ゴルフの新車
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内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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オーディオ(ナビ)を交換されている方に質問です。
今回、ゴルフ6か7の中古の購入を考えております。
パークディスタンスコントロール付きだとオーディオの液晶部分に障害物との距離が表示されると思いますが
オーディオを交換した場合、機能的にはどのようになりますか?
今までの車だと障害物との距離で警告音が変わってましたがオーディオを交換をした時の変化を教えていただけますか。
宜しくお願いします。
0点

スレ主さま、
昨年秋までMY2011のクロスポロに乗っていました。PDC搭載車でして、そこに後付けで
712SDCWを装着したのでPDCのグラフィック画面は当然出なくなりましたが、ピーピー
という近接警告音はそのまま鳴りました。近づくと警告音が徐々に連続になっていく様子も
同じでしたので障害物の位置(左右)はともかく一応使い物になりました。つまり機能的
には生きているということですね。さらに、そこにバックカメラも併用できれば十分だと
思います。
現在は我が家にある2台のVW車ともPDCはライン装着していなかったので、リアエンブ
レムカメラ(ハッチドアハンドル内蔵タイプ)を装着しています。このカメラはナンバー
周りに装着するタイプよりも距離感が掴みやすく、PDCがなくても十分です。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:20239554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>E46-330iMさん
さっそくのお返事ありがとうございます。
購入に向けとても参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号:20244170
0点

>l8i8m4さん
はっきり返事になっていなく申し訳ありません
パークディスタンスは私のにはついていなく 純正のカメラですが画面はきちんと通常通り変わります
多分ですが パークディスタンスも同じように表示されると思うのですが・・・
社外取り付けキットの詳細を メーカーに良く確認していただいた方が良いかと思われます
私は 13年7月 GOLF7 CL に乗っております ナビは ナビ男くん キットを使用し カロッツェリアの楽ナビを取り付けておりました
書込番号:20261803
0点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル

>popeye213さん こんにちは
その音はブレードが左へ振れるときになりますか、右ですか?
書込番号:20229778
8点

ワイパーラバーに直接塗るフッ素系のビビリ止め的な物もあるが費用対効果は薄い。
輸入車のワイパーラバーは高価だが交換することが1番のお勧め。
あと窓ガラスに油膜が付着してる可能性も考えられるのでコンパウンドで落としてみてはいかがだろうか。
書込番号:20229800 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ワイパーゴムなんて安いので交換しちゃうのが一番ですよ
書込番号:20229837
5点

自分は年1回フロント・リア共にブレードごと交換しています。
フッ素やモリブデン等ワイパーゴムに塗布するビビり止めも有るけど交換した方が確実に静かになるから。
書込番号:20229839 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>popeye213さん
ガラコなどの撥水剤を使っていますか?
それによって対策が変わると思います。
書込番号:20229883 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

皆さんありがとうございます
外車は部品が高いと思ってましたので
交換はためらってました
1年に1回交換してる方もいるのですね
私も早速交換してみます
ありがとうございました
書込番号:20230200 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

どうせ消耗品と考えると、カーショップへ行くと互換品のお安いものがあるかと思います。
書込番号:20230224
0点

輸入車のフラットワイパー高いですよね。
自分の車はブレード交換一万円です。
書込番号:20230406
3点

ガラスが汚れてるのでは?
汚いとビビるし、ガラスの凸凹があるからですね。
ゴム変えずにガラスを磨いてみて下さい。
書込番号:20230418 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

純正のエアロワイパーって直ぐにビビリ始めますが、ベロフのアイ・ビューティー フラットワイパーに変えてからビビることはなくなりました。VWだけではないですが、エアロワイパーの車にシリコーン系の撥水剤などを塗るとろくな事はありませんでした。どうしても
塗りたい場合はフッ素系にするか塗らないのが一番でした。
書込番号:20230677
4点

>AthronXPさん
6月にGOLF 6から乗り換えましたが、ガラコ(おそらくシリコン系)を
使ったらワイパーがひどくびびるようになりました。
GOLF 6では大丈夫だったのですが..
その後飛び石をくらって、フロントガラスを交換しましたので
今は塗っていませんが、油膜が一寸気になりますね
フッ素系ならびびったりしないのでしょうか?
書込番号:20233299
3点

ゴルフ7に乗っています。
私もしばらくの間、ガラコ(シリコンタイプ)+純正ワイパーの組み合わせでビビリ音に悩んでいました。
近ごろ解消できましたので一例としてご紹介いたします。
超ガラコ(フッソタイプ)+ガラコワイパー輸入車用のブレード+市販の替えゴム(グラファイトコーティングタイプ)
この組み合わせで、ワイパーの払拭音はほぼ無音になりとても快適です。
上記ブレードに付帯していたゴムはシリコンタイプのものだったせいか、そのままではビビリましたので交換しました。
施工の前提として、ガラス面をキイロビンと脱脂にて入念な下地処理を行いました。
少々費用が掛かるのが難点ですが、替えゴム対応になったところが気に入っています。
ちなみにリアワイパーもビビッていましたが、純正ブレードにグラファイトコーティングタイプのゴムと差し替えたところ、こちらもスムーズに動くようになりました。
ただしこれはブレードのエンドキャップを器用に外して再利用する、ちょっとした技術が必要になります。
書込番号:20233472
5点

