ダイハツ タントカスタム のクチコミ掲示板

オートライト

[赤同鈴助]

建物の影、木蔭とかの少し薄暗い所を通過すると、まだ明るい日中にもかからわず、ライトが点灯します。
意味あるの？電気の無駄、バッテリーに負荷をさせているように思えて、本当にエコカー？
また、夜になれば周りの明るさに反応して、ハイビームになったりロービームになったり、前方車、対向車にパッシングしているように思えます。
私は、本当に不愉快な思いでメーカーに問い合わせても、申し訳ないの一点張り！

私は改善した方が、良いのかと思いますが、
皆さんは、どう思いますか？

書込番号：23232714　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞赤同鈴助さん

オートライトをOFFにするしかないのでは？

書込番号：23232743

[伊予のDOLPHIN]

＞赤同鈴助さん

オートライト義務化に絡んだ最近の車は、「ＯＦＦ」モードがなく、走行中に少しの影でもライトが点灯してしまいますね。

まあ、これは国交省の指示によるもので、物理的に仕方がないので、メーカーにクレームを入れるのは筋違いじゃよ。

少し前の車でしたら、オートライト装着車でも「ＯＦＦ」モードがあるんですけどね。

薄暮の時間帯でも忘れずＯＮにする人にとっては不愉快な機能ですが、それよりも点け忘れの防止を完全に無くする事を国交省が選ばれたわけですから、どうしょうもありません。

書込番号：23232749

[ぜんだま〜ん]

そうなんですか、最近の車はOFFにできないのですか？

それはまた羨ましい！（←いつも家族にOFFにされちゃう人）

書込番号：23232773

[伊予のDOLPHIN]

＞赤同鈴助さん

（追記）

ちなみに、オートハイビーム（グレードにより、アダプティブドライビングビーム）の方は、手動に切り替え可能です。

詳しくは、取説をご覧あれ。

書込番号：23232808

[油 ギル夫]

＞それよりも点け忘れの防止を完全に無くする事を国交省が選ばれたわけですから、どうしょうもありません。

街灯が充実した幹線道路だと結構暗くなっているのに無灯火の自動車が未だに多いから薄暗くなるとしっかり点灯するオフスイッチ無しのオートライト車の普及は喜ばしい限り。

書込番号：23232824　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

改善つったってマツダみたいにアダプティブヘッドライトにしたら
値段あがるだけで軽なのに高いとか言うのよね。
恐怖の無灯火の車に比べたら個人の不快感なんてどうでもいいわ。

書込番号：23232832

[らぶくんのパパ]

＞ぜんだま〜んさん
オートライト義務化は新型車は2020年4月からですが、最近の新型車はすでにこれに準拠しておりオートライトをオフにすることができません。(停車時は可能)
そしてなにより、国産車では日産車を除いて1〜2年前からオートライトの点灯は早く、消灯は遅くなってきています。
日産車は5〜6年前から国産車ではいち早く点灯し、消灯は一番遅くなっています。
ですからちょっとした日陰などや夕暮れ時まだ明るいと感じてもヘッドライト点灯するのは当たり前になってきていますね
私の日産車はオートライトにしておくとワイパー動かすと(間欠でも)日中でもヘッドライト点灯します。
新旧で6年、20万キロ走っていますが、ぜんぜん問題ないですよ

書込番号：23232842

[じゅりえ〜った]

不愉快でメーカーに問い合わせ？
法律に先行して合わせてきただけだから、この程度でクレームつける人なら今後出てくる新型車は買えないかもね。

一生中古車生活かな（笑）

書込番号：23232896　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤同鈴助]

日産車はかなり前からなのは、驚きました。

交通量の少ない時間帯や、交通量の少ない所では
オートにしてます！
交差点や、カーブを曲がる時は、曲がる方向が明るくなるので安心感があり、気に入ってます。
早めに点灯する事は、事故を未然に防止すると思えば納得出来ますが、交通量の多い所でのライトの切り替え機能に関しては、改善して欲しいと思います。

