ゴルフの新車
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
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| ゴルフ 2009年モデル | 1793件 | |
| ゴルフ 2004年モデル | 118件 | |
| ゴルフ 1998年モデル | 7件 | |
| ゴルフ（モデル指定なし） | 13175件 | |
このページのスレッド一覧（全1828スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 1200ccという排気量の実力について |
128 | 20 | 2015年9月11日 09:37 |
| ゴルフ7 R 街乗り実燃費 |
120 | 15 | 2015年9月10日 14:07 |
| Dオプションナビのバージョンについて |
7 | 5 | 2015年9月19日 23:20 |
| ゴルフ7の幅 |
34 | 11 | 2015年10月28日 17:06 |
| ゴルフ6ハイラインにインチダウンホイール（質問） |
0 | 1 | 2015年8月30日 21:54 |
| 室内、センターピラーのフックのようなもの |
10 | 3 | 2015年8月21日 17:31 |
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輸入車に興味はあるのですが、国産車ばかりで、乗ったことがありません。一度は乗って見たいと思い、ゴルフを検討しています。ゴルフの一般的なグレードが1200ccというのを検討を始めて、初めて知りました（グレードによって、1400ccや2000ccがあるのは承知しています）。今まで国産車は2000ccクラスに乗ってきたのですが、今回はゴルフの1200ccでグレードとしては、「Lounge」か「TSI Comfortline Premium Edition」などが良いかなと思っています。この1200ccという排気量は、乗り心地などはどうなのでしょうか？良く引き合いにでるのが、中央道の談合坂での登坂性能です。昔、国産車の1800ccに乗ったことがあるのですが、この車は登坂性能が悪く、談合坂では、軽自動車に追い越され、悔しい思いをしました（年齢からしてそんなにスピード狂ではありません）。まとまりのない質問で恐縮ですが街中での走行性能や、遠乗りでの走行性能など、ご教示いただければ幸いです。
19点
百聞は一見に如かず
人の定性データ入手より、自らの試乗に勝るもの無し
書込番号：19125566 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
安心してください。 充分走りますよ( ´ｰ`)
というかもう直ぐ1リットル3気筒のTSIエンジンにダウンサイジングされるはずです。
書込番号：19125612 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
早速のご回答ありがとうございます。そうですか、1000ccですか。すでに公知の事実なのでしょうか。勉強不足でした。ちなみに、いつごろになるのでしょうか。
書込番号：19125655
3点
ターボ付きは、走りの余裕がありますよ！
１８００ＣＣ、２０００ＣＣのターボなしより、パワフルな印象になると思います。
書込番号：19125750
6点
日本発売時期は未定ですがそう遠くはないと思いますよ、
http://s.response.jp/article/2015/06/16/253491.html
書込番号：19125776 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
TLですが同じ1.2Ｌです。談合坂は４名乗車していても６速位で余裕を持って登って行きます。追い越しも可能です。
書込番号：19125788
4点
これの一つ前の1,200ccに4年半、現行と同型に数ヶ月乗っています。
まず、過給エンジンにおいては排気量というのはあまり意味を持たないんです。
能力は燃焼に対しての効率で判断しますが、数値で表すのが難しい(常時可変してしまうので)と思います。
一応スペック上は1.2LだとNA1.6～1.8L相当、1.4Lシングルチヤージなら1.8～2.2L相当、ツインチヤージなら2.5L～2.8L相当になります。
しかし、最終減速比や車重によりキャラクターが変化しますので、その通りではないということです。
この系統の過給エンジンの一つの欠点は、低回転時にどうしても素のエンジンが顔を出す事です。
人によっては素直ではないという判断をする場合があります。
ワイヤーアクセル時代の国産車のように、出だしだけドカンと前に行きませんので、そういうのが好きな人から見ればトロいイメージと映ると思います。
1.2Lでも実用域での過不足はありません。
山岳路では余力のなさを多少感じます。えらい登坂ですけどね。
後席の使用予想と高速道路の頻度で決められるといいと思います。
1L/3気筒ターボはAUDIから始まっており、この1.2Lエンジンを刷新していくものと考えていいです。
書込番号：19125924 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
試乗すれば不安は一気に吹き飛ぶ
