ゴルフの新車
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ゴルフ 2021年モデル | 888件 |  |
| ゴルフ 2013年モデル | 10864件 | |
| ゴルフ 2009年モデル | 1793件 | |
| ゴルフ 2004年モデル | 118件 | |
| ゴルフ 1998年モデル | 7件 | |
| ゴルフ（モデル指定なし） | 13175件 | |
このページのスレッド一覧（全270スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 エンジンがかからない |
26 | 5 | 2014年12月22日 00:07 |
| 原因不明の警告灯表示 |
12 | 4 | 2014年12月8日 10:57 |
| 気が付いた機能 |
6 | 5 | 2014年12月7日 21:00 |
| Golf Edition 40 |
4 | 3 | 2014年12月2日 18:17 |
| VW GOLFⅦ R400 |
10 | 5 | 2015年1月10日 08:40 |
今更豆知識 |
22 | 9 | 2014年12月7日 22:07 |
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自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
ゴルフ7HLに乗っています。2月に納車されて7500km走っています。土曜日に乗った時には異常はなかったのですが、今日、家内が仕事に乗って行こうとしたら、エンジンがかからなくなってしまいました。セルは回るのですが、キーを放すとシャカシャカ音がしていてエンジンがかかりません。
同じような現象が発生したかたはいらっしゃいますか？あいにくディーラーが定休日なので、明日朝一番に連絡してみます。6Rポロも所有しており4年半故障知らずだったのでちょっとショックです。
原因がわかりましたら、報告させていただきます。
書込番号：18277642 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
またまたプラグかぶりかな。セル回しながらアクセル踏んでふかしながらかけてみてください。
JAFの人そのようにしてかけてましたよ。
書込番号：18278052
3点
こういう時こそエマージェンシーに連絡を。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/service/vea.html
書込番号：18278292 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スリスリコアラさん
おっしゃるとおりプラグのかぶりが原因だったようです。プラグ掃除して回転数を調整して帰って行ったようです。今どきプラグがかぶるなんて事があるんですね。おとなしく乗りすぎたかな？
お騒がせしました。
書込番号：18278780 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どのシリンダーかわかりますでしょうか？
気筒停止のある2番3番がどうも怪しいような気がします。
自分は、温度が下がってもシリンダーのダメージが減るようにオイルに添加剤を入れています。
プラグかぶりとは直接関係ありませんが、本システムが1.4Lエンジン以外に採用されない理由があるのではと考えています。
書込番号：18281750 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
MINI1300さん
今日、ディーラーに行って詳しいことを聞いてきました。ガソリンを噴射させるときに限界に近いところまで希薄させており、気温が下がって冷え込んだ時に、発生したのではないかと言うことでした。
特に何処のシリンダーがと言うことではないと言っていました。確かに点火剤は有効かもしれませんね。6Rポロの初期に発生し、リコールの対象になったようです。出先で発生したときの対応としつて、
スリスリコアラさんがおっしゃるとおりアクセルを踏み込んでセルを回して見てほしいとのことでした。
書込番号：18293789 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
12/5の大雪の日、夜帰宅しようとエンジンを掛けると
ＡＣＣエラー、ＥＳＰエラー、レーンキープアシストエラー、プッシュスタートエラー、空気圧低下等の警告表示がされたのでディーラーへＴＥＬすると｢1度リセットかかるまで５分以上放置して再度エンジンを掛けてみてください。」との事。指示に従って再度エンジンスタートするも変化なし。ホイールやレーダー部にも雪が付着していないので再度問い合わせると｢とりあえず少し走行してみてください。」との返事が・・・
すると数十メートル走行した時点で警告灯が全て消えました。
何だったのか・・・？
今日、ディーラーでＣＰチェック予定です。
2点
これは取説にも書いてありますが、一度バッテリーを外した場合に、その後エンジンをかけると必ず色々な警告表示が出ますがそれを消す対処方法です。
しばらく低速で走れば警告表示は消えます。
それで、現象からサービスは基本的な対処方法を指示したのだと思います。
バッテリーを外したのでなければ、そのようなバッテリー関連のトラブルだとは思いますが、原因がわかると良いですね。
書込番号：18246747
6点
本日、ディーラーにてＣＰチェックしてもらったのですが、やはり原因は不明とのことでした！
バッテリーも触っていないのでシステムに何らかの異常があったのでしょう・・・
再発しないことを願って乗るだけです。
書込番号：18247288
2点
 |
|---|
Golf VII GTIですが、12月5日午後10時50分に始動しようとして、全く同じ警告が出ました。ACCのアラームがついたまま、帰ってきました。昨日から入院中です。
書込番号：18247628
0点
私のゴルフ７ＨＬにも数カ月前に同様な症状が出ました。
