタム(LA600S)とAVIC-MRZ099Wを接続する
ハーネスがヤフオクにあったので購入して取り付けました。ハーネス類をいろいろ購入するよりも
安価で、これ1本でステアリングスイッチとバックカメラにも対応しています。
あと、取付の際に純正ブラケット(08606-K2016、840円)も必要です。
ABA0618さん
必要ないわけでもありませんよ。
ただ、KJ-D84Dはパイオニアから1月中旬に発売されたものです。
KJ-D84Dはブラケット以外は必要ないので、ダイハツ純正の08606-K2016を購入した方が安上がり
だったと思います。
書込番号:17243990
1点

下取りの価格を気にすることは、車に飽きて新たに借金して車を買い替えることが前提みたいで
愛も夢も無いのではないでしょうか。人気色と思った選んだ色が、買い替える時は不人気色に
なることもあるでしょう。車の色は自己主張の証、景気よく好きな色を選びましょう。
書込番号:17244007
0点

☆いっひーさん
回答ありがとうございます!
全く必要の無い無駄な買い物をしてしまったのかと思って心配になっていました。
しかし、ナビ取り付けるにはハーネスが必要だろうと思い込んでしまい、よく調べずに買ってしまいました…
書込番号:17244066 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

黒と白でしょうが、カスタムであれば黒の方が査定が良いと思います。他の色は特に差は無いです。
スーパーハイト系の軽自動車は買取条件が良いので、手放すときの査定を考慮して色を選ぶことは悪いことではないと思います。
書込番号:17245198
1点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

参考1 http://s.ameblo.jp/nanjian/entry-10506934826.html
参考2 http://kurotant.blog106.fc2.com/blog-entry-7.html?sp
参考3 http://ngnd03.naganoblog.jp/e960550.html
参考4 http://blog.zige.jp/sp/ke-go/kiji/610658.html
書込番号:17236479 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ダイハツの公式youtube動画に自転車を積むシーンがありますよ。
「ダイハツ公式 新型タントまるわかりmovie_ミラクルオープンドア篇」
http://www.youtube.com/watch?v=sIwJ43NGHyQ
書込番号:17236981
6点

27インチで良ければ、前のFitでも載せられた。・・・荷台もフェンダーも無いチャリで、タイヤも外さずに。
でも、通学チャリ、余計な籠とか椅子を乗せた物だと載ったり載らなかったり、お店に相談する事ですね。
書込番号:17237436
1点

子供の塾通いで、雨天等により、片道だけ27インチの自転車を積んで送迎する時があります。
自分の場合の手順ですが
1.左後部座席のヘッドレストを外して、一番後ろまでスライドさせる。
2.左後部座席を折りたたんで、前方へ落とし込む。
3.助手席のヘッドレストを外して折りたたみ、最前部までスライドさせる。
4.運転席も前方へスライドさせておく。
5.ミラクルオープンドアから自転車を積みますが、自転車の前輪を左に向けて、前輪が助手席の後ろの一段低い所へ収まるように積載します。
後輪のスタンド部分や、前輪のタイヤを受ける部分にはダンボールを敷いて、傷防止の養生をします。
6.助手席と運転席を可能な限り後ろにスライドさせて、前輪を挟み込むようにします。
7.子供を後部右席に座らせて、移動開始となります。
書込番号:17239148
7点


タントカスタムの中古車 (全4モデル/9,156物件)
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タント カスタムXリミテッド 衝突安全ボディ/オートエアコン/スマートキー/スライドドア/HID/純正アルミホイール/LEDウィンカーミラー/後部座席フルフラット可/
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- 6.0万円
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- 2010年
- 走行距離
- 9.7万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 12.0万km
-
- 支払総額
- 158.9万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2021年
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