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ナイスクチコミ51

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初心者 オイル交換について質問お願いします。

2014/02/27 17:20(1年以上前)


自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル

本日、1000kmにてオイル交換ターボ用をGSにて交換しました。
交換量が2.2Lしか入りませんでした。
店員に少ないです〜大丈夫ですか?と聞いた所DAIHATSU車には、oil量が少ない車が多いんですよ!との事でした。
皆様のタント車やDAIHATSU車などそんなものでしょうか?
宜しくお願い致します。
後、オススメoil品などあれば宜しくお願い致します。

書込番号:17244203 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


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WDB210さん
クチコミ投稿数:650件Goodアンサー獲得:45件

2014/02/27 17:27(1年以上前)

オイルフィルターを交換しなければ、その位のオイル量で普通ですよ。

書込番号:17244234

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:9390件Goodアンサー獲得:897件

2014/02/27 18:17(1年以上前)

オイル交換量2.7L、オイルフィルターも交換すると2.9Lと取扱説明書のサービスデーターに書かれていますね。

書込番号:17244418

ナイスクチコミ!6


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16617件Goodアンサー獲得:1360件

2014/02/27 18:24(1年以上前)

2.2Lは少なすぎます。
恐らく最低レベル付近でしょう。
サービスデータによると2,7リットル、
オイルフィルター交換すると2,9リットルと記載されています。

最低レベル有れば良いとは言え一寸ね。
先ずはレベルの確認してください。

お勧めはやはり化学合成ですね、でも高価です。
ダイハツ純正品で小まめな交換も良いと思います。

書込番号:17244444

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:3227件Goodアンサー獲得:206件

2014/02/27 19:06(1年以上前)

>本日、1000kmにてオイル交換ターボ用をGSにて交換しました。
>交換量が2.2Lしか入りませんでした。

>オイル交換量2.7L、オイルフィルターも交換すると2.9L


恐らく家からGSまでの距離がとても近くて、オイルがまだ冷えていた状態で交換したのでは? と思います。
冷えたオイルは粘りが強くて抜け切らず、0.5L残留していたのだと思われます。

書込番号:17244577

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:16730件Goodアンサー獲得:1187件

2014/02/27 19:55(1年以上前)

自分だけかも知れないですか、GSのオイル交換で良いイメージがない。
抜け切らない状態で規定量を入れられた。
結果オイルが多過ぎて白煙。そのまま戻ってオイル量を確認させたらエンジンを切ると同時にオイル量をチェック。
上限ギリギリ(笑 そりゃ多いはずだ。

書込番号:17244714

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:9021件Goodアンサー獲得:940件

2014/02/27 20:03(1年以上前)

オイル交換、フィルター交換を行う場合のオイル規定量の記述はあります。

お勧めのオイルですが、購入されたディーラーで純正指定のオイルを、規定距離、規定期間のどちらかを迎えた時点で交換されれば良いのではありませんか?

運転前の点検は行ってくださいね。 同一の条件時で確認されれば、レベルゲージで減る量の確認が可能なはずです。

一晩放置、運転直後のオイルが下がりきらない時点等々でレベル差出ますので気にかけてください。

オイルが落ち切っていない、別作業で忙しい時間だと、作業もラフになるので、少ないとも、多いとも言えません。

落ち切らない状態で、レベルゲージ中間位置目安で入れているだけかもしれません。 これも、乗り入れ直後なので、入る量が適正か、抜いたオイル量が給油規定値に近い物なのかもわかりません。 過不足もわからない状態です。

知る必要も無ければ、お店にお任せ。 車の保障をしてくれない所で作業依頼は止める事です。

ガソリン給油もセルフで無い場合は、込み具合で十分に入れない所で完了させてしまうお店もあります。 これも、オートストップ後から、追加給油の回数、いつもの給油時間よりも短いと思われた時に・・・少なめと考えておけば、次回のガソリン給油もいつも以上に短い走行距離で入れる事になると考えておけば宜しいかと思います。

書込番号:17244742

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5195件Goodアンサー獲得:1235件

2014/02/28 09:38(1年以上前)

GSで、どのようにして抜いたか書かれていませんが、恐らく上からポンプで抜いたのでしょう。
そうすると底のほうに必ずオイルが残ります、更にGSまで走ってすぐ作業したのなら、廻っているオイルが落ち切らないので、交換量が少なかったのでは無いでしょうか。

オイル交換時には、下(オイルドレン)から抜くことをお勧めします。
特に新車のうちはエンジン摺動部からの金属屑が底に溜まっているので。

オイルは規定時間や規定距離で交換するなら普通の純正品などで十分です。

書込番号:17246721

ナイスクチコミ!2


WDB210さん
クチコミ投稿数:650件Goodアンサー獲得:45件

2014/02/28 16:49(1年以上前)

私も下抜きしていますが、車の前方を持ち上げて
1時間放置して、なるべくオイルパンの底に
古いオイルが残らないようにしています。
フィルターを交換しない時もオイルを抜いた後
10秒位アイドリングさせてフィルターの中の
オイルをオイルパンに戻して再度ドレンから
抜きます。

書込番号:17247754

ナイスクチコミ!2


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