フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

ハザード高速点滅？

[foretopi]

ゴルフ8を購入後、まだ走行距離が５０００�`に満たないのですが、トラブルが多く、悩まされています。先日は、運転時に赤信号で停止し、しばらくすると突然ハザードランプが10秒程度、考えられないほどの高速点滅をしました。後続車の方はきっと、驚かれたでしょう。安全機能でこのような現象が出ることがあるのでしょうか？　とても走りのいい車だけに残念です。

書込番号：25053499

[ルイス・ドコミトン]

急ブレーキ踏んだとか？

書込番号：25053504　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

灯火類をLEDに交換してハイフラ状態？

書込番号：25053585

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞foretopiさん

自分はトヨタ車ですが信号待ちで停車中に、
同じような症状が2回発生したことがあったので、
その時の状況から想像してディーラーに聞いたことがあります。

結果自分の考え通り後続車の異常接近を感知したことにより、
後続車にスピードを落とさせるために、
ハザードを点滅させて注意喚起させる動作ということでした。

信号待ちしていたのが坂を登りきった位置だったので、
登ってきた後続車が急に近くに現れた感じになってしまい、
意図しないかたちで作動してしまったようでした。

なのでゴルフ8にも似たような機能が有り、
それが作動したのかもしれません。

書込番号：25053754

[Oakley_Master]

＞ＫＥＵＲＯＮさん
https://www.goo-net.com/knowledge/18172/

こちらの機能でしょうか。
せっかくの安全機能に対して故障と言われるのはかわいそう。
ゴルフはメーターディスプレイには警告が出ないのですかね。

書込番号：25053890　スマートフォンサイトからの書き込み

[foretopi]

＞Oakley_Masterさん
＞ＫＥＵＲＯＮさん

そう言えば、今が冬用タイヤへの交換時期。私もタイヤ交換し、翌朝に発生した出来事でした。
お二人が仰る機能が働いた可能性が高いと考えています。
おかげで追突されずに済んだのかもしれませんね。

モデルチェンジのたびに安全機能がてんこ盛りになっており、戸惑う場面も多々あります。
しばらく様子をみてみます。ありがとうございます。

書込番号：25054142

収納が少ない

[コーギー2015]

５→７と乗ってきて次は８にしようかと思ってますが、シート下の引き出しとライトスイッチ下部の小物入れが無くなり、あまりにも収納場所が少なくて購入を躊躇ってます。走りは気に入ってるだけに悩ましいところです。

書込番号：24983054

[ちょっとだけちょっと出てます]

車は移動するものであって
収納するものではない
と考えれば少しは気持ちましになるかも

書込番号：24983056　スマートフォンサイトからの書き込み

[本気でここの運営はクソですね]

その収納に何を入れているの？

書込番号：24983057　スマートフォンサイトからの書き込み

[コーギー2015]

消臭スプレー、コロコロ粘着テープなどです。

書込番号：24983077

[正卍]

ヴァリアント選べば解決。

書込番号：24983078　スマートフォンサイトからの書き込み

[本気でここの運営はクソですね]

それであれば常時車に置いておく必要はないのでは？

それくらいのものであればトランクでも大丈夫と思いますが。

書込番号：24983141　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

グローブボックスに入れれば？

書込番号：24983159　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

工夫次第でどうとでもできそうなレベルの問題が
車種選別時条件の優先順位最上位にくるとか、ちょっとわたしには理解出来ないわ。

書込番号：24983164

[コーギー2015]

国産車から５の時に少し、それから7へとなった時にかなり減らしたのですが、今回さらに減らしてみようと思います。
考えてみたらそれほど必要の無い物があります。皆さんありがとうございました。

書込番号：24983193

[KIMONOSTEREO]

最強クラス。個人的にはオーバーヘッドシェルフ便利	収納は少ないけど、そういう車では無いのでOK

収納最強クラスの車と最低クラスの車の両方持つと戸惑うことは確かにありますが、慣れれば大丈夫です。

よほどのスポーツカーとかじゃなければシート下に結構ものが置けたりしますしね。収納が多い車だと物がどこにいったか、マジ悩むことがあります。夜間とかマジでヤバいレベルで行方不明になります。

