フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ゴルフ 7のスモールライトについて

[Almagest1054]

ゴルフ 7 tsi コンフォートラインに乗ってます。
ライトOFFでもスモールライトが常時ONなのですが、仕様ですか？

書込番号：22721557　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞Almagest1054さん
こんにちは。

中古車で手に入れたのでしょうか？
たぶん、コーディングされてるんじゃないですかね。

参考情報としてブログですけど貼っておきます。
https://yah55.exblog.jp/21689049/
https://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2015-03-30

書込番号：22721571

[Jailbird]

2016年秋以降、道路交通運行車両法の細則改変でDRL(デイタイム・ランニング・ライト、日本ではデイライト= 昼間とか太陽光とかの意が通ると思います)の規則が決まり、合法的な存在になりました。

型式認証は色々あるみたいで、ボンネット開けてライトハウジングの記号で判別出来るみたいです。
https://8speed.net/vw/17222240

Pポジションに入れて後ろに周り、テールランプ連動でなければDRLという事です。

最近の車両だと標準化されているようですし、ライトスイッチをAUTOまたはONの位置でイグニッションOFFとすれば、しれっとライトが消える、再びONで点灯という仕組みだと思います。

多くのデリバリー地域ではこれが普通の使い方で、この機能が残ります。DRLもファッションや流行りアイテムではなく、これの延長線上に位置する機能です。

書込番号：22721678　スマートフォンサイトからの書き込み

[竹しおり]

＞Almagest1054さん

乗られているモデルイヤーは何年ですか？

書込番号：22724640

[Almagest1054]

皆さま回答ありがとうございます！

書込番号：22726443　スマートフォンサイトからの書き込み

[Almagest1054]

＞竹しおりさん
2013年オンダッシュナビの初期型です。

書込番号：22726447　スマートフォンサイトからの書き込み

[火盗改]

一般的なコーディングによるデイライトはライトポジションAUTOでしか点灯しません

ライトのスイッチがOFFでもUが点灯しているとすると常に電気を消費する設定ですね

書込番号：22726862

[NoriBay]

＞火盗改さん

「一般的なコーディングによる・・・」との言い回しは、DRLコーディングに対する誤解を生むので避けた方が良いと思います。なぜならDRL点灯のさせ方は、利用者の好みに合わせて、コーディングで自由に変えられる話なのですから。

すなわちDRLの非点灯／点灯を、ライトポジションスイッチのOFF／AUTOに連動するようにコーディングすることはできますし、今私の手元のGolf7.5でもそうした設定にしています。しかし以前乗っていたGolf7では、同スイッチがOFFでもDRLが点灯するようにコーディングしていました。

また、同スイッチがOFFでDRLが点灯するコーディングであっても、DRLが常時点灯して「常に電気を消費する設定」になるわけではありません。その場合でも、Golfの液晶画面を操作して、DRLの非点灯／点灯を随時切り替えられますので。

書込番号：22727432

AU系 と 5G系 の違いがよくわかりません

[まいどまいどまいど]

アフターパーツを購入しようと思いましたが、
AU系と5G系の違いが判らず、購入を躊躇しています。

VWJに電話で「違いを教えてくれー」と質問してみたものの、
「AUについては現行のゴルフ7です」
「5GについてはVWJの正式な呼称ではなく、ユーザーによる呼称なのでわからない」
ということです。

うちの車の型式はDBA-AUCJZ なので　AU系なのかなとなんとなく思いますが、
5Gとなると、？？？でございます。
わかる方がいましたら、教えてください。

書込番号：22717074

[JTB48]

＞うちの車の型式はDBA-AUCJZ なので　AU系なのかなとなんとなく思いますが

ポルシェ911でいうところの997とか991、992というような車名ではないけど歴代モデルの認識用の呼称ではないでしょうか？

書込番号：22717127

[桜.桜]

フォルクスワーゲン・ゴルフ（7代目）5G型

書込番号：22717902　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ 7 のシフトチェンジについて

[Almagest1054]

シフトをDに入れたままでも、パドルシフトでシフトアップダウンできますよね？
その後に自動でシフトアップダウンしたいときはシフトレバーをSに入れてDに入れれば良いのですか？

書込番号：22716327　スマートフォンサイトからの書き込み

[EA113]

＞Almagest1054さん

パドルSWの+側を手前に長引きして下さい。
約1秒程度でマニュアルからオートに復帰しますよ。

書込番号：22716362　スマートフォンサイトからの書き込み

GTI Performance（AUDLB) の車両保険について

[@star]

皆様こんにちは。
念願のGTI Performanceの契約を終え納車を待っている状態です。

そこで自動車保険の見直しを行っているところなのですが、
現在加入しているおとなの自動車保険では型式「AUDLB」では車両保険を付帯できないとありました。
年式、料率、価格というNGな条件はクリアしています。
ベースモデルのGTI「AUCHH」では付帯で試算ができました。