書込番号：19126044 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
多くの方にご回答をいただき、モヤモヤしていたものがスッキリいたしました。どうもメカに弱いものですから「ターボ付」なども仕様を見た時に完全に見過ごしていたのですが、効果的なのですね。また、今まで「車の性能は排気量に比例する」と信じ込んでいたのですが、Jailbirdさんのご回答で、必ずしもそうではないということがわかりました。皆様のご回答により、VW GOLFへの乗り換えの気持ちが強くなりました。早速、試乗などさせていただきます。ありがとうございました。
書込番号：19126047
2点
ベストアンサーは絞らせていただきましたが、すべてのご回答がとても参考になりました。こちらに質問して本当に良かったと思っています。ありがとうございました。
書込番号：19126064
2点
ＶＷポロ（1200cc）を数年間所有した後、ＶＷゴルフ（1400cc）に最近乗り換えたものです。
皆様のご回答通りですが、1200ccでも十分以上に力強く、ご心配には及ばないと考えます。
（おそらくは試乗されたらすぐに判りますし、力強さには少し驚かれると思います。）
このエンジンの特性ですが、市街地や高速道路での巡航時のエンジン回転数（静々とした領域）で、
普通の1800ccの車でエンジンがやや「うなり」を挙げている状態に匹敵するトルクを発生します。
ですから、巡航している状態からややアクセルを深めに踏み込んだ時の加速は力強く、
2000ccか、それ以上の力強さを感じられるのではないかと思います。
一方で、高回転域までその力強さが持続する訳ではありませんので、高速道で前車をまとめて
ごぼう抜きにすべく、アクセルを床一杯まで踏みつけても、期待ほどは加速しないかもしれません。（笑）
とは言え、スレ主様のご発言から判断するに、そのような使い方は想定されていないと思われ、
十分以上ではないかと考えます。
私自身もゴルフに替える際、ポロの経験から1200ccで十分と考えたのですが、
1400ccとの比較試乗で乗り心地に若干の差を感じ、1400ccを選択しました。
1400ccのハイラインは、路面のゴツゴツを素直に伝えてくる反面、そのゴツゴツによる車体の揺れが
早期に収まる、いわゆるフラットな乗り心地を感じました。
こちらの方が私の好みにあっていたためこちらを選択しましたが、その差異は僅かであり、
例えば私の妻であれば気が付かない程度だと思います。（笑）
所有してしばらく乗った今、選択は正しかったと考えておりますが、この足回りで1200ccの設定があれば、
それがベストチョイスだったとも思ってます。
書込番号：19127020
8点
洋墨さん、実体験からの詳細なご説明ありがとうございます。ますます、ゴルフへの気持ちが固まってきました。早速、1200ccと1400cc両方に試乗してみます。
書込番号：19127064
1点
1.4ツインチャージャーから1.2ターボ車に乗り替えました。
街乗りなら不満は出ませんけど多人数乗車の登坂路や高速道路の追い越しの際にパワー不足を感じる事は有ります。
後、小排気量ターボ車は同等スペックのNAエンジンと比較すればエンジンブレーキの効きが弱いです。
書込番号：19127206 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
油 ギル夫さん、率直な体験談、ありがとうございます。小生の場合、「買物」や「送迎」など街乗りが中心で、遠乗りは年に数回ですので、用途からすればぴったりかも知れませんね。とにかく一度試乗してみます。
書込番号：19127276
2点
日本だと1200ccでも動力的に問題ありませんが
1200ccのグレードはコストダウンでリアの足回りがトーションビームなので、1400ccをお勧めします。
書込番号：19127324
3点
＞little wishさん
トーションビームのどこがだめなのでしょうか？little wishさん本当に違いがわかる人なの？？評論家さんが言っていたの？？スレ主さんの用途ではまったくこだわる所じゃないと思われます。
書込番号：19127750
12点
正直街乗りならリアサスがトーションビームであるネガは感じません。
書込番号：19128058 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞油 ギル夫さん
普通はそうだと思います。言う人ほど、光線ビームと思っているかも！
書込番号：19128154
0点
リアのよく動くFFは楽しいですよ。
ゴルフ買おうと思う人は走りも拘るでしょうから、マルチリンクを勧めてるだけです。
別に強制してるわけでは無いので、突っ掛られてもねぇ・・・
後は本人が考えて決めることです。
書込番号：19128255
15点
スレ主さんの、コメント読まれていないの？？
買い物、送迎、街乗りがメインで、走りを拘っているように見えませんが！
書込番号：19129710 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
現行のRにお乗りの方にご質問です。
都内の街乗り中心で実燃費がどれくらいか、みなさんの情報をご教示いただけるとありがたいです。