あとは収納予定のもののサイズや形を検討するかですね。

書込番号：24983198

[らいおんはぁと]

まさか収納少ないって言ってるのにグローブボックスに車検証とか入れてないですよね？

書込番号：24983235　スマートフォンサイトからの書き込み

[コーギー2015]

グローブボックスは他の物でいっぱいなので、マニュアルと車検証はスペアタイヤの横に入れてます。

書込番号：24983322

[車猫次郎]

こんばんは。
本件車種に関しては、�Z型に比べると収納場所を減らしていますが、その分ドアポケットをかなり大きくしてトータルの容量を極力同じレベルにしている様に思います。
それとシェードの廃止がコストダウンと不評のフロントのドリンクホルダーは、とにかく「入れたら抜けない」�Z型のそれよりも大分使いやすいですね（試乗車、代車使用での印象です。）。
個人的にサングラス入れは残して欲しかったです。

書込番号：24990447　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ８ 正面液晶メーター トンネルに入っても明るい

[ragen]

昼間、トンネルに入ると
ヘッドライト自動で点灯するのに、
正面メータークラスターの照度が落ちず、
明るいままです。
およそ３分くらいたつと、暗くなったり、そのままだったり。。
無茶明るすぎて、外の安全確認に支障がでるレベルです。

おそらくそれと関連して、昼間時の正面メータークラスターの
照度調整が全くできません。（明るすぎる）
夜間時は照度調整できるのに。。。

明るさサンサーに基づくプログラム設定がおかしいのかと
思いますが、
ディーラーに問い合わせても返事はいまだ無し。。

ＯＴＡでプログラム改修を待つしかないんでしょうか？

おそらくゴルフ８はみんな同じかと思いますが
オーナーのみなさんいかがでしょうか？

書込番号：24879085

[EV_life.com]

＞ragenさん
ナビもそうですが、8はボディーメーク以外の仕上げが悪いですよね。それでいて50万位、値段が上がってるし。

7.5から8への移行は6から7への時より相当、少ないでしょうね。

でも、2,3時間しか試乗しない評論家はベタ褒めするんだよね。

書込番号：24879202　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa2701]

トンネルに入ると
画面が、夜間モードになるのは、当たり前と思いますが、
VWがそう考えていないようす
変更は可能です
センターパネルの画面の適当なところを長押しすると
昼、夜、自動というのが出てきました
初期値は、昼です
自動にすると、私たちの常識通りになります
細かな表記は、別として、この操作で対応可です

ちなみに
ディーラーのサービスの方も、わかりませんでした

書込番号：24924301

[バチママ]

MY2024のTDI乗りです。
全く同じ症状ですが、画面のどこを長押ししても【昼、夜、自動】の設定画面が出てきませんでした。

ディーラーに確認しても明確な回答は得られずです。

書込番号：25762181　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ８

[masa2701]