書込番号：23232921　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

私のノートは　感度調整が４段間になっているのですけども


感度は調整できるかどうか　デーィーラーに　聞いてみてはどうですか

書込番号：23232932

[油 ギル夫]

＞意味あるの？電気の無駄、バッテリーに負荷をさせているように思えて、本当にエコカー？

意味は大いに有りますな。

＞私は、本当に不愉快な思いでメーカーに問い合わせても、申し訳ないの一点張り！

オートハイビームは任意で切れば良いと思う。

＞私は改善した方が、良いのかと思いますが、
皆さんは、どう思いますか？

オフ出来ないオートライトの普及こそが改善と思っています、どうしても嫌ならオートライトが付いていないかオフに出来る車に買い替えましょう。

書込番号：23232933　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤同鈴助]

ダイハツデーラ、トヨタのディーラーに感度調整をお願いしましたが、調整は出来ませんと言われました。
と言う事ですので、ライトスイッチをばらして、
オートではライトが付かないようにしてあります。

書込番号：23232965　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤同鈴助]

義務化になる事は、知ってました。
ハイビームの切り替えが激しい為、問い合わせてただけですので

書込番号：23233006　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

電気ケチったりするよりも、自分の存在を認識させて事故らないことが一番の経済運転だとワシは思います。

バイクみたいに常時点灯でも良いと思っています。

書込番号：23233020　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞赤同鈴助さん
＞オートではライトが付かないようにしてあります。
素人な疑問ですが、車検は大丈夫なもんなんですか？

書込番号：23233086

[赤同鈴助]

きぃさんぽさん
車検や定期点検の時の事も思って
隠しスイッチを付けて、車検や定期点検の時は、
オートでもライトが付くようにしてあります。

書込番号：23233110　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

真っ暗になっているのに無灯火で走行してる人（女性に多い）がいるので、点灯したほうがいい。

書込番号：23234865

[さんかく山のマジルー]

＞伊予のDOLPHINさん
現行タントでADB解除できるんですか???

書込番号：23545478　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞さんかく山のマジルーさん

＞現行タントでADB解除できるんですか???

ＡＤＢ解除は可能です。

最新取説２２３〜２２４ページあたりに記載されています。

取説　　車両（詳細版） （2019年10月〜）

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/tanto/pdf/tanto_full_1910.pdf

書込番号：23545846

[tyimosy5]

タントカスタムのRSに乗ってます。
昼間でも木陰などでライトが点灯するので対策を考えてました。
センサーを部品で余分に買って黒い部分をパーパーで擦って光が入りやすくしてみました。
その結果反応が少し鈍くなり点灯が少しだけ遅くなりました。

書込番号：23753293　スマートフォンサイトからの書き込み

LKC（レーンキープコントロール）試しました

[リラックマのり]

新型タントのLKCを試したく、京葉道路で試乗してきました。
結論、ふらふらします(^^)
後続車は「あの車、事故るんじゃね？」って思っていたはず。
買ったとして、ACCは使うと思いますが、LKCはお蔵入りな印象でした。
60km以下でLKCが外れるのも、使い勝手が悪い。
ハンドルの握り検知方法がシビアで、大丈夫だったり、叱られたりの繰り返しでした。
私のいつもの運転時の軽い握りでは、全くダメ。手が触れていればOK、くらいにしてくれるといいのですが。
右手をハンドル下部に軽く添えて、の運転スタイルです。

プロパイロットの方が出来が良い気がしますが、デイズはちょっとしか試乗していないので
タントには酷な評価かもしれません。
スーパーハイトが欲しいので、新型デイズルークスに期待です。

