ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

新型タントのACC設定最高速度

[関門ふくふく]

新型タントの購入を考えています。
ホームページの取り扱い説明書を一通り読んでも分からなかったのですが、ACC（アダプティブクルーズコントロール）の設定ができる最高速度が分からなかったので、こちらで質問してみました。
教えてもらえると嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：22793409

[でそでそ]

＞関門ふくふくさん
こんばんは。

たぶん115km/hだと思います。
webCGにはそう書いてますが（タントですが）、確かに取説には最大値は記載されてませんね。

https://www.webcg.net/articles/-/40983?page=3
https://bestcarweb.jp/news/business/1135

書込番号：22793454

[関門ふくふく]

ありがとうございます。
やはりメーカー公式には記載がありませんよねf^_^;
今日、ディーラーにて聞いてきます^ ^

書込番号：22793878　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩浸温泉]

＞関門ふくふくさん
その後、判明されましたか？
私が先行予約で見た資料には０〜100kmと書いてありました。(一度ACCをONした後だと思います)
その数字を見て
「最高速度120km化した時に困らないか？」
「DIAGで設定変更可能にしないのかな？」
と、思った記憶があります。
125km迄は設定出来ると良いのですが。

書込番号：22802526　スマートフォンサイトからの書き込み

[DORI8BBT]

＞塩浸温泉さん
新東名と東北道の一部区間でのみ最高速度１２０ｋｍ/ｈになっているのに、設定を125ｋｍ/ｈにできてしまうとメーカー側が法令違反を助長しているととられかねませんので、それを期待するのは難しいと思いますよ。

書込番号：22803363

[関門ふくふく]

塩浸温泉さま

返答が遅くなりました。
実はメーカーのお客様相談室（100km）とディーラー（115km）で返答が異なってたため、よくよく調べてからとおもってました。
結論は、115kmだそうです。
確かに、120kmの高速道路があったり、一部のトヨタ車が180kmまで設定可能な事を考えたら、使う使わない以前にゆとりがある車速域まで設定ができたら、良かったと思います。

書込番号：22803540　スマートフォンサイトからの書き込み

[関門ふくふく]

＞DORI8BBTさん

そうですね。DORI8BBTさんのご意見も理解できますが、他メーカーが普通車では販売してるので、軽自動車にも搭載してくるのかなぁと期待してたのです。

書込番号：22803545　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞関門ふくふくさん
確認結果を記載頂きありがとうございました。

お客様相談室とディーラーで見解が異なっていたんですね。
お客様相談室については、担当者間の知識の差（または調べる能力の差）などもあったかもしれませんが＾＾；

書込番号：22803888

[関門ふくふく]

＞でそでそさん

そうですね。メーカーお客様相談室の見解が誤っていた事には驚きました。凡ミスでしょう。

北九州ダイハツの答えは即答だったので、他にも聞かれた方が居たみたいです。

当方、九州道・中国道・山陽道を多用途するため、悩んでおりました。
このくらいの情報は、他社みたいに取説に記載して欲しいですよね。
TVCMでACCをバンバン宣伝しているのに、メーカーオプションで、RSとXターボしか装着できないのは本当に残念です。

書込番号：22804169

[昨日のタント]

昨日タントに試乗してきました。高速も走ったのですが、ACCの設定最高速度は115kmでした。それ以上の設定って、国産車ではできないのではないですか？それから、ACCオンで前車が停止すると、タントも停止はするのですが、2秒経つとブレーキが解除されてしまい、クリープ状態で前進してしまいます。ブレーキホールドが無いのでしかたないのかもしれませんが、ちょっとこのACCは渋滞中の高速道路でも使いづらいのではと危惧します。

書込番号：22806585

[塩浸温泉]