通勤途中の雨が降り始めた頃でした。
マルチファンクションモニターにスレ主さんと同じ警告が
次々と表示されました。
エンジンを一度切っても、警告は消えませんでしたが、
数十メートル走ると消えて、それ以後は出ていません。
先日、１年点検で症状を説明してみてもらいましたが、
特に異常は見当たらないと言われました。
個人的には、雨の降り始めであったために、水か埃によって
センサーに一時的な異常が起こったのではないかと思っています。
書込番号：18249083
2点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2004年モデル
5GT- TSI 乗ってます
ワイパーをあげておく、季節になりました。
エンジン切って・・・・・あげるのわすれた時
ワイパーが少し上の位置の時？！・・だけ
手で引っ張って上げれます！！
書込番号：18244579 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どうすると「少し」上の位置になるのですか？
書込番号：18245627 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://web.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/my_first_volkswagen/24/
ワイパーのサービスポジションがいいですよ。
書込番号：18245682 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ワイパーゴムの変形を防ぐ為に微妙ながらランダムに停止位置が変わる様ですので。
ワイパーを持ち上げる時は、エンジンを掛けワイパーを作動させて直立した時にイグニッションオフで停止させます。
無理するとボンネットを傷つけますよ。
書込番号：18247564
0点
本日、時間があったのでEdition40の展示車両、見てきました。
ヴォルケーノブラウンの内装が新鮮でした♪
リヤガラスには、さりげなく40Yearsのステッカーがありました。
営業さんの話では、専用色のライムストーングレーは完売。
ブラック、ホワイトまだあるとのことでした。
1点
スレ主さん、こんにちは。
私、ブルーのハイライン乗りです。当該車種は、
残念ながらネットでしか みた事有りません。
個人的には内装のドア等に配されたウッドパネル （ウッド調？）にコテコテ感ないのが○です。
話題が少し逸れて申し訳ないのですが、現行モデル（ハイライン）は、
エンジン始動がプッシュボタン式で良いですよね。鍵を差し込む際の角度
がアレなのと(笑)、せっかちなのが災いし、私の
愛車は鍵穴周りのプラス チックが早くもガシャガシャです(T_T)。
書込番号：18229356
1点
ゴルフも40周年ですか、実家がゴルフⅡを使っていたから自分のゴルフ遍歴はもうすぐ30周年。
2018年にはゴルフⅧが登場するから50周年も確実にありますね。
書込番号：18229429 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
平成の寅さん
自分も、ネットで検索したら、ちょっと向こうの街のＶＷに展示車両があることがわかり
行ってきました。
内装のドアハンドルのあたりに、ダークブラウンのウッドパネルがありますね。
また、その下の部分がシートと同じ色で、いい雰囲気になっていました。
エンジンキーは前車が、キーレスだったので最初はちょっと…
でしたけど、慣れてしまいました^^;
油 ギル夫さん
ゴルフⅧの話題、ありますね。
５０周年が、２０２４年ですからゴルフⅧかゴルフⅨでEdition50の発売がありますね(^^♪
書込番号：18230614
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
GTIパフォーマンスに続きVWではR400の販売に前向きなだそうですね!!。
各モデルのハイパフォーマンスモデルを後から出す、購入済みのオーナーからすると悩ましいところですね？。
書込番号：18212097 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴルフにそんなパワー、いります？
もうGT-Rでいいじゃないですか
書込番号：18212120
0点
ゴルフRまではそれ程速い車に見えないけど実は速いよと言う車なのに、R400は外観からしてブッ飛んだデザインなので今までのゴルフのイメージとは違った客層にも訴えそう。
書込番号：18212189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
実用性や合理性うんぬんじゃあなくて、半分遊び心で作ってみた車なので「ゴルフにそんなにパワー入ります？」ってツッコミは不毛ですね(^^;;
答えは「いりません！」に決まってます。
VWも市販には向かない仕様の車だと十分理解しているので、まだ「前向きに検討」ってレベルで発売に踏み切れないんじゃないですかね。
でも、近くに展示していたら絶対見に行くし、友達が買ったって言ったら乗せてってお願いする(^^)
まったくもって不合理な車だけに特別感満載で魅力的だと私は思います。
ただ、控えめな外装のRが私は好き。
書込番号：18212911 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
車検時に聞いたらやはりR400の日本への導入は無いだろうと言っていました。
一度見てみたいんですが、ルーフの黒はカーボン？せめて3ドアの導入を・・・無理でしょうね？。
書込番号：18226303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ベストカーによると遂にGTDが日本導入される様ですがどの様な乗り味になるか？、e-GOLFを始め楽しみな年になりそうですね♪。
書込番号：18354098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ 2013年モデル
