フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ゴルフ7及び7.5のDSGについて教えてください。

[talkingHeads]

中古での購入を考えています。7のリコール後及び7.5のDSGの不具合状況を教えて頂けないでしょうかよろしくお願いします。

書込番号：23559374　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

こんにちは。
当方のゴルフは、2016年式のハイラインなので、７で良いのかな？今年２月の点検でDSG不良が見付かりメカトロ等、見積ベースで、２３万円分の修理をしてもらっています。延長保証は入っていましたので、保険対応でした。修理時の走行距離は、３２０００キロ位だったと記憶しています。８月から５年目に突入、あと最低５年間は乗りたいので、もう壊れない事を祈るばかりです。やはり、半年、１年点検を必ず受け、延長保証加入は必須と思います。

書込番号：23560703　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

あっ、ごめんなさい。リコール対象にはなっていない年式であることを書き忘れていました。

書込番号：23560707　スマートフォンサイトからの書き込み

[talkingHeads]

車猫次郎　様

返信をありがとうございます。

7.5でも完治していないですかね。中央の購入どうしよう。

書込番号：23561154

[EA113]

＞talkingHeadsさん

DSGには乾式と湿式の2種類あります。
湿式6速、7速を採用しているのはトルクの許容量からハイパワーのGTIとRだったと思います。
オールトラックもそうかもしれません。

トラブルが出ているのはほとんど乾式7速のトレンドラインからハイラインまでの1200と1400の排気量になります。

湿式にはゴルフ6R、AudiのA4のquattroと乾式のゴルフ7.5のコンフォートラインを所有していますが、DSGは絶対湿式を選択すべきです。
発進時、加速減速時でも滑らかさは明らかに異なります。

2018年式のゴルフ7.5は乾式ですが、発進時には若干のもたつきがあります。
特にオートパーキングかな？　ブレーキを踏まなくても停止している機構ですが、ここから発進する時に乾式は引っ掛かりがありますが、湿式は滑らかに発進しますなどフィールは湿式が上です。

オイルで冷却出来る湿式とそれが出来ない乾式との熱対策の構造上の違いで仕方が無いのかもしれません。

試乗して違いを体感される事が一番かと。

書込番号：23561439　スマートフォンサイトからの書き込み

[親父ランナー]

２３年９月購入の6CLですが４年目９万�`時にメカトロを交換しました。これは５年保証期間中だったので無償でしたが、７年目１９万�`時にクラッチ板を２８万円で交換しています。これ以外の大きな故障はなく、現在、２５万�`ですが気に入っているので９年目の車検を予約したので３０万�`超えまで乗り続けます。

書込番号：23562357

[ゴルゴ7.5]

2018年コンフォートライン7.5です。

2年経ちました。
出だしのもたつきがたまにありますが、走行していくうちにスムーズになります。

DSGそのものは改善されていると思いますが、プログラムがStop&Goの多い日本仕様になっていない気がします。

書込番号：23563124　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

スレ主様、

おはようございます。
私が中古車を購入するのであれば、ディーラー系で年式の新しい７．５を選びます。
個人的に、フロントのバンパー周りのスタイルは、シンプルな７が好みですが、信頼性が少しでも高い方が良いですもんね。

書込番号：23563212　スマートフォンサイトからの書き込み

[talkingHeads]

車猫次郎　様

やっぱりそうですよね。私も7の方が好みです。7でリコールを出しているので、

DSGは完全に改良されていると思いたいですが、他の国（中国、US）では保証が10年らしいですね。

日本は馬鹿にされている。

書込番号：23564211

[車猫次郎]

スレ主、talkingHeadsさんの仰るとおり、保証期間に差があるのは、私も不満です。せめて５年でしょうと思います。
他方、親父ランナーさんの投稿は、長期所有の励みになりました（２８万円は、私にとって高額ですが、所有年数で割れば数万円と思える位の年数乗りたいです。）。

書込番号：23565473　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

リメイン・イン・ライトはいつ聴いても素晴らしいです。
ワシが選ぶロック名盤のトップ5に入ります。

書込番号：23565599　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7.5TDIのDSGについて

[すぅ〆]

ゴルフ7.5TDIのトランスミッションは、
７速の湿式DSG
でよろしかったでしょうか？
間違いないとは思うのですが、ネット上の一部サイトには７速の乾式DSGと記載されたりしています。
基本的なご質問で申し訳ありませんが、ご教示お願い致します。