＞昨日のタントさん
実際に試されたとのお話は貴重でありがたいです。
上限115kmは指定最高速度120kmの道路では快適に使えない事が確定して非常に残念です。
0kmの時にブレーキ踏むとACCは解除ですか？
ブレーキ離すととまた追従継続するのでしょうか？
クルコンは昔、多数の車に採用されました。
私も2台程乗りましたが追従機能など無いので一定速度のみと使い勝手が非常に悪くて消えていった気がします。
クルコンもアクセルと同じで使う人のモラル次第でしたが今回の上限は指定最高速度の上昇の流れには対応しない設定値で残念です。
最近の国産車も2年程前から変わってきました。
現行レクサスLCやカムリの設定上限が180km。
レヴォーグやWRXなどが135kmです。
他にも設定値が120km道路に対応出来る車種が増えている事と思います。
新型タントは「全車速追従」と表現したからにはスピードリミッターまでとはならずとも125kmか130kmにはして欲しかったです。

書込番号：22807045　スマートフォンサイトからの書き込み

[昨日のタント]

＞塩浸温泉さん
一般道で前車にACCオンで追従すると、謳い文句どおりタントくんは人がブレーキを踏まずとも自分でブレーキングして停車します。問題なのはその後です。私が経験した中では初めてかもしれません、タントくんはちゃんと前車が停車すれば、それに従って自分も止まる（私はブレーキは踏んでいませんよ）のですが、2秒経つとタントくんはピーッと警告音を発した後、ブレーキを解除してしまうのです！従って、前車がまだ停車しているにも関わらずクリープ状態で前進してしまうのです！私は慌ててブレーキを踏みました。ここでブレーキとアクセルを踏み間違えたら、大変なことに！！！
私は欧州車に乗っていますが、それにはブレーキホールドが付いています。人がブレーキを踏んで停車した直後、通常より強くブレーキペダルを踏込むとブレーキはホールドされ、信号待ちなどのときにブレーキペダルを踏みっぱなしという苦痛な作業（私にとっては）から開放されます。最近では国産車でも装備され始めていて、これを経験してしまうとヤミツキになってしまう筈です。話をちょっと戻しますが、ブレーキホールドの付いた車の多くは電子ブレーキを使っているので、SWポンでサイドブレーキが掛かるって仕組みを利用してブレーキホールドを実現しているはずですが、タントくんには惜しいかな電子ブレーキが付いていないので、前記のような現象が起きてしまうのでしょう・・・
ただ私の解せないのは、私の車もブレーキペダルの左奥にサイドブレーキ用の小さな足踏み式のペダルが有って、サイドブレーキを効かせたい時はこれを踏込み、解除したい時には右手を伸ばしたダッシュボード下に手で引っ張る解除用ハンドルが有って、それを掴んで引っ張るとPブレーキ（サイドブレーキって今の人にとっては死語でしたね）が解除されます。余談ですが、私はこのPブレーキを操作したことは、この車に5年以上乗っていますが１回だけです。タワー式駐車場で係のおじさんにしつこく言われて・・・
これらから考察すると、タントくんでも電子Pブレーキが無くても出来た筈なんでしょうが、、、まあそこら辺は色んな事情が有ったのでしょう・・・・・

書込番号：22807691

[昨日のタント]

＞塩浸温泉さん
追伸
０ｋｍまで追従し、２秒後タントくんは自らブレーキを解除し、、、
当然ACCも解除されます。
でも、前車が発進後、人がブレーキペダルから足を離し、レジュームボタンを押せば以前の設定でACCが再作動しますけど、、、
一般的には全車速追従式のACCといったら、前車の停止に追従して自車も停止、前車が発進すればアクセルペダルを踏込むか
レジュームボタンを押してACCが再開します。
もっと言えば、前車が発進してもボーっとして発進が遅れた自分に、「前車が発進しました」よって警告してくれるチコちゃんみたいな
機能付の軽も発表されましたけど・・・

書込番号：22807715

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

自分は試乗もしていないですがそもそもACCを抜きにして最高速度120kmの道路を快適にドライブできる能力があるのか？
https://kuruma-uru.sakura.ne.jp/post-5254

