メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

W205 電源の切り方を教えて下さい。

[たつ郎]

初の輸入車　W205　C200　アバンギャルドを購入したものです。
初心者すぎる質問で恐縮しております。

C200を停車後、エンジンを切るのはエンジンボタンを押せば切れるのですが、ナビ、照明が電源が入ったままです。
国産車ならイグニッションキーを回せば電源を落としてバッテリー消耗をさけつつ車内で待機ができます。

C200の場合、エンジンは切ってもナビなどの電源が入ったままとなるようです。　
車内にいながら、電源を切る方法を教えて下さい。

書込番号：19316277

[ダイエットは辛い]

一度、ドアを開ければ消えます。
そのまま車内にいたい時は、またすぐにドアを閉めればOKですよ。
私はいつもこの方法を使ってます。

書込番号：19316334　スマートフォンサイトからの書き込み

[WAKAMATSUCHOH]

もう一度スタートボタンを
押されてはいかかですか？

書込番号：19316338　スマートフォンサイトからの書き込み

[パソメ]

VOLの下に電源SW

私はC180ですが写真の電源SWで切ってますが..

書込番号：19318063　スマートフォンサイトからの書き込み

[yappy03sw]

駄レスです。
最近私も仲間入りさせてもらいました。
レス主さんと同じことで悩みましたが、ダイエットは辛いさんが書かれている、ドアを開けて切るを使っています。スマートじゃないですね。
車を買った感覚より、PCを買い替えた感覚に戸惑いますね。運転になれる間隔じゃなくて操作や機能を覚える感覚。

書込番号：19318364

[エコナビ]

私も初めは、プッシュボタンを押しても
音楽などきれなくて戸惑いました。
皆さんがおっしゃている、ドアを開けてすぐ閉めて
をしています。
パソメさんの電源スイッチは知りませんでした。
一度試してみます。

書込番号：19319311　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつ郎]

皆様返信ありがとうございました。

ダイエットは辛いさんに教えていただいた、ドアを開いて閉じるをしてみたらナビなどの電源は切れます。
しかしメーターパネルの電源は付いたままですが、それでも節電にはなると思います。
雨の日なんかは一度も開けたくはないのですが、、、

パソメさんの写真での電源スイッチわかりました！　一度試してみます。

書込番号：19319818

窓枠の水垢のような白いしみの取り方

[セプテンバー1]

昨年8月に納車のC200にのってます。いくら洗車しても窓枠のシルバーの枠についた白い斑点のようなしみがとれません。
Dに相談したのですが、屋根なしのPの場合は特にひどく、コンパウンドで磨かないと＆それでもきれいにはならず、個人でやると
疲れるのでDにボディーコーティングの時に一緒に○○コーティング？を頼んでみては？と言われました。またどのベンツもなり
Dから本国に意見は言ってるそうですが改善されないとのことでした。どなたかあのしみのとりかた知ってたら教えてください。

書込番号：19298155

[働きたくないでござる]

欧州車の持病みたいなものです。
磨くか塗装するしかないですね。
磨いてもすぐ元に戻りますけどね。

書込番号：19298264

[キタヒグマ]

欧州車特有の汚れですね、私はディラーよりもcar Beauty PROに依頼します。
モールクリーニングだけでも対応してくれます(ガラスコート無しでもOK)車種によりますが、1〜2万前後になります。

書込番号：19298324

[セプテンバー1]

＞キタヒグマさん
早速のアドバイスありがとうございます。店舗検索して行ってみます。

書込番号：19298416

[ユジャワン]

私も気になったのでDに相談したら欧州車はみんなそういう傾向があるとのことでした。Dに頼むと汚れ落しと防止処理で４万ぐらいだそうですが、屋根なし駐車だとまた再発する可能性大だとか。Keeperに頼むと少し安いみたいですね。発生前処理だと５千円で済むようですがそれならDサービスに入れて欲しかったです。

書込番号：19298633

[ＪＦＥ]

参考　
http://e-yasukawa.com/wp3/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%EF%BC%86%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%88/%E6%96%B0%E3%83%A1%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%EF%BD%9C%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%EF%BC%86%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%88%E3%81%A7%E5%A4%96%E8%BB%8A/


磨き以外に交換する手もあります。

グレード違いのブラックメッキや艶消しブラックモールに変えてしまうとか。(Ｃクラスはないかな？)

書込番号：19298643　スマートフォンサイトからの書き込み

[セプテンバー1]

＞ＪＦＥさん
＞ユジャワンさん
ありがとうございます。
JFEさんの添付の写真の通りの汚さです。
このコーティングをDで新車納車時にやってくれたらもしくはアドバイスしてくれれば絶対にやってましたね！
いまさらですが？ヤナセにはがっかりです。お店探してやってもらいます。