私の7R君は前後ワイパーは純正でフロントにシリコン系撥水コートしてますがビビりはありませんがリアはかなりビビるのでリアは間欠程度で作動させています。
ディーラーはガラスにコーティングしない方がいいと言ってますが、実際はコーティングした方が私は前方視界は良く感じます。
霜や虫もコーティングしてた方が落としやすいのでいいのかな。
ワイパーゴムは基本的に年一回は交換が原則です。
書込番号:20235024
3点

ワーゲン車は、どれもワイパーアームのバネ圧力が強いので、ワイパー動作停止後のゴムの変形が大きいのです。
特にフロントガラスが傾斜している最近の車種では、運転席のワイパーブレード長が長くなってきたので、このゴムの変形による圧力の偏りで、ビビリが顕著に出るようになりました。
頻繁にゴムを交換するという前提で、ボッシュのエアロツインワーパーを検討されてはどうでしょうか?
最近になって、差し込み型のワイパーアームに対応できるアダプターが発売されたようなので、交換は可能だと思います。
これであれば、ゴムだけを交換する事ができるので、金銭的にも助かると思います。
私は、以前U字フックのアーム車に乗っていましたので、これを使用していました。
ブレードごと交換するよりは安価ですし、気になったらすぐ交換できるメリットがあります。
ただ、止め金具が弱く、割れやすい嫌いがあるので、ここだけは弱点だと思います。
もっと安価にするのであれば、ワイパー動作後には必ず一度アームを持ち上げて、ゴムの当たりを垂直に立たせるよう直す方法もあります。
これならばタダで済みますが、頻繁に行う必要がある事と、一度歪んだゴムはきちんと直る事はないので、気が抜けない事です。
書込番号:20238033
3点

>popeye213さん
こんにちは
暫定ですと、ゴムやガラスを清掃します。
ゴムの表面が荒れているのなら、グラファイト等を塗ると一時的にはなりますがすぐダメになります。
ガラスーコーティングをしてもゴムがダメだったり、拭き取りが不十分ならまたビビります。
ガラスは表面が意外と凸凹しています。ですから、硬化したゴムは密着しにくいのですね。
手間を考えれば、ゴム交換した方が早いです。
ゴムにも種類あり、コーティング付き、グラファイト付き、何も付いていない物。それぞれ価格的にも違います。
書込番号:20240009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
どなたか北九州市近辺で、ゴルフ7コーディングの
お奨めショップはご存知ないでしょうか?
ネットで探していますが、遠方のショップしか見つかりません。
知っている方が居られれば、アドバイス宜しくお願いします。
書込番号:20217970 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

よく壊れるゴルフなのに保証捨てるのは果敢ですな。
書込番号:20218196 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>さくらはちいちさん
以前YのGTIにRのテールランプを付けたくてディーラーに相談したら保証どころか入庫も出来なくなると言われて諦めました。
現在ご利用のディーラーはコーディングに付いてどの様な対応か聞かれましたか?。
本国が非常に厳格だとサービス担当者は言っていましたがそれだけの覚悟はお有りなんですか?。
書込番号:20218607 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

横から失礼します。
>DUKE乗りさん
テールランプの交換で保証きかず、入庫出来なくなるんですか?
自分は、バックランプとフロントウインカーをLEDに交換しようと思っていましたが、やめた方が良いでしょうかね?
社外ナビへの交換で保証がきかなくなる事はないと、Dは言ってましたが。
書込番号:20218763 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>DUKE乗りさん
返信有り難うございます。
酷い話ですね。
驚くというか呆れてしまいます。
そのディーラーにはテールレンズ交換で保証が出来なくなる根拠を示して欲しいですね。
ちなみに私は納車前の事前調査中です。
例えば走行中にテレビを見れる様にコーディングしている方(やり方は様々ですが)は皆さん保証が効かなくなっているという事でしょうか?
考え難い話ですが、突き詰めるとそんな解釈になる様な気がします。
ディーラーの立場も判らなくはないですが、往々にして面倒なので、カスタム=保証しない と線引きしているのでしょう。
ちなみに本題に戻りますが、どなたか信頼出来る=経験豊富なショップ、私の近くでご存知無いですか?
書込番号:20218996 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>さくらはちいちさん
こんな話もあるようなので、老婆心ながらお知らせします。
http://s.kakaku.com/bbs/70101310235/SortID=20216910/
書込番号:20219062 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