自分自身は軽自動車で高速を走ろうと考えたことはありません。
高速に乗る気は全くないので多少かったるいかもしれませんが一般道を走る分にはノンターボでも大丈夫かなと思っています。

先月ぐらいの雑誌で特集を組んでいましたが安心できない車種もあったような？
リンク先にはDAYSを例に挙げられていますがワゴンRはあまり問題になっていなかったような？
さて新型タントはどうなのでしょうね？

書込番号：22808676

[塩浸温泉]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
「高速道路を快適に」は主観もあるので難しいです。
ただ、経験からはホイールベースや軽量さから快適とは言えませんが普通にいけます。
所有車で比較するとアルファードの方が静粛性、安定性など快適なのですが、2人以内であれば、高速料金とガソリン代が節約できるので13年前のノーマルなアルト君をよく使ってます。
平地なら120km出せますが北陸自動車道の一部キツイ坂道はベタ踏みでも85kmまで落ちてしまいます。(今回カスタムRSを選んだのはこの為)
走行安定性や静粛性は低いですが、特に運転に支障が出るほどでは有りません。
軽でも最近のターボ車ならば全然余裕だと思います。
タントだと少し風の抵抗を受けやすい形状ですが大丈夫だと思ってます。
根拠は近所の同級生の設備屋さんが仕事でN-VANを使っておりまして隣県位ならば乗用しているからです。

書込番号：22809153　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩浸温泉]

＞昨日のタントさん
貴重な経験ありがとうございます。
ブレーキホールドの件を説明書などDLして見ておりましたが「停車保持」と表記してました。
確かに2秒後にACCが解除されてクリープで進むと書いてありますね。
多くの方は高速の大渋滞などでのブレーキやアクセル操作の煩わしさ解消にとても期待していたと思いますが、コレでは中途半端な接触事故を誘発しそうなので、なぜこの仕様にしたか非常に不思議です。
ACCを解除せずに2秒以上の停車保持も十分に可能なはずですので停車時間が長い場合には運転者がNやPレンジに変更しても停車保持を継続するフェールセーフにな設計にして欲しかったです。
Dレンジに戻したり、レジュームを押すとACCで追従し始める様な仕様で良いかと。
もしかするとエンジンストップ機構との兼ね合いかもしれませんがACC機能ON時にはエンジンストップ機構が働かない様にしても良さそうです。
仮にACCエラーの際の停車保持の解除対策が必要ならばACCオフや強制解除ボタンのを追加でリセットされる形でも良かった様に思います。
色々と細かい部分で実際の利用シーンでの仕様が詰めきれてない様で残念です。

書込番号：22811484　スマートフォンサイトからの書き込み

新型タントカスタム 先行契約された方おりますか？

[おじさん1970]

来週、新型タントカスタムＲＳ　先行契約しようと思っております。9インチナビでほぼフルオプションで考えておりますが、
契約されました方、納期、価格、値引き等がありましたら、ご教示お願いできますでしょうか？

書込番号：22737246

[ita12]

13日に契約しました。DOPの価格が未定なので、MOP（フルOP）とグレードのみで注文しました。
MOP：カラーOP、コンフォータブルP、スマートクルーズP、スタイルP、ラクスマグリップ
値引きは、DOPを決めてから交渉しますが、期待してません。
上記で約210万円です。
ナビは、9インチと後席を予定してます。
納期は、７月登録です。
自分は、昨年末から待っていたので、誰よりも早く乗りたいです。
なぜ、このタイミングで発売なのか不明ですが、値引きより増税前（9月）登録が必須で購入をお勧めします。

書込番号：22737917

[黄色ちゃん]

カスタムRSを契約。マット、9インチナビ、ドラレコ、バックモニター、ETCつけて210万。210万から値引き18万で192万でした。レーンキープなどは高速道路長距離での利用はないのでつけませんでした。

書込番号：22739757　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん1970]

黄色ちゃん様、かなりやすいですね、詳細を見てみたいので、アップお願いします。

書込番号：22740703

[おじさん1970]

ita12様、ありがとうございます。２１０万は、諸費用込みですか？詳細ありましたら、お願いできますか？

書込番号：22740710

[ita12]