ゴルフ５、７と乗り継ぎ、今回、８へ乗り換えました
”走る・曲がる・止まる”については、”FUN　TO　DRIVE”で大変、気持ちが良いものです。
ゴルフも世代と共にソフト指向が進んできているようですが、基本性能は上がってきていると思います
８になり、マイルドハイブリットが組み込まれ、DSGの弱点である発進時のギヤのぎくしゃく感やエンジン始動時の振動も
不満内レベルまで改善され満足しています
燃費も、長距離走行時、ゴルフ７と比べて、１割程伸びています
質感は特にインテリア部分で低下。ゴルフ７発売以降、他社新型の質感がどんどん向上している中、
ゴルフ８については、質感が低下しているので、特にそれを感じます
ここまでは、まあ何とか我慢できるのですが
最も最悪なのは、
時代と共に自動車も電装品比率が上がり、スマホとの連携など、様々なことができるようになってきました
ゴルフ８も、多くのことがカタログやWebに書かれていますが
この部分が最悪です
カーナビは、どんどん改悪していきますし
カタログに書かれていることができません
いや、まともに機能しません
１）ETCカードを差し込んだ状態で、エンジン始動、音声メッセージで、”ETCが装着されています”と言いながら、画面には、”装着されていません”のメッセージ
２）ゴルフ８には、eSIMが装着されているのですが（ソフトバンクとの通信らしい）、市街地でも、通信できる時と出来ない時が多々ある
３）一時期、ユーザー登録できたのですが、再度、ユーザー登録しようとしても、登録が出来ない（ディーラーでサービスマンと営業マンも確認）ため、当然、スマホとの連携もできません
　　但しappleコネクトとアンドロイドオートはつながりました
４）ユーザー登録できているときも、エンジン始動の際、ゼロからユーザー登録するように促してくる
５）スマホからのドアロック・アンロック、反応が遅すぎて、使い物にならない
６）USB経由で、メモリーカード内の音楽を聴こうとすると、すぐに再生できる時と、１０分位経たないと再生できないときがある
７）あまりにソフトのバグ？が多いので、工場出荷時にリセットし、ゼロから登録していくと、テレビチューナーでチャンネル選曲が出来ない

ゴルフを３台乗り継いできましたが
自動車本来の走るという部分では満足ですが
最新のエレクトロにクス製品としては最悪！
よくこんなレベルの商品を出荷しているなという感じです

上記について、ディーラーの方（サービススタッフ・営業）にも確認いただき
本日、車を預かって頂きました

書込番号：24733819

[audiomania1]

＞masa2701さん

コロナの影響なのかもしれませんが、日本での試験が出来ていないのが良くわかるお話ですね。
走行試験は他でもできますが、通信や日本語版の動作ﾁｪｯｸが出来てない？
とはいえ、走行試験に比べればインフォテイメントの試験なんて、車が無くても部品でチェックできそうなのに。
一言でいうと手抜きと言うことかな？
まだ日本導入されてから日が浅いので今購入された方にしわ寄せがきている状況でしょうか。
中途半端なシステムにせずOTA？でしたっけ、完全ﾘﾓｰﾄでやってしまえるようにするか
はたまたルノーのように完全にスマホに任せてしまうのか、どちらかに収斂していくのかもしれません。
私個人的には車載の備え付けナビ派なので改善して欲しいところです。

書込番号：24734130

[masa2701]

はっきり言って、”手抜き”だと思います
格安スマホだって、ここまでひどくないです
通信によるところ？、ソフトのバグ？によるところ
そして、自身の車固有のところ？？
工場出荷時に戻し
再設定していくと、初期化前にはできていたテレビのチャンネル変更も出来なくなってしまうって？
また、
本日、ディラーで私の車と全く同じ”スタイル”があり、ユーザー登録に関し、同様のことを行うと問題なしに設定が出来ましたし
私の車に営業マンの持っているユーザー認証を行うと認証され、既存の私のユーザー認証は認証中なままフリーズ、新規でユーザー登録しても、フリーズ。
操作すればするほど、フラストレーションが増すばかり。ディーラー関係者立会いの下の操作です

そのディーラーの車は、私の車より前に製造出荷されたモデルです
ソフトウェアによるもの？ハードウェアによるもの？理解不能です
納車後から、このフラストレーションが続いており、手間が掛かるの承知で本日、工場出荷に初期化したら
更にトラブルが増えてしまいました

直るものなのか？どうなのか？半信半疑で車を預けてきましたが・・・

フォルクスワーゲン　ジャパンの国内仕様化が悪いのか、ドイツのフォルクスワーゲンが悪いのか分かりませんが
購入したことを後悔させないでほしいものです
まだ、納車後３０００ｋｍも走っていません

書込番号：24734235

[audiomania1]