書込番号：23557078　スマートフォンサイトからの書き込み

[michael2007]

＞すぅ〆さん

最近、カタログやメーカＨＰに乾式とか湿式が掲載されていないので判り難いですよね。
ＴＤＩは、湿式７速ＤＳＧだと間違いないと思います。

理由は、許容トルクの値です。
乾式７速のDQ200は、許容トルクが250Nmです。
しかし、TDIの最大トルクは、340Nmですので、DQ200では許容トルク値を超えてしまいますよね。

消去法での回答となってしまいますが、湿式7速のDQ381と考えて間違いないと思います。

書込番号：23557097

[Si? or No?]

https://8speed.net/vw/17296370
湿式で正解だと思います。
7.5オールトラックに乗っているのですが、7速だと、もう少しスムーズなのにな、と思う事が有ります。

書込番号：23557542　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぅ〆]

＞michael2007さん
早速返信ありがとうございます❗

そうなんです…カタログや公式HPに掲載されていませんので、イマイチ確信を持てないままでいます。
乾式と湿式で故障率とかが違うので、意図的に公開を控えているのでしょうか？💦

トルクの数値からも、７速湿式DSGで間違いないですよね😃

＞Si? or No?さん
湿式のリンク情報ありがとうございます❗
とあるゴルフTDIのページには乾式と掲載されているものがありまして…
湿式で間違いないと思われます😊
感謝です🙏

書込番号：23557854　スマートフォンサイトからの書き込み

これは新古車あっかい？

[越前屋忠相親父]

先日、CL Meisterを希望Noで購入しました。
車検証を見たら納車日の1週間前に既に別Noで登録されていて、その後、私の希望No付きの車検証になっていました。
車検証は、1週間前の登録証とNo変更した登録証があります。
これは新古車あっかいでしょうか？
今後の下取りや売却に影響はあるのでしょうか？
自動車保険の関係でその様な登録をして販売したのでしょうか？
販売店の担当者に確認してみますが、てっきり、希望Noが初期登録されていると思っていたので残念で仕方ありません。
過去にもこの様な販売方をされた事はありません。
非常に不愉快で仕方がありません。
中古車購入なら仕方ないですが、新車で同じ経験をされて購入された方はいますか？

書込番号：23552041　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

「新古車」＝法律上では中古車扱いになる為『未使用車』になります。

手違いで登録してしまったのか、ノルマ達成のために先に登録したのか、
それは担当者にしかわかりません。

書込番号：23552056

[じゅりえ〜った]

納期はどれくらいかかりましたか？
数カ月というなら新車の可能性は高いでしょうし、数週間なら新古を含む在庫車かもしれません。

そもそも新車を買ったんですか？
販売店の在庫車（新車同等のレベル）の中から選んだ車ですか？

ちなみに私は希望ナンバーを忘れられて登録され、後日希望ナンバーに変更して納車された事あります。

書込番号：23552077　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

真っ新の新車ですよね？でしたら担当者が希望ナンバーだったことを忘れて通常のナンバーで取得後気が付いて変更したんだと思いますよ。

書込番号：23552079

[越前屋忠相親父]

納期は約1ヶ月で、新車購入で契約しました。
契約時点で担当者には、希望Noでお願いしますと伝えてあります。
担当者からも希望No取れましたと言っていました。

書込番号：23552093　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞越前屋忠相親父さん
私も同じでした。 3月24日に新車契約して、その日に車庫証明提出。ディーラーの希望で3月中に登録したいとの事で、一度普通に登録してから、改めて希望ナンバーに変更しました。 費用はディーラー持ちです。 登録は両方共、私の名義でしているので中古車には当たらないと思いますよ。

希望ナンバーは予約制なので即日登録だと間に合いません。スレ主さんのディーラーも月末で登録を急いでいたのでは無いですか？

まあ、外車は下取り激安ですので、新車でも新古車でも同じっちゃー同じですが。

書込番号：23552104　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞じゅりえ〜ったさん
ディーラーはVGJに注文豊橋のモータープールに陸揚げされた在庫車から希望にあう車を注文しますので、発注から納車は早いですね。 ドイツ本国に注文もできるみたいですが 納期は半年以上かかるとか、値引きもして頂けませんしね。

書込番号：23552146　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

1年落ちで半値まで落ちる輸入車はリセール気にしなくて良いです。

書込番号：23552177

[待ジャパン]