どのような乗り方でどのくらいの燃費だという事を記載していただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：19123377 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
燃費気にするくらいならGTEにしとけば？
書込番号：19123452 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
走りの面白さは他のクルマでは味わえないのでRを検討中ですが、あまりに不経済な燃費だと考えなければならないのでお伺いしている所です。
書込番号：19123463 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
R買って燃費気にしながら乗るの？
GTEかGTI買って燃料費気にせず乗り回すほうが良くないか？
GTE試乗してみな。すごいぜ。欲しくなるから。
書込番号：19124181
10点
確かに燃費を気にしながら乗るような車ではありませんが、都内（23区内）で下道限定だと7～8kmくらいです。
エコドライブなどはまったく意識せずに乗ってこんなもんです。
前車（ⅤR32）が4～5ｋｍだったので、全然ガソリンが減らないという印象です。
発進加速はダメですが、ブレーキやハンドリングは極上の部類です。高速タイトコーナーでは負ける気がしません（笑）。
いい車ですよ。
書込番号：19124493
5点
気にするほど実燃費が悪いなら買わない、気にならない程度の実燃費なら買う、それだけです。
カタログ燃費では都内の燃費は予想がつかないのでここに投稿してレビューを募った次第です。
書込番号：19124556 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
いい歳のおじさん さん
ありがとうございます。 都内でも7.8km出るのですね、試乗したときはすいている道で3km程度だったのでさすがにこれでは都内は、、と思っていましたが、レースモードでさらにSモードになっていて極限の状態での試乗だったので実燃費がまったく読めませんでした。
貴重な情報ありがとうございます！
書込番号：19124576 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
GTEって日本に導入されてましたか？。
ⅥのGTIですが神戸市内で8～9キロ位ですから都内でそれなら選ぶ価値は有るんじゃありませんか。
書込番号：19124590 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
GTEは昨日からサイトに掲載されています。
http://m.volkswagen.co.jp/ja/models/golfgte/golfgte.opt.html
今週末、デビューフェアだそうです。
書込番号：19125959 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ncc1701e.nx01さん
有り難うございます。
７月のマイナーで無かったのて暫くは無いかと思っていました。
エンジン、モーターとDSGの制御はどうなんでしょうか？。
VWなら大丈夫だと思いたいんですがホンダのFITの例が有るから少し心配ですね。
書込番号：19126029 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞DUKE乗りさんが、指摘されている！笑
失敗でしたね！
Rの燃費が5以下でしたら、考えてしまいますね！
書込番号：19126235 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは
地方都市で片道3kmの通勤に使って7km/l
高速道路を30kmハイペースで走って8km/l
高速道路を200km普通に走って14km/l
ワインディングをガンガンいって6km/l
ってとこでした。
以前に乗ってた6HL同様にエンジン暖まらない短距離走行は燃費の悪化が顕著です。
逆に長距離ならば、少々パフォーマンスを楽しむ走り方でも6km/lを切ったことがありませんでした。
「Rで燃費を気にするな」的な意見は見当違いです。
燃費を含めた総合的な性能を事前に調べることは購入検討者として当然だと私は思います。
書込番号：19126897 スマートフォンサイトからの書き込み
49点
vyulalavさん
詳細な燃費情報ありがとうございます。
以外と長距離だと燃費も伸びるんですね！
そのぐらいの燃費なら十分実用域ですね、大変参考になりました、ありがとうございます！
書込番号：19126955 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
失敗？知らない事や見落とした情報を教えていただく事も掲示板の良さですよね？。
たぶんディーラーからダイレクトメールは来てたのかも知れませんが見ずに処分してしまったのかも。
書込番号：19127039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞DUKE乗りさんは、他の人から、勉強というより、過去をほじくりだしたり、今回のような突っ込みをいれたりするのが大半です。今回は、一言で撃沈していたので、失敗ではないかと思いました。勉強されるときもあるのですか？？
書込番号：19127216
7点