北九州ではないですが福岡にならコーティングしてくれる所ありますよ。
私はそこでディライト、ニードル、テレビ視聴のコーティングしてもらいました。
コーティングしたら保証がきかないディーラーあるんですね?うちのディーラーはそんなこと1度も言われたことないですし、ディーラーでコーティングの話しもよくしますよ。
書込番号:20219075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Goe。さん
有り難うございます。
本件既読です。
判った上で探してます!
書込番号:20219076 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>さくらはちいちさん
テールのレンズの交換ではなくテールランプユニット全体の交換です。
GTIは電球でRのLEDに交換するにはコーディングが必要でそれをするとコンピューター診断に履歴が残り本国からクレームが来るような事を言っていましたが?。
>deep blue 777さん
私が聞いたのはユニット全体の交換ですのでコーディングが必要無い球の交換でしたら問題は無いかと思います。
書込番号:20219087 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ウェイン07さん
有り難うございます。
こんなご回答をお待ちしていました。
店舗名等、実名が難しい様であれば、ヒントを頂けると助かります。
最終的には自己責任と認識しておりますので、宜しくお願いします。
書込番号:20219095 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>DUKE乗りさん
非常に厳しいディーラーですね。
実用性だけを求めて車に乗っている方は関係ないかもしれませんが、より使い易く、より快適に、又は他者と差別化したい等カスタム心のある方には付き合いにくいディーラーですね。
少し位目をつぶってよーって言いたいですね。
書込番号:20219113 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

さすがに実名は控えたいと思います。
私もかなり探してよくやくお願い出来そうなお店をみつけました。
しかし、そのお店ホームページありません、たまたま見つけた店主のブログに施工事例等かなり掲載されていて、そこに決めました。かなりの輸入車の施工されているみたいです。
そこは車検、点検でコーティングを元に戻さないと入庫出来ない場合は無料で元に戻して再度施工してくれるみたいです。
書込番号:20219130 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ウェイン07さん
有り難うございます。
ネットでブログが見つかるのであれば頑張って探してみまーす!
有力な情報有り難うございます!
書込番号:20219136 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主さま、
コーディングは通常改造とは言えない、むしろ単なる設定に過ぎない項目
が多々ありますのでほとんど問題ないはずですが、その他のパーツ取付
を含め、手を入れる場合にはお付き合いのあるディーラーさんにご相談
されることをお勧めします。通常手を入れたところは保証が効きません
(当然)が、クルマ全てを面倒見てくれないケースは車検に通るかどうか
が基準となるみたいですよ。
それよりも昨年BMW用として発売されている、自分でできるコーディング
アダプター(コードファントム)がなかなかVW用として発売されませんね。
自分としては待ちわびているんですが。
書込番号:20220870 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

vw専用のコーティングアダプターありますよ。
デイライト、ニードル、TVキャンセル、アイドリングストップキャンセルがあったと思います。
これだと簡単に施工出来てなおかつすぐに元にも戻せますね。
アダプターを挿すだけですので。
しかし、これら全てを揃えるとそこそこの値段になりますね。
書込番号:20220934 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ウエイン07さま、
機能ごとに個別に設定する商品はもちろん知っていますが、コードファントムは
いくつものコーディングを設定や解除できるタイプのものです。コーディングの
種類によっては自分で調整したいと思う部分もあるので、たいへん便利。VW用
にも早く発売してほしいものです。
書込番号:20222450 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さくらはちいちさん
VCDSで自身でされてはいかが?
書込番号:20225970 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


>roppongi-6-roppongiさん
有り難うございます。
私もネット上で唯一北九州のショップかなーと思っていた所です。
ゴルフ7GTIの施工実績があるか、納車されたら一度電話して聞いてみたいと思います。(実績の無いお店の実験台になりたくないので)
書込番号:20226257 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さくらはちいちさん
ご存じのようにCSストリートエディションは2017イヤーモデルで
インフォティのディスカバープロも最新が装備されています。
ということで、人柱情報wwwです。
私のCSSEですが、
TV君W TV4-A02AWを使って、テレビ視聴とデイライトが可能
になっています。
デイライトの方は写真を上げておきます。
それでは良いゴルフライフを!!
書込番号:20232739
5点

>ハッチバックが好きさん
有り難うございます!
テレビを見られる様にする為に19000円は高いなーって思いますが、やはり現状ではハッチバックが好きさん同様のやり方が無難ですかねー。
ネットで探すと他県には2〜3万円で相当な項目をコーディングしてくれるショップがある様なのですが、、、
書込番号:20232917 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ハッチバックが好きさん
ウワーッ!
このTV君、三万円もするんですね!
でもハッチバックが好きさんが実験台になって頂いたので候補として考えます!
ちなみに私は来週納車予定です。
ハッチバックが好きさん、その後買い換えて良かった発見は有りましたか?
書込番号:20232943 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さくらはちいちさん
自分がテレビ君を買ったのは、実は夏前でして2万1千円くらいだったかと。
買い換えが視野に入ったので、前車には使わずにとってあったものです。
最近ようやく、市街でスムースに乗れる感じになってきました。やっぱり慣れ
が大事だと思います。
高速では、ノーマルモードでも自在に加速できるのが、前車より良い点だと
思います。
あとは、コーナーでのXDSの介入が減って電制LSDが働いているのかな、と。
前車より高速のJCが速くいけるようになりました。
前車は2015GTIですが、ブースト圧などの表示はできませんでした。そのため、
OBD経由でレーダー探知機で表示させていましたが、今のインフォティは、
ブースト圧や水温も8インチ画面上に表示できるようになり、便利に感じています。
まあ、ナビ機能はひどいですけど・・。
9月は雨が多く、週末ドライバーの私としては、あまり距離が乗れていません。
納車になったら、ぜひレビューをアップしてください。
書込番号:20233097
0点

