ゴルフの新車
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このページのスレッド一覧(全1828スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2003年12月25日 21:32 |
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現在10年式のGOLFW GLIに乗っているのですが、スタータとバッテリ間の配線がコネクタの根元で断線し、エンジンが始動しなくなりました。ディーラーにて修理中ですが、これってメーカー保証じゃないですか?
たしか、メーカーによって違いがありますが、ワイヤーハーネスメーカー側でエンジン振動屈曲テストを行い、ケーブルの長さや耐久度を調査するはず。
走行距離は50000`程度です。
原因については、ディーラーに投げかけています。体のいい答えしか返ってこないでしょうけど。
どなたか同じ経験ないでしょうか?
0点


2003/12/25 14:08(1年以上前)
お尋ねですが、5年保証の期間はもう過ぎてしまいましたか?
5年以内だったら無条件にクレームが効くと思うんですが!?
貴方がディーラーと懇意だったら、セールス・サービス共に掛け合えば
何とか成るんじゃ無いでしょうか?
それと、お客様相談室:0070-800-551133まで、クレームの相談するのも
一つの手じゃないですか。。。
書込番号:2270310
0点



2003/12/25 14:32(1年以上前)
お返事ありがとうございます。
残念ながらこの11月で5年保証を過ぎてしまいました。
お客様相談室にも問い合わせましたが、「状態を見ないと判らずディーラーでの判断がVW JAPANとしての回答」と言われました。
また、「今までそうゆう事例はない」とも。
口調は丁寧でしたが、専門的な事を言ってもまるで手応え無し。
ディーラーのセールスマンとかなり懇意なので掛け合ってみますが・・・・
金額どうこうよりも、どうも納得がいかなくて。
書込番号:2270362
0点

10年位前、10年落ちの軽550ccで同一症状経験有ります。
その時は、ホームセンタでNew端子を購入、DIYで修理しました(^^)v
エンジンは加減速で大きく振れます。そのストレスと風雨でもげたのでしょう。それ以降、スタータ快調! 自分で修理したので、車への愛着ひとしお。
>ワイヤーハーネスメーカー側でエンジン振動屈曲テストを行い、
>ケーブルの長さや耐久度を調査するはず。
ゴルフの状況がよく判らないのですが、拙者の元愛車は、エンジンの振れがもげたスタータ端子にモロ掛かるレイアウトだった様な記憶があります。自動車メーカの設計構造がイマイチと感じました。
スタータから出た配線を同様に振れるエンジンorミッションに一度クランプ固定すれば、端子部にストレス掛からなかったと思います。
よって、拙者はVWの設計構造不良と推定します。
書込番号:2271435
0点




2003/12/27 17:53(1年以上前)
fmjさんはじめまして。木製パネルは純正の仕様はパネルのみ購入されても付きません。パネルが装着されている側も若干形状が異なる為です。
オートエアコンはメーカー装着の為、ディラーでの取付は無理なようです。
書込番号:2277641
0点



2003/12/29 11:54(1年以上前)
お返事ありがとうございます。
どうにかして付けれないですかね?
書込番号:2283659
0点







以前どこかの掲示板で見たのですが、『SERVICE NOW』のメッセージの消し方をご存知の方教えていただけますか。このメッセージは距離というよりも経過期間で出てくるように思えます。
0点


2003/12/14 09:06(1年以上前)
ディーラーに持っていって消してもらう
書込番号:2229433
1点





ゴルフWのオーナーさん教えて下さい。
現在、私のゴルフWのタイヤは195/65/15を履いていますが、以前
ゴルフUに乗っていた事もあり、どうもダイレクト感に欠けるような気がし
ます。そこで205/55/16又は215/45/17に替えようと思いますが、実際のところ、インチアップした場合のハンドリング、燃費などの情報
を教えて下さい。
0点


2003/12/21 17:08(1年以上前)
こんにちは。私は225−45−17を履いていますが、燃費が悪くなったような・・・。グレードはEですが、7〜8km/Lです。
書込番号:2255852
0点


2003/12/24 15:34(1年以上前)
名車GOLF2型と比べられたら4型が可哀想です。
信頼できるショップに任せて徹底的にチュ−ンするか、素直にカローラと比較して「やっぱり違うなぁ」と満足すれば、それで良いんじゃないですか?
書込番号:2267012
0点



2004/01/06 21:39(1年以上前)
ご解答有難うございました。結局205/55タイヤを着けましたが、
多少ハンドリングのレスポンスが良くなり、締まった感じはありますが
やはり根本的にサスがマイルドなのか、ゴルフUの感じには及びません。
そこでさらに質問です
ビルシュタインのショックに変えられた方がおられたら、インプレッション
価格等教えてください。
書込番号:2313611
0点





ゴルフ3 95年式です。
最近右側エンジンルームよりの音が気になります。「シャンシャン シャンシャン」と甲高い金属音が聞こえるのです。エンジンの回転に比例しずっと聞こえるのでうるさくて仕方ありません。走行中はエンジン音などにかき消されてか気にならないのですがアイドリング時にはかなり気になります。ディーラーにて診断してもらいましたが原因は解らないそうです。6年も乗っているのであきらかに前と違うのが解るのですが現時点では異常は見当たらないとの事です。
どなたか原因分かる方いますでしょうか?。
0点


2003/12/02 20:45(1年以上前)
ダイナモ、クーラー、P/Sなどのベルトを張ってるテンショナーベアリング又は、ダイナモのベアリングかコンプレッサーからの音かも?
確認方法はベルトを一本づつ外してエンジンをかけ音が消えるようなら、その部分の可能性が高い。
書込番号:2188510
0点


2003/12/11 17:57(1年以上前)
皇帝 さん ありがとうございます。
返事が遅くなり申し訳ないです。
そうですか テンショナーベアリング?こいつが怪しそうですね。
AC関係はどうも無さそうなので ダイナモかP/Sですね。
ところで テンショナーベアリングというのはどう言う物でどんな形をしているのでしょうか?素人の私が見ても分かる物でしょうか。
度々の質問で申し訳ありません。
書込番号:2220074
0点


2003/12/28 14:42(1年以上前)
エアコンのコンプレッサーのアイドルプーリーのベアリングのことです。昨日は、ベルト圧の調整用です。これは本体(コンプレッサー)より良く壊れます。何故か、それは軸受が短いのでモーメントを直接受けるからです。以上です。
書込番号:2280486
0点


2003/12/28 14:51(1年以上前)
間違い 昨日ー>作用 です。ごめんなさい。
書込番号:2280513
0点


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