諸費用込みで、値引きゼロ円になります。
ちなみにグレードは、RSになります。
長期出張の詳細は、週末以降になります。

書込番号：22740846　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chelsea08]

6/11に先行予約してきました。　カスタムRS　MOP:ホワイトパール2トーン、コンフォータブルパック、スマートパノラマパーキングパック、スタイルパックで207万。（値引き、下取り込み）　DOP詳細は7月に入ってからカタログが来るとのことでナビ等はまだ未選択です。　ちなみにダイハツではなく、懇意にしているトヨタ店での見積もりです。

書込番号：22740853

[Lagoon0906]

本日6/21 契約して来ました。
タントカスタムRS(LA650S-GBVZ)
M-Op
カラ−OPT白×黒 \75.600-
コンフォータブルパック \37.800-
スタイルパック \25.920-
スマートクルーズパック簡易版？ \54.000-
(スマートパノラマパーキングアシスト&パノラマモニター要らないと言うと、これになりました。)
純正ナビアップグレード \27.000-
D-Op
メッキパックA \33.804-
マット・バイザー・Noフレーム・スカッフプレートカバー \58.449-
スタイリッシュドアエッジモール \11.491-
ETCセットアップ \2.700-
ナビ イクリプスAVN-R9W(7インチ) \95.000-(工賃込)
ドラレコ コムテック ZDR026(前後タイプ) \60.000-(工賃込)
プレミアムホーン \5.400-
オイルキープ20l \13.000-
ウエルカムサポート(30ヶ月迄の点検) \29.000-

値引き\130.952-と、ボディガラスコーティング(保証無し)・レーダー移設・車庫証明手続代行費用、が無料にして頂け、総額￥2.240.000-になりました。

納期は、何とか増税前の9月中と思っていましたが、8月中との事です。
自分は、レジャー乗り(年間3.000-Km以内)滅多に遠出しない&純正ドラレコナビ約25万(2インチUpだけで約10万Up)&ドラレコ画素数が低かった為、？っと思ったので、ナビ&ドラレコは社外ナビ7インチにしました。

Dでは無くTで契約しました。

書込番号：22750537　スマートフォンサイトからの書き込み

[塩浸温泉]

＞おじさん1970さん
ディーラーは基本ワンプライスで値引き無しです。
諸費用の違いが値引きみたいなものなので総額で比べた方が良いですよ。
とにかく安くしたいならディーラーよりも販売量の多いモータース系に行く事です。
正規ディーラーから仕入れてるのに何故か正規ディーラーより安くなるのですが、理由は販売奨励費から値引きに当ててるので安くなります。
あとは値引きはディーラーオプションで変わります。
ナビは10%は引きますが、それ以上はそのお店の店長次第です。
私はディーラーでカスタムRSをメーカーOPフル装備してあとは裸で買いましたが値引きは\0です。
ナビは幻となったダイハツ・コネクト9インチの復活待ちです。
諸経費が限界まで削ってあるので総額は言えずに申し訳ありません。
ちなみに先行予約のプレゼントは気に入るものが無くて自動掃除機にしました。
値引きに使える商品券の方が余程良いんですけどね。

書込番号：22763922　スマートフォンサイトからの書き込み

[gazette_reita]

新型カスタムRS予約済
7月27日納車予定
値引き片手

書込番号：22780856　スマートフォンサイトからの書き込み

リアドラレコ設置に伴う配線処理について

[ごままごと]

ユピテルのスモークガラス対応のドラレコを購入しました。
今は前のシガーソケットに直差しでイスの下を通してダイレクトに繋いでいます。
ハイマウントストップランプカバーの下側に仮止めしていて配線がど真ん中にダラりと垂れている状況です。
トランクを開けるといちいち配線が突っ張って大変なので
リアワイパーの電源から取ろうと思い取り掛かりましたが、そこからリアデフォッガー？配線の穴まで通線コード？が全く通りません。
簡単にできると聞いて工具(電工ペンチ等)を買ったので今更お店でなんていやだという私の意地なんですけど、上手く通すコツとかないでしょうか？