書込番号：19298759

[ネコ目マーク�U]

これでごしごしとみがいて「ブルーマジック メタルポリッシュクリーム 550g（19.38oz） BM500」

その後に「洗車の王国　メタル調パーツ保護コート剤 メッキクリスタル 15ml　986」でコーティングしてます。

その前にマスキングが必要です。「ホルツ マスキングシート MH927」

最近、思ったのですがコーティングはめんどくさいです塗りこみとふき取りの作業！手軽に保護をと最近考えたのが液体フィルムですね。マスキングして吹き付けるだけでいいみたいなので楽です。これはいろいろあるので「液体フィルムで」検索かけたらいろいろ出てきます。カラーも沢山ありますがここは「クリア色」でしょうね。

書込番号：19311245

[セプテンバー1]

＞ネコ目マーク�Uさん
色々詳しい情報ありがとうございます。ここのところ週末は雨続きなので自宅の近くのクリーニングしてくれるお店の検索ばかりしてましたが、早速どうせまた雨の週末ですからカー用品店に行ってみます。

書込番号：19311813

[ネコ目マーク�U]

自分で簡単に出来るのでやってみるのもいいかもですよ。そこ１時間もかかんないです。
専門業者でうん万円出すよりリーズナブルでいいのではないでしょうか。全部買い揃えても諭吉１枚でおつりが帰ってきますよ。
液体フィルムですが１２月に新しく出るのがありますので待ってみるのもいいかもですね。「S DESIGN」シリーズの白と黒が出るみたいですね。
コーティングしても持って半年位です。となるとスプレーでシュッシュッと済ませられるのが良いかと思います。
次回からは私はコレで行くつもりです！

書込番号：19312176

[miyuka due]

塩水にさらして3年たってもピカピカですって。
http://s.ameblo.jp/flhtcui100/

書込番号：19369538　スマートフォンサイトからの書き込み

[セプテンバー1]

水垢とりを見つけました。通販でＫ’s offioce　で販売してるディープクリアーミスト￥3800です。約１時間できれいになりました。
ただし注意することは、付属のスポンジを使うのですが表面の粗いサンドペーパーのほうで磨かないと全くきれいになりません。
一時はあきらめ業者にお願いしようと思ってましたが送料、テープも含めても￥5000もかからずでよかったです。あとはどれほど
もつか？ですいが、雨が降ったら今後はまめにモールだけはふくようにします。同じお悩みの方参考まで。

書込番号：19480760

クロスウインドアシスト

[単発機]

技術的にクロスウインドアシストという機能に興味があります。
Cクラス乗りの方で、作動時の印象とその評価をお教えいただけますと幸いです。

ご参考です。
http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/c-class/safety/

書込番号：19258640

[DayByDay2015]

正直そんな機能があったなんて今知りました・・・

まだそのような状況下に遭遇したことが無いので何とも言えませんが
常に安定した走りをしてくれることは間違いありません。

直線ではビシッとぶれずに進んでいき、コーナーではとても鼻先が軽い車のように
ヒラヒラとこなしていく感覚はなかなか爽快ですよ。

書込番号：19259122

[正確が一番]

２５日の日曜日に裏磐梯から東京へ帰る磐越道や東北道で経験しました。
当日は風が強かったため、走行車線を走っていた自車が、追い越し車線の方に持っていかれそうになりました。
その時、自分でハンドルを操作することなく元の走行車線に戻してくれました。
びっくりしましたが、これがクロスウィンドアシストと思いました。
東京に帰ってくるまで数度経験しました。
トンネルを出たとき横風を受けたときにアシストが働くことが多かったです。
改めてＷ２０５は、すごい車だと感じました。

書込番号：19268553

値引きについて

[Horizontal-6]

９月までに買い替え予定で見積もりをしてもらいましたが、値引きは気持ち程度しかしないようで、10万くらいと言われました。

このサイトのレビューを見ていると30前後引かれているのをよく見ますが、どうすればそれほどの値引きが引き出せるのでしょうか？

書込番号：19098374

[ばいくきんまん]

最初から手の内は明かしません。
とりあえず競合する他車の見積り取って何度かディーラーに行ってみましょう。

書込番号：19098423

[WDB210]

どのセールスだって最初から限度いっぱいの
金額なんて出しません。
ひやかしではなく、条件が折り合えば本気で買う気がある
ということを伝えましょう。
3, 6, 9, 12月は良い条件を出しやすい月なので
がんばってください。

書込番号：19098584

[Horizontal-6]

ありがとうございます。

　ヤナセなんですが、私の当たった営業はもとから値引きません的なオーラを持った人なので、本気を見せても値引かないような気がします。
　ベンツで値引きなんて話をするの？とビックリしたような対応だったので。