まずディーラーに確認。

書込番号：23552217　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞車検証は、1週間前の登録証とNo変更した登録証があります。

希望ナンバーのためナンバー変更されても元々名義がスレ主さんのまま変更ないなら、いわゆる登録済み未使用車(中古車)にはなりません。

希望ナンバーにし忘れてた担当者の単なるミスか、ディーラーがノルマ達成のため登録を急いだためのナンバー変更かでしょうね。

書込番号：23552228　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

希望ナンバーも抽選になる番号もありますからね

書込番号：23552267

[越前屋忠相親父]

皆さん、連絡ありがとうございます。
皆さんの返信から、登録を急いだのでしょうと推測をしますが、祝日でディーラーが休みの為、25日に担当者に確認してみます。

書込番号：23552382　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

あるディーラーの話ですが、
「登録しないとオプションを付けたり出来ないので･･･」
と、言われて、デメリットは？
と聞いたら
「ない」
と、言われたのでGOしましたが。

車検も問題ないそうで、希望ナンバーが10日程
かかる期間分だけ納車が遅れるのを早める為だそう。

前に1度、登録月の翌月に納車にしてもいいかと
言われてOkしましたが、車検が１ヶ月早まって
（例えば、1月登録の2月納車で、損した感じ）
未だに嫌な気分です。

書込番号：23552407　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

希望ナンバーって即日交付じゃないんですか？
陸運局によるんですかね
私が自分で取得したときは即日交付でした

書込番号：23552676　スマートフォンサイトからの書き込み

[越前屋忠相親父]

人気のあるNoは、抽選になります。
抽選に当たらなければ、当日発行とはなりません。

書込番号：23552727　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿番長]

＞越前屋忠相親父さん

初めの登録は「誰の名義」になっていたのでしょうか？
もし販売店名義だったとしたら、形式的には”中古車の購入”にみえます。

書込番号：23552741

[@star]

＞越前屋忠相親父さん
抽選対象の指定ナンバーだったのでしょうか？
それならとりあえず違うナンバーでの登録もあるのかもしれないですね

書込番号：23552960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo-さん]

＞越前屋忠相親父さん
外車で納期1ヶ月ということは、ディーラーの在庫ですね。
未使用ですから新古ではないデスネ。
もとから純粋な新車では無いので、気にしないのが一番かと思います。
注文受けてから海外で作って、船便で輸送したら三ヶ月以上かかりますよ

書込番号：23552972　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞越前屋忠相親父さん
ゴルフは某トヨタ車とは楽しみ方が違う車です。（笑） 直進性やスタビリティ、静粛性、安全装備など、値引きも含めて考えると同クラスの国産車より安く購入出来る唯一の外車ですので、緩ーい気持ちで運転を楽しみましょう！

書込番号：23553007　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

笑える回答がいっぱいありますが、
時系列を追えば新車で間違いないでしょう。

注文から希望ナンバーでの納車まで1ヶ月。
納車の1週間前（注文から3週間後）に通常ナンバーでの登録。

月をまたぐ1週間で有れば、販売実績の為に登録を急いだんでしょうね。
6/5契約　6/28通常ナンバーで登録　7/5希望ナンバーへ変更、納車って感じか。

月をまたがないのであれば、単純に営業のミスの可能性もありますね。
通常ナンバーで登録して納車準備してたら希望ナンバーだった事に気付いたなんて。

いずれしても25日に営業にスッキリするまで聞いてみる事ですね。

昔は新古車って言ってましたが、今は登録済未使用車って呼び名です。
この場合は、登録日は絶対に注文日（契約日）より前に他名義で登録がされてます。

あと国産車は今は契約後発注ですが、
外車の場合は売れ筋モデルは予めごっそり運んで陸揚げ後、ヤードで保管してます。
ゴルフのマイスターシリーズなどはこの典型でしょう。

書込番号：23553088

[越前屋忠相親父]

皆さん、連絡ありがとうございます。
ディーラーの担当者に確認して来ました。
納期を優先しての担当者の独自判断をしてしまったとの事で、平謝りをしていました。
独自判断の前に連絡をするべきと、苦言を呈しておきましたが、購入した側からはスッキリとは行きませんね。
担当者を信じていただけに残念です。もう、売却したい気持ちです。

書込番号：23556749　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7 エンジンオフでのルームライト自動点灯

[なんたらライン]