書込番号：22750624　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ごままごとさん

下記の方々のLA600/610Sタントカスタムの整備手帳を参考にして、ドライブレコーダーの配線を設置する事が出来ませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/1489359/car/2561212/5224266/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/343241/car/2180520/5181815/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2487362/car/2433030/4807674/note.aspx

書込番号：22750654

[Ｆ ３．５]

＞ごままごとさん
タントや現在のダイハツ車はプラハッチ（一体成型）なので配線系は難易度が高いです。

全てのカバーを外し（確か2箇所？）ガイドワイヤーを通して配線を通すのが1番楽かも知れません？

書込番号：22750674　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

リアワイパーは作動する時しか通電していないと思いますが。

モーターと同じ系統につなぐのも、よくないです、作動時ノイズまみれです。

一番近い常時電源はルームランプです、リアまで回すのは大変ですが、バックカメラの配線を２台行った（DIYです）床（ドア側）を通したほうが楽です（配線を隠す）

書込番号：22751099

[ごままごと]

＞スーパーアルテッツァさん

ご丁寧にありがとうございます。
大変参考になります。
これから再度チャレンジするのですが呼び線ってどの方も簡単に通ってるのでしょうかね？汗
全く記載がないのでそこでつまずいています…。

＞NSR750Rさん

そうなのですね…内張りの剥がし方で検索しても出なかったわけですね…もう少し頑張ってみます。
ありがとうございます。

＞Ｆ　３．５さん

忠告ありがとうございます。
一応IG電源(私は測ってないですが)だと問題ないという認識なのですが間違ってますか？
ルームランプということは室内に配線を持ってこないとダメなんですよね？上手くはめないと雨が入って大変な事になる蛇腹には手を出したくないのですが、ワイパーモーター案を断念したら参考にさせていただきます。

書込番号：22751326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ごままごとさん
なんだか返信が？になっている様ですが？自分も単体ドラレコだとリヤワイパーのIG線から借用しています。

通常上から配線を通すと思いますが稀に下から配線する事もあります。

ドラレコ本体がセンターより下目に取付しましたがなんだか見た目は微妙になりましたが画像は上下左右広いのでユーザーにはOKでした。

書込番号：22751825　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごままごと]

＞Ｆ　３．５さん
お名前を間違えてしまいまして申し訳ありません。
私も配線は微妙ですが画像はOKでしたのでよしとします。

皆様

名前を間違える痛恨のミスをどうかお許しください。
結局配線隠しは断念(中の綿みたいなのが沢山出てきたため)して窓枠を沿ってなんとかリアワイパーの電源までたどり着かせました。
ありがとうございました。またよろしくお願いします！

書込番号：22751951　スマートフォンサイトからの書き込み

交差点で、左に曲がる時に鳴る車両からの警告音？�A

[sato-007]

前回は、たくさんのコメントを、ありがとうございました。

一旦、解決済みかと思っていたのですが…

その後、警告音が鳴る事が多くなったので
メーカーに問い合わせ、修理に出す事になりました。

交差点や角を左折する時になる警告音だったのですが

その後、高速道路へ乗る機会があり
料金所から高速に入る所までの間で
急なカーブがある所で、また警告音が鳴りました。

もちろん、左カーブで

右カーブの急な所でも鳴らないのに
左カーブだけ鳴るという変な現象。

そのまま高速に乗って車を走らせていたら
車線を少し、はみ出した時に
車線逸脱警報が鳴ったのですが、明らかに
その音と、今回の現象で鳴る音が違う事に気が付きました。