　ヤナセは渋いという口コミをよく見たので、何度行っても無理かもと思ってしまいます…。

書込番号：19098782

[miyuka due]

W202からW204までヤナセで買いましたが普通に結構値引きしてくれましたよ。W204はC300でなかなか売れない車種という事もあり、その営業所初が私でしたが、大した交渉もなく30くらい引いてくれた気がします。
W205はシュテルンで250でしたが20万くらい引いてくれたんじゃないかしら？
SとかSLを買う旦那も普通に値引き交渉してますし、その営業マンが偉そうなだけでは？
あと私はいつも近隣で一番大きなヤナセに行ってましたよ。地方の方が値引きに厳しいとかあるのかもしれません。

書込番号：19099201　スマートフォンサイトからの書き込み

[edenbridge666]

地方在住ですが2月登録で約35万円値引きでした。
10万円引きクーポン併用ですが、決算間近ということも良かったのかな？

あと、自分はヤナセが見込みオーダーし、日本へ航海中の船上にある在庫の中から選んだのもあるかもしれません。
どのグレードどのオプションを狙っているのかは分かりませんが、人気グレードの人気色なら意外とこういう在庫車狙ったほうが値引きは引き出せると思います。
ちなみに、イチからの本国オーダーの場合は納期も当時で4か月程度で値引きも渋くなると言われました。

書込番号：19100354

[Horizontal-6]

ありがとうございます。

　営業からは、今20万円クーポンをやっているので、それを使ってくださいと言われました。
　確かに、20万+１０万値引きなら皆さんの３０万値引きにはなりますが、キャンペーンがあるならその分だけ値引きが差し引かれるのならば、キャンペーンの意味がないような気がします。

　キャンペーン値引きとは別に通常の値引きはされないもんなんでしょうか。

　在庫車を狙うという方法もあったんですね。知りませんでした。それなら、値引きを引き出しやすそうですね。

　

書込番号：19100512

[whitew205]

仮に9月登録の在庫車ならクーポン20＋値引最低30位の線はいきたいですね。ヤナセは9月本決算です。シュテルンは個別会社単位でバラバラ？当方8月納車でトータル70位でした。

書込番号：19100783　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞whitew205さん

＞クーポン20＋値引最低30位の線はいきたいですね。

　そうなんです。それなら即決のつもりです。

＞当方8月納車でトータル70位でした。

　どのグレードでそんなにいったんですか？

書込番号：19101300

[whitew205]

C180アバです。MBはW203、204、W205と乗り継ぎ、今のヤナセとはVW時代からの付き合いです。通常の値引目安は車両価格の5%位ではないでしょうか！頑張って下さい。

書込番号：19102702　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞whitew205さん

　凄いですね！

　ただ、それだけ値引かれたということは、オプションを100万以上されたとかですか？

書込番号：19103074

[whitew205]

そんなことありません。
オプションは最低限だと思います。
条件が良ければ乗り換えるスタンスでしたから、見積もりも2回です。

書込番号：19103598　スマートフォンサイトからの書き込み

[千川の父]

去年発売翌週契約（8月初旬納車）でも、約20万円の値引きでしたので、30万円位の値引きでるのでは？
在庫のある、カラーや車種の限定がある程度あるかもしれませんが。
ヤナセより、シュルテン系の方が、値引きが高いと思います。
頑張って下さいね。

書込番号：19104915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

＞whitew205さん

＞千川の父さん

　ありがとうございます。オプションは普通でも、それぐらいの値引きがあるのですね。

　沢山値引かれている人は、AMGパッケージとかオプションをかなり付けていることが多いのかと思っていました。

書込番号：19106071

[югоизточната]

Horizontal-6さん

＞値引きは気持ち程度しかしないようで、10万くらいと言われました。
最初の見積もりではそんなもんですよ。
何度か出向いて、話題を変えながら（時には他メーカーへの写り心の話も）すると、１０万が１５，２０万になりますよ。^^

書込番号：19114862

[絶くん]

以前はヤナセが輸入・販売を行っていたので値引き額も多少大きくできたが、現在は輸入はメルセデスベンツ日本、販売委託先にヤナセとシュテルンというディーラーがいます。

当方ヤナセとは父親も含め50年近い付き合いがあり、担当セールスと話していても今は１台売れると幾らといった販売マージンがメルセデスベンツ日本から入ってくる仕組みのようです。
ですのでヤナセが直接仕入れているわけではないので販売価格・値引きの裁量はメルセデスベンツ日本が握っているというのが正しい認識のようです。

では値引きが出来ないかといえばそうでもなく、既存顧客や上得意様の場合、値引き理由書みたいなものをメルセデスベンツ日本へ提出し決済されれば大幅な値引きも行えるようです。