書込番号：22820025

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、LKCとは？」

涼介「あれは自分自身のハンドル操作次第でLKC発動時間を長くできるんだ。ある意味、楽しんで運転できる。」

涼介「ハンドル操作が上手いと、このコーナーは駄目かな？（LKCには酷かな？）という所でもLKCは継続してくれる。」

啓介「言うねー。」

涼介「また活きる場面としては、1車線の高速道路で女性が運転するには安心感が増す装備であることは間違いない。」

涼介「LKC機能では約20万kmは走行経験があるから、どういう白線状態で機能するのかは大抵は判別できる。」

啓介「どんだけクルマ好き？運転しすぎだろ。」

書込番号：22820129　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

この機能だけで軽ハイトワゴンを評価するのは酷かな。

書込番号：22820139

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>60km以下でLKCが外れるのも、使い勝手が悪い。

これはNBOXも新型NWGNも同様ですね。
自分はFITで60km以下で外れるのは同じですが白線を認識してる分にはそれなりに頑張ってくれてます。
少なくとも握り検知で叱られた事はないです。

下記を見るとプロパイロットを抜きにしてもDAYSが優位なのでしょうね。

http://kunisawa.net/car/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%83%88%e3%80%81%e7%9b%b8%e5%a4%89%e3%82%8f%e3%82%89%e3%81%9a%e3%81%ae%e3%83%98%e3%83%8a%e3%83%81%e3%83%a7%e3%82%b3%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc/

書込番号：22820233

[Martin HD-28V]

ハンドル下部が、どの辺か解りませんが、
グリップセンサーの範囲外ではないでしょうか？

なので、ステアリングを握っていないと、
判断しているとか。

見当違いなら、すみません。

書込番号：22820424　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

結論
自分の操作が一番

書込番号：22820447　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞リラックマのりさん

あくまでも支援
正しい運転状態であるのが本来の姿
軽い握りでとっさの時に対応出来るのか？

書込番号：22820948

[わら太３世]

よく誤解されていますが、ハンドル表皮にスマホの画面みたいなタッチセンサーがついているわけではありません。もともとパワステは運転者の入力に反応して操舵アシストを発生させるシステムであり、レーンキープ時の手放し検知でも同じセンサーを利用しています。だからハンドルを強く握っても意味はなく、右左どちらかに微量の力をかけてやることで手放し検知をクリアします。ハンドルにカバーが付いていても問題ありません。ちなみにYouTubeで検索すると、テスラのハンドルにグレープフルーツをはさんで手放し検知を騙している動画がありますが、プロパイロットではこの手は通用せず、ほかの国産車も恐らく無理でしょう。

書込番号：22820950

[craftnico]

＞リラックマのりさん

ふらふらしながらもレーンはキープしてくれそうですか？
私が2年前に買った現行モデルのマツダCX-5はレーンキープが弱く、あくまでアシスト程度です。

書込番号：22822493

[さかなやはやま]

確かにLKCのアシストは弱すぎますね。
車線のセンターをもっとキープしてほしい。
高速道路で使うと、ふらふらして、居眠り運転と間違えられるのか？後ろを走る車に抜かされます。ダイハツさん、これ、セッティングの問題なら、直してほしい。

書込番号：22980486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラペ]

超ありがたいレポート!
レーンキープ機能を軽視する人は、使った事が無いか、使いこなせない人なんだろう。
俺はレーンキープ機能の有無と性能で車を選ぶ‼️
ダイハツ初のこの機能のレポート探して結局価格コムの口コミにたどり着いたが、どれだけ世間がこの機能から目を背けてるのか怒りを覚える、自動車評論家は皆がメーカーのセールスマンになっちゃったし、自動車評論ユーチューバーは馬鹿だしな中で、あなたのレポートはタント買おうか考える人にとって凄く有意義です。

書込番号：23012897　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruki246]