ゴルフ7ヴァリアント　コンフォートライン
2016年式です

表題の通り、エンジンスイッチをオフにした時に連動してルームライトを点灯させたいのですが可能でしょうか？
エンジン停止後にドアを開けると点灯はしますが、前車がエンジンオフで連動点灯するクルマ(N--WGN)だったので違和感があります。どちらもスマートキー、エンジンプッシュスタート式です。

ちなみに前車はエンジンオフ後30秒程度はルームライトが点灯してから消灯する仕様でした(外の明るさには関係なく)。ゴルフの取説にはキーを抜き取るかドアを開けると点灯します　と書いてありますが、スマートキーの場合はエンジンボタンを一回押してエンジンを停止した状態を指すのだと思いますが、これは私の認識違いでしょうか。

ゴルフはエンジンオフ後、ルームライトは点灯せず、ディスカバープロの画面は起動したままで音楽も鳴り続けています。ドアを開けるとようやくディスカバープロも電源が落ちます。
個人的にはこの状態も好きではありません。エンジンオフでディスカバープロも即オフにはならないのでしょうか。

ご存知の方、よろしくお願いします。

書込番号：23547935　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞なんたらラインさん

残念ながらそのような仕様となっています

コーディングでもこの機能の設定変更はできないようです

私も以前に乗っていたゴルフ�Wはキーを抜くとルームランプが点灯しましたし、

エンジンオフで音楽も止まったので最初は違和感がありました

ついでに言えばゴルフ�ZはエンジンオフだけではスマホとのBluetooth接続も維持されているので、

イヤホンに接続をしたい時にはドアを開けて切断するといった面倒なことをしています

書込番号：23547968

[麻呂犬]

其々メーカーや車種の個性ですね。

書込番号：23547986　スマートフォンサイトからの書き込み

[パリス:ヒルナンデス]

可能ですよ
配線リレーかまして改造しよう

書込番号：23548177　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまリス]

＞なんたらラインさん

そうですか。

私のゴルフ7.5トレンドラインの場合，物理キーで操作する仕様（ベースグレード）ですが，

1. キーをOFFにするとエンジンが停止，オーディオやCarPlayはONのまま，
2. キーを抜くとオーディオの電源もOFFになり，室内灯がつく。（ドアは閉じたまま）

キーの操作だけで2つのモード（1, 2）が選択できるので，便利に使っています。

スマートキーの仕様は良く分からないのですが，ゴルフ7の制御システムそのものには 2のモードがあるはずなので，どこかの設定で選択できるのではないか（？）と思います。

上手く設定方法が見つかると良いですね。

書込番号：23551027

[なんたらライン]

コーディングで何とかならないかと思っていたんですが、無理という情報もありますし、今はエンジンオフ後にカバンの中などを整理したい時はドアを一瞬あけて閉めるという作業をしています。
設定で簡単に変えたいですね。切に。

書込番号：23559973　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんたらライン]

＞@starさん
自分も現在はエンジンオフ後にドアの開閉動作をしています。
他の方はこの設定気にならないんでしょうか…

書込番号：23560139　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞なんたらラインさん

設定項目やコーディングで可能ならそうしたいです

それができない以上は人が車に合わせることも必要だと思って諦めてます

書込番号：23560243　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ7 コンフォートラインでのローダウンについて

[YY0505]

初めまして。
表題の件、
現在購入3年、走行距離65000km
ゴルフ7コンフォートライン コネクト（ホイールは17インチ仕様）に乗っており、乗り味を多少固く、スポーティにしたく、スプリングのみかサスペンションごとの変更を検討しています。
コンフォートラインでローダウンしてる方、下げ幅と実際乗ってみての乗り味（コンフォートだと固すぎる、ノイズがきつい等）ご教示いただけますと幸いです。

また、走行距離を考えると今更スプリングだけ変えても、という気持ちもあり、、、サスペンションごと交換の方が良いのか、、
金額が大きく違うため、その辺りもアドバイスいただきたく存じます。

宜しくお願い致します。

書込番号：23534702　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞YY0505さん
値段で考えるならザックスのパフォーマンスダンパーが乗り心地も良くてリーズナブルですよ。
ただし車高調整は出来ないので見た目重視なら車高調ですね。

書込番号：23535274　スマートフォンサイトからの書き込み

[YY0505]