>ハッチバックが好きさん
有り難うございます!
ブースト、水温が8インチに表示出来るとは知りませんでした。
ネズミ取り対策外の機能に惹かれレーダーの購入も検討していましたが、要らないかもです。
有り難う御座いました。
書込番号:20233132 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ハッチバックが好きさん
すいません、TV君についてもう少し教えて下さい。
DRLコーディングはポジションランプ時減光になりますか?
減光になればそのまま車検に通る様なので!
書込番号:20255920 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さくらはちいちさん
すいません、レス遅れて。ちょっと用事がいろいろあって板を見ていませんでした。
今度の三連休で明るさがどうなるか確認しておきます。
TV君は、元の状態に戻す機能もついています。
設定としては二つあり、どちらかを選べます。
・auto位置で昼間のみデイライト点灯
・ライトスイッチがoffでもデイライト点灯
結局、元の状態と合わせて三通りを何度でも選べる仕様です。
書込番号:20259663
0点

>ハッチバックが好きさん
有り難うございます!
現時点ではTV君が有力候補になりそうです。
ところで、i-phone 又はandroidの接続は試されましたか?
書込番号:20259778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さくらはちいちさん
スマホ接続はまだ試していません。
右脚レストとかラゲジやグローブボックスのLED交換など
色々と前の車と同じように装着するのにまだ手一杯という
感じです。
TV君の仕様だと、たとえば、昼間はauto位置でデイライト、
更に回してスモール位置で普通のスモールとなる、あるいは、
暗くなると、スモール、更に暗くなってライト点灯になるはず
だと思うので、ご心配は大丈夫と思いますが、明るさについて
念のため目視で確認してみるつもりです。
みます。
書込番号:20259818
2点

>ハッチバックが好きさん
有り難うございます。
昨日納車されたのですが、ナビ機能のポンコツぶりにびっくりしました。
仕方ないので、android-autoでスマホナビを活用しようかと考えている次第です。
来週あたりUSBケーブル買ってきて試してみますね!
書込番号:20259858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さくらはちいちさん
すでに解決されました内容だとは思いますがコメントさせていただきます。
私は自分でVCDSコードを購入しコーディング等も自分でやっています
コーディングすると ディーラーには入庫できない保証がきかないなど全くそんなことはありません。
実際に私のは2013年7月登録のGOLF7ですが リアブレーキ4灯化していますが そのままディーラーにて車検を取りました
コーディングは 通常 ライト計が中心で その他ヒーター 計器類の照明等 車本来の エンジン 足回り等を改良するものではない為
保障とはまったくの別問題だと思います 現にディーラーでは通常通り対応いただいております
オーディオに関しては 私は ナビ男くんのキットを使用し 市販のカロッツェリアの楽ナビを使用しています
やはり純正に比べて性能 システムのアップグレードには優れていますね〜〜〜 ちなみに私は北海道ですが オートバックスにてなび男君キットは取り寄せも可能ですし 自分でつけようと思えば ネットでも注文可能です。
その他 テールライト ヘッドライト交換後のディーラー対応ですが 私も以前 GOLFVに乗っていた時 社外品の テール及びヘッドライトユニット交換をしました ディーラーにて取り付けしてもらいましたし 以後車検が取れなかったとか ディーラーに入庫できなかったことはありません 保安基準に合っていない商品の取り付けをしたいのならともかく 保安基準に合う商品であれば
各交換等 全く問題ないと思われます
長々とすいませんでした
書込番号:20261723
1点

>yukihito911さん
心強いコメント有り難うございます!
vcdsご自身でやっちゃうとは凄いですね。
土曜日に納車されたのでまずは純正状態を楽しみ徐々に改良を楽しみたいと思います。
私もディーラーに確認しましたが、法的に問題無く、エンジンチューンアップ等でなければ、特に問題ないとの話でした。
ディーラーによって、対応は異なるのでしょうね(^o^)
書込番号:20262242 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>さくらはちいちさん
デイライトの様子を調べてきました。
auto位置でデイライト、これはかなり明るいです。
スモールにすると昼間だとかなり暗くなる感じです。
あまりうまく撮れていませんが、写真も上げて
おきます。
書込番号:20276282
0点