ただこの理由書の年間提出枚数が多い場合はメルセデスベンツ日本から勧告があるそうで、簡単に値引きが出来ない理由がここにあるそうです。

メルセデスベンツ日本の言い分は「値引きクーポン配ってるからそれで対応して！」が本音みたいですね。

ですのでヤナセ・シュテルン共に車両本体の値引きは最大でもクーポンの範囲内で行い、その他にアクセサリーのサービスや下取りといった項目で値引き(これら販売店の裁量)を行うというのが一般的みたいです。これだと値引き理由書を提出しなくていいそうです。

ですので他のレビュー書かれいるのは、クーポン20万+10万(円分のアクセサリー値引き)=30万の値引きということではないでしょうか？

私は10年落ちのw203の下取り(事故車なので本来下取額数万円)+約30万円分のアクセサリーサービスで、トータル71万程の値引きを提示してもらいました。

一度商談の際に本来値引きがこれ以上難しそうだと思ったら、「サービスでアクセサリーを着けて下さい！」と言ってみてはいかがでしょうか？

余談ですが、あまり親しくない自動車ブローカーの方が言っていましたが、「値引額についてはシュテルンの方が多い場合がある『が』初期点検の項目で数千項目ヤナセの方が多く、その後のアフターもヤナセの方が信頼できるので、『値引きが少なくてもその額で安心を買うやらヤナセ。取得時の値引きをとるならシュテルン』で買うディーラーを決めるといい」と仰ってました。

長文で失礼しました。

書込番号：19132106　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

一概にヤナセが信頼度が高いと思えません。

ドアロック交換で外から見えるネジ2箇所の締め忘れ

トランクカバー修理でこれも外から見えているネジ4箇所締め忘れ

立て続けに同じヤナセでやられました。
酷すぎませんか？

数千箇所のチェックなんてちゃんちゃらおかしいです。

見えているネジすら付け忘れ(ネジがついていない、穴がむきだし)ですから見えていないネジは・・・
考えただけでも恐ろしいです。

書込番号：19132141　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるそう]

当方はクーポン合わせて60万の値引きでした。
c205d sportsです。
2回目の訪問で契約しました。

書込番号：19313935　スマートフォンサイトからの書き込み

リアビューカメラの動作が不安定です。

[aooaaooa]

（ピンボケですが）ブラック画面です

W205の200AMGタイプですが、バックする時にCOMANDディスプレイに後方画像が映る時と、映らずにブラック画面になる時があります。傾向としては、映る時と映らない時が、駐車(30分以上鍵をロックしての駐車）を契機に順番にくる様です。先週納車で車を運転したのが今日で5日目ですが、3日目から（150km過ぎ位から）発生している様な気がします。同様な事例の方いらっしゃいませんでしょうか。症状が続く様ならディーラーに持って行くつもりですが、何か変な操作をしている（していないつもりですが）可能性があれば、それも教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：19054055

[シャンバリメンのラッパ]

同型の車種に乗っています。
仰る様な経験がありません。
ディーラーにご確認された方が良いかとおもいます。

書込番号：19054606

[aooaaooa]

ありがとうございます。近いうちにディーラーに出そうと思います。

書込番号：19054673

エンジンスターター

[mupglay]

2ヶ月ほど前、試乗落ちのC180AV AMGを購入しました。
（キャデラックATSからの買い替えで、ベンツは８年ぶりです）

エンジンをかけてからエアコンが動作するまで数秒時間がかかります。
今の時期この時間が非常に長く感じます。

エンジンをかけようにもプッシュ式なので、ブレーキを踏む為に一度乗り込まないといけないのですが、
革シートが熱くて嫌になります。

そこでエンジンスターターをつけたいと思ったのですが、どなたか装着されている方はいますか？
細かく調査したわけではありませんが、検索するとW204までは販売されているようなんですが。

販売されている商品、オススメがあったら教えてください。

書込番号：19015601

[霜降]

当該車両のエンジンスターターに関してはよくわかりませんが、乗り込む前に無駄にエンジンを回してエアコンをかけるというエコとはいえない環境負荷の大きさを考えると、手っ取り早く車内を冷やすのであれば、エアコンより先に窓を全開にして換気する方が効果的です。
そもそも、カネにものを言わせて、エンジンスターターを装着するぐらいなら、炎天下に駐車せず、屋内に停めればいいわけで、その方がエクステリアの汚れ、キズも少なくなり、一石二鳥と考えます。

書込番号：19017650

[mupglay]