メーターパネル内などに警告の表示は出てきません。

結局、分からないまま
修理へ行くハメに…

修理代、いくらするんだろう…

新車保証が付いていると思いますから、無料って訳にはいかないでしょうか？？

それにしても、残念だorz

書込番号：22735029

[スーパーアルテッツァ]

sato-007さん

＞新車保証が付いていると思いますから、無料って訳にはいかないでしょうか？？

メーカー保証は下記のように一般保証は「3年または6万km」です。

https://www.daihatsu.co.jp/service/enchohosyo/index.htm

sato-007さんのタントは当然ながら、上記の一般保証を受けられる「3年または6万km」以内ですよね。

又、タントは特に改造も行っていませんよね。

それならメーカー保証適用で無償修理になると思いますよ。

書込番号：22735053

[sato-007]

＞スーパーアルテッツァさん
コメント、ありがとうございます。

あっ！　車高が少し落としてあります…
（2〜3cmほどダウン）

購入時、同時にダウンサスを入れてもらい納車しました。
ダウンサスは、その車を買ったお店で取り寄せて頂き、その店で取り付けて頂きました。

購入先がディーラーではなく、民間車検工場？町の車屋さんと言いますか
よくある修理工場のような所で、ダイハツなどの看板があるお店で…

こういった場合、補償対象にはならないですかね？

書込番号：22735139

[スーパーアルテッツァ]

sato-007さん

ダイハツのサブディーラーで購入したという事ですね。

サブディーラーでの購入でもメーカー保証は受けられるはずです。

ただ、やはりダウンサスは少し気になる点ですね。

このダウンサスが影響して警告音が鳴っていると判断されると、メーカー保証適用とならない事もあり得るからです。

つまり、今回の警告音が鳴るという不具合がダウンサスとは無関係と判断された場合は無償修理となりそうですね。

書込番号：22735160

[sato-007]

＞スーパーアルテッツァさん
そうです！サブディーラーさんです。
その言葉が浮かんできませんでした(^^;

１つ気になるのが、車高を落としてあると同時に
何故？左に曲がる時や、左カーブで警告音が鳴るのか？が余計に疑問で…

何故？右折や右カーブでは鳴らないのかと…

もし、車高を落とした関係なら、警告音を我慢して乗ろうかと思っております。

ただ、警告しているんだから
車にとってみたら、何かしらの不具合があるって事ですかね？

書込番号：22735208

[桜.桜]

バネを純正に戻してみる…が1番最初にする事じゃないですか？

書込番号：22735423　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

エンジンオイルの量を確認は？
油圧警告じゃ無いかな。

オイル少ない
遠心力で偏り
吸えずに油圧低下

書込番号：22735428　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

あッ
すみません。
警告灯も出ないんですね。

書込番号：22735445　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato-007]

＞桜.桜さん
コメント、ありがとうございます。

ダウンサスが原因なら
右折や右カーブでも警告音が鳴ると思います。

あと、工賃を払ってまでノーマルのサスに戻して
それで警告音が鳴ってたら、工賃が無駄になるので
それはやめておきます。

書込番号：22735751

[sato-007]

＞麻呂犬さん
コメント、ありがとうございます。

確かに、オイルが関係していたら
右折時や右カーブでも警告音は鳴るはずですし
その前に、警告灯が表示されますよね。

書込番号：22735764

[白髪犬]

機械ものですから、原因突き詰めるならダウンサスを戻して警告音が出るのかどうか？
は確認する必要はあります。

ダウンサスが原因として何らかのトラブルの際に突っぱねられる可能性はありますからね。
納車と同時にダウンサスの施工ではなく、施工前から鳴っていたのなら外していいですが。

サブディーラーで施工されているのが一番の救いですので、原因が他に見つかれば
それで御の字ですし、原因分からずダウンサスのせいにされたら施工したサブディーラーに
元に戻させましょう（もちろん無料になるはずです）

店で買った部品のようですから、適合しないなら返品や代替品との交換も交渉できます。
原因が解ると良いですね。

書込番号：22735871

[麻呂犬]