>ハッチバックが好きさん
有り難うございます!
これなら車検問題ないですね。
まあー指摘されれば再コーディングで元に戻せば良いだけですしね!
今私はUSBケーブルを買ってきて、android-autoを繋いでみました。
ナビの検索は純正よりましな事は判っていたので、特に感動はありませんが、、、
書込番号:20276454 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
初めて投稿させていただきます。
宜しくお願い致します。
先日、中古車販売店にて2014年式 走行2.3万キロ ワンオーナー車のGOLF7 GTIを契約しました。
この度、初めて輸入車の購入となりました。憧れの車でしたので非常に嬉しい反面、やはり故障のリスクを考えてしまう部分もありまして…
メーカー保証が今度の10月で切れてしまうとのことで、標題に記載いたしましたカーセンサー保証の加入を考えております。
本物件ですと、2年間の加入で115.560円の加入料のようです。走行距離は無制限です。
http://www.carsensor.net/smph/content/CSA/
最近の車輌は故障率も下がって来ているとはお聞きしますが、ミッションでも壊れようものなら30〜40万ということで悩ましいところではあります。
入っておけば精神衛生上良いのでしょうが、納車までにホイールなどその他もろもろパーツを頼んでいたら費用がかさんでしまいまして…
保証に加入したほうがいいのか、それともスポットで修理を行いメンテナンスにしっかりお金をかけたほうがいいのか、それともパーツを買い足したほうがいいのか…
中古車を買っておいてこのようなことを言うのもおかしいかもしれませんが、できればスッキリした気持ちで納車を迎えたいと思っておりますので、助言を頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。
書込番号:20206189 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

車両価格にもよるのでは?
約3年落ちなら‥そう安くはないと思いますが、お幾らだったのでしょうか?
書込番号:20206196
4点

>ずっこくさん
2014でしたら、メーカー保証は来年10月までじゃないでしょうか?
個人的には輸入車はメーカー認定中古車で、そこの延長保証に入るべきだと思いますよ。
今更書いても仕方ないので...
自分だったら入るでしょうかね。
書込番号:20206230 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ずっこくさん
追記です。
自分だったら、キャンセルペナルティーは甘んじて受けるにして
新車を残価設定ローンで買うかも。今GTI安く買える時期なので。
書込番号:20206237 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ずっこくさん
保証料を払って2年間安心した日々を過ごすか?
運を天に任せ、115560円GETの賭けをするか?
資金が厳しい方こそ「安心」を取るべきだと思いますし、車両保険にも入っておいた方が良さそうです・・・。
書込番号:20206255
5点

>ずっこくさん
メーカー保証は3年走行距離無制限です。
2014式なら来年の10月迄がメーカー保証ですよね?
有料になりますがディーラーで保証の継承をしてください、それからメーカーの2年延長保証は後からでも入れますので其方の方が安心感は上かと思います。
書込番号:20206494 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ずっこくさん
メーカー保証の2年延長は初回車検時でも入れます。
ディーラーでの定期点検を受けるのが必要ですが今の車はディーラー以外ではコンピューター診断ができませんので必然的にディーラーに行くことになるんですが。
書込番号:20206640 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>JFEさん
車両価格は約260万円でした。
安くはありませんでしたので悩ましいところでありまして。。
ご回答頂きありがとうございました。
書込番号:20206994 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Oakley_Masterさん
ご回答頂きありがとうございます。
メーカー保証は3年なのですね。
車輌明細を見ますと年式は2014年なのですが登録がH25年になっておりまして…
メーカー保証もH28年10月までと記載されております。
どういうことなのでしょうか…明日ショップに確認してみることにします。
Oakley_Masterさんの仰る通り、新車の残価設定ローンが賢い選択だったのかと少し後悔しております…
もう契約してしまいましたのでどうしようもありませんが。。
メーカーの延長保証に入れそうですのでそちらを視野に入れ再考させていただきます。
書込番号:20207018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>伊予のDOLPHINさん
ご回答頂きありがとうございます。
やはりこういう類のものは安心を取る方が重要かもしれないですね。
子供の送迎をするということもありますので、保証には加入する方向で考えたいと思います。
車両保険も検討中ですが、今年2台目の車購入ということもあり家計を圧迫してしまっているので妻からのプレッシャーを感じます…
書込番号:20207039 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>DUKE乗りさん
ご回答頂きありがとうございます。
先の返答でも記載しましたが、H25年に登録されている為、保証が今年の10月までと記載されております。間違いかもしれませんので明日確認したいと思います。
一応、メーカー点検と保証継承はする予定で話を進めております。
ただ、そこからメーカーの延長保証に入れるのは存じ上げませんでした。
ディーラーも近いですし、そちらの方が安心感がありますのでそちらを第一優先で検討したいと思います。
誠に参考になりました。此方で質問させて頂けて良かったです。
今後ともどうぞ宜しくお願い致します。
書込番号:20207055 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ずっこくさん
毎年秋頃に翌年のイヤーモデルに切り替えられていますので14年モデルと言う事かと思いますが?登録が13年なら普通は13年式と表記されると思いますが。
一度VWのホームページでウォルフィサポートについて見てみられては。
書込番号:20207117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>DUKE乗りさん
秋頃が切り替えのタイミングなのですね。
知りませんでした。
ちょっと怪しいので明日詳しく聞いて参ります。
ウォルフィサポートについて見てみたのですが、新車ユーザーのみが加入対象となっている様でした。保証継承した場合は私が新車ユーザーとして認識されるのでしょうか?
宜しくお願い致します。
書込番号:20207634 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>ずっこくさん
ちょっと生意気な事書いてしまい、申し訳ありません。
ワタシも今は最近中古車に買い替えまして、ちょっとセンシティブになっていました。
GTIは軽快に走るクルマですので、心置きなく楽しんで下さい。
どんなカタチであれ延長保証は是非とも入りましょう。
次の初めての車検までという短い期間で故障修理で大金を払うと気が滅入ると思いますので。
書込番号:20207713
1点