霜降さん
全く参考にならないコメントありがとうございます。
毎回駐車する場所は屋内に停めろ！という方が無理があるかと思います。
自宅、勤務先などなど、色々あるわけです。
今の時期、窓を全開にして改善するような気温でもありません。
車に乗るまでの数分間エンジンかけるだけです。
ムダではありません。
エコとかそういう問題でもありません。
エンジンスターターの金額程度でカネにモノを言わせてという発言の意味もわかりません。
カネにモノを言わせて車庫作れということでしょうか？

書込番号：19018170　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

私もまだここの掲示板の経験は浅いですし、ここの方々とは毛色が違った人種ですが、良くも悪くもここのティピカルな参加者と、質問者さんは少し志向というか思考が違うと思います。正直読ませて頂いた瞬間に、返答は無いだろうなぁと予想しました。つまりここのメイン層の志向とマッチしていないなという事です。いみじくも霜降さんがお答えになった、質問者さんからすると無意味な回答こそが、おそらく多くのここの参加者の志向に近く、なおかつ「返答するまでも無い質問だな」と思っている方が多い中でおそらく霜降さんは親切な方では無いかと思います。

ええ、確かに排他的ですが、そういったある程度の共通意識を持った人達の掲示板があってもいいですし、そうなるべくして成立しているコミュニティーだと思います。

そこで、全く参考にならない云々の嫌味を書かれるとますます皆さんの反感を買うだけだと思いますよ。

まあ私自身がここでは異端児ですし、私の質問や書き込みで一切返答の無い私の独り舞台な書き込みも多いので「お前が言うな！」と思っている方多数でしょうが。

でも私が書き込んだ事で、多数いる私のアンチが私の書き込みを否定すべく親切な回答をされるかもしれませんよ！

で、エコ云々ですが「数分だからいい」はここの方じゃなくても賛同を得られないかもしれません。たかだか数十秒かもしれない信号待ちでもアイドリングストップする時代ですから。冬場なら暖気という言い訳も出来ますが、昔はたまにいたエンジンスターター利用者を本当に見なくなったのも世の中の必然の流れだという気がします。確かに「それならガソリン車に乗るな！」と言われるかもしれませんが、世の中の趨勢はそうなんです。

私も駐車場をW204とW205の為に2台分確保していますが、真夏の暑いのが嫌なので2台とも室内で、W205に関してはエアコン付きの地下駐(エントランスの空調と繋がった全館空調)です。ケチればそりゃ炎天下ですが、嫌なのでコストを掛けています。外出した際は面倒ですがサンシェードを付け極力日陰に、そして戻って来たら助手席のドアをわずかに開け、運転席のドアを数回開け閉めすれば、最近のクルマは高気密なので一瞬で外気温と同一になります(伊藤家かなんかで紹介されたメジャーな裏技です)。これだけすればたかが数秒が耐えられ無い程暑くなる事はありませんし、そもそもサンシェードだけで驚く程エアコンの冷気を留めてくれて帰って来てもかなりの時間冷っとしたりします。

それでもどうしてもというなら、おそらくご自身で探す、こことは違う純正志向じゃない改造が好きなそんな感じの志向の方の集まるメルセデス板を探された方が賢明だと思います。

ちなみにW204の地デジ化をiPadでという私の独自改造路線はここの誰一人の賛同も得られず私のぼっちTwitter板と化しています。質問者さんの質問も私と似た臭いがしちゃっています。

書込番号：19018604　スマートフォンサイトからの書き込み

[mupglay]

miyuka dueさん

私は車に乗り込むときにはエアコンが効いた状態にしたいのですよ。
自宅、勤務先、その他外出先全てです。

以上の点から全く参考にならないのですよ。

嫌味といえば、カネにモノを言わせてって言う方が私からすれば嫌味ですよ。

>そもそも、カネにものを言わせて、エンジンスターターを装着するぐらいなら、炎天下に駐車せず、屋内に停めればいいわけで、その方がエクステリアの汚れ、キズも少なくなり、一石二鳥と考えます。

この書き込み、何か参考になります？親切ですか？

W204までは多種装着実績があるのですが、W205はFLASH LOGICしか知りませんので、他に情報があればと思ったのですけどね。

>昔はたまにいたエンジンスターター利用者を本当に見なくなったのも世の中の必然の流れだという気がします。

そうですか？
私の情報ではエンジンスターターが標準装備されているメーカーが増えていると思うのですけど。
私が保有している中でもキャデラックは標準装備、同じアメ車ですがクライスラーも標準装備だったと思います。
今はスマホでエンジンをかけるなどむしろ進歩しています。
オプションですがプリウスでもエンジンスターターがあります。

質問や利用方法は個人それぞれであってそれぞれにあった利用方法でいいかと思うのですよ。
なのでマイノリティーなことは必然的に出てくるんです。
iPadの件も同じです。