左右で異なるのはオイルパンの形状なんですよ。
そしてバッフルプレートの設置も関係してきます。
横置きエンジンの特徴ですね。

縦置きエンジンなら左右で同一反応が出るようです。

書込番号：22735873　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

原因は不明ですが一度スマアシカメラのエーミング調整してもらった方がいいんじゃないでしょうか。

ローダウンしてるなら保証の対象にならず有料になるとは思いますが。

書込番号：22735921　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato-007]

とりあえず、明後日(火曜日)に修理に出しますので
また、結果報告いたします。

皆さま、コメント、ありがとうございました。

書込番号：22739600

お買い得ですか？

[しまじろう☆]

現行型ですが、見積りを出していただきました。
買いでしょうか？

書込番号：22735166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル坊タント君]

＞しまじろう☆さん
在庫処分だとは言えお買得だと思います。でも、テレビコントロールが高過ぎます。ネットで買えば500円位で手に入ります。

書込番号：22735197　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しまじろう☆さん

現行型タントカスタムにDOP総額約33万円を付けて値引き総額約36.7万円という事ですね。

旧モデルになる前に在庫車のタントカスタムを大幅値引きしてでも処分したいという事のようですね。

何れにしても約36.7万円という値引き額は十二分な値引き額でお買い得だと言えそうです。

という事で、まもなく旧モデルになる事が気にならないのなら「買い」だと思いますよ。

書込番号：22735204

[めだか。]

＞しまじろう☆さん
値段的には安いですが、実質旧型になりますので、自分なら、新型を買います。
今回のフルモデルチェンジは、内容が大きく変わっています。プラットホームの刷新、全車速追従型のACCが付いた等、当方は、スバル車に乗ってますが、0kmからのACCは便利ですよ。

書込番号：22735240　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまじろう☆]

＞ヴェル坊タント君さん
やはりお買い得なんですね！
他の車種も気になっているのでじっくり検討してみようと思います。
ありがとうございました（＾＾）

書込番号：22735360　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまじろう☆]

旧モデル少し気になりますが、14年前の初代に乗っているので感動のほうが多いのかなーと思ったりします（笑）
じっくり検討してみますね！
ありがとうございました。

書込番号：22735378　スマートフォンサイトからの書き込み

[しまじろう☆]

＞めだか。さん
新型はまだ詳しく見ていないので、ディーラーにいった際に再度詳細聞いてみますね！
ありがとうございました（＾＾）

書込番号：22735412　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

小生もムーヴカスタムを５年半前の12月、FMCの時に旧モデルの最終モデルを40万円引きで購入しましたが、
今も気に入って乗ってます。

ほとんどがエクステリアデザインの違いだけですから、旧モデルが気に入ればとてもお買い得ですし、
最終モデルは改善部品なので製品の完成度が高く安心感もあります。

書込番号：22737128

交差点で、左に曲がる時に鳴る車両からの警告音？

[sato-007]

交差点で、左に曲がる時に鳴る車両からの警告音？と言いますか

角を左に曲がる時、超ゆっくりの時には鳴らず
普通に曲がっただけで、「ピピピピピ」っていう警告音のような音がしますが
正体不明で分かりません。

コーナーセンサーでも無く…

前に、そのような書き込みがあったら失礼いたしておりますが…

傾きと言いますか、車体が倒れますよって警告してるのかな〜？って
最初は思ったのですが、それにしても、急にハンドルを切って左折する訳でもなく
自分の中では、「えっ！？これ、何で鳴ってるの？」っていうぐらいなのですが

その警告音って何か、ご存知の方がいましたら
ご教授下さいませm(_ _)m

ちなみに、右折では鳴った事がありません。

書込番号：22721558

[スーパーアルテッツァ]

＞sato-007さん

ドライブレコーダーをつけていますか。

ドライブレコーダーをつけているのはドライブレコーダーが衝撃を検知している時の音かもしれません。

書込番号：22721585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｒ７ ４６０]