＞masa2701さん
通常の電子機器では起こりにくいような（想像が出来ない？）現象が多発しているようですね。
ソフトだけでなくハードにも問題が噴出していると。
今後、特定ロットの全交換もありうるかもしれませんね。
原因が特定されてﾕﾆｯﾄの入れ替えなどで解決できればよいですが・・・。
今は部品の供給問題も絡みそうですし、ホントに悩ましいですね。
2019年末に本国発売とのことなので日本発売までのタイムラグは結構あるのですね。
私は初期不具合を考慮して1年程度は（初販売地域を含めてですが）待つようにしているのですが、
残念ながらあまりあてにならなくなってしまいました。
新車販売も「玉」があればこそですが、それが「石」の疑いときたら泣けてきますね。

書込番号：24734405

[masa2701]

ディーラーのサービスさん曰く、恐らく
CPUユニットの交換による対処となると考えます
とのことです
このトラブル、納車後から続いており、１カ月点検でも訴えておりましたが、VWジャパンやディーラー曰く、
彼らの目の前で現象が再現がされないと、不具合と認定されない（スマホの動画ではダメ）と言われていたので
ほぼ１日、時間の空きがあった昨日、じっくり取り組み、ディーラーに持ち込み、彼らの目の前で不具合を確認いただきました

現在、私のところには
ディーラーのゴルフ８の同色同仕様の試乗車を代車として預かっておりますので、完全にトラブルが解決するまでは、
車を引き取らないつもりです

日本仕様固有のトラブル
・日本語化による不適合
・esimについて日本では、低速利用に限定している
・ETC等日本固有の仕様
によるところと、
ゴルフ８のコンピュータ全般によるところの複合トラブルと考えています

ドイツ本国では、１２月より下記の対策が行われております
https://response.jp/article/2021/12/20/352456.html
発売後、２年も経ってです

私の車は、上記対策前商品ですから
・頭も遅い（CPU処理能力が低い）
・道路も遅い（国内仕様は、通信速度が下げられています）
・日本仕様への対応不足（多くのソフトバグ？）
・他固有ハード不良？
によるもの？

ゴルフが気に入り、３台目の購入
そして、
妻の車として、現行ポロも所有しています
しかし
ゴルフ８、購入検討中の方は、
購入されないほうが良いと思います

書込番号：24734727

[EA113]

＞masa2701さん

VW、Audiの最新システムはMIB3と呼ばれるものですが、最新が最悪というアホなシステムです。
自宅にはAudiS4とGOLF7.5がありますが、7.5のシステムの方がまだ使えます。

S4はゴルフ8と同じMIB3というシステムで地図データーの会社が前回から変更になっており、これが見にくいし雑な地図で何やこれって売り物かと思いますね。

年二回地図データーの更新しますと言っておきながらここ1年以上何の音沙汰もなく、ほったらかしの状態です。
もはや欠陥品としか思えないし、これを販売しているVGJにも多大な責任があるのは明白です。

Audiユーザーの中には訴訟されている方もおられると聞いています。

結論から言うとシステムごと作り直さないと使いものにはならないと思っています。
恐らくCPUを変えても大きな改善はないでしょう。

にも関わらず、上から目線で症状を確認出来ないと対応しないとはどの口が言うてんねんって思います。

現行のVW、Audi車は買わない方が賢明です。

書込番号：24735081　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa2701]

おっしゃる通り、基本ソフトウェアの設計が悪い
そこに
第３者（日本j国内？）の日本語システムへの変更対応の甘さによるバグの増加
国内仕様の通信速度制限や遅いCPUによるトラブル
恐らく承知しながら、
確認しないと、不具合認定しないと言っているものと考えています

ゴルフ８のボイスコントロールが使い物にならないのは承知していますが
これは不具合のうちに入りません

ゴルフ８ユーザーの方々も、私と同じことを体験し、仕方ないと諦めているものと総則します
どんどんディーラーに確認してもらい
直る直らないは？ですが、無償修理対応させましょうとお伝えしたいです

こんな中途半端な商品を世に出す姿勢が信じられません

おっしゃる通り、ゴルフ７の方が
よっぽどマシです
自動車としての基本機能以外は、乗れば乗るほど
フラストレーションが溜まります

書込番号：24735216

[EA113]