ラぺさん　その通り　レーンキープに関しては　携帯でいえば
ガラケーを買うかスマホを買うかくらいの違いがあります。

自動車評論家はおじいさんが多いのでガラケーレベルの評論しかできないのでしょう

レーンキープに関しては、軽では日産のプロパイロットが　ほぼ実用の段階まで進化しました。

デイズでは、かなり本格的にハンドルをサポートします。ベンツに近い動きです。

ただ、一般道では信号機を自動認識してレーンキープが停止するので都会では面倒です。

セレナ発売時のプロパイロットから見違えるように進化しました。

そのあとのルークスはカメラ＋ついにレーダーも装備しました。

こちらはもうベンツCクラス同等です。（細かい点では少し甘いですが）

日産の車では最新のスカイラインを除き

一番プロパイロットが進んでいるのが軽というのが面白いです。

いまだにホンダのNBOXが売れているのが不思議です。無知は恐ろしいです。

ホンダもいいですが

また携帯に例えると

ホンダのNBOXは、非常によくできた優秀なガラケー　デイズ　ルークスは　スマホです。

根本が違う。

まあ人それぞれの考え方なのですが（いまだにガラケーを使う人もいますから）＞ラペさん


以上です。

書込番号：23643435

ダイハツコールセンター、嘘つき

[コクセン。]

現行モデルカスタムRSを半年前から乗っているが、どうも気に入らないです。
理由の一つにオートライトは義務化になるから仕方ないとして、ADBが強制で付いていてオフのスイッチも無ければキャンセルする方法が無いと思ってました。

そこで私はダイハツのお客様センターに電話しました。
『不必要にハイビームになり、安全の為に付いてて対向車が眩しくないように減光してるのはわかるが、私にとっては不要な機能であったら迷惑。むしろ、それでトラブルになったらどう責任取るのか？この機能は義務化されてないのにいらん物を付けるな、機能をキャンセルできないのは欠陥車』
すると、『オフにする方法はありません、申し訳ございません』と言われました。

ところが、トヨタライズのADBキャンセル方法がネットに出ており、タントにも同じ方法でできると書いてあったので、やってみたら本当にできました。

その時点ですごく腹が立って、再度コールセンターに電話しました。
『ADBをオフにする方法が無いって言ったよな？嘘つきか？ネットに書いてある方法でできたではないか。なぜできないと言った？』
『今、お客様に言われてネットで見ました。本当ですね。知りませんでした』
『裏ワザ的なやり方だろうけど、車の製造メーカーのおたくが知らないのはおかしい。人が困っていると言うのに、もっと調べてから回答するとかしないのか？公に出したくない情報だったとしても、お近くのディーラーでならオフにできますとか案内しないのか？その機能があり安全でありがたいと思ってる人もいるはず。でもオフにしたい人もいるはず。そんなん、任意で選択できるようにしたら良い。知らない等は言い訳であって実際にオフにできているから、このコールセンターは嘘つきだ。コールセンターが嘘をつくようであれば、ダイハツ車について正しい情報はどこに聞けば良いか？』というやりとりがありました。

私と同じように、この機能が煩わしい方はおられますか？結局キャンセルできたから良いんですがね。

書込番号：23321563　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

良く判らんけど

愚痴書くより、やり方でも書いた方が世のため人のため。

書込番号：23321577　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

客相だからと言って全てを知り尽くしている訳ではないだろ。客相も確認して見ますくらいは言えたかもしれないけどな。
客相に再度電話してグタグタ罵っても仕方ないだろ、いい大人が

＞それでトラブルになったらどう責任取るのか？

完全に反社勢力の言い回しですな。

クレームの話を長々書くよりキャンセルの仕方を記述したら

書込番号：23321607　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

コールセンターは委託のお姉ちゃんがマニュアルに書いてあることしか喋れません。

解除方法はあるけど、一般オーナー向けに開示されてない情報な訳で

コールセンターのお姉ちゃんにも知りえない情報でもある訳だ。

何というか鬼の首を取ったような書き込みですね。

書込番号：23321694

[本家背番号１]

オートライトが義務付けが法律で制定したのならキャンセルは違法か規定にそぐわないなることもあるかもしれないので、普通メーカーからそのような行為を大々的に宣伝や伝授するわけがない。

