タントカスタムの新車
新車価格: 183〜210 万円 2019年7月9日発売
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このページのスレッド一覧(全1152スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 4 | 2015年3月29日 20:30 |
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3 | 4 | 2015年3月27日 23:04 |
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5 | 4 | 2015年3月27日 21:23 |
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5 | 6 | 2015年3月27日 10:36 |
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11 | 7 | 2015年3月23日 21:58 |
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3 | 4 | 2015年3月23日 20:47 |

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自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
猫も杓子もさん
ヘッドレストのシャフトの部分が曲がっているから、これ以上は下がらないでしょうね。
尚、他車のヘッドレストを装着する事で下まで下げる事が出来るかもしれません。
書込番号:18628443
2点

スーパーアルテッツァ さん
回答ありがとうございます(^ ^)
なるほど、シャフトが曲がってますね(^ ^)
それだも、どうやっても下がらないはずです。
ちょっとかっこ悪いなーなんて思いまして…
書込番号:18628464 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

へえー、L375は真っ直ぐなのにね。
書込番号:18628789 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

エリズム^^ さん
L375は真っ直ぐですかー
その方が見た目もいいですよね(^ ^)
あの、隙間がなんとも…
書込番号:18629043 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
rsトップエディションsa最近納車されましたが、タイヤがエコピアでなくエナセーブに変わったのですね。
どちらがいいのか良くわかりませんが快適な車ですね!(^^)!
ボンネットやバックドアの歪み、ダッシュボードの波打ちの件大丈夫でした。
ディーラーの話ですと今月の納車半端じゃないみたいです!
1点

こんにちわ(^-^)v
納車になったのですね?
良かったですね〜!
諸々の歪みや曲がりもなく良かったですね。
なかなか、良い車ですよね?(^-^)v
書込番号:18617428 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

マリン父ちゃんさん
またまた、ありがとうございます。
見た感じの不具合なく安心しました!
ほんとっ
いい車ですね(^ ^)
書込番号:18617609 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

猫も杓子もさん
こんにちは
タイヤですが、セールスの説明では、エコピアとエナセーブの両方あると言ってました。うちのRSはエコピアで納車されました。トップエディションもどちらかで納車されるそうです。
半年たちましたが、走りやすくて良い車だと思います。
書込番号:18622207 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

TanTo W24 さん
エコピアとエナセープどちらかでの納車なのですねー
殆どの方がエコピアの様なので、納車された時ダンロップだったのであれっと思いまして…
それでも快適に乗れてます(^ ^)
情報ありがとうございました!
書込番号:18622346 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



L385 平成23年車に乗っているものです。夏タイヤが そろそろ交換時期を迎え、新しいタイヤを検討しています。
対象としているタイヤは
1 BS エコピア タイプH
2 YK ブルーアースA
3 MI エナジーセイバー
4 DL エナセーブ
サイズ 155/65/r14を検討しています。
街乗りがメインです。
重視するポイントは
1 走行安定性
2 耐久性(耐摩擦性)
タントにお乗りの方で相性が良かったタイヤがあれば、教えてい頂ければありがたいです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:18620806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

同サイズのタイヤを検討中です。
先日コストコに行って、タイヤセンターをふらついていたら店員が話しかけてきて「タイヤの走行面をグーで押してみてください」と言われました。
ネクストリーとブルーアース、エナジーセイバーを比較したところ、エナジーセイバーだけがかなりしっかりしていて、他はグニュ…
これが走行安定性の違いですと言っていました。
セイバーは2セット履いており、耐久性と走行安定性はわかっていたのですが、タイヤの構造自体が丈夫に作られているのかもしれません。
妻のムーヴはふらつきが多いので、タイヤを変えれば変わるかなと次回車検時に検討する予定です。
書込番号:18620987
3点

エコピアEX20CタイプHについては前身のエコピアEX10の印象からは摩耗ライフも静粛性も
いま一つで価格も高く、ブルーアースエースやエナジーセイバーと比べると選択から外れます。
エナジーセイバーについては路面の状況がウエット・ドライともつかみやすく、ハンドルを切った
とおりに素直に曲がる運転しやすいタイヤだと思います。日本のメーカーとは設計思想の異なる
タイヤに履き替えたときからずいぶん印象が変わると思います。高いレベルのスタンダードタイヤ
という印象です。タイヤは普通で新しいのがいちばんです。
書込番号:18621022
2点

tukubamonさんアドバイス頂きありがとうございます。 国産に比べMIは特性がかなり違う様ですね。
軽自動車にMIのタイヤをあまり履いているイメージがありませんでしたが、重視する項目があっていそうなので、購入対象の第一候補として考えたいと思います。返信頂きありがとうございます。
書込番号:18621796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