＞masa2701さん

インターフェースは毎日触れる部分でもあるので余計にストレスが溜まりますね。
輸入車のインターフェースの使いやすさではメルセデスが群を抜いています。
音声コマンドも的確に判断してとても使いやすく感じました。

同じドイツメーカーとは思えないほど大差があります。
私も長い間VW、Audi車を乗ってきましたが、こんなアホなメーカーとは思いませんでした。
この程度で自動運転なんて笑い話です。

次はメルセデスにしたいと思います。

書込番号：24735279　スマートフォンサイトからの書き込み

[audiomania1]

メルセデスはインフォテイメント系は先端という感じは確かにしますが
車内での操作を考えるとちょっと行き過ぎ感？があるように思います。
もう少し「手前」でよいんですが・・・。
私はタッチパネル操作は走行中は困難なので。
完全音声制御が全く問題なければよいのかもしれませんが。

いずれにせよ、メガーヌの後釜はGTIではなくなりそうな感じです。

書込番号：24735440

[masa2701]

ゴルフ８のボイスコントロールは、使いものになりません
アレクサをインストールすることが出来るようですが
車内装備のコントロールは無理かと？推測します

試乗車で試してみれば、お分かり頂けると思います
あの通信速度の遅さは何ともです
金を取って、高速にするなり、スマホからテザリングさせるなりすればと思うのですが

ソフトウエアがらみの快適装備については、全く期待できませんし
ストレスが増すばかりです

書込番号：24735501

[audiomania1]

＞takokei911さん
ルノーはいまだにメーカー純正（正確にはたぶんディーラー純正）ナビはあるにはあるものの
モニターの外部入力を使って切替式です。
さすがにカーショップで後付けたようなオンダッシュ式ってことはないですけど。
こういったところはメーカーおよび（あるいは）インポーターのやる気の差が如実に反映される所ですね。
メルセデスは最近の物は触ったことが無いので分かりませんが、
慣れているBMWのものはタッチパネルを触らずとも操作ができるので運転中の安心感が違います。
ブラインドでキーボードをタイプするイメージですね、そう複雑でもないですし。もちろん慣れればの話ですが。
これだけでも今のBMWを選ぶ理由にもなっていますが、今後も同じであるとは言えません。
今流行りのタッチスクリーン操作には危惧を感じています。

書込番号：24735553

[IKE-TEC]

＞masa2701さん
最近私も８GTIが納車されました。
masa2701さんのおっしゃる通りです。
ある程度は覚悟していましたが、それ以上の酷さでした。
少しは改善していると思っていましたが、今もまったく同じ状況です。
GOLF８が発売してから時間が経っているのにVG/VGJ側からの改修がありません。
試乗だけではなかなか分り難いですし、営業さんもあまりネガティブな事は教えてくれません。
購入時はご自身でいろいろ情報を集めて判断してください。

書込番号：24738082

[masa2701]

ナビのように使い辛いのは、まだ、理解の範囲ですが
根本的に機能（動作）しないというのは、
ヨーロッパ車だけら、では済まない話だと思います

こういうソフトウェアの部分は、試乗では分からない部分

日本国内仕様については
Esimの速度を落としているため、更にトラブルが拡大しているような気もします
何故、工場出荷に戻したら
ユーザー登録すら出来なくなる？


２０１９年にVW社長が言っています
「現状のソフトウェアに関する技術力は乏しいと言わざるを得ません。2025年には現在の3倍ものソフトウェアがクルマに搭載されることになるでしょう。自動運転では10倍にもなります」
クルマの差異化はソフトウェアによるところが大きくなると、同氏は付け加えた。
「われわれはソフトウェア企業にならなければなりません。しかし、そこまでの道のりはまだまだ長い」言っています
https://www.autocar.jp/post/356201/2

書込番号：24738243

[IKE-TEC]