さすがに車両保険無しでは怖くて乗れませんので保険会社を変えることも考えていますが、
GTI Perfomanceの自動車保険で同じような経験をされた方がみえましたらアドバイス等をいただけましたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：22714897

[kinbu]

こんにちは。
私は、7と7.5のGTI パフォーマンスを乗り継ぎましたがそのような経験は無かったです。

7の時は、一般的な昔からある保険会社です。
7.5は、保険会社営業の方に不満があったためにVW ディーラーの保険会社に乗り換えました。(正式な保険会社名は忘れてしまいました。)
VWディーラーの保険には、3つの特典としてタイヤパンク、飛び石によるフロントガラスの破損などの保証が付いています。

私の運転が悪いかもしれませんが、2台でタイヤパンクを4回経験しいます。釘が刺さったり 35の薄いタイヤなのでホイルとタイヤの隙間からの空気漏れでした。(18インチに落としたい)
7の時は、実費です。
7.5では1年に一度しか特典を使えませんが、タイヤを2本交換しています。無料だったと思います。
フロントガラスの場合は全額出ないで補助だったと思います。
確か総額20万円以上するみたいです(レインセンサーなどがあるため。BMWの1シリーズも同じぐらいみたいです)。

ネット保険よりは、高いと思いますが保証などで満足しています。
車両保険に入っていますが、それの特典なので車両保険を使用するわけでは無いです。

よければ、参考にしてください。

書込番号：22716297　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

ディーラー扱いの保険では駄目ですか？
VWの車ならフロントガラスの破損とサイドミラーの破損は年1回保証（フロントガラスはいくらか手出しかあったはず）してくれます。
等級には変化ありません。
通販系のと比べても新車であればほとんど金額に差はないと思います。

書込番号：22716424　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kinbuさん
＞天龍八部さん

早速のご回答をいただきありがとうございます。
じつはディーラーで保険加入も薦められていまして明日、打ち合わせに行く予定です。

おとなの自動車保険のサポートに直接電話で問い合わせしたのですが、
昨日の時点でAUDLBの情報をデータセンターが持っていないという回答でした。
車検証の写しを送ってもらえれば検討してもらえるそうなのですが、
それって納車後じゃん・・・　と。

kinbuさんも天龍八部さんが書かれているディーラーの車両保険でしょうか？
タイヤ交換やフロントガラスの交換をしても等級が下がらないということで魅力に感じています。
金額を比較してそれほど開きがなければディーラーで加入すると思います。

書込番号：22716483

[濃ゆいお茶]

いわゆる通販型や格安型の弱点ですね。
私はゴルフ７が出たての頃に通販型にかえようとして「形式が無い」で断られました。
輸入車やハイパフォーマンス車では時々あることなので、心配ならディーラー系の保険に入るのが無難ですね。

書込番号：22716957

[白髪犬]

最初の数年、ディーラー保険
そのあとネット保険などにも扱いが増えてきたら移行。

書込番号：22717167

[Black-knights]

ずいぶん前の話で申し訳ないですが自分の経験です
クロスポロからゴルフ7ヴァリアントに乗り換えの時なので2013年末でした
ゴルフヴァリアントは正式には2014年1月発売ですが、私はディーラーさんのおかげで2013年12月登録でした
納車は2014年1月正月休み明けです
そこで通販型のアクサダイレクトのサイトで車入れ替えのサイトで手続きをしようとしたところ、やはり型式が特定できずダメでした
あらためて電話で相談すると、車検証の写しを送付もしくは指定のアドレスにメールしてくれれば対応できますとのことで郵送
先方より型式登録予定ですが認識できたので問題ありませんとの連絡あり、無事に継続できました
納車のまえに陸事に登録するはずなので、車検証の写しを即入手すればイケるかもしれませんよ
参考まで

書込番号：22718224

[@star]

大人の自動車保険に注文書の写しをメールで送って見積もりがもらえました。
実際の車両入れ替え手続きには車検証の写しがあれば電話一本でいいそうです。

結果、ディーラー保険の半額ほどの掛け金で継続可能と分かりましたので、そのまま大人の自動車保険で手続きを進めるつもりです。

2、3万円以内の差額ならこれからお世話になるディーラーにお金を落とそうと考えていたのですが、
お付き合いの度を超えた差額にやめることにしました。
　
回答をいただいた皆様、ありがとうございました。

書込番号：22730903　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ 7 1.2L tsiの加速性について

[Almagest1054]

最近ゴルフ 7 1.2L tsi コンフォートラインの中古車を購入しました。
高速の合流などでアクセルを踏み込むとワンテンポ遅れて加速し始めます。今までにレクサス is350になったことありますが、こちらはアクセルを踏んですぐに加速しました。
is350が凄くてゴルフの加速が普通なのか、ゴルフの加速がしょぼいのか、どちらなのですか？
ゴルフと同じような排気量の車とは遜色ないでしょうか？

書込番号：22695692　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

ＩＳ350が凄くてゴルフの加速が普通です。

馬力で言うと３倍ぐらい違いますので・・・。

書込番号：22695726

[sphinx rose]