じんぎすまんさんアドバイス頂きありがとうございます。
エコピア タイプHはそうなですか〜
タントには合いそうですが微妙そうですね。
確かに他より高いです。
MIは軽自動車にあまりイメージがありませんでしたがじんぎすまんさん、tukubamonさんのアドバイスを参考にすると重視する項目に当てはまるので購入対象の第一候補として考えたいと思います。
返信頂きありがとうございます。
書込番号:18621861 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
付けたかったんですけどねー ステアリングスィッチがつけられなかったため、断念しました。
書込番号:17791807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ナビ装着用アップグレードパックにした為、ノーマルです。
ステアリングスイッチはやはり便利ですが、若干グリップが細いですね。
momoは今回はオプション設定になっていますが、ステアリングスイッチを取るか、操作性を取るかですね。
書込番号:17791818
2点

ステアリングスイッチ便利ですよね。
此のためにステアリングの交換は極々少数派に
成りましたね。
ロータリーコマンダーって手が有ります。
ナビとうまく連動出来るかが肝ですね。
書込番号:17791867
0点

momo製ステアリングを付けると、こういう感じです。
↓
参考リンク http://minkara.carview.co.jp/userid/2077214/car/1579631/5915701/parts.aspx
書込番号:17792707
1点

当方はヤフオクで600系に使用可能というモモステを購入しました。
恐らく175系のムーヴ用のモモステだと思いますが600系タントにカプラーオンで使用できました
600系 タント モモでヒットしたと思います
書込番号:17805416
1点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
本日タントカスタムを納車しました。
ナビは、NSZN-W65DBという型のものです。
メニューを押しても行き先の選択ができません。
アイコンが黒くなっていて押せない状態です。
走行中ではありません。
下のaudioは操作できます。
原因がわかる方、教えていただけたら助かります(T_T)
書込番号:18608185 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

「メニュー」を押して上段・行き先、下段・AUDIOの画面でしょうか?
書込番号:18608383
0点

返事ありがとうございます^^
そうです!その画面です!
書込番号:18608459 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ここではあまり詳しくかけないので
テレビ視聴関係の配線を施工した店に見てもらってください。
おそらく接続間違いか接触不良です。
書込番号:18608709
0点

サイドブレーキを引かないと操作できないようになってますよー!
書込番号:18608720 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

返事ありがとうございます!
そうですか(´・ω・`)
一度みてもらってきます( >_< )
書込番号:18608939 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

返事ありがとうございます!
サイドブレーキもひいて停車してる状態での事でして……
またち近いうちにディーラーさんに連絡してみます、、
書込番号:18608952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

もう少し詳しく知りたいのですが画面にナビなど現在地は表示していますか?
AUDIO操作出来る状態でTVは見れますか?
書込番号:18609103 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ダイハツ > タントカスタム 2013年モデル
取説にフロント間欠ワイパーの車速感応の設定変更が可能と記載があったように思います。これは車速に応じてワイパーの作動間隔が変化するのをOFFにするといった変更のみでしょうか?もしそうならOFFにした場合は短い間隔で固定になるのか、長い間隔で固定になるのかどちらでしょか?どなたか実施された方はいらっしゃいませんか?
書込番号:18602851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

取説 214pageに掲載されている事だと思います。
「車速感応作動の機能を停止することができます。詳しくはダイハツサービス工場にご相談ください。」
販売店に問い合わせても判らない場合は
"お客様相談室"に問い合わせてみたらいかがでしょうか?
電話:0800-500-0182
WEB :http://www.daihatsu.co.jp/post/index.htm
書込番号:18607206
1点

おじぐらんどさん
車速感応作動の機能を停止した場合、メーカーによると約3秒間隔に固定されるそうです。
自分は車速感応作動のままですが、地元ディーラーでも作業例が無いそうでメーカーからの回答です。
書込番号:18608500
2点

ホクシンくん さん
わざわざメーカーに聞いて下さったのでしょうか?すみません、ありがとうございました。3秒固定は早過ぎですね。自分はガラス撥水派ですのでもう少し長い方が良いのですが。前型のようにワイパースイッチ流用等何か上手く出来る方法がありませんかね。たしか現行はカプラ形状が違うのでトヨタの調整付きスイッチの流用は出来ないとあったと思いますので。
書込番号:18608559 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

おじぐらんどさん
おっしゃる通り、前型はトヨタ車用純正の時間調整間欠ワイパースイッチがポン付け流用可能でしたね。
現行型ではカプラー形状が異なって無理のようです。
↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/590985/car/1572344/2647094/note.aspx
書込番号:18608757
0点


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