私は新古車をディーラー以外で購入して保証継承しディーラーでの車検時に勧められましたが?
結局は入らなかったんですけどね。
書込番号:20208039 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Oakley_Masterさん
いえ、とんでもありません。アドバイス頂き感謝しております。
しっかり保証にも入った上で、GTIライフを満喫したいと思います!
ありがとうございました。
書込番号:20214992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>DUKE乗りさん
販売店とディーラーに確認しましたが、
やはりウォルフィサポートは新車で購入した最初のユーザーしか加入できないようでした。
ですので、残念ながら私は入れませんのでカーセンサーの保証に入ることにしました。
ちなみに2013年登録でも秋に次年度モデルに切り替わる為、2013年登録の2014年モデルになったそうです。。保証が1年延びると思ったのですがそうはいきませんでした。
ご丁寧に回答頂きありがとうございました。
書込番号:20215000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



来週 GOLF7 コンフォートラインが納車されます。
車が来る前からアクセサリーやパーツなどを探して楽しんでいます。
シートカバーについて教えていただきたいのですが
おすすめのシートカバーがあれば教えていただけませんか。
エルディーネが人気のようですが、他に選択肢がないかと探しています。
実際の使用感など教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。
0点

昔、自動車メーカーでシート開発を担当している人のインタビュー記事を雑誌で読みました。
デザイン性、耐久性、肌触りなどの機能性をなるべく高く満足できるよう、限られた予算の中で一生懸命工夫してシート生地を選ぶのだけど、安物シートカバーを付けて走っている車が結構多くてがっかりしてしまう、なんて話でした。
私もゴルフ7を所有しておりますが、素のシート生地は悪いものには思えませんので、特段の理由がなければシートカバー無しで乗られたらいかがでしょうか?
あるいは、小さなお子様がいる等で、シートが汚れることを懸念されているのであれば、着脱しやすいシートカバーを2セット購入され、なるべく頻繁に交互に洗濯することをお勧めします。洗濯すると生地は傷みますので、安価なものを選択し、傷んだら交換するのがポイントです。
書込番号:20205556
15点

GOLF7納車されました。
コメントいただいた内容に納得させられました。
実際、先月納車されましてドライブを楽しんでいるのですが
シートには満足しています!
ありがとうございました!
書込番号:20264053
0点

シートの背もたれに「AirBag」のタグ表示が有ると言う事は、
中に「AirBag」が内蔵されているものだと思います。
シートカバーを取り付けるとイザという時に作動しないのではないのでしょうか。
書込番号:20264753
4点



今回ゴルフの購入を考えています。
グレードはGTIを考えています。
試乗してハンドリングやアクセルの感覚など車自体気に入りました。
平成18年式の三菱アイの下取り19万円、値引き40万円となっています。
ディーラーオプションのフロアマットのみです。
グレードや今後のモデルチェンジ時期、購入時期を勘案して条件としてどうか
ご意見を伺いたく書き込みさせていただきました。
よろしくお願いいたします。
4点