最新の車はたとえRだとしてもそんなに燃費が悪い事はないですね、おそらくメーターのディスプレイに表示されたのを見られたんでしょうけどあれは結構アバウトですよ。
価格は過去の書き込みも検索できますから発言や他の人との会話によってその人の人となりが垣間見えてきますが・・・・
書込番号：19127556
2点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2009年モデル
2013年初年度登録のゴルフTLを購入しました。
早速ナビ（クラリオン製318SDCW）の設定をしようとして気がついたのですが
なんと2009年版でした。
ゴルフⅥの末期モデルですが、Dオプションのナビが4年も前の型なんて
ちょっと考えられないと思うのですが、いかがでしょう？
Dは大幅な値引きををする代わりに4年も前のナビを売りつけるのでしょうかねぇ。
ちなみにクラリオン社のHPには、地図情報の更新サービスは終了とされていますが
ネットで調べると同社の2008年型NX308と互換性ありらしいですが、2012年9月現在の
地図情報までしか更新されないようです。
新東名や圏央道を反映させるにはナビ本体を買い替えるしかないのでしょうか？
1点
購入前に調べないで契約するなんて、
ちょっと考えられないと思うのですが、いかがでしょう？
書込番号：19118105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そのナビは無料サービス的なものだったのでしょうか？
ちゃんとDOP品として契約書に書いてある（価格を計上してある）のなら、苦情をいうべきだと思います。
書込番号：19118278
2点
言葉足らずで申し訳ありません。
ナビは中古で購入したゴルフにすでについていたものです。
（D系のお店で、純正ナビ付きと記載されていました）
車両本体の初年度登録が2013年でしたので、ナビもその年度に近い年式
（2012年とか2011年）だと思い込んでいました。
それが2009年というのは、新車登録時（ナビ取り付け時）にすでに3～4年落ちだったということになります。
「新車のタイヤを調べてみたら、4年前に製造されていた」のと同じことですよね
取り外しが難しい部品やメーカーオプションならわかりますが、こちらはDオプションのナビですので
疑問に思いました。
ちなみにマイスターエディション（？）とかなので、Dの倉庫に長い間寝ていたのでもなさそうです。
大幅な値引きをする代わりに、旧式のナビをDオプションとして取り付けるというのは
よくあることなのでしょうか？（不勉強ですみません）
同様に、大幅な年式落ちのナビ付き車両を購入した方（事前承知、不承知を問わず）は
いらっしゃるのでしょうか。
その場合、地図データの更新はどうなさっておられますか？
経験者の方お教えください。
書込番号：19120560
2点
＞ナビは中古で購入したゴルフにすでについていたものです。
想像ですが、前オーナーがこのゴルフを買う時に、下取りに出した古いゴルフからナビを移設したとか。
古いゴルフのナビでも純正ナビだったらあながちウソとは言えないかも。
書込番号：19120604
0点
2012年9月登録のGOLF6 CLマイスターエディションに乗ってます。
マイスターエディションであれば、新車当時の純正ナビは712SCDWです。
オプションで712SDCWパッケージを選択しているのであればエンブレム内蔵のバックカメラとシャークフィンアンテナがついてます。
（私はこのバックカメラが欲しくて712SCDWパッケージを選択しました)
これらがついているのであれば、712SDCWは前オーナーが手放す時に取り外したのだと思います。
318SDCWも(新旧はさておき)純正ナビには変わりありませんが、正直気分のいいものではありませんね。
書込番号：19155297
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ゴルフ7が激狭の駐車場に入るか検討しています。車幅は1800mm、ミラーtoミラー幅は測定した方がいて2033mmだそうです。ミラーを折りたたんだ時のミラーtoミラー幅を知りたいのですが、どなたかご存知の方教えてください。
よろしくお願いします。
5点
働きたくないでござるさん、情報ありがとうございます。2020mmはミラーを開いた時のミラーtoミラー幅のようです。ミラーを折りたたんだときのミラーtoミラー幅が1900mmに収まると良いのですが。
書込番号：19117291
6点
お節介ですが、狭い駐車場でしたら、ミラーの幅よりもドアの厚みと長さの方がクリティカルではないですか？
書込番号：19117368 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こじのすけさん、駐車場幅が狭いので、アコーディオンガレージを考えています。乗降の際はアコーディオンガレージを開けるので、乗降できます。アコーディオンガレージを閉じたときの幅を気にしています。
よろしくお願いします。
書込番号：19117736
2点
＞Muumim-papaさん
左様でしたか。失礼しました。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/552864/blog/35069610/の方によると、まさに約1900のようです。
とっても微妙なラインですね...