もしかして店にマスクがないから店員さんを怒鳴り付けてましたか？いつ入荷が分からないのがおかしいだろうとか、在庫確保しとけよとか、、、

書込番号：23321715　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

セールスに聞かずまっ先にお客様センターですか…
要らん物付けるな言うなら買わなきゃ良いのに…
機能キャンセル出来ないだけで欠陥車とか…

現代社会で生きるのって大変だなぁ

書込番号：23321716　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

義務ではないけど、自動切替型前照灯、自動防眩型前照灯、配光可変型前照灯の先進ライトとして
政府が推奨するサポカーS・ワイド技術の一つなんですけどね。

不要な機能を省きたいなら、量産車をなぜ選んだんだろうね。
完全オーダーメイドの選択肢もあるよ。いくらかかるかは分からんけど。
隠しコマンドを公に明かすのも無いし

常磐道でも驚いたが、モンスターってもうここまで来てるのね。

書込番号：23321792

[coroncoron]

知らなかった事が嘘つきには驚きです。

取り扱い説明書に載っていない事以外は公式に答えられないのでは？
メーカーが把握していて、めんどくさがって嘘をついたのだら話は変わりますが公式以外の事は答えられないと思いますよ。
例えば運転中にTV見られるようするには？など、公式では出てませんがネットで調べたらすぐ解決します。

ネット情報で解決できる事もあれば、ディーラー、メーカーで解決できる事もあると思うんですよね。

解除方法がわかった!!ラッキーで終わらしておきましょう。
こんなやり取り、大人げないです。

書込番号：23321817　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

知らない=嘘つき？
自分は勘違いや知らないで間違って喋ったことが無い人なんでしょうね。
勝手に裏技？教えるコールセンターは無い。

書込番号：23321854

[craftnico]

まずは腹が立っても一呼吸、落ち着いてから電話すると良いと思います。

『ADBをオフにする方法が無いって言ったよな？』
→『ADBをオフにする方法が無いって言いましたよね？』

『嘘つきか？』
→『あなたは私に嘘をついていませんか？』

『ネットに書いてある方法でできたではないか。』
→『ネットに書いてある方法で試してみたらできました。』

『なぜできないと言った？』
→『どうしてできないと言ったのですか？』

あれ？それでも知らなかった人に嘘つきというのはおかしいか。

書込番号：23321877

[JamesP.Sullivan]

＞やってみたら本当にできました。

できることと、できるとアナウンスできることは別。

キャンセラーなんて買わんでも、ナビ画面に走行中
テレビを映せる方法はあるけど、どこの公式でも
その方法を聞いて答えてくれるところはないでしょ。

ダイハツのコールセンターが対応を誤ったのは、
ネット上の情報をアナウンスしなかったことに
謝罪してしまったことでしょうね。

書込番号：23321884

[岩ダヌキ]

＞コクセン。さん

普通の人は
「キャンセルできないものだと思ってあきらめていた機能がキャンセルできて超嬉しい♪」
って反応になると思うんだけど、スレ主は変わってるね。

書込番号：23323225　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

こういう人間に限って、キャンセル出来たら出来たで「キャンセルしてたのを忘れて無灯火で走ってしまったじゃないか！自動機能なのに、何故オフに出来るんだ！」って言いそう。

書込番号：23324032　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

<<<こういう人間に限って、キャンセル出来たら出来たで「キャンセルしてたのを忘れて無灯火で走ってしまったじゃないか！自動機能なのに、何故オフに出来るんだ！」って言いそう。


そんなこと言うの横ﾎﾞﾝだけです・・・(´・ω・`)

書込番号：23324402

カスタムRS 4WD

[赤同鈴助]

渋滞時、30�q以下で走行していると、
カックン、カックンと不快になる程、ショック
を受けます。Sレンジで走行すると、そのショックはありません。

4WD だけなのか？それともミションの設計ミス
なのか？分かりません。
私と同じ症状の方いますか？
対策はありますか？

書込番号：23205682　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞赤同鈴助さん
自分のダイハツOEM車の軽四も同じ様に2〜30�q位でアクセルをユルユルに踏んだり離したりするとガクガクします。（ギアナ切替の様？）