わしなら プジョー307のディーゼルにするな 1.6Lのほう・・・・(笑)
祝 ゴルフ購入 ?
書込番号:20193521
3点

>さむらいぶるうさん
現在クラブスポーツストリートエディションが有ります。
限定車両ですが、決算なので値引きもしてもらえる と思いますのでご検討されては如何ですか?
ちなみに私は昨日契約しました。
書込番号:20193533 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主さま、
GTIもいいんですが、オプション無しのGTIをお考えのよう
でしたら、DCCオプション付きのハイラインもなかなか捨てたもん
ではありません。一度試乗をお勧めします。絶対的な加速はGTIに
及びませんが、そういう加速をするケースは極めて少ないのです。
もちろん予算に余裕があればGTIでもDCC付きがお勧めです。
一方で絶対的な加速を求めるならR一択です。DCC付きですし。
それでもハイラインはコスパが高いと思うんです。
まあGTIはブランドあるしリセールバリューも高いので、そういう
買い方もあるでしょう。GTIという満足感は間違いなくあります。
限定車は性能高いんですがそれでも素のRにかないません。
値引きですが、最近は交渉してないので実情はわかりませんが、
普通のGTIならばコンピュータで全国の在庫を調べてもらって
好みの色とオメーカープションを装備したクルマで交渉すれば
もう少し粘れるかなと思います。この際値引きを増やそうが
下取りを上げてもらおうがとにかくトータルで実質値引きを
引き出すといいと思います。極端に言えば、現金で購入でき
ても敢えてローンを組むとインセンティブが出てなんてこと
もあるので、どうすればもっと値引いてくれるかという観点
で交渉するといいのでは。
昨年家族用にポロを買いました。自分は元来バリューローン
は嫌いなのですが、なんと3年ローンは0%金利というキャン
ペーンをしていたので敢えてローンにしました。今は0%なんて
キャンペーンはやっていないと思いますが、とにかくそうした
販促キャンペーンをうまく使うといいと思います。
書込番号:20193978 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

今月のみ素のGTI限定で追加の販促金が出ていますので、購入月としては申し分ありません。
今月登録を目指しましょう!
例の特別なGTIの売れ行きのため、在庫がダブついてるからだとか。
来月には追加は終了だそうな。
書込番号:20194063 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

返信ありがとうございます。
プジョーも良い車だと思います。
以前206を検討した時に試乗したことがありますが、サスペンションが独特ですよね。
ただ今回はGTIグレードを、考えていますので、ゴルフでいこうと思います。
書込番号:20194074 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さくらはちいちさん
返信ありがとうございます。
限定車ストリートエディションに対象を変更しようと考えています。
もしよろしければ、下取別でおいくら位値引きしてもらえたか教えていただければ、参考にさせていただきたいと思います。
書込番号:20194076 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>E46-330iMさん
返信ありがとうございます。
そういうキャンペーンがあるんですね。
総支払額にも注目して考えてみたいと思います。
書込番号:20194145 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Oakley_Masterさん
返信ありがとうございます。
条件が良ければ、ノーマルGTIでもいいかなぁ、でもクラブスポーツ見ると、後ろ髪引かれるし。。
というところです。。
書込番号:20194152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さむらいぶるうさん
30万でした。
素のGTIにナビDCCレザー付きももらいましたが、
こちらは40万でした。
私も素のGTIの何とも言えない気持ちよさに惹かれ
検討を進めてきました。
但し気を付けなければならない事が有ります。
装備はほぼGTIに準ずるのですが、エンジンがRベースとなります。
パワーアップは喜ばしい事ですが、減速比も変わっています。
よって素のGTIが100km巡航1800RPMに対し、凡そ2300RPMになる模様です。
この件で私は死ぬほど悩みましたが、350台限定、
FF最強レプリカである事、リセールも含めて熟考の上限定車に決めました。
以上、ご参考になれば幸いです!
書込番号:20194178 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>さくらはちいちさん
早速の返信ありがとうございます。
下取別で良い条件ですね。
見積もり出していただきましたが、なかなかそこまでは出していただけていません。
ちなみにニューサービスプラス、ウォルフィ、延長サービス等はつけられたんですか?
書込番号:20194219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さむらいぶるうさん
3つとも付けました!
ちなみに私は系列違いのディーラーに競争して
頂きました!
書込番号:20194267 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さくらはちいちさん
返信ありがとうございます。
その3点を付けたことでも値引きが多い要因なんでしょうね。うらやましいです!
書込番号:20194439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

横からすいません。
>さくらはちいちさん
ご契約おめでとうございます!
その後の契約など気になってましたが、極限定車でその条件はかなり良いですね。
恐るべし決算の魔力ですねw
良いGTIライフを(^^)/
書込番号:20194499
4点

>すね〜くさん
こっちのスレをお借りして有り難うございます。
前述の通り随分悩みました。
もしかしたら素のGTIのバランスの良さが崩れている可能性が有り、若干博打的要素も有りますが、
限定車という響きに負けてしまいました。
今は素のGTIの本質的な良さを失っていないことを祈るばかりです。
書込番号:20194609 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

横からすみません。
限定車での30万円値引きなら良い感じなんですね?
もう少しでなんとかその位まで行きそうな手応えも出てきて。
すごく悩んでます。
書込番号:20197474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さむらいぶるうさん
頑張ってください!
一緒に限定車乗りましょう!
書込番号:20197489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さむらいぶるうさん
先日、ノーマルGTIからストリートエディションに乗り換えた者です。普通のGTIと迷っておられるなら買いだと思います。同じノーマルモードでも別物ですよ。街で静かに流したい、という乗り方ならノーマルGTIの方が得意だと思いますが・・。
書込番号:20197979
2点