＞Almagest1054さん

ゴルフRはいかがでしょう？
2000ccですが、IS350どころじゃない加速です。きっと満足できます。

書込番号：22695770

[油 ギル夫]

IS350と動力性能で比較するならゴルフRでしょ。

書込番号：22695783　スマートフォンサイトからの書き込み

[透明な雲]

＞Almagest1054さん
>今までにレクサス is350になったことありますが

ト、トランスフォーミング(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

書込番号：22695810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンハーマン]

レクサスis350のトルクはゴルフGTI並みです。実際速さもどっこいどっこい。ゼロ発進加速に関してはis350の方がGTIより速いです。
加えてis350のトルコンATに対して、ゴルフ1.2は乾式DSG。このミッションの差も特に急加速時に大きな差として表れます。もちろん乾式DSGがショボいという意味です。

書込番号：22695916　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

1.2Lダウンサイジングターボの100馬力位の実用車と比べる車を間違っています

1.5L位のNAと同程度のパワーです。

書込番号：22696574　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

同排気量のカローラスポーツよりは速いかな

1229kg
エンジン
直列4気筒1197ccターボ
最高出力
104bhp/5000rpm
最大トルク
17.8kg-m/1550-4100rpm

トルクウェイトレシオからして、2L+α級かな
なのでis350（3.5L）にはてんで敵わないでしょう

書込番号：22696634

[ツンデレツン]

前スレでも0-100加速時間まで引っ張り出してくるくせに他車との比較もできないのかな？

今回も大漁で良かったね。

書込番号：22696718

[えりしうむ]

Sモードにすればレスポンスは多少解消されるかとは思いますが、3.5Lもの大排気量車と比べてはさすがに可哀想ですね。

書込番号：22697771　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

ワンテンポというのは加給前だったり
燃費対策だったりしますが、1.2であれだけ走るのは凄いです。
ちなみにIS350より直線が速いゴルフはRくらいです。(クラブスポーツも速いかも)

書込番号：22697803　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

コンフォートラインに乗っているけど、実際街中や郊外の交通の流れに付いていけない事は無いし、高速道路の追い越し加速も余裕は無いがこなせる。

必要充分な動力性能だと思う、重ねて書くけど軽くアクセル踏んでぐんと加速する様な余裕は無い。

書込番号：22697945　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

そもそも排気量や馬力が違いますし、ターボとNAの違いもあるのでは？(排気量のみで言えば三倍近い差、ターボな分1.8L相当と言えど二倍です)
まあ、アクセル踏み込んだ際は昔のターボ車程でないにしろターボならターボラグがあると思います。
そもそもスポーティな？余裕ある上級グレードの350とゴルフの中でも安価なグレードを比較し加速求めるのは酷ですよ！
加速性求めるなら310馬力、トルク40.8キロある2LターボのゴルフRにされては？

書込番号：22796061　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスカバープロの過去バージョンの更新ファイル

[げきりゅー]

2015年式の中古ゴルフ7CLを購入しました。
ディスカバープロの地図データを更新可能な2017/11(2018)にアップデートしたいと思っているのですが、VWのサイトには最新地図のデータしかありません。過去バージョンの地図データを入手する方法はありますか？

書込番号：22681967

[masa-morimori]

＞げきりゅーさん
私も同じ2015年式GTIを購入し、初期ロットから更新されてなかったので更新データを色々漁ってみたのですが、結局見つからず仕舞いでした。
たぶん無償では手に入らず、最新データ(3万以上？)をディーラーで購入するしかないと思います。

書込番号：22682050　スマートフォンサイトからの書き込み

[げきりゅー]

見つからないんですよねぇ。
1つ前の2018/05 (2018/2019)は、VWサイトの最新版のリンク先を201805に書き換えればダウンロードできたのですが、その前のバージョンの2017/11 (2018)はサイトの構成が変わる前だったのか、リンク先を書き換えてもダウンロードできません。
どなたかダウンロード済みのファイルをアップしてくれるとありがたいのですが。
（さすがに10Gオーバーは無理か。。。）

書込番号：22682098

[白髪犬]

ディーラーや車メーカー（日本のお店は販売代理店なので微妙ですが）に問い合わせるのが
先ではないですかね？

そもそもアップロード云々は他所様のプログラムファイルである以上、メーカー側が
対応できないとするのであれば黒に近いグレーになるのは認識してないんでしょうか。

書込番号：22682188

[ツンデレツン]

＞どなたかダウンロード済みのファイルをアップしてくれるとありがたいのですが。

グレーに近い所か真っ黒だよ。
堂々と著作権侵害な書き込みするとか(笑)

書込番号：22682262

[SIDEBRAKE]

＞げきりゅーさん
はじめまして。
私も中古で購入後ナビの最新版がギリギリ終わってしまっていたため、ディーラーに相談したところ 無償アップデートの最終版まで上げてもらいました。

ディーラーによっては過去のデータを保管しているところがあるようです。

書込番号：22701857　スマートフォンサイトからの書き込み