出来れば、実車を借りて現地検証をお薦めしたいところです。
書込番号：19117836 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アコーディオンガレージを考えています。
アコーデオンガレージは最大幅どの位の物が設置可能ですか？
これから設置するなら将来的なことも踏まえて、余裕のある物にしたらどうでしょうか？
メーカーによると思いますが、↓商品なら2000、2100、2200、2550cm幅の商品がありますが。
http://www.goudou-garage.com/garage/accordion/
書込番号：19118118 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
↑ cmでなくmmです。失礼しました。
書込番号：19118154 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車幅というのは、ドアミラーをたたんだ状態での最突起部の幅のことを言いますので、1800mmで検討すれば良いのではないでしょうか。
日本車の場合は、たたんだ状態のドアミラーが最突起部である事が多いですが、ゴルフ7はドアハンドル部かリアフェンダー部であるように見えます。
書込番号：19118435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
訂正です。
車幅はドアミラーを含まない幅のようです。
記憶違いでした。失礼いたしました。
書込番号：19118502 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆様、いろいろ情報ありがとうございます。折りたたんだ時のミラーtoミラーおおよそ1900mm、アコーディオンガレージ幅2200mm(内寸2100mm)が最低ラインというところですね。2200mmのアコーティオンガレージが設置できるかぎりぎりなので、製造元に聞いてみようと思います。
書込番号：19120664
1点
折りたたんだ時のミラーtoミラーはディーラーにも情報無く、測定してもらい、約1840mmとのことです。アコーディオンガレージ製造元に確認したところ、車庫状況からアコーディオンガレージ幅2100mm(内寸2000mm)が最大とのこと。左右80mmの余裕しかありませんが、風でぶつかる事は無いとのこと。さらに幅は規格外ですが2150mm程度まで伸ばせそうなので、最大幅で依頼することにしました。
以上ご参考まで。
書込番号：19267321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現在ゴルフ6ハイラインが5年経過し、2万9千キロ走行しました。
そこでタイヤ交換を考えているのですが
どうせなら乗り心地を良くしようとインチダウンを計画しており
気に入ったホイールが16インチのＢＢＳ ジャーマニー ＳＲなのですが
マッチングするか分かりません。
ディーラーにも確認を取ったのですが、不明との事でした。
購入先でもインチダウンの場合はマッチングするかを確認していないらしく
お勧めは出来ないとのことでした。
どなたか同じ銘柄のホイールを装着している方はいらっしゃらないでしょうか？
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
些末なことをおうかがいします。
過去のクチコミをざっと見て、見つからなかったもので。
室内の、左右センターピラーの後ろ側についている、フックのような仕掛けは、なんのために付いているものなのでしょう？
アニマルネットをかけるのかとも思いましたが、普通は天井まで届くような仕掛けですし。
つまらない質問ですみませんが、どなたか教えてください。
3点
正式な使い方かわかりませんが、クリーニングに出したシャツやスーツのハンガーを掛けるのに
便利です
書込番号：19070579 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
普通にフックらしいですよ。
【Bピラーに掛けるべきは、コンビニ袋よりも「コスト」です】
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20130523/248518/?P=5&nextArw
（読めなかったらすみません、会員登録が必要かも）
基本的にラゲッジ内は買い物バッグ等、Bピラーはハンガーフックと想定しているようです。
書込番号：19070655
2点
＞Jailbirdさん
ありがとうございます。
読んでみて納得しました。
日本仕向けの仕様かも知れないわけですね。
＞natuhabeerさん
実は。
花を買って持ち帰る際に、あそこに引っかけて。
そういえばこれは、ほんとうは何なんだ？になったわけでして。
ためになりました！
書込番号：19070722
2点
ゴルフの中古車 （全5モデル/1,153物件）
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ゴルフ ＴＳＩコンフォートライン 禁煙 純正ナビ ＬＥＤ デジタルメーター Ｂカメラ ＡＣＣ 衝突被害軽減Ｂ 純正１７インチＡＷ
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