＞らくちゃんだよさん
早速のご返答ありがとうございます。
ダンパーも考えましたが、やはりどうせ変えるのであればローダウンしたい気持ちがありまして。。

ザックス確認してみます。
ありがとうございます。

書込番号：23536502　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞YY0505さん
ザックスのパフォーマンスプラスというモデルです。
ローダウン目的のスプリングとダンパーセットの商品です。純正形状なので車高調整機能はついてません。
COXのスプリングよりは下がりますよ。

書込番号：23536603　スマートフォンサイトからの書き込み

[Golf7乗り]

アイバッハのプロキット、という選択肢もありますよ。
コンフォートラインだとCOXはラインナップになかった気がします。

書込番号：23622440

フロントガラスの被膜？

[ドライバー123]

雨の降る夜にワイパーをかけると、画像のようにとても見にくくなります。過去の質問を見て、新車の時の保護シールの糊が原因かなと思いましたが、どうでしょうか。
油膜取りは2回やりましたがこの状態です。とれるまで何度もやるしかないでしょうか。半年落ちの中古車で購入して1年たちますが、ワイパーは交換していません。アドバイスお願い致します。

書込番号：23522926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドライバー123]

雨の日にワイパーかけた直後のフロントガラスです

画像が添付できていませんでした。

書込番号：23522939　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

油膜取りをするとガラスは抵抗感の無いつるっとした感触になります。
触った感じつるっとしてますか?
そうでなければ、油膜は取りきってないですね。

書込番号：23522984　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

油膜取りにも種類があります。
もしスプレータイプの油膜取りを使用してるなら、キイロビンのようなコンパウンド入りの油膜取りで磨いてください。

それとワイパーのゴムも交換した方が良いでしょう。

書込番号：23523077　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

前の所有者のガラスコートがとれてないのでは？粘り強く油膜取りするしかないのでは。油膜取りもコツがあるような気がします。

書込番号：23523090　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞ドライバー123さん
自分でやらなくても
購入店にクレームしても良いと思いますけど？

書込番号：23523215　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ゴルフで実践済みですがキイロビンで取れますよ。念の為ワイパーゴムも変える事をお勧めします。

因みにキイロビン施工以降はワイパーを撥水タイプにしただけで年１回交換を繰り返してますが、５年は何もしてませんが油膜はついてない状態が続いてます。

書込番号：23523221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

油膜とりを吹いて　サランラップをあてて　２時間くらい放置して　取れないでしょうか

書込番号：23523266

[ドライバー123]

キイロビン使ってます。それ以外に3種類の油膜取りを先週買ってきました(笑)施工の仕方が悪いのかもしれませんね。

書込番号：23523297　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

購入してから1年経過でしたか
失礼しました、自力です対応するしかありませんね

ちなみに初期からその様な状態でしたか？
後からそうなったのであれば
ウォッシャー液を撥水タイプの物を使用していると推測致しますがどの様な状況でしょうか？

書込番号：23523362　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ドライバー123さん

キイロビンで磨くときに弾かなくなるまで同じところを付属のスポンジで擦られていますか？

研磨剤が弾かなくなるまで磨かれているということでしたらワイパーが劣化しているのだと思います

私はフロントガラスに撥水剤を使用したくないので定期的な油膜取りだけでクリアな状態を維持できています

ちなみにワイパーはBOSCHのエアロツインがお薦めです

書込番号：23523487

[ドライバー123]

色々なご意見ありがとうございます。
キイロビンで頑張って磨いてみます。ワイパーも交換してみます。ありがとうございました。

書込番号：23523783　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

レインxやガラコの液体を多目に垂らしてティッシュで擦れば落ちますよ。
研磨剤よりアルコール系溶剤が良いです

書込番号：23523907　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
中古車で長い間外に置かれていたとすると、油膜というより雨染みやウロコではないですか？
そうだたすると通常のキイロビンでは落ちないですよ。
コンパウンド使うか専用のケミカル商品を使ってみたらいかがですか？
それかキーパーなどに相談してみるかですね。

書込番号：23524125　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくちゃんだよ]

＞ドライバー123さん
それと、例え低速走行でも走行中の撮影はやめましょうね。

書込番号：23524130　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

すでに解決済みのようですが、私のおすすめは

キイロビン　クイックマジックゴールド
https://prostaff-jp.com/products/a-14/

です。
擦りやすくて便利ですよ。

書込番号：23528947

[いぬゆず]

ガラスコーティング剤、レインＸとかガラコとかが剥がれた時に似てますね。

その昔はこうなっちまったら「シリコンＸ」で一皮むかないとどうしようもなかったのですが(笑)。

書込番号：23531455