使う事ありませんがバックの時ドア開けるとサイドかかるのキャンセルする方法です。
エンジン掛ける前からドア開けておくとブレーキかかりません。
書込番号：18211062 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ccoccさん ありがとうございます。私にはとても有益な情報です。盲点でした。
納車時にディーラーの営業マンが申し訳なさそうに説明してくれました。そのときはなんとも思わなかったのですが、車を受け取って最初に車庫入れするときに思い知らされました。
車庫入れでバックするときにドアを開けて確認するのが癖になっています。何十年もそうやってきたので変えられません。いらいらしながら毎日車庫入れしています。
コーディングでなんとかならないのかなどいろいろ調べましたが、結局わからずじまいでした。
帰宅時に確かめてみます。私の車種（7R）でも同じだといいのですが。ついでに警報音も鳴らなければ最高です。
書込番号：18212304
2点
実際にトライしました。
残念ながら私の悩みは解消されませんでした。
確かに運転席ドアを開けたままエンジンを始動すれば、ギアをバックに入れても大丈夫でした。ただ、この状態は運転席ドアを閉じるまでです。いったん閉じて再度開けるとサイドブレーキがかかり、警報が鳴ります。
さらに実験しました。
わかったことは、エンジン始動でなくてもギアをＰに入れた状態で運転席ドアを開けておけば、ドアを閉じない限りギアをＤやＲに入れても大丈夫でした。
要はギアがＰ以外のときに閉じている運転席ドアを開けるとダメということです。
バックするときにいったんギアをＰに入れて運転席ドアを開けてそのまま閉じないでバックすれば大丈夫です。でもこの操作をするのも面倒です。
もう少し調べてみます。何かわかればお知らせします。
書込番号：18215563
2点
もしかして雨が降っててもドア開けて後ろ見ながら後退してはるんですか??
バックミラーとサイドミラーを見ながら後退することに慣れた方が話は早いような気がします....。5～6回もやればコツが掴めるかと。
書込番号：18217271
3点
お気持ちよくわかります。
バックする時に場所によっては必ずドアを開けて確認してきたおっさんドライバー(自分のことです)にとってはつらいですね。
自分もセンサーを信じ切ることができずにドアを開けようとして苦労して、結局、エンブレムバックカメラをつけました。それでも前を向いたままバックするということに抵抗あるんですよね、ドアを開けるか、車内で助手席に手をかけて後を見てきたので。でもバックカメラ見ないで後を見るのもバカみたいなのでがんばってモニタ見ています(笑)
まだ反射的にドアをあけようとしていますが最近少しずつ慣れてきました。
ACCもレーンアシストも慣れて信じるまではかえって神経や右足が疲れている感じです。すばらしいテクノロジーによる親切設計ですが、案外と柔軟な若者向きの装備かと思ったりします。
書込番号：18220604
2点
VWA4_20vさん
そうなんですよ。土砂降りのときは傘差してドア開けてます。
ウソです。でもご親切にどうも。慣れようとは思うのですが、気がついたらドア開けて警報鳴らしています。
nanaoyajiさん
理解者がいらっしゃって嬉しいです。
変な話ですが車庫入れには自身がありました。目標位置にピタッと。ドア開けてましたが。
それがこの車で、ドアを開けずにモニタとミラーに頼って車庫入れするとどうしても少しズレてしまいます。
でも気に入った車なので長く乗ろうと思っています。なのでVWA4_20vさんも言われているように慣れるしかありません。まあ練習あるのみですね。
書込番号：18223641
2点
ワンアクション増えますが、ドアを開ける時に電動パーキングブレーキを押しながら開けるとサイドブレーキは掛かりません。もちろんオートホールドもオフです。まあ当たり前といえばその通りですが。
書込番号：18223902
2点
AthronXPさん ありがとうございます。
その手がありましたか！
ドアを開けるときに一度セレクタをＰにするのは、やってみたのですが、毎回はできないなと思いました。
電動パーキングブレーキを押しながら運転席ドアを開けるというのは、少し繰り返せば身体に覚え込ませられそうです。
早速試してみます。感謝です。
書込番号：18226408
1点
ドアを開けてバックしたい気持ちはわかるのですが、日本自動車工業会でも自動車教習所でもドア開け
バックは不安定で危険だと教わっていますし、実際に死亡事故も起きています。ドアを閉めた状態で
窓から首を出してドアで身体を支えてバックする方法で教わっています。
書込番号：18247779
2点
ドアを開けバックしての死亡事故のニュース。ダイヤル式の背もたれと同様に、フォルクスワーゲンの
すべてのドライバーの生命が大事だからいい機能だと思います。
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20120328122906&MOVE_ON=1
書込番号：18247809
2点
ゴルフの中古車 （全5モデル/1,220物件）
-
- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 340.0万円
- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 207.9万円
- 車両価格
- 197.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.1万km
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- 車両価格
- 330.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
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- 支払総額
- 207.9万円
- 車両価格
- 197.7万円
- 諸費用
- 10.2万円