都内在住の者ですが、7月中旬にGTIの試乗に訪れたところ、後日、ディーラーから届いた見積書の値引きは、
476,750円でした。
見積もり対象は、通常のGTIの6MTにDCCとDiscover Proのメーカーオプションを付けたもので、下取りなしです。
試乗時に、まだ買わないよと言っておいたので、その後一切交渉してませんが、今ならさらに値引き幅は大きくなっているのではないでしょうか。
8月にBMW320dの試乗もしましたが、その際もいきなり600万円の見積もりが500万円となりました。
ベンツも含め、値引きはかなり緩んでいるようです。
書込番号:20198264
2点

>ハッチバックが好きさん
そうなんです。
街で静かに流すには素のGTIの方が良いと私も思い悩みました。
もう契約してしまったので、今後もストリートエディションを買って良かったお話、どんどんレビューに更新お願いしまーす!
書込番号:20198353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さむらいぶるうさん
>さくらはちいちさん
書きたかったことをもう少し詳しく書いてみます。
ノーマルGTIでスポーツモードにして、街中を走ったとします。学習効果があるそうなので私の前車だけかもしれませんが、時速50キロ以下でしか流れていない状態だとすると三速には決して入りません。楽しく走れるといえばそうですが、車に任せていると二速までで街中を走ることになります。で、その時にノーマルモードに戻すとすごく楽に走れるようになります。周りに合わせて走るなら三速や四速に入っていた方が右足が楽です。で、ストリートエディションですが、納車の帰りに大通りに出て、最初の信号で止まったときに、思わずモードを確認してしまったわけです。スポーツモードに入っているんではないか、と。でも、ノーマルモードでした。ローギアになったというのはそういうことかと思った次第です。もちろん、慣れが重要だと思うので、じきに楽に走れるようになると思っています。たぶん、VWがヨーロッパ市場動向を考えて、よりホットハッチらしくしたのがCSではないかと思う次第です。ご参考になればと思います。
書込番号:20198634
3点

>ハッチバックが好きさん
お初の書き込みなんですかね??
ノーマルGTIのエンジンに比べてRベースのエンジンの方がローギアードになっている理由は
大体1700rpm未満の領域で7Rベースのエンジン単体のトルクが低いためですね。
要は、そうする事で7RのエンジンはノーマルGTIより1,000回転近く回るようになっています。
減速比的にはそんな感じなのですが
大体2,000回転未満を多用するような人だとノーマルGTIと大差無いと感じると思われます。
7Rなんかだと車重も相まって、回さない人はノーマルGTIの方が速いと思っちゃう位ですから。
書込番号:20198691
0点

>Oakley_Masterさん
ご指摘ありがとうございます。スレ主さんがノーマルGTIと比較されていたので、買い換えたばかりの身体がノーマルGTIと同じように踏んでいたらどう感じたかということを素直に書いたまでです。おっしゃるとおり、トルク特性的にはより高回転で最大トルクを発生するので、ローギア化は必然なのだろうと思います。失礼しました。
書込番号:20198733
3点

イヤーモデルが、9月で 来年度モデルになるので 今が 旧車種の買い時かもしれませんが、新古車を
山ほど VWのディーラーが 販売しています。
今月から 年末に向かって 自社登録する車が多いと思います。
GTIの未使用車は ありませんでしたが、ゴルフRの未使用車が 100万円やすで売っていますね。
あまり お得ではないですね。
昨年の 排ガス不正以来 極端に売れなくなっている様です。
リセールバリューも 大きく下がっている事でしょう?
ネガティヴな事を書いてすみません。
書込番号:20204697
0点

みなさん返信本当にありがとうございました。
結果ですが、トラックエディションに決まりました。
ひとまずご報告まで。
書込番号:20206703 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さむらいぶるうさん
おめでとうございます!
何色ですか?
私は両方ともに現車を見ましたがどちらもかっこ良かったです!
ただ私には硬派過ぎたので私はストリートエディションにしてしまいました。
羨ましいです!
書込番号:20207171 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さくらはちいちさん
返信ありがとうございます。
私も両方のカラーの現車を見る事が出来ました。
結果から申し上げますと、ホワイトにしました。
ただ、グレーの方もカッコ良かったです。
黒じゃなくダークグレーな所が凄く良く。
どちらのカラーでも後悔は無いですが、ホワイトの良いところは、クラブスポーツのサイドステッカーがよく見えるところ、また、ルーフが黒になるのでスパルタンな印象な所、ですかね。
街中を走るにあたって、ストリートと最後まで迷いました。
お互い、ステキなクラブスポーツライフを送りましょう!
書込番号:20207824 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


ゴルフの中古車 (全5モデル/1,158物件)
-
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 74.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 251.5万円
- 車両価格
- 239.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
-
- 支払総額
- 253.1万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 334.1万円
- 車両価格
- 325.5万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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19〜674万円
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32〜536万円
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55〜640万円
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35〜567万円
-
24〜428万円
-
30〜489万円
-
15〜253万円
-
79〜253万円
-
112〜182万円
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- 253.1万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 支払総額
- 334.1万円
- 車両価格
- 325.5万円
- 諸費用
- 8.6万円