911カレラの新車
新車価格: 1853〜2492 万円 2019年1月30日発売
中古車価格: 302〜8864 万円 (921物件) 911カレラの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| 911カレラ 2019年モデル | 44件 | |
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| 911カレラ 2004年モデル | 5件 | |
| 911カレラ 1998年モデル | 0件 | |
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| 911カレラ 1989年モデル | 0件 | |
| 911カレラ(モデル指定なし) | 339件 |
996乗ってます。
今17インチの純正のホイールが付いてますが、18インチに履き替えようかと考えています。
そこでお聞きしたいのですが、純正の18インチのカレラホイールの重量なんですが、どなたかご存じないでしょうか?
また、鋳造か鍛造かも知りたいです。
たくさんの人が見てる板かどうかわからないのですが、たまたまご存知の方が見られてる事を祈りつつ、ご意見待ちしております。
書込番号:2780604
1点
目方は不明ですが他のものより軽いそうです
Porscheの純正ホイールは全て鋳造みたいです
書込番号:3348263
2点
ポルシェのホイールは基本的に全て鍛造です。重量はわかりませんがタイヤ付きならほとんどのディーラに展示してあるので実際に手にとっても見れますよ。また996は964や993に比べいろんないみでステアリングインフォメーションが少ない分、ワダチにもステアリングをとられにくいのでヘンペイ率の高い18インチでも大丈夫です。ですが通常は確実に遅くなりますよ。見た目はカッコイイんですけどね。
書込番号:4600460
1点
超遅レスですが足跡として・・・
あいにく,ずばりそのものはなく,996 GT3が主ですが
http://www.kobayashiganka.co.jp/gt3/tips/weight/weight.htm
に実測値が記載されています。
記憶では996ターボのホイールも993品番だったので,「993ターボ中空」のデータが参考になるかと思います。
ただし,996カレラ純正オプションの18インチは「ターボ ルック」で中空ではないので,その分加味してください。
余談ですが標準がコストの掛かった鍛造で,軽くてとても強い「フックス」のは89年の930までで(含む90年930ターボ),90年以後は鋳造が殆どの気がします。知っている範囲での特例は993 GT2のBBSが鍛造でした。(センター・ロック)
いずれにせよ,入手が容易でとにかく軽いのはBBSの鍛造です。
書込番号:4991651
1点
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