W205にVIPERつけました！とかつけたいです！って書き込みがあってもよくないですか？
そんな書き込みに
「カネにモノを言わせてW205にVIPERセキュリティーつけるくらいなら外に駐車せず、シャッターのある屋内に停めればいいわけで、その方がエクステリアの汚れ、キズも少なくなり、一石二鳥と考えます。」
っていう質問の意図から外れた回答がどうかと思うんですけど。

書込番号：19018660

[miyuka due]

うーん
質問者さん、正論ですよ。ただここの方々の趣味(いや完全にここの方全員の趣味を把握してる訳じゃないですよ 笑)じゃないと思いますし、本当に回答を得たいのならここじゃないと思いますよとご進言差し上げているだけです。

エンジンスターターは、寒冷地(朝ドアが開かないですから)とかお子様がいてとか、古いクルマで暖機が必須とかやむを得ない理由を除くと、大阪なんかそうですが、そもそもアイドリングが条例で禁止されているんです。エンジンスターターも杓子定規に考えれば大阪だと条例違反ですよね。確か横浜とか他の都市部でもいくつかそういう自治体もあったと思います。
こういう趨勢の中「暑いのが我慢できんからエンジンスターターでアイドリングさせて冷えた状態で乗りたいわー」と言うのは世間一般には時代の流れから外れている上に、更に大人の方々の多いここでこの質問をしても「我儘」「死ぬ訳じゃ無いし数秒したらすぐ冷えた空気が出るでしょ？子どもじゃないんだからそれ位我慢しなさいよ」と、質問者さんからすると「無意味で嫌味な」回答がされると予想できます。

VIPERってセキュリティですよね？それ付けたいです！とかはここでは(メルセデス板全般で)絶対に歓迎されないと思いますよ。試してみたいなら止めませんが。

要はここって精神衛生上、同じ車が買える似た様な経済状態、趣味嗜好の方々がストレスなく話あえるという類いの掲示板なんだと思います。

質問者さんもエンジンスターターの有無を含め、実利のある回答を得たいんですよね？だったら他を当たった方が早いと思いますとご進言をしているのです。

ちなみに、ホイールが汚れるの嫌やから、まだ500kmしか走ってへんW205のブレーキパッドを非純正のノンダストパッドに変えたったわ！という私の書き込み板は返信なんて全然無いですよ。

おそらく、「あっついのかなわんわー。エンジンスターター付けていきなりひえひえにしたいわー」ってのは、ここCセダン板では、マイノリティーどころか皆無に近いんじゃないかと思いますよ。

書込番号：19019444　スマートフォンサイトからの書き込み

[mupglay]

社外のパッドはどうですか？
ダストが少なくなる＝効きが悪いと思いますけど、
その差は体感するほどですか？
是非詳細をお願いします。
問題ないなら即交換したいと思います。

バイパーはセキュリティー以外にもスターターがあります。

条例ですけど、私の住んでいる地域ではそういう条例はありませんが、条例のある所に住んでいる知り合いに聞きましたが、スターターの使用が直ちに違反はまずありえないとの事でした。
スターターなんて5分程度ですからね。

書込番号：19019877　スマートフォンサイトからの書き込み

[KK808]

>エンジンスターターが標準装備されているメーカーが増えていると思うのですけど。

ちょっと検索しましたが、少し古いコメントですが「条例で禁止されている地域もあるので標準装備しているメーカーはありません」というのばかりでした。
挙げられているのは全てアメ車ですが、ひょっとしたらアメ車だけ？
だとすると「メーカーが増えている」というのはあんまり意味ないかもしれませんね。

書込番号：19019878

[mupglay]

KK808さん

アメ車だったら意味がないとはどういうことでしょうか？
メーカーの数に入らないということでしょうか？

書込番号：19020944

[KK808]

mapglayさん

私のコメントは以下です。

>だとすると「メーカーが増えている」というのはあんまり意味ないかもしれませんね。

まず、メーカーが増えているというのは本当ですか？（アメ車メーカーというのはそう多くはないはずですが）
そうだとしても、アメリカメーカーに限定しているのであれば日本市場での影響は微々たるものですね。

そういうことで、（全くではなく）あんまり意味ない「かもしれない」と表現しました。

書込番号：19021047

[mupglay]

KK808さん
影響？いつからそんな話になったのですか？
何の影響なのか教えてください。
確かに私が言っているのはアメ車ですが、アメ車だったらいけませんか？
少なからずキャデラック、シボレー、フォード、ダッジ、クライスラーはここ5年位前から増えています。
他も探せばあるかもしれません。
全てアメ車だから数に入らないとかですか？
上記は系統で言えば3社だから3社程度では増えているとはいえないってことですか？