＞masa2701さん
本当に同意します。
内蔵SIMもナビゲーションシステムとWe-Connectでしか使用できません。
内蔵SIMでオンライン検索や音声検索など海外でサポートしている機能が日本ではサポートしていません。
Wifiテザリングもサポートしておらず、使えると思っていたで残念です。
Audiは使用できるのはずですが。。。
なぜオンラインの機能を制限したのか理解できません。
インフォテイメントシステムはカタログやHPの表現が曖昧で誤解してしまいます。

書込番号：24738261

[masa2701]

IKE-TECさんへ

まだまだ、この問題が終わった後のことですが
アレクサをインストールできますが、アレクサは、Esimを通じてオンライン検索しているのではないのですか？

日本国内でEsimを制限しているのは、
通信料をユーザーより徴収していないので、低速にしたり、制限があると考えています
有料にしてでも
もう少しマシに動くようにすれば良いのに？！

書込番号：24738331

[IKE-TEC]

＞masa2701さん
アレクサは内蔵eSIMで使用出来ません。
スピードが遅いのではなく、機能として使用できません。
自分スマホのWifiでテザリングする必要があります。
私も内蔵eSIMが使えると思っていました。(勘違いしてしまう)
私は車用のWifiルーターを購入しました。
GOLF8の内蔵eSIMは本当に残念な仕様です。

書込番号：24738370

[IKE-TEC]

＞masa2701さん
eSIMの制限が解除されればアレクサも使えるかと思います。
海外はeSIMで動作するのではないでしょうか。
日本も海外と同じ仕様にして欲しいです。

書込番号：24738377

[masa2701]

しばし
ディーラーからの回答を待ちます
回答と対処が出たら
皆さんに
ご報告します

書込番号：24738458

[車猫次郎]

こんにちは。�Z型ハイラインのオーナーです。
私を含め、ゴルフを乗り継ごうか逡巡している人に

は非常に興味深いスレッドだと思います。
２年位は買い控えようと考えた場合、ゴルフ9迄待つ

事になる可能性も高いですね（2019年末が本国発売の為）。

或いはゴルフ自体に見切りを付けるか。
いずれにせよ、この様な話題になると言うことは、

ゴルフの存在自体がユーザーにとって最早圧倒的なものでは無い証拠ですね。

書込番号：24741248　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa2701]

ゴルフ７や７．５迄は、ナビが使いにくいというレベルでしたが
８になり、ネットとの融合が出てきて
一気にトラブルが、あちこちから出てきています
これは、ゴルフ８に限らず
ネットとの連携（simによるネット接続）するディスカバープロを搭載する車種全て
と
AUDIのAUDIコネクトにも、同様に出ているようです

ネットと融合した機能やナビを使わない分には、顔を出してきません
うちの家族が使用するポロは、そのような機能は使わないので、妻や娘は、何も気にもしていません
ただ、これら機能を使いだすと
とたんにボロが出てきます

こんなものよくラインオフ前の出荷判定試験をパスして、世に送り出したな？！という気持ちです
企業の姿勢を疑います

今年に入り、Esimを通じて、２回ほどバージョンUPしたみたいですが
（バージョンＵＰ内容は非公表です、軽微なバグ修正とあるレベル）
その結果はどうか？については、良くなったといえるかどうかは、何ともです

ネット接続で、その機能を楽しみたいというなら
ＶＷは、やめた方が良いと思います
昔から通り、走る曲がる泊まるのドライブを楽しみたいだけなら、ＶＷの車は、
ドイツ御三家よりは安いし、メンテナンスコストも安いので買いやすく、楽しめるのですが

こんなディスカバープロを出荷するような会社と分かっていたら
私は、ゴルフ８は購入しませんでした。

昨夜、ディーラーより、電話があり、
ソフトをバージョンＵＰしたら、収まったようですという電話がありましたが
ＴＶのチャンネルが変えられないことに対しては、返答がなく
また、コンピュータ交換も行っていませんとの回答でしたので
当方としては、
不具合が再現した際、私たちの口や動画では不良と判断いただけない現状では、
コンピュータ交換となるかと言いながら、その交換もず
また、その再現の有無を十分検証頂いた上でないと
車は引きとれませんとお答え致しました