CVTだと仕方ない様ですがCVT F交換してから幾らか改善しましたしアクセルの開け方を考えて踏んでるのでそれ程気にならなくなりました。

新型タントはミッションも新型になっている様ですが同じなのですね。

書込番号：23206342　スマートフォンサイトからの書き込み

テイルランプが曇る

[たんろーたん]

まだ1ヶ月点検も済んでませんが、ホコリが目立つので水洗いをしようと手洗いをし、拭こうとしたら、テイルランプの中が曇ってる、、
後日、店に見せにに行きましたがいくら水をかけても曇らない、、いい天気の日に中と外の温度差で曇るのかもと思いましたが実証出来ないと見れないと言われ、、また、なったら来てくださいと帰されました( >_< )
写真は見せたのですが1実際にそうなった状態を見ないとダメだと言うことでした、、、。
これは、パッキンなどの取り付けが悪くて曇ったものなのかと思ったのですが、実際ならないと動いてくれないのですねー

書込番号：22996305　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

今、なっているのであれば、すぐにディーラーにいきましょう。この写真でも十分と思いますが。　
フロントは湿度、温度差で良く曇ることありますが、リアもなるんですね。初めて見ました。

書込番号：22996419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

リアも密閉されてないから起きても不思議ではないな。

書込番号：22996439

[たんろーたん]

Hirame202さん
回答ありがとうございます。

残念ながら今なってないんです、、、、。
なったらすぐ行けるといいですが、そのうちにまた曇リが消えたりするので、、、その状態をディーラーに見せるのが難しいです&#128557;

書込番号：22996512　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんろーたん]

ツンデレツンさん
回答ありがとうございます

不思議ではないことなんですね、、、
気づいたらくもりはなくなっていたりするので、不具合が起きなければ放置しておくんですが、、、、

書込番号：22996518　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

LEDの電球とかに替えてはないですよね？

でなければ、良くある部品メーカーのパッキン不良ですね。
これだけ曇っていて交換しないのは、販売店の怠慢です。

書込番号：22999090

[saya_8888]

ダメハツと言われる由縁かもしれません。
前は良かったのに最近ずいぶん対応の悪くなったディラーがあります。
サービスの質はサービスマンの対応いかんです。

書込番号：23008177

[めだか。]

＞たんろーたんさん
クリアなんで、よけい目立つのですね。赤だったら気付かなかったでしょうね。
パッキン不良ですね。新車なんで交換して欲しいですね。写真では分かりにくいので、次回は、ビデオ撮影して、販売店に見せてはどうでしょうか？

書込番号：23014937　スマートフォンサイトからの書き込み

テイルランプが曇る

[たんろーたん]

まだ1ヶ月点検も済んでませんが、ホコリが目立つので水洗いをしようと手洗いをし、拭こうとしたら、テイルランプの中が曇ってる、、
後日、店に見せにに行きましたがいくら水をかけても曇らない、、いい天気の日に中と外の温度差で曇るのかもと思いましたが実証出来ないと見れないと言われ、、また、なったら来てくださいと帰されました( >_< )
写真は見せたのですが実際にそうなった状態を見ないとと言われました、、、。
これは、パッキンなどの取り付けが悪くて曇ったものなのかと思ったのですが、実際ならないと動いてくれないのですねー

書込番号：22996286　スマートフォンサイトからの書き込み

[比古正十郎]

ダイハツは品質が悪いです！オーナーが曇ると写真までとっているのに信用しない！ありえないです ダイハツは何か勘違いしているんですよ このメーカーはトヨタに拾われなかったたらとうの昔に倒産しています！ それをトヨタに拾われてるのもわからず高飛車ですからね！営業も最悪です！ しかしライトの曇にかんしてはトヨタも多いです。エスティマなんかしょっちゅうですよ

書込番号：22999059　スマートフォンサイトからの書き込み