書込番号：19021098

[KK808]

mupglayさん
なんでそんなにつっかかるのやら。。。
私の言ってること、なにか間違ってます？
アメ車の日本市場におけるシェアを考えたら、現在日本で売られている車でエンジンスターターが標準装備されている車はゼロに近い。そういう装備だということです。

どうも感じるんだが、あなたはキャデラックATSに乗り続けてたほうがよかったのでは？
ATS、いい車じゃないですか。馬力もC180の倍近いのではないかな。ENGINEの長期試乗記をみてましたのでね。

書込番号：19021141

[mupglay]

KK808さん
いつからまたシェアの話になるんですか？
メーカー数の話しているのにシェアなんですか？
国産車に標準装備なんてありませんよ。
国産車はオプションですよ。
ここは輸入車です。

書込番号：19021164

[mupglay]

KK808さん
あと、ATSは売りましたけど、CTSがあります。
一応標準装備のスターターついてます。

書込番号：19021170

[KK808]

だったらスターター必要なときはCTS使えば？

書込番号：19021205

[mupglay]

思い通りのコメントが来て笑いました。
どうして乗る車を指定されなければいけないのですか？
そんなにベンツにエンジンスターターを取り付けるのがダメなんですか？
的外れなコメントが非常に多いですね。
シェアとかアメ車はとか国産とか。

書込番号：19021256　スマートフォンサイトからの書き込み

[EMPRT]

キャディラックは昔からエンジンスターターがあって，いいと思っていました．わざわざここでエコロジカルな意見を書き込まれる方は，きっと生活の色んな所で深いエコ知識を持った生活を実践して，真面目に環境保全のため，日々努力しているお方なのでしょうね．きっとキャディのシステムに対しては，GMに苦情を送っていることと推察します．国産車のオプションのエンジンスターターもけしからんデバイスですから，きっと各メーカーに苦情を入れておられることでしょう．残念ながら，私はそうではないので，確かに炎天下に止めてた時はエンジンスターター欲しいですね．で，私の場合は，ドアを開けて外から立ったままブレーキを踏んでエンジンスタートボタンを押し，シートには座らないで待ちます．こう書くと，安全上の理由などから「けしからん」と怒られると思うので，先に「もうしないので許してください」と書いておきます．

書込番号：19021314

[KK808]

装備にはお国柄が出ます。
アメ車の特徴はやはり「快適装備の充実」でしょう。安楽にゆったり乗るのが基本ですからね。
エンジンスターターがアメ車のみ標準装備が多いというのも合点がいって面白かったですね。

翻って、ドイツ車の特徴はなんでしょうか？高速走行性と安全性、近年では環境負荷への配慮も顕著ですね。
そういった、各国車の特徴、味を楽しむのも輸入車に乗る大きな理由なんだろうと思います。

書込番号：19021677

[miyuka due]

＞KK808さん
本当にその通りですね。
自動車のお国柄、それを選ぶ人の人柄。
なんか綺麗にまとまりましたね。
もう不毛な議論をする事も無いでしょう。

＞mupglayさん
途中でノンダストの事でコメント頂きありがとうございます。ここではスレ違いなので本当にご興味あればそちらへ書き込みお願いします。

趣味的には私、mupglayさんと合う(嫌ですよね！ごめんなさい！)と思いますが、ここではメインストリームでは無いんですよね。

書込番号：19022220　スマートフォンサイトからの書き込み

[mupglay]

KK808さん
クライスラーはフィアットグループなのでもしかしたらイタリア車も
あるのかもしれませんね。

書込番号：19023156　スマートフォンサイトからの書き込み

[mupglay]

EMPRTさん
全くその通りです。

>ドアを開けて外から立ったままブレーキを踏んでエンジンスタートボタンを押し，シートには座らないで待ちます

私もよくやります。
我慢しろってのが無理があって、さあ、出かけようって車乗ったらもう背中が汗だくです。
エンジンスターターがあれば解決です。

書込番号：19023172　スマートフォンサイトからの書き込み

[mupglay]

miyuka dueさん
スレ違いと細かいこと言うなら霜降が言っていることもスレ違いです。
スレの趣旨はエンスタ装着者はいるか？もしくは知っているか？いるなら何をつけているのか、どんな商品なのか？
です。
自分でググればいいのですけど、その時時間がなくて書き込んだらわかるかな程度だったんですけどね。


下記は全て的外れな意見。
そんなコメントした霜降が親切というコメントなんて「はあ？何行ってるんだ？」って感じです。
＞窓を全開にしろ。屋内に停めろ。

毎回そんな動作しないといけないの？不便ですね。
エンジンスターターがあればそんな作業なくなりますよ！
私の自宅、勤務先その近辺に屋内車庫なんて存在しません。
なぜ屋内車庫ありが前提なんですか？
なければ土地買って車庫建設しろってことでしょうか？