ＶＷという会社
自分たちが不具合のあると分かっていながら出荷した製品について
客が指摘したら、診断機に履歴がないとか、ディーラーが目視による確認が出来ないといい
我慢を強いる、そして客も、ヨーロッパ車だからと諦めるところに
付け入っていると考えます
ナビが使い辛いとは、次元が違うと思いますが私は。

私の車と同じ代車を預かっているので
１カ月でも、２カ月でも検証頂きたいものです

２０１９年にVW社長が言っています
”現状のソフトウェアに関する技術力は乏しいと言わざるを得ません”と

書込番号：24741327

[IKE-TEC]

＞masa2701さん
心中お察しします。
私も最近納車されましたが、
走行中にインフォテイメントディスプレイがいきなり真っ黒になりビックリしました。
しばらくすると勝手に再起動して、その後は普通に動作してました。
他にもちょこちょこ不思議な現象が発生します。
再現性はありません。
Golf8が発売して結構な時間が経過しているのに現時点でもこんなレベルです。
基本のシステムが不完全なので何がおこるか分かりません。
どこかの銀行のシステムみたいですね。

書込番号：24741461

CLテックエディション純正BSタイヤのヒビ

[ナイナイツ]

2019年5月末購入のコンフォートラインテックエディションに乗っています。現在2年5カ月、距離ちょうど2万キロといったところです。

純正装着のタイヤBSトランザT005ですが、ショルダーをはじめとしてヒビがものすごいです。当然減りはまだまだなのですが、3年も経たずこんなになってしまったタイヤは初めてで困惑しております。

一応確認しましたがタイヤの製造年も2019年でした。通常であれば３年どころか5年使用するのを目指すのですが、見るに堪えず交換したくなっております。似たような条件でこのタイヤの方、状態はいかがでしょうか？

書込番号：24389591

[EA113]

＞ナイナイツさん

当方もゴルフCL2018年式が1台あります。
標準タイヤはトランザで205/55/16で同じかと。
症状もサイドウォールに細かいヒビ割れがあります。
当初は家内が乗っていて現在は娘が乗っているので、いつからこのような状態になっているのかは不明ですが、
昨年から今年にかけてかと。

トランザは堅いので当初より気に入らないタイヤでしたが、ヒビ割れは材料の配合率など欠陥かどうかは不明ですが、元々持っているものかも。
個人的には不満の多いタイヤですね。
積算地域でして冬場はスタッドレスに入替して夏場の使用でこれですからね。
来月、スタッドレスに入替するのでトランザもお役御免にします。
来春はミシュランに入替します。

ディーラーにはよく言ってますが、新車購入の場合、タイヤくらい何種類かの中からユーザーに選択させてくれるシステムにしてくれと。
それでエキストラの費用があるなら追加費用が必要と明記すればいいだけだと言っていますが全く変わらないのが現状ですね。

書込番号：24390096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

純正装着のトランザはサイドは耐久性に劣る気がします。
2017年CLですが初回車検時にヒビ割れを指摘されましたので、
今年6月にピレリに交換しました。
車検時の走行距離は3万強ですがスタッドレスを年の3分の1は履いているので、
距離約2万少しでダメになるようですね。
一応機械式駐車場なので然程紫外線が当たるとは思いませんが。

書込番号：24390626

[ナイナイツ]

＞EA113さん
＞ポイポノさん

はじめまして。お二方まとめてで失礼致しますが、コメントありがとうございました。
やはりこのタイヤのヒビは“持病”のようですね。

本日取引先で私より二か月ほど早く同じグレードを買われた方に会うことができ、
「タイヤの状態ってどうですか？」と聞いてみたところ、
「純正？最悪だよ、2年でヒビだらけになってとっくに換えたよ。」との返答でした。