うちのタントカスタム・ムーヴカスタムRS SAも交差点の決まった所でピー音が鳴ります。どうやら、いろいろ条件を確認していったところ、自動ブレーキのレーダーが横断歩道や道路標示に反応しているみたいです。
しかも、塗り直した比較的新しい所に反応しているみたいです。

書込番号：22721601　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato-007]

＞スーパーアルテッツァさん
コメント、ありがとうございます。

ドライブレコーダーは、ダイハツ純正のナビと同時購入で付けてますよ。
ただ、記録としては残っていないのですが…

＞ｒ７ ４６０さん
コメント、ありがとうございます。

それが…
横断歩道の古い所でも鳴るんです…

書込番号：22721654

[Jailbird]

音の特徴から衝突軽減ブレーキの警告音ではないでしょうか？
メーターパネルやサブインジケーター内に警告表示はありませんか？

レーダーが何か障害となりそうな物体を認識していますが、左折時なのでステアリング操作とブレーキ操作を行っていますのでキャンセルされ、制動に至らずコーナーを抜けている状態だと思います。

あまり頻発するのであればレーダーの照射位置の微調整は出来るはずです。但し、仕様に起因する現象なら解消する事は出来ないと思います。

国産車なので取り扱い説明書にかなり詳細な解説はあるはずです。
ディーラーに聞くのが一番早いかもしれませんね。

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[伊予のDOLPHIN]

＞sato-007さん

車線逸脱警報でないかい？

書込番号：22721911

[kmfs8824]

スマートアシストは�Vでしょうか？

うちもスマアシ�Vのタントカスタムを所有してます。

交差点での右折時には対向車に反応することは多々ありますが左折時には反応しませんね。

スマアシが作動してるとメーター内に警告が出ますが出るでしょうか？

過敏に反応するようならディーラーにてエーミング作業が必要かもしれませんね。

書込番号：22721916　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato-007]

＞Jailbirdさん
コメント、ありがとうございます。

メーターパネルやサブインジケーター内に警告表示は出ていないのですよ〜。

最初は、レーダーを疑ったのですが…

スローで曲がる程度でなければ、鳴る事があります。


＞伊予のDOLPHINさん
コメント、ありがとうございます。

車線逸脱警報だと、パネルに車線逸脱の表示もされるのですが
それが、されないんです。


＞kmfs8824さん
コメント、ありがとうございます。

スマートアシスト�Vです。
警告音？みたいなのが鳴った時、メーター内などに警告するような表示が無いんです。。。

書込番号：22721971

[白髪犬]

ドラレコの車線機能とか追突防止機能などの補助系の機能では？

書込番号：22722975

[sato-007]

＞白髪犬さん
コメント、ありがとうございます。

ドラレコの車線機能とか追突防止機能などの補助系に
そういった機能があるのでしょうか？

無知な者で、知らずにいるのですが…

メーター内に警告表示が無いのも気になっています。

書込番号：22724173

[めだか。]

＞sato-007さん
車線逸脱警報は、しょっちゅう鳴りますが、それとは違う音ですか？

書込番号：22725133　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato-007]

＞めだか。さん
コメント、ありがとうございます。

音自体は、車線逸脱警報の音と同じだと思います。
ただ、メーターパネルなどに警告などの表示が出ないので
気になっております。

書込番号：22725326

[めだか。]

＞sato-007さん
嫁がミラトコットに乗ってますが、たびたび、車線逸脱警報が鳴ります。ただ、左折のときには鳴らないです。スレ主さんの運転が、左折の際、車線逸脱警報が鳴るような、左にいっぱいに寄ってから曲がるとかされてませんか？表示については、短時間で消えるので、気づかないか、または、故障かもですね。超低速では鳴らないところからも、この機能が働いてるような気がします。あまり気なるようなら、販売店に持ち込みですね。

書込番号：22726246　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato-007]

＞めだか。さん
コメント、ありがとございます。

あ〜、なるほど！　その可能性もありかもしれませんね。

今日、ダイハツのメーカーに問い合わせましたが
分からないので、買ったお店に見せて下さいとの事です。

書込番号：22726306