＞条例違反だ！
私の住んでいるところは条例違反になりませんけど。
なぜ条例違反がある地域があったら私の地域もダメなんですか？
具体的にエンジンスターターを使用したらいけません！って地域はどこですか？

エンジンスターターはアイドリングです！アイドリングは禁止です！条例違反です！
だったらあなたは信号待ちの時エンジン切ってますか？

大阪は条例違反だからあなたも条例違反です！でも寒冷地はokって何の違い？
なら寒冷地も屋内に停めれば？そうでしょ？
寒冷地なら何でも許されるのですか？子供だったらいいのですか？

＞他へ行け！ここの掲示板の利用者はお前と違う！

ん？あなたにそんな権限あるの？
他ってどこ？案内してください。URL教えてください。

KK808の件はめんどうなので省略。

書込番号：19023283　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

こじらせてる・・・笑

ちなみにW205はアイドリングストップがあるから信号待ちでエンジン止まりますよ。

スレ違いは細かい事言ってる訳じゃなくて、ノンダストブレーキパッドという私が立てたスレッドがあるので、今後検索等で調べてる方の為にも一元化して同じスレッドでお話しましょうとご提案させて頂いただけです。

余程腹が立ってらっしゃるのですね。ぶちまけられても、また運営に消されるだけな気がします。コメントを読む限り発展的なお話になりそうも無いのでこれで失礼します。もう6オーナーとか出さないで下さいね。どうやら運営にはバレてるみたいですから 笑。

書込番号：19023351　スマートフォンサイトからの書き込み

[mupglay]

＞ちなみにW205はアイドリングストップがあるから信号待ちでエンジン止まりますよ。

モードによっては止まりません。バッテリー状況により止まりません。
機能のない車も踏まえてのことです。

＞もう6オーナーとか出さないで下さいね。どうやら運営にはバレてるみたいですから 笑。
6オーナーってなんですか？バレるってなんですか？
そういえばコメント減ってますけど。

書込番号：19023382

[santosgold]

昔のMBみたいに、標準ジャガードファブリックシート、
OPで今ならナッパレザーシートが高温多湿の日本では、
選択出来れば良いのにとこの季節思います。
リモコンエンジンスターターは、感性の高い方々には
反社会的勢力の如し装置何でしょう。
酒や煙草と同じで、自己責任での趣味思考は好きに選ばして欲しいです。
しかし、W213の自動車庫入れ装置は、ドアの開けれない場所への
入庫と出庫が可能ならばリモコンエンジンスターターが標準なのでは？
FL後のW205には、期待出来ます。
的外れで失礼しました。

書込番号：19023389

[mupglay]

santosgoldさん
W213って次期E-Classですか？
明日ディーラーが家に来るから聞いてみます。

書込番号：19023424

[santosgold]

NEW７seriesと次期EclassのNEW デバイスは、YouTubeで見れますよ！
今は、半自動運転の過渡期ですから社外品の後付けは、事故等の瑕疵の
責任取れないから消極的何でしょう。

書込番号：19023473

[mupglay]

santosgoldさん
見てみました。
このW205を買う時W213のことやW205の左ハンドルの限定車の話を聞いていて迷ってまして、W205みたいなタブレットナビですよってディーラーから聞きました。
これってメーターとナビ連結したモニターなんですか？
メーターのモニター化は違和感ありです。私のCTSがそうです。

＞事故等の瑕疵の責任取れないから消極的何でしょう。

納得です。
社外パーツが原因で自動ブレーキ利きませんでした。ってなったとき誰の責任？
ですよね。

書込番号：19023537

[santosgold]

W205後期とW213は、Tab廃止でｓclassと同じタイプに成るようです。
自動運転の布石ですね。
面白くないです。
反eco派ですから。

書込番号：19023581

[miyuka due]

えー！Cもあの突き出たモニターじゃなくなるの？

完全にしくじった。本当に常時突き出たモニターは絶対に好きになれない。
santosさんは突き出ている方がいいの？

書込番号：19025182

[nsxx]

自動車用品量販店に行って聞いてみれば、すぐわかります。

ただベンツは、セキュリティが独自仕様で解析不能とか厳しいので対象外かもしれません。

カーメイト、ミツバなどのＷＥＢを参考にしてください。

書込番号：19025243

[santosgold]

面白く無いのは、自動運転になって行くことがです。
Tabstyleは、サムスンが押し付けたんでしょう？

書込番号：19025375

[miyuka due]

＞santosgoldさん
ほんまそうですよ。自動運転なんて必要無いです。そんなに運転したないんやったら金にモノ言わせて運転手雇いぃって思います。

書込番号：19025927　スマートフォンサイトからの書き込み