念のため確認しましたがやはりブリジストンだったとのことで、お話を聞く限りでは
全く同じ！！と思える状況でした。

新しい状態でも正直コンフォートラインには合ってるのかな？と思える乗り心地ですし、
私も近いうちに交換したいと考えています。

書込番号：24394544

[NoriBay]

＞ナイナイツさん

手元にあった2017年製の Golf 7.5 Highlineですが、タイヤは 225/45 R17 91W の BRIDGESTONE TURANZA T001 でした。
そのタイヤは３年を過ぎた時点で、他の方々と同様に表目のひび割れが目立つ状態であったことから、別モデルに履き替えました。
新しいタイヤは、ディラーの薦めもあって DUNLOP LeMans V にしました。

書込番号：24395492

[@star]

＞NoriBayさん
＞ディラーの薦めもあって DUNLOP LeMans V にしました。

Le MansV、とてもいいタイヤですよね
私も以前乗っていたゴルフ�Wに履かせていました。
スポーツ走行には不向きですが、普段乗りでは乗り心地がよくて気に入っていました。
他にはFALKEN AZENIS FK510なんかが良いと思います。

書込番号：24395625

[naoking777-PART3]

コンチネンタルのウルトラコンタクト6オススメです。

表現が難しいが、コンチネンタルの硬さとミシュランの柔らかさをいい所取りしたタイヤです。
トランザとは静粛性や振動の無さがだいぶ違います。

書込番号：24407295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイナイツ]

＞NoriBayさん
＞@starさん
＞naoking777-PART3さん

コメントありがとうございます。こういったことがマメでないので反応が遅く申し訳ございません。

そして最初の投稿見返して気付いたのですが、私なぜか銘柄をT005と書いてしまっているのですが、
装着タイヤは“T001”です。ここは正確でないと駄目なところだと思いますので、お詫びして訂正致します。
先のお二方、ご覧いただいた方も誠に申し訳ございませんでした。

来週末あたり時間が取れそうですので、いただいたコメントもありがたく参考にさせていただき、
交換までたどり着ければと思っております。

書込番号：24410530

ヘッドレストの損傷

[車猫次郎]

こんにちは。
車検から戻った愛車(2016年式ハイライン)を掃除していたところ助手席側のヘッドレストが損傷してい

ることに気付きました(見づらいですが画像参照下さい)。スポンジを覆うファブリックは、てっきり縫い

綴じられているのかと思ったらさにあらず。プラスチックの留め具式なのですね。

ディーラーに連絡したところ、整備の方が無償で直してくださいました。

あくまでも応急措置とのことでしたので、２年間の延長保証(保険)の適用対象か否かを当該ディーラーか

ら保険会社に照会して頂いたところ、回答は｢否｣でした。よって交換は実費とのこと。

見積書によると修理代金は、部品代が64900円、工賃が3036円のしめて67936円でした。私にとっては、

到底払える額ではなく、そのまま使用することにしました。いや、高いなぁ。

※６年目に入ろうとしていますが、延長保証の満了まではあと２０日位あります。

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[バニラ0525]

失礼します。
下の方の留め具が外れてるようですね。
応急処置されてるようですが、
場所的には見えにくいし、機能的には全く問題なさそうなので、あまり気にされなければいいんじゃないでしょうか?
またどうしても気になるなら、ヤフオクか何かで中古品探すのはどうですか?
そんなに高くないし、中古品が嫌でなかったら探すのも楽しいかも。
それにしても新品高いのですね。
失礼しました。

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[車猫次郎]

バニラ0525さん、

こんばんは。
ご返信ありがとうございます。

日常使用には、余り支障ないと思いましたが、内装の掃除時に指を切ったり、主に助手席に乗る妻の髪

の毛が巻き込まれたりしないかと心配になりディーラーに問合わせてみた次第です(応急措置後の写真ア

ップしていなくてスミマセン)。
今度また留め具が外れてしまった際は 仰る様に先ず

は中古品を探してみたいと思います。

８型ゴルフも魅力的ですが、未だ未だ愛車を大切に乗りたいと思います(７型が地味にですが((笑)再評価

されているのも嬉しく感じています)。

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